B1BB017XP0
WARTOÅšCI KONTROLNE I REGULACYJNE : SILNIK TYPU DV6A - DV6AU - DV6B - DV6BU - DV6TED4
1. Przedmowa
1.1. Jednostki ciśnienia
1.1.1 - Jednostka ciśnienia w barach.
UWAGA : Bar jest zbliżony do ciśnienia atmosferycznego na poziomie morza.
1.1.2 - Jednostka ciśnienia w milimetrach słupa rtęci (oznaczenie mmHg) lub Tor (symbol Tor).
Jest to jednostka pomiaru ciÅ›nienia pierwotnie okreÅ›lona jako ciÅ›nienie wywierane przy 0°C przez sÅ‚up 1 mm rtÄ™ci, i póz
niej przeniesiona na ciśnienie atmosferyczne.
Wartości ciśnień podawane w tabelach poniżej są wartościami odczytanymi z manometru(ciśnienie względne).
UWAGA : Ciśnienie względne jest równe ciśnieniu absolutnemu minus ciśnienie atmosferyczne.
1.2. Jednostki naprężenia
Jednostka SEEM mierzy przez ugięcie naprężenie statyczne paska napędu, narzucając mu odkształcenie na części jego długości.
2. Dane ogólne silnika
Typ silnika DV6BTED4 DV6TED4B DV6ATED4 DV6UTED4 DV6TED4
DV6BUTED4 DV6TED4BU DV6AUTED4
Typ 9HT 9HV-9HS 9HX 9HU 9HZ-9HY
Pojemność skokowa cylindra 1560 cm3 1560 cm3 1560 cm3 1560 cm3 1560 cm3
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Moc maksymalna 55,2 kW 66 kW 66,2 kW 66,2 kW 80 kW
Prędkość obrotowa maksymalnej mocy 4000 obr/min 4000 obr/min 4000 obr/min 4000 obr/min 4000 obr/min
Moment obrotowy maksymalny 18,5 daNm 21,5 daNm 21,5 daNm 18 daNm 24 daNm
Prędkość obrotowa maksymalnego momentu obrotowego 1750 obr/min 1750 obr/min 1750 obr/min 1750 obr/min 1750 obr/min
3. Pojemność oleju
Typ silnika DV6 wszystkie typy DV6UTED4
(oprócz DV6UTED4)
Typ - 9HU
Ilość oleju bez wymiany wkładu filtra 3,25 litrów 4,75 litrów
Pojemność oleju z wymianą wkładu filtra 3,75 litrów 5 litrów
Pojemność pomiędzy wskazaniem minimum i maksimum na bagnecie do kontroli poziomu oleju 1,5 litr
Okresowość wymiany : Patrz instrukcja obsługi.
UWAGA : Sprawdzać systematycznie poziom oleju za pomocą ręcznego wskaz
nika poziomu.
4. Ciśnienie oleju
UWAGA : Kontrolować poziom oleju silnikowego na zimno.
UWAGA : CiÅ›nienie oleju należy sprawdzać gdy silnik jest rozgrzany, po sprawdzeniu poziomu oleju (110°C).
Typ silnika DV6 Wszystkie typy oprócz DV6UTED4
Obroty silnika Minimalne ciśnienie oleju
1000 obr/min 1,3 bara
4000 obr/min 3,5 bar
Typ silnika DV6UTED4 (9HU)
Obroty silnika Minimalne ciśnienie oleju
1000 obr/min 1,2 bara
2000 obr/min 2 bar
3000 obr/min 2,7 bar
4000 obr/min 2,9 bar
UWAGA : Interweniować w przypadku, gdy wartość ciśnienia oleju w silniku jest niższa od podanego w tabeli.
5. Pasek napędu osprzętu
Z i bez klimatyzacji Przez rolkÄ™ napinacza dynamicznego
6. Pasek rozrzÄ…du
Naprężenie paska Rolka napinacza mechanicznego
7. Śruby mocujące głowicę
Rysunek : B1BB0VTD
UWAGA : Nie używać śrub mocujących głowicę, których długość jest większa od "A" mm; używać nowych śrub.
Oznaczenie "A"
Maksymalna długość śrub pod łbem 149 mm
8. Ciśnienie sprężania silnika
Zmierzyć ciśnienie przy końcu sprężania, kolejno w cylindrach nr 1, 2, 3 i 4.
UWAGA : Różnica ciśnienia między 2 cylindrami nie powinna być większa od 5 bar.
UWAGA : Poszukać przyczyny usterki(ek), w przypadku poważnej odchyłki pomiędzy zmierzonymi wartościami.
9. Ciśnienie doładowania
Obroty silnika Ciśnienie doładowania
2500 obr/min 0,2 Ä… 0,1 bar
4000 obr/min 0,7 Ä… 0,1 bar
10. Układ zasilania powietrzem
10.1. Pompa próżniowa
Obroty silnika Podciśnienie
Bieg jałowy 0,9 ą 0,1 bar
10.2. Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania
Turbosprężarka - producent GARRET (W zależności od wyposażenia).
Typ 9HZ - 9HY - 9HV - 9HS
Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania Przemieszczenie tłoczyska zaworu regulacyjnego
200 mbar 3,7 Ä… 1,5 mm
500 mbar 12,2 Ä… 0,6 mm
Ciśnienie wyższe od 600 mbarów Na ograniczniku
Turbosprężarka - producent MHI (W zależności od wyposażenia).
Typ 9HT - 9HU - 9HX
Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania Przemieszczenie tłoczyska zaworu regulacyjnego
800 mbar 6 Ä… 2 mm
11. Obwód zasilania paliwem niskiego ciśnienia
Wartości odniesienia Podciśnienie zmierzone manometrem Podciśnienie zmierzone manometrem
Silnik na biegu jałowym albo napędzany rozrusznikiem przez mniej niż 15 sek. (Jeżeli silnik nie [4073-T.A] [1604-A]
uruchamia siÄ™) ( cmHg) (mbar)
Wartości podciśnienia w celu rozpoznania przenikania powietrza w obwodzie niskiego ciśnienia D < 7,5 cmHg D < 100 mbar
Prawidłowe wartości ciśnienia 7,5 cmHg < D < 22,5 cmHg 100 mbar < D < 300 mbar
Wartości podciśnienia w celu rozpoznania obecności zatoru w obwodzie niskiego ciśnienia D > 22,5 cmHg D > 300 mbar
(Zatkany filtr paliwa,& .)