10

10

122

W każdym przypadku należy zwracać

szczególną uwagę na temperaturę

płynu chłodzącego silnik.

Hamulce : podczas holowania wy-

dłuża się droga hamowania. Należy

jechać z umiarkowaną prędkością, re-

dukować biegi w odpowiednim czasie,

hamować progresywnie.

Wiatr boczny : wrażliwość na wiatr

boczny jest zwiększona. Należy pro-

wadzić pojazd elastycznie i z umiarko-

waną prędkością.

PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ,

ŁÓDKI...

PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ,

PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ,

Zaleca się stosowanie oryginalnych

haków holowniczych PEUGEOT , któ-

re zostały sprawdzone, posiadają ho-

mologację i są zgodne z koncepcją

Waszego pojazdu i montowanie ich w

ASO SIECI PEUGEOT .

Porady dotyczące jazdy

Rozmieszczenie ładunku : należy

tak rozłożyć ładunki na przyczepie,

by najcięższe przedmioty znajdowały

się możliwie najbliżej osi i by nacisk

na główkę haka był zbliżony do mak-

symalnego dopuszczalnego nacisku,

jednak nie większy.

Chłodzenie : holowanie przyczepy po

zboczach powoduje zwiększenie tem-

peratury płynu chłodzącego.

Wentylator napędzany jest elektrycz-

nie, jego zdolność chłodzenia nie za-

leży więc od obrotów silnika.

Uwaga : w szczególnych przy-

padkach, podczas holowania

w wyjątkowo trudnych warun-

kach (maksymalne obciążenie

przy wysokiej temperaturze otocze-

nia), silnik automatycznie ogranicza

swoją moc i wybiera odpowiednie

dla trybu ręcznego przełożenie auto-

matycznej skrzyni biegów. W takim

przypadku, wyłączenie klimatyzacji

umożliwia odzyskanie mocy silnika i

zwiększenie możliwości holowania.

W razie zapalenia się kontrolki

temperatury płynu chłodzące-

go silnika, należy zatrzymać

pojazd i wyłączyć silnik.

Opony : sprawdzić ciśnienie w opo-

nach holującego pojazdu (etykieta

znajduje się na środkowym słupku

drzwi kierowcy) i przyczepy, przestrze-

gając przy tym zalecanych wartości

ciśnienia.