Wymiana poduszki silnika łapy górnej w Fiat Marea/Bravo/Brava (Lancia i Alfa Romeo)

Silnik 1.8 benzyna (1997r.)

Poradnik dotyczy wymiany górnej poduszki silnika oraz poduszki w łapie łączącej silnik z
nadwoziem. Cały element nazywany też drążkiem reakcyjnym lub wspornikiem silnika...

Potrzebne części do wymiany:
- poduszka silnika (wymiary: średnica zewnętrzna – 50,2mm (podają że 50,0mm), średnica
wewnętrzna 10,2mm, szerokość 28mm zewnętrzna część i 34mm wewnętrzna część),
- poduszka łapy silnika (wymiary: średnica zewnętrzna – 40mm, średnica wewnętrzna 10,2mm,
szerokość 28mm zewnętrzna część i 34mm wewnętrzna część),
- krótki ściągacz z dwoma ramionami,
- zacisk do zblokowania ramion ściągacza,
- klucz 16'tka,
- klucz sześciokątny „imbus”,
- brzeszczot,
- dwie podkładki dostosowane do poduszek,
- inne narzędzia do demontażu odpowiednich elementów (każdy może mieć inne śrubki ;)).

Prace rozpoczynamy od rozłączenia przewodów podciśnienia, odkręcenia zbiornika
wyrównawczego płynu chłodzącego, odkręcenia zacisku przewodów paliwowych, zdemontowania
listwy osłaniającej wiązkę elektryczną wraz z dwoma przewodami od płynu do spryskiwaczy.
Wszystko rozłączamy i ustawiamy sobie tak, aby mieć możliwie najwięcej miejsca do pracy.
Następnie odkręcamy dwie śruby łączące łapę górną z silnikiem. Rozmiar śruby to 16. Wówczas
możemy swobodnie zdemontować łapę silnika.

Usunięcie starej poduszki silnika najłatwiejsze będzie poprzez wycięcie środkowej tulei (o ile sama
nie wypadnie ze starości jak u mnie), a następnie przecięcie brzeszczotem pierścienia zewnętrznego
poduszki. Wówczas możemy ją swobodnie usunąć bez zbędnej walki ze ściągaczem i tulejkami
(strata czasu i sił).

Następnie czyścimy miejsce osadzenia poduszki papierem ściernym, aby usunąć stare brudy. Po
tym należy spryskać miejsce silikonem. Poduszka, którą dostaniemy może mieć średnicę 50mm lub
50,2mm. Tak czy inaczej, średnica pierścienia osadniczego w silniku ma 49,8mm. Aby ułatwić
sobie montaż poduszki, należy jej powierzchnię wypolerować zachowując średnicę zewnętrzną
50mm. Wówczas poduszkę uda się dość łatwo osadzić, a jednoczenie będzie mocno trzymać się. Ja
wypolerowałem wykorzystując do tego śrubę, nakrętki, wiertarkę i papier ścierny.

Pierścień zewnętrzny poduszki również należy spryskać silikonem, a następnie równo osadzić na
pierścieniu. Następnie przygotowujemy zestaw do montażu, czyli ściągacz do łożysk, podkładkę,
zacisk i klucz imbusowy. Do poduszek musimy dobrać takie podkładki, aby nie uciskać tulejki
wewnętrznej, gdyż można ją uszkodzić. Jednocześnie, podkładka musi opierać się na tulejce
zewnętrznej poduszki. Najlepiej wybrać się do dobrego sklepu metalowego z poduszkami i dobrać
na miejscu.

Przed rozpoczęciem wciskania poduszki na swoje miejsce, sprawdź czy zachowana jest osiowość
ściągacza, względem środkowej tulejki poduszki. Pozostaje teraz tylko kręcić ściągaczem. Ja
wykorzystałem do tego klucz imbusowy, bo zwykły prosty pręt nie spełniłby swojej roli. Poduszkę
tak długo wciskamy, aż nakrętka dojdzie na równo z łapą silnika.

Kolejny element to wymiana poduszki łapy. Tutaj demontaż można wykonać tak samo jak poduszki
silnika, aczkolwiek wygodniej będzie dobrą prasą. Montaż również polecam na prasie, a nie

ściągaczem, imadłem czy młotkiem... Ważne jest, aby z każdej strony pierścienia łapy, poduszka
wystawała po 2mm. Wysokość pierścienia łapy to 24mm, a wysokość pierścienia zewnętrznego
poduszki to 28mm. To ma znaczenie! Ostatecznie pozostaje założyć łapę silnika i przykręcić ją
dwoma śrubami.

Jeżeli chcesz, możesz podnieść silnik na lewarku samochodowym. Lewarek ustaw pod dolną
poduszką silnika pod zbiorniczkiem płynu spryskiwaczy. Zawsze daje to dodatkowy centymetr,
który może okazać się pomocny przy ustawieniu ściągacza do łożysk.

Jak szukać w sklepie poduszki do silnika:

Może i wydaje się oczywiste znaleźć poduszki do silnika, ale nie jest tak do końca... W katalogu dla
Fiata Marea, nie ma takiej części zamiennej. Jest cała łapa silnia z poduszką, która kosztuje 500zł, a
jej wymiana wiąże się z demontażem rozrządu, alternatora itp.
Ja znalazłem w sklepie szukając według modeli samochodów:
- Alfa Romeo 145, 146, 155(96-98),
- 156,GTV,Spider,
- 166 silniki benzynowe 1,4-1,6-1,8-2,0 16v Twin Spark, GT 2,0 JTS,
- ALFA ROMEO 166 2,4 JTD 140-150 KM
- Alfa Romeo 166 2,5-3,0 V6
- Lancia LYBRA 1,8/16V, 2,0-2,4/20v, Delta 1,8-16V 132KM
- LANCIA KAPPA 2,0-2,4/20V; 2,0-20V TB; 2,4 TD-JTD.

Może i wygląda to dziwnie, ale trzeba sobie radzić. Jedyne o czy należy pamiętać, to wymiary
poduszek! Ceny obu poduszek silnika to wydatek rzędu 60-70zł. Czas wymiary to około 3 godzin.
Poniżej kilka zdjęć z wymiany poduszek.

Powodzenia!