26

WENTYLACJA

System pozwalający na utrzymanie od-

powiedniego komfortu w kabinie.

Uzdatnianie powietrza

Powietrze w kabinie przechodzi przez

różne układy w zależności od wyboru

kierowcy:

- wlatuje bezpośrednio do kabiny

(wlot powietrza z zewnątrz),

- przechodzi przez układ ogrzewania

(ogrzewanie),

- przechodzi przez układ chłodzący

(klimatyzacja).

Przełącznik temperatury pozwala za-

pewnić żądany poziom komfortu, mie-

szając powietrze przechodzące przez

różne obiegi.

Przełącznik rozprowadzania powietrza

umożliwia rozdział rozprowadzanego

strumienia na poszczególne nawiewy.

Przełącznik natężenia nawiewu umożli-

wia zwiększenie lub zmniejszenie pręd-

kości obrotowej wentylatora nadmuchu.

Wlot powietrza

Powietrze w kabinie jest fi ltrowane, wpa-

da z zewnątrz przez kratki znajdujące

się na pokrywie silnika lub z obiegu we-

wnętrznego w recyrkulacji powietrza.

Panel sterowania

Przełączniki tego systemu znajdują się

na konsoli środkowej. Zależnie od mo-

delu przełączniki posiadają następują-

ce funkcje:

- regulowany poziom komfortu,

- natężenie nawiewu,

- rozprowadzanie powietrza,

- odmrażanie i osuszanie,

- ręczne lub automatyczne przełącz-

niki klimatyzacji.

Rozprowadzanie powietrza

1. Dysze odmrażania lub osuszania

przedniej szyby.

2. Dysze odmrażania lub osuszania

przednich bocznych szyb.

3. Nawiewy boczne zamykane i usta-

wiane.

4. Nawiewy środkowe zamykane i

ustawiane.

5. Wyloty powietrza na nogi pasaże-

rów z przodu.

6. Dolne wyloty powietrza (pod fotela-

mi przednimi) * .

* Wyłącznie w opcji z automatyczną

klimatyzacją.