Obsługa tachografów cyfrowych i kart kierowców

Poradnik Obsługa tachografu cyfrowego został stworzony w celu przybliżenia tematyki

tachografów cyfrowych, wskazuje jakie obowiązki wynikają z posiadania samochodów z

tachografami cyfrowymi, od czego rozpocząć, w co należy się wyposażyć, na co należy zwrócić

uwagę podczas obsługi itd.

- Jeżeli zamówiliśmy samochód z tachografem cyfrowym warto zainteresować się jaki

tachograf zostanie zamontowany, dopuszczone są 4 tachografy: najczęściej spotykany

S

iemensVDO DTCO1381

, popularny

Stoneridge SE5000

, rzadko spotykany

Actia Smartach

oraz najnowszy

Efas-3

który m.in. oferuje możliwość zdalnego pobierania danych, należy wybrać tachograf, który

będzie łatwy w obsłudze, można stwierdzić, że popularność idzie w parze z łatwością obsługi.

- Zanim odbierzemy samochód z tachografem cyfrowym ze względu na długi czas

oczekiwania należy wyrobić

karty dla kierowców

, czas oczekiwania nie powinien

przekraczać 26 dni ale w szczególnych przypadkach może się wydłużyć. Wszystkie karty

wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. Cena za kartę kierowcy to 184,50zł.

1 / 3

Obsługa tachografów cyfrowych i kart kierowców

Wszelkie informacje, formularze, sposób wypełnienia wniosku o wydanie kart, opłaty itd.

znajdują się na stronie internetowej

PW

PW

.

- Równocześnie w PWPW należy wyrobić

kartę firmową

. Cena za kartę firmową to

307,50zł.

- Gdy odbierzemy samochód z tachografem cyfrowym należy skalibrować tachograf w

uprawnionym warsztacie. Technik warsztatowy wpisze do tachografu numer rejestracyjny

samochodu oraz skalibruje tachograf.

- Teraz można umieścić kartę przedsiębiorstwa (zwaną również kartą firmową) w szczelinie

tachografu, nastąpi jej pierwsze zalogowanie - przypisanie danych do naszej firmy oraz

zablokowanie danych przed innymi firmami.

- Warto przeszkolić kierowców z obsługi tachografów, można wysyłać ich na

szkolenie z

obsługi tachografu cyfrowego

lub zakupić materiały dydaktyczne do nauki obsługi tachografów.

- Zanim kierowca wyruszy w trasę należy go wyposażyć w

papier do tachografu cyfrowego

, drukarki termicznej w ilości minimum 3 rolki. Tak aby na każde żądanie funkcjonariusza ITD

kierowca mógł wykonać wydruk.

- Kierowca, który prowadzi pojazd wyposażony w cyfrowe tacho musi posługiwać się kartą

kierowcy, umieszcza ją w lewej szczelinie tachografu. Jeżeli kierowcy prowadzą pojazd w

załodze, zmienik wkłada swoją kartę do prawej szczeliny. Podczas ruchu pojazdu tachograf

automatycznie wpisuje na karcie w lewej szczelinie czynność jazdę, a w prawej czynność

dyspozycyjność.

- Kierowca musi pamiętać, że po zatrzymaniu pojazdu tachograf rejestruje na karcie inną

pracę, aby rozpocząć odpoczynek kierowca musi nacisnąć przycisk czynności zmieniając

rodzaj aktywności na przerwę. W nowszych modelach tachografów jest możliwe takie

ustawienie tachografów aby po zgaszeniu silnika samoczynnie przełączały się na przerwę.

- Wszystkie dane w tachografie np takie jak: wpisy manualne, wydruki, czynności,  są

rejestrowane w

czasie UTC

.

- W wyniku oddalenia się od pojazdu, gdy kierowca nie może używać tachografu przy

kolejnym logowaniu karty w tachografie powinien uzupełnić czynności jakie wykonywał od

momentu wyjęcia karty do ponownego włożenia tzn. wykonać wpis manualny (funkcja

tachografu).

- Gdy kierowca rozpoczyna lub kończy dzień pracy powinien w tachograf wprowadzić

symbol odpowiedniego kraju. Można to zrobić podczas wsuwania lub wyjmowania karty, należy

wtedy potwierdzić komunikat z wyborem kraju. Jeżeli karta pozostaje w tachografie symbol

kraju można wybrać przy pomocy odpowiedniej funkcji tachografu. Zatwierdzenie kraju

powoduje wpisanie stanu licznika na kartę.

- Jeżeli na wyświetlaczu tachografu cyfrowego pojawi się komunikat usterki lub zdarzenia

np. przekroczenie prędkości należy go potwierdzić 2 x naciskając przycisk OK.

- Posługiwanie się kartą kierowcy nie zwalnia z obowiązku posiadania zaświadczeń o

nieprowadzeniu pojazdu. Kontroli na drodze podlega bierzący dzień i 28 dni wstecz, do kontroli

2 / 3

Obsługa tachografów cyfrowych i kart kierowców

czasu pracy kierowca przedstawia kartę kierowcy, wykresówki, zaświadczenia i inne zapisy.

- Przed upływem 28 dnia użytkowania karty kierowcy należy ją odczytać za pomocą

czytni

ka kart kierowców

. W celu zabezpieczenia danych przed utratą pobrane pobrane należy przenieść do komputera i

zapisać na bezpiecznym nośniku danych (np. CD). Pobieranie z karty kierowcy powtarzamy

najpóźniej co 28 dni.

- Zanim upłyną 3 miesiące użytkowania tachografu cyfrowego należy odczytać dane z jego

pamięci. Potrzebny będzie kolejny

czytnik tachografów cyfrowych

chyba, że zakupiliśmy

uniwersalny czytnik kart kierowców i tachografów cyfrowych. Z pobranymi danymi z

tachografów postępujemy tak jak z danymi z kart kierowców. Pobieranie z tachografów

cyfrowych powtarzamy najpóźniej co 3 miesiące.

- Legalizacje tachografu cyfrowego należy robić co 2 lata w uprawnionych warsztatach.

3 / 3