Technical

information

ã

Scania CV AB 2001-06

1 (3)

1

122

820

11

TI 11-01 06 21 B

pl

Regulacja włącznika ciśnieniowego w układzie
hydraulicznym sterowania przegubem

Dotyczy autobusów przegubowych 4-ej serii
z blokiem 4 zaworowym w układzie
hydraulicznym.

Podstawa

Zdarzyły się przypadki, że w niskich tempe-
raturach zewnętrznych (-5 °C lub mniej),
układ sterowania przegubem sygnalizował
zbyt niskie ciśnienie (poniżej 4 barów)
w układzie hydraulicznym. Zapalała się
lampka ostrzegawcza sterowania przegu-
bem i układ sterowania przegubem
przełączał się w tryb pracy awaryjnej, co po-
wodowało wyłączenie funkcji amortyzującej
i ograniczenie momentu obrotowego silnika
o ok. 40%.

Rozwiązanie produkcyjne

Nowy włącznik ciśnieniowy o ciśnieniu
załączenia 3 bary został wdrożony do pro-
dukcji od następujących numerów podwozi:

Części

* Niedostępny jako część zamienna. Patrz rubryka Rozwiązanie
serwisowe.

Scania Katrineholm

1 837 974

Scania Ameryka Łacińska

Nie dotyczy

Oznaczenie

Część

wycofana

Część

wprowadzona

Włącznik
ciśnieniowy

1 430 680

(4,0 bary)

1 490 645

*

(3,0 bary)

1

Lokalizacja włącznika ciśnieniowego

2 (3)

ã

Scania CV AB

TI 11-01 06 21 B pl

Rozwiązanie serwisowe

Wyreguluj ciśnienie załączenia włącznika
ciśnieniowego według opisu czynności ro-
boczych. Użyj pompy ręcznej, np. 639 974 ze
złączką wkrętną 82 336 lub przystawki do
napełniania 99 355 ze złączką wkrętną
82 335 i manometru ze skalą do 10 barów.

Uwaga! Temperatura oleju podczas regu-

lacji powinna wynosić ok. +20 °C.
Autobus musi stać prosto.

Opis czynności

1.

Zdemontuj wewnętrzne miechy i płytę
podłogową według Podręcznika Warsz-
tatowego 11:10 -51 Przegub i układ
sterowania przegubem, Opis działania i
czynności roboczych z diagnostyką.

2.

Podłącz pompę i manometr do obu pr-
zyłączy na bloku zaworów.

Manometr

1

Przyłącze pompy.

2

Przyłącze manometru.

Opis czynności

1.

Zdemontuj wewnętrzne miechy i płytę
podłogową według Podręcznika Warsz-
tatowego 11:10-51 Przegub i układ ste-
rowania przegubem, Opis działania i
czynności roboczych z diagnostyką.

2.

Podłącz pompę i manometr do obu
przyłączy na bloku zaworów.

TI 11-01 06 21 B pl

ã

Scania CV AB

3 (3)

122

82

3

1

10

8

6

4

2

-30

-20

-10

0

10

20

30

P

res

sur

e

(Ba

r)

Temp (C)

0

3.

Wyreguluj wartość ciśnienia w układzie
hydraulicznym na 3 -0/+0,2 bara.

4.

Włącz kluczykiem w stacyjce zasilanie i
podłącz manometr do włącznika ciśnie-
niowego na bloku zaworów. Multimetr
powinien wskazywać teraz 24 V.

5.

Odkręć śrubę blokującą na włączniku
ciśnieniowym i wyreguluj włącznik tak,
aby multimetr wskazywał 0 V (przekrę-
caj w kierunku przeciwnym do wskazó-
wek zegara). Dokręć śrubę blokującą.

6.

Napełnij układ hydrauliczny do 7 barów
używając pompy.

7.

Zamontuj z powrotem wewnętrzne
miechy i płytę podłogową według
Podręcznika Warsztatowego 11:10-51.

Krzywa wartości ciśnienia w układzie hydraulicznym

1

Śruba blokująca na włączniku
ciśnieniowym