Modell 7Er E 65 35080 Löschen

Benutzen Sie die M35080 Klammer und Platine

Einstellung erfolgt in drei Schritten.
1. Schritt direkt am Tacho ( M35080 )
2. Schritt über Diagnose

Hinweise zum Ausbau finden Sie unten!

• Bauen Sie das Kombiinstrument aus.

• Verbinden Sie die Klammer mit Port M35080.

• Setzen Sie die Klammer auf den M35080 (

rot auf Pin 1

).

• Wählen Sie im Tacho Universal

BMW

Æ 5er/7er/X5 Æ E65 Æ M35080 Klammer

• Der Tacho Universal zeigt Ihnen den alten Kilometerstand an.

• Speichern Sie den Datensatz.

• Wechseln Sie zurück in das Menü

BMW

Æ 5er/7er/X5 Æ E65 Æ 35080-0

(Löschen) Warten Sie bitte so lange, bis der Tacho Universal „OK“ anzeigt.

• Wählen Sie erneut den Menüpunkt

BMW

Æ 5er/7er/X5 Æ E65 Æ M35080

Klammer

• Bitte den zuvor abgespeicherten Datensatz laden und mit komplett schreiben

wieder aufgespielt.

• Die Fehlermeldung „Daten ungleich“ hat in diesem Fall keine Bedeutung.

• Nun wählen Sie erneut den Menüpunkt

BMW

Æ 5er/7er/X5 Æ E65 Æ M35080

Klammer

und geben den gewünschten KM Stand ein.

• Tacho noch nicht einbauen ! Zuvor muss das CAS eingestellt sein !

Der M35080 befindet sich auf der Rückseite der Platine.
Das Tacho so weit zerlegen, bis die Platine und die Zeiger frei zugänglich sind.
Die Nadel müssen gezogen werden, bei abziehen Bitte gegen Uhrzeigersinn drehen
und gleichzeitig nach oben ziehen.

Alle Schrauben losdrehen, flach band Kabel vorsichtig abziehen.

2. Schritt über Diagnose.
Bei Programmieren benutzen Sie den Audi A6 alt Sharan 2000 Stecker.

• Schlüssel in Zündschloss einsetzen bis er einrastet.

• Verbinden Sie den Tacho Universal mit dem Sharan -Stecker und mit dem

Diagnoseanschluss.

• Wählen Sie im Tacho Universal

BMW

Æ 5er/7er/X5 Æ E65 Æ CAS

• Der Tacho Universal zeigt Ihnen falschen wert.

• Schlüssel aus denn Zündschloss entfernen und auf null programmieren.

• Warten bis im Display „FERTIG“ angezeigt wird.

• Jetzt dürfen Sie den Tacho einbauen.