PRZEWODNIK TECHNICZNY : ODPOWIETRZENIE UKŁADU HAMULCOWEGO

UWAGA : Stosowanie płynu hamulcowego DOT4 w obwodach hamulcowych jest obowiązkowe.

UWAGA : Podczas operacji odpowietrzania : Dbać o zachowanie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku i
uzupełniać go.

UWAGA : Stosować wyłącznie nowy płyn hamulcowy, nie emulgowany. Unikać wprowadzania zanieczyszczeń do
układu hydraulicznego.

1. Odpowietrzanie głównego obwodu hamulcowego

UWAGA : Nie włączać zapłonu przez cały czas trwania operacji.

UWAGA : Odpowietrzyć pierwotny obwód hamulcowy, aż do momentu uzyskania płynu hamulcowego, czystego i
bez emulsji.

Istnieją 2 procedury odpowietrzania pierwotnego obwodu hamulcowego.

1.1. Odpowietrzanie głównego obwodu hamulcowego (Za pomocą przyrządu do

odpowietrzania)

Odpowietrzyć układ zgodnie z instrukcją eksploatacji urządzenia.

1.2. Odpowietrzanie głównego obwodu hamulcowego (bez przyrządu do

odpowietrzania hamulców)

UWAGA : Operację musi wykonywać dwóch mechaników.

Podłączyć przeźroczysta rurkę do odpowietrznika .
Powoli naciskać na pedał hamulca.
Odkręcić śrubę odpowietrzającą .
Przytrzymać pedał wciśnięty do oporu.
Zamknąć śrubę odpowietrzającą .
Poczekać, aż pedał powróci samodzielnie na swoje miejsce.
Powtarzać tę operację aż wypływający płyn hamulcowy będzie czysty, bez pęcherzyków powietrza.
Postępować w ten sam sposób w odniesieniu do pozostałych kół.

UWAGA : Sprawdzić swobodne obracanie się kół, hamulce postojowy zwolniony .

1.3. Kontrola : Odpowietrzanie głównego obwodu hamulcowego

Pod koniec odpowietrzania należy sprawdzić i uzupełnić w razie konieczności poziom płynu hamulcowego.
Sprawdzić skok pedału hamulca(brak wydłużenia).
Jeżeli skok jest długi i miękki, powtórzyć procedurę odpowietrzania.
Uruchomić silnik.
Sprawdzić skok pedału hamulca(brak wydłużenia) ; Wykonać jazdę próbną (jeżeli zachodzi konieczność).
Jeżeli skok pedału hamulca nie jest prawidłowy ; Odpowietrzyć wtórny układ hamulcowy.

2. Odpowietrzanie wtórnego obwodu hamulcowego

Odpowietrzanie pomocniczego układu hamulcowego wykonywane jest przy pomocy przyrządu diagnostycznego.
Procedurę wykonuje się tylko wtedy, gdy odpowietrzenie pierwotnego obwodu hamulcowego zostało wykonane.
Postępować według przebiegu procedury odpowietrzania układu hydraulicznego opisanego w przyrządzie

diagnostycznym.
Pod koniec odpowietrzania należy sprawdzić i uzupełnić w razie konieczności poziom płynu hamulcowego.
Sprawdzić skok pedału hamulca (wydłużenie niedopuszczalne), w przeciwnym razie powtórzyć odpowietrzanie.