-
- -
-
-
- -
-
ZAMEK CENTRALNY
ZAMEK CENTRALNY
ZAMEK CENTRALNY
ZAMEK CENTRALNY
Ver. 02
1. Uwa\
nie usuń tapicerkę z drzwi.
2. Ustal miejsce zamontowania siłownika tak, \
eby pracował w poprawnym kierunku. Upewnij się \
e
siłownik nie blokuje \
adnego mechanizmu drzwi (cięgło klamki, mechanizm szyby itp.), czy te\
nie
będzie przez te mechanizmy blokowany.
3. Wywierć 2 otwory w wewnętrznej stronie drzwi samochodu, we wcześniej ustalonych
i zaznaczonych miejscach. Przykręć siłownik.
4. U\
ywając metalowego łącznika, połączyć cięgło siłownika z cięgłem popychacza zamka.
OSTRZEśENIE:
1. Upewnij siÄ™ \
e oś posuwu siłownika jest równoległa do osi posuwu cięgła
zamka w pojez
dzie. W przeciwnym wypadku mechanizmy mogą działać
niepoprawnie i zmniejszajÄ… \
ywotność siłowników. Wymaga to często
wygięcia pręta siłownika.
2. Siłowniki regulujemy tak, \
eby skok siłownika w dół i w górę był identyczny.
PODA

CZENIE ELEKTRYCZNE:
1. Upewnij siÄ™, \
e poprawnie zamontowałeś wszystkie siłowniki.
2. Przewody nale\
y rozprowadzić i zabezpieczyć przed przetarciem lub złamaniem u\
ywajÄ…c
GWARANCJA. gumowych przepustów (nie ma ich w zestawie).
Producent udziela gwarancji na okres 12 miesięcy od daty zakupu i zobowiązuje się do bezpłatnej
3. Połączyć przewody siłowników z wiązką zgodnie z kolorami np. zielony-zielony, biały-biały itd.
naprawy urzÄ…dzenia, je\
eli w okresie tym wystÄ…piÄ… wady z winy producenta. Wadliwe urzÄ…dzenie nale\
y
4. Podłączyć przewód czerwony do +12 V (akumulator) a czarny do masy (akumulator).
dostarczyć do miejsca zakupu w stanie czystym i na własny koszt wraz z niniejszą gwarancją,
5. Krótkie przewody BIAA
Y i BR
ZOWY wychodzące ze sterownika słu\
ą do podłączenia np. zdalnego
paragonem zakupu lub fakturą VAT i krótkim opisem uszkodzenia. Koszt demonta\
u i monta\
u
sterowania i reagują na impulsy masy (-12 V). Przewód biały realizuje funkcję otwierania,
urzÄ…dzenia ponosi u\
ytkownik. Gwarancja nie obejmuje wszystkich uszkodzeń powstałych w wyniku
przewód brązowy  zamykania.
nieprawidłowego u\
ytkowania, samowolnych regulacji, przeróbek i napraw.
6. Zaizolować wiązkę taśmą izolacyjną.
Poprawnie podłączony układ powinien działać od razu.
Data i miejsce zakupu (pieczęć sprzedawcy): & & & & & & & & & & & & & & & & .
Importer: C4
ROZWI
ZYWANIE PROBLEMÓW:
AMT, 57-100 Strzelin, ul. Dzier\
oniowska 14 Kraj pochodzenia: TAIWAN
1. Siłowniki zamykają/otwierają zamek (charakterystyczne  terkotanie ),
Dane techniczne:
 zamienić przewody biały z brązowym przy siłowniku 5-przewodowym.
NapiÄ™cie zasilania DC 12V Temperatura pracy -40 ÷ +85 oC
2. Siłowniki przy zamykaniu/otwieraniu z drzwi kierowcy działają odwrotnie
Max pobór prądu 20 mA Masa netto 1.04 kg
 zamienić podłączenia przewodów zielonych i niebieskich w siłownikach które działają odwrotnie.
Max prÄ…d obciÄ…\
enia wyjść cent. zam. 2 x 10 A
3. Siłowniki przy zamykaniu/otwieraniu ze zdalnego sterowania działają odwrotnie
Urządzenie to spełnia wymogi dyrektywy EMC 89/336 EEC
 zamienić podłączenia przewodów białego i brązowego do sterownika.
Kompatybilność Elektromagnetyczna
4. Przy zamykaniu/otwieraniu z drzwi kierowcy zamek zamyka i nie otwiera lub odwrotnie
 wyregulować poło\
enie siłownika 5-przewodowego.
Ochrona środowiska
Produkt ten nie mo\
e być traktowany jako odpad domowy i wrzucony do śmieci.
Aby chronić środowiska naturalne zapewnij prawidłową utylizacje.
Informacje dotyczÄ…ce recyklingu niniejszego produktu otrzymasz w punkcie sprzeda\
y
lub u przedstawicieli władz lokalnych.
Zamki centralne Zamki centralne
Zamki centralne Zamki centralne
Zamki centralne Zamki centralne
Zamki centralne Zamki centralne
 -
- -
-
-
- -
-
Podłączenie do radiowego sterownika Mikro-Ster
Podłączenie siłowników do sterownika.
Podłączenie do radiowego sterownika Mini-Ster
Zamki centralne Zamki centralne
Zamki centralne Zamki centralne
Zamki centralne Zamki centralne
Zamki centralne Zamki centralne