Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 1 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
A. Marka pojazdu: FS LUBLIN
B. VIN ( 3 pierwsze znaki): SUL
C. Typ, model, (nazwa handlowa): LUBLIN II
D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 351414/M1
E. Odmiany: samochód ciężarowy (zależnie od typu zabudowy)
F. Rodzaj: samochód osobowy
G. Podrodzaj: furgon
H. Przeznaczenie: nieokreślone
I. Numer homologacji krajowej MT I GM:
J. Przykład VIN-u: SUL351414V0000006
K. Powyższe dane dotyczące pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających
się od numeru: SUL351414V0000006
L. Wygląd pojazdu:
Informacje o pojez
dzie:
--
1 Położenie wybitego
numeru nadwozia:
Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN) stanowi numer podwozia,
składa się z 17 znaków i jest
wybity na przedniej części pra-
wej podłużnicy ramy.
2 Położenie numeru silnika:
Numer silnika jest wybity na
tylnej lewej części kadłuba.
Widoczny w kabinie po zdjęciu
osłony silnika..
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]
Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 2 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi
3 Położenie tabliczki zna-
mionowej:
Tabliczka znamionowa znajduje
się na pionowej ścianie prawego
stopnia kabiny.
4 Zasady rozpoznawania
(modelu roku):
Sposób kodowania wg systemu
VIN, Symbol znajdujący się na 10
miejscu oznacza model roku.
--
5 Masa własna:
[kg] 2300
6 Dopuszczalna masa cał-
kowita, (administracyjna w
[kg[ 3500
kraju):
7 Ilość osi:
[szt] 2
8 Ilość kół:
[szt] 2+2
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]
Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 3 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi
9 Rozkład
[kg] 1700
dopuszczal-
1
nej masy
całkowitej
[kN] 17.00
na osie:
[kg] 2000
2
[kN] 20.00
10 Dopusz-
z hamul-
czalna ma-
[kg] 2000
cem:
sa całkowita
przyczepy:
bez hamul-
[kg] 750
ca:
11 Największa
do siedze-
liczba [szt] 9
nia
miejsc:
12 Nominalny rozmiar opon:
--
[mm/cal] 205/75 R 16C 110/108 P
13 Dopuszczalne rozmiary
opon:
[mm/cal] BD
Dotyczy nominalnego roz-
14 Ciśnienie
Obciążenie do
miaru opon.
[MPa] 0.32
w kołach
3 osób
przednich:
Obciażenie
[MPa] 0.32
max
Ciśnienie
Obciążenie do
[MPa] 0.40
w kołach
3 osób
tylnych
Obciażenie
[MPa] 0.40
max
15
Prędkość maksymalna: [km/h] 120
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]
Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 4 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi
16 Nominalna wartość usta-
[cm/10m]
wienia świateł mijania w �!10
płaszczyz
nie pionowej:
[%] �!1.0
17 Nominalna wartość usta-
wienia świateł drogowych
[cm/10m] ---------------------
w płaszczyz
nie pionowej
(tylko dla układów cztero-
reflektorowych):
[%] ---------------------
18 Nominalna wartość usta-
wienia świateł przeciwm-
[cm/10m] �!20
głowych przednich w
płaszczyz
nie pionowej
(tyko dla pojazdów fa-
[%] �!2.0
brycznie wyposażonych w
światła przeciwmgłowe):
19 Maksymalna zmiana
--
ustawienia świateł w wy- [cm/10m] ok. 20
niku działania korektora
świateł mijania:
[%] ok. 2.0
20 Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca ro-
[kN] 17.50
boczego:
21 Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca po-
[kN] 5.60
stojowego:
Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.
22 Rozwiązanie konstrukcyj-
ne (homologowane) ha-
mulca awaryjnego:
Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dz
wignią zamontowaną w podłodze
23 Rozwiązanie konstrukcyj-
która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.
ne (homologowane) ha-
mulca postojowego:
BD
24 Przełożenie korektora
hamowania:
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]
Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 5 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi
Brak danych producenta.
25 Największy dopuszczalny
ruch jałowy koła kierowni- [o] 6o
cy:
26 Rozstaw przednich:
[mm] 1620
kół
tylnych:
[mm] 1650
Wielkość regul. Warunki pomiaru:
27 Zbieżność kół przednich:
[mm] 1.5ą3
- pojazd nieobciążony,
pełny zbiornik paliwa.
[o] 15'ą30'
Wielkość nieregul.
28 Kąt pochylenia kół przed-
[o] 1o30'ą30'
nich:
Wielkość nieregul.
29 Kąt wyprzedzenia osi
[o] 2o10'ą30'
sworznia zwrotnicy:
Wielkość nieregul.
30 Kąt pochylenia osi sworz-
[o] 8o30'ą30'
nia zwrotnicy.
Wielkość nieregul.
31 Zbieżność kół tylnych:
-- [mm] BD
[o] BD
Wielkość nieregul.
32 Kąt pochylenia kół tylnych:
[o] BD
Wg przepisów MT i GM
33 Dopuszczalna nieślado-
[mm] 33
wość kół:
Brak danych producenta
lub tzw. offset: [o] BD
Wg przepisów MT i GM
34 Dopuszczalna nierówno-
[mm] 27
ległość osi:
Brak danych producenta
lub tzw. setback: [o] BD
Brak danych producenta
35 Skrętnosć koło we-
[o] BD
kół przed- wnętrzne:
nich:
koło ze-
[o] BD
wnętrzne:
Dla urządzeń przeprowa-
36 Parametr
dzających pomiar metodą
sprawności
przednich: [%] 30
EUSAMA.
amortyzato-
rów:
tylnych: [%] 20
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]
Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 6 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi
37 Rozstaw osi:
[mm] 3433
38 Długość/szerokość pojaz-
[mm/mm] 5330 / 1940
du:
39 Maksymalna wysokość:
[mm] 2340
BD
40 Schemat rozmieszczenia
punktów podparcia pojaz-
du
--
41 Zasady rozpoznawania
pojemności skokowej sil-
nika:
Pojemność skokowa silnika wy-
nosi 2417cm3, jest ona podawana
w danych serwisowych.
42 Oznakowanie typu, mode-
lu silnika:
Istnieją dwa typy silników
1. 4CT90 (Turbo)
2. 4C90
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]
Dane techniczno 
Łł Nr S-0016
diagnostyczne
pojazdów
Ark. 7 Arkuszy 7
DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: FS LUBLIN II
Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi
43 Pojemność zbiornika pali-
[dm3] 85
wa:
olej napędowy
44 Fabryczne rodzaje paliwa:
45 Prędkość obrotowa biegu
[obr/min] 800ą50
jałowego silnika:
46 Prędkość obrotowa przy
której uzyskiwana jest [obr/min] 4100
maksymalna moc silnika:
47 Maksymalna moc silnika
[kW] 63.5
48 Pojemność skokowa silni-
[cm3] 2417
ka:
Silnik z turbodoładowaniem.
49 Nominalna wartość po-
[m-1] 3.0
ziomu dymienia:
50 Kąt wyprzedzenia (wtry-
--
[o]
sku): 8oą2o
51 Prędkość obrotowa przy
pomiarze hałasu ze-
[obr/min] 3075
wnętrznego na postoju.
52 Maksymalna dopuszczal- Pomiar z odległości
na wartość poziomu hała- 0.5 m
[dB (A)] 84
su zewnętrznego
53 Adres, telefon, fax oficjal- DAEWOO Motor Polska
nego przedstawiciela(li) 20-952 Lublin ul. Mełgiewska 7/9
producenta (importera): tel/fax [phone]
BD - Brak danych
Łł
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
Data:
03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80
paz
dziernik
Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;
1999 r.
0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; Fax: [phone]