Stromlaufplan
Ausgabe 08.97
Sicherungshalter:
15 A
10 A
25 A
20 A
30 A
Sicherungsfarben
–
–
–
–
–
grün
weiß
blau
rot
gelb
Sicherungen im Sicherungshalter werden ab
Sicherungsplatz 23 im Stromlaufplan mit 223
bezeichnet.
1
3
6
10
14
18
22
2
4
7
11
15
19
23
5
9
13
17
21
8
12
16
20
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
A97–0022
5A –
beige
8–fach Relaisträger:
18
1
A97–0026
8
7
6
5
4
3
2
14
24
15
16
17
13
12
11
10
9
23
22
21
19
18
20
Relaisplatzbelegung :
– Sicherung für Hydraulikpumpe ABS
Audi A4
Nr. 12
Antiblockiersystem 5.3 mit Frontantrieb (ABS, EDS und ASR), nicht für 2,5l–TDI 110kW, 6–Zylinder
ab Modelljahr 1998
T
10b/9
J
104
135
0,35
br
*
31
X
15
30
31
X
15
30
97–19359
2
3
4
5
6
7
8
1
9
10
S3/15
0,5
sw
A
2
2,5
sw
E
132
7
10A
7a
S
7
31
0,5
sw/gn
*
1,5
sw/bl
1
6
5
*
*
T
6g/1
0,35
sw/gn
A
19
J
218
T32/19
10
21
0,35
ge/ro
0,35
gr/bl
*
0,35
gr/bl
**
0,35
gn
0,35
gn
A
45
T
10b/6
0,35
ge/ro
15
N
55
N
166
N
167
N
168
N
169
**
a1
**
**
**
30
*
0,35
gn/bl
0,35
gn/bl
*
T
10b/7
A
91
T32a
/11
T32/11
0,35
gn
T
10b/4
0,5
sw/bl
*
1,0
sw/bl
**
T32/32
20
0,35
br/ro
T
10b/10
0,35
li/sw
*
*
T32/20
K
86
*
T32/24
0,35
br
5
135
0,35
br
5
2
0,35
gn/bl
Stromlaufplan
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
Ausgabe 08.97
Audi A4
Nr. 12/1
Antiblockiersystem 5.3 mit Frontantrieb (ABS, EDS
und ASR), nicht für 2,5l–TDI 110kW, 6–Zylinder
E132 – Schalter für Antriebsschlupfregelung
J104 – Steuergerät für ABS mit EDS
J218 – Kombi–Prozessor im Schalttafeleinsatz
K86 – Kontrollampe für Antriebsschlupfregelung
N55 – Hydraulikeinheit für ABS
N166 – EDS–Umschaltventil vorn rechts
N167 – EDS–Auslaßventil vorn rechts
N168 – EDS–Umschaltventil vorn links
N169 – EDS–Auslaßventil vorn links
T6g – Steckverbindung, 6–fach, grau, Steckerstation
rechts, A–Säule
T10b – Steckverbindung, 10–fach, orange,
Steckerstation links, A–Säule
T32 – Steckverbindung, 32–fach, blau, am Schalttafel–
einsatz
T32a – Steckverbindung, 32–fach, grün, am Schalttafel–
einsatz
135
– Masseverbindung –2–, im Schalttafelleitungs–
strang
A2
– Plusverbindung (15), im
Schalttafelleitungsstrang
A19
– Verbindung (58d), im Schalttafelleitungsstrang
A45
– Verbindung (Drehzahlsignal), im Schalttafellei–
tungsstrang
A91
– Verbindung (Signal für Schalttafeleinsatz), im
Schalttafelleitungsstrang
*
– nur bei ABS mit EDS und ASR
**
– nur bei ABS mit EDS oder ABS mit EDS und
ASR
31
X
15
30
31
X
15
30
11
12
13
14
15
16
17
18
19
97–19360
104
J
0,35
gn/sw
K
G
44
9
133
N
134
N
135
N
136
N
102
N
99
N
100
N
101
N
a1
8
5
2
4
1
11
7
6
55
N
G
45
G
46
2
1
G
47
2
1
0,35
gn/sw
0,5
ro
T
10b/2
0,5
ro
0,5
ws
0,5
ws
0,5
gn
0,5
gn
0,5
ge
0,5
ge
1
a1
A
76
0,35
gn
T
16/7
2
2
1
3
0,5
ge
0,5
gn
20
21
*
**
*
**
**
Stromlaufplan
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
Ausgabe 08.97
Audi A4
Nr. 12/2
Antiblockiersystem 5.3 mit Frontantrieb (ABS, EDS
und ASR), nicht für 2,5l–TDI 110kW, 6–Zylinder
G44 – Drehzahlfühler hinten rechts
G45 – Drehzahlfühler vorn rechts
G46 – Drehzahlfühler hinten links
G47 – Drehzahlfühler vorn links
J104 – Steuergerät für ABS mit EDS
N55 – Hydraulikeinheit für ABS
N99 – Einlaßventil ABS vorn rechts
N100 – Auslaßventil ABS vorn rechts
N101 – Einlaßventil ABS vorn links
N102 – Auslaßventil ABS vorn links
N133 – Einlaßventil ABS hinten rechts
N134 – Einlaßventil ABS hinten links
N135 – Auslaßventil ABS hinten rechts
N136 – Auslaßventil ABS hinten links
T10b – Steckverbindung, 10–fach, orange,
Steckerstation links, A–Säule
T16 – Steckverbindung, 16–fach, Mittelkonsole hinten
(Diagnoseanschluß)
A76
– Verbindung (Klemme K, Diagnose), im
Schalttafelleitungsstrang
*
– nur bei ABS mit EDS und ASR
**
– nur bei ABS oder ABS mit EDS
30
T
10b
/1
31
X
15
30
31
X
15
30
97–19361
22
23
24
25
26
27
28
29
30
A
32
16
55
N
J
105
J
106
V
39
13
18
0,35
gn/br
53
S
60A
1
2
4,0
ro/sw
T
10b/3
4,0
br
44
a1
13
10A
13a
S
13
F
2
1
A
18
27
0,35
gn/sw
T
6g/2
28
0,35
ge/bl
14
0,35
ro/sw
T
10b/8
17
4,0
ro/sw
J
104
19
2,5
br
44
M
****
*****
**
6,0
ro
30
6,0
ro
6,0
ro
18
1,0
ro/ge
1,0
ro/sw
0,5
ro/sw
**
*
T
10v
/9
0,35
ge/bl
0,35
ge/bl
19
T
10x
/9
0,35
ge
35
217
J
T
10z/9
0,5
gn/ws
0,35
gn/sw
**
0,35
gn/sw
T
10z/7
0,35
gn/br
*
0,35
gn/br
220
J
*****
220
J
**
**
**
**
**
**
*
**
**
*
**
**
*
5
45
Stromlaufplan
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
Ausgabe 08.97
Audi A4
Nr. 12/3
Antiblockiersystem 5.3 mit Frontantrieb (ABS, EDS
und ASR), nicht für 2,5l–TDI 110kW, 6–Zylinder
F
– Bremslichtschalter
J104 – Steuergerät für ABS mit EDS
J105 – Relais für Rückförderpumpe – ABS
J106 – Relais für Magnetventile – ABS
J217 – Steuergerät für Automatikgetriebe
J220 – Steuergerät für Motronic
N55 – Hydraulikeinheit für ABS
S53 – Sicherung für Hydraulikpumpe ABS
T6g – Steckverbindung, 6–fach, grau, Steckerstation
rechts, A–Säule
T10b – Steckverbindung, 10–fach, orange,
Steckerstation links, A–Säule
T10v – Steckverbindung, 10–fach, braun,
Steckerstation rechts, A–Säule
T10x – Steckverbindung, 10–fach, blau, Steckerstation
rechts, A–Säule
T10z – Steckverbindung, 10–fach, gelb,
Kupplungsstation E–Box, Wasserkasten
V39 – Rückförderpumpe für ABS
44
– Massepunkt, Säule A – links, unten
A18
– Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
A32
– Plusverbindung (30), im
Schalttafelleitungsstrang
*
– nur bei ABS und EDS oder ABS mit EDS und
ASR
**
– nur bei ABS mit EDS und ASR
*** – nur bei 6–Zylinder Einspritzmotoren mit
Automatikgetriebe
**** – nur bei 5–Gang–Automatikgetriebe
*****– nur bei 6–Zylinder Einspritzmotoren