Tymczasowy wiadukt na Andersa za 7mln art

background image

+zobacz więcej

autor zdjęcia: Jakub Ostałowski
źródło: Fotorzepa

Na razie na Andersa funkcjonuje
tymczasowy wiadukt

Dodaj swoją opinię

śycie Warszawy

Kredyt hipoteczny w euro

Tylko teraz w Polbanku tani jak we frankach

Lepsza cena OC w PZU

Nawet 25% mniej za OC. Sprawdź i poznaj ofertę lepszej ceny!

Liberty Direct

Ubezpiecz auto do 30% taniej

Adkontekst

Wiadukt na Andersa się spóźnia

Konrad Majszyk

13-05-2009, ostatnia aktualizacja 14-05-2009 11:41

Po zbudowaniu obok Dworca Gdańskiego tymczasowego wiaduktu drogowcy wyhamowali
prace przy budowie trzech estakad docelowych. W czwartek mieliśmy poznać oferty w
przetargu. Ale termin został przełożony.

– Od firm budowlanych wpłynęło ponad 500 pytań dotyczących
szczegółów technicznych i finansowych. Nowy termin otwarcia ofert
to 20 maja – mówi rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji
Drogowych Agata Choińska.

Szacowany koszt budowy nad torami PKP trzech równoległych
wiaduktów – dwóch drogowych i tramwajowego – to 100 mln zł.
Prace mają potrwać aż 24 miesiące. Przewidywany czas trwania
inwestycji spowodował lawinę kpin internautów. Czy już dłużej się
nie dało? Agata Choińska tłumaczy dwuletni okres budowy
koniecznością utrzymania ruchu kolejowego pod spodem (to
wymaga uzgodnień z Polskimi Liniami Kolejowymi), wymogiem

przejezdności dla aut podczas trwania całej budowy, a także przekładaniem gęstwiny instalacji
podziemnych.

26 kwietnia nad torami obok Dworca Gdańskiego został otwarty wiadukt tymczasowy za 7 mln
zł – podobny do mostu Syreny. Auta mają tam tylko po jednym pasie w każdą stronę. Ciasnym
wiaduktem jeżdżą też autobusy linii Z-3, 116 i 157. Czy opóźnianie przetargu to zapowiedź
przedłużenia prowizorki? Drogowcy stanowczo dementują. Inwestycja ma ruszyć latem.

W pierwszej kolejności powstanie wiadukt drogowy od strony Dw. Gdańskiego.

Potem drogowcy rozbiorą „wiadukt Syreny” (ruch w obu kierunkach przerzucą na nowy
wiadukt).

W trzeciej kolejności będą budowane jednocześnie dwa pozostałe wiadukty: drogowy i
tramwajowy.

śadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniania lub dalej
rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo
na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, fotokopiowaniem lub
kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o.
Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o. lub autorów z
naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.

DRUKUJ


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Japoński mistrz wpływa na zwierzęta za pomocą energii Chi
Japoński mistrz wpływa na zwierzęta za pomocą energii Chi
Ó wymienne Zabawa w teatr – pisownia wyrazów z „ó” wymieniającym się na „o”, „a”, „e”
Jak wstawić link graficzny na blog za pomocą kodu HTML
Jak wstawić link na blog za pomocą kodu HTML
Skarga na nie za b3atwienie przez organ podatkowy sprawy
Pytania na egzamin II AiR ART
Ortodoksyjny Żyd skazany na 2 lata za liczne przypadki molestowania seksualnego
Ekonometria TEST, Przepisywałem na szybkiego za zdjęć jest wszystko co potrafiłem podszywać jak jak
JAK STWORZYĆ HASŁO NA FOLDER ZA POMOCĄ NOTATNIKA
Zemsta po latach o zemście Niemiec na Polakach za Powstanie Wielkopolskie
JAK STWORZYĆ HASŁO NA FOLDER ZA POMOCĄ NOTATNIKA
Japoński mistrz wpływa na zwierzęta za pomocą energii Chi
Akty uwielbienia na zadośćuczynienie za bluźnierstwa Boga obrażające
J Biliszczuk Polskie mostownictwo na przełomie wieków cz 2 art

więcej podobnych podstron