149

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA

BIEGÓW "TIPTRONIC - SYSTEM

PORSCHE"

Automatyczna skrzynia biegów z sześ-

cioma biegami oferuje wybór między

komfortem pełnej automatyki, wzboga-

conej programami sport i śnieg, a ręcz-

ną zmianą biegów.

Z tego względu, można wybierać spo-

śród czterech dostępnych trybów:

- tryb

automatyczny aby elektronicz-

nie zarządzać zmianą biegów,

- program

sport aby zwiększyć dyna-

mikę stylu jazdy,

- program

śnieg aby poprawić pro-

wadzenie w przypadku niewystar-

czającej przyczepności,

- tryb

ręczny aby włączyć sekwencyj-

ną zmianę biegów przez kierowcę.

Dźwignia zmiany biegów

P. Parkowanie.

- Unieruchomienie pojazdu, hamulec

postojowy zaciągnięty lub zwolniony.

- Uruchomienie silnika.

R. Bieg wsteczny.

- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik

na wolnych obrotach.

N. Luz.

- Unieruchomienie pojazdu, hamulec

postojowy zaciągnięty.

- Uruchomienie silnika.

D. Tryb automatyczny.

M.+ / - Tryb ręczny z sekwencyjną zmia-

ną sześciu biegów.



Impuls do przodu aby zwiększyć

bieg.

lub



Impuls do tyłu aby zredukować

bieg.

Wyświetlacz w zestawie wskaźników

W momencie przestawienia dźwigni na

kulisie, w celu zmiany położenia, od-

powiednia kontrolka pojawi się na wy-

świetlaczu w zestawie wskaźników.

P. Parking (Parkowanie)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

N. Neutral (Luz)

D. Drive (Prowadzenie automatyczne)

S. Program sport



. Program

śnieg

1 do 6. Włączony bieg w trybie ręcz-

nym

-. Wartość nieprawidłowa w trybie

ręcznym

Panel skrzyni biegów

1. Dźwignia zmiany biegów.

2. Przycisk "S" (sport) .

3. Przycisk " 

"

(śnieg) .

150

Uruchomienie pojazdu



Wcisnąć hamulec i wybrać położe-

nie

P lub N .



Uruchomić silnik.

W przeciwnym przypadku, włączy się

sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy

komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.



Przy pracującym silniku, nacisnąć

pedał hamulca.



Zwolnić hamulec postojowy, chyba

że jest on zaprogramowany w trybie

automatycznym.



Wybrać położenie

R , D lub M.



Stopniowo zwalniać pedał hamulca.

Pojazd zaczyna jechać.

Jeżeli podczas jazdy, zosta-

nie wybrane przez przypadek

położenie

N , należy odczekać

aż silnik powróci na wolne obroty, a

następnie wybrać położenie

D aby

przyspieszyć.

Skrzynia biegów pracuje w takim przy-

padku w trybie samodostosowującym

się, bez interwencji kierowcy. W spo-

sób ciągły, dobiera najlepsze przełoże-

nie dla danego stylu jazdy, profi lu drogi

oraz obciążenia samochodu.

Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-

nie nie zmieniając biegu, należy do koń-

ca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick

down). Skrzynia biegów automatycznie

zredukuje lub utrzyma wybrany bieg, aż

do momentu uzyskania maksymalnego

momentu obrotowego silnika.

W trakcie hamowania, skrzynia biegów

automatycznie redukuje biegi w celu

wykorzystania hamowania silnikiem.

W momencie nagłego zdjęcia nogi z

pedału przyspieszenia, skrzynia biegów

zwiększy bieg w celu zwiększenia bez-

pieczeństwa.

Tryb automatyczny



Wybrać położenie

D aby sześć bie-

gów zmieniało się

automatycznie .

W zestawie wskaźników poja-

wia się symbol 

.

Program śnieg " 

"



Nacisnąć przycisk " 

", po urucho-

mieniu silnika.

Skrzynia biegów automatycznie do-

stosowuje się do jazdy na śliskiej na-

wierzchni.

Ten program ułatwia ruszanie i sterow-

ność w przypadku złej przyczepności.

W zestawie wskaźników poja-

wia się symbol

S .

Program sport "S"



Nacisnąć przycisk "

S ", po urucho-

mieniu silnika.

Skrzynia biegów automatycznie dostoso-

wuje się do dynamicznego stylu jazdy.

Nigdy nie wybierać położenia

N w trakcie jazdy.

Nigdy nie wybierać położenia

P lub

R , przed całkowitym zatrzymaniem

się samochodu.

Jeżeli silnik pracuje na wol-

nych obrotach, a hamulce są

zwolnione, to w momencie

wybrania położenia

R , D lub M , sa-

mochód rusza nawet bez naciskania

pedału przyspieszenia.

Nie zostawiać dzieci bez opieki we-

wnątrz samochodu, jeżeli silnik pracuje.

W trakcie wykonywania czynności

konserwacji przy pracującym silniku,

należy zaciągnąć hamulec postojo-

wy i wybrać położenie

P .

Programy sport i śnieg

Te dwa specjalne programy uzupełniają

tryb automatyczny w warunkach szcze-

gólnych.

Przywrócenie trybu

automatycznego



W dowolnym momencie, nacisnąć

ponownie wybrany przycisk w celu

wyłączenia programu i powrotu do

trybu samodostosowującego się.

151

Zatrzymanie samochodu

Przed wyłączeniem silnika, można usta-

wić położenie

P lub N aby wybrać luz.

W obydwu przypadkach, zaciągnąć

hamulec postojowy aby unieruchomić

pojazd, chyba że hamulec zaprogramo-

wany jest w trybie automatycznym.

Usterka

Przy włączonym zapłonie, za-

palenie się tej kontrolki, sygnał

dźwiękowy oraz komunikat na

ekranie wielofunkcyjnym, ozna-

cza usterkę skrzyni biegów.

W takim przypadku, skrzynia biegów

przechodzi w tryb awaryjny i blokuje się

na 3 biegu. Z tego względu, wyczuwalne

jest szarpnięcie podczas przechodzenia

z

P na R i z N na R . Szarpnięcie to nie

zagraża skrzyni biegów.

Nie przekraczać 100 km/h i przestrze-

gać obowiązujące przepisy.

Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI

PEUGEOT.

Ta kontrolka może się również zapalić

po otworzeniu drzwi.

W przypadku usterki akumu-

latora, jeżeli dźwignia biegów

znajduje się w położeniu

P ,

przejście do innego położenia będzie

niemożliwe.

Nie należy przestawiać dźwigni na

siłę, może to spowodować uszko-

dzenie skrzyni biegów.

Tryb ręczny



Wybrać położenie

M aby móc sek-

wencyjnie zmieniać sześć biegów.



Popchnąć dźwignię w kierunku zna-

ku

+ aby zmienić bieg na wyższy.



Pociągnąć dźwignię w kierunku

-

aby zmienić bieg na niższy.

D znika, a w zestawie wskaź-

ników pojawiają się kolejno

wybierane biegi.

Jeżeli dźwignia nie znajduje

się w położeniu

P , po otwo-

rzeniu drzwi kierowcy lub oko-

ło 45 po wyłączeniu zapłonu, włączy

się sygnał dźwiękowy i pojawi się ko-

munikat.



Ustawić dźwignię w położeniu

P ;

sygnał wyłączy się, a komunikat

zniknie.

Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,

jeżeli pozwoli na to prędkość samo-

chodu oraz moment obrotowy silnika;

w przeciwnym razie, zastosowane jest

prawo trybu automatycznego.

Wartość nieprawidłowa w trybie

ręcznym

Ten symbol wyświetla się jeżeli

bieg jest źle wybrany (selektor

między dwoma biegami).

Przejście z położenia

D (tryb automa-

tyczny) do

M (ręczny) może być wyko-

nane w dowolnym momencie.

Po zatrzymaniu lub przy małej prędko-

ści, skrzynia biegów automatycznie wy-

biera bieg

M1 .

W trybie ręcznym, programy sport i

śnieg są nieaktywne.

W przypadku niedostatecznej lub za wy-

sokiej prędkości obrotowej, wybrany bieg

miga przez kilka sekund, a następnie wy-

świetla się rzeczywiście wybrany bieg.