04
Technical
TI 04-03 03 09 T
information
pl
Przeciążenie sprzęgła, EDC
Pojazdy objęte akcją
TI dotyczy samochodów ciężarowych z
EDC MS6 (PDE), S6 (HPI) i MS5 (pompa
szeregowa z wersji 5.5) oraz ręczną skrzynią
biegów. Data wdrożenia MS5 w wersji 5.5
patrz: informacja o wdrożeniu dla Scania
Diagnos 2.
Podstawa
W przypadku współczesnych silników o
dużym momencie obrotowym niektórzy
kierowcy ulegajÄ… pokusie i wybierajÄ… zbyt
wysoki bieg rozruchowy, a następnie ruszają
pojazd za pomocą sprzęgła. Powoduje to
zapieczenie sprzęgła i jego zbyt wczesne
zużycie. Ponadto występują uszkodzenia
termiczne na tarczy dociskowej sprzęgła i
kole zamachowym.
RozwiÄ…zanie serwisowe
Electronic Clutch Saver (ECS) to zestaw
składający się z elektronicznego czujnika
prędkości i czujnika z wałkiem wybieraka
biegów. Jednostkę sterującą silnika
programuje siÄ™ niskim momentem za
pośrednictwem; Własnej krzywej momentu
w Scania Programmer 2. W ten sposób
kierowca musi wybrać 1.bieg jako bieg
rozruchowy, ponieważ wybór wyższego
biegu rozruchowego przy prędkości poniżej
4 km/h powoduje udostępnienie tylko biegu
jałowego.
Jeśli prędkość przekracza 4 km/h lub
sprzęgło jest całkowicie zwolnione, to bez
względu na wybrany bieg udostępniana jest
pełna moc silnika.
© Scania CV AB 2003-06
1 (6)
Opis
1. Wymień wał przesuwny (A) patrz:
Podręcznik Serwisowy 05:05-04
Obudowa drążka zmiany biegów, opis
czynności.
2. W pojazdach wyprodukowanych przed
poniżej podanymi numerami podwozi
należy również wymienić rurę (D).
Samochód ciężarowy
Scania Södertälje 1 273 919
Scania Zwolle 4 457 601
Scania Angers 9 063 965
3. Zamontuj czujnik (B) i tłoczek (C) w
przednim otworze w obudowie
wybieraka biegów.
Podłączenie do instalacji elektrycznej
Schemat instalacji elektrycznej znajduje siÄ™
na ostatniej stronie.
4. Podłącz kable do czujnika.
5. Uziem oba czarne kable przy
odpowiedniej śrubie na skrzyni biegów.
pierścieniem wentylatora, a następnie
wraz z pozostałą wiązką przewodów w
dużym gumowym mieszku do przelotki
Uwaga! W brytyjskich pojazdach ADR
w kabinie. Zamocować kable za pomocą
wyżej wymienione kable są
opaski przewodu.
uziemiane w odpowiednim punkcie
uziemienia przed tylnÄ… kolumnÄ…
kabiny.
Uwaga! Dopilnuj, aby na przejściu
pomiędzy ramą a pierścieniem
wentylatora pozostawić
Ponieważ ta sama wiązka przewodów jest
odpowiedni luz, ponieważ części te
używana w pojazdach z mechaniczną pompą
ruszajÄ… siÄ™ w stosunku do siebie.
paliwa jedno przyłącze pozostanie wolne.
Należy je zamocować razem z pozostałymi
kablami za pomocą opaski przewodu. Załóż
7. Zdejmij pokrywy w przelotce i
zaślepkę 298 753.
przeciągnij wiązkę przewodów w
kabinie przez odpowiedni otwór
6. Pociągnij wiązkę przewodów wzdłuż
pomiędzy włącznikami.
lewej strony i zamocuj za pomocÄ… opaski
przewodu. W pojazdach z
8. Odkręć plastikowe pokrywy pod
lewostronnym układem kierowniczym
centralkÄ… elektrycznÄ… w kabinie.
kable należy pociągnąć ponad
©
2 (6) Scania CV AB TI 04-03 03 09 T pl
9. Zamontuj jednostkÄ™ sterujÄ…cÄ… ECS za 18. Za pomocÄ… Scania Programmer 2:
pomocą płytki mocującej w wolnym Wybierz Grupę systemową, Silnik.
uchwycie. Następnie wybierz Programowanie i
parametr WÅ‚asna krzywa momentu -
10. Podłącz włącznik wiązki przewodów do
zmień ogranicznik momentu 3.
jednostki sterujÄ…cej ECS.
Zaprogramuj własną krzywą momentu
następująco:
11. Podłącz przewody masowe do
odpowiedniego punktu uziemienia w
250
centralce elektrycznej.
200
12. Podłącz niebieskie złącze do włącznika
150
zabudowy, złącze C107 pod półką
100
przekaz
ników.
50
0
Uwaga! W pojazdach z koordynatorem
włącznik zabudowy C107 jest
0
zastÄ…piony przez C271. W
0
przypadku podłączenia wiązki
0
przewodów do C271 należy odciąć
kable za C107. Zamontuj na
0
kablach styk 815 660 i włóż je w
C271 (nawet, jeśli jest niebieski i
został zamocowany jako osłona bez
styku na pęku wiązek przewodów
pojazdu).
13. Podłącz fioletowy kabel 15A do P2-C5
(lub C10).
14. Podłącz czerwony kabel 30A do P2-D5
(lub w jakimś wolnym miejscu pomiędzy
D3 a D6).
15. Podłącz żółty kabel do C56-G2 (sygnał
prędkości).
16. Podłącz podwójnie brązowy kabel do
C121-15ER (włącznik wysokiego i
niskiego zakresu).
17. Odetnij przyłącze z pomarańczowym i
czarnym kablem. Podłącz
pomarańczowy kabel razem z
istniejącym brązowym kablem w złączu
C47 (włącznik pedału sprzęgła).
©
3 (6) Scania CV AB TI 04-03 03 09 T pl
Części
Część
Oznaczenie Część Ilość
wycofana
Jednostka sterujÄ…ca, ECS 1 494 274 1
PÅ‚ytka mocujÄ…ca, do jednostki sterujÄ…cej 1 449 580 1
Wałek, GR900 1 472 775 1 498 090 1
Wałek GRS900 1 472 775 1 498 091 1
Rura 1 472 771 1
Czujnik, do skrzyni biegów 1 303 472 1
TÅ‚oczek, do czujnika 1 121 627 1
Wiązka przewodów, bez ADR 1 516 705 1
Wiązka przewodów, brytyjskie pojazdy 1 516 706 1
ADR
Zaślepka (zaślepka gwintowana) 298 753 1
©
4 (6) Scania CV AB TI 04-03 03 09 T pl
Schemat instalacji elektrycznej
Kod podzespołu Opis
B32 Włącznik pedału sprzęgła
B5001 Czujnik ECS
C47 ZÅ‚Ä…cze 3-biegunowe
C56 Rozdzielacz elektryczny 18-biegunowy
C85 ZÅ‚Ä…cze 17-biegunowe
C107 ZÅ‚Ä…cze 5-biegunowe
C121 ZÅ‚Ä…cze 12-biegunowe
E5005 Jednostka sterujÄ…ca ECS
G1 Podłączenie do szkieletu w tablicy rozdzielczej
G18 Podłączenie do szkieletu w podłodze
G28 Podłączenie do szkieletu na ramie
P2 Centralka elektryczna
V5006 Zawór elektromagnetyczny ECS (wyłącznie wtrysk
mechaniczny)
©
5 (6) Scania CV AB TI 04-03 03 09 T pl
Schemat instalacji elektrycznej dotyczy zarówno pojazdów z EDC, jak i pojazdów z
wtryskiem mechanicznym.
A Pojazdy z brytyjskÄ… wersjÄ… ADR
B Pojazdy bez ADR
V5006 występuje wyłącznie w pojazdach z wtryskiem mechanicznym
©
6 (6) Scania CV AB TI 04-03 03 09 T pl