MONTAŻ OBC 18 ZAMIAST ZEGARKA BMW E36

ZASILANIE.

Czarna kostka komputera obc

Opis czego dotyczy

Kolor przewodu

dokąd

Nr pin

zrobione

Kabel sygnałowy prądu ze stacyjki
(warto wyciągnąd od razu dwa przewody
przydadzą się do gongu)

Fioletowy

Czarna kostka obc

14

Podświetlenie ze starej kostki zegarka

Szaro - czerwony Czarna kostka obc

16

Biała kostka komputera obc

Opis czego dotyczy

Kolor przewodu

dokąd

Nr pin

zrobione

Masa – ze starej kostki zegarka
(warto wyciągnąd od razu dwa przewody przydadzą
się do gongu)

Brązowy

Biała kostka obc

13

Prąd stały starej kostki zegarka
(warto wyciągnąd od razu dwa przewody przydadzą
się do gongu)

Czerwono żółty

Biala kostka obc

8

Połączenia dodatkowe

Czarna wtyczka komputera

Pin
Nr

Opis czego dotyczy

Kolor
przewodu

dokąd

Nr
pin

zrobione

3

Nowy przewód pod kierownice

Biało- czarny

Check control

5

4

Nowy przewód pod kierownice

Biało – zielony Check control

7

5

Nowy przewód pod kierownice

Niebiesko –
czerwony

Check control

3

6

Nowy przód do przeciągnięcia do zegarów

Niebiesko-
brązowo –
żółty

Niebieska wtyczka zegarów
Check control lamp

26

8

Nowy przewód do pod schowkiem pasażera

Czarno zielony Moduł centralnego

12

9

Nowy przewód do puszki z bezpiecznikami nr F23 Zielono –

niebieski

Niebieska wtyczka zegarów 4

10

Przewód pod kierownica do GONGU

Biało –
niebieski

GONG

3

11

Przewód pod kierownice do GONGU

Biało
czerwony

GONG

2

12

Czujnik temperatury +

Brązowo- siwy Czujnik temp

13

Nowy przewód do zegarów

Biało – czarny

Niebieska wtyczka zegarów
Sygnał prędkości

2

14

Nowy przewód do puszki z bezpiecznikami nr F 45 NIEBIESKI

ZE STACYJKI

15

Nowy przód do zegarów

Niebiesko-
fioletowo-
biały

Niebieska wtyczka zegarów
Podświetlenie OBC

24

PIN 6 ODPOWIEDZIALNY JEST ZA ŚREDNIE SPALANIE ORAZ ZASIĘG

Biała wtyczka komputera

Pin
Nr

Opis czego dotyczy

Kolor
przewodu

dokąd

Nr
pin

zrobione

1

Nowy przewód pod schowkiem pasażera

Czarno-
zielony

Moduł alarmu
Bez EWS X20 pin 7

15

4

Sterowanie komputera

Brązowo-
czerwony

Manetka przy wtyczce
żółto czerwony

5

Przewód do zegarów TxD diagnostic

Fiolet-biały

Biała kostka zegarów

12

6

Przewód do zegarów Sygnał odpowiedzialny za
spalanie

Biało – czarny

Biała kostka zegarów

21

7

Przewód do zegarów RxD diagnostic

Biało żółty

Biała kostka zegarów

11

9

Przewód do zegarów Sygnał poziomu paliwa

Biało siwy

Niebieska wtyczka zegarów 10

14

Przewód do KLIMATRONIKA

BLK/WHT/YEL

KLIMATRONIKA

8

ODBLOKOWANIE OBC

Procedura odblokowania komputera przebiega w następujący sposób:

1. Przekręcid kluczyk w pozycje 1 lub 2

2. Wcisnąd jednocześnie klawisze "1000" i "10"- na wyświetlaczu

pojawi się napis "test"

3. Wybrad za pomocą klawiszy "10" i "1" numer 19 testu i zatwierdzid guzikiem "S/R"

4. Wprowadzid za pomocą klawiszy "10" i "1" liczbę będącą sumą dnia i miesiąca w ustawionej w OBC
dacie systemowej

Jeżeli procedurę odblokowania robiliśmy 20 maja to naszą liczbą będzie : 20+5=25.

Po wprowadzeniu liczby na wyświetlaczy pojawi sie napis "FREI" co oznacza ze komputer został
odblokowany i możemy już uruchomid pozostałe testy. Uruchomienie pozostałych testów przebiega
identycznie jak procedura odblokowania. Warto wspomnied, że test możemy przeprowadzid zarówno
przy włączonym zapłonie jak i przy pracującym silniku. Zawsze chcąc włączyd jakąś ukryta funkcje OBC
najpierw wciskamy 1000 i 10 a potem przyciskami 1, 10,100,1000 zmieniasz numer testu o jaki Ci
chodzi i wciskasz set.

TEST 01- test wyświetlacza, pojawiają sie wszystkie piksele.

TEST 02- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na 100 km

TEST 03- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na godzinę pracy

TEST 04- średnie zużycie paliwa z ostatnich 50 km wyrażone w litrach na 100 km

TEST 05- aktualny zasięg obliczony na podstawie testu 04 i 06

TEST 06- niedostępny

TEST 07- ilośd paliwa w zbiorniku

TEST 08- aktualna prędkośd a km/h

TEST 09- napięcie V, można przyjąd że jest to napięcie ładowania

TEST 10- zmiana języka wyświetlanych komend

TEST 11- wartości służące programowaniu check control

TEST 12- średnia prędkośd pojazdu używana przy kalkulacji planowanego czasu przybycia do celu
(funkcja ANK)

TEST 13- prawdopodobny czas osiągnięcia celu podróży

TEST 14- data oprogramowania

TEST 15- diagnostyczne wartości OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania.

TEST 16- niedostępny

TEST 17- zapisane dane PROM samochodu

TEST 18- zmiana sygnału dźwiękowego

TEST 19- odblokowanie komputera

TEST 20- korekcja wskazao średniego zużycia paliwa.

TEST 21- reset wszystkich ustawieo OBC

po tym obc już działa.
gdy nie działa nam check control wchodzimy (po odblokowaniu obc) do ukrytych funkcji i w teście
11 ma być tak:
EINHEIT 1: 08