Avia Silesia Oil katalog

background image
background image

AVIA – mi´dzynarodowy znak produktów naftowych

obecnych na rynku europejskim od 60 lat.

Silesia Oil – firma zajmuje si´ od 1992 r produkcjà olejów i smarów oraz

prowadzi hurtowà sprzeda˝ paliw p∏ynnych.

43-174 ¸aziska Górne, ul. Wapienna 2, tel. +48 32/224 22 94, tel./fax +48 32/224 19 05
www.silesia-oil.com.pl, silesia@silesia-oil.com.pl

OLEJE MASZYNOWE

OLEJE MASZYNOWE NISKOKRZEPNÑCE

OLEJE DO PROWADNIC ÂLIZGOWYCH

OLEJE MASZYNOWE NAT¸USZCZANE

OLEJE HYDRAULICZNE

OLEJE HYDRAULICZNO-PRZEK¸ADNIOWE

OLEJE PRZEK¸ADNIOWE przemys∏owe

OLEJE PRZEK¸ADNIOWE samochodowe

OLEJE SILNIKOWE do samochodów osobowych

OLEJE SILNIKOWE do silników wysokopr´˝nych - diesla

OLEJE SILNIKOWE do silników dwusuwowych

OLEJE SILNIKOWE specjalnego przeznaczenia

OLEJE SILNIKOWE ˝eglugowe

OLEJE CYLINDROWE
OLEJ OSIOWY

OLEJE DO SPR¢˚AREK POWIETRZA
OLEJE DO SPR¢˚AREK CH¸ODNICZYCH

OLEJE TURBINOWE

OLEJ TRANSFORMATOROWY

OLEJE KONSERWACYJNE

OLEJE DO ¸A¡CUCHÓW PI¸ MECHANICZNYCH

OLEJOWE NOÂNIKI CIEP¸A

OLEJE DO HARTOWANIA

OLEJE DO OBRÓBKI METALI SKRAWANIEM – nie emulgujàce

OLEJE DO OBRÓBKI METALI SKRAWANIEM – emulgujàce

ÂRODKI DO OBRÓBKI PLASTYCZNEJ

SMARY PLASTYCZNE SAMOCHODOWE I OGÓLNEGO STOSOWANIA

SMARY DO ZASTOSOWA¡ PRZEMYS¸OWYCH

SMARY SPECJALNEGO PRZEZNACZENIA

1

2

3

4

5

6

7

8

9

str.

background image

OLEJE MASZYNOWE

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

1

Avilub NT 10

880

120

-12

10

60

2

Avilub NT 15

876

160

-12

15

60

3

Avilub NT 22

875

170

-10

22

85

4

Avilub NT 32

876

170

-10

32

85

5

Avilub NT 46

878

170

-10

46

85

6

Avilub NT 68

880

190

-9

68

85

7

Avilub NT 100

886

200

-9

100

85

Oleje mineralne przeznaczone do smarowania lekko obcià˝onych
cz´Êci maszyn i urzàdzeƒ (∏o˝yska, prowadnice, przek∏adnie
mechaniczne otwarte i zamkni´te, wrzeciona itp.), oraz
pomocniczych w´z∏ów tarcia.Mogà byç stosowane równie˝ do
innych celów wsz´dzie tam, gdzie nie wymagane sà oleje z
dodatkami uszlachetniajàcymi. Spe∏niajà wymagania: ISO L-AN

oleje maszynowe

OLEJE MASZYNOWE NISKOKRZEPNÑCE

1

Avilub NT 15 (Z)

877

150

-30

15

60

2

Avilub NT 22 (Z)

880

160

-30

22

60

3

Avilub NT 32 (Z)

887

170

-30

32

60

4

Avilub NT 46 (Z)

894

170

-21

46

60

5

Avilub NT 68 (Z)

900

190

-18

68

60

6

Avilub NT 100 (Z)

910

200

-18

100

60

Oleje mineralne przeznaczone do smarowania lekko obcià˝onych
elementów maszyn pracujàcych w niskich temperaturach
otoczenia. Mogà byç stosowane równie˝ do innych celów
wsz´dzie tam, gdzie nie wymagane sà oleje z dodatkami
uszlachetniajàcymi.

OLEJE DO PROWADNIC ÂLIZGOWYCH

1

Avilub CGLP 32

875

170

-15

32

95

2

Avilub CGLP 68

880

220

-15

68

95

3

Avilub CGLP 220

890

220

-9

220

100

Przeznaczone szczególnie do smarowania prowadnic Êlizgowych,
∏o˝y i sto∏ów obrabiarek narz´dziowych. Eliminuje drgania cierne
zarówno przy du˝ych jak i ma∏ych pr´dkoÊciach posuwu oraz
du˝ych naciskach (zjawisko Stick-Slip). Mo˝na je stosowaç tak˝e
do smarowania ∏o˝ysk i przek∏adni oraz systemu hydraulicznego
wbudowanego w maszyn´.
Spe∏nia wymagania: DIN 51502 CGLP; DIN 51524 cz.2 HPL
Cincinati-Milacron P-50, P-53 oraz P-47.

OLEJE MASZYNOWE NAT¸USZCZANE

1

Avilub MN 11

890

190

-5

150

80

2

Avilub MN 15

894

210

-5

190

80

Przeznaczone sà do smarowania ∏o˝ysk maszyn parowych,
∏o˝ysk nara˝onych na zetkni´cie z wodà (oleje tworzà trwa∏à
emulsj´ smarujàcà) oraz do smarowania zewn´trznych cz´Êci
maszyn parowych.

oleje hydrauliczne

1

Avilub DTE 32

875

190

-20

32

95

2

Avilub DTE 46

878

190

-18

46

95

3

Avilub DTE 68

880

190

-18

68

95

4

Avilub DTE 100

886

210

-18

100

90

Przeznaczone do stosowania w bardzo wysoko obcià˝onych
uk∏adach nap´du i sterowania hydraulicznego, przy pracy w
podwy˝szonych temperaturach i wysokiej wilgotnoÊci otoczenia,
w szczególnoÊci w uk∏adach, gdzie wymagane sà wysokie
w∏asnoÊci smarne i antykorozyjne oraz odpornoÊç na utlenianie.
Spe∏nia wymagania: DIN 51524 cz. 2 HLP, AFNOR NF E 48-603,
David Brown S1.53.101, US Steel 126/127, CETOP RP 91 H.

5

Avilub RSL 15

860

150

-33

15

95

6

Avilub RSL 22

867

170

-33

22

95

7

Avilub RSL 32

875

190

-27

32

95

8

Avilub RSL 46

878

190

-24

46

95

9

Avilub RSL 68

880

190

-24

68

95

10

Avilub RSL 100

886

210

-18

100

90

11

Avilub RSL 150

890

210

-12

150

90

Przeznaczone do stosowania w wysoko obcià˝onych uk∏adach
hydraulicznych przenoszàcych energi´ i uk∏adach sterowniczych
pracujàcych w podwy˝szonej temperaturze i ciÊnieniach do 25
MPa w pompach z´batych oraz do 35 MPa w pompach
t∏okowych. Zabezpieczajà urzàdzenia przed przedwczesnym
zu˝yciem i korozjà. Spe∏nia wymagania: DIN 51524 cz. 2 HLP,
ISO/DP 11158 L-HM. Dopuszczenie WUG: GM-41/95

12

Avilub RL 15

860

150

-33

15

95

13

Avilub RL 22

867

170

-33

22

95

14

Avilub RL 32

876

190

-27

32

95

15

Avilub RL 46

878

190

-24

46

95

16

Avilub RL 68

880

190

-24

68

95

17

Avilub RL 100

886

210

-18

100

90

18

Avilub RL 150

890

210

-12

150

90

Przeznaczone do stosowania w Êrednio obcià˝onych uk∏adów
nap´du i sterowania hydraulicznego pracujàcych w
podwy˝szonej temperaturze. Zabezpieczajà urzàdzenia przed
przedwczesnym zu˝yciem i korozjà. Mogà byç stosowane jako
wysokojakoÊciowe oleje maszynowe np. do smarowania ∏o˝ysk
maszyn.
Spe∏nia wymagania: DIN 51524 cz. 1 HL, ISO/DP 11158 L-HL,

19

Aviol 26

878

175

-38

38-42

140

Przeznaczony do uk∏adów hydraulicznych pracujàcych w ci´˝kich
warunkach, do hydromechanicznych skrzyƒ biegów, do
mechanizmów wspomagajàcych uk∏ad kierowniczy w pojazdach
samochodowych

1

background image

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

1

Avilub HG 46

877

190

-24

46

95

2

Avilub HG 68

880

190

-24

68

95

3

Avilub HG 100

886

210

-18

100

95

4

Avilub HG 150

890

210

-12

150

90

Przeznaczone do smarowania uk∏adów hydraulicznych i
przek∏adni mechanicznych stosowanych w przemyÊle
wydobywczym i maszynach przemys∏owych wsz´dzie tam, gdzie
producent zaleca stosowanie olejów hydraulicznych HLP oraz
przek∏adniowych CLP. Avilub HG 150 mo˝e by∏ stosowany w
kombajnach Êcianowych do ramion o mocy do 132 kW.
Dopuszczenie WUG: GM-40/95 HG-100, GM-212/95 HG-150
Spe∏nia wymagania: DIN 51524 cz. 2 HLP, DIN 51517 cz. 3 CLP

oleje hydrauliczno-przek∏adniowe

OLEJE PRZEK¸ADNIOWE PRZEMYS¸OWE

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

1

Avilub RSX F 150

889

220

-25

150

120

2

Avilub RSX F 220

889

220

-24

220

120

3

Avilub RSX F 320

890

220

-18

320

110

4

Avilub RSX F 460

900

230

-15

460

110

Oleje przek∏adniowe przeznaczone do bardzo wysoko
obcià˝onych przek∏adni przemys∏owych, pracujàcych w trudnych
warunkach, nara˝onych na obcià˝enia udarowe, w których
wymagane jest u˝ycie oleju o wysokiej wytrzyma∏oÊci warstwy
smarnej, dobrej stabilnoÊci termooksydacyjnej i ochrony
przeciwkorozyjnej. Zalecany szczególnie do smarowania maszyn
i urzàdzeƒ górnictwa podziemnego, odkrywkowego, skalnego i
hutnictwa. Zawiera dwusiarczek molibdenu zapobiegajàcy groêbie
zatarcia, nawet w przypadku tarcia suchego.
Zalecenia producentów maszyn górniczych: FAMUR Katowice,
KOMAG Gliwice oraz Zak∏ady Mechaniczne Zabrze.
Spe∏nia wymagania: DIN 51517 cz.3 CLP

oleje przek∏adniowe

5

Avilub RSX SP 68

880

200

-15

68

95

6

Avilub RSX SP 100

886

200

-12

100

95

7

Avilub RSX SP 150

888

230

-9

150

95

8

Avilub RSX SP 220

890

230

-9

220

95

9

Avilub RSX SP 320

900

230

-9

320

90

10

Avilub RSX SP 460

901

230

-9

460

90

Zalecane do stosowania w przek∏adniach przemys∏owych
wymagajàcych u˝ycia oleju o zwi´kszonej wytrzyma∏oÊci
warstwy smarnej na obcià˝enia, dobrej odpornoÊci na utlenianie
przy stosowaniu podwy˝szonych temperatur pracy do 120°C i
wysokiej ochrony przeciwkorozyjnej.
Zalecenia producentów maszyn górniczych: FAMUR Katowice,
KOMAG Gliwice oraz Zak∏ady Mechaniczne Zabrze.
Spe∏nia wymagania: DIN 51517 cz.3 CLP, US Steel 224.

11

Avilub RSX 68

880

200

-15

68

95

12

Avilub RSX 100

886

200

-12

100

95

13

Avilub RSX 150

889

230

-9

150

95

14

Avilub RSX 220

894

230

-9

220

95

15

Avilub RSX 320

897

230

-9

320

90

16

Avilub RSX 460

900

230

-9

460

90

Przeznaczone sà do stosowania w przek∏adniach przemys∏owych
pracujàcych w temperaturach do 80°C, wymagajàcych oleju o
podwy˝szonej wytrzyma∏oÊci filmu smarowego, ochrony przeciw
korozyjnej i dobrej stabilnoÊci termooksydacyjnej.
Spe∏nia wymagania: DIN 51517 cz.3 CLP
Atest GIG AT-327/955

17

Avia EP 100

912

210

-6

100-20

-

w 100°C

Smar pó∏p∏ynny do smarowania wysoko obcià˝onych,
wolnobie˝nych przek∏adni mechanicznych, w tym przek∏adni
Êlimakowych, w których wymagane jest u˝ycie oleju o
zwi´kszonej wytrzyma∏oÊci warstwy smarnej, dobrej stabilnoÊci
termooksydacyjnej i dobrych w∏asnoÊciach przeciwkorozyjnych.

OLEJE PRZEK¸ADNIOWE SAMOCHODOWE

1

Avilub GL-5 80W-90

890

200

-27

14,5-15,5

95

2

Avilub GL-5 85W-140

900

200

-20

25-35

90

Wielosezonowe oleje przeznaczone do smarowania
przek∏adni skrzyni biegów oraz przek∏adni g∏ównej
samochodów osobowych, ci´˝arowych i maszyn
budowlanych pracujàcych w bardzo trudnych warunkach
eksploatacyjnych – wysokich obcià˝eniach.
Spe∏nia wymagania: API GL-5, MIL-L-2105D

3

Avilub GL-4 80W-90

890

200

-27

14,5-15,5

95

4

Avilub GL-4 85W-140

900

200

-20

25-35

90

Wielosezonowe oleje przeznaczone do stosowania w
przek∏adniach skrzyƒ biegów oraz przek∏adni g∏ównej
samochodów osobowych i ci´˝arowych, w których
zaleca si´ stosowanie oleju klasy GL-4 wg API.
Spe∏nia wymagania: API GL-4, MIL-L-2105.

5

Avilub GL-4 80W

880

210

-28

8,5-11,5

95

Olej mineralny przeznaczony do smarowania przek∏adni skrzyni
biegów oraz przek∏adni g∏ównej pojazdów mechanicznych i
ciàgników rolniczych. Mo˝e byç stosowany do przek∏adni
hydrauliki si∏owej ciàgników i maszyn agregatowych.
Spe∏nia wymagania: API GL-4

2

background image

1

Avia Rekord semisynthetic

230

-30

14.2

145

SJ/CF-4 10W-40

2

Avia Rekord SG/CD 15W-40

887

210

-24

14.5

130

3

Avia Rekord SF/CC 15W-40

886

210

-24

14.4

130

4

Avia Rekord SF/CC 20W-50

888

220

-20

18.2

120

5

Avia Rekord SD 15W-40

885

210

-24

14.5

120

6

Avilub 4T 30

887

210

-15

9-11

100

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje przek∏adniowe

OLEJE PRZEK¸ADNIOWE SAMOCHODOWE – c.d.

6

Avilub GL-4 T

886

210

-18

10,0-11,5

95

Olej przek∏adniowo-hydrauliczny przeznaczony do smarowania
uk∏adu nap´dowego, równie˝ z mokrymi hamulcami oraz jako
ciecz roboczà w uk∏adzie hydraulicznym ciàgników i maszyn
rolniczych. Spe∏nia wymagania: API GL-4

7

Avilub CD SAE 10W

880

200

-30

5,7-7,5

95

8

Avilub CD SAE 30

886

220

-18

10,5-12,5

90

Oleje przek∏adniowo-silnikowe przeznaczone do
smarowania uk∏adów przenoszenia mocy, w szczególnoÊci
maszyn budowlanych, gdzie wytwórca zaleci∏ stosowanie
olejów spe∏niajàcych wymagania olejów silnikowych API CD

OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje silnikowe

Semisyntetyczny olej silnikowy najwy˝szej jakoÊci,
przeznaczony do silników z zap∏onem iskrowym i
wysokopr´˝nych, silników z bezpoÊrednim wtryskiem, z turbo-
do∏adowaniem – samochodów osobowych i dostawczych
najnowszej konstrukcji, eksploatowanych w najci´˝szych
warunkach – jazda po autostradzie, intensywny ruch miejski.
Spe∏nia wymagania: SAE 10W-40; API SJ/CF/CF-4;
ACEA A2-96(wyd. 2), A3-98, B2-98, B3-98
MB 229.1, 228.1, VW 500.00/501.01/505.00

Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do silników
z zap∏onem iskrowym i silników wysokopr´˝nych
samochodów osobowych i dostawczych

Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do silników
z zap∏onem iskrowym i silników wysokopr´˝nych
samochodów osobowych i dostawczych starszych typów.
Olej w klasie lepkoÊci 20W-50 zaleca si´ do silników
o znacznym przebiegu, w których - dzi´ki wysokiej
lepkoÊci uszczelnia powsta∏e luzy.

Olej silnikowy wielosezonowy przeznaczony do silników
z zap∏onem iskrowym samochodów starszych typów.

Olej mineralny przeznaczony do smarowania nowoczesnych
ma∏ych silników czterosuwowych w kosiarkach, kultywatorach
glebogryzarkach i innym sprz´cie ogrodniczym.
Zapewnia dobre smarowanie i ochron∏ przed korozj∏.
Spe∏nia wymagania: API SG/CD; SAE 30

1

Avia Rekord SHPD 15W-40

886

210

-24

14.6

135

2

Avia Rekord SHPD 20W-40

889

220

-20

18.3

130

3

Avia Rekord CF-4/SF 15W-40 886

210

-24

14.5

130

4

Avia Rekord CF-4/SF 20W-50 890

220

-20

17.8

120

5

Avia Rekord CE/SG 15W-40 887

210

-24

14.6

130

6

Avia Rekord CE/SG 20W-50 889

220

-20

17.6

120

OLEJE SILNIKOWE DO SILNIKÓW WYSOKOPR¢˚NYCH – DIESLA

Wielosezonowy olej do smarowania najnowszej generacji
mocno wysilonych silników wysokopr´˝nych,
turbodo∏adowanych, pracujàcych w najci´˝szych warunkach
eksploatacyjnych, przy równoczesnym za∏o˝eniu
maksymalnego wyd∏u˝enia okresów wymiany oleju.
Spe∏nia wymagania: ACEA E3-96, B2-98; API CF; MB 228.3
MAN 3275; Volvo VDS-2; MTU (typ 2); Allison C-4

Wielosezonowy olej przeznaczony do Êrednio i mocno
obcià˝onych silników wysokopr´˝nych z turbodo∏adowaniem
i bez, pracujàcych w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Spe∏nia wymagania: ACEA E2-96, B2-98; API CF-4/SF
MB 228.1; MAN 271; Volvo VDS; MTU (typ 1); Allison C-4

Wielosezonowy olej przeznaczony do Êrednio i mocno
obcià˝onych silników wysokopr´˝nych z turbodo∏adowaniem
i bez, pracujàcych w trudnych warunkach eksploatacyjnych .
Spe∏nia wymagania: ACEA E2-96, API CE/SG;
MB 228.0; MAN 270; MTU (typ 1).

3

background image

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje silnikowe

7

Avia Rekord CD/SF 15W-40

886

210

-24

14.5

130

8

Avia Rekord CD/SF 20W-40

890

220

-20

18

120

9

Avia Rekord CD 30

886

210

-18

12

90

10

Avia Rekord CD 40

888

210

-18

15

90

11

Avia Rekord CD 50

890

220

-18

17.5

90

12

Avia Rekord CC/SE 15W-40 886

210

-24

14.6

130

13

Avia Rekord CC/SE 20W-50 890

220

-20

17

120

14

Avia Rekord CC 30

887

210

-20

12

90

15

Avia Rekord CC 40

889

210

-20

14.8

90

16

Avia Rekord CC 50

900

220

-18

17.8

90

17

Avia Rekord CB/SC 15W-40 886

210

-24

14.7

130

18

Avia Rekord CB/SC 20W-50 890

210

-20

17.5

120

19

Avia Rekord CB 30

886

210

-20

12.1

90

20

Avia Rekord CB 40

888

210

-28

14.7

90

21

Avia Rekord CB 50

890

220

-18

17.9

90

22

Avia LUX 10

886

210

-10

10

80

OLEJE SILNIKOWE DO SILNIKÓW WYSOKOPR¢˚NYCH – DIESLA – c.d.

Olej wielosezonowy przeznaczony do smarowania silników
wysokopr´˝nych wolnossàcych i turbodo∏adowanych,
pracujàcych w zakresie Êrednich i mocnych obcià˝eƒ.
Zalecany szczególnie przy stosowaniu paliwa z wysokà
zawartoÊcià siarki - nawet do 1%. Przewy˝sza wymagania: API
CD/SF

Olej jednosezonowy przeznaczony do smarowania w okresie
letnim silników wysokopr´˝nych wolnossàcych i
turbodo∏adowanych pracujàcych w zakresie Êrednich i du˝ych
obcià˝eƒ przy stosowaniu paliwa z zawartoÊcià siarki do 1%.
Spe∏nia wymagania: API CD

Wielosezonowy olej do smarowania silników diesla
wolnossàcych oraz lekko i Êrednio do∏adowanych
pracujàcych w zakresie Êrednich i silnych obcià˝eƒ, jak
równie˝ silników z zap∏onem iskrowym starszej generacji.
Spe∏nia wymagania: API CC/SE

Olej jednosezonowy przeznaczony do smarowania w okresie
letnim silników wysokopr´˝nych wolnossàcych i Êrednio-
do∏adowanych pracujàcych w zakresie Êrednich i du˝ych
obcià˝eƒ. Spe∏nia wymagania: API CC

Wielosezonowy olej do smarowania silników diesla
wolnossàcych pracujàcych w zakresie Êrednich obcià˝eƒ
oraz silników z zap∏onem iskrowym starszej generacji.
Spe∏nia wymagania: API CB/S.C.

Olej jednosezonowy przeznaczony do smarowania w okresie
letnim silników wysokopr´˝nych wolnossàcych
pracuj∏cych w zakresie Êrednich obcià˝eƒ.
Spe∏nia wymagania: API CB

Olej LUX 10 przeznaczony jest do smarowania silników
spalinowych nie wymagajàcych – na podstawie instrukcji
fabrycznej – wysokiej klasy oleju smarowego.

1

Avia Mixol

880

80

-30

55*

*w 40ºC

2

Avilub 2T

885

85

-35

9 - 11

OLEJE SILNIKOWE DO SILNIKÓW DWUSUWOWYCH

Mineralny olej do silników dwusuwowych z zap∏onem iskrowym
smarowanych systemem mieszankowym. Zawiera
rozpuszczalnik zapewniajàcy ∏atwe mieszanie z paliwem.
Spe∏nia wymagania: API TB; JASO FB; ISO EGB

Pó∏syntetyczny, niskodymny olej do silników dwusuwowych,
równie˝ mocno wysilonych. Przeznaczony do stosowania
w samochodach, motocyklach,skuterach, motorowerach,
pi∏ach ∏aƒcuchowych, kosiarkach i innym sprz´cie z silnikami
dwusuwowymi. Zalecane dozowanie 2% do paliwa (1:50),
jeÊeli producent silnika nie zaleci inaczej.
Spe∏nia wymagania: API TC; JASO FC; ISO EGC

1

Avia Extra CD 40

890

220

-24

14.5

90

2

Avia Extra 40 (gaz)

890

210

-15

15

90

OLEJE SILNIKOWE SPECJALNEGO PRZEZNACZENIA

Olej mineralny przeznaczony do smarowania bardzo wysilonych
wysokopr´˝nych silników, szczególnie silników lokomotyw
spalinowych pracujàcych w ci´˝kich warunkach
eksploatacyjnych. Charakteryzuje si´ wysokiemi w∏asnoÊciami
myjàco-dyspergujàcymi, przeciwzu˝yciowymi oraz dobrà
ochronà antykorozyjnà.
Przewy˝sza wymagania API CD

Przeznaczony do smarowania stacjonarnych silników
dwusuwowych z zap∏onem iskrowym zasilanych gazem ziemnym
Spe∏nia wymagania wytwórców silników: Cooper-Bessemer;
Clark (Dresser); Ajax i rosyjskich typ BMER.

4

background image

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje silnikowe

1

Marine CB 30

886

210

-18

10,5 - 12

85

2

Marine CB 40

889

210

-18

14 - 15

85

3

Marine CB 50

890

220

-18

18,5 - 20

85

4

Marine CC 30

886

210

-18

10,5 - 12

85

5

Marine CC 40

889

210

-18

14 -15

85

6

Marine CC 50

890

220

-18

18,5 - 20

85

OLEJE SILNIKOWE ˚EGLUGOWE

Przeznaczone sà do smarowania wolnoobrotowych ˝eglugowych
silników wysokopr´˝nych, pracujàcych w zakresie niskich
i Êrednich obcià˝eƒ.

Przeznaczone sà do smarowania wolnoobrotowych ˝eglugowych
silników wysokopr´˝nych, pracujàcych w zakresie Êrednich
obcià˝eƒ.

oleje cylindrowe

1

Avilub CL-17

900

240

-9

20 - 36*

-

2

Avilub CL-30

905

280

-5

36 - 55*

-

*w 100°C

Stosuje si´ do smarowania cylindrów, cz´Êci rozrzàdowych i
d∏awic maszyn parowych przy pracy z parà wlotowà o
temperaturze do 250ºC

olej osiowy

1

Avilub U

880

135

-25

65 - 87

-

Przeznaczony jest g∏ównie do smarowania ∏o˝ysk Êlizgowych
pojazdów szynowych, jak parowozów, wagonów kolejowych
i tramwajów.

oleje do spr´˝arek

1

Avilub L-DAA 32

875

200

-9

32

90

2

Avilub L-DAA 46

878

200

-9

46

90

3

Avilub L-DAA 68

880

200

-9

68

90

4

Avilub L-DAA 100

886

210

-9

100

90

5

Avilub L-DAA 150

890

210

-9

150

90

6

Avilub L-DAB 32

875

200

-9

32

90

7

Avilub L-DAB 46

878

200

-9

46

90

8

Avilub L-DAB 68

880

200

-9

68

90

9

Avilub L-DAB 100

886

210

-9

100

90

10

Avilub L-DAB 150

890

210

-9

150

90

Oleje przeznaczone do smarowania spr´˝arek powietrza
t∏okowych, rotacyjnych i Êrubowych o lekkich warunkach pracy,
oraz dmuchawach powietrza.

Oleje przeznaczone do smarowania spr´˝arek t∏okowych oraz
rotacyjnych ∏opatkowych, smarowanych kroplowo, pracujàcych
w Êrednich warunkach.

OLEJE DO SPR¢˚AREK POWIETRZA

1

Avilub FC-15

890

145

-45

28 - 36*

-

*w 20°C

2

Avilub FC-22

890

155

-50

19 - 25

-

3

Avilub FC-32

891

170

-30

30 - 40

-

Przeznaczony do stosowania w spr´˝arkach amoniakalnych i
kwasow´glowych, w których temperatura w parowniku dochodzi
do -45°C np. spr´˝arki jednostopniowe, le˝àce wolnoobrotowe.
Mo˝e byç zastosowany jako p∏yn do amortyzatorów.
Spe∏nia wymagania: PN-C-96072 olej WZ

Stosuje si´ do spr´˝arek ch∏odniczych amoniakalnych, w których
temperatura w parowniku dochodzi do -50°C, np. do spr´˝arek
dwustopniowych z obiegowym systemem smarowania.
Spe∏nia wymagania: PN-C-96072 olej TZ-13

Stosuje si´ do spr´˝arek ch∏odniczych amoniakalnych, w których
temperatura w parowniku dochodzi do -30°C, np. do spr´˝arek
dwustopniowych z obiegowym systemem smarowania.
Spe∏nia wymagania: PN-C-96072 olej TZ-19

OLEJE DO SPR¢˚AREK CH¸ODNICZYCH

5

background image

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje turbinowe

1

Avilub T 32

878

180

-9

29 - 35

90

2

Avilub T 46

880

185

-9

42 - 50

90

3

Avilub T 68

880

195

-9

62 - 74

90

4

Avilub TU 32

875

210

-12

29 - 35

95

5

Avilub TU 46

878

210

-9

42 - 50

90

6

Avilub TU 68

880

210

-9

62 - 74

85

Przeznaczone sà do smarowania obiegowego ∏o˝ysk turbin
parowych i wodnych.

Przeznaczone sà do smarowania turbin parowych, gazowych
oraz wodnych, równie˝ jako ciecze hydrauliczne w uk∏adach
regulacji turbin. Mogà byç stosowane do smarowania innych
urzàdzeƒ wymagajàcych stosowania olejów o jakoÊci olejów
turbinowych z dodatkami.

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

olej transformatorowy

1

Avia 10 SG

890

140

-40

max. 12

-

Przeznaczony jest do nape∏niania transformatorów, przek∏adników
oraz aparatury ∏àczeniowej.

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje konserwacyjne

1

Avikor

863

min. 90

-9

04-mar

-

2

Avia MIX

880

min. 60

-15

50 - 60

-

3

N-parafiny

863

95

-10

3,2 - 4,2

-

Stosuje si´ jako Êrodek do mycia i konserwacji metalowych
cz´Êci maszyn, jak równie˝ ∏o˝ysk tocznych.
Z uwagi na niskà zawartoÊç aromatów poni˝ej 0,5%,
jest nieszkodliwy dla personelu obs∏ugi.

Olej konserwacyjno-smarowy przeznaczony do smarowania
i konserwacji pomp wtryskowych silników z zap∏onem
samoczynnym. Stosuje si´ jako dodatek do oleju nap´dowego.
Zawiera rozpuszczalnik u∏atwiajàcy roztworzenie w paliwie.

Stosuje si´ jako Êrodek do mycia i konserwacji metalowych
cz´Êci maszyn, jak równie˝ ∏o˝ysk tocznych.
Nie zawiera zwiàzków aromatycznych.

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

oleje do ∏aƒcuchów pi∏ mechanicznych

1

Avia Pristis Bio

200

-20

60 - 80

-

2

Avia Pristis Oil

886

190

-25

80 - 100

-

3

Pilar 46

878

190

-20

42 - 50

-

4

Pilar 68

880

200

-16

62 - 72

-

5

Pilar 100

886

200

-15

90 - 110

-

Wielosezonowy – do stosowania ca∏orocznego, biodegradowalny
olej do smarowania ∏aƒcuchów: pilarek stosowanych do ci´cia
drewna, maszyn stosowanych przy wyr´bie lasów, pi∏ jezdnych.
Bazuje na oleju rzepakowym – ∏atwo biodegradowalny.

Olej mineralny do smarowania ∏aƒcuchów pilarek stosowanych
do ci´cia dewna, do stosowania ca∏orocznego.

Olej mineralny przeznaczony do smarowania pi∏ ∏aƒcuchowych
do ci´cia drewna traków tartacznych. Mo˝e byç stosowany do
smarowania ∏aƒcuchów pilarek r´cznych.

6

background image

L.P.

G´stoÊç
w temp.
15°C
kg/m³

Temp.
zap∏onu
COC°C
minimum

Temp.
p∏yni´cia
°C
maximum

LepkoÊç
kinematyczna
w temp. 100°C
mm²/s

Wskaênik
lepkoÊci

Opis, zastosowanie i specyfikcja

Nazwa produktu

olejowe noÊniki ciep∏a

1

Aviaterm 6

878

200

-20

5,5-6,5
w 100°C

Przeznaczony jest do stosowania jako olejowy noÊnik ciep∏a
w instalacjach grzewczych w zakresie temperatur -18 do 280°C.

1

Avia HZ

876

170

-5

25 - 35

-

2

Avia OH 70

875

180

-5

22 - 27

-

3

Avia OH 120

880

200

-10

37 - 44

-

4

Avia OH 160

890

240

-6

200 - 222

-

Stosuje si´ do obróbki cieplnej elementów z ˝eliwa, stali
w´glowej i stopowej, gdy wymagania czystoÊci powierzchni i
deformacji geometrycznych nie sà wymaganiami zasadniczymi.
Przeznaczone sà do obróbki cieplnej elementów ze stali i ˝eliwa,
dla których dopuszcz si´ ma∏e deformacje geometryczne przy
odpowiedniej szybkoÊci sch∏adzania. Zalecane temperatury
kàpieli hartowniczej:

Avia OH 70 40-80°C
Avia OH 120 110-130°C
Avia OH 160 160-180°C

oleje do hartowania

1

Avia Metacon SM

865

160

-5

17,5 - 22,0

-

2

Avia Metacon SM 46

878

170

-5

41 - 50

-

3

Avia Metacon ACP 1

870

170

-5

20 - 30

-

4

Avia Metacon ACP 2

876

170

-5

25 - 35

-

5

Avia Metacon ACP 3

878

170

-5

20 - 30

-

6

Avia Metacon ACP 1 E

870

165

-5

20 - 30

-

7

Avia Metacon ACP 2 E

875

170

-5

25 - 35

-

8

Avia Metacon ACP 3 E

879

165

-5

20 - 30

-

9

Avia Metacon TIO

868

145

-5

19,5 - 25,0

-

10

Avia Metacon C

875

90

-10

max.7,5

-

w 20 oC

11

Avifrez

875

145

-30

17 - 22

-

12

Aviakol EP-10

870

140

-5

9,0 - 11,0

-

13

Aviakol EP-15

875

140

-5

13,3 - 16,5

-

14

Aviakol EP-22

876

150

-5

19,8 - 24,2

-

15

Aviakol EP-46

878

150

-5

41,4 - 50,6

-

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy obróbce
skrawaniem, przy ma∏ych pr´dkoÊciach skrawania: stali ∏atwo-
skrawalnych, ˝eliwa, metali lekkich i kolorowych w operacjach:
toczenia, wiercenia, frezowania, przeciàgania i gwintowania.

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy obróbce
skrawaniem, przy ma∏ych pr´dkoÊciach skrawania: stali ∏atwo-
skrawalnych, ˝eliwa, metali lekkich i kolorowych w operacjach:
toczenia, wiercenia, frezowania, przeciàgania i gwintowania.
oraz jednoczeÊnie jako olej obiegowy w obrabiarkach.

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy obróbce
skrawaniem, przy du˝ych naciskach jednostkowych i du˝ej
pr´dkoÊci skrawania: stali, ˝eliwa, stopów miedzi i aluminium.
Zawierajà zwiàzki chloru.

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy obróbce
skrawaniem, przy du˝ych naciskach jednostkowych i du˝ej
pr´dkoÊci skrawania: stali, ˝eliwa, stopów miedzi i aluminium.
Nie zawierajà zwiàzków chloru

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy obróbce
skrawaniem stali i ˝eliwa, przy du˝ych szybkoÊciach skrawania,
oraz przy obróbce stali o du˝ej wytrzyma∏oÊci i stali
˝aroodpornych. Nie zaleca si´ do obróbki metali kolorowych –
korozyjny wobec stopów miedzi.

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy dog∏adzaniu
metali i honowaniu elementów ze stali i ˝eliwa.

Stosuje si´ jako ciecz ch∏odzàco-smarujàcà przy obróbce
skrawaniem stopów metali nie˝elaznych (stopów miedzi i
aluminium), a tak˝e stali i ˝eliw stopowych w zakresie Êrednich
parametrów skrawania.

Przeznaczone sà do obróbki skrawaniem stali trudnoskrawalnych
w trudnych warunkach obróbki np. stali austenistycznej, a tak˝e
obróbki ˝eliwa i stali ∏atwiej skrawalnej przy trudnych operacjach
obróki np. gwintowanie, przeciàganie, obróbka uz´bieƒ.
Nie zaleca si´ ich do obróbki stopów metali kolorowych –
korozja miedzi.

oleje do obróbki skrawaniem

OLEJE DO OBRÓBKI SKRAWANIEM – nie emulgujàce

7

background image

1

Avialith ¸T 4 EP 1

1

185

310-340

Li

-30/100

2

Avialith ¸T 4 EP 2

2

190

265-295

Li

-30/130

3

Avialith ¸T 4 EP 3

3

190

220-250

Li

-30/140

7

Avialith ¸T 4 S 2

2

190

265-295

Li

-30/130

8

Avialith ¸T 4 S 3

3

190

220-250

Li

-30/130

9

Avialith ¸T 41

1

185

310-340

Li

-30/120

10

Avialith ¸T 42

2

190

265-295

Li

-30/130

11

Avialith ¸T 43

3

190

220-250

Li

-30/130

12

Avialith S 1

1

185

310 - 340

Li

-30/120

13

Avia STP

1

80

300 - 350

Ca

-10/60

14

Smar grafitowany

1/2

77

min. 250

Ca

-20/60

+grafit

oleje do obróbki skrawaniem

OLEJE DO OBRÓBKI SKRAWANIEM – emulgujàce

16

Aviakol MU

878

170

-5

max. 30

-

Stosuje si´ w postaci wodnej emulsji ch?odzàco-smarujàcej przy
obróbce skrawaniem stali, ˝eliwa i stopów metali kolorowych.
Zalecane st´˝enia robocze (na wodzie o twardoÊci do 20°N):
- szlifowanie 3-5 %
- toczenie, frezowanie, wiercenie, rozwiercanie 10-15 %
- gwintowanie 10-15 %

1

Aviaplast BGT

904

170

-15

min.20

-

2

Aviaplast A

Klasa wg

Penetracja bez

NLGI

-

-

ugniatania,25°C

0/00

350 - 435

-

Olej do bardzo g∏´bokiego t∏oczenia stosowany jako Êrodek
smarowy w operacjach t∏oczenia przedmiotów stalowych
o skomplikowanej geometrii i ostrych krzywiznach,
wymagajàcych wysokich nacisków.

Smar pó∏p∏ynny przeznaczony do t∏oczenia blach karoseryjnych
o Êrednio trudnej geometrii t∏oczenia oraz ochrony mi´dzy-
operacyjnej wyt∏oczek.

Êrodki do obróbki plastycznej

Przeznaczone do smarowania ∏o˝ysk tocznych
i Êlizgowych pracujàcych w warunkach podwy∏szonych
obcià˝eƒ. Mogà byç stosowane do smarowania
przek∏adni wolnoobrotowych, przegubów i prowadnic.
Sà odporne na wymywanie wodà, zapewniajà ochron´
przed korozjà w Êrodowisku wilgotnym.

Przeznaczone do smarowania ∏o˝ysk tocznych i innych
elementów pojazdów samochodowych. Charakteryzujà si´
wysokà stabilnoÊcià mechamnicznà, odpornoÊcià na
starzenie i ochronà korozyjnà. Sà odporne na wymywanie
wodà.

Przeznaczone do smarowania ∏o˝ysk tocznych i Êlizgowych
powszechnego stosowania pracujàcych w normalnych
warunkach. Sà odporne na wymywanie wod∏.

Przeznaczony do smarowania przegubów g∏ównego wa∏u
nap´dowego oraz innych elementów, zgodnie z instrukcjà
smarowania samochodu.

Przeznaczony do smarowania podwozi pojazdów
mechanicznych, sworzni, przegubów oraz innych w´z∏ów
tarcia. Jest odporny na dzia∏anie wody. Nie nadaje si´ do
smarowania ∏o˝ysk tocznych oraz pompy wodnej.

Przeznaczony do smarowania piór resorów, gwintów Êrub,
otwartych kó∏ z´batych, ∏aƒcuchów oraz innych silnie
obcià˝onych w´z∏ów tarcia. Jest odporny na dzia∏anie wody.
Nie nadaje si´ do smarowania ∏ o˝ysk tocznych i Êlizgowych.

smary

SMARY PLASTYCZNE SAMOCHODOWE I OGÓLNEGO STOSOWANIA

1

Avialith KOP EP 1

1

175

305 - 345

Li/Ca

-20/100

2

Avialith KOP EP 2

2

180

260 - 300

Li/Ca

-20/120

3

Avialith KOP EP 3

3

180

215 - 255

Li/Ca

-20/120

4

Avialith KOP S 2

2

180

260 - 300

Li/Ca

-30/120

5

Avialith KOP S 3

3

180

215 - 255

Li/Ca

-30/120

Przeznaczony do smarowania ∏o˝ysk tocznych pracujàcych
przy wysokich obcià˝eniach oraz mniej obcià˝onych,
gdzie wyst´pujà obcià˝enia udarowe oraz innych w´z∏ów
tarcia jak: prowadnice, ∏o˝yska Êlizgowe, przeguby itp..
Mogà byç stosowane w przemys∏owych uk∏adach
centralnego smarowania. Charakteryzujà si´ wysokà
odpornoÊcià na wymywanie wodà, zapewniajà ochron´
przed korozjà w Êrodowisku wilgotnym.

Przeznaczone sà do smarowania samochodowych ∏o˝ysk
tocznych i innych elementów pojazdów, w których wymagana
jest wysoka stabilnoÊç mechaniczna, odpornoÊç na wod´
i ochrona korozyjna.

SMARY DO ZASTOSOWA¡ PRZEMYS¸OWYCH

8

background image

smary

6

Avialith KOP 1

1

175

305 - 345

Li/Ca

-30/100

7

Avialith KOP 2

2

180

260 - 300

Li/Ca

-30/120

8

Avialith KOP 3

3

180

215 - 255

Li/Ca

-30/120

9

Avialith EPX 000

000

150

445-475

Li

-30/100

10

Avialith EPX 00

00

160

400-430

Li

-30/100

11

Avialith EPX 0

0

170

355-385

Li

-30/100

12

Avialith EP 23

2

190

260 - 300

Li + 3% MoS2 -30/130

13

Avialith EP 25

2

190

260 - 300

Li + 5% MoS2 -30/130

14

Smar maszynowy 2

2

85

260 - 300

Ca

-10/60

15

Smar maszynowy 3

3

90

215 - 255

Ca

-10/60

Przeznaczone do smarowania ∏o˝ysk tocznych oraz innych
powierzchni tràcych pracuj∏cych w warunkach podwy∏szonej
wilgotno∏ci otoczenia

Przeznaczone do smarowania zamkni´tych przek∏adni
z´batych, równie˝ sto˝kowych oraz ∏o˝ysk tocznych
i Êlizgowych. Mogà byç stosowane w uk∏adach centralnego
smarowania. Sà odporne na wymywanie wodà.

Przeznaczone do smarowania ∏o˝ysk tocznych i Êlizgowych
oraz innych powierzchni tràcych pracujàcych w wysokich,
szczególnie udarowych obcià˝eniach. Zawierajà dwusiarczek
molibdenu zapobiegajàcy groêbie zatarcia, nawet w przypadku
tarcia suchego.Sà odporne na wymywanie wodà.

Smary maszynowe stosuje si´ do smarowania ∏o˝ysk Êlizgowych
i innych powierzchni tràcych - z wyjàtkiem ∏o˝ysk tocznych.

Smary maszynowe sà odporne na dzia∏anie wody.

SMARY DO ZASTOSOWA¡ PRZEMYS¸OWYCH – c.d.

16

Bentos 2

2

-

260 - 300

bentonit

-10/200

17

Bentos EP 23

2

-

260 - 300

bentonit

-10/220

+ MoS2

18

Aviaplex EP 0

0

190

355 - 385

Al. kompex

-30/130

19

Aviaplex EP 1

1

200

310 - 340

Al. kompex

-30/130

20

Aviaplex EP 2

2

210

265 - 295

Al. kompex

-30/140

21

Aviaplex EP 3

3

210

220 - 250

Al. kompex

-30/140

22

Aviaplex T 1

1

220

310 - 340 Al. kompex

-30/150

23

Aviaplex T 2

2

220

265 - 295

Al. kompex

-30/150

24

Aviaplex T 3

3

220

220 - 250

Al. kompex

-30/150

25

Avialith EPG 2

2

180

265 - 295

Li + grafit

-20/100

26

Avialith Cu-10A

2

180

260 - 300

Li+

-20/100

proszek miedzi

27

Aviagór

2/3

55

280 - 320

w´glowodorowy

bez ugniatania

28

Aviaplast A

0/00

-

350 -450

Ca

-

bez ugniatania

29

CSW-1

1

85

290 - 325

Ca

-10/60

30

CSW-2

2

85

250 - 285

Ca

-10/60

Przeznaczony do smarowania ∏o˝ysk tocznych i Êlizgowych
oraz innych skojarzeƒ tràcych o sta∏ej temperaturze pracy 120-
200ºC. Nie zaleca si´ stosowania do ∏o˝ysk nap´dzanych ma∏ym
momentem obrotowym oraz ma∏ym luzie poprzecznym.
Jest odporny na dzia∏anie wody.

Przeznaczony do smarowania ∏o˝ysk tocznych i Êlizgowych
oraz innych skojarze∏ tr∏cych, przy wysokich, szczególnie
udarowych obcià˝eniach oraz w zakresie górnej temperatury
stosowalnoÊci. Nie zaleca si´ stosowania do ∏o˝ysk nap´dzanych
ma∏ym momentem obrotowym oraz ma∏ym luzie poprzecznym.
Jest odporny na dzia∏anie wody.

Przeznaczony do smarowania ∏o˝ysk tocznych pracujàcych
przy wysokich obcià˝eniach oraz mniej obcià˝onych, gdzie
wyst´pujà obcià˝enia udarowe oraz innych w´z∏ów tarcia. Mogà
byç stosowane tarcia jak: prowadnice, ∏o˝yska Êlizgowe,
przeguby itp. w przemys∏owych uk∏adach centralnego
smarowania. Charakteryzujà si´ wysokà odpornoÊcià na
wymywanie wodà, zapewniajà ochron´ przed korozj´ w
Êrodowisku wodnym. Nie sà mieszalne ze smarami na bazie
myde∏ litowych i wapniowych.

Przeznaczone do smarowania ∏o˝ysk tocznych i Êlizgowych
pracujàcych w temp. od - 30ºC do 150ºC . Charakteryzujà si´
wysokà stabilnoÊcià mechamnicznà, odpornoÊcià na starzenie
i ochronà korozyjnà. Sà odporne na wymywanie wodà.
Nie sà mieszalne ze smarami na bazie myde∏ litowych i
wapniowych.

Przeznaczony do smarowania przek∏adni nieuszczelnionych
i przek∏adni otwartych pracujàcych w warunkach du˝ego
zapylenia.

Przeznaczony do smarowania zestyków prze∏àczników
kierunkowskazów samochodowych oraz prze∏àczników
elektrycznych ma∏ej mocy.

Przeznaczony do zabezpieczania przed korozjà rdzenników
obudów zmechanizowanych w górnictwie w´glowym oraz
zabezpieczenia antykorozyjnego innych powierzchni metalowych
w warunkach du˝ego zawilgocenia i zasolenia powietrza

Przeznaczony jest do t∏oczenia blach karoseryjnych o Êrednio
trudnej geometrii t∏oczenia oraz ochrony mi´dzyoperacyjnej
wyt∏oczek.

Stosuje si´ do smarowania ∏o˝ysk tocznych klatek
walcowniczych i urzàdzeƒ pomocniczych o centralnym systemie
smarowania, oraz innych urzàdzeƒ pracujàcych przy wysokich i
udarowych obcià˝eniach np. kruszarkach, prasach itp..
Sà odporne na dzia∏anie wody.

SMARY SPECJALNEGO PRZEZNACZENIA

9

background image

PRODUCENT OLEJÓW I SMARÓW PRZEMYS¸OWYCH • PALIWA P¸YNNE

43-174 ¸aziska Górne, ul. Wapienna 2

tel. +48 32/224 22 94, tel./fax +48 32/224 19 05

www.silesia-oil.com.pl, silesia@silesia-oil.com.pl


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
004 relacyjne drzewo katalogów
HASŁO KATALOGOWE
Katalog slaskich monet prus
KatalogProduktow2008
dkw ident katalog części
62 fora i katalogi
OIL SERVICE
Jazon katalog glowny
FEDERICO MAHORA-katalog, PRASA, FM Group
Ankieta techniczna dotycząca szczotek, Katalogi materiałów eksploatacyjne silników elektrycznych
Katalog Mediów Polskich, Informacja naukowa i bibliotekoznawstwo, Technologia informacyjna
Katalog Pali zbrojenie
Altivar11 katalog
Katalog mebli, dość dziwnych, firmy Bagby & Rivers, ok 1894
katalog osiagniec naukowych artystycznych
katalog energetyczne id 233323 Nieznany
przenosniki katalog
Ogólny katalog szczotek

więcej podobnych podstron