Typy modułów zapłonowych w skuterach Peugeot
Wszelkie prawa autorskie do artykułu posiada firma Skuter&doktor.
Kopiowanie i publikowanie bez zgody zabronione.
www.skuterdoktor.pl
Największy w Polsce sklep z częściami do skuterów.
Przed zakupem modułu CDI do zapłonowego do skuterów Peugeot należy bezwzględnie
zapoznać się z treścią niniejszego artykułu.
Typy modułów stosowane w nowych skuterach marki Peugeot:
1. Moduł standardowy wersja 1
2. Moduł standardowy wersja 2
3. Moduł standardowy wersja 3
4. Moduł standardowy wersja 4 (SHINDENGEN)
5. Moduł ACI 100 programowalny
6. Moduł AEC 400 do skuterów z immobilazerem
Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba
zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także
może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.
Typy modułów standardowych stosowanych w pojazdach marki Peugeot:
1. Moduł standardowy wersja 1
2. Moduł standardowy wersja 2
3. Moduł standardowy wersja 3
4. Moduł standardowy wersja 4 (SHINDENGEN)
Typ standardowy wersja 1
1. Moduł stosowany w motorowerach (mopedach) Peugeot, std nie stosowany w skuterach
2. opis:
- kolor czarny
- jedna wtyczka
Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba
zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także
może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.
Typ standardowy wersja 2
1. Moduł stosowany w pojazdach Peugeot jako standard do 20.03.2001.
Występuje jednak również w modelach z datą produkcji po 2001 roku w pojazdach
BEZ immobilazera i bez programowalnego CDI (np. Peugeot Vivacity do 2003).
Pełna lista modeli do których na pewno pasuje ten typ zamieszczona niżej.
2. opis:
- kolor czarny (w bardzo rzadkich przypadkach również szary)
- wymiar 6 x 2,5 x 2,5 cm
- numer OEM 1.709.205.00
- jedna wtyczka
SCHEMAT POACZEC
pojemnoś
MARKA Typ ć podtyp typ silnika rocznik moc
Peugeot Buxy 50 ... FE053-DE 1995 3 PS, 2,2 kw
Peugeot Buxy 50 ... FE053-DE 1996 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Buxy 50 ... FE053-DE 1997 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Rapido 50 ... ... ... ...
Peugeot Speedake 50 ... FE053-DE 1995 3 PS, 2,2 kw
Peugeot Speedake 50 ... FE053-DE 1996 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedake 50 ... FE053-DE 1997 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedfight AC 50 ... S1B-DE 1997 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Speedfight AC 50 ... S1B-DE 1998 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Speedfight AC 50 ... S1B-DE 1999 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Speedfight AC 50 ... S1B-DE 2000 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Speedfight LC 50 ... S1B-DE 1997 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedfight LC 50 ... S1B-DE 1998 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedfight LC 50 ... ... 1999 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedfight LC 50 ... ... 1999 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedfight LC 50 ... ... 2000 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Speedfight LC 50 ... ... 2000 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Squab 50 ... S1A-DE 1996-1997 4,1 PS, 3 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1993 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1994 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1995 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1996-1997 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 M F052-DE 1997 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 M F052-DE 1998 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1993 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1994 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1995 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot SV 50 ... F052-DE 1996 4,3 PS, 3,2 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 1998 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 1999 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 2000 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 1998 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 1999 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 2000 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Trekker 50 ... ... 1999 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Vivacity 50 ... S1C 1999 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Vivacity 50 ... S1C 2000 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Vivacity 50 ... S1C 2001 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Vivacity 50 ... S1C 2002 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Vivacity 50 ... ... 2003 4,1 PS, 3 kw
Peugeot Zenith 50 LM FE052-DE 1997 5 PS, 3,7 kw
Peugeot Zenith 50 LN FE052-DE 1998 5 PS, 3,7 kw
Lista pojazdów , w których zastosowano moduł standardowy typ 2
Typ standardowy wersja 3
1. Moduł stosowany w pojazdach Peugeot jako jeden z modułów standard w
modelach z data produkcji po 20.03.2001. Występuje w pojazdach bez immobilazera.
2. opis:
- kolor NIEBIESKI
- wymiar 6 x 2,5 x 2,5 cm
- numer OEM 1.709.205.00
- jedna wtyczka
Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba
zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także
może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.
Typ standardowy wersja 4
1. Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot jako standard od 20.03.2001.
Występuje jednak tylko w pojazdach BEZ immobilazera i bez programowalnego CDI.
2. opis:
- kolor czarny wymiar 6 x 4 x 2,5 cm
- jedna wtyczka
- Na obudowie nazwa producenta SHINDENGEN
SCHEMAT POACZEC
Moduł ACI 100 programowalny
" Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot od 20.03.2001
" Głównie w modelach z datą produkcji po 07/2002.
Jest to główny rodzaj programowalnego CDI stosowanego w pojazdach z immobilazerem.
Identyfikację ułatwiają 2 typy kluczyka (czerwony-kodowy i czarny użytkowy) .
Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba
zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także
może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.
Moduł ACI 100 programowalny
" Moduł ACI 100 jest nierozerwalnie związany z układem stacyjki i immobilazera.
" Przy zagubieniu kluczyka czerwonego nie ma możliwości przeprogramowania zapłonu
" Przy zagubieniu obu kluczyków lub konieczności wymiany stacyjki niezbędna jest wymiana
całego zestawu wraz z modułem
" Lokalizację modułu przedstawiono poniżej.
Moduł AEC 400 programowalny
" Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot od 20.03.2001
" Głównie w modelach z datą produkcji po 07/2002.
Jest to rodzaj programowalnego CDI stosowanego w pojazdach z immobilazerem.
Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba
zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także
może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.
JAK DOBRAĆ MODUA CDI DO SWOJEGO POJAZDU
czy twój pojazd ma immobilazer
NIE TAK
rocznik pojazdu
typ ACI 100 typ AEC 400
po 20.03.2001
do 20.03.2001
sprawdz napis na module
typ std 2 1.709.205.00 SHINDENGEN
sprawdz kolor CDI
czarny niebieski typ std 4
typ std 3
po znalezieniu typu
przejdz na następną
stronę
JAK DOBRAĆ MODUA CDI DO SWOJEGO POJAZDU
Typ modułu zastosowanego w pojezdzie
typ std 2 typ std 3 typ std 4 typ ACI 100 typ AEC 400
odblokowany
sportowy sportowy
moduł
moduł moduł
C8957
S&D0473 S&D0472
sportowe
odblokowany
moduły
moduł
M558675
C8954
M558132
TP991248
TP991250
S&D0442
Podana numeracja dotyczy oferty sklepu www.skuterdoktor.pl
Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba
zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także
może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
ortografia jakie sa wokoł Ciebioe przedmioty z u, o, ch, h, rz, żTypy świec zapłonowych i żarowych 206typy świec zapłonowych i żarowych 206Jakie są emerytury znanych Polaków, a ile wynoszą naszeJakie są objawy zespołu policystycznych jajnikówJakie są naczelne punkty problemowe Małej Apokalipsy KoniwckiegoZapobieganie otyłości u dzieci jakie działania są najbardziej skuteczne (EUFIC)Dysleksja Jakie ćwiczenia są szczególnie ważne w nauczaniu uczniów dys(1)Jakie konsekwencje społeczne są związane ze zjawiskiem korupcjiJakie programy są potrzebneJakie programy są potrzebne50 Jakie formy promocji są stosowane na rynku dóbr i usług przemysłowychczym sa przeciwutleniaczewięcej podobnych podstron