D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

1

Co to samolot?

Samolot - statek powietrzny ci

ęż

szy od powietrza, utrzymuj

ą

cy si

ę

w powietrzu dzi

ę

ki wytwarzanej

sile no

ś

nej

powstaj

ą

cej na

nieruchomych wzgl

ę

dem statku skrzydłach.

Powstaje ona wskutek działania sił oporu aerodynamicznego przy

znacznej pr

ę

dko

ś

ci lotu (

v>>0

).

D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

2

Profil płata no

ś

nego (profil

ś

ukowskiego)

Płatem no

ś

nym nazywamy brył

ę

ukształtowan

ą

tak, aby przy

odpowiednim jej ustawieniu wzgl

ę

dem niezakłóconej strugi płynu działała

na ni

ą

mo

ż

liwie du

ż

a siła no

ś

na znacznie przekraczaj

ą

ca sił

ę

oporu.

Dowolny przekrój płata no

ś

nego płaszczyzn

ą

pionow

ą

nazywamy

profilem no

ś

nym.

Punkt A – kraw

ę

d

ź

natarcia profilu:

Punkt B – kraw

ę

d

ź

spływu profilu (ostrze);

Linia AB, ł

ą

cz

ą

ca dwa najbardziej odległe od siebie punkty profilu A i

B, nazywa si

ę

ci

ę

ciw

ą

profilu o długo

ś

ci b. Dzieli ona profil na dwie

cz

ęś

ci: górn

ą

i doln

ą

;

Składowe oporu aerodynamicznego:

X

a

– aerodynamiczna siła no

ś

na

Y

a

– opór czołowy

D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

3

Rozkład ci

ś

nienia przy małych i du

ż

ych k

ą

tach natarcia

Ci

ą

g

potrzebny do utrzymania pr

ę

dko

ś

ci (do

generacji siły no

ś

nej

)

wytwarzany jest przez jeden lub wi

ę

cej

silników spalinowych

-

nie ma innych!!!

tłokowych –

moment obrotowy do nap

ę

du

ś

migła

z obracaj

ą

cego si

ę

wału korbowego

(jak w samochodach, ale cz

ę

sto tłoki

s

ą

w układzie gwia

ź

dzistym)

turbinowych

(

turbiny gazowe) – moment obrotowy do

nap

ę

du

ś

migła z obracaj

ą

cego si

ę

wału turbiny

te

ż

: wszystkie helikoptery

odrzutowych

– wykorzystuj

ą

do spalania tlen z powietrza

(atmosferycznego), który jest spr

ęż

any

turbin

ą

powietrzn

ą

rakietowych -

wykorzystuj

ą

do spalania utleniacz

(ze statku p.)

D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

4

Wyró

ż

niamy dwa rodzaje

nap

ę

du:

-

nap

ę

d

ś

migłowy,

w którym moment obrotowy silnika

tłokowego

lub

turbinowego

zamieniany jest na

ci

ą

g

za pomoc

ą

smigła; do takiego

nap

ę

du stosuje si

ę

wi

ę

c

silniki tłokowe lub turbinowe (turbiny gazowe)

`

-

nap

ę

d odrzutowy,

w którym ciag wytwarzany jest bezposrednio w

silniku; zwykle stosuje si

ę

silniki

turboodrzutowe

(wykorzystuj

ą

ce

powietrze),

silniki rakietowe

wykorzystywane s

ą

głównie w konstrukcjach

eksperymentalnych lub jako nap

ę

d pomocniczy przy starcie

oraz w pojazdach pozaziemskich (w przestrzeni kosmicznej)

równie

ż

do nap

ę

du wojskowych głowic bojowych .

D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

5

Zapoznaj się z sylwetkami naszych samolotów:

Boeing 767-300 ER
Liczba samolotów - 5
» Zobacz szczegóły

Boeing 737-400
Liczba samolotów - 3
» Zobacz szczegóły

Boeing 737-500
Liczba samolotów - 6
» Zobacz szczegóły

Embraer 175
Liczba samolotów - 6
» Zobacz szczegóły

Embraer 170
Liczba samolotów - 10
» Zobacz szczegóły

D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

6

Embraer ERJ 145
Liczba samolotów - 6
» Zobacz szczegóły

ATR - 72
Liczba samolotów - 8
» Zobacz szczegóły

ATR-42-500
Liczba samolotów - 6
» Zobacz szczegóły

D:\Dysk C systemowy\Dyd_zaj\Srodki-transportu-2007-2011\00_Poczatek-oraz-
Szynowe_2009-2010\00_ZAO_03-2011\Lotnicze\02_Sila-nosna-silniki-
naped_samolotu_samoloty-LOT-u.doc

7

Razem 44 samoloty w LOT-cie