i

INFORMACJE PRAKTYCZNE

119

ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON

Kompletny zestaw, składający się z

kompresora i pojemnika ze środkiem

uszczelniającym, umożliwiający

tym-

czasową naprawę opony w celu jej

naprawy w najbliższym zakładzie wul-

kanizacyjnym.

Zestaw naprawczy znajduje się w ba-

gażniku pod podłogą.

Zestaw naprawczy można nabyć w

ASO SIECI PEUGEOT.

Może być stosowany do naprawy

otworu o maksymalnej średnicy

6 mm, znajdującego się wyłącznie

na bieżniku lub opasaniu opony.

Nie należy wyciągać obcych ciał

wbitych w oponę.

Sposób użycia zestawu



Wyłączyć zapłon.



Przykleić naklejkę ograniczenia

prędkości na kierownicę samocho-

du, aby pamiętać, że jedno koło jest

naprawione tymczasowo.



Sprawdzić czy przełącznik

A jest

przechylony w położenie

"0" .



Podłączyć przewód pojemnika

1 do

zaworu naprawianej opony.



Włożyć wtyczkę elektryczną kom-

presora do gniazda 12 V samo-

chodu.



Uruchomić samochód i pozostawić

silnik na wolnych obrotach.

i

INFORMACJE PRAKTYCZNE

120



Włączyć kompresor, przestawia-

jąc przełącznik

A w położenie "1" ,

aż ciśnienie w oponie osiągnie

2,0 bary.



Wyłączyć kompresor i schować po-

jemnik w szczelnej torebce, aby nie

zabrudzić pojazdu płynem pozosta-

łym w pojemniku.



Przejechać od razu około trzy kilo-

metry, z małą prędkością (między

20 i 60 km/h), aby uszczelnić prze-

bitą oponę.



Zatrzymać się, aby sprawdzić czy

opona naprawiła się i czy ciśnienie

się utrzymuje.



Podłączyć bezpośrednio przewód

kompresora do zaworu naprawianej

opony.

Jeżeli po upływie około 5-10 mi-

nut, nie uda się osiągnąć tego

ciśnienia, oznacza to, że opony

nie da się naprawić; skontakto-

wać się z ASO SIECI PEUGEOT,

aby wezwać pomoc drogową.

i

!

INFORMACJE PRAKTYCZNE

121



Włożyć ponownie wtyczkę elek-

tryczną kompresora do gniazda

12 V samochodu.



Uruchomić ponownie samochód i

pozostawić silnik na wolnych obro-

tach.



Wyrównać ciśnienie za pomocą

kompresora (aby napełnić: prze-

łącznik

A w położeniu "1" ; aby

spuścić powietrze: przełącznik

A w

położeniu

"0" i nacisnąć przycisk

B) , zgodnie z etykietą informującą o

ciśnieniu ogumienia (znajdującą się

na drzwiach po stronie kierowcy),

a następnie sprawdzić jeszcze raz

czy otwór jest prawidłowo wypełnio-

ny (brak spadku ciśnienia po kilku

kilometrach).



Odłączyć kompresor i schować cały

zestaw.



Nie przekraczać prędkości 80 km/h i

ograniczyć dystans do 200 km.



Jak najszybciej skontaktować się z

ASO SIECI PEUGEOT, aby napra-

wić lub wymienić oponę.

Uważać, ponieważ pojemnik z

wkładem naprawczym zawiera

glikol etylenowy, środek szkod-

liwy w przypadku połknięcia i

drażniący dla oczu. Przechowy-

wać środek w miejscu niedostęp-

nym dla dzieci.

Data przydatności płynu znajduje

się na spodzie pojemnika .

Pojemnik jednokrotnego użytku;

nawet zamknięty po użyciu musi

być wymieniony.

o wykorzystaniu, nie wyrzucać

zużytego pojemnika; należy go

oddać do ASO SIECI PEUGEOT

lub do punktu zbierającego tego

typu odpady.

Pamiętać o zakupie nowego po-

jemnika ze środkiem uszczelnia-

jącym w ASO SIECI PEUGEOT.

Jeżeli samochód wyposażony

jest w system wykrywania niskie-

go ciśnienia, to po naprawie koła,

kontrolka niskiego ciśnienia bę-

dzie zapalona na stałe, aż do rei-

nicjalizacji systemu w ASO SIECI

PEUGEOT.