W tym za∏àczniku opisane sà g∏ówne cha-

rakterystyki modeli Alfa 156 Sportwa-
gon Q4 i Alfa Crosswagon Q4.

Dla wszystkich innych informacji odnieÊç

si´ do Instrukcji obs∏ugi.

SPIS TREÂCI

Alfa 156 Sportwagon Q4

ZESTAW WSKAèNIKÓW...................... 3
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY
OPON FIX&GO .................................. 4
JE˚ELI TRZEBA HOLOWAå
SAMOCHÓD...................................... 4
SPRAWDZENIE POZIOMÓW................ 5
WN¢TRZE ......................................... 5
KOD SILNIKA - WERSJA
NADWOZIA ....................................... 6
SILNIK ............................................. 6
PRZENIESIENIE NAP¢DU ................... 7
KO¸A I OPONY.................................. 9
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE ...... 11
OSIÑGI............................................. 11
WYMIARY ......................................... 12
MASY............................................... 13
POJEMNOÂCI.................................... 14
ZU˚YCIE PALIWA ............................... 15
EMISJA CO

2

...................................... 15

Alfa Crosstwagon Q4

ZESTAW WSKAèNIKÓW...................... 17
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWN¢TRZNE ................................... 18
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY
OPON FIX&GO .................................. 20
– Ko∏o zapasowe kompaktowe .......... 20
JE˚ELI TRZEBA HOLOWAå
SAMOCHÓD...................................... 24
WN¢TRZE ......................................... 24
SPRAWDZENIE POZIOMÓW................ 25
KOD SILNIKA - WERSJA
NADWOZIA ....................................... 26
SILNIK ............................................. 26
PRZENIESIENIE NAP¢DU ................... 27
ZAWIESZENIA ................................... 28
KO¸A I OPONY.................................. 29
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE ...... 31
OSIÑGI............................................. 31
WYMIARY ......................................... 32
MASY............................................... 33
POJEMNOÂCI.................................... 34
ZU˚YCIE PALIWA ............................... 35
EMISJA CO

2

...................................... 35

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

3

A

A

A

A

L

L

L

L

F

F

F

F

A

A

A

A

1

1

1

1

5

5

5

5

6

6

6

6

S

S

S

S

P

P

P

P

O

O

O

O

R

R

R

R

T

T

T

T

W

W

W

W

A

A

A

A

G

G

G

G

O

O

O

O

N

N

N

N

Q

Q

Q

Q

4

4

4

4

ZESTAW WSKAèNIKÓW

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem z podwójnym licznikiem (ca∏kowitym i okresowym) - C. Check panel - D. Obro-

tomierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lamp-
kà sygnalizacyjnà maksymalnej temperatury H. Lampki sygnalizacyjne.

rys. 1

A0B0634m

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

4

ZESTAW SZYBKIEJ
NAPRAWY OPON
FIX&GO

Samochód wyposa˝ony jest seryjnie w ze-

staw szybkiej naprawy opon o nazwie Fix&Go,
w zamian za zwyczajne wyposa˝enie w na-
rz´dzia i dojazdowe ko∏o zapasowe.

Zestaw szybkiej naprawy umieszczony jest

w baga˝niku, w odpowiednim pojemniku
(A-rys. 2) i zawiera (rys. 3):

– narz´dzie A do wyjmowania korpusu za-

woru;

– spr´˝ark´ B kompletnà z manometrem

i z∏àczkami;

– butl´ C zawierajàcà p∏ynny uszczelniacz

wyposa˝onà w przewód do nape∏niania i na-
klejk´ samoprzylepnà z napisem „MAX 80
km/h“, którà nale˝y umieÊciç w miejscu do-
brze widocznym dla kierowcy (na desce roz-
dzielczej) po naprawie opony;

– „koƒcówk´“ D do po∏àczenia z przewo-

dem do nape∏niania;

Sposób u˝ycia zestawu opisany jest w In-

strukcji obs∏ugi w rozdziale „W razie awarii“.

JE˚ELI TRZEBA
HOLOWAå SAMOCHÓD

ÂRODKI OSTRO˚NOÂCI PRZY
HOLOWANIU SAMOCHODU

Aby nie uszkodziç zespo∏u
przenoszenia nap´du zale-
ca si´ holowaç samochód

wy∏àcznie w jeden z poni˝ej poda-
nych sposobów:

– z przednimi ko∏ami podniesio-

nymi, a tylnymi opartymi na odpo-
wiednim wózku;

– z tylnymi ko∏ami podniesiony-

mi, a przednimi opartymi na odpo-
wiednim wózku;

– za∏adowanie na platform´ po-

mocy drogowej z wszystkimi czte-
rema ko∏ami na platformie.

rys. 2

A0B0390m

rys. 3

A0B0332m

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

5

SPRAWDZENIE POZIOMÓW

1- Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn

hamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyb - 5
P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn wspomaga-
nia kierownicy.

O

STRZ

E˚ENIE Aby uzyskaç dost´p do

akumulatora lub sprawdziç poziom p∏ynu
ch∏odzàcego silnik (5) konieczne jest odkr´-
cenie mocowaƒ (A-rys. 4), znajdujàcych
si´ odpowiednio w cz´Êci przedniej prawej,
cz´Êci Êrodkowej i cz´Êci przedniej lewej po-
krywy sztywnej.

A0B0686m

rys. 4

WN¢TRZE

CZYSZCZENIE SIEDZE¡ ZE SKÓRY

– Usunàç suchy kurz irchà lub lekko wilgotnà szmatkà, nie wywierajàc zbyt du˝ego nacisku.

– Usunàç plamy p∏ynów lub t∏uszczów suchà wch∏aniajàcà szmatkà, nie przecierajàc. Nast´pnie przetrzeç wilgotnà szmatkà lub irchà zamo-

czonà w wodzie z myd∏em neutralnym. Je˝eli plama nie zostanie usuni´ta, zastosowaç specyficzne produkty, przestrzegajàc szczegó∏owo uwag
podanych w instrukcji u˝ycia.

OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç nigdy alkoholi. Sprawdziç ponadto, czy u˝ywane produkty nie zawierajà alkoholi i pochodnych nawet o niskiej

koncentracji.

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

6

KOD SILNIKA - WERSJA NADWOZIA

SILNIK

Wersja

Alfa 156 Sportwagon Q4

Alfa 156 Sportwagon Q4

Kod typu

Cykl

Wtrysk

IloÊç i po∏o˝enie cylindrów

Ârednica i skok t∏oka

mm

PojemnoÊç ca∏kowita

cm

3

Moc maksymalna (CEE)

kW
KM

Przy pr´dkoÊci obrotowej

obr/min

Maksymalny moment obrotowy (CEE)

Nm

kGm

Przy pr´dkoÊci obrotowej

obr/min

Rodzaj paliwa

Kod silnika

937A5000

Wersja nadwozia

932BXN20 70

937A5000

Diesel

System wtrysku wielopunktowy Common Rail

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910

110
150

4000

305

31

2000

Olej nap´dowy autoryzowany (specyfikacja EN 590)

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

7

PRZENIESIENIE NAP¢DU

Zaleca si´ jazd´ tylko w te-
renie odpowiadajàcym cha-

rakterystyce samochodu i umo˝liwia-
jàcym jego prowadzenie. Regulowaç
ponadto pr´dkoÊç w zale˝noÊci od
charakterystyki terenu.

UWAGI OGÓLNE

UWAGA

W przypadku, gdy droga
jest nagle stroma a samo-

chód nie mo˝e pokonaç wzniesie-
nia, nie zawracaç, ale wróciç ty∏em
na biegu wstecznym.

UWAGA

Nie pokonywaç wzniesieƒ
po przekàtnej, ale wy∏àcznie

w linii maksymalnego pochylenia.

UWAGA

Wraz z zwi´kszeniem wyso-
koÊci nad poziomem morza
g´stoÊç powietrza zmniej-

sza si´, powodujàc zmniejszenie
osiàgów samochodu.

Po przejechaniu terenu po-
krytego wodà, b∏otem lub

zanieczyszczonego, zaleca si´ ha-
mowaç w sposób ∏agodny, aby osu-
szyç ca∏kowicie tarcze hamulcowe.

UWAGA

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

8

W razie trudnoÊci z zwolnie-
niem spowodowanym du˝à
ró˝nicà przyczepnoÊci po-

mi´dzy osià przednià i tylnà, nie
wykonywaç gwa∏townych przyspie-
szeƒ: bardziej efektywna jest pró-
ba zwolnienia przy Êrednich lub ni-
skich obrotach silnika, wykonujàc
przerwy przez kilka sekund, gdy ko-
nieczne by∏oby kilka prób.

SPRZ¢G¸O

Jednotarczowe suche z dzia∏aniem stero-

wanym hydraulicznie.

ZINTEGROWANY NAP¢D

Przeniesienie nap´du jest typu zintegrowa-

nego trwa∏ego z trzema mechanizmami ró˝-
nicowymi z rozdzia∏em zró˝nicowanym mo-
mentu nap´dowego pomi´dzy dwie osie.
Rozdzia∏ poziomu momentu pomi´dzy oÊ
przednià i oÊ tylnà modulowany jest w spo-
sób ciàg∏y, w zale˝noÊci od przyczepnoÊci do
drogi, poprzez centralny mechanizm ró˝ni-
cowy TORSEN C. Modulacja wykonywana
mechanicznie odbywa si´ w sposób ciàg∏y i
progresywny, optymalizujàc przeniesienie
nap´du we wszystkich warunkach jazdy dla
utrzymania optymalnego komfortu jazdy.

Zintegrowany nap´d umo˝liwia wykorzy-

staç samochód w sposób optymalny tak˝e w
warunkach niskiej przyczepnoÊci do drogi:
mimo wszystko nie zwalnia to kierowcy od
przestrzegania regu∏ zapewnienia sobie jak i
innym u˝ytkownikom drogi bezpieczeƒstwa.

ZMIANA BIEGÓW

Jest szeÊç biegów do przodu oraz wstecz-

ny wszystkie zsynchronizowane.

Aby w∏àczyç bieg wsteczny (R) podnieÊç

(palcem tej samej r´ki która trzyma dêwi-
gni´) pierÊcieƒ znajdujàcy si´ pod uchwy-
tem dêwigni.

Po w∏àczeniu biegu wstecznego zwolniç

pierÊcieƒ. Aby przejÊç z pozycji biegu wstecz-
nego na inny bieg nie trzeba podnosiç pier-
Êcienia pod uchwytem dêwigni.

OSTRZE˚ENIE Bieg wsteczny mo˝na

w∏àczyç tylko gdy samochód stoi. Przy pra-
cujàcym silniku, przed w∏àczeniem biegu
wstecznego koniecznie zaczekaç co najmniej
3 sekundy z wciÊni´tym do oporu peda∏em
sprz´g∏a, aby uniknàç zgrzytu i uszkodzenia
kó∏ z´batych w skrzyni biegów.

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

9

KO¸A I OPONY

CIÂNIENIE POMPOWANIA NA ZIMNO

Opona

205/50 R17 93V

Przód

Ty∏

Obcià˝enie zredukowane (2 osoby)

bar

2,3

2,3

Obcià˝enie pe∏ne

bar

2,5

2,5

W oponach ciep∏ych wartoÊç ciÊnienia powinno byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Kontrolowaç zawsze prawid∏owà wartoÊç ciÊnienia
zawsze w oponach zimnych.

W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci.

Typ

Obr´cz

Opona

205/50 R17 93V (

O

)

7Jx17“

(

O

) Opony, na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe: u˝ywaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych o zredukowanych gabarytach z maksymalnym

wystawaniem poza profil opony równym 9 mm (patrz opis w rozdziale „¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe“ na stronie 11).

W samochodach wyposa˝onych w zintegrowany nap´d wszystkie ko∏a powinny posiadaç opony tego samego typu, z tym samym bie˝nikiem i tej samej marki,
tak aby nie wyrzàdziç szkody systemowi zintegrowanego nap´du. W przypadku przebicia opony musi byç u˝yte ko∏o zapasowe z oponà posiadajàcà te same
charakterystyki co pozosta∏e opony. SprawnoÊç systemu zintegrowanego nap´du nie zostanie zmniejszona przy u˝yciu opon posiadajàcych ró˝ny stopieƒ zu˝ycia.

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

10

USTAWIENIE KÓ¸

Alfa 156 Sportwagon Q4

– 1 mm ± 1 mm

3,2 mm ± 1 mm

Zbie˝noÊç kó∏ przednich:

Zbie˝noÊç kó∏ tylnych:

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

11

Alfa 156 Sportwagon Q4

Pr´dkoÊç maksymalna

km/h

Przyspieszenie od 0-100 km/h

s

Kilometr od zatrzymania

s

¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE

ALFA 156 SPORTWAGON Q4

¸aƒcuchy mogà byç montowane tylko na osi PRZEDNIEJ samochodu.
U˝ywaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych o zredukowanych gabarytach z maksymalnym wystawaniem poza profil opony równym 9 mm.
Stosowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych obowiàzuje tak˝e dla samochodów z zintegrowanym nap´dem.
Zaleca si´, przed zakupem lub zastosowaniem ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych zwróciç si´ o informacje do ASO Alfy Romeo.
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych po przejechaniu kilkudziesi´ciu metrów.

Z zamontowanymi ∏aƒcuchami, utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç; nie przekraczaç 50 km/h.
Unikaç dziur w jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝niki lub chodniki i nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich
odcinków drogi nie pokrytych Êniegiem, aby nie uszkodziç samochodu i nawierzchni drogi.

OSIÑGI

200

10,2

30,5

OSTRZE˚ENIE Dla modelu Alfa Crosswagon Q4 patrz opis na stronie 31.

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

12

WYMIARY

rys. 5

A0B0636m

Wymiary podane sà w mm

WysokoÊç odnosi si´ do samochodu nieobcià˝onego

A

B

C

D

E

F

G

H

952

2595

894

4441

1458

1529

1743

1504

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

13

MASY

Alfa 156 Sportwagon Q4

1510 kg

2005 kg

495 kg

1450 kg

60 kg

Masa samochodu gotowego do jazdy

Maksymalne, dopuszczalne obcià˝enie (*)

Obcià˝enie u˝ytkowe razem z kierowcà (**)

Obcià˝enie przyczepy

Maksymalne obcià˝enie kuli haka

(*) Obcià˝enia, których nie wolno przekraczaç. U˝ytkownik odpowiedzialny jest za roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku/ na powierzchni ∏adunkowej/ na dachu

(zaleca si´ w tym ostatnim nie przekraczaç 50 kg) respektowaç dopuszczalnych obcià˝eƒ.

(**) W przypadku wyposa˝enia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa samochodu nieobcià˝onego zwi´ksza si´ i w konsekwen-

cji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ.

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

14

POJEMNOÂCI

(*) U˝ywajàc samochód w szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca si´ stosowaç olej silnikowy SELENIA WR SAE 5W-40.

(❑) Olej syntetyczny o lepkoÊci SAE 75W-85. Przewy˝sza specyfik´: API GL 4 PLUS, MIL-L-2105 D LEV, FIAT 9.55550.

(❍) Olej przek∏adniowy na bazie mineralnej o lepkoÊci SEA 80 W-90. Przewy˝sza specyfik´: API GL 5, MIL-L-2105 D LEV.

Zbiornik paliwa:

litry

– w tym rezerwa

litry

Uk∏ad ch∏odzenia silnika

litry

Miska olejowa silnika i filtr

litry

Mechaniczna skrzynia biegów/mechanizm
ró˝nicowy centralny i przedni

litry

Mechaniczna skrzynia biegów/
mechanizm ró˝nicowy tylny

litry

Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej:

litry

- ze spryskiwaczami reflektorów

litry

Alfa 156 Sportwagon Q4

50

7

6,1

4,2

3,2

1,25

2,5
5,3

Wymagane paliwa

Zalecane produkty

Olej nap´dowy autoryzowany
(Specyfikacja EN 590)

Mieszanka wody destylowanej i p∏ynu
PARAFLU

11

(koloru niebieskiego) po 50 % lub

PARAFLU UP (koloru czerwonego) po 50 %

SELENIA TURBO DIESEL (*)

TUTELA CAR TECHNYX (

❑

)

TUTELA W90/M-DA (

❍

)

Mieszanka wody i p∏ynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35

ALF

A 156 SPOR

TW

AGON Q4

15

WartoÊci zu˝ycia paliwa, podane w po-

ni˝szej tabeli, zosta∏y okreÊlone na podsta-
wie prób homologacyjnych przepisanych w
specyficznej Dyrektywie Europejskiej.

Dla zestawienia zu˝ycia paliwa zosta∏y prze-

prowadzone nast´pujàce procedury:

– cykl miejski: uruchomienie zimnego

silnika, nast´pnie zosta∏a wykonana jazda
która symulowa∏a u˝ytkowanie samochodu
w ruchu miejskim;

– cykl poza miastem: zosta∏a wyko-

nana jazda, która symulowa∏a u˝ycie samo-
chodu w ruch poza miastem z cz´stymi przy-
spieszeniami na wszystkich biegach, z ró˝-
nymi pr´dkoÊciami przebiegu od 0 do 120
km/godz.

– zu˝ycie kombinowane: zosta∏o

okreÊlone z rozwagà po oko∏o 37 % zu˝y-
cia paliwa w cyklu miejskim i po oko∏o 63
% zu˝ycia paliwa w cyklu poza miastem.

OSTRZE˚ENIE Typ drogi, sytuacje na dro-

dze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan
ogólny samochodu, poziom wyposa˝enia /
dodatków / akcesoriów, obcià˝enie samocho-
du, obecnoÊç baga˝nika dachowego, u˝ywa-
nie klimatyzacji, ró˝ne sytuacje które zmie-
niajà wspó∏czynnik aerodynamiczny lub sta-
wiajà opór sprawiajà , ˝e wartoÊci zu˝ycia pa-
liwa b´dà ró˝ne od podanych.

ZU˚YCIE PALIWA

Cykl poza miastem

5,6

Cykl miejski

8,9

Cykl mieszany

6,8

ZU˚YCIE PALIWA ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE (litry x 100 km)

EMISJA CO

2

(ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE)

WartoÊç emisji CO

2

odnosi si´ do zu˝ycia paliwa w cyklu mieszanym: 181 g/km.

ALF

A CROSSW

AGON Q4

17

A

A

A

A

L

L

L

L

F

F

F

F

A

A

A

A

C

C

C

C

R

R

R

R

O

O

O

O

S

S

S

S

S

S

S

S

T

T

T

T

W

W

W

W

A

A

A

A

G

G

G

G

O

O

O

O

N

N

N

N

Q

Q

Q

Q

4

4

4

4

ZESTAW WSKAèNIKÓW

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem z podwójnym licznikiem (ca∏kowitym i okresowym) - C. Check panel - D. Obro-

tomierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lamp-
kà sygnalizacyjnà maksymalnej temperatury - H. Lampki sygnalizacyjne.

rys. 1

A0B0634m

ALF

A CROSSW

AGON Q4

18

LUSTERKA WSTECZNE

LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE Z KOMPASEM (dla
wersji/rynków gdzie przewidziano)
(rys2)

Samochód wyposa˝ony jest w lusterko

wsteczne wewn´trzne, które przystosowuje
si´ automatycznie, przy uruchomieniu sil-
nika, w pozycj´ dla u˝ycia dziennego lub
nocnego.

Podczas jazdy nocà lusterko rozpoznaje

Êwiat∏a drogowe reflektorów samochodów ja-
dàcych z ty∏u i Êciemnia si´ automatycznie,
aby wyeliminowaç oÊlepienie, które mog∏o-
by rozproszyç kierowc´.

Wewnàtrz lusterka wstecznego wewn´trz-

nego zintegrowany jest kompas, który do-
starcza za pomocà odpowiedniego wyÊwie-
tlacza, wskazaƒ maksymalnie dok∏adnego
kierunku w którym si´ podró˝uje.

Wskazywany kierunek mo˝e byç jednym z

nast´pujàcych:

N: Nord - Pó∏noc;

S: Sud - Po∏udnie;

E: Est - Wschód;

W: Ovest - Zachód;

NE: Nord-Est - Pó∏nocno wschodni;

SE: Sud-Est - Po∏udniowo wschodni;

SW: Sud-Ovest - Po∏udniowo zachodni;

NW: Nord-Ovest - Pó∏nocno zachodni.

Kompas uaktywnia si´ po obróceniu klu-

czyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycje
MAR.

Aby dezaktywowaç kompas nacisnàç wy-

∏àcznik (B-rys. 2). Aby ponownie uaktyw-
niç kompas nacisnàç ponownie wy∏àcznik (B).

Aktywacja automatycznej funkcji
zapobiegajàcej oÊlepieniu

Je˝eli dioda (A-rys. 2) zielona Êwieci si´,

automatyczna funkcja zapobiegajàca oÊle-
pieniu jest aktywna.

Aby w∏àczyç funkcj´ przytrzymaç naciÊnie-

ty wy∏àcznik (B-rys. 2) przez 3 sekundy,
do chwili a˝ zielona dioda zaÊwieci si´. Ka˝-
de zwolnienie wy∏àcznika uaktywnia auto-
matycznà funkcj´ zapobiegajàcà oÊlepieniu.

rys. 2

A0B0637m

ALF

A CROSSW

AGON Q4

19

Ukazanie litery „C“ na
wyÊwietlaczu

Je˝eli na wyÊwietlaczu uka˝e si´ litera „C“

nale˝y wytarowaç kompas wykonujàc kom-
pletny skr´t samochodem o 360° z pr´dko-
Êcià równà lub mniejszà od 8 km/h, dopóki
na wyÊwietlaczu (rys. 3) nie uka˝e si´ kieru-
nek jazdy samochodu (Nord, Sud, Est, Ovest).

Mo˝e okazaç si´ konieczne, w przypadku

znacznych zmian stref przeje˝d˝anych (patrz
mapa rys. 4) ponowne tarowanie kompasu
dla skompensowania zmian pola magnetycz-
nego ziemskiego.

Procedura jest nast´pujàca:

– przy wyÊwietlaczu w∏àczonym przytrzy-

maç naciÊniety wy∏àcznik (A-rys. 3) przez
6 sekund do ukazania si´ na wyÊwietlaczu
numeru odpowiadajàcego strefie dla której
zosta∏a zainicjalizowana ostatni raz;

– ustawiç stref´ przynale˝noÊci naciskajàc

kilkakrotnie wy∏àcznik (A-rys. 3) do uka-
zania si´ na wyÊwietlaczu numeru odpowia-
dajàcego tej strefie;

– zwolniç wy∏àcznik: po kilku sekundach

system zapami´ta automatycznie stref´ i na
wyÊwietlaczu pojawi si´ litera „C“.

rys. 4

A0B0683m

rys. 3

A0B0640m

ALF

A CROSSW

AGON Q4

20

ZESTAW SZYBKIEJ
NAPRAWY OPON
FIX&GO

Samochód wyposa˝ony jest seryjnie w ze-

staw szybkiej naprawy opon nazywany
Fix&Go: w przypadku, gdy samochód wypo-
sa˝ony jest w dojazdowe ko∏o zapasowe
(kompaktowe) (dla wersji/rynków gdzie prze-
widziano) zestaw szybkiej naprawy opon
umieszczony jest po prawej stronie w baga˝-
niku (rys. 5).

Zestaw szybkiej naprawy opon zawiera:

(rys. 6):

– narz´dzie A dla wyjmowania korpusu

zaworu;

– spr´˝ark´ B kompletnà z manometrem

i z∏àczkami;

– butl´ C zawierajàcà p∏ynny uszczelniacz

i wyposa˝onà w przewód do nape∏niania i
w naklejk´ samoprzylepnà z napisem „MAX
80 km/h“, którà nale˝y umieÊciç w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy (na desce
rozdzielczej) po naprawie opony;

– „koƒcówk´“ D do pod∏àczenia przewo-

du do nape∏niania;

Sposób u˝ycia zestawu opisany jest w In-

strukcji obs∏ugi w rozdziale „W razie awarii“.

KOMPAKTOWE KO¸O ZAPASOWE
(dojazdowe) (dla wersji / rynków
gdzie przewidziano)

Samochód mo˝e byç wyposa˝ony (dla wer-

sji / rynków gdzie przewidziano) w kompak-
towe ko∏o zapasowe (dojazdowe), podno-
Ênik i narz´dzia do wymiany ko∏a.

Zastosowane ko∏o zapasowe dojazdowe

jest typu specjalnego i umieszczone jest w
baga˝niku. Ko∏o jest dostarczane bez powie-
trza, aby ograniczyç wymiary, ze spr´˝arkà
elektrycznà (znajdujàcà si´ wewnàtrz zesta-
wu Fix&Go) do jego napompowania.

W przypadku przebicia opony wykonaç co

nast´puje:

– zatrzymaç samochód w miejscu które nie

b´dzie powodowaç zak∏óceƒ w ruchu drogo-
wym tak aby wymieniç ko∏o bezpiecznie. Te-
ren powinien byç mo˝liwie p∏aski i twardy;

– wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç dêwigni´ ha-

mulca postojowego;

– w∏àczyç bieg pierwszy lub wsteczny;

rys. 5

A0B0748m

rys. 6

A0B0332m

ALF

A CROSSW

AGON Q4

21

– odchyliç dywanik pod∏ogi baga˝nika i za-

czepiç tak jak pokazano na rysunku (rys. 7);

– odkr´ciç urzàdzenie blokujàce (A-rys. 8);

– wyjàç z baga˝nika pojemnik z narz´-

dziami (B-rys. 8) i umieÊciç w pobli˝u wy-
mienianego ko∏a;

– wyjàç zapasowe ko∏o dojazdowe (C-

-rys. 8);

– wyjàç spr´˝ark´ (B-rys. 6) znajdujàcà

si´ w zestawie Fix&Go (nie jest konieczne
u˝ycie butli (C) zawierajàcego p∏ynny
uszczelniacz);

– za∏o˝yç na zawór pneumatyczny koƒ-

cówk´ z przewodem elastycznym spr´˝arki
(F) a nast´pnie zablokowaç jà odpowiednià
dêwigienkà (E-rys. 9);

– nacisnàç peda∏ sprz´g∏a, wy∏àczyç bieg,

uruchomiç silnik i w∏o˝yç wtyczk´ (G-rys.
10) w gniazdko zapalniczki (lub gniazdko
12 V). Napompowaç opon´ do prawid∏owej
wartoÊci ciÊnienia (2,5 bar): zaleca si´
sprawdziç wartoÊç ciÊnienia w oponie na ma-
nometrze (H) przy wy∏àczonej spr´˝arce, aby
uzyskaç precyzyjny odczyt. Po napompowa-
niu wy∏àczyç silnik i w∏àczyç pierwszy bieg
lub bieg wsteczny.

rys. 8

A0B0688m

rys. 7

A0B0687m

rys. 9

A0B0746m

rys. 10

A0B0391m

Nie uruchamiaç spr´˝arki
d∏u˝ej ni˝ na 20 minut. Nie-

bezpieczeƒstwo przegrzania.

UWAGA

ALF

A CROSSW

AGON Q4

22

– poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êruby

mocujàce (B-rys. 11);

– wyjàç podnoÊnik z odpowiedniego po-

jemnika znajdujàcego si´ po prawej stronie
w baga˝niku (rys. 12);

– umieÊciç podnoÊnik pod samochodem w

pobli˝u ko∏a do wymiany (rys. 13);

– obracaç korbkà (A-rys. 13) w taki spo-

sób aby roz∏o˝yç podnoÊnik i umieÊciç w row-
ku (B-rys. 14) znajdujàcym si´ w górnej
cz´Êci podnoÊnika profil dolny nadwozia (C-
-rys. 14) o oko∏o 40 cm od profilu nadkola;

– obracajàc korbkà podnoÊnika podnieÊç

samochód tak, aby ko∏o znalaz∏o si´ kilka
centymetrów nad ziemià;

– odkr´ciç ca∏kowicie Êruby mocujàce (B-

-rys. 11) a nast´pnie zdjàç ko∏o;

– sprawdziç czy zapasowe ko∏o dojazdo-

we przylega dok∏adnie do p∏aszczyzny pia-
sty ko∏a; w razie potrzeby oczyÊciç p∏aszczy-
zny z zanieczyszczeƒ, które mog∏yby spowo-
dowaç odkr´cenie si´ Êrub mocujàcych;

– zamontowaç dojazdowe ko∏o zapasowe,

wprowadzajàc do jednego z otworów (A-
-rys. 15) odpowiedni ko∏ek ustalajàcy (B);

rys. 11

A0B0747m

rys. 13

A0B0691m

rys. 14

A0B0232m

rys. 15

A0B0745m

rys. 12

A0B0693m

ALF

A CROSSW

AGON Q4

23

– za∏o˝yç ko∏o na sworzeƒ i zamocowaç go

czterema Êrubami;

– wyjàç sworzeƒ ustalajàcy (A-rys. 17) i

wkr´ciç ostatnià Êrub´ mocujàcà;

– opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; na-

st´pnie dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce
zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà poprzednio
dla dojazdowego ko∏a zapasowego (rys. 15).

W rezultacie operacji:

– spuÊciç ca∏kowicie powietrze z dojazdo-

wego ko∏a zapasowego i umieÊciç w odpo-
wiedniej wn´ce w baga˝niku, Nale˝y pami´-
taç, ˝e z powodu odpowiednich charaktery-
styk technicznych, dojazdowe ko∏o zapaso-
we po u˝yciu i spuszczeniu powietrza, nie po-
wróci dok∏adnie do oryginalnych wymiarów.
Nie oznacza to defektu i nie zmienia jego
charakterystyk funkcjonalnych;

rys. 16

A0B0692m

rys. 17

A0B0228m

– umieÊciç w odpowiednim pojemniku

podnoÊnik, wciskajàc go lekko w odpowied-
nie gniazdo, aby uniknàç ewentualnych wi-
bracji podczas jazdy;

– zamontowaç narz´dzia w odpowiednich

gniazdach w pojemniku;

– umieÊciç pojemnik z narz´dziami w dojaz-

dowym kole zapasowym i zamocowaç wszyst-
ko urzàdzeniem blokujàcym (A-rys. 8).

– wkr´ciç pi´ç Êrub mocujàcych;

– opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik;

– w∏o˝yç podnoÊnik do odpowiedniego po-

jemnika i umieÊciç po prawej stronie w ba-
ga˝niku, zwracajàc uwag´, aby zamocowaç
go odpowiednim paskiem zabezpieczajàcym

– dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce zgodnie

z kolejnoÊcià pokazanà na rysunku rys. 16.

Zamontowanie ko∏a o normalnych
wymiarach

Wykonaç procedur´ opisanà poprzednio

podnieÊç samochód i wymontowaç dojazdo-
we ko∏o zapasowe.

Wykonaç to nast´pujàco:

– wkr´ciç sworzeƒ ustalajàcy (A-rys. 17) w

jeden z otworów Êrub mocujàcych;

W przypadku uszkodzenia
dojazdowego ko∏a zapaso-

wego konieczna jest wymiana ca∏e-
go zestawu kompaktowego dojaz-
dowego ko∏a zapasowego.

UWAGA

JE˚ELI TRZEBA
HOLOWAå SAMOCHÓD

ALF

A CROSSW

AGON Q4

24

Aby nie uszkodziç zespo∏u
przenoszenia nap´du zale-
ca si´ holowaç samochód

wy∏àcznie w jeden z poni˝ej poda-
nych sposobów:

– z przednimi ko∏ami podniesio-

nymi, a tylnymi opartymi na odpo-
wiednim wózku;

– z tylnymi ko∏ami podniesiony-

mi, a przednimi opartymi na odpo-
wiednim wózku;

– za∏adowanie na platform´ po-

mocy drogowej z wszystkimi czte-
rema ko∏ami na platformie.

WN¢TRZE

CZYSZCZENIE SIEDZE¡ ZE SKÓRY

– Usunàç suchy kurz irchà lub lekko wil-

gotnà szmatkà, nie wywierajàc zbyt du˝ego
nacisku.

– Usunàç plamy p∏ynów lub t∏uszczów su-

chà wch∏aniajàcà szmatkà, nie przecierajàc.
Nast´pnie przetrzeç wilgotnà szmatkà lub ir-
chà zamoczonà w wodzie z myd∏em neutral-
nym. Je˝eli plama nie zostanie usuni´ta, za-
stosowaç specyficzne produkty, przestrzega-
jàc szczegó∏owo uwag podanych w instruk-
cji u˝ycia.

OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç nigdy alko-

holi. Sprawdziç ponadto, czy u˝ywane pro-
dukty nie zawierajà alkoholi i pochodnych
nawet o niskiej koncentracji.

ÂRODKI OSTRO˚NOÂCI PRZY
HOLOWANIU SAMOCHODU

ALF

A CROSSW

AGON Q4

25

SPRAWDZENIE
POZIOMÓW

1- Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn

hamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyb - 5
P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn wspomaga-
nia kierownicy.

OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç dost´p do

akumulatora lub sprawdziç poziom p∏ynu
ch∏odzàcego silnik (5) konieczne jest odkr´-
cenie mocowaƒ (A-rys.18), znajdujàcych
si´ odpowiednio w cz´Êci przedniej prawej,
cz´Êci Êrodkowej i cz´Êci przedniej lewej po-
krywy sztywnej.

A0B0686m

rys. 18

ALF

A CROSSW

AGON Q4

26

KOD SILNIKA - WERSJA NADWOZIA

SILNIK

Wersja

Alfa Crosswagon Q4

Alfa Crosswagon Q4

Kod typu

Cykl

Wtrysk

IloÊç i po∏o˝enie cylindrów

Ârednica i skok t∏oka

mm

PojemnoÊç ca∏kowita

cm

3

Moc maksymalna (CEE):

KW

KM

Przy pr´dkoÊci obrotowej.

obr/min

Maksymalny moment obrotowy (CEE):

Nm

kGm

Przy pr´dkoÊci obrotowej.

obr/min

Rodzaj paliwa

Wersja nadwozia

932BXN20 70B

Kod silnika

937A5000

937A5000

Diesel

System wtrysku wielopunktowy Common Rail

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910

110
150

4000

305

31

2000

Olej nap´dowy (specyfikacja EN 590)

ALF

A CROSSW

AGON Q4

27

Nak∏adka progu drzwi Wa-
szego samochodu wyposa-
˝ona jest w zabezpieczenie

w strefie pokazanej na rysunku 19
dla ochrony przed ewentualnymi
uszkodzeniami podczas jazdy po
drogach wyboistych lub utrzymywa-
nych w z∏ym stanie. Jej usuni´cie
zmniejszy zabezpieczenie elementu
i w konsekwencji jego uszkodzenie.

PRZENIESIENIE
NAP¢DU

UWAGI OGÓLNE

Nie pokonywaç wzniesieƒ
po przekàtnej, ale wy∏àcznie

w linii maksymalnego pochylenia.

UWAGA

W przypadku, gdy droga
jest nagle stroma a samo-

chód nie mo˝e pokonaç wzniesie-
nia, nie zawracaç, ale wróciç ty∏em
na biegu wstecznym.

UWAGA

Zaleca si´ jazd´ tylko w te-
renie odpowiadajàcym cha-

rakterystyce samochodu i umo˝li-
wiajàcym jego prowadzenie. Regu-
lowaç ponadto pr´dkoÊç w zale˝no-
Êci od charakterystyki terenu.

UWAGA

Wraz z zwi´kszeniem wyso-
koÊci nad poziomem morza
g´stoÊç powietrza zmniej-

sza si´, powodujàc zmniejszenie
osiàgów samochodu.

NAK¸ADKA PROGU DRZWI

rys. 19

A0B0694m

Po przejechaniu terenu po-
krytego wodà, b∏otem lub

zanieczyszczonego, zaleca si´ ha-
mowaç w sposób ∏agodny, aby osu-
szyç ca∏kowicie tarcze hamulcowe.

UWAGA

ALF

A CROSSW

AGON Q4

28

ZINTEGROWANY NAP¢D

Alfa Crosswagon Q4 jest samocho-

dem o charakterystykach które umo˝liwiajà
jazd´ po Êniegu, b∏ocie i po bezdro˝ach.

Przeniesienie nap´du jest typu zintegrowa-

nego trwa∏ego z trzema mechanizmami ró˝-
nicowymi z rozdzia∏em zró˝nicowanym mo-
mentu nap´dowego pomi´dzy dwie osie.
Rozdzia∏ poziomu momentu pomi´dzy oÊ
przednià i oÊ tylnà modulowany jest w spo-
sób ciàg∏y, w zale˝noÊci od przyczepnoÊci do
drogi, poprzez centralny mechanizm ró˝ni-
cowy TORSEN C. Modulacja wykonywana
mechanicznie odbywa si´ w sposób ciàg∏y i
progresywny, optymalizujàc przeniesienie
nap´du we wszystkich warunkach jazdy dla
utrzymania optymalnego komfortu jazdy.

Zintegrowany nap´d umo˝liwia wykorzystaç

samochód w sposób optymalny tak˝e w wa-
runkach niskiej przyczepnoÊci do drogi: mi-
mo wszystko nie zwalnia to kierowcy od prze-
strzegania regu∏ zapewnienia sobie bezpie-
czeƒstwa jak i innym u˝ytkownikom drogi.

OSTRZE˚ENIE Mieç na uwadze, ˝e nie

jest to samochód terenowy.

W razie trudnoÊci z zwol-
nieniem spowodowanym
du˝à ró˝nicà przyczepnoÊci

pomi´dzy osià przednià i tylnà, nie
wykonywaç gwa∏townych przyspie-
szeƒ: bardziej efektywna jest pró-
ba zwolnienia przy Êrednich lub ni-
skich obrotach silnika, wykonujàc
przerwy przez kilka sekund, gdy
konieczne by∏oby kilka prób.

ZMIANA BIEGÓW

Jest szeÊç biegów do przodu oraz wstecz-

ny wszystkie zsynchronizowane.

Aby w∏àczyç bieg wsteczny (R) podnieÊç

(palcem tej samej r´ki która trzyma dêwi-
gni´) pierÊcieƒ znajdujàcy si´ pod uchwy-
tem dêwigni.

Po w∏àczeniu biegu wstecznego zwolniç

pierÊcieƒ. Aby przejÊç z pozycji biegu wstecz-
nego na inny bieg nie trzeba podnosiç pier-
Êcienia pod uchwytem dêwigni.

OSTRZE˚ENIE Bieg wsteczny mo˝na

w∏àczyç tylko gdy samochód stoi. Przy pra-
cujàcym silniku, przed w∏àczeniem biegu
wstecznego koniecznie zaczekaç co najmniej
3 sekundy z wciÊni´tym do oporu peda∏em
sprz´g∏a, aby uniknàç zgrzytu i uszkodzenia
kó∏ z´batych w skrzyni biegów.

SPRZ¢G¸O

Jednotarczowe suche z dzia∏aniem stero-

wanym hydraulicznie.

ZAWIESZENIA

PRZEDNIE

Czworoboczne „wysokie“.

TYLNE

Typu Mc Pherson z osiami poprzecznymi o

zró˝nicowanej d∏ugoÊci.

ALF

A CROSSW

AGON Q4

29

KO¸A I OPONY

(*) Opony, na których nie mo˝na montowaç tradycyjnych ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych. Muszà byç u˝ywane wy∏àcznie ∏aƒcuchy typu promieniowego: w Li-
neaccessori Alfa Romeo dost´pne sà ∏aƒcuchy SPIKES SPIDER COMPACT (model 17003 compact) wyposa˝one w 9 ramion o d∏ugoÊci regulowanej równej 16
mm i wyposa˝one w ko∏paki kó∏ 17 calowe. Przy tym typie ∏aƒcuchów zaleca si´ nie przekraczaç 50 km/h, nie przyspieszaç gwa∏townie i wy∏àczyç system ASR
(lampka sygnalizacyjna w przycisku zapali si´). Nale˝y tak˝e pami´taç, ˝e z zamontowanymi ∏aƒcuchami wyd∏u˝a si´ droga hamowania. Patrz inne ostrze˝e-
nia na stronie 31.

(

O) Wymiar certyfikowany i dopuszczony tylko dla opon Pirelli.

Samochód wyposa˝ony jest seryjnie w opony typu All Seasons, opracowane tak˝e do u˝ycia w terenie o niskiej przyczepnoÊci kó∏. W przypadku u˝ycia samo-
chodu przewa˝nie na drodze zaleca si´ dla utrzymania optymalnego zu˝ycia stosowanie opon typu letniego.

Ponadto dost´pne sà opony typu WINTER (225/55 R17 97H Goodyear) do stosowania w przypadku u˝ywania samochodu przewa˝nie na drogach zaÊnie˝onych.

Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w zintegrowany nap´d wszystkie ko∏a powinny posiadaç opony tego samego typu, z tym samym bie˝nikiem i tej samej mar-
ki, aby nie spowodowaç uszkodzenia systemu zintegrowanego nap´du. W przypadku przebicia opony u˝yç ko∏o zapasowe z oponà posiadajàcà te same charak-
terystyki jak pozosta∏e opony. SprawnoÊç systemu zintegrowanego nie zostanie zmniejszona przy u˝yciu opon o ró˝nym stopniu zu˝ycia.

Opona (obr´cze ze stopu lekkiego)

Dojazdowe ko∏o zapasowe z obr´czà
zestopu lekkiego (na zamówienie dla
wersji / rynków, gdzie przewidziano)

Typ

225/55 R17 97H Pirelli 225 (*) (O)

185/60 R17 93P

Obr´cz

7Jx17”

6Bx17”

ALF

A CROSSW

AGON Q4

30

CIÂNIENIE POMPOWANIA NA ZIMNO

Opona

Dojazdowe ko∏o zapasowe

225/55 R17 97H Pirelli 225

(na zamówienie dla wersji/

rynków gdzie przewidziano)

Przód

Ty∏

185/60 R17 93P

Obcià˝enie zredukowane (2 osoby)

bar

2,3

2,3

2,5

Obcià˝enie pe∏ne

bar

2,5

2,5

W oponach ciep∏ych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Kontrolowaç zawsze prawid∏owà war-
toÊç ciÊnienia w oponach zimnych.
W oponach zimowych ciÊnienie powinno byç wi´ksze o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci.

USTAWIENIE KÓ¸

Zbie˝noÊç kó∏ przednich:

Zbie˝noÊç kó∏ tylnych:

Alfa Crosswagon Q4

– 1 mm ± 1 mm

3,2 mm ± 1 mm

ALF

A CROSSW

AGON Q4

31

Pr´dkoÊç maksymalna

km/h

Przyspieszenie od 0-100 km/h

s

Kilometr od zatrzymania

s

¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE

ALFA CROSSWAGON Q4

¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe powinny byç montowane na osi TYLNEJ samochodu.

Stosowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-

wych obowiàzuje tak˝e dla samochodów z
nap´dem zintegrowanym.

Alfa Crosswagon Q4

192

10,5

30,9

Na oponach typu 225/55
R17“ 97H Pirelli 225 nie
mo˝na montowaç tradycyj-

nych ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-
wych. Powinny byç u˝ywane wy∏àcz-
nie ∏aƒcuchy typu promieniowego:
w Lineaccessori Alfa Romeo dost´p-
ne sà ∏aƒcuchy SPIKES SPIDER COM-
PACT (model 17003 compact) wypo-
sa˝one w 9 ramion o d∏ugoÊci regu-
lowanej równej 16 mm i wyposa˝o-
ne w ko∏paki kó∏ 17 calowe. Przy tym
typie ∏aƒcuchów zaleca si´ nie prze-
kraczaç 50 km/h, nie przyspieszaç
gwa∏townie i wy∏àczaç system ASR
(lampka sygnalizacyjna w przycisku
Êwieci si´). Nale˝y tak˝e pami´taç, ˝e
przy zamontowanych ∏aƒcuchach wy-
d∏u˝a si´ droga hamowania.

Z zamontowanymi
∏aƒcuchami prze-
ciwpoÊlizgowymi

utrzymywaç umiarkowanà pr´d-
koÊç, nie przekraczaç 50 km/h. Uni-
kaç dziur w jezdni, nie naje˝d˝aç na
kraw´˝niki lub chodniki i nie prze-
je˝d˝aç zbyt d∏ugich odcinków dro-
gi nie pokrytej Êniegiem, aby nie
uszkodziç samochodu i nawierzch-
ni drogi.

OSTRZE˚ENIE Dla modelu Alfa 156 Sprtwagon Q4 patrz opis na stronie 11.

OSIÑGI

ALF

A CROSSW

AGON Q4

32

WYMIARY

rys. 20

A0B0635m

Wymiary podane sà w mm

WysokoÊç odnosi si´ do samochodu nieobcià˝onego

A

B

C

D

E

F

G

H

952

2595

894

4441

1497

1529

1765

1504

ALF

A CROSSW

AGON Q4

33

MASY

Alfa Crosswagon Q4

1530 kg

2025 kg

495 kg

1450 kg

60 kg

Masa samochodu gotowego do jazdy

Maksymalne, dopuszczalne obcià˝enie (*)

Obcià˝enie u˝ytkowe razem z kierowcà (**)

Obcià˝enie przyczepy

Maksymalne obcià˝enie kuli haka

(*) (*) Obcià˝enia, których nie wolno przekraczaç. U˝ytkownik odpowiedzialny jest za roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku/na powierzchni ∏adunkowej/na

dachu (zaleca si´ w tym ostatnim nie przekraczaç 50 kg) respektowaç dopuszczalnych obcià˝eƒ.

(**) W przypadku wyposa˝enia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa samochodu nieobcià˝onego zwi´ksza si´ i w konsekwen-

cji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ.

ALF

A CROSSW

AGON Q4

34

POJEMNOÂCI

(*) U˝ywajàc w warunkach klimatycznych szczególnie trudnych zaleca si´ stosowaç olej silnikowy SELENIA WR SAE 5W-40.

(❑) Olej syntetyczny o lepkoÊci SAE 75W-85. Przewy˝sza specyfikacj´: API GL 4 PLUS, MIL-L-2105 D LEV, FIAT 9.55550.

(❍) Olej przek∏adniowy na bazie mineralnej o lepkoÊci SEA 80W-90. Przewy˝sza specyfikacj´: API GL 5, MIL-L-2105 D LEV.

Zbiornik paliwa:

litry

– w tym rezerwa

litry

Uk∏ad ch∏odzenia silnika

llitry

Miska olejowa silnika i filtr

litry

Mechaniczna skrzynia biegów /
mechanizm ró˝nicowy centralny i przedni

litry

Mechaniczna skrzynia biegów/
mechanizm ró˝nicowy tylny

litry

Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej:

litry

– ze spryskiwaczami reflektorów

litry

Wymagane paliwa

Zalecane produkty

Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590)

Mieszanka wody destylowanej i p∏ynu
PARAFLU

11

(koloru niebieskiego) po 50% lub

PARAFLU UP (koloru czerwonego) po 50%

SELENIA TURBO DIESEL (*)

TUTELA CAR TECHNYX (

❑

)

TUTELA W90/M-DA (

❍

)

Mieszanka wody i p∏ynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35

Alfa Crosswagon Q4

50

7

6,1

4,2

3,2

1,25

2,5
5,3

ALF

A CROSSW

AGON Q4

35

WartoÊci zu˝ycia paliwa, podane w poni˝-

szej tabeli, zosta∏y okreÊlone na podstawie
prób homologacyjnych przepisanych w spe-
cyficznej Dyrektywie Europejskiej.

Dla zestawienia zu˝ycia paliwa zosta∏y prze-

prowadzone nast´pujàce procedury:

– cykl miejski: uruchomienie zimnego

silnika, nast´pnie zosta∏a wykonana jazda
która symulowa∏a u˝ytkowanie samochodu
w ruchu miejskim;

– cykl poza miastem: zosta∏a wykona-

na jazda, która symulowa∏a u˝ycie samocho-
du w ruch poza miastem z cz´stymi przyspie-
szeniami na wszystkich biegach, z ró˝nymi
pr´dkoÊciami przebiegu od 0 do 120 km/godz.

– zu˝ycie kombinowane: zosta∏o

okreÊlone z rozwagà po oko∏o 37 % zu˝ycia
paliwa w cyklu miejskim i po oko∏o 63 % zu-
˝ycia paliwa w cyklu poza miastem.

Cykl miejski

Cykl poza miastem

Cykl mieszany

9,3

5,8

7,1

OSTRZE˚ENIE Typ drogi, sytuacje na
drodze, warunki atmosferyczne, styl
jazdy, stan ogólny samochodu, po-
ziom wyposa˝enia / dodatków / ak-
cesoriów, obcià˝enie samochodu,
obecnoÊç baga˝nika dachowego,
u˝ywanie klimatyzacji, ró˝ne sytu-
acje które zmieniajà wspó∏czynnik
aerodynamiczny lub stawiajà opór
sprawiajà , ˝e wartoÊci zu˝ycia pa-
liwa b´dà ró˝ne od podanych.

ZU˚YCIE PALIWA

EMISJA CO

2

(ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE

WartoÊç emisji CO

2

odnosi si´ do zu˝ycia paliwa w cyklu mieszanym: 188 g/km.

ZU˚YCIE PALIWA ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE (litry x 100 km)

Fiat Auto Poland SA

Dyrekcja Handlowa - Obs∏uga Klienta
ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a
Publikacja nr *60360938* - 03/2005 - 1 edycja
Wydawca: Satiz Poland
ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏a

S E R V I C E