technologie  budownictwo komunikacyjne
AIIIN. Zmian´ posadowienia zrealizowa-
no w obrysie pierwotnie projektowanych
Fundamenty
zwieł
czeł
bez koniecznoĘci wprowadza-
nia w nich Żadnych zmian.
Warunki gruntowe
z pali prefabrykowanych
Wed"ug badał
geotechnicznych wyko-
nanych na potrzeby projektu podstawo-
wego mostu wynika"o, Że projektowane
mgr inÅ». Wojciech Tomaka
pale posadowione b´dÄ… w gruntach:
 piaskach drobnych i Ęrednich  Ęred-
Firma Aarsleff Sp. z o.o. jako podwykonawca konsorcjum
nio zag´szczonych, niÅ»ej,
STRABAG Sp. z o.o./HERMAN KIRCHNER GmbH realizuje roboty
 piaskach Ęrednich i grubych oraz
Å»wirach zag´szczonych.
fundamentowe dotyczące obiektów inŻynierskich budowanych
w ramach inwestycji  Modernizacja drogi krajowej nr 3. Budowa
KolejnoĘç prac
Za"oŻona w projekcie i zrealizowana
zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego  II Etap
kolejnoĘç robót fundamentowych by"a
obj´tej programem PHARE PL0009.03.
nast´pujÄ…ca:
 wytyczenie w terenie osi g"ównych
a"kowita d"ugoĘç budowanej Rozpi´toĘci teoretyczne prz´se" wyno- i pomocniczych podpór oraz lokalizacji
obwodnicy wynosi oko"o 12 szÄ… 48,0+3x60,0+120,0+60,0+48,0 pali,
km. Typowy przekrój drogi i 48,0+3x60,0+48,0+36,0 m, a ich ca"-  transport i wbicie pali testowych
Csk"ada si´ z jezdni o szeroko- kowita szerokoĘç jest równa 12,10 m. i kotwiÄ…cych,
Ęci 7m, umocnionego pobocza o szeroko- Podpory zaprojektowano jako s"upowe  analiza uzyskanych w trakcie wbija-
Ęci 2,5 m i obustronnych pasów zieleni. oparte na "awach zwieł
czajÄ…cych pale nia wp´dów i okreĘlenie spodziewanej
Obwodnica przebiegaç b´dzie od ul. fundamentowe. W projekcie podstawo- noĘnoĘci pali testowych,
Szczecił
skiej do ul. Sul´ciÅ‚
skiej na tere- wym przyj´to fundamenty z wierconych  przygotowanie i przeprowadzenie
nach Gorzowa Wielkopolskiego oraz pali wielkoĘrednicowych "1000 o d"ugo- próbnych obciąŻeł
statycznych pali,
gmin Deszczno i Bogdaniec. W zakres in- Ęciach od 10 do 16,5 m.  interpretacja wyników próbnych ob-
westycji wchodzÄ… mi´dzy innymi 3 w´- ciÄ…Å»eÅ‚
statycznych, weryfikacja za"oŻeł

z"y drogowe i 10 obiektów inŻynierskich Rozwiązanie zamienne i rozwiązał
projektowych,
w tym duÅ»y dwunastoprz´s"owy most na Firma Aarsleff Sp. z o.o. zaproponowa-  transport docelowych pali prefabry-
rzece Warcie (M-1) i wiadukty drogowe "a i zaprojektowa"a zmian´ posadowienia kowanych na budow´,
(WD-1, WD-3 i WD-8), których funda- z pali wierconych wielkoĘrednicowych  wbicie pali docelowych,
menty z pali prefabrykowanych wbija- na pale Żelbetowe wbijane o wymiarach  rozkucie g"owic pali prefabrykowa-
nych wykonuje firma Aarsleff. PoniÅ»ej przekroju poprzecznego 40x40 cm w ilo- nych (na bieŻąco wraz z post´pem w ilo-
przedstawiono rozwiązanie zamienne Ęci i o d"ugoĘciach dostosowanych do Ęci wbijanych pali).
fundamentów najwi´kszego obiektu in- warunków gruntowych i wymaganej no- Gotowe prefabrykowane elementy pali
Żynierskiego realizowanego w ramach ĘnoĘci poszczególnych podpór. przywoŻono na miejsce wbudowania
modernizacji drogi krajowej nr 3, jakim ObciÄ…Å»enia fundamentów przyj´to na i wbijano palownicÄ…. Jako pierwsze wy-
jest most M-1 przez rzek´ Wart´. podstawie obliczeÅ‚
wykonanych dla pali konano pale testowe. W czasie wbijania
wierconych. Liczb´ pali prefabrykowa- pali testowych notowano wartoĘci uzy-
Most M1 nych w kaÅ»dym fundamencie okreĘlano, skiwanych wp´dów, które okaza"y si´
Zaprojektowany przez Transprojekt obliczając rozk"ady obciąŻenia na po- niŻsze od spodziewanych, okreĘlonych
Gdał
ski Sp. z o.o. most przekraczający szczególne pale przy za"oŻeniu sztywnego na podstawie doĘwiadczeł
firmy Aar-
Wart´  element budowanej zachodniej zwieÅ‚
czenia, tak aby maksymalne obcią- sleff. Wbite pale testowe poddano prób-
obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego Å»enie przypadajÄ…ce na pale nie by"o wi´k- nym obciÄ…Å»eniom statycznym, równo-
w ciÄ…gu drogi krajowej nr 3 ÂwinoujĘcie sze od noĘnoĘci obliczeniowej (tabela 1). czeĘnie wykonujÄ…c badania geotechnicz-
 Jakuszce od km 0+000 do km 9+467 to Ostatecznie zaprojektowano pale ne majÄ…ce na celu ustalenie rzeczywi-
obiekt dwunastoprz´s"owy, sk"adajÄ…cy o przekroju 40x40 cm i d"ugoĘciach od stych warunków posadowienia w miej-
si´ z dwóch szeĘcioprz´s"owych kon- 9,0 do 16,0 m. Zosta"y one wykonane scach lokalizacji podpór. Wyniki badaÅ‚

strukcji o schemacie belki ciÄ…g"ej, z któ- z betonu klasy C40/50 (B50), zbrojenie potwierdzi"y wst´pne informacje z bu-
rych jedna, w prz´Ä˜le nurtowym, wzmoc- g"ówne pali z pr´tów "16 (pale d"ugoĘci dowy na temat innych niÅ» zak"adane
niona zostanie wiotkim "ukiem stalo- 9,1 m) i "20 mm (pale d"ugoĘci 11,0, w projekcie warunków gruntowych.
wym. 12,0, 13,0, 14,0 i 15,0 m) ze stali klasy Grunty niespoiste zag´szczone wyst´po-
wrzesieł
2005
46 KALEJDOSKOP BUDOWLANY
Rys. 1. Widok z boku mostu M-1 przez Wart´ w ciÄ…gu zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego L=355 m
Tab. 1. Porównanie rozwiązania podstawowego i zamiennego
Wed"ug projektu podstawowego
W
e
d
"
u
g
p
r
o
j
e
k
t
u
p
o
d
s
t
a
w
o
w
e
g
o
Wed"ug projektu zamiennego Aarsleff Sp. z o.o.
W
e
d
"
u
g
p
r
o
j
e
k
t
u
z
a
m
i
e
n
n
e
g
o
A
a
r
s
l
e
f
f
S
p
.
z
o
.
o
.
Transprojekt Gdał
ski Sp. z o.o.
T
r
a
n
s
p
r
o
j
e
k
t
G
d
a
Å‚

s
k
i
S
p
.
z
o
.
o
.
Numery Liczba pali D"ugoĘç NoĘnoĘç Liczba pali D"ugoĘç pali Liczba pali Obliczeniowa
N
u
m
e
r
y
L
i
c
z
b
a
p
a
l
i
D
"
u
g
o
Ę
ç
N
o
Ę
n
o
Ę
ç
L
i
c
z
b
a
p
a
l
i
D
"
u
g
o
Ę
ç
p
a
l
i
L
i
c
z
b
a
p
a
l
i
O
b
l
i
c
z
e
n
i
o
w
a
podpory wierconych pali 1 pala prefabrykowanych prefabrykowanych prefabrykowanych noĘnoĘç pala
p
o
d
p
o
r
y
w
i
e
r
c
o
n
y
c
h
p
a
l
i
1
p
a
l
a
p
r
e
f
a
b
r
y
k
o
w
a
n
y
c
h
p
r
e
f
a
b
r
y
k
o
w
a
n
y
c
h
p
r
e
f
a
b
r
y
k
o
w
a
n
y
c
h
n
o
Ę
n
o
Ę
ç
p
a
l
a
"1000 mm wierconych "1000 mm w fundamencie w fundamencie poszcz. d"ugoĘci 0,9xNt
"
1
0
0
0
m
m
w
i
e
r
c
o
n
y
c
h
"
1
0
0
0
m
m
w
f
u
n
d
a
m
e
n
c
i
e
w
f
u
n
d
a
m
e
n
c
i
e
p
o
s
z
c
z
.
d
"
u
g
o
Ę
c
i
0
,
9
x
N
t
[szt.] [m] [kN] [szt.] [m] [szt.] [kN]
[
s
z
t
.
]
[
m
]
[
k
N
]
[
s
z
t
.
]
[
m
]
[
s
z
t
.
]
[
k
N
]
1 13 10 2991 26 12 26 1146,6
2 8 15 3967 24 14 18 1388,4
13 6 1176,3
3 8 16 4707 34 11 12 1017,8
10 14 924,6
9 8 833,0
4 16 13 3178 38 14 16 1578,1
13 12 1307,5
12 5 1198,5
11 5 1112,0
5 16 16 3811 49 15 22 1145,9
Gotowy fundament palowy filara mostu M-1
12 27 1022,4
6 10 15 3423 34 12 8 1039,7
11 10 956,0
10 16 853,7
7 8 10 2620 20 11 14 1062,5
10 6 925,3
8 8 14 4363 33 11 16 1042,5
10 14 929,3
9 3 825,8
9 12 16,5 2964 35 11 13 855,0
12 10 944,0
13 12 1017,0
10 12 13 2646 32 12 32 984,6
11 10 15 3364 34 12 22 970,4
11 12 831,0
12 8 12 3221 30 9 4 965,0
8 18 843,0
7 8 752,0
13 13 10 2405 28 9 9 767,0
10 9 870,0
Próbne obciąŻenie statyczne pala na obiekcie M-1
11 10 989,0
wa"y w rzeczywistoĘci oko"o 2-3 m g"´- wi"a uzyskanie bezpiecznego i ekono-
biej niÅ» przyj´to w projekcie podstawo- micznego rozwiÄ…zania.
wym i pierwszej wersji projektu zamien- Zastosowana technologia pali prefa-
nego. brykowanych umoŻliwia na etapie reali-
Na podstawie opracowanych wyników zacji robót palowych identyfikacj´ ewen-
próbnych obciąŻeł
statycznych i odnoto- tualnych problemów wynikających ze
wanych w trakcie wbijania pali testo- zmiennych warunków posadowienia po-
AARSLEFF Sp. z o.o.
wych wp´dów oraz uwzgl´dniajÄ…c wyni- szczególnych podpór oraz elastyczne do-
ul. Lambady 6, 02-830 Warszawa
ki wykonanych dodatkowych badał
geo- stosowanie rozwiązał
projektowych.
tel.: [phone]
technicznych pod"oŻa gruntowego prze- Technologia wbijania umoŻliwi"a ponad-
fax: [phone]
prowadzono weryfikacj´ za"oÅ»eÅ‚
do pro- to okreĘlenie i kontrol´ noĘnoĘci kaÅ»dego
ODDZIA¸ GDAÄ„SK
jektowania i rozwiązał
fundamentów pala na podstawie kryterium wp´du.
ul. JaĘkowa Dolina 81, 80-286 Gdał
sk
palowych. OkreĘlono minimalne warto- Zastosowanie innej technologii lub
tel.: [phone]
Ęci wp´dów dla kaÅ»dego pala (liczby procedury wykonania pali mog"o,
fax: [phone]
uderzeł
dla zadanych wysokoĘci spadu w przypadku omawianej inwestycji, do-
ODDZIA¸ KATOWICE
m"ota) gwarantujÄ…ce uzyskanie zak"ada- prowadziç do wykonania fundamentów
ul. Sowił
skiego 46, 40-028 Katowice
nych noĘnoĘci. Ostatecznie przyj´to pale o niewystarczajÄ…cej noĘnoĘci, co z kolei
tel.: [phone]
zamienne w iloĘci i o d"ugoĘciach poda- mog"o znaczÄ…co opóęniç harmonogram
fax: [phone]
nych w tabeli 1. Pale testowe i kotwiÄ…ce realizacji inwestycji.
ODDZIA¸ SZCZECIN
wykorzystano jako elementy noĘne w do-
ul. Piotra Skargi 19, 71-423 Szczecin
m
g
r
i
n
Å»
.
W
o
j
c
i
e
c
h
T
o
m
a
k
a
celowych rusztach palowych. Po weryfi- mgr inÅ». Wojciech Tomaka
tel.: [phone]
kacji projektu dokoł
czono palowanie za- Aarsleff Sp. z o.o.
fax: [phone]
sadnicze. Pracowania Projektowa
PRACOWNIA PROJEKTOWA
Opisana wyŻej, standardowo stosowa- w Rzeszowie
ul. S"owackiego 20 pok. 910, 35-060 Rzeszów
na przez firm´ Aarsleff procedura wyko-
tel./fax: [phone]
nania fundamentów palowych umoŻli-
wrzesieł
2005
KALEJDOSKOP BUDOWLANY 47