Premiera

Renault Clio

(co trzeba uznać za przyzwoity wynik), a Die-

Pięć drzwi „coupe” sla po mieście 5,3 l/100 km (dystans 75 km).

Kultura pracy obu jednostek była bardzo wy-

soka, w przypadku benzyniaka na szczególną

pochwałę zasługuje elastyczność trzeciego

biegu. Układ kierowniczy na krętych drogach

działał wręcz znakomicie, a samo „kółko” jest

jakby wręcz dopasowane do typowo „handlo-

wej” jazdy.

Biją rekordy

Wszystkie silniki spełniają normę Euro 5. Clio

zostało już przetestowane przez EuroNCAP

uzyskując maksymalną notę pięciu gwiazdek.

Jeśli chodzi o wady, to trzeba przyznać, że

niekiedy nawigacja się myliła. Na szczęście

firmy prawdopodobnie rzadko będą zamawia-

ły auto z segmentu B z tym „gadżetem”. Poza

tym lewy przedni słupek w konstrukcji pojaz-

du nieco ogranicza widoczność. Ale oczywi-

ście nie na tyle, by czuć się w samochodzie

niebezpiecznie.

W czwartej generacji Clio, w porównaniu do

Fot. Tomasz Czarnecki

poprzednika, zwiększono między innymi po-

jemność bagażnika (do 300 litrów). Oczywi-

ście zupełnie inny jest design, zredukowano

Gdy wchodziłem w tzw. wiek produkcyjny moja mamusia powtarzała zużycie paliwa, zmniejszono masę. 83 g/km mi, że „ładna miska jeść nie daje” i bym zawiązał trwałą interakcję emisji CO2 to jak na razie światowy rekord.

Niedawno magiczna pod tym względem była

z kobietą nie tylko piękną, ale również inteligentną, oczytaną, liczba 100, teraz wszystko wskazuje na to, że posiadającą określone umiejętności i „bogate wnętrze”. Wybierając niedługo pęknie również osiemdziesiątka.

samochód również nie powinniśmy patrzeć na wygląd, lecz brać pod Tanie użytkowanie

uwagę przede wszystkim wiele innych cech. Mimo to coraz więcej I na zakończenie niezwykle cenna informacja aut zmienia swoje zewnętrze i wewnętrzne oblicze na bardziej dla menedżerów, nawiązująca poniekąd do wstępu artykułu. Producenci Renault dekla-interesujące. Przedstawicielem tej nowej fali jest między innymi rują, że TCO będzie o 20 procent mniejsze od nowe Renault Clio. poprzednika. Oby tak było w rzeczywistości, wtedy oferta do flot będzie jak najbardziej

Podczas premierowych europejskich testów

Stworzony dla atrakcyjna cenowo. Bo wracając do rad ma-Clio, w której mieliśmy okazję wziąć udział,

handlowca musi, zapomniała ona dodać, że praktycznie dzienikarze w jednym byli niemal zgodni –

żadna kobieta nie będzie tania w utrzymaniu

nowa propozycja Renault imponuje designem. Clio jest dostępny tylko w wersji pięciodrzwio-

(nawet pani o jakże ładnym imieniu Tania)...

Zarówno z przodu, z tyłu jak i wewnątrz sa-

wej, ale na pierwszy rzut oka wygląda jak

■

■ Tomasz Czarnecki

mochód naprawdę może się podobać. Wielu samochód trzydrzwiowy. Sam się o tym prze-menedżerów jest przyzwyczajonych do stono-

konałem próbując przy pierwszym kontakcie

wanych rozwiązań kolorystycznych w środku, odsunąć przedni fotel by zasiąść z tyłu. Sekret Wybrane elementy wyposażenia

Wybrane elementy wyposażenia seryj-

lecz jeżdżąc czwartą edycją tego francuskie-

polega na klamce umieszczonej w górnej czę-

seryjnego w najtańszych wersjach

nego w najtańszych wersjach silniko-

go samochodu, z czerwonymi wykończeniami ści bocznej listwy drzwi. Z przodu klamka jest silnikowych (PB 1.2 75 KM - 40 950

wych (PB 1.2 75 KM - 40 950 zł brut -

lub designem prosportowym, uśmiech sam już w miejscu tradycyjnym. Rozwiązanie pro-zł brutto, ON 1.5 75 KM - 49 850 zł

to, ON 1.5 75 KM - 49 850 zł

brutto)

chciał rozszerzyć usta. Klient ma zresztą dużą ste, a jakże ciekawe i wzmagające pozytywny brutto) i wyposażeniu Authentique:

i wyposażeniu Authentique:

możliwość personalizacji i do wyboru: pięć odbiór wizualny pojazdu...

Wspomaganie nagłego hamowania, ESP

Wspomaganie nagłego hamowania,

,

ESP,

zewnętrznych elementów ozdobnych do kilku Gama silnikowa obejmuje sześć jednostek.

ASR;

ASR, Czołowe

czołowe i boczne poduszki po-

stref nadwozia, chromowanych lub lakierowa-

Benzynowe to 1.2 16V 75 KM, 0.9 Energy (90

wietrzne dla kierowcy i pasażera;

pasażera, Wspo

wspo-

maganie ruszania pod górę;

górę, Ogranicznik

ogranicznik

nych w różnych kolorach; trzy naklejki dacho-

KM) oraz 0.9 Energy (90 KM) z CO2 99 g/km

prędkości;

prędkości, Kkomputer pokładowy;

pokładowy, Karta

karta

we; siedem wewnętrznych elementów ozdob-

i Diesle 1.5 dCi o mocy 75 KM, 90 KM oraz 90

Renault;

Renault, Centralny

centralny zamek;

zamek, Światła

światła do do

jaz

-

nych do kilku stref kabiny, lakierowanych na KM z CO2 83 g/km (!). Mieliśmy okazję jeździć jazdy

dy dziennej

dziennej LED;

LED, Instalacja

instalacja do

do monta-

montażu

różne kolory lub pokryte różnymi motywami; autem na PB i Dieslem, oba o mocy 90 KM.

żu radioodtwarzacza;

radioodtwarzacza,

Zestaw

zestaw do

do naprawy

naprawy

cztery wystroje wnętrza. Gwoli ścisłości dodaj-

Spalanie pierwszego z wymienionych na tra-

opon.

my, że nie są one jednak dostępne przy każdej sie, ale w warunkach górzystych i autostrado-Za pakiet z klimatyzacją manualną, ra-

wersji wyposażeniowo-silnikowej i zazwyczaj wych, przy dwóch różnych kierowcach, wynio-dioodtwarzaczem i złączem USB trzeba

trzeba

trzeba dopłacić kilkaset złotych.

sło na dystansie 220 kilometrów 6,4 l/100 km

dla tych wersji dopłacić 2600 zł.

15

www.fab.com.pl