Dziennik Urzędowy MK 1926 nr 11

Dziennik Urzędowy

M I N I S T E R S T W A

K O L E I

W A R S Z A W A

Ne 11.

27 w r z e ś n i a 1926 r.

S P IS RZECZY: 20. R o z p o r z ą d z e n i e M in is tr a K olei z d n ia 31 ś i e r p n ia 1926 r. o u z u p e ł

n ie n iu w z g lę d n ie z m ia n ie r o z p o r z ą d z e n ia z d n ia 21 s t y c z n ia 1925 r.

Ns 405/2/25 (Dz. U rz. M in. K ol. N° 2 z 1925 r.), s p r o s to w a n e g o r o z p o

r z ą d z e n i e m M in is tra K o le i N° I. 5971/2/25, o u j e d n o s t a j n i e n i u s ta n o w is k
w z g lę d n ie ty tu łó w s łu ż b o w y c h n a k o le ja c h p a ń s tw o w y c h . — 21. Z e z w o
le n ie n a s t u d j a k o le i u ż y tk u p u b lic z n e g o K a rc z e w — S o b ie n i e — J e z i o r y .
22. Z e z w o le n ie n a s t u d ja k o le i u ż y tk u p u b lic z n e g o J a b ł o n n a — W a w e r—
O tw o c k . — 23. S tu d ja p r z e d w s t ę p n e łinji k o le jo w e j G o rlic e — K ry n ic a . —
24. O k ó ln ik M in is tra K o le i N° 1. 11736/26 z d n ia 31 s i e r p n ia 1926 r.

w s p r a w ie p o d w y ż s z e n ia d o d a tk ó w d la d ru ż y n k o n d u k to r s k ic h i p a r o
w o z o w y c h z a c z a s s p ę d z o n y w s łu ż b ie p rz y p o c ią g a c h w z g lę d n ie n a

p a ro w o z ie . — Z a w ia d o m ie n ia : O g ło s z e n ie o p r z e jś c iu z d n ie m 1 w r z e ś
n ia 1926 r. w z a r z ą d i e k s p l o a t a c j ę T o w a r z y s tw a „ S o c ie t e N a tio n a le
d e s C h e m in s d e f e r b e l g e s ” , d a w n y c h k o le i p a ń s tw o w y c h b e lg ijs k ic h .
R u ch s łu ż b o w y w D y re k c ja c h P. K. P.: M ia n o w a n ia . P r z e n i e s ie n ia . Z w o l
n ie n ie z k ie r o w n ic tw a . P r z e n i e s ie n ia w s t a n s p o c z y n k u . Z m ia n y w s k ł a
d a c h K o m isy j D y s c y p lin a r n y c h . K o n k u rs y .

R O Z P O R Z Ą D Z E N IE

M in is t r a K o le i z d n ia 31 s i e r p n i a 1926 r. o u z u p e ł n i e n i u w z g l ę d n i e

z m i a n i e r o z p o r z ą d z e n i a z d n i a 21 s t y c z n i a 1925 r. N° 405/2/25 (Dz.

Urz. M. K. Ns 2/25), s p r o s t o w a n e g o r o z p o r z ą d z e n i e m z d n ia 1 m a j a

1925 r. Ne 1. 5971/2/25, o u j e d n o s t a j n i e n i u s t a n o w i s k w z g l ę d n i e t y 

t u ł ó w s ł u ż b o w y c h n a k o l e j a c h p a ń s t w o w y c h .

U s t ę p c) p u n k t u 4 -g o , roz dz. B, cz ę ś c i I-ej r o z p . M. K. z d n ia

21 s t y c z n i a 1925 r. N° 4 0 5 /2 /2 5 , z a c z y n a ją c y się o d słó w „ K a n d y d a c i t e c h

niczni w inni p o s i a d a ć ” . . . , a k o ń c z ą c y s ło w a m i

w z a k ła d z i e ( f a b r y c e )

e l e k t r o t e c h n i c z n y m ”, o t r z y m u j e p o p o r o z u m i e n i u s ię z M i n is t e r s t w e m

W y z n a ń R elig ijn y c h i O ś w i e c e n i a P u b li c z n e g o n a s t ę p u j ą c e b r z m i e n ie :

,,c) (1). K a n d y d a c i t e c h n i c z n i w in n i p o s i a d a ć ś w i a d e c t w o d o j rz a ło śc i

z u k o ń c z e n i a ś r e d n i e j s z k o ły t e c h n i c z n e j .

100

Dziennik

urzędow y.

Me 11.

(2). Szkoły takie są:

FI.

Dla słu żb y d r o g o w e j i bu d ow lan ej:

sz k o ły te c h n ic z n e ty p u z a s a d n ic z e g o (kurs cz te r o le tn i):

1) P a ń stw o w a Szkoła B udow nictw a, wydział b u d o w lan y w W arszawie,

2) P a ń stw o w a Szkoła B udow nictw a, wydział d rogow y w W arszawie,
3) P a ń stw o w a Szkoła B udow nictw a, wydział b u d o w la n y w P oznaniu,
4) P ań stw o w a Szkoła B udow nictw a, wydział d rogow y w P oznaniu,
5) P a ństw ow a Szkoła Przem ysłow a, wydział (szkoła) b u d o w n ictw a w Kra

kowie,

6) P a ń stw o w a Szkoła Techniczna, wydział b u d o w la n y w Wilnie,
7) P a ń stw o w a Szkoła Techniczna, wydział drogow y w Wilnie,

8) P ań stw o w a Szkoła Przem ysłow a, wydział d rogow y we Lwowie,
9) P ań stw o w a Szkoła M iernicza i D rogow a, wydział d rogow y w Kowlu,

10) P aństw ow a Szkoła Ś red n ia T echniczna Kolejowa w R adom iu, wydział

d rogow o-budow lany,

11) P aństw ow a Szkoła Ś re d n ia T echniczna Kolejowa w W arszawie, wydział

d ro g o w o budow lany,

12) P ań stw o w a Szkoła Ś re d n ia T echniczna Kolejowa w S osnow cu, wydział

d ro g o w o-budow lany,

13) P a ń stw o w a Szkoła T echniczna w Wilnie, wydział kolejowy,
14) Szkoła Ś re d n ia T echniczna Kolejowa T-wa S zerzenia O św iaty Zawo

dowej w B rześciu n ad B ugiem , wydział d ro g o w o -b u d o w lan y .

Dla słu ż b y m e c h a n ic z n e j i e le k tryczn ej:

I) sz k o ły te c h n ic z n e ty p u w y ż sz e g o :

1) P aństw ow a Szkoła B udow y Maszyn i Elektrotechniki im. H. W a w e l

b e r g a i S. R otw an d a w Warszawie, wydział m e ch a n iczn y i e l e k tr o

techniczny,

2) P a ń s tw o w a Szkoła B udow y Maszyn w P oznaniu z wydziałem m e c h a

nicznym.

II) sz k o ły te c h n ic z n e typ u z a s a d n ic z e g o (kurs cz tero letn i):

1) P a ń s tw o w a Szkoła Przem ysłow a w Krakowie, wydział m echaniczny,

2) P ań stw o w a Szkoła P rzem ysłow a

wydział elek tro te ch n iczn y — we

Lwowie,

3) P ań stw o w a Szkoła B udow y Maszyn w Grudziądzu,
4) P a ń stw o w a Szkoła Górnicza i H utnicza im. S ta szica—wydział e le k tr o

m ech a n iczn y w D ąbrow ie Górniczej,

5) P aństw ow a Śzkoła W łókiennicza — wydział

ruchu

fa b ry cz n eg o —

w Lodzi,

6) P ań stw o w a Szkoła Techniczna w Wilnie, wydział m echaniczny,
7) P a ń stw o w a Szkoła Ś re d n ia Techn. Kol. w R adom iu, wydział m e c h a

niczno-elektryczny,

8) P a ństw ow a Szkoła Ś red n ia Techn. Kol. w Warszawie, wydział m e c h a

niczno-elektryczny,

9) P a ń stw o w a Szkoła Ś rednia Techn. Kol. w S osnow cu, wydział m e c h a

niczno-elektryczny,

10) Szkoła Ś re d n ia T echniczna Kolejowa T-wa S zerzenia O św iaty Z aw o

dow ej w Brześciu nad B ugiem — z wydziałem m e c h a n ic z n o - e le k

trycznym

D ziennik urzędow y.

1 0 1

C. O d n o ś n i e u z n a n ia ś w i a d e c t w z u k o ń c z e n i a s z k ó ł śr ed n ic h

t e c h n ic z n y c h w by łych p a ń s t w a c h z a b o r c z y c h n a le ż y p r z e s t r z e g a ć

n a s t ę p u j ą c y c h zasad:

I. J ak o ró w n o rz ęd n e sz k o ło m ty p u w y ż s z e g o (patrz w y żej B, 1) u w aża się:

1) w b. z a b o r z e r o s y j s k i m :

Szkołę B udow y Maszyn i E lektrotechniki H. W a w e lb e rg a i S. Rot-

w a n d a w W arszawie.

2) w b. z a b o r z e p r u s k i m :

Wyższe Szkoły B u d o w y Maszyn (H o h e re M a s c h in e n b a u s c h u le n ) i inne

szkoły te c h n ic z n e ty p u wyższego,

w y m ie n io n e w u stę p ie pierwszym,

części B, d o d a t k u 1 do przepisów eg z am in a c y jn y c h z dnia 1 m aja 1912,

II.

J a k o ró w n o rzęd n e sz k o ło m typ u z a s a d n ic z e g o (p atrz w y żej fl, oraz B. II)

u w aża się:

1) w b. z a b o r z e

r o s y j s k i m :

Szkoły technic zne, do których w a ru n k ie m przyjęcia było ukończ enie

4-klas szkoły średniej o gólnokształcącej lub 6-klas szkoły pow szechnej
miejskiej, i w których n a u k a trw ała

n ie m niej

niż 3 lata; szkoły te

w praw dzie stały niżej, niż o b e c n ie szkoły typu za s adniczego, m o g ą j e d

n ak być zaliczone d o te g o typu, o ile praco w n ik prócz w ykształcenia

szkolnego, p o sia d a p ra ktykę z a w odow ą c o n a jm n iej trzyletnią.

Do te g o typu szkół zaw odow ych

w b. zaborze rosyjskim

zaliczyć

m o ż n a naprzykład

Szkołę Kolejową Techniczną Drogi W arszaw sko-W ied.

w W arszawie,

2) w b. z a b o r z e a u s t r j a c k i m :

t a k zw ane „ H o h ere G e w e r b e s c h u l e n ”, do których w a ru n k iem przy

jęcia było u k o ń c z e n ie 4 klas szkoły średniej o gólnokształcącej i w k tó

rych n au k a trw ała 4 lata,

3) w b. z a b o r z e p r u s k i m :

Szkoły w y m ie n io n e w części fl i w u s tę p ie dru g im części B d o

d atk u I. do przepisów a g z am in acy jn y ch z dnia 5 m aja 1912 r. . /

W wątpliwych w y p a d k a c h należy się o d n ie ść do M inisterstwa Kolei.

(3). K andydatów technicznych, p o s iad ają cy ch św iade ctw o dojrzałości

z uk o ń cz en ia średniej szkoły technicznej typu wyższego (patrz wyżej B. I.

1 i 2) należy prz ed ew sz y stk ie m przeznaczyć dla służby biurowej na s t a

now iska techników , przyznając im p ierw szeństw o przed k a n d y d a ta m i p o
siadającym i św iade ctw o dojrzałości technicznych szkół śre d n ic h ty p u z a
sadniczego.

(4). Kandydaci techniczni na stanow iska zaw iadow ców odcinków sy

gnałowych winni wykazać, że odbyli conajm niej 6-miesięcz'ną p ra ktykę
w fa b ry ce b u d o w y sygnałów kolejowych, bloków i innych urz ąd ze ń za
b ezpieczających ruch pociągów .

M inister:

(—)

Romocki

102

D ziennik urzędow y.

Ne 11.

21.

Z e z w o l e n i e na stu dja k o le i uży tk u p u b li c z n e g o

K arczew — S o b i e n i e — J e z io r y .

Minister Kolei ro z p o rzą d zen iem z d. 10 września 1926 r. Ne V 6143/16b/26

udzielił na m o cy art. 2 U stawy z dnia 14 paź dziernika 1921 r. o u dziela

niu koncesji na koleje żelazne p ry w a tn e (Dz. U. Ne 88 poz. 646) i art. 2
ro z p o rzą d zen ia Ministra Kolei z dnia 30 września 1922 r. w prz e d m io c ie
w yko n a n ia powyższej u staw y (Dz. U. Ne 92 poz. 854) p a n u Wice-Dyrek-
torowi Zarządu A leksandrow i W ilam ow skiem u, z a m ie szk ałem u w W a rsza
wie i działającem u z ra m ie nia Z arządu Tow. Akc. W arszawskich Dróg Ż e

laznych D ojazdowych jak o kierow nikow i studjów, zezw olenia na czynienie

studjów p rz e d w stę p n y c h w ąskotorow ej kolei od Karczewa do S obienia —
Jez io ry użytku p u b liczn e g o c e le m sp o rz ą d z e n ia p ro jek tu tech n ic zn eg o .

Na p o d sta w ie te g o zezw olenia służy w y m ie n io n e m u wyżej p. Al. Wi

lam o w sk ie m u w myśl art. 5 w sp o m n ia n e j u staw y p ra w o w stę p u na g ru n t
obcy oraz d o k o n y w a n ia p o trz e b n y c h p o m ia ró w i niwelacji za w y n a g ro
d z e n ie m szkód s tą d powstałych.

P ozw olenie to za chow uje swą m oc w ciągu sześciu m iesięcy od dnia

jeg o w ydania t. j. do dnia 10 m a r c a 1927 r.

Term in do k tó re g o m a w płynąć p o d a n ie o udzielenie koncesji na

p o d sta w ie tych studjów upływa z d n ie m 10 w rześnia 1927 r.

T erm in prekluzyjny na udzielenie o s o b o m trzecim pozw oleń na

studja p rz e d w s tę p n e w analogicznym kieru n k u upływa z d n iem 10 g r u d
nia 1926 r.

P ro je k to w a n a kolej długości około 19 kim. przechodzić będzie przez

W ojew ództw o W arszaw skie, k tóre zostało za w iad o m io n e

o powyższej

decyzji.

Z e z w o l e n i e na stu dja k o l e i użytku p u b li c z n e g o

J a b ł o n n a —W a w er— O tw o c k .

Minister Kolei ro z p o rzą d zen iem z dn. 17 sierp n ia 1926 r. Na V 6142/16b/26

na m ocy art. 2 U staw y z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu k o n
cesji na koleje żelazne p ry w a tn e (Dz. U. Na 88 poz. 646) i art. 2 ro z p o
rządzenia Ministra Kolei z dnia 30 w rześnia 1922 r. w p rz ed m io cie wy
kon an ia powyższej ustawy (Dz. U. -Ne 92 poz. 854) p a n u Wice-Dyrekto-
rowi Z arządu A leksandrow i W ilam ow skiem u, za m ie sz k a łe m u w W a rsz a

wie i d ziałającem u z ra m ie n ia Zarządu Tow. Akc. W arszawskich Dróg
Żelaznych D ojazdowych jako kierownikowi studjów, zezw olenia na czy
nienie stud jó w d o d a tk o w y c h kolei w ąsk o to ro w ej od J a b ł o n n y przez W a
wer d o O tw o c k a użytku p u blicznego celem sp o rz ą d z e n ia p ro jek tu t e c h
nicznego zelektryfikow ania linji.

Na p o d s ta w ie t e g o zezw olenia służy w y m ie n io n e m u wyżej p. AL Wi

lam o w sk ie m u w myśl art. 5 w sp o m n ia n e j ustaw y praw o w stępu na g ru n t

obcy oraz d o k o n y w a n ie p o trze bnych p o m i a r ó w i niwelacji za w y n a g ro

d ze n ie m szkód stą d powstałych.

Pozwolenie to za chow uje swą m oc w ciągu sześciu m iesięcy od

dnia jeg o w yda nia t. j. d o 17 lutego 1927 r.

P rojek to w an a kolej długości około 43 kim. przechodzić będzie przez

W o jew ództw o W arszaw skie, k tóre zostało p o w ia d o m io n e o powyższej

decyzji.

Na 11.

D ziennik urzędow y.

103

23.

S tu d ja p r z e d w s t ę p n e linji k o l e j o w e j G orlice — Krynica.

Minister Kolei ro z p o rzą d zen iem z dn. 15 sierpnia 1926 r. Na V 5038/16b/26

udzielił na m o cy art. 2 ustaw y z dnia 14 p aździernika 1921 r. o udziela
niu koncesji na koleje żelazne p ry w a tn e (Dz. U. Na 88, poz. 646) i roz
po rz ą d z e n ia Ministra Kolei z dnia 30 w rześnia 1922 r. w prz e d m io c ie wy
k o n a n ia tej u staw y (Dz. G. Na 92, poz. 854) p a n u Inżynierowi Józefow i
Barutowi, za m ie s z k a łe m u w Gorlicach działa ją cem u w sw ojem im ieniu

oraz na rzecz M agistratu m. Gorlice, zezw olenia na p rz e p ro w a d z e n ie stu-
djów p rz e d w stę p n y c h n o rm a ln o to ro w e j linji kolejowej użytku p u blicznego
o d stacji Gorlice w zględnie od prz ysta nku M oszczenica przez W ysow ę do
stacji Krynica celem sp o rz ą d z e n ia p rojektu te ch n ic zn eg o .

Na p o d s ta w ie te g o zezw olenia służy wyżej w y m ie n io n e m u Inżynie

rowi B arutowi w myśl art. 5 w s p o m n ia n e j ustaw y p ra w o w s tę p u na g ru n t

o bcy oraz d o k o n y w a n ia p o m ia ró w i niwelacji za w y n a g ro d z e n ie m szkód
stą d powstałych.

P ro je k to w a n a kolej długości około 65 k ilom etrów przechodzić będzie

przez W ojew ództw o Krakowskie, k tóre zostało za w ia d o m io n e j e d n o c z e ś n ie

0 w ydaniu te g o pozw olenia.

P ozw olenie to za chow uje sw ą m o c w ciągu 6 m iesięcy od dnia jeg o

wydania t. j. do dn ia 15 lu teg o 1927 r.

Term in do k tó re g o m a w płynąć p o d a n ie o udzielenie koncesji na

p o d s ta w ie powyższych stud jó w upływa z d n ie m 15 sierp n ia 1927 r.

Term in prekluzyjny na udzielenie o s o b o m trzecim pozw olenia na

stu d ja p r z e d w s tę p n e w an a logicznym k ie ru n k u upływa z d n ie m 15 listo
p a d a 1926 r.

24.

O K Ó L N I K

Ministra K olei

N°

1 .11736/26 z dn. 31 s ie r p n ia 1926 r. do w s z y s t k ic h

D yrekcji Kolei P a ń s t w o w y c h w s p r a w ie p o d w y ż s z e n i a d o d a t k ó w
dla drużyn k o n d u k t o r s k ic h i p a r o w o z o w y c h za c z a s s p ę d z o n y

w s łu ż b ie przy p o c i ą g a c h w z g l ę d n i e na p a r o w o z ie .

Na m ocy § 5 uchw ał Rady Ministrów z dnia 24 lutego 1926 roku

1 z dnia 3 m a rc a 1926 r. w sp ra w ie d o d a tk ó w dla drużyn k onduktorskich

i parow ozow ych za czas s p ę d z o n y w służbie przy p ociągach, względnie

na parow ozie, o głoszonych ro z p o rzą d zen iem Ministra Kolei z dn. 3 m arc a

1926 r. Ne I. 4434/2/26 (Dz. Grzęd. Min. Kolei Ne 4 poz. 8 i 9) podw yż

szam d ru ż y n o m k o n d u k to rs k im i parow ozow ym , o b słu g u ją c y m na linjach
n o rm a ln o to ro w y c h pociągi tow aro w e, k u rsu jąc e wyłącznie w o k rę g u Dy

rekcji Kolei w Katowicach, d o d a t e k kilometrowy, w y m ieniony w § 3 pkt. a)
w s p o m n ia n y c h uchw ał jak następ u je :

a) dla drużyn ko n d u k to rsk ich o 30% ,
b) dla drużyn p arow ozow ych o 15% .

P odw yższenie to obow iązuje od 1 czerw ca 1926 r. aż do odw ołania.

M inister:

(—)

Romocki

104

D ziennik urzędow y.

No 11.

Z A W I A D O M I E N I A :

W niżej p o d a n y c h N

„Dziennika Ustaw Rzeczypospolitej P o lsk ie j”

ogło szo n e zostały n a s t ę p u ją c e ustaw y i ro z porządzenia, dotyczą ce b e z p o
śre d n io lub p o ś re d n io M inisterstwa Kolei:

1926 r.

data

T r e ś ć

r o z p o r z ą d z e n i a

14/VIII

466

R ozporządzenie P re z y d e n ta Rzeczypospolitej z dnia

12 sierp n ia 1926 r.

utw orzeniu Rady P raw

niczej.

30 /VIII

509

R ozporządzenie Ministra S karbu w p o ro z u m ie n iu

z Ministrami S praw Zagranicznych, S praw iedli
wości oraz Kolei z dnia 18 sierpnia 1926 r.

w s praw ie w ym iany obligacyj kolejowych, za

bez pieczonych na kolejach państw o w y c h w b.
dzielnicy austrjackiej lub pow stałych z w ykupu

tych kolei na obligacje 5 % Konwersyjnej p o

życzki kolejowej.

31 /VIII

528

R o zporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 sierpnia

1926 r. w spraw ie zm iany rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 26 czerw ca 1924 r.

u s t a

nowieniu tab eli s tan o w isk we w ładzach i u rz ę
dac h państw ow ych.

529

R ozporządzenie Ministra Kolei z dnia 30 sierpnia

1926 r. w y d a n e w p o ro z u m ie n iu z Ministrami:

S karbu, P rzem ysłu i H a ndlu oraz Rolnictwa
i D óbr Państw ow ych

w prow adzeniu zniżki

taryfowej dla w ęgla k a m i e n n e g o w k o m u n i

kacji polsko-austrjackiej.

14/IX

539

Z arząd z en ie P re z y d e n ta Rzeczypospolitej z dnia

20 sierpnia 1926 r.

wywłaszczeniu g ru n tó w

pod ro z b u d o w ę stacji granicznej Stołpce.

540

R ozporządzenie P re z y d e n ta Rzeczypospolitej z dnia

3 w rześnia 1926 r. zm ien iając e niek tó re p o s t a

now ienia ustaw y z dnia 9 października 1923 r.

u p o s a ż e n iu fu nkc jona rjuszów p aństw ow ych

wojska.

541

R ozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 sierpnia

1926 r. w spraw ie zm iany ro zporządzenia Rady

Ministrów z dnia 26 czerw ca 1924 r.

u s t a

nowieniu tabeli stan o w is k we w ładzach i u rz ę
dac h p aństw ow yc h.

Ns 11.

D ziennik urzędow y.

105

st.

1926

d a ta

T r e ś ć

r o z p o r z ą d z e n i a

17/IX

551

R o zporządzenie P rez y d en ta Rzeczypospolitej z dnia

3 września 1926 r. o za o p atrze n iu em erytal-

n e m nieeta to w y ch pracow ników Polskich Kolei
P aństw ow ych i o z a o p atrze n iu p o zostałyc h po
nich wdów i sierot oraz o o d s z k o d o w a n iu za
nieszczęśliwe wypadki.

553

R ozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 w rześ

nia 1926 r. R egulam in Rady Prawniczej.

Zarząd i e k s p lo a ta c ję kolei belgijskich d o tychczas e k sp lo a to w a n y c h

przez Rząd belgijski objęło z d n ie m 1 września 1926 r. N a ro d o w e T o w a
rzystwo Belgijskich Kolei Żelaznych.

K o re sp o n d e n c ja z pow yższem i kolejami winna być k iero w an a pod

a d r e s e m : „Societe N atio n ale des c h e m in s de fer Belges, rue de Lou-
vain N° 17, B ru x elles”.

N° Pr. 4612/26.

RUCH SŁUŻBOWY W DYREKCJACH P. K. P.:

M ian ow ania:

Inż. Orłowicz Juljusz, Naczelnik P arow ozow ni Głównej w Krakowie-

P ła szow ie— N aczelnikiem O ddziału M ech an iczn e g o w Krakowie.

Inż. Witkowski Tadeusz, Starszy R eferendarz K. P. we Lwowie —

Naczelnikiem O ddziału M ec h an iczn e g o we Lwowie.

Inż. Białoskórski Eugenjusz, Z a s tę p c a N aczelnika Parow ozow ni Głów

nej w P rze m yślu — N aczelnikiem O ddziału M e c h a n ic z n e g o w Przem yślu.

Inż. Kuhn F ranciszek, Naczelnik W a rs ztató w Głównych w Stryju —

N aczelnikiem O ddziału M ec h an iczn e g o w Stryju.

Na 1. 5825/26.

Kohlhepp Albin, Kontroler Wydziałowy — Kierownikiem Działu O g ó l

n e g o w W ydziale Kontroli D ochodów Dyrekcji K. P. we Lwowie.

Na I. 11654/1/26.

Piasecki

Ludwik,

Z a stę p c a

N aczelnika

Wydziału R ach u n k o w eg o

w Dyrekcji Kolei P a ń stw ow ych we L w ow ie— N aczelnikiem t e g o Wydziału.

Na I. 12169/1/26.

Welz Bronisław, Kierownik Wydziału Kontroli D o c hodów w Dyrekcji

Kolei P aństw ow ych w G d a ń s k u — N aczelnikiem te g o Wydziału.

Ne 1. 15444/1-C/26.

106

D ziennik urzędow y.

Ne 11.

Inż. Laszkiewicz Hipolit, Kierownik działu m e c h a n ic z n e g o Wydziału

Kolei w ą sk o to ro w y c h Dyrekcji Kolei P a ń stw ow ych w Wilnie — Kierowni
kiem Działu O g ó ln o -g o sp o d a rc z e g o W-łu M echanicznego Dyrekcji Kolei
P a ń stw ow ych w R adom iu.

Ne I. 10993/1-F 26.

Inż. L a g u n a Stanisław, Z a s tę p c a N aczelnika Wydziału E k sp lo atac y j

nego Dyrekcji Kolei P aństw ow ych w W ilnie— Naczelnikiem te g o Wydziału.

Ne 1. 507/1-J/26.

Heinrich Stanisław, Kierownik Wydziału

R a c h u n k o w e g o Dyrekcji

Kolei P ań stw o w y ch w S ta n isła w o w ie— N aczelnikiem te g o Wydziału.

D utka Michał, p. o. Kierownika Działu P asa ż e rs k ie g o w Wydziale

Kontroli D o c h o d ó w Dyrekcji Kolei P a ń stw ow ych w Stanisław ow ie — Kie

row nikiem t e g o działu.

Ne 1. 16473/1/26.

Inż. Pogorzelski Stanisław, Kontroler Drogow y — N aczelnikiem O d

działu D ro g o w e g o w Tarnow skich Górach.

Ne 1. 12470/1-C/26.

Inż. Hiigel Bronisław, Naczelnik S. U. K. Halicz w Dyrekcji Kolei P ań

stwowych w S ta n isła w o w ie— Naczelnikiem M agazynu Z asobów we Lwowie.

Ne 1. 11599/1/26.

Dr. W aligóra J a n , st. re fe re n d a rz k. p. — Kierownikiem Działu Likwi

dacji P o b o ró w w W ydziale R ach u n k o w y m Dyrekcji K. P. w Krakowie.

Ne I. 6295/26.

Inż. S zw e n g ru b e n Bolesław, st. r e fe re n d a rz k. p. — Naczelnikiem

Oddziału D ro g o w eg o w Królewszczyźnie.

Ne 1. 4680/1-D/26.

Świątnicki Maksymiljan, Kierownik Działu O g ó ln e g o w Wydziale

Z a so b ó w Dyrekcji Kolei P aństw ow ych w Krakow ie— Kierownikiem Działu

Likwidacji P o b o ró w E m erytalnych w Wydziale R achunkow ym

tej

s a

mej Dyrekcji.

Ne I. 9748/26.

Inż. L a n d s b e rg A leksa nder, Kierownik Wydziału E k sploatac yjne go

Dyrekcji Kolei P ań s tw o w y ch w R a d o m iu — Naczelnikiem te g o Wydziału.

Linowski Stanisław, Kierownik Wydziału Kontroli D o c hodów Dyrekcji

Kolei P a ń stw ow ych w R a d o m i u — Naczelnikiem t e g o Wydziału.

Ne I. 16472/1/26.

P r z e n ie s ie n i e z e w z g l ę d ó w słu żb o w y c h :

Inż. R akusa-Suszczewski Eugenjusz, Naczelnik O ddziału D ro g o w eg o

w Królewszczyźnie — n a s tanow isko N aczelnika O ddziału D ro g o w eg o
w W ołkowysku.

Ns I. 4680/1-D/26.

Z w o ln ie n ie z k iero w n ictw a :

Inż. H om elski A n to n i—z kierow nictw a O ddziału D ro g o w eg o w T ar

nowskich Górach.

Ne I. 12470/1-C/26.

Ne 11.

D ziennik

urzędow y.

107

P r z e n ie s ie n ia w s ta n s p o c z y n k u :

Kulczycki Kazimierz, Kierownik biura dla celów wojskowych Dyrekcji

Kolei P aństw ow ych w W arszaw ie — z d n ie m 1 października 1926 r. przy

je d n o c z e s n e m w yrażeniu uznania za d łu goletnią i o w oc ną p r a c ę na polu

kolejnictwa.

We I. 15668/1-J/26.

W yczański Ryszard, starszy re fe re n d a rz Dyrekcji Kolei Państw ow ych

w W a rsz a w ie —z d n ie m 1 października 1926 r., przy je d n o c z e s n e m w y ra
żeniu u zn a n ia za d łu goletnią p ra c ę w kolejnictwie.

Ne I. 15487/1-J/26.

ZMIANY W SKŁADACH KOMISYJ DYSCYPLINARNYCH:

Dr. S chaffer E d m u n d , Naczelnik W ydziału H a n d lo w e g o Dyrekcji Kolei

P aństw ow ych w G d a ń sk u — Z a s tę p c ą P rze w odniczą cego Komisji Dyscypli
narnej w tejże Dyrekcji.

Ne I. 13899/26.

P rzew odniczącym Komisji D yscyplinarnej Dyrekcji Warszawskiej m ia

nuje się p. Fijałkow skiego Karola, W iceprezesa Dyrekcji;

trzecim Z a s tę p c ą P rze w o d n iczą ceg o Komisji D yscyplinarnej m ianuje

się p. Paszkow icza Kazimierza, kierow nika działu Wydziału P raw nego.

N om inację p. K aniewskiego T eo d o ra, o g łoszoną w Dzienniku Urzę

dow ym M inisterstwa Kolei N° 15 z dnia 1 m aja 1922 r., uchyla się.

Ne 1. 9290/3/26.

K O N K U R S Y :

na s t a n o w i s k o K ierow n ik a D ziału O g ó l n e g o w W ydziale Z a s o b ó w

D yrekcji K o lei P a ń s t w o w y c h w K rakowie.

W arunki dla ubiegających się: u k o ń c z o n e studja politechniczne, VI

lub VII g ru p a u p osażenia, dłuższa p ra k ty k a w służbie zasobów.

Term in s kładania p o d a ń do 25 października 1926 r.

Ne I. 9748/26.

na s t a n o w i s k o Z a s t ę p c y N a c z e ln ik a W ydziału E k s p lo a t a c y jn e g o

Dyrekcji Kolei P a ń s t w o w y c h w W arszaw ie.

W arunki dla ubiegają cych się: w ykształcenie wyższe, u p o saż en ie

VI lub VII grupy, oraz dłuższa i w sz e c h stro n n a praktyka w dyrekcyjnej
i w ykonaw czej służbie eksploatacyjnej.

T erm in składania p o d a ń d o 1 listopada 1926 r.

Ne 1. 13597/1 -J/26.

na s t a n o w i s k o K ie r o w n ik a Działu O g ó l n e g o w W ydziale Praw n ym

Dyrekcji K o lei P a ń s t w o w y c h w G dańsku.

W arunki dla ubieg ają cy ch się: u k o ń c z o n e studja p ra w n e z przepisa-

nem i eg z a m in a m i rządow em i, VI lub VII g ru p a upo saż en ia, dłuższa p ra k
tyka w dziale służby praw nej lub adm inistracyjnej.

Term in

sk ła d a n ia

p o d a ń do 25

D a źd zie rn ik a

1926 r,

Ne 1. 12733/1 C/26.

108

D ziennik urzędow y.

N° 11.

n a s t a n o w i s k a N a c z e ln ik ó w O d d z ia łó w M e c h a n ic z n y c h w N o w y m

S ą c z u i w D z ie d z ic a c h w D y rekcji K. P. w K rakow ie.

W arunki dla u b ie g a ją c y c h się:

u k o ń c z o n e studja

politechniczne

(dział b u d o w y m aszyn), V, VI lub VII g ru p a upo saż en ia, dłuższa w szech

s tro n n a p ra k ty k a w służbie m echanicznej.

Term in sk ła d a n ia p o d a ń d o 25 października 1926 r.

Ns I. 5825/26.

D ru k a rn ia P ań stw o w a. Ns 33659. 22.IX-26. 2000.