Dodatkowe światła STOP




Dodatkowe światła STOP
Dodatkowe światło STOP w samochodzie, zwłaszcza wysoko umieszczone, widoczne
z trzeciego, czwartego czy piątego samochodu z tyłu, może okazać się pożyteczne,
zwiększając bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Proponowane światła są złożone z
listwy kolejno zaświecających się diod elektroluminescencyjnych (LED), które
gasną po zaświeceniu się wszystkich i rozpoczynają świecenie od nowa. W
niektórych krajach takie światła nie są dozwolone, trzeba to sprawdzić na
policji, z pewnością jednak mogą być stosowane w modelarstwie samochodowym.
Napięcie pobiera się z istniejącego obwodu świateł STOP. Prostownik mostkowy
D1...D4 zapewnia, że polaryzacja jest dowolna. Napięcie jest stabilizowane na
poziomie 5V przez IC4. Generator zegarowy IC1 dostarcza impulsów zegarowych do
rejestrów przesuwnych IC2 i IC3 tak długo, jak długo jest naciśnięty pedał
hamulca. Częstotliwość impulsów nastawia się za pomocą P1. LEDy są przyłączone
do wyjść rejestrów przez rezystory szeregowe. Wyprowadzenia 1 i 2 IC2 są
połączone z zasilaniem, więc każdy impuls zegarowy wywołuje stan wysoki na
kolejnych wyjściach IC2, powodując świecenie coraz większej liczby LEDów.
Ostatnie wyjście IC2 jest połączone z końcówkami 1 i 2 IC3, więc wyjścia tego
układu wywołują świecenie kolejnych LEDów. Gdy wreszcie ostatnie wyjście IC3
przejdzie w stan wysoki, włączony zostaje T1, który za pośrednictwem obwodu
R19-C9 kasuje oba rejestry i wszystkie diody gasną. Jeżeli pedał jest nadal
naciśnięty, LEDy zaczynają zaświecać się jedna po drugiej od nowa.
Wykaz elementów:
Rezystory R1:10k R2:12k R3...R17:270 R18:2,2k R19:1k P1:10k Kondensatory C1:22uF/25V C2...C7,C9:100nF C8:2,2uF/16V Półprzewodniki D1...D4:1N4001 D5...D19:LED T1:BC547B IC1:555 IC2,IC3:74HCT164 IC4:
LM7805
Schemat
ideowy (60kB)
Ostatnie zmiany: 23
lipca 2000 19:40:01


Opracowano na podstawie: Elektor
Elektronik 2/95