Schemat połączeń styku w bagażniku – Fiat Brava 1.2-2.0

Ponieważ zdarzyło mi się, że w styku upaliła się kostka i musiałem uciąć przewody, a później
zastanawiałem się, który gdzie, postanowiłem zrobić tę instrukcję.

Styk (4) o którym mówimy, na powyższym rysunku ma numer 46433269 dla wersji bez
oryginalnego alarmu i 46433445 dla wersji wyposażonej w oryginalny alarm Fiata. Część
górna (7) występuje już tylko w jednej wersji o numerze 46533392.

Demontaż styku – narzędzia: wkrętak krzyżakowy. Odkręcamy 4 śruby mocujące plastik
zakrywający tylny pas. Następnie odkręcamy styk i delikatnie odginając plastik, wyciągamy
nasz styk.

Jeżeli kostki są w porządku, to wymiana styku zajmuje około 10 minut. Natomiast jeżeli są
popalone, możemy zamówić nowe, bądź sami przygotować wtyki, wcześniej zabezpieczając
je przed kontaktem z otoczeniem.

Do podłączenia mamy 5 przewodów o następujących kolorach:

1) RN (czerwono-czarny – u mnie fioletowo czarny) – oświetlenie bagażnika,
2) MN (brązowo-czarny) – ogrzewanie tylnej szyby,
3) CL (pomarańczowo-niebieski) – wycieraczka tylna,
4) N (czarny) – masa,
5) CB (pomarańczowo-biały) – wycieraczka tylna.

Kolejność wpinania do styku, zgodnie ze zdjęciami.

1 – RN (czerwono-czarny – u mnie fioletowo czarny) – oświetlenie bagażnika,
2 – MN (brązowo-czarny) – ogrzewanie tylnej szyby,
3 – CL (pomarańczowo-niebieski) – wycieraczka tylna,
4 – N (czarny) – masa,
5 – CB (pomarańczowo-biały) – wycieraczka tylna.

2

I jeszcze schematy:

3

Styk górny (w kalpie bagażnika) można wymontować odkręcając go tylko i lekko odginając
plastiki. Wygląda to tak:

Zdjęcia i wykonanie: Lukaszeczek, styczeń 2006. Specjalne podziękowania dla Patre ☺

4