Demontaż zespołu ręcznej skrzyni biegów (M/T) (M/T: K20A/K24A)FIC();Demontaż zespołu ręcznej skrzyni biegów (M/T)Rysunek zestawieniowy - obudowa sprzęgła:Skrzynia 5-biegowa: FIL(1,gESM.iDT[0],512);Skrzynia 6-biegowa: FIL(2,gESM.iDT[1],512);Rysunek zestawieniowy - obudowa skrzyni biegów:Skrzynia 5-biegowa: FIL(3,gESM.iDT[2],512);Skrzynia 6-biegowa: FIL(4,gESM.iDT[3],512);UWAGA:Umieścić obudowę sprzęgła na dwóch drewnianych klockach o takiej grubości, aby wałek główny nie dotykał stołu warsztatowego.Przedstawiono skrzynię 6-biegową, skrzynia 5-biegowa jest podobna.1.Wykręcić śruby zabezpieczające (A), wymontować sprężyny, kulki stalowe i wyłącznik świateł cofania (B). FIL(5,gESM.iDT[4],gESM.iDT[4].Width);2.Wymontować wieszak skrzyni biegów (C), śrubę 20 mm (D) i podkładkę 20 mm (E).3.Wymontować śrubę blokady (B), zespół dźwigni zmiany biegów (C), tulejki ustalające 8 x 14 mm (D) i wspornik A wiązki przewodów. FIL(6,gESM.iDT[5],gESM.iDT[5].Width);4.Wykręcić korek spustowy (A), korek wlewu (B) i śrubę kołnierzową 10 mm (C). FIL(7,gESM.iDT[6],gESM.iDT[6].Width);5.Wymontować czujnik prędkości wałka napędowego (D), podkładkę (E) i O-ring (F).6.Wykręcić śruby kołnierzowe 8 mm, odkręcając je "na krzyż" w kilku krokach.7.Wymontować wieszak A skrzyni biegów, wieszak B skrzyni biegów i wspornik B wiązki przewodów (C). FIL(8,gESM.iDT[7],gESM.iDT[7].Width);8.Wykręcić śrubę uszczelniającą 32 mm (A). FIL(9,gESM.iDT[8],gESM.iDT[8].Width);9.Szczypcami do pierścieni rozszerzyć pierścień ustalający 72 mm (B) na łożysku kulkowym wałka napędowego i wyjąć pierścień z rowka.10.Wymontować obudowę skrzyni biegów (C) i tulejki ustalające 14 x 20 mm (D).11.Wymontować krzywkę blokady wstecznego biegu (skrzynia 5-biegowa). FIL(10,gESM.iDT[9],gESM.iDT[9].Width);12.Wymontować koło pośrednie wstecznego biegu (A) i wałek koła wstecznego biegu (B). FIL(11,gESM.iDT[10],gESM.iDT[10].Width);13.Wymontować widełki wstecznego biegu. FIL(12,gESM.iDT[11],gESM.iDT[11].Width);14.Zabezpieczyć uszczelniacz (owijając taśmą wielowypust wałka głównego) i wymontować z obudowy sprzęgła (D) zespół wałka głównego (A) i zespół wałka napędowego (B) z widełkami (C). FIL(13,gESM.iDT[12],gESM.iDT[12].Width);15.Wymontować podkładkę sprężystą 28 mm (E) i podkładkę 28 mm (F).16.Wymontować mechanizm różnicowy (A) i magnes (B). FIL(14,gESM.iDT[13],gESM.iDT[13].Width);17.Wymontować rynnę spływu oleju (A), pierścień oporowy 72 mm (B) i płytkę M prowadnicy oleju. FIL(15,gESM.iDT[14],gESM.iDT[14].Width);