Demontaż-montaż : Pompa hamulcowa
B3FG4BK1
DEMONTAŻ-MONTAŻ : POMPA HAMULCOWA
1. Demontaż
Ustawić pokrywę silnika w pozycji garażowej.
UWAGA : Po wyłączeniu zapłonu odczekać 15 minut przed odłączeniem akumulatora (Aby zapewnić zapamiętanie zaprogramowania
poszczególnych kalkulatorów).
Odłączyć akumulator .
Rysunek : B3FK80ZD
Rozłączyć złącze (1) .
Zdemontować :
Akumulator (/)
Złączki powietrza
Skrzynka bezpieczników (2)
Wyjąć filtr zbiornika płynu hamulcowego .
Opróżnić zbiornik płynu hamulcowego za pomocą czystej strzykawki .
SKRZYNIA MECHA
Rysunek : B3FK810D
Odłączyć przewód zasilający (3) obiegu hydraulicznego sprzęgła na zbiorniku płynu hamulcowego .
Zdemontować :
Kołek ustalający (4)
Zbiornik (5)
Odłączyć przewodów (6).
Zatkać przewody hamulcowe.
Zatkać otwory pompy hamulcowej .
Zdemontować :
Nakrętki (7)
Pompę hamulcową (8)
SKRZYNIA AUTO
Rysunek : B3FK811D
Zdemontować :
Kołek ustalający (3)
Zbiornik (4)
Rozłączyć przewody hamulcowe ( 5).
Zatkać otwory pompy hamulcowej i przewody hamulcowe .
Zdemontować :
Nakrętki (6)
Pompę hamulcową (7)
2. Montaż
UWAGA : Wymieniać systematycznie uszczelkę .
Wykonywać czynności w kolejności odwrotnej do demontażu.
Napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy .
SKRZYNIA MECHA
Odpowietrzyć obieg hydrauliczny sprzęgła .
3. Momenty dokręcania
Oznaczenie daNm
Zamocowanie pompy hamulcowej do siłownika układu hamulcowego 2.0
Mocowanie złączy przewodów hamulcowych na pompie hamulcowej 2.0
.