Stromlaufplan

Ausgabe 11.97

Sicherungshalter:

15 A
10 A

25 A
20 A

30 A

Sicherungsfarben

–
–

–
–

–

grün
weiß

blau
rot

gelb

Sicherungen im Sicherungshalter werden ab
Sicherungsplatz 23 im Stromlaufplan mit 223
bezeichnet.

1

3

6

10

14

18

22

2

4

7

11

15

19

23

5

9

13

17

21

8

12

16

20

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

A97–0022

5A –

beige

2

3

8–fach Relaisträger:

19

21

1

A97–0026

8

7

6

5

4

3

2

14

24

15

16

17

13

12

11

10

9

23

22

21

19

18

20

1

Relaisplatzbelegung :

– Relais für Kühlerlüfternachlauf

– Sicherung für Kühlerlüfter

– Sicherung für Kühlerlüfter (Relaisspule)

– Relais für 1. Lüfterstufe

– Relais für 2. Lüfterstufe

13–fach Relaisträger:

Relaisplatzbelegung :

A97–0024

7

8

9

10

11

12

13

1

2

3

4

5

6

14

15

16

17

18

– Relais für Magnetkupplung

(auf beliebig freien Relaisplatz
stecken)

Audi A4

Nr. 8

Klimaanlage mit automatischer Regelung (nicht für 2,7l–Biturbo, 195kW, 6–Zylinder)

ab Modelljahr 1998

31

X

15

30

31

X

15

30

97–19354

2

3

4

5

1

6

7

8

9

F

54

127

0,5

br

3/31

1/St.2

2/St.1

18

F

V

7

M

–

+

127

4,0

br

J

6/85

4/86

138

2/30

8/87

1

*

J

248

N

39

2/30

J

26

8/87

3

6/85

42

S

40A

4,0

ro

1

30

2

19

2,5

ro/bl

1/30

J

101

4/85

2

0,5

sw/ge

51

S

5A

1

2

75x

0,5

sw/ro

21

F

0,5

ro/ws

A

71

0,5

ro/ws

2,5

ro/bl

*

0,5

sw/ro

4,0

ro/bl

2,5

ro/ws

0,5

br/sw

4,0

ro/sw

0,5

ro/gn

21

T

10p

/8

0,5

ro/ws

*

0,5

ws/ge

*

2,5

ro/gn

*

4,0

ro/sw

T

10p

/5

0,5

ws/ge

*

T

10/2

0,5

ws/ge

0,5

br/gn

0,5

ro/gn

127

44

4,0

br

217

J

31

T

10p

/4

T

10v

/9

24

0,5

ro/gn

0,5

ro/gn

0,5

ro/gn

**

2

127

0,5

br

3

4

0,5

ro/gn

127

0,5

br

1

0,5

br/gn

F

54

F

18

4/86

2/87

3/86

10

**

*

**

**

**

**

**

**

*

**

*

**

*

**

**

31

3/12

0,35

ws/ge

J

248

**

**

*

**

0,5

ro/gn

**

*

J

399

***

11

12

13

Stromlaufplan

ws = weiß
sw = schwarz

ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li

= lila

ge = gelb

Ausgabe 11.97

Audi A4

Nr. 8/1

Klimaanlage mit automatischer Regelung (nicht für
2,7l–Biturbo, 195kW, 6–Zylinder)

F

– Bremslichtschalter

F18 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
F54 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
J26 – Relais für Lüfter für Kühlmittel
J101 – Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel
J138 – Relais für Kühlerlüfternachlauf
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
J399 – Steuergerät für Einspritzpumpe
N39 – Vorwiderstand für Lüfter für Kühlmittel
S42 – Einzelsicherung für Lüfter für Kühlmittel
S51 – Sicherung für Kühlerlüfter Relaisspule
T10 – Steckverbindung, 10–fach, braun, Kupplungs–

station E–Box, Wasserkasten

T10p – Steckverbindung, 10–fach, grau, Steckerstation

links, A–Säule

T10v – Steckverbindung, 10–fach, rot, Steckerstation

rechts, A–Säule

V7

– Lüfter für Kühlmittel

44

– Massepunkt, Säule A – links, unten

127

– Masseverbindung –1–, im Leitungsstrang

Klimakompressor

A71

– Verbindung (86), im Schalttafelleitungsstrang

*

– nur bei Motorkennbuchstaben AFN und AFB

**

– nur bei Motorkennbuchstabe AFN

*** – nur bei Motorkennbuchstabe AFB
**** – nur bei 4–Gang–Automatikgetriebe für Diesel–

motoren

31

X

15

30

31

X

15

30

97–19355

14

15

16

18

19

20

21

22

23

E

87

C11

C14

D9

A4

10p/2

T

7

0,5

br/sw

0,5

br/sw

D16

225

30A

225a

S

2,5
sw

225

4

J

126

2

3

0,35

br/gn

2,5

sw/bl

57

C3

A

65

25

56

A

74

0,35

sw/ws

0,35

sw/bl

1,5

sw/ro

0,35

br

6

1

M

M

1

2

V

42

V

2

5a

5

5

10A

S

S3/15

A

2

0,5
sw

C16

0,35

gn/sw

4,0

sw/bl

1,0

sw/ro

135

4,0

br

0,35

sw/bl

0,35

sw/bl

4,0

sw/bl

10,0

sw/ge

75x

0,35

sw/ro

17

D15

135

1,5

br

D14

135

1,5

br

Stromlaufplan

ws = weiß
sw = schwarz

ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li

= lila

ge = gelb

Ausgabe 03.98

Audi A4

Nr. 8/2

Klimaanlage mit automatischer Regelung (nicht für
2,7l–Biturbo, 195kW, 6–Zylinder)

E87 – Bedienungs– und Anzeigeeinheit für

Klimaanlage

J126 – Steuergerät für Frischluftgebläse
T10p – Steckverbindung, 10–fach, grau, Steckerstation

links, A–Säule

V2

– Frischluftgebläse

V42 – Gebläse für Temperaturfühler

135

– Masseverbindung –2–, im Schalttafelleitungs–

strang

A2

– Plusverbindung (15), im

Schalttafelleitungsstrang

A65

– Verbindung (75a, digitale Klimaanlage), im

Schalttafelleitungsstrang

A74

– Verbindung (15a, Sicherung 5), im Schalttafel–

leitungsstrang

31

X

15

30

31

X

15

30

97–19356

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

4c/3

C2

C6

F

129

127

0,5

br

0,5

br

4c/2

T

1

2

4

3

A

45

0,35

gn/bl

0,35
br/bl

13

17

10p
/6

T

4c/4

T

T

0,5

br/bl

0,5

br/bl

0,5

sw/bl

0,5

br/ws

0,5

ro/gn

10p
/10

T

0,35

sw/bl

218

J

T32/24

T32/15

4

K

135

0,35

br

T32a
/11

T32/11

T32a
/30

T32a
/12

T32/20

T32/25

B13

A

91

0,35

gn

A5

0,35
gr/bl

C4

A

60

0,35

ws/bl

A11

A

79

0,35

bl/li

C7

A

19

0,35
gr/bl

A1

A

76

0,35
gn/li

B1

A

73

0,35

br/ge

0,35

gn/bl

0,35

gn

0,35

ws/bl

0,35

bl/li

0,35
gr/bl

0,35

gn/bl

0,35

br/ge

218

J

87

E

A

4

0,35

gr/ge

*

189

J

5

*

4c/1

T

0,5

ro/gn

Stromlaufplan

ws = weiß
sw = schwarz

ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li

= lila

ge = gelb

Ausgabe 03.98

Audi A4

Nr. 8/3

Klimaanlage mit automatischer Regelung (nicht für
2,7l–Biturbo, 195kW, 6–Zylinder)

E87 – Bedienungs– und Anzeigeeinheit für

Klimaanlage

F129 – Druckschalter für Klimaanlage
J189 – Autochecksystem
J218 – Kombi–Prozessor im Schalttafeleinsatz
K4

– Kontrollampe für Standlicht

T4c – Steckverbindung, 4–fach, rot, im Motorraum

vorn links

T10p – Steckverbindung, 10–fach, blau, Steckerstation

links, A–Säule

T32 – Steckverbindung, 32–fach, blau, am Schalttafel–

einsatz

T32a – Steckverbindung, 32–fach, grün, am Schalttafel–

einsatz

127

– Masseverbindung –1–, im Leitungsstrang

Klimakompressor

135

– Masseverbindung –2–, im Schalttafelleitungs–

strang

A4

– Plusverbindung (58b), im Schalttafelleitungs–

strang

A19

– Verbindung (58d), im Schalttafelleitungsstrang

A45

– Verbindung (Drehzahlsignal), im Schalttafel–

leitungsstrang

A60

– Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im Schalt–

tafelleitungsstrang

A73

– Verbindung (Außentemperaturanzeige), im

Schalttafelleitungsstrang

A76

– Verbindung (K–Diagnoseleitung), im Schalttafel–

leitungsstrang

A79

– Verbindung (Heißleuchtenschalter), im Schalt–

tafelleitungsstrang

A91

– Verbindung (Signal für Schalttafeleinsatz), im

Schalttafeleinsatz

*

– nur bei Autochecksystem

31

X

15

30

31

X

15

30

97–19357

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

a1

A2

E

87

113

G

V

71

M

D5

B17

D13

6 4

2

3

1

0,35

br/ws

0,35

ro/ge

A

64

J

217

0,35

sw/ge

0,35

sw/gr

C12

0,35

sw/gr

0,35

sw/gr

*

*

92

G

V

68

M

M

114

G

V

85

M

112

G

V

70

2

4

6

3

2

4

6

3

B9

D12

D4

D3

D11

A12

B10

A9

1

2

6

4

C8

D2

B8

D10

0,35

br/ws

0,35

br/ws

0,35

ws/ge

0,35

gr/ws

0,35

ge

0,35

br/ws

0,35

ge/ws

0,35

gr/ro

0,35
ws/li

0,35

ws/ro

0,35

gr/ge

0,35

ge/bl

0,35

br/ws

0,35

ro/ge

A

67

39

0,35

ro/ge

3

1

0,35
ws/li

0,35

gr

0,35

ws/gr

10/6

T

0,35

sw/ge

0,35

sw/ge

***

50

37

***

**

1

0,35

br/ws

A

58

0,35

ro/ge

0,35

ro/ge

0,35

ro/ge

10/8

T

Stromlaufplan

ws = weiß
sw = schwarz

ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li

= lila

ge = gelb

Ausgabe 11.98

Audi A4

Nr. 8/4

Klimaanlage mit automatischer Regelung (nicht für
2,7l–Biturbo, 195kW, 6–Zylinder)

E87 – Bedienungs– und Anzeigeeinheit für

Klimaanlage

G92 – Potentiometer – Stellmotor für

Temperaturklappe

G112 – Potentiometer – Stellmotor für Zentralklappe
G113 – Potentiometer – Stellmotor für für Staudruck–

klappe

G114 – Potentiometer – Stellmotor für

Fußraum/Defrostklappe

J217 – Steuergerät für Automatikgetriebe
T10 – Steckverbindung, 10–fach, braun, Kupplungsta–

tion E–Box, Wasserkasten

V68 – Stellmotor für Temperaturklappe
V70 – Stellmotor für Zentralklappe
V71 – Stellmotor für Staudruckklappe
V85 – Stellmotor für Fußraum– /Defrostklappe

A58

– Verbindung (5 Volt), im Schalttafelleitungsstrang

A64

– Verbindung (Drehzahlanhebung), im Schaltta–

felleitungsstrang

A67

– Verbindung (Analogmasse, digitale Klimaanlage),

im Schalttafelleitungsstrang

*

– nur bei Automatikgetriebe

**

– nur bei 4–Zylinder–Motoren

*** – siehe gültige Motorvariante

31

X

15

30

31

X

15

30

97–19358

48

49

50

51

52

53

54

55

56

a1

57

E

87

B18

A10

0,35

gn/br

J

4/86

6/85

44

2/30

8/87

14

2,5

sw/bl

0,35

sw/bl

18

10p/1

25

N

2,5

gn/ge

D8

T

1d

T

17

G

T

10p

/9

2b/2

T

0,5

br/ge

A8

0,35

br/ge

10p/7

T

0,35

br/ws

2b/1

T

56

G

2

1

0,35

bl/sw

38

0,35

br/ws

0,5

br/ws

2

3

0,35

ws/gn

107

G

A

67

2,5

gn/ge

0,35

br/ws

0,35

br/ws

B5

192

G

2

1

0,35

br/ge

0,35

br/ws

B6

191

G

2

1

0,35

br/ro

0,35

br/ws

A7

89

G

2

1

0,35

br/gn

0,35

br/ws

*

Stromlaufplan

ws = weiß
sw = schwarz

ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li

= lila

ge = gelb

Ausgabe 11.97

Audi A4

Nr. 8/5

Klimaanlage mit automatischer Regelung (nicht für
2,7l–Biturbo, 195kW, 6–Zylinder)

E87 – Bedienungs– und Anzeigeeinheit für

Klimaanlage

G17 – Temperaturfühler für Außentemperatur
G56 – Temperaturfühler – Schalttafel
G89 – Temperaturfühler – Frischluftansaugkanal
G107 – Fotosensor für Sonneneinstrahlung
G191 – Geber für Ausströmtemperatur, mitte
G192 – Geber für Ausströmtemperatur, Fußraum
J44 – Relais für Magnetkupplung
N25 – Magnetkupplung für Klimaanlage
T1d – Steckverbindung, 1–fach, grün, Nähe

Kompressor

T2b – Steckverbindung, 2–fach, schwarz, im

Motorraum vorne

T10 – Steckverbindung, 10–fach, braun,

Kupplungsstation E–Box, Wasserkasten

T10p – Steckverbindung, 10–fach, grau, Steckerstation

links, A–Säule

A67

– Verbindung (Analogmasse, digitale Klimaanlage),

im Schalttafelleitungsstrang

*

– auf beliebig freien Relaisplatz stecken