PKM

Pytania z terminu I :

1. Sprzęgło hydrokinetyczne,
2. Łożysko kulkowe skośne,
3. Wariator (rodzaj przekładni ciernej),
4. Interferencja zębów,
5. Przekładnia śrubowa,
6. Dlaczego do mocowania korpusów używa się długich śrub,
7. (?) Obciążenia i naprężenia wstępne,
8. Postacie klinów,
9. Zazębienie wewnętrzne,
10. Obciążenie wstępne w łożyskach.

Pytania z terminu II :

1. Co oznacz 10 we wzorze na trwałość łożysk [L10=(C/P)^p],
2. Łożysko wałeczkowe wzdłużne (oporowe)
3. Sprzęgło łubkowe,
4. Sprzęgło rolkowe jednokierunkowe,
5. Graniczna przesunięcie zarysu (wykres podcinania i ostrzenia zębów),
6. Drgania wałów
7. Kiedy stosujemy wpust, a kiedy klin
8. Pitting i zatarcie,
9. Optymalizacja rozdziału mocy (przekładnie zębate),
10. Układ smarowania zanurzeniowego (przekładnie zębate) - napisać czym jest wskazany element (bagnetowy wskaźnik poziomu oleju) - www.elf.com.pl/wiedza/rozdzial%2007.pdf (strona 4)

pytania III termin (w losowej kolejnosci):

1) objawy zużycia łożysk tocznych
2) łożysko wkładkowe i rola wkładki w nim
3) istota tarcia płynnego
4) Rysunek- rózne postacie panwi i po co się je stosuje
5) Rysunek- łożysko toczne (stożkowe)- gdzie się je stosuje, zalety i wady
6) rowek przy stopniu walka- jego rola (karb odciążający)
7) Rysunek- zarys srubowy kola zebatego i jaka pelni funkcje w nim zastepcza liczba zębow
8 ) Rysunek- uzebienie ewolwentowe o grubej stopie zęba- kiedy ono powstaje, jak mozna mu przeciwdzialac
9) Rysunek- 3 walki z nasadzonymi o roznych grubościach kołami podpartymi symetrycznie i niesymetrycznie- dlaczego grubosc jednego kola moze byc wieksza niz drugiego
10) Rysunek- wpust- napisac nazwe (to był czółenkowy)- zalety i wady