05:00-07
Wydanie 1 pl
Mechaniczna skrzynia biegów
z przemiennikiem momentu ZF
Opis działania
Scania CV AB 2001, Sweden
1 713 014
Informacje ogólne
Informacje ogólne
Zadaniem niniejszej broszury jest
zapewnienie informacji o nowej skrzyni
biegów, które została dodana do naszego
asortymentu. Jest to 16-biegowa
mechaniczna skrzynia biegów produkowana
przez firmÄ™ ZF. Skrzynia ta ma wbudowany
przemiennik momentu i retarder i można ją
stosować tylko z niektórymi silnikami
16-litrowymi firmy Scania.
Jest ona objęta systemem wymiany ZF
i ma oznaczenie ZF-Transmatic z
przemiennikiem momentu WSK440.
W momencie pisania niniejszego dokumentu
skrzynia ta nie miała jeszcze oznaczenia
Scania.
Kompletny opis działania i czynności
wymontowania i zamontowania zostanie
wydany w póz
niejszym terminie.
Skrzynia ta składa się z 4 głównych
elementów.
1 Przemiennik momentu ZF WSK440.
2 Wbudowany retarder ZF.
3 Sprzęgło tarczowe.
4 Skrzynia biegów ZF Ecosplit 16S251.
Wszystkie części, skrzynia biegów wraz z
przemiennikiem momentu i retarderem
mają wspólny układ smarowania. Czujnik
temperatury oleju, który jest umieszczony w
skrzyni biegów:
" Steruje efektem hamowania retardera,
by temperatura pracy oleju
przekładniowego nie przekroczyła
150ÚC.
" Ostrzega, gdy temperatura oleju osiÄ…gnie
150ÚC, przy pomocy brzÄ™czyka
ostrzegawczego i czerwonej lampki na
tablicy rozdzielczej.

2 Scania CV AB 2001, Sweden 05:00-07
Przemiennik momentu obrotowego i retarder
Przemiennik momentu
obrotowego
Gdy działa przemiennik momentu
obrotowego, moment silnika zostanie
ograniczony do 700 Nm, jeśli pedał sprzęgła
jest wciśnięty, a jednocześnie włączony jest
bieg.
Przemiennik momentu ma sprzęgło
włączające, które jest umieszczone między
przemiennikiem a kołem zamachowym w
obudowie przemiennika.
Sprzęgło włącza się i wyłącza automatycznie
przy 950 obr./min. Jest sterowane
czujnikiem, który odczytuje prędkość silnika
i prędkość wirnika turbiny przemiennika
momentu.
Podczas redukcji kick-down, sprzęgło jest
wyłączane przy 1100 obr./min. Kierowca ma
także do dyspozycji opcję ręcznego
zapobiegania wyłączaniu, przy pomocy
przełącznika na tablicy rozdzielczej.
Retarder
W odróżnieniu od naszych retarderów, które
umieszczone są z tyłu naszych skrzyń biegów,
ten znajduje się z przodu, między
przemiennikiem momentu a sprzęgłem.
Retarder włączany jest w zwykły sposób,
ręczną dz
wigniÄ… na tablicy rozdzielczej.
Dz
wignia ta ma 6 położeń. W położeniu 6
może włączyć się automatyczny hamulec
wydechowy, jeśli funkcja ta jest włączona
przełącznikiem na tablicy rozdzielczej.
Działanie retardera zostaje natychmiast
przerwane, jeśli układ ABS lub górny
włącznik pedału sprzęgła zostaje włączony.

05:00-07 Scania CV AB 2001, Sweden 3
Sprzęgło, skrzynia biegów i zabezpieczenie przed nadmierną prędkością obrotową
Sprzęgło
Sprzęgło jest hydrauliczne i samoregulujące.
Składa się z dwóch głównych elementów,
pneumatycznie zasilanego siłownika pod
pedałem, zwanego także serwem, oraz
siłownika w obudowie, tego samego typu co
siłowniki w pojazdach z przystawką odbioru
mocy EK.
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów składa się z 4-biegowej
głównej skrzyni biegów ze zdwajaczem i
reduktorem planetarnym.
Zabezpieczenie przed
nadmierną prędkością
obrotowÄ…
Aby nie dopuścić do zbyt dużej prędkości
obrotowej, skrzynia biegów jest wyposażona
w 2 rodzaje zabezpieczeń.
" Blokada zakresu: Zapobiega włączeniu
niskiego zakresu, jeśli prędkość jest zbyt
duża.
" Blokada biegu: Zapobiega włączeniu 1. i
2. biegu w niskim zakresie, jeśli prędkość
jest zbyt duża. Jest to możliwe dzięki
siłownikom pneumatycznym, które
uniemożliwiają przesuw poprzeczny
dz
wigni zmiany biegów.
Sygnał prędkości dla zabezpieczenia przed
nadmierną prędkością obrotową pochodzi z
tachografu.

4 Scania CV AB 2001, Sweden 05:00-07
Specyfikacje
Specyfikacje
Liczba biegów 16 do przodu, 2 wsteczne
Przełożenie 13,80 - 0,84
Całkowita masa 595 kg
Objętość oleju 43 l
Typ oleju Monograde, lepkość SAE 30
Ciśnienie zamykające sprzęgła włączającego 10,5 ą 0,5 bar
Ciśnienie przemiennika momentu obrotowego 5,5 - 6,0 bar
Maksymalny moment 2700 Nm
Retarder, siła hamowania 1600 Nm
Retarder, ciśnienie powrotne 2,0 ą 0,5 / 600 obr./min
Retarder, ciśnienie wyjściowe maksymalnie 4,5 bar ą 0,5

05:00-07 Scania CV AB 2001, Sweden 5

6 Scania CV AB 2001, Sweden 05:00-07

05:00-07 Scania CV AB 2001, Sweden 7

8 Scania CV AB 2001, Sweden 05:00-07