Beton w budownictwie drogowym

Zakres prezentacji

• Konstrukcja nawierzchni betonowej

• Składniki i wymagania dotyczące betonu drogowego

• Właściwości mieszanki betonowej

• Pielęgnacja betonu

• Aspekty ekonomiczne

• Przykłady realizacji dróg betonowych

• Podsumowanie

Konstrukcja typowej nawierzchni sztywnej

Zalety betonowych nawierzchni

drogowych

• Odporność na koleinowanie

• Dobra szorstkość (przyczepność) nawierzchni

• Odporność na działanie czynników agresywnych

• Jasna barwa

• Niski koszt utrzymania

Wymagania stawiane betonom

drogowym

Wymagania dotyczące betonu

drogowego

Norma europejska ENV 206 „Beton. Produkcja i

jakość”,

która

niebawem

stanie

się

dokumentem

obowiązującym

w

Polsce

określa

klasy

ekspozycji

dla

obiektów

narażonych na zamrażanie i rozmrażanie oraz rekomenduje wymagania, które dotyczą:

- maksymalnego stosunku w/c,

- minimalnej zawartości cementu,

- minimalnej wytrzymałości na ściskanie.

Klasy ekspozycji betonu wg projektu normy EN 206.

Agresja przez zamrażanie i rozmrażanie.

Umiarkowane nawilżenie

Pionowe powierzchnie betonowe

XF1

bez środków

wystawione na działanie deszczu i odladzających.

mrozu.

Umiarkowane nawilżenie,

Pionowe powierzchnie betonowych XF2

środki odladzające.

konstrukcji drogowych narażone na działanie mrozu i mgły środków odladzających.

XF3

Wysokie nawilżenie bez

Poziome powierzchnie betonowe

środków odladzających.

wystawione na działanie deszczu i mrozu.

Nawierzchnie dróg i mostów

XF4

Wysokie nawilżenie, środki

narażone na działanie środków

odladzające.

odladzających oraz pionowe

powierzchnie betonowe narażone na działanie mrozu oraz bezpośrednie opryskiwanie środkami

odladzającymi

Agresja przez zamrażanie i rozmrażanie.

Wartości graniczne wg EN 206

dla składu i właściwości betonu.

Klasa ekspozycji

Właściwości

XF1

XF2

XF3

XF4

Maksymalny

0,55

0,55

0,50

0,45

stosunek wodno-

cementowy

Minimalna klasa

C30/37

C25/30

C30/37

C30/37

wytrzymałości

Minimalna

300

300

320

340

zawartość

cementu, kg/m3

Minimalne

-

4,0

4,0

4,0

napowietrzenie,

%

Inne wymagania

Kruszywa odporne na zamrażanie zgodnie z zaleceniami

W Pr EN 12620

Składniki betonu drogowego

Cement

- Wymagania dotyczą jedynie klasy cementu i rodzaju dodatku mineralnego

- Wymagania zawarte są w Katalogu Typowych Nawierzchni Sztywnych (dokument podpisany przez Dyrektora Generalnego Dyrekcji Dróg Publicznych w dniu 10.07.2001)

- Cement do betonu drogowego to cement powszechnego użytku

Kruszywo

- Kruszywo stanowi ok. 75% objętości betonu

- Łamane lub naturalne o uziarnieniu do 32 mm

- Optymalna krzywa uziarnienia

- Mrozoodporność

- Niska nasiąkliwość i porowatość

- Odpowiedni kształt i wymiar ziaren

Właściwości świeżej mieszanki

betonowej

• Wskaźnik w/c <0,45

• Brak segregacji składników

• Stały skład mieszanki

(niedopuszczalne jest dolewanie wody!)

• Brak zanieczyszczeń mieszanki

• Konsystencja dobrana w zależności od warunków technologicznych

Wpływ wskaźnika w/c

na przepuszczalność betonu

120

100

/sm c2-1 800

*1,1ćśo 60

lnazczs 40upe

rzP 20

0

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

w/c

Wpływ wskaźnika w/c

na wytrzymałość betonu

6 0

5 0

aP 40

, Mćśoł 30

amy

trz 2 0

y

W

1 0

0

0 ,4

0 ,5

0 ,6

0 ,7

0 ,8

w/ c

Podsumowanie

- Beton stanowi interesującą alternatywę dla innych rozwiązań materiałowych

- Budowa dróg betonowych wymaga stosowania materiałów wysokiej jakości

- Warunkiem niezbędnym uzyskania wysokiej jakości betonu jest stosowanie odpowiednio zaprojektowanych mieszanek betonowych, zarówno z punktu widzenia ilości, jak i jakości stosowanych składników

- każdorazowo warto przeprowadzić pełną

analizę porównawczą uwzględniającą lokalne uwarunkowania cenowe oraz przewidywane koszty utrzymania drogi

Dziękuję za uwagę