407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów : Page 1 of 5
DEMONTAŻ/MONTAŻ : SKRZYNIA BIEGÓW :
SKRZYNIA MECHA BE4 I WTRYSK EW7J4 LUB SKRZYNIA MECHA BE4 I WTRYSK EW10J4 LUB SKRZYNIA
MECHA ML6 CL I WTRYSK EW12J4 LUB SKRZYNIA MECHA ML6 CL
1. Oprzyrządowanie specjalne
Rysunek : B1BK1CUC
[1] Widełki do demontażu łączników sterowania skrzyni biegów (-).0216-G1/(-).0216-G2 .
Rysunek : B2CKUKPD
[2] wciągarka wraz z łańcuchem .
2. Demontaż
UWAGA : Skrzynię biegów demontuje się od dołu pojazdu .
Zdemontować : Górne stylizowane osłony silnika .
Odłączyć akumulator .
UWAGA : Po wylaczeniu zaplonu : Odczekać 15 minut przed odłączeniem akumulatora ( Aby zapewnić
zapamiętanie zaprogramowania poszczególnych kalkulatorów ) .
http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1 2011-02-27
407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów : Page 2 of 5
Zdemontować zespół filtra powietrza plus tuleję .
Rysunek : B2CKUJQD
Przy pomocy narzędzia [1] rozpiąć przeguby kulowe sterownia zmianą biegów (1) (wybór) i (zmiana) .
Rysunek : B2CKUJRD
Zdemontować mocowania : Odsunąć siłownik sprzęgła (2) ( Wysprzęgnik hydrauliczny ) .
Odłączyć, wyjąć z zacisków i odsunąć wiązki elektryczne dochodzące do skrzyni biegów .
Zdemontować mocowania : Odsunąć rozrusznik nie odłączając go (3) .
Spuścić płyn z obiegu chłodzenia .
Zdemontować :
Przednie koła
Osłony przeciwbłotne ( Lewa i prawa )
Osłonę pod zespołem napędowym
http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1 2011-02-27
407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów : Page 3 of 5
Rysunek : B2CKUJSD
Zdemontować :
Poprzeczne wzmocnienie belki silnika (4)
Wzmocnienie przeciwuderzeniowe pod skrzynią biegów i wzmocnienie mechanizmu różnicowego (5)
Spuścić olej ze skrzyni biegów .
PILNE : Zdemontować układ wydechowy, aby uniknąć zniszczenia przewodu elastycznego; nie jest on odporny
na naprężenia powstałe w wyniku skręcania, rozciągania i zginania, spowodowane przez demontaż jednego ze
wsporników zespołu napędowego .
Rozłączyć : Dolne złącze chłodnicy .
Zdemontować :
Przednia rama (6) ( Belka silnika )
Półosie ( Prawą i lewą )
Zdemontować i odsunąć : Wspornik ( Linki sterowania skrzyni biegów - Na skrzyni biegów ) .
WTRYSK EW12J4 I SKRZYNIA MECHA ML6 CL
Zdemontować i odsunąć : Linka odblokowania biegu wstecznego (od strony skrzyni biegów) .
DIESEL TURBO DW10BTED4 BEZ FAP I SKRZYNIA MECHA ML6 CL LUB DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP I SKRZYNIA MECHA ML6
CL
Zdemontować i odsunąć :
Wspornik ( Katalizator wstepny )
Przewód powietrzny
Linka odblokowania biegu wstecznego (od strony skrzyni biegów)
Zdemontować :
A
ącznik reakcyjny (7)
Dolne śruby mocujące skrzyni biegów do silnika
Opuścić pojazd .
Oprzeć się pod blokiem silnika ( Podłożyć drewnianą podkładkę między obudowę i podnośnik ) .
Przymocować skrzynię biegów do wciągarki [2] .
http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1 2011-02-27
407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów : Page 4 of 5
Rysunek : B2CKUJTD
Zdemontować :
Lewy wspornik (8) zespołu napędowego
Górne śruby mocujące skrzynię do silnika
Skrzyni biegów (9)
3. Montaż
Sprawdzić :
Brak wycieku oleju na poziomie prowadnicy łożyska oporowego
Brak wycieku oleju na poziomie uszczelki wału korbowego
Stopień zużycia sprzęgła
Naprawić ( Jeżeli zachodzi konieczność )
Za pomocą ręcznej szczotki drucianej wyczyścić wał sprzęgłowy oraz prowadnicę łożyska oporowego, aby usunąć
wszelkie ślady utleniania .
PILNE : Wyczyścić dokładnie wał sprzęgłowy na całej długości, na obrzeżach i w rowkach .
Zabezpieczyć wnętrze obudowy sprzęgła przed ewentualnym przedostaniem się smaru .
UWAGA : W przypadku tych operacji użyć środka MOLYKOTE SPRAY RAPID ( Aerozol ) .
Nałożyć natryskiem równomierną warstwę zalecanego smaru na prowadnicę łożyska oraz na wał sprzęgłowy .
Nasmarować końcówki widełek sprzęgła .
Za pomocą szmatki zebrać nadmiar smaru z rowków i końca wału sprzęgłowego .
UWAGA : Nadmiar smaru powoduje zabrudzenie tarczy sprzęgłowej, co z kolei wywołuje hałas w martwym
punkcie, ślizganie lub szarpanie sprzęgła .
PILNE : W przypadku ponownego użycia tarczy sprzęgłowej, piasta tarczy nie powinna nosić śladów utlenienia .
Wyczyścić gwinty śrub .
http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1 2011-02-27
407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów : Page 5 of 5
Rysunek : B2CKUJUD
Podczas montażu, łożysko oporowe (11) powinno znajdować się na swojej prowadnicy i być ustawione przez widełki
wyłączające sprzęgła (10) .
Wymienić uszczelniacze półosi na wylocie mostu .
Posmarować obszar między krawędziami uszczelniaczy na wylocie mostu .
UWAGA : Upewnić się, czy na silniku znajdują się kołki ustalające skrzyni biegów .
Koniecznie ( Lewy wspornik silnika ) :
Zamocowaćwspornik na skrzyni i podłużnicy
Doprowadzićdo styku wspornik na skrzyni ze wspornikiem na podłużnicy
Umieścićprawidłowo gumowe odbojniki w dolnym położeniu
Dokręcić 2 śrub na 6.0 danm
Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .
4. Momenty dokręcania
Specyfikacja danm
Korek spustowy 3.5
Śruba mocująca prowadnicy łożyska oporowego 1.25
Dwustronna śruba mocująca ( Płyta wsporcza ) 3.0
Płytka ustalająca łożyska mechanizmu różnicowego 2.0
Mocowanie skrzyni biegów do silnika 5.5
Śruba : Płyta wsporcza ( Zespół napędowy - Lewe ) / Skrzynia biegów 5.5
Śruba : Płyta wsporcza ( Zespół napędowy - Lewe ) / Elastyczny wspornik ( Skrzynia biegów ) 6.0
Mocowanie : Wspornik sterowania skrzyni biegów 2.0
Śruba mocująca Przednia rama / Tylna belka poprzeczna 5.5
Śruba mocująca Przednia rama / A
ącznik / Belka silnika 10
Śruba : A
ącznika reakcyjnego / Belka silnika 6.5
Śruba : A
ącznika reakcyjnego / Wspornik silnika 6.0
Oś przedniego wahacza / Wspornik zwrotnicy 7.5
Nakrętka mocująca łącznika / Wspornik zwrotnicy ( Oś amortyzatora ) 20.5
Mocowanie łącznika drążka stabilizatora 8.5
Mocowanie przegubu kulistego układu kierowniczego / Zwrotnica 3.5
Nakrętka półosi 34.5
Koła 9.0
Śruba mocująca rozrusznika 3.5
http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1 2011-02-27