C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów Page 1 of 6
DEMONTAŻ-MONTAŻ : SKRZYNKA BIEGÓW
SKRZYNIA MECHA BE4 J LUB SKRZYNIA MECHA BE4 N LUB SKRZYNIA MECHA BE4 L
PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości (patrz broszura : ZALECENIA - ŚRODKI
OSTROŻNOŚCI).
1. Oprzyrządowanie zalecane
Rysunek : E5AP1R2C
[1] ściągacz przegubu 6323-T.
Rysunek : E5AP1VNC
[2] belka wspornikowa silnika DESVIL MOT 300 BSO.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0 2012-05-16
C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów Page 2 of 6
Rysunek : E5AP1VPC
[3] trzpień do montażu lewego pierścienia uszczelniającego na wyjściu mostu napędowego 7114-T.W (zestaw 7116-
T).
Rysunek : E5AP1VQC
[4] trzpień do montażu prawego pierścienia uszczelniającego na wyjściu mostu napędowego 7114-T.X (zestaw 7116-
T).
2. Demontaż
UWAGA : Skrzynię biegów wymontowuje się od spodu pojazdu.
Użyć podnośnika pomostowego dwukolumnowego.
Odłączyć ujemny biegun akumulatora.
Zdemontować :
l� Przednie koła
l� Nadkola przednie, prawe i lewe
l� Osłonę pod silnikiem
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0 2012-05-16
C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów Page 3 of 6
l� Osłona modułu kalkulatora (1)
Odłączyć i zdemontować kalkulatory (zależnie od opcji).
Uwolnić wiązki przewodów elektrycznych.
Rysunek : B1BP2CJC
Zdemontować :
l� Powietrzny przewód wylotowy z wymiennika (2)
l� Moduł filtra powietrza (3)
l� Przewód powietrzny (4)
Spuścić olej ze skrzynki biegów .
Rysunek : B2CP3EAC
Odczepić rurkę, w "a".
Zdemontować śrub (5).
Odsunąć cylinder siłownika wyłączania sprzęgła od obudowy skrzynki biegów.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0 2012-05-16
C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów Page 4 of 6
Rysunek : B3CP06YC
Zdemontować nakrętki (6).
Odłączyć dolne przeguby (7)od sworznia Za pomocą przyrządu [1].
Rysunek : B1BP2CKC
Zdemontować :
l� śruby (8) i (9)
l� Opaski na końcach przewodu (10)
l� Przewód (10)
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0 2012-05-16
C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów Page 5 of 6
Rysunek : B1BP2CLC
Opaskę układu wydechowego (12).
Śruba (11) łącznika reakcyjnego.
Rozłączyć elementy mechanizmu wybieraka biegów.
Rysunek : B2CP3E4C
Umieścić belkę poprzeczną mocowania silnika [2].
Podnieść skrzynkę biegów za pomocą dz
wigu warsztatowego.
Zdemontować :
l� 3 górne śruby mocujące obudowę sprzęgła do silnika
l� 3 śruby mocujące wspornik (13)
Rozłączyć :
l� Przewód masy skrzyni biegów
l� Złącze tachometru
Zdemontować :
l� śrubustalającychrozrusznika
l� Rozrusznik
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0 2012-05-16
C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów Page 6 of 6
l� Dolne śruby obudowy sprzęgła i osłona blaszana koła zamachowego
l� Wyjąć skrzynkę biegów od spodu pojazdu
UWAGA : Oznaczyć mechanizm względem koła zamachowego (w przypadku jego powtórnego wykorzystania).
3. Montaż
UWAGA : Wymienić pierścienie uszczelniające na wyjściu mostu napędowego za pomocą trzpieni [ 3] i [4], po
wypełnieniu smarem przestrzeni pomiędzy obrzeżami pierścienia.
UWAGA : Sprawdzić obecność kołków ustalających skrzynkę biegów na silniku.
PILNE : Nie smarować rowków wału sprzęgłowego skrzyni biegów.
Zamontować skrzynkę biegów Dokręcić śruby momentem 6 ą 0,5 daNm .
Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uzupełnić poziom oleju skrzyni biegów.
UWAGA : Ilość oleju do napełnienia po spuście : około 1,85 litrów.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0 2012-05-16