To krótki opis jak można nastroić soje biegi w rowerach. Czasami jest tak że zakładamy nową linkę do biegów i nijak nie idzie nam dobrze dopasować wszystkiego aby ładnie chodziły przerzutki. Może być także tak że nasze przerzutki same się rozregulują i trzeba coś gdzieś naciągnąć, gdzieś poluźnić aby działały tak jak ustawiamy je na manetkach.



Jak i co robić aby dostrajać nasze przerzutki. Sprawa jest bardzo prosta w czynnościach ale trudna do zgrania tych czynności z tym czego oczekujemy. Same przerzutki działają na zasadzie naciągu linki podłączonej do ich maszynki. Linka naprężając się o odpowiedni stopień lub luzując zmienia biegi na wyższe lub niższe. Tylne biegi tak samo jak przednie reguluje się dwoma pokrętłami na maszynce naszych biegów.

Są to dwie śrubki umiejscowione obok siebie. Jedna służy do maksymalnego odchylnia naszych blach naciągu biegu w jedną stronę czyli wrzucania biegu a druga do maksymalnego odchylania w druga stronę czyli jego zrzucenia. Nie można ustawić tych śrubek na skrajne wartości bo nie będzie działał poprawnie mechanizm. Nie można także ustawić ich na środek bo także będzie coś nie w porządku. Ustawiać je należy tak aby nasze biegi przeskakiwały po ich zmianie i chodziły bez chrobotania zapowiadającego chęć na zmianę biegu. Same te śrubki używane są gdy nasza linka ma już odpowiedni naciąg.


Naciąg linki tutaj jest decydujący a zakładamy tą linkę zawsze na skrajnych biegach. Może być to najwyższy czego raczej nie powinno się stosować lub najniższy czyli najmniejsza zębatka z przodu lub największa z tyłu
polecam z tyłu na najmniejszej zębatce a z przodu na największej. Linka i jaj dopasowanie naciągu czasami to istna męczarnia ale jest ona na bardzo długi czas wystarczająca. To znaczy że nasze ustawienia powinny starczyć nam nawet na 5 lat bez uszczerbku. W takich przypadkach dobre są manetki nie z biegami całkowitymi czyli np. 1 potem 2 itd. lecz 1 potem dziesiętne do 2
czyli biegi z płynna regulacją. Tak samo działają wajchy w innego tupu rowerach jak manetki z podziałką dziesiętną. Kręcąc śrubkami regulującymi odchylenia biegów należy robić co chwilę kontro czy już wszystko jest ok i sprawdzać działanie biegów na całej korbie lub kasecie. To tyle życzę mało denerwującego strojenia biegów.