OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 1/7 –

Cennik produktów

(aktualny od dnia 2016-01-04)

Systemy do zarządzania ruchem w garażu/na parkingu

L.p.

Typ

Opis

Cena netto
dla klienta
końcowego

1

STA-02C

Sterownik STA-02C mający możliwość przyłączenia 4 pętli indukcyjnych i 2 sy-
gnalizatorów 2-komorowych.

4 890,00

2

STA-02C/1

Sterownik STA-02C mający możliwość przyłączenia 5 pętli indukcyjnych (+1 do
zabezpieczenia przejazdu) i 2 sygnalizatorów 2-komorowych.

5 319,00

3

STA-02C/2

Sterownik STA-02C mający możliwość przyłączenia 6 pętli indukcyjnych (+2 do
zabezpieczenia przejazdu) i 2 sygnalizatorów 2-komorowych.

5 498,00

4

STA-03A

Sterownik STA-03A mający możliwość przyłączenia 2 pętli indukcyjnych (2 wy-
jazd lub 2 wjazd) i 2 sygnalizatorów 2-komorowych.

4 190,00

5

STA-03B

Sterownik STA-03B mający możliwość przyłączenia 4 barier podczerwonych (2
wjazd, 2 wyjazd) i 2 sygnalizatorów 2-komorowych.

3 890,00

6

STA-03C

Sterownik STA-02C mający możliwość przyłączenia 1 lub 2 detektorów radaro-
wych (1 wyjazd i ewentualnie 1 wjazd) oraz 2 sygnalizatorów 2-komorowych.

3 890,00

7

STA-02C
PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik STA-02C.
 4 × pętla indukcyjna o obwodzie 6 m z kablem 15 m.
 2 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

6 408,00

8

STA-02C/1
PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik STA-02C/1.
 4 × pętla indukcyjna o obwodzie 6 m z kablem 15 m.
 1 × pętla indukcyjna o obwodzie 21 m z kablem połączeniowym 15 m.
 2 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

7 130,00

9

STA-02C/2
PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik STA-02C/2.
 4 × pętla indukcyjna o obwodzie 6 m z kablem 15 m.
 2 × pętla indukcyjna o obwodzie 21 m z kablem połączeniowym 15 m.
 2 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

7 609,00

10

STA-03A
PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik STA-03A.
 2 × pętla indukcyjna o obwodzie 6 m z kablem 15 m.
 2 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

5 380,00

OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 2/7 –

11

STA-03B
PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik STA-03B.
 1 × detektor radarowy Herkules 2.
 2 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

5 670,00

12

STA-03C
PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik STA-03A.
 4 × bariera IR (DCF-180, komplet: nadajnik + odbiornik).
 2 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

5 477,00

Systemy zarządzające ruchem w halach magazynowych

1

SZR-01

Sterownik SZR-01 mający możliwość przyłączenia 4 detektorów rada-
rowych i 4 sygnalizatorów dwukomorowych.

4 300,00

2

SZR-01 PLUS

Zestaw zawiera:
 1 × sterownik SZR-01.
 4 × detektor radarowy Herkules 2.
 4 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

9 828,00

Systemy liczące

1

SKZ-02A

Licznik/kontroler z możliwością przyłączenia 2 pętli indukcyjnych i sy-
gnalizatora dwukomorowego.

3 980,00

2

SKZ-02B

Licznik/kontroler z możliwością przyłączenia 2 barier podczerwonych
i sygnalizatora dwukomorowego.

3 120,00

3

SKZ-03A

Licznik/kontroler z możliwością przyłączenia 2 pętli indukcyjnych i wy-
świetlacza (cyfrowego lub alfanumerycznego).

4 130,00

4

SKZ-03B

Licznik/kontroler z możliwością przyłączenia 2 barier świetlnych i wy-
świetlacza (cyfrowego lub alfanumerycznego)

3 270,00

5

SKZ-02A PLUS

Zestaw zawiera:

 1 × kontroler/licznik SKZ-02C.
 2 × pętla indukcyjna o obwodzie 6 m z kablem 15 m.
 1 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

4 693,00

6

SKZ-02B PLUS

Zestaw zawiera:

 1 × kontroler/licznik SKZ-02C.
 2 × bariera IR (DCF-180, komplet: nadajnik + odbiornik).
 1 × sygnalizator dwukomorowy o średnicy 120 mm (LED).

3 878,00

7

SKZ-03A PLUS

Zestaw zawiera:

 1 × kontroler/licznik SKZ-03A.
 2 ×pętla indukcyjna o obwodzie 6 m z kablem 15 m.
 1 × wyświetlacz alfanumeryczny LED.

5 471,00

OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 3/7 –

8

SKZ-03B PLUS

Zestaw zawiera:

 1 × kontroler/licznik SKZ-03B.
 2 × bariera IR (DCF-180, komplet: nadajnik + odbiornik).
 1 × wyświetlacz alfanumeryczny LED.

4 656,00

Komponenty

1

–

Pętla indukcyjna o obwodzie 6 m, kabel połączeniowy 15 m

180,00

2

–

Pętla indukcyjna o obwodzie 12 m, kabel połączeniowy 15 m

243,00

3

–

Pętla indukcyjna o obwodzie 21 m, kabel połączeniowy 15 m

315,00

4

–

Detektor indukcyjny LC10, 1-kanałowy, zasilanie 24V AC/DC

435,00

5

–

Detektor indukcyjny LC10, 2-kanałowy, zasilanie 24V AC/DC

680,00

6

–

Detektor indukcyjny LC10, 1-kanałowy, zasilanie 230VAC

435,00

7

–

Detektor indukcyjny LC10, 2-kanałowy, zasilanie 230VAC

680,00

8

–

Sygnalizator LED zielony o średnicy 120 mm, zasilanie 230V AC (moż-
liwość łączenia w zespoły świateł)

249,00

9

–

Sygnalizator LED czerwony o średnicy 120 mm, zasilanie 230V AC
(możliwość łączenia w zespoły świateł)

249,00

10

–

Detektor radarowy Herkules 2

960,00

11

–

Nadajnik IR do programowanie detektorów radarowych

260,00

12

–

Bariera podczerwieni DCF-180 komplet, nadajnik - odbiornik, zasilanie
24V AC/DC

190,00

13

–

Wyświetlacz LED, czerwony, wysokość cyfr 20 cm, interfejs RS232 lub
RS485, zasilanie 24V DC

370,00

14

–

Wyświetlacz LED, zielony, wysokość cyfr 20 cm, interfejs RS232 lub
RS485, zasilanie 24V DC

370,00

15

–

Wyświetlacz alfanumeryczny LED (12 znaków, możliwość wyświetla-
nia komunikatów tekstowych)

1 150,00

1. W cenę naszych produktów jest wliczony jednorazowy przyjazd, uruchomienie oraz dopasowanie systemu do

miejsca zainstalowania. Usługa dotyczy terenu Polski.

2. Produkty są dostarczane z instrukcją użytkownika i kompletem certyfikatów CE dla każdego z komponentów.
3. Na zamówienie wykonujemy modyfikacje urządzeń umożliwiające im współpracę z bramami, szlabanami i innymi

urządzeniami stosowanymi na parkingach.

4. Atrakcyjne rabaty dla instalatorów.

OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 4/7 –

P2

P1

P

4

P

3

K

ie

ru

n

e

k

r

u

c

h

u

STA-02C

Sterownik mający możliwość współpracy z 4 pętlami in-
dukcyjnymi, dający największą pewność działania
w różnych warunkach. Stosowany w sytuacjach, w któ-
rych pojazdy wjeżdżające na parking lub z niego wyjeż-
dżające mogą przejechać przez wszystkie 4 pętle (np.
wąska droga dojazdowa). Sterownik rozpoznaje kieru-
nek ruchu pojazdu rozpoznając kolejność tłumienia pę-
tli i załącza odpowiednią fazę sygnalizacji – zależnie od
kierunku ruchu.
Podstawowe parametry:
 Typowo – światło zielone zezwalające na wjazd do

garażu, czerwone – zabraniające wyjazdu.

 Zezwolenie na wjazd po najechaniu na pętlę P1,

a następnie P2. Najechanie na pętle w odwrotnej
kolejności nie powoduje zmiany świateł.

 Zezwolenie na wyjazd po najechaniu na pętlę P4,

a następne P3. Najechanie na pętle w odwrotnej ko-
lejności nie powoduje zmiany świateł.

 Współpracuje z 2 sygnalizatorami 2-komorowymi

(zasilanie 230V AC). Obciążalność styków przekaź-
nika 230V/5A AC.

 Możliwość współpracy z czujnikiem otwarcia bramy

i sygnalizacją przeciwpożarową.

P2

P1

P

4

P

3

K

ie

ru

n

e

k

r

u

c

h

u

P5

STA-02C/1 oraz STA-02C/2

Sterownik mający możliwość współpracy z 5 (STA-
02C/1) lub 6 (STA-02C/2) pętlami indukcyjnymi. Ma
wszystkie cechy użytkowe STA-02C, a dodatkowo
umożliwia zabezpieczenie drogi przejazdowej za po-
mocą 1 lub 2 pętli indukcyjnych. Zatrzymanie się po-
jazdu na drodze powoduje załączenie obu świateł czer-
wonych oraz uruchomienie sygnalizacji awaryjnej. Ty-
powo stosowany w sytuacjach, w których droga prze-
jazdowa jest długa i/lub kręta.
Podstawowe parametry:
 Typowo – światło zielone zezwalające na wjazd do

garażu, czerwone – zabraniające wyjazdu.

 Załączenie obu świateł czerwonych, gdy droga prze-

jazdowa jest zajęta np. przez zepsuty pojazd.

 Zezwolenie na wjazd po najechaniu na pętlę P1,

a następnie P2. Najechanie na pętle w odwrotnej
kolejności nie powoduje zmiany świateł.

 Zezwolenie na wyjazd po najechaniu na pętlę P4,

a następne P3. Najechanie na pętle w odwrotnej ko-
lejności nie powoduje zmiany świateł.

 Współpracuje z 2 sygnalizatorami 2-komorowymi

(zasilanie 230V AC). Obciążalność styków przekaź-
nika 230V/5A AC.

 Możliwość współpracy z czujnikiem otwarcia bramy

i sygnalizacją przeciwpożarową.

OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 5/7 –

P2

P1

P

3

K

ie

ru

n

e

k

r

u

c

h

u

Kierunek ruchu

STA-02C/3

Sterownik mający możliwość współpracy z 3 pętlami in-
dukcyjnymi. Ma podobne możliwości do STA-02C, ale
jest tańszy. Nadaje się do użytku w budynkach/na par-
kingach, w których pojazdy wjeżdżające na parking/do
garażu podziemnego nie przejadą przez pętlę P3
umieszczoną na parkingu lub w garażu podziemnym.
Często stosowany w sytuacjach, w których nie ma moż-
liwości ułożenia pętli na parkingu lub w garażu – współ-
pracuje z czujnikiem radarowym.
Podstawowe parametry:
 Typowo – światło zielone zezwalające na wjazd do

garażu, czerwone – zabraniające wyjazdu.

 Zezwolenie na wjazd po najechaniu na pętlę P1,

a następnie P2. Najechanie na pętle w odwrotnej
kolejności nie powoduje zmiany świateł.

 Zezwolenie na wyjazd po najechaniu na pętlę P3 lub

po zadziałaniu zastępującego ją czujnika radaro-
wego.

 Współpracuje z 2 sygnalizatorami 2-komorowymi

(zasilanie 230V AC). Obciążalność styków przekaź-
nika 230V/5A AC.

 Możliwość współpracy z czujnikiem otwarcia bramy

i sygnalizacją przeciwpożarową.

P

2

P

1

Kierunek ruchu

STA-03A (pętle) oraz STA-03C (radar)

Sterownik w wersji uproszczonej, nadający się do bu-
dynków lub na parkingi, w których nie ma możliwości
zainstalowania sensorów w nawierzchni drogi dojazdo-
wej. W wersji STA-03B jest wyzwalany za pomocą
dwóch pętli indukcyjnych (algorytm detekcji kierunku
ruchu), a w wersji STA-03C przez czujnik radarowy wy-
krywający zbliżający się obiekt. Sterownik nie kontro-
luje drogi przejazdowej, a jedynie w bezpieczny sposób
odmierza poszczególne fazy.
Podstawowe parametry:
 Typowo – światło zielone zezwalające na wjazd do

garażu, czerwone – zabraniające wyjazdu.

 Zezwolenie na wyjazd po przejechaniu przez pętle

P1, a następnie P2 (03B) lub sygnale z czujnika rada-
rowego (03C).

 Po otrzymaniu sygnału wyzwalającego sterownik

odmierza zwłokę na ewentualne zwolnienie drogi
przejazdowej, załącza światło zielone na wyjazd
i odmierza zwłokę na wyjazd z garażu.

 Współpracuje z 2 sygnalizatorami 2-komorowymi

(zasilanie 230V AC). Obciążalność styków przekaź-
nika 230V/5A AC.

 Możliwość współpracy z czujnikiem otwarcia bramy

i sygnalizacją przeciwpożarową.

OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 6/7 –

P2

P1

K

ie

ru

n

e

k

r

u

c

h

u

STA-03B (pętle) oraz STA-03C (radar)

Nadaje się do budynków/na parkingi, w których nie ma
możliwości zamontowania pętli indukcyjnych lub in-
nych czujników. W wersji STA-03B jest wyzwalany za
pomocą dwóch pętli indukcyjnych (algorytm detekcji
kierunku ruchu), a w wersji STA-03C przez czujnik rada-
rowy wykrywający zbliżający się obiekt. Sterownik nie
kontroluje drogi przejazdowej, a jedynie w bezpieczny
sposób odmierza poszczególne fazy.
Podstawowe parametry:
 Typowo – światło zielone zezwalające na wyjazd z

garażu, czerwone – zabraniające wjazdu.

 Zezwolenie na wjazd po przejechaniu przez pętle

P1, a następnie P2 (03B) lub sygnale z czujnika rada-
rowego (03C).

 Po otrzymaniu sygnału wyzwalającego sterownik

odmierza zwłokę na ewentualne zwolnienie drogi
przejazdowej, załącza światło zielone na wjazd i od-
mierza zwłokę na wyjazd z garażu.

 Współpracuje z 2 sygnalizatorami 2-komorowymi

(zasilanie 230V AC). Obciążalność styków przekaź-
nika 230V/5A AC.

 Możliwość współpracy z czujnikiem otwarcia bramy

i sygnalizacją przeciwpożarową.

STROP

PODŁOŻE

H

≥

3

m

Sposób montażu czujnika radarowego

Czujnik radarowy Herkules

Reaguje na obiekty przemieszczające się. Ma dwa wyj-
ścia, z których jedno jest aktywowane po wykryciu po-
jazdu, a drugie po wykryciu osoby. Aby czujnik rada-
rowy zadziałał, obiekt musi zbliżać się lub oddalać od
jego czoła. Pomiędzy czujnikiem a obiektem wykrywa-
nym nie mogą znajdować się przeszkody metalowe, wi-
brujące, poruszane przez wiatr itp. Aby czujnik po-
prawnie rozróżniał osoby i pojazdy, musi być zainstalo-
wany na wysokości co najmniej 3 metrów.
Podstawowe parametry:
 Pracuje z wykorzystaniem fal radiowych w paśmie

ISM.

 Reaguje na ruch – może przez to wymagać specjal-

nego algorytmu obsługi.

 Reaguje na zbliżanie się lub oddalanie obiektu

do/od czoła czujnika (w tym również pod pewnym
kątem).

 Może reagować na ruch poprzeczny, ale wówczas

bez rozróżniania obiektów.

 W jego polu nie mogą się znajdować żadne ruchome

obiekty, które mogą zakłócić pracę.

 Reaguje na obiekty metaliczna i niemetaliczne.
 Zasilanie 24V DC (dostarczane przez sterownik STA-

03C).

OVB Electro, ul. Skoczowska 2, 61-345 Poznań
www.ovbelectro.pl, [e-mail], tel. [phone]

– str. 7/7 –

Detektor pętli indukcyjnej

Oferowany w wersji 1- lub 2-kanałowej tj. mający moż-
liwość dołączenia 1 lub 2 dwóch pętli i mający, odpo-
wiednio – 1 lub 2 wyjścia. Detektor 2-kanałowy współ-
pracujący z 2 pętlami indukcyjnymi może rozróżniać
kierunek ruchu pojazdów.
Podstawowe parametry:
 Montaż w podstawce na szynie TH35.
 Wyjścia przekaźnikowe (bierne, przełączane styki

przekaźnika).

 Zasilanie 24V AC/DC, 230V AC.
 Możliwość wyboru 1 z 4 częstotliwości, jeśli wiele

pętli pracuje obok siebie.

 Wykrywa jedynie obiekty metaliczne.
 Pętla powinna być jak najdalej od umieszczonego

pod nią zbrojenia (jeśli zamontowane). Minimalna,
zalecana odległość to około 6 cm.

 Mała odległość od zbrojenia lub obecność pier-

wiastków metalicznych w ziemi pogarsza czułość
detektora pętli.

 Szeroko stosowany w systemach zabezpieczania

szlabanów, bram, licznikach pojazdów, sterowni-
kach parkingowych i innych.