Demontaż-montaż : Pompa wspomagania układu kierowniczego
B3EG2PK1
DEMONTAŻ-MONTAŻ : POMPA WSPOMAGANIA UKA
ADU KIEROWNICZEGO
1. Oprzyrządowanie specjalne
Rysunek : C5HF02JC
[ 1] szczypce do przewodów giętkich .
2. Demontaż
UWAGA : Wymienić olej w układzie wspomagania kierownicy wyłącznie w przypadku wewnętrznego uszkodzenia pompy wspomagania
lub obecności ciał obcych w układzie wspomagania kierownicy.
Zdemontować :
Pasek napędu osprzętu (/)
Przednia osłona termiczna układu wydechowego
PILNE : Podczas demontażu : Zatkać otwory za pomocą korków .
Rysunek : B3EK11KD
Zdemontować :
Śruba (1)
Przewód (2)
Zamontować szczypce do węży zbrojonych [ 1] na przewodzie zasilającym (3).
Zdemontować przewód (3) .
Zdemontować :
Śruba (4)
Wspornik (5)
Śruba (6) (Pompa wspomagania układu kierowniczego )
Rysunek : B3EK11LD
Zdemontować :
śruby mocujące (7) pompy układu wspomagania kierownicy
Pompa wspomagania układu kierowniczego
3. Montaż
Zamontować :
Pompa wspomagania układu kierowniczego
śruby (6 - 7)
Przewód (3)
Wymieniać każdorazowo uszczelki (Przewód (2)) .
Przed ostatecznym przykręceniem : Wstępnie zamontować przewody (2) oraz wspornik (5).
Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do demontażu.
Używać nowego oleju do napełniania i uzupełniania poziomu w układzie (W razie potrzeby) .
4. Momenty dokręcania
Oznaczenie Oznaczenie daNm
(2) Mocowanie (/) (Przewód) 2.0
(6 - 7) Mocowanie (/) (Pompa ) 2.0
(4) Mocowanie (/) 2.5