VW Passat B5 FL
Poniżej przedstawiamy dane techniczne auta Volkswagen Passat B5 (FL) (Typ 3B GP) (2000-2005)
Sedan:
Silniki diesla:
Silnik
1.9 TD
I
101KM
1.9 T
DI
131KM
1.9T
DI
131KM
2.0
TDI
136KM DPF
2.5 TDI
150KM
2.5 TDI
163KM
2.5 TDI
180KM
Lata
produkcji
2000- 2005 2001- 2005 2001- 2005 2003- 2005
2000- 2003 2003- 2005 2003- 2005
Pojemnośc
skokowa [cm
3
]
1896
1896
1896
1968
2496
2496
2496
Ilość
cylindrów / zaworów
4 / 8
4 / 8
4 / 8
4 / 8
6 / 24
6 / 24
6 / 24
Stopień
sprężania
19
19
19
18,5
19,5
19,5
19,5
Średnica
cylindra / skok tłoka
(mm)
79,5/ 95,5 79,5/ 95,5 79,5/ 95,5
81/ 95,5
78,3/ 86,4
78,3/ 86,4 78,3/ 86,4
Moc kW/KM przy
obrotach
74/101
4000
96/131
4000
96/131
4000
100/136 4000 110/150 4000
120/163
4000
132/180
4000
Maksymalny
moment obrotowy
Nm/obr/min
250/ 1900 285/ 1750 310/ 1900
335/ 1900
310/ 1500
350/ 1500 370/ 1500
Prędkość
maksymalna
191
201
208
211
214
225
226
Alternator
(A), Akumulator
(A(Ah))
120, 380
(72)
120, 380
(72)
120, 380
(72)
120, 380 (72) 120, 420 (82)
120, 420
(82)
120, 420
(82)
Skrzynia
biegów
5-bieg
5-bieg
6-bieg
6-bieg
6-bieg
6-bieg
6-bieg
Przyspieszenie
0-80, 0-100km/h, 80-
120km/h
8,5/ 12,8
7,1/ 10,2
6,9/9,9
6,8/9,8
6,8/ 9,8
6,5/ 9,1
6.3/8,7
Zużycie paliwa
miasto
7,1
7,7
7,5
8,2
10
9,8
10,6
Zużycie paliwa
poza miastem
4,6
4,6
4,8
4,8
5,3
5,2
5,9
Zużycie paliwa
średnio
5,5
5,7
5,8
6,1
7
6,8
7,6
Poziom
emisji CO2 (g/km)
149
157
152
145
189
Norma
spalin
Euro3
Euro3
Euro3
Euro4
Euro3
Euro4
Euro4
Norma
oleju
VW 505 01 VW 505 01
VW 505
01
VW 505 01
VW 505 00,
VW 500 00
Masa własna
pojazdu
1411
1425
1435
1489
1535
1535
1625
Dopuszczalna
masa całkowita/
1990
2000
2010
2080
2090
2090
2150
Oznaczenie
AVB
AWX
AVF
BGW
AKN
BDG
BDH, BAU
2
literowe
Silniki benzynowe:
Silnik
1.6 102KM 2.0 116KM
2.0
131KM
1.8T
150KM
2.3 VR5
170KM
2.8 V6
193KM
4Motion
4.0 W8
275KM
Lata
produkcji
2000- 2005 2000- 2005 2001- 2005 2000- 2005 2000- 2003 2000- 2005
2001-
2005
Pojemnośc
skokowa [cm
3
]
1595
1984
1984
1781
2324
2771
3999
Ilość
cylindrów /
zaworów
4 / 8
4 / 8
4 / 20
4 / 16
5 / 20
6 / 24
8 / 32
Stopień
sprężania
9,5
10,3
10,3
9,5
10,8
10,6
10,8
Średnica
cylindra / skok
tłoka (mm)
81/ 77,4
82,5/ 92,8
82,5/ 92,8
81/ 86,4
81/ 90,2
82,5/ 86,4
84/ 90,2
Moc kW/KM przy
obrotach
75/102 5600 85/116 5400 96/131 5700
110/150
5700
125/170
6200
142/193
6000
202/275
6000
Maksymalny
moment obrotowy
Nm/obr/min
148/ 3800
172/ 3300
195/ 3300
210/ 1750
220/ 3200
280/ 3200 370/ 2750
Prędkość
maksymalna
186
194
210
214
221
238
250
Alternator
(A), Akumulator
(A(Ah))
90, 280 (60) 90, 280 (60) 90, 280 (60) 90, 280 (60) 90, 280 (60) 120, 340 (70)
150, 380
(80)
Skrzynia
biegów
5-bieg
5-bieg
5-bieg
5-bieg
5-bieg
6-bieg
6-bieg
Przyspieszenie
0-80, 0-100km/h
8,8/ 13,3
7,6/ 11,5
6,8/9,9
6,6/ 9,4
6,5/ 9,2
5,5/7,8
4,5/6,5
Zużycie paliwa
miasto
11
12
11,5
11,4
13,2
15,4
19,4
Zużycie paliwa
poza miastem
6,3
6,6
6
6,6
7,5
8,1
9,5
Zużycie paliwa
średnio
8
8,5
8
8,4
9,5
10,8
13,1
Poziom
emisji CO2 (g/km)
192
204
202
228
259
Norma
spalin
Euro4
Euro4
Euro4
Euro4
Euro4
Euro4
Euro4
Norma
oleju
VW 500 00,
VW 502 00
VW 500 00,
VW 502 00
VW 500 00,
VW 502 00
VW 500 00,
VW 502 00
VW 500 00,
VW 502 00
VW 500 00,
VW 502 00
Masa własna
pojazdu
1336
1375
1365
1399
1467
1571
1665
Dopuszczalna
masa całkowita/
1920
1960
1930
1980
2020
2130
2240
Oznaczenie
literowe
ALZ
AZM
ALT
AWT
AZX
AMX
BDN
UWAGI:
Opis modelu W8
3
4
Wymiary i dane eksploatacyjne Passata B5 FL:
Długość (limuzyna / variant): 4703mm / 4681mm
Szerokość: 1745mm
Wysokość (limuzyna / variant): 1461mm / 1488mm (1499 V6)
Pojemność bagażnika (limuzyna / variant): 475l (400l 4motion)
Rozstaw osi: 2703mm
Rozstaw kółprzód/tył: 1515/1515mm
Zwrotność: 11,5m
Pojemność zbiornika paliwa: 62l (w tym 8l rezerwy) – wersja W8 – 80l
Pojemność zbiornika płynu do spryskiwaczy: 4l (6,2l ze spryskiwaczami reflektorów)
Pojemność zbiornika czynnika klimatyzacji: 500-550g
Pojemność układu hamulcowego: 1,15l
Olej silnikowy (4-cyl benzyna): 3,5l
Olej silnikowy (5-cyl benzyna): 4,7l
Olej silnikowy (6-cyl benzyna): 6l
Olej silnikowy (4-cyl diesel): 4l
Maksymalne obciążenie dachu: 100kg
Ilość gwiazdek w teście EuroNCAP: 4
Opis modelu:
W listopadzie 2000 roku Volkswagen wprowadził do swojej oferty nowego Volkswagena Passata. Gruntownie
zmodyfikowany zarówno pod względem technicznym, jak i stylistycznym model nowej generacji
5
charakteryzuje się najwyższą jakością wykonania, wysokim poziomem bezpieczeństwa, doskonałym napędem
oraz wysokim komfortem jazdy – i to niezależnie od wybranej wersji wyposażenia i silnika.
Poprzedni model VW Passata był w 1999 roku najchętniej kupowanym samochodem tej klasy w
Europie. W Ameryce i Azji Passat należy do najbardziej znanych produktów „Made in Germany”. Przykładem
może być USA, gdzie ilość sprzedanych samochodów tego modelu sprawiła, iż firma Volkswagen of America
osiągnęła w sierpniu 2000 najlepszy wynik sprzedaży od przeszło 25 lat. Pięcioma największymi odbiorcami
VW Passata są rynki Niemiec, USA, Wielkiej Brytanii, Francji i Włoch.
Projektanci Volkswagena wprowadzili szereg modyfikacji, dzięki którym linia nadwozia nowego Passata, w
porównaniu z poprzednikiem, jest jeszcze bardziej płynna i elegancka. Uwagę zwraca stylistyka przedniej
części nadwozia. Osłona chłodnicy została wyraźnie zarysowana poprzez otaczającą ją chromowaną listwę i
uwypuklona przez wysunięcie jej przed linię wyznaczoną przez reflektory. Po raz pierwszy pojawia się w
Passacie możliwość zamontowania podwójnych reflektorów ksenonowych „bi-xenon” ze spryskiwaczami
zapewniających lepsze oświetlenie drogi.
Również tylnej części Passata, który ma teraz długość 4.703 metra (poprzednik 4.675 metra), projektanci nadali
nową formę. Narożniki błotników tworzą wąskie, przypominające półksiężyc obramowanie tylnych świateł,
które podobnie jak reflektory przednie przesłonięte są szybą z przejrzystego szkła.
Zintegrowano w nich dwie duże, czerwone soczewki świateł tylnych i hamowania. W luksusowej wersji
wyposażenia Highline oba zderzaki wykończone są elegancką chromowaną listwą, której kontynuację
stanowią boczne listwy ochronne. Chromowane obramowanie posiadają także szyby boczne.
Już we wnętrzu poprzedniego modelu dominowały najwyższej jakości tworzywa oraz – w zależności od
wyposażenia – skóra, drewno lub aluminium. Teraz wnętrze Passata jest jeszcze bardziej luksusowe. W
kokpicie umieszczono okrągłe, otoczone chromowanymi pierścieniami zegary. Zmieniono także konsolę
środkową, a począwszy od wersji Comfortline dodano wygodny podłokietnik pomiędzy przednimi fotelami.
Szczególną uwagę konstruktorzy poświęcili nie tylko stylistyce nadwozia, lecz również jednostkom
napędowym. Do wyboru są teraz cztery silniki benzynowe o mocy od 75 kW (102 KM) do 142 kW (193
KM), spełniające surowe wymagania normy EU – 4 oraz trzy silniki wysokoprężne o mocy od 74 kW (100
KM) do 110 kW (150 KM), spełniające normę EU – 3. Pięć spośród ośmiu cztero-, pięcio- i
sześciocylindrowych jednostek napędowych zostało znacznie zmodyfikowanych lub znalazło się po raz
pierwszy w ofercie.
Znany z poprzedniego modelu silnik o pojemności 1,6 l. i mocy 75 kW (102 KM) został unowocześniony i jest
oszczędniejszy pod względem spalania o 0,3 l/100 km. Passat 2,0 ma moc 96 kW (131 KM) i uzyskuje
wysoki moment obrotowy już przy niskich prędkościach obrotowych. Passat 1,8T, którego czterocylindrowy
silnik z turbodoładowaniem rozwija moc 110 kW (150 KM) wszedł do nowego modelu bez zmian.
Najmocniejszy silnik V6 dysponuje niezmienioną mocą 142 kW (193 KM). Passat wyposażony w tę
jednostkę napędową jest oferowany seryjnie z napędem na wszystkie koła – 4Motion.
Ofertę silników TDI otwiera jednostka o mocy 74 kW (100 KM), w której zastosowano pompowtryskiwacze.
Mimo, iż samochód z tą czterocylindrową jednostką napędową można rozpędzić do prędkości 191 km/h,
zużywa ona średnio tylko 5,4-5,6 litra oleju napędowego na 100 km. W ofercie pojawił się również nowy silnik
o pojemności 1,9 litra i mocy 96 kW (130 KM), który zastąpił jednostkę o mocy 85 kW (115 KM). Silnik 130
konny uzyskuje maksymalny moment obrotowy 310 Nm przy prędkości obrotowej 1.900 obr/min. i pozwala na
rozwinięcie prędkości 208 km/h. Jego średnie zużycie paliwa wynosi 5,6-5,8 l./100 km. Wyjątkowo
dynamiczny jest Passat TDI V6. Mimo mocy wynoszącej 110 kW (150 KM) i możliwości przyspieszenia
od 0 do 100 km/h w czasie krótszym niż 10 sekund zużywa on średnio zaledwie 6,9-7,0 litra oleju
napędowego na 100 km. Moc silnika TDI V6 przenoszona jest na przednie koła przez montowaną seryjnie
sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub dostępną jako opcja automatyczną pięciostopniową przekładnię
6
Tiptronic. Na życzenie oba typy skrzyni biegów dostępne są w wersji z napędem na wszystkie koła –
4MOTION.
Tekst: Volkswagen Polska, 06.08.2002