LANCIA
Instrukcja obs"ugi stanowi w"asnoĘ Fiat Auto Poland S.A. który udostpnia instrukcj
nieodp"atnie uŻytkownikom pojazdów samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i
Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb w"asnych związanych z
uŻytkowaniem wyŻej wymienionych pojazdów. Inny sposób wykorzystania instrukcji,
w szczególnoĘci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S.A.
L A N C I A LY B R A
L
A
N
C
I
A
L
Y
B
R
A
Instrukcja obs"ugi
Szanowni Pałstwo
Gratulujemy wyboru samochodu LANCIA.
OpracowaliĘmy tą instrukcj, aby pomóc pozna szczegó"owo samochód i jego jakoĘ.
Przed wyruszeniem w pierwszą podróŻ zalecamy uwaŻnie zapozna si z jej treĘcią.
Przedstawiono w niej informacje, zalecenia i uwagi, które pomogą w pe"ni wykorzysta zalety techniczne Waszej
LANCII. Odkrywa charakterystyczne i szczególne jej zalety. Znajdują si teŻ informacje istotne dla obs"ugi i
bezpieczełstwa jazdy, przestrzeganie których, zapewni d"ugotrwa"e i bezawaryjne uŻytkowanie Waszej LANCII.
W za"ączonej KsiąŻce gwarancyjnej podane są midzy innymi us"ugi, jakie LANCIA oferuje swoim Klientom:
" Przeglądy techniczne z potwierdzeniem ich wykonania.
" Zakres Ęwiadczeł dodatkowych, zarezerwowanych dla Klientów LANCII.
JesteĘmy pewni, Że z tymi informacjami bdzie "atwiej poczu wię z Pałstwa nowym samochodem, a ludzie z
LANCII bdą Was w tym wspiera.
yczymy mi"ej lektury i szczĘliwej podróŻy!
WARTO WIEDZIE !
NAPENIANIE PALIWEM
Silniki benzynowe: nape"nia zbiornik paliwa wy"ącznie benzyną bezo"owiową o liczbie oktanowej (LO) nie mniej-
szej od 95.
Silniki diesel: nape"nia zbiornik paliwa wy"ącznie olejem napdowym odpowiadającym specyfikacji europejskiej
K
EN590.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Sprawdzi, czy dęwignia hamulca postojowego jest zaciągnita; ustawi dęwigni zmiany biegów w pozycji luzu;
nacisną do oporu peda" sprzg"a nie naciskając peda"u przyspieszenia, a nastpnie:
silniki benzynowe: obróci kluczyk w wy"ączniku zap"onu w AVV i zwolni go natychmiast jak tylko silnik uru-
chomi si.
silniki diesel: obróci kluczyk w wy"ączniku zap"onu w MAR i zaczeka, aŻ zgasną lampki sygnalizacyjne ó i
m; obróci kluczyk w wy"ączniku zap"onu w AVV i zwolni go natychmiast jak tylko silnik uruchomi si.
PARKOWANIE NA ATWO PALNYCH MATERIAACH
Podczas funkcjonowania katalizator osiąga bardzo wysoką temperatur. Dlatego nie naleŻy parkowa samocho-
du na "atwo palnym pod"oŻu jak sucha trawa, liĘcie, ig"y sosny i inne: niebezpieczełstwo poŻaru.
OCHRONA RODOWISKA
Samochód wyposaŻony jest w system, który przeprowadza ciąg"ą diagnostyk komponentów odpowiedzialnych
za emisj zanieczyszczeł gwarantując najlepszą ochron Ęrodowisku.
U
AKCESORIA ELEKTRYCZNE
JeŻeli po zakupie samochodu mamy zamiar zainstalowa akcesoria dodatkowe, wymagające ciąg"ego zasilania
elektrycznego (co moŻe spowodowa stopniowe roz"adowanie akumulatora), zwróci si do ASO Lancii, która okre-
Ęli kompletny pobór prądu i zweryfikuje instalacj w samochodzie, czy wytrzyma wymagane obciąŻenie elek-
tryczne.
KARTA KODOWA CODE card
Przechowywa ją w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Wskazane jest, aby mie zawsze przy sobie odno-
towany kod elektroniczny podany na karcie kodowej CODE card, konieczny bdzie przy ewentualnym awaryj-
nym uruchomieniu silnika.
PRZEGLŃDY OKRESOWE
Prawid"owe przeprowadzanie przeglądów okresowych samochodu w wymaganych terminach jest konieczne dla
zapewnienia zachowania charakterystyk bezpieczełstwa, ochrony Ęrodowiska i niskich kosztów eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSUGI SAMOCHODU...
...podane są informacje, zalecenia i istotne uwagi dla prawid"owej eksploatacji, bezpieczełstwa jazdy i d"ugotrwa-
"ego uŻytkowania Waszego samochodu. NaleŻy zwróci szczególną uwag na symbole " (bezpieczełstwo osób),
# (ochrona Ęrodowiska), (integralnoĘ samochodu).
BEZPIECZEĄSTWO I OCHRONA RODOWISKA
Bezpieczełstwo i ochrona Ęrodowiska to czynniki, które od początku inspirowa"y konstruktorów Lybry. Dzi-
ki temu Lybra mog"a przejĘ pozytywnie bardzo surowe testy bezpieczełstwa.
Pod tym wzgldem znalaz"a si na najwyŻszym miejscu w swojej klasie, osiągając parametry, które bdą obowiązy-
wa w przysz"oĘci.
Ponadto poszukiwanie wciąŻ nowych i skutecznych rozwiązał ochrony Ęrodowiska sprawia, Że Lybra jest mo-
delem godnym naĘladowania takŻe w tym aspekcie.
Wszystkie wersje samochodu wyposaŻone są w urządzenia ochrony Ęrodowiska, obniŻające szkodliwą emisj
zanieczyszczeł, znacznie poniŻej limitów obowiązujących norm.
Przypominamy ponadto, Że rozwiązania zastosowane w LANCII umoŻliwiają powtórne wykorzystanie wszyst-
kich materia"ów zastosowanych w samochodzie, polegające na poddaniu wyeksploatowanego samochodu odpo-
wiedniej obróbce ekologicznej i kompletnemu recyklingowi jego elementów. JeŻeli Wasza Lybra bdzie mu-
sia"a by z"omowana, sie sprzedaŻy LANCII umoŻliwi poddanie samochodu ca"kowitemu recyklingowi zgodnie
z wymogami systemu F.A.R.E. jeĘli taka inicjatywa zostanie podjta przez Koncesjonariuszy i Filie LANCII
(zgodnie z obowiązującymi przepisami legislacyjnymi).
Dla Ęrodowiska naturalnego korzyĘ jest podwójna: nic si nie traci i nie rozprasza, a jednoczeĘnie zmniej-
sza si zuŻycie surowców.
OCHRONA RODOWISKA
Ochrona Ęrodowiska przyĘwieca"a projektowaniu i wykonaniu Lybry we wszystkich fazach konstruowania i pro-
dukcji. Wida to w zastosowaniu materia"ów i urządzeł bdących w stanie zredukowa lub maksymalnie obni-
Ży szkodliwy wp"yw na Ęrodowisko.
Lybra wyposaŻona w urządzenia ochrony Ęrodowiska obniŻające emisje zanieczyszczeł w spalinach spe"nia z
wyprzedzeniem najbardziej surowe midzynarodowe wymogi norm ochrony Ęrodowiska.
ZASTOSOWANIE MATERIAÓW NIESZKODLIWYCH DLA RODOWISKA NATURALNEGO
aden element samochodu nie zawiera azbestu. Tapicerka i urządzenia klimatyzacyjne nie zawierają CFC (chlo-
rofluorowglowodorów), czynników wp"ywających na warstw ozonową. Barwniki i pokrycia antykorozyjne Ęrub
nie zawierają kadmu, ani chromianów, które mogą zanieczyszcza powietrze i warstwy wodonoĘne, ale zawiera-
ją tylko substancje nieszkodliwe dla Ęrodowiska.
URZŃDZENIA REDUKUJŃCE EMISJE ZANIECZYSZCZEĄ W SILNIKACH BENZYNOWYCH
Katalizator trójfunkcyjny
Tlenek wgla, tlenki azotu i niespalone wglowodory są g"ównymi elementami szkodliwymi zawartymi w spa-
linach.
Katalizator zapewnia neutralizacj tych sk"adników, przekszta"cając je w substancje nieszkodliwe.
Przekszta"canie u"atwia obecnoĘ malełkich cząstek metali szlachetnych znajdujących si w ceramicznym
korpusie zamknitym w metalowej obudowie ze stali nierdzewnej.
Sonda lambda
Wszystkie wersje benzynowe są w nią wyposaŻone. Zapewnia ona kontrol dok"adnego stosunku mieszanki
powietrze-benzyna, niezbdnej do prawid"owej pracy silnika i katalizatora.
Uk"ad zapobiegający ulatnianiu si par paliwa
PoniewaŻ niemoŻliwe jest, takŻe przy wy"ączonym silniku, zapobieganie tworzeniu si par benzyny, uk"ad gro-
madzi je w specjalnym filtrze z wglem aktywnym, skąd podczas pracy silnika pary te zostają zasysane i spalane.
URZŃDZENIA REDUKUJŃCE EMISJE ZANIECZYSZCZEĄ W SILNIKACH
NA OLEJ NAPóDOWY
Katalizator utleniający
Zamienia substancje zanieczyszczające obecne w gazach wydechowych (tlenek wgla, niespalone wglowodory
i inne substancje) na substancje nieszkodliwe, redukując wytwarzanie dymów i typowy zapach gazów wydecho-
wych silników na olej napdowy.
Katalizator sk"ada si z metalowej obudowy ze stali nierdzewnej, zawierający korpus ceramiczny w formie sza-
chownicy, w którym znajduje si metal szlachetny, dzia"ający katalizująco.
Uk"ad recyrkulacji spalin (E.G.R. Cooled)
Powoduje recyrkulacj i powrót i ponowne uŻycie czĘci spalin procentowo zmiennych, w zaleŻnoĘci od wa-
runków funkcjonowania silnika.
Przede wszystkim minimalizuje wydzielanie si tlenków azotu.
ZNAKI WACIWEGO UYTKOWANIA SAMOCHODU
Znaki umieszczone na tej stronie s"uŻą do oznaczania tych fragmentów instrukcji, przy których naleŻy zatrzy-
ma si d"uŻej niŻ przy innych.
Jak widzicie, kaŻdy znak sk"ada si z innego symbolu graficznego. Pozwala to zwróci szczególną uwag na za-
gadnienia mające wp"yw na:
Bezpieczełstwo osób. Ochrona Ęrodowiska. IntegralnoĘ samochodu.
Uwaga. Nieprzestrzeganie zaleceł po- Znak ten wskazuje na dzia"ania, jakie Uwaga. Nieprzestrzeganie zaleceł po-
danych obok tego znaku moŻe stanowi trzeba podją, aby uŻytkowanie samo- danych obok tego znaku moŻe by przy-
powaŻne niebezpieczełstwo dla podró- chodu nie powodowa"o szkód w Ęrodo- czyną uszkodzeł w samochodzie, a cza-
Żujących. wisku. sami równieŻ utraty gwarancji.
SYMBOLE OZNACZAJŃCE
SYMBOLIKA
NIEBEZPIECZEĄSTWO
Na niektórych elementach Waszej Ly-
Akumulator Cewka zap"onowa
bry lub w ich pobliŻu umieszczono na-
P"yn powodujący korozj. Wysokie napicie.
klejki z kolorowymi znakamina których
symbole zalecają zwrócenie wikszej
uwagi i zachowania szczególnej ostroŻ-
noĘci, gdy znajduje si w ich pobliŻu.
Obok i na nastpnych stronach przed-
stawiono w sposób syntetyczny wszyst-
Akumulator Paski napdowe i
kie symbole znajdujące si na naklej-
ko"a pasowe
MoŻliwoĘ wybuchu
kach w Waszej Lybrze umieszczone
Elementy w ruchu; nie zbli-
obok elementów wymagających zwró-
Ża rąk, uwaŻa na ubiór.
cenia szczególnej uwagi.
To rodzaj sygnalizacji i sposób przy-
pomnienia. Symbole te podzielone zo-
sta"y na cztery grupy oznaczające: nie-
bezpieczełstwo, zakaz, zwrócenie uwa-
Elektrowentylator Przewody uk"adu
gi oraz obowiązek; grupy te odróŻnia-
klimatyzacji
MoŻe w"ączy si automa-
ją si kszta"tem symboli.
tycznie równieŻ przy wy"ączo- Nie roz"ącza. Gaz pod wy-
nym silniku. sokim ciĘnieniem.
Zbiornik wyrównawczy
Nie odkrca korka zbior-
nika, gdy p"yn ch"odzący sil-
nika jest gorący.
9
SYMBOLE OZNACZAJŃCE SYMBOLE OZNACZAJŃCE
ZAKAZ ZWRÓCENIE UWAGI
Akumulator Katalizator Spryskiwacze szyb
Nie zbliŻa si z otwartym Nie zatrzymywa samo- Stosowa wy"ącznie p"yny
ogniem. chodu na pod"oŻu "atwopal- podane w rozdziale Pojem-
nym. Zapozna si z rozdzia- noĘci .
"em Ochrona Ęrodowiska
- urządzenia redukujące
emisj zanieczyszczeł .
Akumulator Hydrauliczny uk"ad
Silnik
wspomagania
Nie zbliŻa si z dziemi.
Stosowa wy"ącznie p"yny
kierownicy
i oleje podane w rozdziale
Nie przekracza maksymal-
PojemnoĘci .
nego poziomu p"ynu w zbior-
niku. Stosowa wy"ącznie
p"yny podane w rozdziale
PojemnoĘci .
Os"ony cieplne, paski, Uk"ad hamulcowy Samochód z silnikiem
ko"a pasowe - zasilanym benzyną
Nie przekracza maksymal-
elektrowentylatory ekologiczną
nego poziomu p"ynu w zbior-
niku. Stosowa wy"ącznie
Nie opiera si rkami. Stosowa wy"ącznie benzy-
p"yny podane w rozdziale
n bezo"owiową o liczbie
PojemnoĘci .
oktanowej min. 95.
10
SYMBOLE OZNACZAJŃCE
OBOWIŃZEK
Silniki napdzane Akumulator
olejem napdowym
Chroni oczy.
DIESEL
Stosowa wy"ącznie olej na-
pdowy.
Zbiornik wyrównawczy Akumulator -
p"ynu ch"odzącego PodnoĘnik
samochodowy
Stosowa wy"ącznie p"yny
podane w rozdziale Pojem- Zapozna si z Instrukcją
noĘci . obs"ugi .
11
SPIS TRECI
POZNAWANIE SAMOCHODU
PRAWIDOWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU I RADY PRAKTYCZNE
W RAZIE AWARII
OBSUGA SAMOCHODU
LYBRA STATION WAGON
DANE TECHNICZNE
INSTALACJA AKCESORIÓW
SPIS ALFABETYCZNY
13
POZNAWANIE SAMOCHODU
PANEL KONTROLNY - CHECK CONTROL .............. 59
Radzimy przeczyta ten rozdzia" siedząc wygodnie w
SYSTEM I.C.S. LANCII Z WYWIETLACZEM
Waszej nowej Lybrze. W ten sposób zaraz po zakołcze-
WIELOFUNKCYJNYM................................................ 62
niu czytania tego rozdzia"u bdzie moŻna bezpoĘred-
RADIOODTWARZACZ .............................................. 73
nio sprawdzi dzia"anie wskaęników i urządzeł zamon-
KLIMATYZACJA ........................................................ 103
towanych w samochodzie.
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA ........................ 105
NAGRZEWNICA DODATKOWA................................ 115
W rozdziale przedstawione są krótko wszystkie urzą-
DŁWIGNIE POD KIEROWNICŃ ................................ 115
dzenia i wskaęniki, w które wyposaŻony jest samochód.
WYŃCZNIKI ............................................................ 118
Póęniej, po uruchomieniu silnika i w"ączeniu si do
MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW ...................... 121
ruchu bdzie moŻna odkry nowoczesne rozwiązania
REGULATOR STAEJ PRóDKOCI
i odczu przyjemnoĘ prowadzenia samochodu.
(CRUISE CONTROL) .................................................. 122
WYPOSAENIE WEWNóTRZNE .............................. 125
DESKA ROZDZIELCZA .............................................. 15
DACH OTWIERANY .................................................. 131
WYŃCZNIK ZAPONU ............................................ 16
DRZWI ........................................................................ 134
SYSTEM LANCIA CODE ............................................ 17
BAGANIK.................................................................. 138
ALARM ELEKTRONICZNY ........................................ 121
POKRYWA KOMORY SILNIKA ................................ 141
DOSTOSOWANIE DO WYMAGAĄ
KOREK WLEWU PALIWA ........................................ 143
INDYWIDUALNYCH.................................................. 28
PRZYSTOSOWANIE DO ZAMONTOWANIA
PASY BEZPIECZEĄSTWA ........................................ 34 TELEFONU KOMÓRKOWEGO .................................. 144
BEZPIECZNE PRZEWOENIE DZIECI .................... 38 BAGANIK DACHOWY I NA NARTY ...................... 144
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEĄSTWA................ 42 REFLEKTORY ............................................................ 145
PODUSZKI POWIETRZNE PRZEDNIE I BOCZNE .. 43 SYSTEM EOBD............................................................ 147
ZESTAW WSKAŁNIKÓW .......................................... 50 ABS .............................................................................. 148
SYSTEM ESP (ASR - HH - HBA).................................. 149
WSKAŁNIKI................................................................ 51
INSTALACJA RADIOODTWARZACZA...................... 154
LAMPY SYGNALIZACYJNE ...................................... 53
14
DESKA ROZDZIELCZA
ObecnoĘ oraz rozmieszczenie wskaęników i lampek sygnalizacyjnych moŻe by róŻne w zaleŻnoĘci od wersji samochodu.
P4T0806
rys. 1
1) Kratki nawiewu powietrza na szyby boczne - 2) Kratki boczne - 3) Korektor Ęwiate" reflektorów - 4) Zestaw wskaęników - 5) Regulator
podĘwietlenia zestawu wskaęników - 6) WyĘwietlacz wielofunkcyjny systemu ICS: radioodtwarzacz, zegar, komputer pok"adowy (Trip) i
panel kontrolny - 7) Kratki Ęrodkowe - 8) Nawiew powietrza na szyb przednią - 9) Poduszka powietrzna po stronie pasaŻera (gdzie przewi-
dziano) - 10) Wy"ącznik poduszki powietrznej po stronie pasaŻera - 11) Schowek - 12) Wg"bienie na kubki/puszki - 13) Wy"ącznik Ęwiate"
awaryjnych - 14) Sterowanie klimatyzacji automatycznej i wy"ącznik ogrzewanej szyby tylnej - 15) Popielniczka i zapalniczka - 16) Wy"ącz-
niki przednich i tylnych Ęwiate" przeciwmgielnych - 17) Schowek - 18) Dęwignia sterowania wycieraczkami/spryskiwaczami szyb - 19) Wy-
"ącznik zap"onu - 20) Sygna" dęwikowy - 21) Dęwignia regulacji po"oŻenia kierownicy - 22) Poduszka powietrzna kierowcy - 23) Dęwignia
sterowania Ęwiat"ami zewntrznymi - 24) Schowek/ pokrywa skrzynki bezpieczników - 25) Dęwignia otwierania pokrywy silnika.
15
Wysiadając z samochodu BLOKADA KIEROWNICY
WYŃCZNIK
wyją zawsze kluczyk z wy-
W"ączenie: gdy wy"ącznik zap"onu
ZAPONU
"ącznika zap"onu, aby zapo-
znajduje si w pozycji STOP lub PARK,
biec niespodziewanemu uruchomie-
wyją kluczyk i obróci kierownicą do
Kluczyk moŻe by ustawiony w czte-
niu urządzeł elektrycznych. Pami-
momentu zablokowania.
rech róŻnych pozycjach (rys. 2):
ta o zaciągniciu hamulca postojo-
Wy"ączenie: obróci lekko kierowni-
wego i jeŻeli samochód stoi pod gór
STOP: silnik wy"ączony, kluczyk moŻ-
cą w obie strony ustawiając kluczyk w
na wyją, kierownica zablokowana. Nie- o w"ączeniu pierwszego biegu. JeŻe-
wy"ączniku zap"onu w pozycji MAR.
które odbiorniki elektryczne (np. radio- li samochód stoi na zjeędzie, w"ączy
odtwarzacz) mogą funkcjonowa. bieg wsteczny.
Bezwzgldnie zabrania si
MAR: pozycja: jazda. Wszystkie urzą-
wykonywania jakichkolwiek
dzenia elektryczne mogą funkcjonowa.
interwencji po zakupieniu sa-
AVV: uruchomienie silnika. mochodu obejmujących kierownic
lub kolumn kierownicy (np. montaŻ
PARK: silnik wy"ączony, automatycz-
urządzeł zapobiegających przed kra-
nie zapalone Ęwiat"a postojowe, kluczyk
dzieŻą), poniewaŻ mogą spowodowa
moŻna wyją, kierownica zablokowana.
oprócz utraty osiągów systemu i gwa-
Aby obróci kluczyk w pozycj PARK,
rancji, powaŻne problemy bezpieczeł-
nacisną przycisk A.
stwa, a takŻe brak zgodnoĘci z homo-
logacją samochodu.
W przypadku naruszenia
Nigdy nie wyjmowa klu-
wy"ącznika zap"onu (np. przy
czyka z wy"ącznika zap"onu
próbie kradzieŻy samocho-
podczas jazdy samochodu.
du), przed wyruszeniem w podróŻ zle-
Spowoduje to automatyczne zabloko-
ci sprawdzenie jego funkcjonowania
wanie kierownicy przy pierwszym
w ASO Lancii.
skrcie. Obowiązuje to równieŻ pod-
czas holowania samochodu.
rys. 2
16
P4T0005
KLUCZYKI Razem z kluczykami dostarczana jest
SYSTEM LANCIA
Karta kodowa CODE card (rys. 4), na
Z samochodem dostarczane są:
CODE
której podane są:
2 kluczyki A (rys. 3) z pilotem, je-
A - Kod elektroniczny s"uŻący do awa-
Aby lepiej zabezpieczy samochód
Żeli samochód wyposaŻony jest w alarm
ryjnego uruchamiania silnika.
przed kradzieŻą, wyposaŻono go w
elektroniczny;
uk"ad elektroniczny blokujący urucho-
B - Kod mechaniczny kluczyków po-
1 kluczyk z pilotem, plus 1 kluczyk
mienie silnika (Lancia CODE), który
trzebny ASO Lancii w przypadku za-
typu mechanicznego, jeŻeli samochód
aktywuje si automatycznie z chwilą wy-
mówienia przez uŻytkownika duplika-
nie jest wyposaŻony w alarm elektro-
jcia kluczyka z wy"ącznika zap"onu. W
tów kluczyków.
niczny.
rzeczywistoĘci kaŻdy kluczyk posiada
C i D - miejsca na naklejenie tabliczek
w uchwycie elektroniczne urządzenie,
samoprzylepnych pilotów alarmu elek-
którego funkcją jest modulowanie sy-
tronicznego.
gna"u o czstotliwoĘci radiowej przesy-
Aby zagwarantowa perfek-
"anego podczas uruchamiania silnika
cyjną sprawnoĘ urządzeł Numery kodów podanych na CODE
z anteny wbudowanej w wy"ącznik za-
elektronicznych znajdują- Card powinny by przechowywane w bez-
p"onu. Sygna" modulowany sk"ada si
cych si wewnątrz kluczyków, nie wy- piecznym miejscu, nie w samochodzie.
z has"a , za pomocą, którego central-
stawia kluczyków na dzia"anie pro-
Zaleca si, aby kierowca posiada" za-
ka rozpoznaje kluczyk w wy"ączniku za-
mieni s"onecznych i/lub poddawa ich
wsze przy sobie zanotowany numer ko-
p"onu i tylko w tych warunkach umoŻ-
gwa"townym uderzeniom.
du elektronicznego podany na karcie
liwia uruchomienie silnika.
kodowej, poniewaŻ moŻe okaza si ko-
rys. 3 rys. 4
17
P4T0742
P4T0743
nieczny dla ewentualnego awaryjnego przycisk C dla otwarcia z dystansu OSTRZEENIE W przypadku podno-
uruchomienia silnika. zamka centralnego drzwi i wy"ączenia szenia lub opuszczania szyb (skokowego)
alarmu elektronicznego (gdzie przewi- moŻliwe jest, Że nastąpi"o rozkalibrowa-
dziano), odblokowania zamka pokrywy nie systemu zabezpieczającego przed
Przy sprzedaŻy samochodu
wlewu paliwa; zgnieceniem. W tym przypadku wyko-
nowy w"aĘciciel powinien
na procedur reinicjalizacji systemu jak
otrzyma wszystkie kluczy- przycisk D dla zamknicia z dystan-
opisano w rozdziale PodnoĘniki szyb
su zamka centralnego drzwi, pokrywy
ki do samochodu oraz kart kodową
w Instrukcji obs"ugi samochodu.
bagaŻnika, w"ączenia alarmu elektro-
CODE card .
nicznego (gdzie przewidziano), zablo- CzĘ metalową A (rys. 6) s"uŻy do:
kowania zamka pokrywy wlewu paliwa;
wy"ącznika zap"onu;
przycisk E dla otwarcia z dystansu
Kluczyk (rys. 5) wyposaŻony jest w:
wy"ączenia blokady kierownicy;
pokrywy bagaŻnika przy w"ączonym
czĘ metalową A, którą moŻna za-
alarmie; zamka drzwi przednich po stronie
mkną w uchwycie kluczyka po naci-
kierowcy;
diod F, sygnalizującą funkcjono-
Ęniciu przycisku B;
wanie pilota i stan baterii wewntrznej. zamka pokrywy bagaŻnika;
przycisk B s"uŻy do wspomaganego
NaciĘnicie d"ugie (powyŻej 2 sekund)
otwarcia czĘci metalowej;
przycisku C aktywuje otwarcie szyb
wszystkich drzwi dla wentylacji wntrza
nadwozia: otwieranie zostanie przerwa-
ne, gdy przycisk zostanie zwolniony.
Analogicznie moŻliwe jest sterowanie
podniesieniem szyb w momencie zamy-
kania drzwi, po przytrzymaniu powy-
Żej 2 sekund przycisku D, dla zamkni-
cia z dystansu zamka centralnego do
momentu ich ca"kowitego zamknicia.
Zamykanie szyb przerwie si, gdy
przycisk D zostanie zwolniony.
rys. 5 rys. 6
18
P4T0744
P4T0745
wy"ącznika dla dezaktywacji podusz- FUNKCJONOWANIE pozycj STOP, a nastpnie ponownie w
ki powietrznej po stronie pasaŻera; MAR; jeŻeli silnik pozostanie nadal za-
Za kaŻdym razem, gdy wyjmuje si
blokowany spróbowa innymi kluczy-
zamka schowka (gdzie przewidziano). kluczyk z wy"ącznika zap"onu z pozycji
kami, dostarczonymi z samochodem.
STOP lub PARK, elektroniczny system
Aby wysuną czĘ metalową z uchwy-
Lancia CODE, dezaktywuje funkcje cen- JeŻeli i to nie spowoduje uruchomie-
tu kluczyka, nacisną przycisk B.
tralki elektronicznej kontroli silnika. nia silnika, przeprowadzi uruchomie-
nie awaryjne silnika i zwróci si do
Przy uruchomieniu silnika po obróce-
ASO Lancii.
OSTRZEENIE Naciskając
niu kluczyka w po"oŻenie MAR, central-
przycisk B (rys. 6) zachowa
ka systemu Lancia CODE przesy"a do JeŻeli podczas jazdy przy kluczyku w
szczególną ostroŻnoĘ, aby
centralki kontroli silnika kod rozpozna- wy"ączniku zap"onu w MAR:
wysuwająca si z uchwytu czĘ me-
nia, aby uaktywni zablokowane funk-
1) Lampka sygnalizacyjna ó zapali
talowa A nie spowodowa"a obraŻeł lub
cje. Wys"anie kodu rozpoznania krypto-
si, oznacza to, Że uk"ad przeprowadza
by si nie uszkodzi"a. Dlatego przycisk
graficznego i zmiennego spoĘród czte-
autodiagnostyk (np. przy spadku na-
naleŻy naciska tylko wtedy, gdy klu- rech miliardów moŻliwych kombinacji
picia w instalacji elektrycznej samo-
czyk znajduje si w pewnej odleg"oĘci nastpuje tylko wtedy, gdy centralka
chodu). Przy pierwszym postoju samo-
od cia"a, zw"aszcza oczu oraz od ele- systemu rozpozna poprzez anten wbu-
chodu przeprowadzi test systemu: wy-
dowaną w wy"ącznik zap"onu, kod prze-
mentów ulegających zniszczeniu (np.
"ączy silnik obracając kluczyk w wy-
sy"any z kluczyka, wewnątrz którego
ubranie). Nie pozostawia niezabez-
"ączniku zap"onu w STOP; obróci po-
znajduje si nadajnik elektroniczny.
pieczonego kluczyka, aby unikną
nownie kluczyk w MAR: lampka sygna-
przypadkowego naciĘnicia przycisku
1) JeŻeli kod zostanie rozpoznany lizacyjna ó powinna zapali si na oko-
B, szczególnie przez dzieci.
lampka sygnalizacyjna ó w zestawie "o 1 sekund, a nastpnie zgasną. Je-
wskaęników b"yĘnie krótko; system po Żeli lampka pozostanie zapalona, po-
rozpoznaniu kodu dezaktywuje zablo- wtórzy procedur opisaną powyŻej i
Aby z"oŻy czĘ metalową A (rys. 5)
kowane funkcje silnika. Po obróceniu odczeka, przy kluczyku znajdującym
w uchwyt kluczyka, przytrzyma naci-
kluczyka w AVV silnik uruchomi si. si w STOP, d"uŻej niŻ 30 sekund. Je-
Ęnity przycisk B i obróci czĘcią me-
Żeli lampka Ęwieci si nadal, zwróci si
2) JeŻeli lampka ó pozostanie za-
talową w kierunku wskazanym strza"-
do ASO Lancii.
U
palona (razem z lampką U) oznacza to,
ką do momentu us"yszenia dęwiku za-
Że kod nie zosta" rozpoznany. W tym
blokowania. Po zablokowaniu zwolni
przypadku zaleca si obróci kluczyk w
przycisk B.
19
2) Lampka sygnalizacyjna ó pulsu- DUPLIKATY KLUCZYKÓW WYMIANA BATERII PILOTA
ZDALNEGO STEROWANIA
je, oznacza to, Że samochód nie jest za-
Gdy potrzeba zamówi dodatkowe klu-
bezpieczony przez urządzenie blokują-
czyki, pamita, Że wprowadzenie do JeŻeli po naciĘniciu przycisku (C, D
ce silnik. Zwróci si natychmiast do
pamici (do maksymalnie 7 kluczyków), lub E rys. 5), dioda F w kluczyku b"y-
ASO Lancii aby wprowadzi do pami-
musi by wykonane dla wszystkich klu- Ęnie krótko tylko jeden raz i dioda L
ci wszystkie kluczyki.
czyków, zarówno nowych jak bdących (rys. 12) znajdująca si za kierownicą
juŻ w naszym posiadaniu. Zwróci si pozostanie zapalona Ęwiat"em ciąg"ym
JeŻeli po 2 sekundach, po ob- bezpoĘrednio do ASO Lancii dostarcza- przez oko"o 2 minuty (po wy"ączeniu
jąc wszystkie posiadane kluczyki, kar- alarmu), naleŻy wymieni bateri we-
róceniu kluczyka w pozycj
t kodową CODE Card oraz dokumen- wntrzną na nową, tego samego typu
MAR, lampka sygnalizacyjna
ty identyfikacyjne toŻsamoĘ i w"asno- dostpną w normalnej sprzedaŻy.
Lancia CODE zapali si Ęwiat"em pul-
Ęci samochodu. MoŻna uzyska w ASO
sującym z oko"o pó"sekundowymi prze-
Lancii duplikat CODE Card.
rwami, oznacza to, Że kody kluczyków
nie zosta"y zapamitane i samochód nie
OSTRZEENIE Kody kluczyków nie
jest zabezpieczony przez system Lan- Roz"adowane baterie są
dostarczonych dla wykonania procedu-
cia CODE przed ewentualnymi próba- szkodliwe dla Ęrodowiska. Po-
ry zapamitania, zostaną skasowane z
winny by zbierane w odpo-
mi kradzieŻy. W tym przypadku zwró- pamici, aby ewentualnie zagubione
ci si do ASO Lancii dla zapamitania
kluczyki nie mog"y by uŻyte do uru- wiednich pojemnikach zgodnie z obo-
kodów kluczyków. chomienia silnika. wiązującymi przepisami ochrony Ęro-
dowiska. Lub mogą by dostarczane
do ASO Lancii, która zajmuje si ich
OSTRZEENIE W przypadku szyb-
z"omowaniem.
kiego obrócenia kluczyka w wy"ącz-
niku zap"onu z po"oŻenia STOP w
AVV, zespó" kodów rozpoznania mo-
Że nie zosta prawid"owo przes"any i
silnika nie bdzie moŻna uruchomi;
wykona prób ponownego urucho-
mienia silnika, przeprowadzając tą
operacj wolniej.
20
Aby wymieni bateri:
ALARM ELEKTRONICZNY (gdzie przewidziano)
nacisną przycisk B (rys. 7) i usta-
Elektroniczny system alarmowy mon- Alarm elektroniczny s"uŻy takŻe do
wi czĘ metalową A kluczyka w po"o-
towany w samochodzie homologowa- w"ączania zamka centralnego drzwi i za-
Żeniu otwarcia;
ny jest zgodnie z dyrektywą 95/56 CE bezpiecza przed:
przy pomocy Ęrubokrta z cienką
i sk"ada si z:
otwarciem drzwi i pokryw (zabez-
kołcówką obróci urządzenie otwiera-
pilota o czstotliwoĘci radiowej
pieczenie obwodowe);
nia G w : i wysuną kaset z baterią H;
(wbudowanego w kluczyk wy"ącz-
naruszeniem wy"ącznika zap"onu;
wymieni bateri I przestrzegając nika zap"onu);
pokazanej biegunowoĘci;
odbiornika czstotliwoĘci radiowej; ruchem wewnątrz samochodu (za-
bezpieczenie objtoĘciowe);
wsuną kaset z baterią do uchwy- centralki elektronicznej z wbudo-
tu kluczyka i zablokowa obracając urzą- waną syreną;
próbą podniesienia samochodu;
dzenie G w ;.
czujników objtoĘciowych, które
przeciciem przewodów akumula-
moŻna wy"ączy (zintegrowanych z
tora.
przednią lampa sufitową);
Funkcjonowanie zabezpieczenia obj-
czujnika podniesienia samochodu;
toĘciowego moŻna wy"ączy zaleŻnie od
wy"ącznika otwarcia pokrywy ko-
róŻnych wymagał w sposób podany w
mory silnika;
dalszej czĘci instrukcji.
wy"ącznika otwarcia pokrywy ba-
gaŻnika;
wy"ączników otwarcia drzwi;
diody sygnalizacyjnej.
Alarm elektroniczny sterowany jest
przez odbiornik, w"ączany jest naciĘni-
ciem przycisku D (rys. 8) i w"ączany na-
ciĘniciem przycisku C wbudowanych w
kluczyk wy"ącznika zap"onu, który prze-
sy"a kod kryptograficzny i zmienny.
rys. 7 rys. 8
21
P4T0747
P4T0748
OSTRZEENIE Funkcja blokowania OSTRZEENIE JeŻeli po naciĘniciu W"ączenie alarmu poprzedzone jest
silnika zapewniona jest przez system przycisku D dioda F b"yĘnie tylko jeden fazą autodiagnostyczną charakteryzu-
Lancia Code, który uaktywnia si au- raz, naleŻy wymieni jak najszybciej ba- jącą si inną czstotliwoĘcią pulsowa-
tomatycznie z chwilą wyjcia kluczyka teri pilota. Po wymianie baterii dioda nia diody L:
z wy"ącznika zap"onu. rozpocznie regularnie funkcjonowa po
4 b"yski w ciągu 1 sekundy: nie roz-
drugim naciĘniciu przycisku D.
poznana Żadna anomalia;
PILOT ZDALNEGO
8 b"ysków w ciągu 1 sekundy:
STEROWANIA (rys. 8) WŃCZENIE ALARMU
drzwi/pokrywa silnika/pokrywa bagaŻ-
Pilot zdalnego sterowania zintegrowa- Alarm moŻna w"ączy tylko gdy klu-
nika otwarte lub anomalia czujnika;
ny jest z kluczykiem wy"ącznika zap"o- czyk w wy"ączniku zap"onu jest w po-
Ęwiecenie Ęwiat"em ciąg"ym: czuj-
nu i wyposaŻony w: zycji STOP lub PARK lub jest wyjty.
niki objtoĘciowe lub czujnik podnie-
przycisk D w"ączania alarmu;
Aby w"ączy alarm, nacisną i zwolni
sienia samochodu uszkodzone
przycisk C wy"ączania alarmu; przycisk D (rys. 8) w kluczyku wy"ącz-
W przypadku rozpoznania anomalii
nika zap"onu.
przycisk E otwierania bagaŻnika z
element usterkowy zostaje wy"ączony
dystansu przy alarmie w"ączonym;
Z wyjątkiem niektórych wersji syre-
ze stanu czuwania i system zasygnalizu-
diod F. na zasygnalizuje to sygna"em akustycz-
je to nastpnym dęwikiem akustycz-
nym ( BIP ), kierunkowskazy zapalą
nym BIP .
Przyciski uaktywniają sterowanie, dio-
si na oko"o trzy sekundy, w"ączy si za-
da pulsowaniem sygnalizuje przesy"a-
mek centralny drzwi i dioda L (rys. 9)
Czuwanie
nie kodu do odbiornika.
za kierownicą rozpocznie pulsowa.
Po w"ączeniu alarmu pulsowanie dio-
Kod ten (typu rolling code ) kryp-
dy L (rys. 9) oznacza stan czuwania sys-
tograficzny przetwarzany jest przez od-
temu.
powiedni algorytm i dlatego zawsze jest
inny przy kaŻdym przes"aniu.
Dioda pulsuje przez ca"y czas, gdy sys-
tem pozostaje w stanie czuwania.
Pilot umoŻliwia w"ączenie systemu
takŻe z dystansu (do oko"o 10 metrów),
OSTRZEENIE Funkcjonowanie
bez koniecznoĘci kierowania pilota w
elektronicznego alarmu jest dostosowa-
stron odbiornika oraz takŻe przy za-
ne do obowiązujących norm w róŻnych
nieczyszczonych szybach samochodu.
krajach.
rys. 9
22
P4T0807
Funkcja autodiagnostyczną oraz WŃCZENIE ALARMU Z AUTOMATYCZNE WŃCZENIE
kontroli drzwi i pokryw WYŃCZENIEM ALARMU (gdzie przewidziano)
ZABEZPIECZENIA
JeŻeli po w"ączeniu alarmu s"ycha b- W zaleŻnoĘci od rynku, na który sa-
OBJóTOCIOWEGO
dzie drugi akustyczny sygna", wy"ączy mochód jest przeznaczony, alarm elek-
system i sprawdzi, czy wszystkie drzwi
Funkcj moŻna wy"ączy (np. gdy po- troniczny moŻe zosta zaprogramowa-
i pokrywy są dobrze zamknite, a na- zostawia si w samochodzie zwierzta)
ny funkcją automatycznego w"ącze-
stpnie ponownie w"ączy system. wykonując szybko i w niŻej podanej ko- nia si .
lejnoĘci nastpujące operacje: rozpo-
W przeciwnym przypadku, nieprawi- Alarm w"ączy si automatycznie, za
czynając od warunku kluczyka w wy-
d"owo zamknite drzwi i pokrywy zo- wyjątkiem w"ączenia zamka centralne-
"ączniku zap"onu w pozycji MAR obró-
staną wy"ączone spod kontroli systemu go drzwi po oko"o 30 sekundach po
ci kluczyk w pozycj STOP, nastpnie
alarmowego. opuszczeniu samochodu, gdy spe"nio-
szybko w pozycj MAR i ponownie w
ne są nastpujące warunki:
JeĘli pomimo prawid"owego zamkni- pozycj STOP i wyją kluczyk. Dioda
kluczyk w wy"ączniku zap"onu zo-
za kierownicą zapali si na oko"o 2 sekun-
cia wszystkich drzwi i pokryw sygna"
stanie obrócony z pozycji MAR w po-
dy, potwierdzając wy"ączenie funkcji.
akustyczny powtórzy si, oznacza to, Że
zycje STOP;
funkcja autodiagnostyczną rozpozna"a
Aby przywróci zabezpieczenie obj-
anomali w funkcjonowaniu systemu. nastąpi otwarcie i nastpne zamkni-
toĘciowe ustawi i przytrzyma kluczyk
Konieczne wic bdzie zwrócenie si do cie ostatnich drzwi w samochodzie.
w wy"ączniku zap"onu w pozycji MAR
ASO Lancii.
przez co najmniej 30 sekund.
Otwarcie jakichkolwiek drzwi, pokry-
wy komory silnika lub pokrywy bagaŻ-
JeŻeli przy nieaktywnej funkcji zabez-
nika w ciągu 30 sekund spowoduje za-
pieczenia objtoĘciowego konieczne b-
blokowanie w"ączenia automatycznego.
dzie w"ączenie sterowania elektryczne-
Po ich zamkniciu odliczanie kolejnych
go funkcjonującego tylko przy kluczy-
30 sekund dla automatycznego w"ącze-
ku w wy"ączniku zap"onu w pozycji
nia si alarmu rozpoczyna si od zera.
MAR (np. podnoĘnika szyby), obróci
kluczyk w pozycj MAR, uruchomi
Aby wy"ączy alarm po automatycznym
sterowanie i nastpnie obróci kluczyk
w"ączeniu, nacisną przycisk C (rys. 8)w
w STOP w ciągu maksymalnie 30 se-
kluczyku wy"ącznika zap"onu.
kund. W ten sposób zabezpieczenie ob-
jtoĘciowe nie zostanie w"ączone.
23
WYŃCZENIE ALARMU jeŻeli dioda pulsuje z czstotliwo- ZABEZPIECZENIE
Ęcią inną, niŻ przy normalnej sygnaliza- OBJóTOCIOWE
Aby wy"ączy alarm nacisną przycisk
cji, oznacza stwierdzenie próby w"ama-
C (rys. 8) pilota zdalnego sterowania. Aby zagwarantowa prawid"owe funk-
nia do samochodu: obserwując iloĘ b"y-
cjonowanie czujników objtoĘciowych
Wykonane zostaną przez system na- sków moŻliwe jest okreĘlenie typu pró-
nie pozostawia osób lub zwierząt w sa-
stpujące akcje (za wyjątkiem wersji by w"amania:
mochodzie i ca"kowicie zamkną szyby
przeznaczonych na niektóre rynki);
1 b"ysk: drzwi przednie prawe; oraz dach otwierany (gdzie przewidzia-
dwa b"yĘnicia Ęwiate" kierunkow- no). Ponadto sprawdza zawsze, czy
2 b"yski: drzwi przednie lewe;
skazów; drzwi i pokrywa komory silnika /
3 b"yski: drzwi tylne prawe; bagaŻnika są prawid"owo zamknite.
dwa krótkie sygna"y akustyczne
( BIP ) syreny; 4 b"yski: drzwi tylne lewe;
odblokowanie zamka centralnego 5 b"ysków: czujniki objtoĘciowe lub
CZUJNIK PODNOSZENIA
drzwi. czujnik podniesienia samochodu;
SAMOCHODU
OSTRZEENIE W przypadku, gdy 6 b"ysków: pokrywa komory silnika;
Czujnik sygnalizujący podniesienie sa-
po wy"ączeniu systemu dioda w samo-
7 b"ysków: pokrywa bagaŻnika;
mochodu rozpoznaje kaŻdą zmian po-
chodzie pozostanie zapalona (maksy-
chylenia samochodu, aby zasygnalizo-
malnie 2 minuty lub do momentu ob- 8 b"ysków: naruszone przewody uru-
wa kaŻdą moŻliwą prób podniesienia
rócenia kluczyka w wy"ączniku zap"o-
chamiania samochodu;
samochodu, nawet czĘciową (np. przy
nu w MAR) oznacza:
9 b"ysków: naruszone przewody aku- wymontowaniu ko"a).
jeŻeli dioda Ęwiat"em ciąg"ym, ba-
mulatora;
Czujnik jest w stanie rozpozna nawet
teria pilota jest roz"adowana i naleŻy
10 b"ysków: przynajmniej trzy równo- minimalną zmian kąta ustawienia sa-
ją wymieni;
czesne przyczyny, które spowodo- mochodu zarówno wzd"uŻ osi pod"uŻ-
wa"y alarm. nej jak i poprzecznej samochodu. Nie
zostaną natomiast rozpoznane zmiany
ustawienia p"aszczyzny dolnej samocho-
du do 0,5 /min (jak na przyk"ad po-
wolne uchodzenie powietrza z opony).
24
OTWARCIE POKRYWY KIEDY WŃCZA SIó ALARM PRZERWANIE /
BAGANIKA PRZY DEZAKTYWACJA ALARMU
Gdy system jest w"ączony, alarm inter-
WŃCZONYM ALARMIE
weniuje w nastpujących przypadkach:
Aby przerwa alarm, nacisną przy-
Gdy alarm jest w"ączony, bagaŻnik cisk C (rys. 8) pilota wbudowany w klu-
otwarte zostaną jedne z drzwi, po-
moŻna otworzy po naciĘniciu przy- czyk. JeŻeli alarm nie zostanie przerwa-
krywa komory silnika lub bagaŻnika;
cisku E (rys. 8) na kluczyku wy"ączni- ny z powodu roz"adowania baterii pilo-
od"ączony zostanie akumulator lub
ka zap"onu. ta lub uszkodzenia uk"adu, otworzy
przecite zostaną przewody elektryczne;
drzwi po odblokowaniu kluczykiem zam-
W tym przypadku system alarmowy
po wtargniciu obcej osoby do wn- ka, nastpnie w"oŻy kluczyk do wy"ącz-
uaktywnia nastpującą logik funkcjo-
trza samochodu, np. po rozbiciu szyb nika zap"onu i obróci w pozycj MAR.
nowania:
(zabezpieczenie objtoĘciowe);
Aby w"ączy ponownie alarm obróci
wy"ącza zabezpieczenie objtoĘciowe;
nastąpi"a próba uruchomienia sil- kluczyk w pozycj STOP i wyją go, na-
nika (kluczyk w pozycji MAR);
stpnie nacisną przycisk D pilota po
wy"ącza czujnik podnoszenia;
wyjĘciu z samochodu i zamkniciu
w przypadku próby podniesienia sa-
wy"ącza czujnik otwarcia pokrywy
drzwi. JeŻeli alarm nie w"ączy si i dio-
mochodu.
komory silnika/bagaŻnika.
da F w pilocie b"yĘnie tylko jeden raz,
W zaleŻnoĘci od rynków, po interwen-
naleŻy wymieni bateri w kluczyku.
Po zamkniciu pokrywy bagaŻnika
cji alarmu w"ącza si syrena (maksymal-
Aby wymieni bateri postpowa zgod-
w"ączone funkcje kontroli zostają przy-
nie trzy cykle trwające po 26 sekund, )
nie z opisem podanym w rozdziale Sys-
wrócone.
oraz kierunkowskazy Ęwiecą Ęwiat"em
tem Lancia CODE .
pulsującym (4 lub 5 minut, dla krajów
JeŻeli przy baterii pilota na"adowanej
gdzie przepisy na to zezwalają). Spo-
nie uda si w"ączy alarmu zwróci si do
soby interwencji i iloĘ cykli mogą by
ASO Lancii dla sprawdzenia instalacji.
róŻne, w zaleŻnoĘci od rynków.
Zwykle przewidziana jest maksymal-
na iloĘ cykli alarmowania wizualnego
/ akustycznego.
Po zakołczeniu cyklu alarmu system
powraca do normalnego stanu czuwania.
25
OSTRZEENIE JeŻeli przewiduje si WYMIANA BATERII PILOTA Aby wymieni bateri:
postój samochodu (ponad trzy tygodnie) ZDALNEGO STEROWANIA
nacisną przycisk B (rys. 11) i usta-
i warunkach bezpiecznych, które to umoŻ-
JeŻeli po naciĘniciu przycisku (C, D wi czĘ metalową A kluczyka w po"o-
liwiają, zaleca si zamkną zamek central-
lub E rys. 10), dioda F w kluczyku b"y- Żeniu otwarcia;
ny obracając kluczykiem w zamku drzwi,
Ęnie krótko tylko jeden raz i dioda L
aby nie w"ącza alarmu i unikną w ten przy pomocy Ęrubokrta z cienką
(rys. 12) znajdująca si za kierownicą
sposób roz"adowania akumulatora. kołcówką obróci urządzenie otwiera-
pozostanie zapalona Ęwiat"em ciąg"ym
nia G w : i wysuną kaset z baterią H;
przez oko"o 2 minuty (po wy"ączeniu
alarmu), naleŻy wymieni bateri we- wymieni bateri I przestrzegając
wntrzną na nową, tego samego typu do- pokazanej biegunowoĘci;
stpną w normalnej sprzedaŻy.
wsuną kaset z baterią do uchwy-
tu kluczyka i zablokowa obracając urzą-
dzenie G w ;.
rys. 10 rys. 11 rys. 12
26
P4T0744
P4T0747
P4T0807
Roz"adowane baterie są DODATKOWE PILOTY HOMOLOGACJA
szkodliwe dla Ęrodowiska. Po- ZDALNEGO STEROWANIA
Zgodnie z przepisami dotyczącymi cz-
winny by zbierane w odpo-
Odbiornik moŻe rozpozna maksy- stotliwoĘci fal radiowych obowiązują-
wiednich pojemnikach zgodnie z obo-
malnie 8 pilotów. cych w poszczególnych krajach, nale-
wiązującymi przepisami ochrony Ęro-
Ży pamita Że:
JeŻeli oprócz pilotów znajdujących si
dowiska. Lub mogą by dostarczane
na wyposaŻeniu konieczne bdzie posia- numery homologacji obowiązujące
do ASO Lancii, która zajmuje si ich
danie dodatkowych, naleŻy pamita, na danym rynku podane są w nastp-
z"omowaniem.
aby wykona zaprogramowanie wszyst- nym rozdziale: Nadajniki radiowe: ho-
kich posiadanych pilotów oraz nowych. mologacje;
Nastpnie centralka wy"ączy ten typ dla rynków gdzie wymagany jest nu-
programowania, aby uniemoŻliwi mer kodu pilota, numer homologacyj-
rozpoznanie przez odbiornik inne- ny podany jest na elemencie.
go pilota.
W zaleŻnoĘci od wersji/rynku na który
JeŻeli okaŻe si konieczne z jakiego- samochód jest sprzedawany, kod podany
kolwiek powodu zaprogramowanie no- jest takŻe na pilocie i /lub odbiorniku.
wego pilota, zwróci si bezpoĘrednio
do ASO Lancia, przynosząc ze sobą
wszystkie posiadane kluczyki, kart ko-
dową CODE Card oraz dokumenty
identyfikacyjne toŻsamoĘci i w"asnoĘci
samochodu.
27
Regulacja wysokoĘci SIEDZENIA PRZEDNIE
DOSTOSOWANIE DO
REGULOWANE
PodnieĘ lub obniŻy dęwigni B od-
WYMAGAĄ
ELEKTRYCZNIE
powiednio, aby podnieĘ lub obniŻy
(gdzie przewidziano) (rys. 15)
INDYWIDUALNYCH
siedzenie.
Jakakolwiek regulacja siedzenia kie-
Jakakolwiek regulacja sie- Regulacja pochylenia oparcia
rowcy moŻe by wykonywana wy"ącz-
dzenia kierowcy moŻe by
nie podczas postoju samochodu.
Obraca pokrt"em C w przód lub w
wykonywana wy"ącznie pod-
ty", aby podnieĘ lub pochyli oparcie
Regulacje siedzenia są moŻliwe tylko
czas postoju samochodu.
siedzenia.
przy kluczyku znajdującym si w wy"ącz-
niku zap"onu w po"oŻeniu MAR (z wy-
Regulacja ldęwiowa siedzenia jątkiem regulacji wzd"uŻnej, wysokoĘci
SIEDZENIA PRZEDNIE Z
i pochylenia oparcia siedzenia kierowcy).
kierowcy
REGULACJŃ MANUALNŃ
(rys. 13-14)
Regulacj ldęwiowa siedzenia kierow- Dzia"a na sterowanie A i B (rys. 15):
cy uzyskuje si dzia"ając na przycisk E
ŻŁ aby wyregulowa w kierunku
Regulacja wzd"uŻna (rys. 14).
wzd"uŻnym (sterowanie A);
PodnieĘ dęwigni A (rys. 13) i prze-
suną siedzenie w przód lub ty"; pod-
czas jazdy ramiona kierowcy powinny
by lekko zgite, a rce swobodnie po-
"oŻone na kierownicy Po zwolnieniu
dęwigni sprawdzi zawsze, czy siedze-
nie prawid"owo si zablokowa"o w pro-
wadnicach, próbując przesuną je w
przód i w ty". Brak zablokowania mo-
Że spowodowa niespodziewane przesu-
nicie siedzenia powodując w konse-
kwencji niebezpieczełstwo.
rys. 13 rys. 14
28
P4T0007
P4T0270
Gdy w"ączone jest ogrzewanie zapala przycisk MEM i jeden z przycisków
aby wyregulowa wysokoĘ cz-
si dioda na tunelu (A-rys. 16 siedze- 1 , 2 lub 3 odpowiadającemu jed-
Ęci przedniej i tylnej siedzenia kierow-
nie kierowcy i B siedzenie pasaŻera). nemu z po"oŻeł, które chcemy zapa-
cy i tylko czĘci tylnej siedzenia pasa-
mita, do momentu us"yszenia po-
Żera (sterowanie A);
twierdzającego sygna"u dęwikowego.
Zapamitywanie po"oŻeł
ŻŁ aby wyregulowa pochylenia
siedzenia kierowcy
Gdy zapamita si nowe po"oŻenie sie-
oparcia (sterowanie B).
(gdzie przewidziano) (rys. 17)
dzenia i lusterek wstecznych zewntrz-
nych automatycznie zostaje skasowa-
System umoŻliwia zapamitanie i na-
Regulacja ldęwiowa siedzenia
ne po"oŻenie dotychczasowe, zapami-
stpnie wybranie trzech róŻnych po"o-
kierowcy
tane pod tym przyciskiem.
Żeł siedzenia kierowcy i lusterek wstecz-
Pozwala zmieni podparcie pleców, w nych zewntrznych.
Aby wybra, przy drzwiach otwartych,
celu zwikszenia komfortu jazdy. Naci-
jedno z zapamitanych po"oŻeł naci-
Zapamitywanie po"oŻeł siedzenia i
sną czĘ przednią przycisku C (rys. 15),
sną odpowiedni przycisk 1 , 2 lub
lusterek wstecznych zewntrznych jest
aby zwikszy podparcie pleców lub
3 . Siedzenie przesunie si automa-
moŻliwe tylko przy kluczyku w wy"ącz-
czĘ tylną, aby je zmniejszy.
tycznie, zatrzymując si w po"oŻeniu za-
niku zap"onu w pozycji MAR.
pamitanym i nastąpi sygna" akustycz-
Ogrzewanie (gdzie przewidziano)
Przy pomocy wczeĘniej opisanych ny potwierdzający.
Nacisną przycisk D (rys. 15), aby w"ą- przycisków wyregulowa po"oŻenie sie-
OSTRZEENIE Zapamitanie po"oŻeł
czy ogrzewanie siedzenia; nacisną po- dzenia kierowcy i lusterek wstecznych
siedzenia nie obejmuje regulacji ldęwio-
nownie przycisk, aby je wy"ączy. zewntrznych. Nacisną równoczeĘnie
wej i w"ączania ogrzewania siedzenia.
rys. 15 rys. 16 rys. 17
29
P4T0333
P4T0271
P4T0332
ZAGÓWKI (rys. 19) Miejsca przednie (rys. 20) Miejsce tylne Ęrodkowe
Aby zwikszy bezpieczełstwo pasa- Aby wyregulowa wysokoĘ chwyci za- Wersje z siedzeniem nie dzielonym
Żerów zag"ówki przednie i tylne boczne g"ówek i podnieĘ go w Żądaną pozycj. (rys. 22):
są regulowane, aby zapewni w"aĘciwe Aby go obniŻy nacisną przycisk A i trzy-
MoŻe by uŻywany w pozycji obniŻo-
oparcie g"owy. mając przycisk naciĘniety ustawi zag"ó-
nej lub podniesionej.
wek w Żądanej pozycji. Dla regulacji ką-
towej chwyci podstaw zag"ówka i dzia- Aby podnieĘ zag"ówek chwyci pod-
"a w kierunku pokazanym strza"kami, staw zag"ówka i wysuną go ca"kowicie
jak pokazano na rysunku. Zag"ówków do momentu us"yszenia dęwiku zablo-
NaleŻy pamita, Że zag"ów-
przednich nie moŻna wymontowa. kowania.
ki powinny by tak wyregu-
Aby obniŻy zag"ówek, nacisną przy-
lowane, aby opiera"a si na
Miejsca tylne boczne (rys. 21)
cisk A i wsuną go do momentu us"y-
nich g"owa, a nie szyja. Tylko w tej
szenia dęwiku zablokowania.
Aby wyregulowa wysokoĘ podnieĘ
pozycji stanowią zabezpieczenie w
zag"ówek z po"oŻenia spoczynkowego,
Wersje z siedzeniem dzielonym (rys. 23):
przypadku zderzenia samochodu.
do momentu us"yszenia dęwiku zablo-
kowania. Aby wyregulowa wysokoĘ podnieĘ
zag"ówek z po"oŻenia spoczynkowego,
Aby ustawi go ponownie w pozycji
do momentu us"yszenia dęwiku zablo-
spoczynkowej, nacisną przyciski A i
kowania.
obniŻy.
rys. 19 rys. 20 rys. 21
30
P4T0232
P4T0701
P4T0702
Aby u"atwi podniesienie, zaleca si PODOKIETNIK PRZEDNI PODOKIETNIK TYLNY
chwyci zag"ówek z ty"u. (rys. 24) (rys. 25)
Aby ustawi go ponownie w pozycji Pod"okietnik moŻe by podniesiony Aby uŻy pod"okietnika opuĘci go w
spoczynkowej, nacisną przyciski A i lub opuszczony. pozycje pokazaną, uŻywając uchwytu
obniŻy. znajdującego si na nim.
Aby uŻy pod"okietnika, opuĘci go
jak pokazano na rysunku. Aby zamkną pod"okietnik w gnieę-
dzie, naleŻy go podnieĘ.
Wewnątrz pod"okietnika znajduje si
schowek. Aby podnieĘ pokryw schow-
ka, nacisną przycisk A.
OSTRZEENIE Gdy pod"okietnik
jest ca"kowicie podniesiony uwaŻa, aby
nie nacisną przypadkowo przycisku A
i unikną otwarcia pokrywy schowka i
wysypania si jego zawartoĘci.
rys. 22
rys. 23 rys. 24 rys. 25
31
P4T0012
P4T0735
P4T0808
P4T0014
W wersjach z siedzeniem nie dzielo- KIEROWNICA (rys. 27) LUSTERKO WSTECZNE
nym, pod"okietnik tylny wyposaŻony WEWNóTRZNE
Jest regulowana w kierunku osiowym
jest we wg"bienia na kubki - butelki
i pionowym.
(rys. 26).
Z regulacją rczną (rys. 28)
1) Przesuną dęwigni A w pozycj 1.
Jest regulowane w czterech kierun-
2) Wyregulowa po"oŻenie kierowni- kach. Przesuwając dęwigni A uzysku-
cy zbliŻając ją lub oddalając i podnosząc
je si:
lub obniŻając.
1) po"oŻenie normalne;
3) Przesuną dęwigni w pozycj 2,
2) po"oŻenie przeciwodblaskowe.
aby zablokowa kierownic.
WyposaŻone jest ponadto w mecha-
nizm zabezpieczający, który powoduje
jego od"ączenie w przypadku zderzenia.
Z regulacją automatyczną
Regulacj moŻna przepro-
(gdzie przewidziano) (rys. 29)
wadza tylko podczas posto-
Lusterko dostosowuje si automatycz-
ju samochodu.
nie zaleŻnie od warunków oĘwietlenia
dla uŻycia w dzieł lub w nocy.
rys. 26
rys. 27 rys. 28 rys. 29
32
P4T0734
P4T0809
P4T0272
P4T0016
W celu zmniejszenia wymiarów gaba- OdmraŻanie/odparowanie lusterek
LUSTERKA WSTECZNE
rytowych bocznych samochodu luster- uaktywnia si automatycznie po w"ą-
ZEWNóTRZNE (rys. 30-31-32)
ka mogą by sk"adane rcznie lub elek- czeniu ogrzewania szyby tylnej.
Regulacja jest moŻliwa tylko, gdy klu-
trycznie (gdzie przewidziano).
OSTRZEENIE Krzywizna po-
czyk w wy"ączniku zap"onu znajduje si
Sk"adanie elektryczne lusterek (gdzie wierzchni lusterek powoduje z"udzenie
w pozycji MAR.
przewidziano) uzyskuje si po obróceniu wikszej odleg"oĘci niŻ jest to w rzeczy-
Aby wybra lusterko, które chcemy
prze"ącznika A (rys. 31) w pozycj 3. Aby wistoĘci.
wyregulowa obróci prze"ącznik A
przywróci lusterka w po"oŻenie nor-
(rys. 30-31) w po"oŻenie 1 (lusterko le-
malne obróci prze"ącznik w pozycj 0.
Zapamitanie pozycji lusterek
we) lub w po"oŻenie 2 (lusterko prawe).
(gdzie przewidziano)
Aby wyregulowa wybrane lusterko,
W wersjach z siedzeniami regulowa-
przesuwa prze"ącznik A w czterech
nymi elektrycznie i z pamicią po"oŻe-
JeŻeli wymiary lusterka
kierunkach.
nia siedzenia kierowcy, ustawienie lu-
utrudniają przejazd wąską
Na zakołczenie regulacji obróci prze- sterek wstecznych zewntrznych jest
drogą lub mycie samochodu
"ącznik A w pozycj 0, aby unikną prze- zapamitywane razem z po"oŻeniem
w myjniach automatycznych, z"oŻy
suni przypadkowych. siedzenia.
je z pozycji 1 w pozycj 2 (rys. 32).
rys. 30 rys. 31 rys. 32
33
P4T0056
P4T0029
P4T0017
Na duŻej pochy"oĘci drogi zwijacz mo- REGULACJA WYSOKOCI
PASY
Że si zablokowa: jest to normalne. PRZEDNICH PASÓW
BEZPIECZEĄSTWA
BEZPIECZEĄSTWA (rys. 34)
Ponadto mechanizm zwijacza blokuje
taĘm za kaŻdym razem, gdy jest ona
Wyregulowa zawsze wysokoĘ moco-
JAK UYWA PASÓW
szybko wyciągana lub w przypadku
wania pasów bezpieczełstwa, dostoso-
BEZPIECZEĄSTWA (miejsc gwa"townego hamowania, zderzeł i po- wując je do budowy cia"a pasaŻera.
przednich i tylnych - rys. 33) konywania zakrtów z duŻą prdkoĘcią.
OstroŻnoĘ ta moŻe znacznie zreduko-
wa ryzyko obraŻeł w razie zderzenia.
Aby zapią pas, wsuną zaczep A do
Nie naciska przycisku (C)
gniazda uchwytu B do momentu us"y- Poprawnie wyregulowana taĘma pa-
podczas jazdy samochodu.
szenia dęwiku zatrzasku. sa powinna przechodzi mniej wicej w
po"owie odleg"oĘci midzy ramieniem
Ciągną lekko za taĘm pasa, jeŻeli pas
i szyją.
zablokuje si, popuĘci taĘm tak, aby
Aby zabezpieczenie by"o
nawin"a si ponownie na krótkim od-
Regulacja wysokoĘci moŻliwa jest w 5
maksymalnie skuteczne, usta-
cinku i ponownie pociągną, unikając
róŻnych pozycjach.
wi oparcie w pozycji podnie-
gwa"townych ruchów.
sionej, oprze wygodnie plecy i wyre-
Regulacja wysokoĘci moco-
Gdy pas bezpieczełstwa kierowcy nie gulowa pas tak, aby ĘciĘle przylega"
wania pasów bezpieczełstwa
jest zapity, po obróceniu kluczyka w do klatki piersiowej i bioder.
moŻe by wykonywana tylko
wy"ączniku zap"onu w pozycj MAR, w
postoju samochodu.
zestawie wskaęników zapali si lamp-
ka sygnalizacyjna <.
Aby odpią pas, nacisną przycisk C.
Przy zwijaniu pasa przytrzyma go od-
powiednio, aby taĘma pasa nie poskr-
ca"a si.
Pas bezpieczełstwa za pomocą zwija-
cza dostosowuje si automatycznie do
tu"owia osoby zapinającej pas, umoŻli-
wiając jej równoczeĘnie swobod ruchów.
rys. 33 rys. 34
34
P4T0019
P4T0018
Aby podwyŻszy OGRANICZNIKI OBCIŃENIA ZASTOSOWANIE TYLNYCH
PRZEDNICH PASÓW PASÓW BEZPIECZEĄSTWA
PodnieĘ w gór przelotk A do Żą-
BEZPIECZEĄSTWA
danej pozycji. Pasy miejsc tylnych powinny by za-
Aby zwikszy bezpieczełstwo pasyw- pite zgodnie z pokazanym schematem
Aby obniŻy ne, wewnątrz zwijaczy przednich pasów (rys. 35).
bezpieczełstwa umieszczone zosta"y
Nacisną przycisk B, przesuwając jed- Pas naleŻy zapią przy wyprostowanej
ograniczniki obciąŻenia, które umoŻ-
noczeĘnie w dó" przelotk A do Żądanej klatce piersiowej i plecach przylegają-
liwiają odpowiednią regulacj si"y dzia-
pozycji. cych do oparcia siedzenia.
"ającej na klatk piersiową podczas blo-
kowania pasa w przypadku zderzenia. JeŻeli siedzenia tylne nie są zajte
przez pasaŻerów, umieĘci uchwyty i
zwinite pasy w specjalnych gniazdach
w oparciu siedzenia.
Po wyregulowaniu zawsze
sprawdzi, czy suwak jest pra-
wid"owo zablokowany w jed-
nej z przewidzianych pozycji. W tym
celu przy zwolnionym przycisku (B)
pociągną suwak w dó", aby umoŻli-
wi zatrzaĘnicie urządzenia mocowa-
nia, gdyby zwolnienie nie nastąpi"o w
jednej ze stabilnych pozycji.
rys. 35
35
P4T0703
NaleŻy zawsze pamita, Że Upewni si, czy oparcie jest OGÓLNE UWAGI NA TEMAT
w razie gwa"townego zderze- prawid"owo zablokowane z STOSOWANIA PASÓW
nia pasaŻerowie siedzeł tyl- obu stron, aby unikną w BEZPIECZEĄSTWA
nych, którzy nie zapną pasów bezpie- przypadku gwa"townego hamowania
Kierowca (oraz wszyscy pasaŻerowie
czełstwa poza tym, Że są naraŻeni na z"oŻenia si oparcia w przód, powo-
samochodu) obowiązani są przestrze-
obraŻenia, stanowią powaŻne zagro- dującego obraŻenia pasaŻerów.
ga przepisów obligatoryjnych dotyczą-
Żenie dla pasaŻera i kierowcy znajdu-
cych stosowania pasów bezpieczełstwa.
jących si na przednich siedzeniach.
Prawid"owe mocowanie Zapina zawsze pasy bezpie-
oparcia siedzenia zagwaran- czełstwa zarówno na siedze-
towane jest wtedy, gdy kaŻdy niach przednich jak i tylnych.
uchwyt (B-rys. 35/a) i (C-rys. 35/b) PodróŻowanie bez zapitych pasów
jest wsunity prawid"owo w odpowied- bezpieczełstwa zwiksza ryzyko po-
nie gniazdo. waŻnych obraŻeł lub Ęmierci w przy-
padku zderzenia samochodu.
rys. 35/a rys. 35/b
36
P4T0205
P4T0206
TaĘma pasa nie moŻe by Stosowanie pasów bezpieczełstwa jest Nie przewozi dziecka na
poskrcana i powinna przyle- konieczne równieŻ dla kobiet w ciąŻy: kolanach pasaŻera, stosując
dla nich zagroŻenie w przypadku zde-
ga ĘciĘle do cia"a. Górna jeden pas bezpieczełstwa dla
rzenia jest znacznie wiksze, gdy nie za- ochrony obojga (rys. 38).
czĘ pasa powinna przechodzi znad
pinają pasów. OczywiĘcie, kobiety w cią-
pleców i przecina po przekątnej klat-
Ży mogą ustawi dolną czĘ taĘmy pa-
k piersiową. Dolna czĘ powinna
sa duŻo niŻej, tak aby przechodzi"a pod
przylega do biodra a nie brzucha, aby
brzuchem (rys. 37).
JAK UTRZYMA ZAWSZE
uniemoŻliwi wyĘlizgnicie si do przo-
SPRAWNE PASY
du (rys. 36). Nie stosowa Żadnego ro-
BEZPIECZEĄSTWA
dzaju zapinek, zaczepów, które mogą
spowodowa nieprawid"owe przylega-
1) Stosowa zawsze pasy z taĘmą do-
nie pasa bezpieczełstwa do cia"a.
brze rozciągnitą, nie poskrcaną;
upewni si, czy taĘma pasa wysuwa si
swobodnie, bez zaci.
OSTRZEENIE Fotelik do przewo-
2) Po zderzeniu samochodu o okreĘlo-
Żenia dziecka powinien by mocowany
nej energii wymieni pas bezpieczeł-
na tylnym siedzeniu (za siedzeniem pa-
stwa, nawet, jeŻeli pozornie wydaje si
saŻera przedniego) ze wzgldu na sku-
nieuszkodzony.
teczniejsze zabezpieczenie nadwozia w
przypadku zderzenia.
3) Aby oczyĘci pasy, umy je rcz-
rys. 37
nie wodą i neutralnym myd"em, wyp"u-
ka i pozostawi w cieniu do wyschni-
cia. Nie stosowa mocnych detergen-
tów wybielających lub barwiących oraz
jakichkolwiek substancji chemicznych,
które mog"yby os"abi w"ókno pasa.
4) Unika zamoczenia zwijaczy pasów
bezpieczełstwa: ich poprawne dzia"a-
nie jest gwarantowane tylko wtedy, gdy
nie dosta"a si do nich woda.
rys. 36 rys. 38
37
P4T0043
P4T0042
P4T0044
zycja najlepiej zabezpieczona w przy- czy nastąpi"o wy"ączenie poduszki po-
BEZPIECZNE
padku zderzenia. W samochodach wy- wietrznej (patrz rozdzia" Poduszka
PRZEWOENIE
posaŻonych w poduszk powietrzną Air powietrzna Dezaktywacja rczna
Bag po stronie pasaŻera, kategorycz- poduszki powietrznej po stronie pa-
DZIECI
nie zabrania si montowa fotelików saŻera ). Ponadto siedzenia pasaŻera
dla dziecka na przednim siedzeniu, po- powinno by przesunite jak najbar-
POWANE NIE-
niewaŻ poduszka nape"niając si, mo- dziej do ty"u, aby unikną ewentual-
BEZPIECZEĄ-
Że spowodowa ciŻkie obraŻenia lub nego kontaktu fotelika dla dziecka z
STWO: Nie umiesz-
Ęmier dziecka, niezaleŻnie od ener- deską rozdzielczą.
cza fotelika dla dziecka na siedzeniu
gii zderzenia, która spowodowa"a jej
przednim, zwróconego przeciwnie do
Aby zwikszy bezpieczełstwo w ra-
aktywacj.
kierunku jazdy samochodu, przy ak-
zie zderzenia wszyscy siedzący powin-
W razie koniecznoĘci moŻna przewo-
tywnej poduszce powietrznej po stro-
ni podróŻowa w pozycji siedzącej i sto-
zi dzieci na przednim siedzeniu tyl-
nie pasaŻera. Aktywacja poduszki po-
sowa odpowiednie systemy zabezpie-
ko wtedy, gdy samochód jest wyposa-
wietrznej w przypadku zderzenia mo-
czające.
Żony w wy"ącznik poduszki powietrz-
Że spowodowa Ęmiertelne obraŻenia
Szczególnie dotyczy to dzieci.
nej po stronie pasaŻera. W tym przy-
dziecka. Zaleca si zawsze umieszcza
padku jest absolutnie konieczne spraw-
foteliki dla dzieci na siedzeniu tylnym
Dla ich bezpieczełstwa są obowiązu-
dzenie, poprzez odpowiednią lampk
na miejscach bocznych, wyposaŻonych jące przepisy zgodnie z dyrektywą
sygnalizacyjną koloru Żó"tego F
w pasy bezpieczełstwa o trzech punk- 2003/20/CE we wszystkich krajach
znajdującą si w zestawie wskaęników,
cz"onkowskich Unii europejskiej.
tach mocowania, poniewaŻ jest to po-
rys. 39
38
P4T0234
Dzieci w porównaniu do doros"ych, Dzieci o wzroĘcie 1,50 m, z punktu wi- Na rysunku pokazano jedy-
posiadają g"ow proporcjonalnie wik- dzenia systemu zabezpieczeł moŻna nie przyk"adowy sposób usta-
szą i ciŻszą w stosunku do reszty cia"a traktowa jak osoby doros"e i zabezpie-
wienia ko"yski. MontaŻ ko-
a struktura miĘni i koĘci nie jest jesz- cza za pomocą zwyczajnych pasów bez- "yski naleŻy wykona wed"ug do"ą-
cze ca"kowicie rozwinita. Dlatego dla
pieczełstwa.
czonej do niej obligatoryjnie instruk-
zwikszenia ich bezpieczełstwa naleŻy
cji. Ko"yska nie moŻe by montowa-
W Lineaccessori Lancii moŻna dobra
stosowa inne systemy bezpieczełstwa
na na siedzeniu tylnym na miejscu
foteliki dla dzieci, przeznaczone dla kaŻ-
niŻ dla doros"ych.
Ęrodkowym.
dej grupy, które zaleca si stosowa po-
W rezultacie poszukiwał nad zwik-
niewaŻ zaprojektowane i produkowane
szeniem bezpieczełstwa dzieci opraco-
są specjalnie dla samochodów Lancii.
wano Regulamin Europejski ECE-R44,
narzucający obowiązek stosowania sys-
GRUPA 1
GRUPA 0 i 0+
temów zabezpieczenia dziecka, który
Dzieci o wadze od 9 do 18 kg nale-
Dzieci o wadze do 13 kg naleŻy przewo-
dzieli systemy na pi grup:
Ży przewozi w foteliku ustawionym
zi w ko"ysce ustawionej ty"em do kierun-
Grupa 0 do 10 kg wagi;
przodem do kierunku jazdy. Fotelik
ku jazdy. Podczas gwa"townego hamowa-
Grupa 0+ do 13 kg wagi;
powinien posiada przednią podusz-
nia, g"owa dziecka utrzymuje si na swo-
Grupa 1 9-18 kg wagi; k (rys. 41) utrzymującą dziecko i po-
im miejscu nie przeciąŻając szyi. Ko"yska
winien by przymocowany razem z
jest przypita pasem bezpieczełstwa sa-
Grupa 2 15-25 kg wagi;
dzieckiem pasem bezpieczełstwa.
mochodu jak pokazano na rys. 40 i sama
Grupa 3 22-36 kg wagi.
utrzymuje dziecko w"asnym pasem.
Jak wynika z powyŻszego nastpuje
czĘciowe nak"adanie si grup na siebie
i w praktyce na rynku dostpne są za-
bezpieczenia, które moŻna stosowa dla
wicej niŻ jednej grupy (rys. 39).
Wszystkie urządzenia zabezpieczają-
ce powinny posiada dane homologa-
cyjne i znak kontroli na tabliczce przy-
mocowanej na sta"e do fotelika, której
nie wolno absolutnie usuwa.
rys. 40 rys. 41
39
P4T0238
P4T0237
Na rysunku pokazano jedy- prawid"owej pozycji dziecka w stosun- GRUPA 3
nie przyk"adowy sposób usta- ku do pasa. Górna czĘ pasa powinna
Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg wy-
wienia fotelika. MontaŻ fote- przechodzi znad pleców przez Ęrodek
starczy jedynie poduszka. WielkoĘ klat-
lika naleŻy wykona wed"ug do"ączo- ramienia i przylega po przekątnej do
ki piersiowej dziecka jest taka, Że nie
klatki piersiowej, w Żadnym przypad-
nej do niego obligatoryjnie instruk-
jest wymagane zwikszenie gruboĘci
ku do szyi. Dolna czĘ pasa powinna
cji. Fotelik nie moŻe by montowa-
oparcia siedzenia stosując odpowiednią
przylega do bioder a nie do brzucha
ny na siedzeniu tylnym na miejscu
podk"adk.
dziecka (rys. 42).
Ęrodkowym.
Na rys. 43 pokazano przyk"adowo po-
prawne umieszczenie dziecka na tylnym
siedzeniu.
Istniejące foteliki, w któ- Na rysunku pokazano jedy-
Dzieci o wzroĘcie powyŻej 1,50 m moŻ-
rych moŻna przewozi dzieci nie przyk"adowy sposób usta-
na zapina pasem bezpieczełstwa jak
z grupy 0 i 1 przymocowane wienia fotelika. MontaŻ fote-
doros"ych.
są do tylnego siedzenia za pomocą pa- lika naleŻy wykona wed"ug do"ączo-
sa bezpieczełstwa i przytrzymują nej do niego obligatoryjnie instrukcji.
dziecko w"asnym pasem. Z powodu
swojej masy mogą by niebezpieczne,
jeŻeli zamontowane zostaną niepra-
wid"owo (np. jeŻeli zapity pas bez-
pieczełstwa samochodu przechodzi
przez poduszk). Przestrzega bez-
wzgldnie zaleceł montaŻu podanych
w za"ączonej instrukcji.
GRUPA 2
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg są za-
bezpieczone bezpoĘrednio pasem bez-
pieczełstwa samochodu. Rola fotelika
ogranicza si tylko do zabezpieczenia
rys. 42 rys. 43
40
P4T0236
P4T0235
DOSTOSOWANIE SIEDZENIA PASAERA DO UYCIA FOTELIKA
Samochód w zaleŻnoĘci od wersji/rynków gdzie przewidziano odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE która
reguluje montowalnoĘ fotelika dla dziecka w róŻnych miejscach w samochodzie zgodnie z poniŻszą tabelą:
SIEDZENIE
Grupa Waga PasaŻera PasaŻera PasaŻera
przednie tylne tylne
boczne Ęrodkowe
Grupa 0, 0+ do 13 kg U U U
Grupa 1 9 - 18 kg U U U
Grupa 2 15 - 25 kg U U U
Grupa 3 22 - 36 kg U U U
Opis oznaczeł:
U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeł kategorii Uniwersalna zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla
Grup wskazanych.
41
Podsumowując poniŻej podajemy 5) Zawsze sprawdza czy pas bezpie-
NAPINACZE
normy bezpiecznego przewoŻenia czełstwa jest prawid"owo zapity.
PASÓW
dzieci:
6) KaŻdy system zabezpieczeł prze-
BEZPIECZEĄSTWA
znaczony jest dla jednego dziecka; nie
1) Zalecana pozycją dla instalowania
przewozi nigdy równoczeĘnie dwoje
fotelika dla dziecka jest tylne siedzenie
Aby zapewni skuteczniejsze dzia"a-
dzieci.
na miejscach bocznych, wyposaŻonych
nie przednich pasów bezpieczełstwa,
w pasy bezpieczełstwa o trzech punk-
7) Zawsze sprawdza, czy taĘma pasa
samochód wyposaŻony zosta" w napi-
tach mocowania, poniewaŻ jest to naj-
bezpieczełstwa nie uciska szyi dziecka.
nacze pasów bezpieczełstwa. Te urzą-
bardziej bezpieczne miejsce w samo-
dzenia aktywowane zostają przez czuj-
chodzie w przypadku zderzenia. 8) Podczas jazdy sprawdza, czy dziec-
nik w przypadku gwa"townego zderze-
ko nie zmieni"o po"oŻenia lub nie roz-
2) W obecnoĘci poduszki powietrznej
nia samochodu i cofają o kilka centy-
pi"o pasa bezpieczełstwa.
po stronie pasaŻera dzieciom nie wol-
metrów taĘm pasa. W ten sposób gwa-
no nigdy podróŻowa na siedzeniu 9) Nie przewozi dziecka trzymając je
rantuje si dok"adne przyleganie pasa
przednim. na kolanach lub w ramionach. W cza-
do cia"a, zanim rozpocznie si akcja za-
sie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzy-
trzymywania.
3) W przypadku dezaktywacji podusz-
ma dziecka.
ki powietrznej pasaŻera, naleŻy zawsze
Po aktywacji napinaczy zwijacze pa-
sprawdzi czy odpowiednia lampka sy- 10) W razie wypadku wymieni fote-
sów bezpieczełstwa zostają zablokowa-
gnalizacyjna Fw zestawie wskaęników lik na nowy.
ne; taĘma pasa nie wysuwa si dalej.
sygnalizuje dezaktywacj poduszki.
Podczas interwencji napinaczy wydzie-
4) Przestrzega zaleceł instrukcji, któ-
la si niewielka iloĘ dymu, który nie
rą dostawca powinien obligatoryjnie do-
jest szkodliwy i nie oznacza poŻaru.
starczy razem z fotelikiem. Przecho-
Napinacze nie wymagają Żadnej ob-
wywa ją w samochodzie z innymi do-
s"ugi, ani smarowania. KaŻda modyfi-
kumentami i instrukcją obs"ugi samo-
kacja oryginalnego mechanizmu spo-
chodu. Nie uŻywa fotelika w sposób
woduje utrat jego sprawnoĘci.
niezgodny z zaleceniami w instrukcji
obs"ugi.
42
JeŻeli w wyniku nieprzewidzianych W Żadnym wypadku nie de-
PODUSZKI
zdarzeł (powodzie, sztormy itd.) urzą- montowa na elementy lub
POWIETRZNE
dzenia zostaną zamoczone lub zabru-
naprawia napinaczy pasów
dzone b"otem, naleŻy bezwzgldnie je
bezpieczełstwa. Operacje te muszą
PRZEDNIE I
wymieni.
by wykonane przez wykwalifikowa-
BOCZNE
ny i autoryzowany personel: zwróci
Aby w czasie uaktywnienia si napi-
si do ASO Lancii.
naczy zabezpieczenie by"o maksymal-
Samochód wyposaŻony jest w podusz-
ne, naleŻy tak wyregulowa taĘm pa-
ki powietrzne przednie dla kierowcy
sa, aby ĘciĘle przylega"a do klatki pier-
Napinacz pasa bezpieczeł-
(rys. 45/a) i dla pasaŻera (rys. 46), bocz-
siowej i bioder.
stwa jest jednorazowego uŻyt-
ne poduszki powietrzne side bag
ku. Po uruchomieniu napina-
(rys. 47) oraz kurtyny powietrzne win-
cza zwróci si do ASO Lancii w celu
dow bag (rys. 48).
Mocne uderzenia, wibracje
jego wymiany. Aby pozna dat trwa-
lub wzrost temperatury w ob-
"oĘci urządzenia, patrz tabliczka znaj-
rbie napinacza (powyŻej 100
dująca si wewnątrz schowka; gdy ten
C maksymalnie przez 6 godzin) mo-
termin si zbliŻy zwróci si do ASO
gą spowodowa uszkodzenie lub uru-
Lancii aby wymieni urządzenie.
chomienie napinacza. Natomiast wi-
bracje i uderzenia wywo"ane najecha-
niem samochodu na przeszkody na
drodze, krawŻniki, dziury w jezdni
itp. nie spowodują jego uruchomie-
PRETENSIONERS
nia. W razie wątpliwoĘci zwróci si
AIRBAG AND
do ASO Lancii.
CLOCK SPRING
ATTENZIONE:
CAUTION:
ATTENTION:
ACHTUNG:
rys. 45 rys. 45/a
43
07 08 09 10 11 12
2017 2018 2019
01 02 03 04 05 06
P4T0814
P4T0810
01 02 03 04 05 06
2013 2014 2015
07 08 09 10 11 12
PODUSZKI POWIETRZNE Poduszka powietrzna sk"ada si z po- Poduszka powietrzna przednia (kie-
PRZEDNIE duszki wype"niającej si natychmiast, rowcy i pasaŻera) jest urządzeniem za-
umieszczonej w odpowiednim gnieędzie: bezpieczającym pasaŻerów w przypad-
ku zderzeł czo"owych o Ęrednio/du-
Opis i funkcjonowanie
w Ęrodku kierownicy dla kierowcy;
Żej energii zderzenia oddzielając po-
Poduszka powietrzna przednia (kie-
w desce rozdzielczej o objtoĘci duszką pasaŻerów od kierownicy i de-
rowcy i pasaŻera) jest urządzeniem bez-
wikszej, dla pasaŻera. ski rozdzielczej.
pieczełstwa, które interweniuje w przy-
W przypadku zderzenia, centralka
padku zderzenia czo"owego.
elektroniczna przetwarza sygna"y prze-
Nie nakleja nalepek samo-
sy"ane z czujnika opóęnienia i aktywu-
przylepnych lub innych przed-
je, gdy okaŻe si to konieczne, nape"-
miotów na kierownic, na po-
nienie poduszki.
kryw poduszki powietrznej po stro-
Poduszka wype"nia si natychmiast, od-
nie pasaŻera lub na poszycie boczne od
dzielając jak mikka os"ona cia"a pasaŻe-
strony dachu. Nie umieszcza przed-
rów siedzeł przednich od elementów sa-
miotów na desce rozdzielczej po stro-
mochodu, które mog"yby spowodowa
nie pasaŻera (np. telefonów komórko-
obraŻenia. Natychmiast potem z podusz-
wych), poniewaŻ mogą przeszkodzi
ki powietrznej uchodzi powietrze.
prawid"owemu otwarciu poduszki po-
wietrznej po stronie pasaŻera i spowo-
rys. 47
dowa obraŻenia pasaŻerów.
rys. 46 rys. 48
44
P4T0706
P4T0705
P4T0707
W przypadku zderzenia, Przy zderzeniach z przedmiotami "atwo
DUE NIEBEZ-
osoba, która nie zapi"a pasa deformowalnymi lub ruchomymi (np.
PIECZEĄSTWO: w
s"upki sygnalizacyjne na autostradzie, za-
bezpieczełstwa, przesuwając
samochodzie wypo-
si w przód moŻe uderzy w podusz- spy ĘnieŻne lub lodowe, zaparkowane sa-
saŻonym w poduszk powietrzną po
mochody itp.), podczas uderzeł w ty" sa-
k w fazie jej otwierania. W tej sy-
stronie pasaŻera, nie umieszcza fote-
mochodu (np. uderzenie przez inny sa-
tuacji skutecznoĘ zabezpieczenia
lika dla dziecka na siedzeniu przednim.
mochód), podczas zderzeł bocznych, w
przez poduszk powietrzną jest duŻo
W przypadku niezbdnie koniecznym
przypadku wjechania pod inne samocho-
mniejsza. Poduszka powietrzna (kie-
umieszczenia fotelika na siedzeniu
dy lub bariery ochronne (np. pod ciŻa-
rowcy i pasaŻera) nie zastpuje, ale
przednim, zawsze wy"ącza poduszk
rówki lub pod bariery na autostradzie)
zwiksza skutecznoĘ dzia"ania pa-
powietrzną po stronie pasaŻera. Na-
poduszka powietrzna nie uruchomi si,
sów bezpieczełstwa, które powinny
wet przy braku obligatoryjnych przepi-
poniewaŻ jej nape"nienie jest niekoniecz-
by zawsze zapite, jak wymagają te-
sów legislacyjnych, zaleca si, dla zwik-
ne, a nawet moŻe by niekorzystne i za-
go przepisy krajów europejskich i
szenia bezpieczełstwa przewoŻenia do-
bezpieczeniem pasaŻerów samochodu
wikszoĘci krajów pozaeuropejskich.
ros"ych na siedzeniu przednim, w"ączy
bdą jedynie pasy bezpieczełstwa.
poduszk powietrzną zaraz po tym, gdy
Dlatego brak aktywacji poduszki po-
W przypadku zderzeł czo"owych o
przewoŻenie dziecka na siedzeniu przed-
ma"ej energii (dla których wystarczy za- wietrznej w tych przypadkach nie ozna-
nim nie bdzie juŻ konieczne.
cza uszkodzenia systemu.
bezpieczenie pasami bezpieczełstwa),
poduszka powietrzna nie uaktywni si.
Lampka sygnalizacyjna
F
PODUSZKA POWIETRZNA PO
sygnalizuje ewentualne ano-
STRONIE PASAERA
malie lampki sygnalizacyjnej
. Ten przypadek sygnalizowany jest
Poduszka powietrzna przednia po stro- Ź
pulsowaniem lampki sygnalizacyjnej
nie pasaŻera jest zaprojektowana dla
takŻe powyŻej 4 sekund. W tym
lepszego zabezpieczenia pasaŻera, któ- F
przypadku lampka moŻe nie sy-
ry ma zapity pas bezpieczełstwa. Ź
gnalizowa ewentualnych anomalii
Jej objtoĘ w momencie maksymal-
systemów zabezpieczających. Przed
nego nape"nienia jest taka, aby wype"-
rozpoczciem podróŻy skontaktowa
ni"a wikszą czĘ przestrzeni pomi-
si z ASO Lancii dla natychmiastowej
dzy deską rozdzielczą i pasaŻerem
kontroli systemu.
45
Dezaktywacja rczna poduszki Wykonywa tą operacj tyl- Wy"ączenie poduszki powietrznej po
powietrznej po stronie pasaŻera ko wtedy, gdy silnik jest wy- stronie pasaŻera nie powoduje zabloko-
wania dzia"ania bocznych poduszek po-
(rys. 49) "ączony i kluczyk wyjty z
wietrznych.
wy"ącznika zap"onu.
W przypadku absolutnie koniecznym
Przy drzwiach otwartych moŻliwe jest
przewoŻenia dziecka na siedzeniu przed-
w"oŻenie i wyjcie kluczyka w obu po-
nim, samochód dysponuje przednią po-
zycjach.
duszką powietrzną po stronie pasaŻe-
Wy"ącznik ten (rys. 49) posiada dwie
ra wy"ączaną.
pozycje:
Wy"ączenie poduszki powietrznej po
1) Poduszka powietrzna po stronie pa-
stronie pasaŻera naleŻy wykona kluczy- Lampka sygnalizacyjna wy-
saŻera aktywna: (pozycja ON ) lampka
P
kiem wy"ącznika zap"onu w odpowied-
"ączenia poduszki powietrznej
sygnalizacyjna w zestawie wskaęników
nim wy"ączniku, znajdującym si z pra-
po stronie pasaŻera mo-
zgaszona: absolutnie zabronione przewo-
wej strony deski rozdzielczej (rys. 49).
Że sygnalizowa ewentualne usterki
Żenie dzieci na siedzeniu przednim.
Wy"ącznik jest dostpny tylko po otwar-
lampki sygnalizacyjnej awarii uk"adu
2) Poduszka powietrzna po stronie pa-
ciu drzwi przednich.
poduszki powietrznej . W tym przy-
Ź
saŻera wy"ączona: (pozycja OFF )
F
padku sygnalizacja w zestawie wskaę-
lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaę-
ników przedstawia si nastpująco:
ników zapalona: moŻliwe przewoŻenie
lampka sygnalizacyjna awarii po-
dzieci na siedzeniu przednim w odpo-
duszki powietrznej zgaszona;
Ź
wiednich systemach zabezpieczających.
lampka sygnalizacyjna wy"ącze-
Lampka sygnalizacyjna w zestawie
nia poduszki powietrznej po stronie
wskaęników pozostaje zapalona
F
pasaŻera pulsuje (ponad normal-
Ęwiat"em ciąg"ym do momentu ponow-
ne 4 sekundy).
nego w"ączenia poduszki powietrznej
po stronie pasaŻera.
Przed rozpoczciem podróŻy skon-
taktowa si z ASO Lancii dla natych-
miastowej kontroli systemu.
rys. 49
46
P4T0264
BOCZNE PODUSZKI W przypadku zderzenia bocznego, Funkcjonowanie bocznych poduszek
POWIETRZNE (SIDE BAG - centralka elektroniczna przetwarza sy- powietrznych nie zostaje dezaktywowa-
gna"y przesy"ane do niej z czujnika ne po wy"ączeniu poduszki powietrznej
WINDOW BAG)
opóęnienia i gdy okaŻe si to koniecz- przedniej po stronie pasaŻera jak opi-
Boczne poduszki powietrzne zwiksza-
ne, powoduje nape"nienie poduszki. sano to w rozdziale poprzednim. Zabez-
ją bezpieczełstwo pasaŻerów w przypad-
pieczają ponadto w przypadku zderze-
Poduszka wype"nia si natychmiast,
ku zderzeł bocznych o energii Ęrednio
nia bocznego takŻe ewentualnie prze-
stanowiąc zabezpieczenie pomidzy kor-
- wysokiej.
woŻone dziecko.
pusem pasaŻerów przednich i drzwia-
Sk"adają si z natychmiast wype"nia-
mi samochodu. Natychmiast potem po- OSTRZEENIE MoŻliwe jest urucho-
jących si poduszek:
duszka opróŻnia si. mienie poduszek przednich i/lub bocz-
nych jeŻeli samochód podczas wypad-
side bag umieszczonych w opar-
W przypadku zderzeł bocznych o ni-
ków z uderzeniem o spód nadwozia jak
ciach siedzeł przednich; rozwiązanie to
skiej energii (dla których wystarczy za-
na przyk"ad gwa"towne uderzenie o
umoŻliwia utrzymanie zawsze optymal-
bezpieczenie pasaŻerów samochodu pa-
schody, chodniki, nasypy ziemi lub wy-
nego po"oŻenia siedzenia wzgldem oso-
sami bezpieczełstwa), boczne podusz-
rwy w drodze.
by zajmującej siedzenie, niezaleŻnie od
ki powietrzne nie uaktywnią si.
wyregulowania siedzenia.
OSTRZEENIE Uaktywnienie po-
Dlatego naleŻy pamita, Że podusz-
duszki powietrznej wyzwala niewielką
window bag, typu kurtyny , umiesz-
ki powietrzne boczne nie zastpują, ale
iloĘ dymu. Dym ten nie jest szkodli-
czonych w poszyciach bocznych dachu
zwikszają skutecznoĘ dzia"ania pasów
wy i nie oznacza początku poŻaru. Po-
pokrytych odpowiednim wykołczeniem,
bezpieczełstwa, które powinny by za-
nadto powierzchnia roz"oŻonej podusz-
które umoŻliwia ich roz"oŻenie si w dó".
wsze zapite, jak wymagają tego prze-
ki i wntrze samochodu moŻe zosta
To rozwiązanie, zaprojektowane dla za-
pisy krajów europejskich i wikszoĘci
pokryte py"em: py" moŻe spowodowa
bezpieczenia g"owy umoŻliwia pasaŻerom
krajów pozaeuropejskich.
podraŻnienia oczu i skóry. W tym przy-
lepsze zabezpieczenie w przypadku zde-
padku naleŻy natychmiast przemy te
rzenia bocznego, dziki duŻej powierzch-
miejsca neutralnym myd"em i wodą.
ni i objtoĘci roz"oŻonych poduszek; sta-
nowi ponadto zabezpieczenie takŻe dla
pasaŻerów miejsc tylnych.
47
Instalacja poduszki powietrznej ma OSTRZEENIE Uruchomienie napi- Po obróceniu kluczyka wy-
trwa"oĘ przewidzianą na 14 lat dla "a- naczy pasów bezpieczełstwa, przednich "ącznika zap"onu w po"oŻe-
dunku pirotechnicznego i 10 lat dla spi- poduszek powietrznych, bocznych po-
nie MAR lampka sygnaliza-
ralnej wiązki przewodów. Gdy zbliŻa si duszek powietrznych sterowane jest w
cyjna (przy wy"ączniku przedniej
ten termin, zwróci si do ASO Lancii róŻny sposób przez centralk elektro-
poduszki powietrznej po stronie pa-
dla ich wymiany. niczną, w zaleŻnoĘci od typu zderzenia.
saŻera znajdującym si w po"oŻeniu
Dlatego nie uruchomienie jednego lub
ON) zapali si na oko"o 4 sekundy, a
wicej w/w elementów nie oznacza
OSTRZEENIE Po wypadku, podczas nastpnie bdzie pulsowa przez ko-
uszkodzenia systemu.
którego uruchomi"y si poduszki po- lejne 4 sekundy dla przypomnienia
wietrzne, zwróci si do ASO Lancii w
uŻytkownikowi, Że poduszka po-
celu wymiany ca"ego urządzenia bezpie-
wietrzna po stronie pasaŻera i odpo-
czełstwa, centralki elektronicznej, pa-
wiednia boczna poduszka powietrzna
sów bezpieczełstwa, napinaczy pasów
uruchomi si podczas ewentualnego
oraz sprawdzenia instalacji elektrycznej.
zderzenia samochodu, a nastpnie
UWAGI OGÓLNE
musi zgasną.
Wszystkie interwencje kontrolne, na-
JeŻeli lampka sygnalizacyj-
prawy lub wymiany poduszek powietrz-
na Ź nie zapali si po obró-
nych muszą by wykonywane w ASO
ceniu kluczyka w wy"ączniku
Lancii.
zap"onu w po"oŻenie MAR lub pozo- JeŻeli samochód zosta"
W przypadku z"omowania samocho-
stanie zapalona podczas jazdy samo-
skradziony lub próbowano si
du zwróci si do ASO Lancii, aby dez-
chodu moŻliwe jest, Że wystąpi"a ano-
do niego w"ama, jeŻeli by"
aktywowa uk"ad.
malia w systemach bezpieczełstwa;
naraŻony na prób zniszczenia, by"
W przypadku zmiany w"aĘciciela sa- w tym przypadku poduszki powietrz- zalany wodą lub zatopiony, sprawdzi
mochodu, nowy w"aĘciciel powinien zo-
ne lub napinacze mogą nie aktywowa system poduszki powietrznej w ASO
sta zapoznany ze sposobem dzia"ania
si podczas wypadku lub w ograniczo- Lancii.
uk"adu poduszki powietrznej, z wyŻej
nej iloĘci przypadków, aktywowa si
wymienionymi uwagami oraz otrzyma
nieprawid"owo. Przed podróŻą skon-
Instrukcj obs"ugi .
taktowa si z ASO Lancii dla natych-
miastowej kontroli systemu.
48
Nie nakleja naklejek lub NaleŻy równieŻ pamita, Nie zak"ada pokrowców na
innych przedmiotów na kie- Że przy kluczyku znajdują- oparcia siedzeł przednich je-
rownicy, na pokrywach po- cym si w po"oŻeniu MAR i Żeli nie są przystosowane do
duszki powietrznej po stronie pasaŻe- wy"ączonym silniku, poduszka po- uŻycia z Side-bag.
ra i bocznych. wietrzna moŻe uruchomi si takŻe
wtedy, gdy samochód jest zatrzyma-
Poduszka powietrzna nie za-
ny jeŻeli zostanie on uderzony przez
stpuje pasów bezpieczełstwa,
inny pojazd. Dlatego podczas posto-
ale zwiksza ich skutecznoĘ
Nie podróŻowa z przedmio- ju samochodu absolutnie nie umiesz-
dzia"ania. Ponadto, poniewaŻ przed-
tami znajdującymi si na ko- cza fotelików z dziemi na siedzeniu
nie poduszki powietrzne nie interwe-
lanach, klatce piersiowej lub
przednim.
niują w przypadku zderzeł czo"owych
z fajką, o"ówkiem itp. w ustach, gdyŻ
Z drugiej strony naleŻy równieŻ pa-
przy niskich prdkoĘciach, zderzeniach
moŻna odnieĘ ciŻkie obraŻenia w
mita, Że przy samochodzie zatrzy-
bocznych, tylnych lub wywrotkach sa-
przypadku uruchomienia si podusz-
manym, przy kluczyku wyjtym z wy-
mochodu; w tych przypadkach pasa-
ki powietrznej.
"ącznika zap"onu, Żadne urządzenia
Żerowie chronieni są tylko pasami bez-
bezpieczełstwa nie uruchomią si w
pieczełstwa, które powinny by zawsze
przypadku wystąpienia w/w typu zde-
zapite.
rzenia i dlatego nie uruchomienie
Podczas jazdy obie rce
uk"adu poduszek powietrznych w tym
trzyma na kierownicy tak,
przypadku nie oznacza uszkodzenia
aby w przypadku interwencji
Interwencja przednich po-
systemu.
poduszki powietrznej, ta mog"a na-
duszek powietrznych przewi-
pe"ni si bez przeszkód, które mog"y-
dziana jest dla zderzeł o
by spowodowa ewentualne obraŻe-
energii wikszej niŻ dla napinaczy pa-
Nie my siedzeł wodą lub pa-
nia. Nie pochyla si nad kierownicą,
sów bezpieczełstwa. W przypadku
rą pod ciĘnieniem w myjniach
ale siedzie prosto, opierając plecy o
zderzenia o energii mieszczącej si w
automatycznych siedzeł.
oparcie siedzenia.
przedziale tych wartoĘci progowych,
uruchomią si tylko napinacze pasów
bezpieczełstwa, co naleŻy uwaŻa za
normalne.
49
ZESTAW WSKAŁNIKÓW
WERSJE BENZYNOWE
rys. 50
P4T0733
WERSJE DIESEL
P4T0635
rys. 51
A Wskaęnik temperatury p"ynu ch"odzącego silnik z lampka sygnalizacyjna zbyt wysokiej temperatury - B PrdkoĘciomierz -
C WyĘwietlacz licznika kilometrów (ca"kowitego i okresowego) - D Obrotomierz - E Wskaęnik poziomu paliwa z lampką sygna-
lizacyjną rezerwy - F Lampki sygnalizacyjne - G Przycisk zerowania okresowego licznika kilometrów
50
OSTRZEENIE W zaleŻnoĘci od tów s"uŻy do zachowania prawid"owego
WSKAŁNIKI
wersji, samochód wyposaŻany jest w stanu na"adowania akumulatora.
prdkoĘciomierz o róŻnych skalach.
OSTRZEENIE W zaleŻnoĘci od wer-
OSTRZEENIE Po wy"ączeniu silni-
sji samochodu obrotomierz moŻe po-
OBROTOMIERZ (rys. 53 - 54)
ka (po obróceniu kluczyka w STOP),
siada róŻne wartoĘci maksymalnej ilo-
prdkoĘciomierz i obrotomierz wyko-
Strefa niebezpieczna (z zagszczający- Ęci obrotów oraz róŻne wartoĘci zakre-
nują zerowanie przez oko"o 1 sekund
su skali.
mi si progresywnie kreskami koloru
podczas których wskazówki prdkoĘcio-
bia"ego) oznacza zbyt wysokie obroty
OSTRZEENIE System kontroli
mierza i obrotomierza drgają lekko.
silnika. Zaleca si unika jazdy ze wska-
wtrysku elektronicznego ogranicza
zówką obrotomierza znajdującą si w
progresywnie zasilanie paliwem, gdy
PRóDKOCIOMIERZ (rys. 52)
pobliŻu tej strefy.
silnik przekroczy dopuszczalne obro-
Pokazuje prdkoĘ samochodu w ki-
Przy silniku pracującym na biegu ja- ty, zmniejszając w konsekwencji moc
lometrach na godzin (km/h).
silnika.
"owym, obrotomierz moŻe początkowo
pokazywa stopniowy lub nag"y wzrost
obrotów silnika; takie wskazania obro-
tomierza są normalne podczas pracy sil-
nika; np. po w"ączeniu sprŻarki uk"a-
du klimatyzacji lub elektrowentylato-
rów. W szczególnoĘci taka zmiana obro-
rys. 52 rys. 53 - wersje benzynowe rys. 54 - wersje jtd
51
P4T0636
P4T0637
P4T0638
WSKAŁNIK TEMPERATURY Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej WSKAŁNIK POZIOMU PALIWA Z
PYNU CHODZŃCEGO I oznacza nadmierny wzrost temperatu- LAMPKŃ SYGNALIZACYJNŃ
ry p"ynu ch"odzącego: w tym przypad- REZERWY PALIWA (rys. 56)
LAMPKA SYGNALIZACYJNA
ku wy"ączy silnik i zwróci si do ASO
ZBYT WYSOKIEJ
Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej
Lancii.
TEMPERATURY PYNU
rezerwy paliwa oznacza, Że w zbiorniku
(rys. 55)
OSTRZEENIE ZbliŻanie si wska- pozosta"o oko"o 8 litrów paliwa.
zówki do wartoĘci maksymalnych ska-
Wskaęnik pokazuje temperatur p"y-
Nie dopuszcza do prawie ca"kowite-
li moŻe by spowodowane zatkaniem
nu ch"odzącego silnik i rozpoczyna
go opróŻnienia zbiornika paliwa; mo-
lub zanieczyszczeniem zewntrznej po-
wskazania gdy temperatura p"ynu prze-
Że spowodowa to nieprawid"owe zasi-
wierzchni ch"odnicy.
kroczy oko"o 50 C.
lanie silnika paliwem i w konsekwencji
W tym przypadku zaleca si spraw- uszkodzenie katalizatora.
Normalnie wskazówka powinna wska-
dzenie ch"odnicy, usuniecie ewentual-
zywa Ęrodkowe wartoĘci skali. JeŻeli
nych zanieczyszczeł i przemycie ze-
zbliŻa si do wartoĘci maksymalnych
wntrznej powierzchni ch"odnicy jak
skali, oznacza to, Że naleŻy zmniejszy
najszybciej.
osiągi silnika.
rys. 55 rys. 56
52
P4T0051
P4T0052
WYWIETLACZ LICZNIKA Aby wyzerowa okresowy licznik ki-
LAMPKI
KILOMETRÓW (CAKOWITY I lometrów, przytrzyma naciĘniety
SYGNALIZACYJNE
przez przynajmniej 1 sekund przycisk
OKRESOWY) (rys. 57 - 58)
B (rys. 58).
Na wyĘwietlaczu (rys. 57) pokazywa-
Zapalają si w nastpujących przypad-
OSTRZEENIE W przypadku od"ą-
ne są:
kach:
czenia akumulatora kilometry przebie-
w pierwszym rzdzie (6 cyfr) km
gu okresowego nie zostaną zapamitane.
ca"kowitego przebiegu,
LEWY KIERUNKOWSKAZ
(Ęwiat"o pulsujące - zielona)
w drugim rzdzie (4 cyfry) kilome- x
try przebiegu okresowego.
Gdy dęwignia sterująca Ęwia-
te" kierunkowskazów jest przesunita w
dó" lub równoczeĘnie z lampką sygnali-
zacyjną prawego kierunkowskazu, gdy
w"ączone są Ęwiat"a awaryjne.
PRAWY
KIERUNKOWSKAZ
"
(Ęwiat"o pulsujące -
zielona)
Gdy dęwignia sterująca Ęwiate" kie-
runkowskazów jest przesunita w gór
lub równoczeĘnie z lampką sygnaliza-
cyjną lewego kierunkowskazu, gdy w"ą-
czone są Ęwiat"a awaryjne.
rys. 57 rys. 58
53
P4T0639
P4T0020
KIERUNKOWSKAZY Przy wysokiej temperaturze zewntrz- NIEWYSTARCZAJŃCE
PRZYCZEPY (zielona) nej zapalenie lampki moŻe by niedo- CINIENIE OLEJU
v
l
Aby je po"ączy zwróci strzegalne.
SILNIKOWEGO
si do ASO Lancii. (czerwona)
wieci si Ęwiat"em pulsującym, gdy
Gdy ciĘnienie oleju w silniku spadnie
WIATA DROGOWE
po"ączona jest elektrycznie przyczepa i poniŻej ustalonej wartoĘci.
(niebieska)
1
przesunie si dęwigni sterującą kie-
Po obróceniu kluczyka w pozycj
Gdy w"ączone zostaną Ęwia-
runkowskazów lub Ęwieci Ęwiat"em pul-
MAR lampka zapala si, ale powinna
t"a drogowe.
sującym, gdy zostanie naciĘniety przy-
zgasną zaraz po uruchomieniu silnika.
cisk Ęwiate" awaryjnych.
Dopuszczalne jest niewielkie opóęnie-
nie zgaszenia lampki, gdy silnik pracu-
WIATA ZEWNóTRZNE
WIECE AROWE je na biegu ja"owym.
(zielona)
3
(wersje jtd - Żó"to
m
JeŻeli silnik zosta" przeciąŻony, po
Gdy w"ączone zostaną Ęwia-
pomarałczowa)
zmniejszeniu obrotów do obrotów bie-
t"a pozycyjne lub po obróceniu kluczy-
Po obróceniu kluczyka w gu ja"owego lampka moŻe pulsowa, ale
ka w wy"ączniku zap"onu w pozycj
wy"ączniku zap"onu w pozycj MAR. powinna zgasną po lekkim zwikszeniu
PARK.
GaĘnie, gdy Ęwiece osiągną ustaloną obrotów.
temperatur. Natychmiast po zgaĘni-
ciu lampki uruchomi silnik.
JeŻeli lampka sygnalizacyj-
NIEWYSTARCZAJŃCE
na zapali si podczas jazdy
JeŻeli po uruchomieniu silnika lamp-
DOADOWANIE
w
samochodu wy"ączy silnik
ka sygnalizacyjna zapali si ponownie
AKUMULATORA
i zwróci si do ASO Lancii.
Ęwiat"em pulsującym na oko"o 30, moŻ-
(czerwona)
na bdzie uruchomi silnik, ale zwró-
ci si jak najszybciej do ASO Lancii, Gdy wystąpi usterka instalacji wytwa-
NIE ZAPIóTY PAS
aby wyeliminowa anomali. rzania prądu.
BEZPIECZEĄSTWA
<
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w pozycj
MAR lampka zapala si, ale powinna
Gdy pas bezpieczełstwa po stronie
zgasną zaraz po uruchomieniu silnika.
kierowcy nie jest prawid"owo zapity.
54
ZUYCIE PRZEDNICH Ęwiat"em ciąg"ym - sygnalizuje uszko- JeŻeli po obróceniu kluczy-
KLOCKÓW dzenie systemu zasilania/zap"onu/wtry- ka w wy"ączniku zap"onu w
d
sku, które moŻe spowodowa zwiksze-
HAMULCOWYCH po"oŻeniu MAR lampka sy-
nie emisji zanieczyszczeł, spadek mo- gnalizacyjna U nie zapali si lub, gdy
(czerwona)
cy silnika i zwikszone zuŻycie paliwa.
zapali si podczas jazdy Ęwiat"em cią-
Gdy ok"adziny cierne przednich kloc-
g"ym lub pulsującym zwróci si jak
W tych warunkach moŻna kontynu-
ków hamulcowych są zuŻyte: w tym
najszybciej do ASO Lancii.
owa jazd z umiarkowaną prdkoĘcią
przypadku wymieni jak najszybciej
nie przeciąŻając silnika. D"uŻsze eks-
klocki hamulcowe.
AWARIA PODUSZKI
ploatowanie samochodu z zapaloną
POWIETRZNEJ AIR
OSTRZEENIE PoniewaŻ samochód
Ź
lampką sygnalizacyjną moŻe spowodo-
BAG (czerwona)
jest wyposaŻony w czujniki zuŻycia tyl-
wa uszkodzenia. Zwróci si jak naj-
ko przednich klocków hamulcowych,
Po obróceniu kluczyka w po"oŻenie
szybciej do ASO Lancii.
przy okazji ich wymiany sprawdzi rów-
MAR lampka zapala si, ale powinna zga-
Lampka sygnalizacyjna zgaĘnie, je-
nieŻ ok"adziny hamulców tylnych.
sną po oko"o 4 sekundach. Lampka sy-
Żeli usterka zniknie, ale system zapa-
gnalizacyjna zapala si Ęwiat"em ciąg"ym,
AWARIA SYSTEMU
mita sygnalizacj;
gdy wystąpi anomalia funkcjonowania
KONTROLI SILNIKA
U w uk"adzie poduszki powietrznej.
Ęwiat"em pulsującym - sygnalizuje moŻ-
EOBD
liwoĘ uszkodzenia katalizatora (patrz
(Żó"to-pomarałczowa) (zgodnego z
JeŻeli lampka sygnalizacyj-
System EOBD w tym rozdziale).
dyrektywą 98/69/CE - EURO 3)
na nie zapali si po obróceniu
JeŻeli lampka sygnalizacyjna pulsuje,
kluczyka w po"oŻenie MAR
W normalnych warunkach po obróce-
naleŻy zwolni peda" przyspieszenia,
niu kluczyka w wy"ączniku zap"onu w lub pozostanie zapalona podczas jaz-
zmniejszy prdkoĘ obrotową silnika
po"oŻeniu MAR lampka sygnalizacyjna dy, moŻliwe jest, Że wystąpi"o uszko-
do momentu, aŻ lampka przestanie pul-
w zestawie wskaęników zapala si i po-
dzenie w systemach bezpieczełstwa; w
sowa. Kontynuowa jazd z umiarko-
winna zgasną po uruchomieniu silni-
tym przypadku poduszki powietrzne
waną prdkoĘcią, unika jazdy, która
ka. Zapalenie początkowe si lampki
lub napinacze mogą nie uaktywni si
moŻe spowodowa ponowne zapalenie
oznacza prawid"owe jej funkcjonowanie.
podczas wypadku lub w ograniczonej
si lampki i zwróci si jak najszybciej
iloĘci przypadków, uaktywni si nie-
JeŻeli lampka sygnalizacyjna pozosta- do ASO Lancii.
prawid"owo. Przed podróŻą skontakto-
nie zapalona lub zapali si podczas jazdy:
wa si z ASO Lancii, dla natychmia-
stowej kontroli systemu.
55
SYSTEM NIEWYSTARCZAJŃCY OBECNO WODY W
ZAPOBIEGAJŃCY POZIOM PYNU FILTRZE OLEJU
> x c
ZABLOKOWANIU KÓ HAMULCOWEGO I/LUB NAPóDOWEGO
ABS NIESPRAWNY ZACIŃGNIóTY HAMULEC (Żó"to-pomarałczowa) (wersje jtd)
(Żó"to-pomarałczowa) POSTOJOWY (czerwona)
Zapala si, gdy w filtrze oleju napdo-
wego znajduje si woda.
Po obróceniu kluczyka w po"oŻenie Po obróceniu kluczyka w pozycj
MAR lampka powinna zapali si i zga- MAR, lampka zapala si, ale powinna
sną po oko"o 4 sekundach. zgasną po oko"o 4 sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zapala si, gdy Lampka zapala si, po fazie wstpnej
system jest niesprawny. W tym przypad- kontroli check, gdy poziom p"ynu ha-
ku tradycyjny uk"ad hamulcowy utrzy- mulcowego obniŻy si poniŻej minimal-
muje niezmienioną swoją sprawnoĘ, lecz nego, co moŻe oznacza wyciek p"ynu z
bez wykorzystania urządzenia zapobie- uk"adu hamulcowego lub gdy hamulec
gającego zablokowaniu kó", zaleca si postojowy jest zaciągnity.
ObecnoĘ wody w uk"adzie
zwróci jak najszybciej do ASO Lancii.
zasilania moŻe spowodowa
powaŻne uszkodzenie ca"e-
Samochód wyposaŻony jest
go uk"adu wtryskowego i nieregular-
JeŻeli lampka sygnalizacyj-
w elektroniczny korektor ha-
ną prac silnika. W przypadku za-
na zapali si podczas
mowania (EBD). Równocze- x
palenia si lampki sygnalizacyjnej
c
jazdy samochodu, sprawdzi,
sne zapalenie si lampek sygnaliza-
zwróci si jak najszybciej do ASO
czy hamulec postojowy nie jest zacią-
cyjnych > i x przy uruchomionym
Lancii w celu wykonania operacji
gnity. JeŻeli lampka sygnalizacyj-
silniku oznacza anomali systemu
spuszczenia wody.
EBD; w tym przypadku podczas gwa"- na pozostanie zapalona przy wy"ączo-
nym hamulcu postojowym, zatrzy-
townego hamowania moŻe nastąpi
zablokowanie kó" tylnych i w konse- ma natychmiast samochód i zwró-
kwencji moŻliwoĘ poĘlizgu. Prowa- ci si do ASO Lancii.
dzi samochód bardzo ostroŻnie i
zwróci si jak najszybciej do ASO
Lancii w celu sprawdzenia systemu.
56
LANCIA CODE WYŃCZONA SYSTEM ESP (Żó"to-
(Żó"to-pomarałczowa) PODUSZKA pomarałczowa) (gdzie
ó
F
POWIETRZNA PO przewidziano)
W trzech przypadkach
STRONIE PASAERA (gdzie
(przy kluczyku w wy"ączniku zap"onu
Po obróceniu kluczyka w pozycj
przewidziano, Żó"to-pomarałczowa)
w po"oŻeniu MAR):
MAR, lampka sygnalizacyjna w zesta-
wie wskaęników zapala si, ale powin-
Lampka sygnalizacyjna zapala si gdy
1. Tylko jedno b"yĘnicie - oznacza
wy"ączona zostanie poduszka powietrz- na zgasną po oko"o 4 sekundach.
rozpoznanie kodu kluczyka. Silnik moŻ-
na po stronie pasaŻera.
na uruchomi.
JeŻeli lampka nie zgaĘnie lub pozosta-
nie zapalona podczas jazdy zwróci si
2. wiat"o ciąg"e - oznacza brak roz-
do ASO Lancii.
poznania kodu kluczyka. Aby urucho-
Lampka sygnalizacyjna F
mi silnik, wykona procedur opisa-
Pulsowanie lampki podczas jazdy sa-
sygnalizuje ponadto ewentu-
ną dla awaryjnego uruchomienia silni-
mochodu oznacza interwencj systemu
alne uszkodzenie lampki sy-
ka (patrz rozdzia" W razie awarii ).
ESP i/lub funkcji ASR.
gnalizacyjnej Ź. Ten warunek sygna-
3. Pulsowanie - oznacza, Że samochód lizowany jest pulsowaniem lampki sy- Zapalenie równoczesne lampki sygna-
nie jest zabezpieczony przez urządze- gnalizacyjnej F takŻe powyŻej 4 se- lizacyjnej w zestawie wskaęników i
nie. Silnik moŻna uruchomi.
kund. W tym przypadku lampka Ź diody w wy"ączniku oznacza awari
funkcji ASR. W tym przypadku zwró-
moŻe nie sygnalizowa ewentualnych
anomalii systemów zabezpieczają- ci si do ASO Lancii.
cych. Przed rozpoczciem podróŻy
REGULATOR STAEJ
skontaktowa si z ASO Lancii dla na-
PRóDKOCI
CRUISE
tychmiastowej kontroli systemu.
SAMOCHODU (Cruise
control) (gdzie przewidziano, Żó"to-
pomarałczowa)
SYGNALIZACJA AWARII
Lampka znajdująca si w dęwigni ste-
OGÓLNEJ (czerwona)
rującej Cruise Control zapala si przy CHECK
wy"ączniku regulatora znajdującym si
Dla anomalii rozpoznanych
w pozycji ON, gdy urządzenie zaczyna
przez check control.
sterowa silnikiem.
57
Podczas ewentualnego uŻy- Dla prawid"owego funkcjo- HILL HOLDER (Żó"to-
cia dojazdowego ko"a zapa- nowania systemu ESP, opony pomarałczowa) (gdzie
*
sowego system ESP kontynu- wszystkich kó" powinny by przewidziano)
uje funkcjonowanie. NaleŻy jednak tej samej marki, tego samego produ-
Po obróceniu kluczyka w pozycj
pamita, Że opona dojazdowego ko- centa oraz tego samego typu i posia-
MAR, lampka sygnalizacyjna w zesta-
"a zapasowego ma wymiary mniejsze da takie same wymiary; ponadto opo-
wie wskaęników zapala si, ale powin-
w stosunku do normalnej opony, a ny powinny by w doskona"ym stanie.
na zgasną po oko"o 4 sekundach.
wic jej przyczepnoĘ jest mniejsza w
JeŻeli lampka sygnalizacyjna nie zga-
stosunku do innych opon samocho-
Ęnie lub pozostanie zapalona podczas
du. Dlatego w szczególnych warun-
jazdy, zwróci si do ASO Lancii.
kach przyczepnoĘci i/lub manewru
jazdy moŻe nastąpi zapalenie lamp-
ki sygnalizacyjnej ESP; sprawdzi,
czy lampka zgas"a po zamontowa-
niu ko"a o normalnych wymiarach.
Zwraca równieŻ uwag podczas uŻy-
wania dojazdowego ko"a zapasowe-
go, aby nie przekracza prdkoĘci 80
km/h oraz zaleca si unika manew-
rów, które mog"yby spowodowa utra-
t kontroli nad samochodem.
58
Anomalie lub sygnalizacje, które check 1 - Lampka sygnalizacyjna awarii bez-
CHECK CONTROL
control wyĘwietla za pomocą odpowied- pieczników/uk"adu/Żarówek Ęwiate" ze-
(rys. 59)
nich symboli na wyĘwietlaczu wielofunk- wntrznych.
Funkcja check control sterowana jest
cyjnym zostają wyĘwietlane w momen-
2 - Lampka sygnalizacyjna awarii tyl-
przez zestaw wskaęników, który sygna-
cie wystąpienia usterki, niezaleŻnie od
nych Ęwiate" przeciwmgielnych.
lizuje kierowcy ewentualne anomalie,
stanu funkcjonowania systemu ICS.
za pomocą lampek sygnalizacyjnych
3 - Lampka sygnalizacyjna awarii Ęwia-
W wersjach z systemem ICS Lancia z
znajdujących si w zestawie wskaęników
t"a stop lewego.
nawigatorem (gdzie przewidziano), jeŻe-
i napisów na wyĘwietlaczu wielofunk-
li check control przesy"a sygna", gdy sys- 4 - Lampka sygnalizacyjna awarii Ęwia-
cyjnym systemu ICS.
tem znajduje si w stanie stand - by (wy- t"a stop prawego.
Funkcjonowanie lampek sygnalizacyj-
Ęwietlacz zgaszony), wyĘwietlacz zapala
5 - Lampka sygnalizacyjna awarii Ęwia-
nych w zestawie wskaęników opisane jest
si i symbol odpowiadający usterce po-
te" stopu.
w rozdziale Lampki sygnalizacyjne .
jawia si na ostatnio wybranym ekranie.
6 - Lampka sygnalizacyjna niskiego
poziomu p"ynu ch"odzącego silnik
(gdzie przewidziano).
7 - Lampka sygnalizacyjna niskiego
poziomu p"ynu spryskiwaczy szyb
(gdzie przewidziano).
8 - Lampka sygnalizacyjna niskiego
poziomu oleju silnikowego (tylko wer-
sje diesel).
9 - Lampka sygnalizacyjna nieprawi-
d"owego zamknicia drzwi, pokrywy
komory silnika i pokrywy bagaŻnika.
10 - Lampka sygnalizująca niespraw-
noĘ lampki sygnalizacyjnej > w ze-
stawie wskaęników.
rys. 59
59
P4T0640
11 - Lampka sygnalizująca niesprawnoĘ Czerwony napis CHECK pojawi si DIODA ABS KO (lampka 10);
lampek sygnalizacyjnych > i x w zesta- takŻe w przypadku zapalenia si lamp-
DIODA EBD KO (lampka 11);
wie wskaęników ( zapalenie si równocze- ki sygnalizacyjnej awarii Żarówek Ęwia-
DIODA ESP KO (lampka 12);
sne tych lampek oznacza usterk elek- te" zewntrznych 1.
BRAK SYGNAU CHECK I TRIP
tronicznego korektora hamowania EBD).
W przypadku awarii Żarówek tylnych
COMPUTER (lampka 12).
12 - Lampka sygnalizująca niespraw- Ęwiate" przeciwmgielnych, Ęwiat"a stop
noĘ lampki w zestawie wskaęników.
lewego i Ęwiat"a stop prawego, razem z
SYGNALIZACJA
odpowiednią lampką 2-3-4-5 zapala si
13 - Lampka sygnalizująca niespraw- NIEPRAWIDOWEGO
zawsze takŻe lampka awarii Żarówek
noĘ check control. ZAMKNIóCIA DRZWI I
Ęwiate" zewntrznych 1.
POKRYWY KOMORY SILNIKA/
14 - Ideogram sygnalizacji nieprawi-
OSTRZEENIE Lampki sygnaliza- BAGANIKA (9-14-15)
d"owego zamknicia drzwi i pokrywy
cyjne pozostają wyĘwietlane takŻe przy
komory bagaŻnika (wersja berlina).
Po obróceniu kluczyka w pozycj MAR,
zmianie ekranu wyĘwietlacza lub funk-
ideogram 14 (wersja berlina) lub 15 (wer-
15 - Ideogram sygnalizacji nieprawi-
cji wyĘwietlacza do momentu wyelimi-
sje Station Wagon) wyĘwietlany jest w
d"owego zamknicia drzwi i pokrywy ko-
nowania anomalii, która spowodowa"a
czĘci prawej ekranu g"ównego wyĘwie-
mory bagaŻnika (wersja Station Wagon).
interwencj check control. Lampki sy-
tlacza, natomiast lampka sygnalizacyjna
gnalizacyjne 1-8-10-11-12- 13 s"uŻy"y
16 - Sygnalizacja poziomu oleju sil-
9 pojawia si w czĘci dolnej lewej.
poprzednio do wyĘwietlania innych infor-
nikowego (tylko wersje diesel).
macji na check control. Po oko"o minucie, przy drzwiach lub
Check control jest w stanie wyĘwietli
pokrywie bagaŻnika jeszcze otwartych,
równoczeĘnie na wyĘwietlaczu dwie
NAPISY SYGNALIZACYJNE ideogram 14 lub 15 znika, natomiast
lampki sygnalizacyjne oprócz ewentu-
pozostaje wyĘwietlana lampka sygna-
Podczas uruchamiania silnika, w przy-
alnie lampki sygnalizacyjnej 9 niepra-
lizacyjna 9.
padku wystąpienia anomalii zapalenie
wid"owego zamknicia drzwi i pokrywy
lampek sygnalizacyjnych 1-10-11-12- JeŻeli sygnalizacja otwartych drzwi lub
komory silnika/bagaŻnika.
13 poprzedzone jest wyĘwietlaniem na pokrywy bagaŻnika nastąpi gdy system
JeŻeli sygnalizacje są wicej niŻ dwie,
wyĘwietlaczu (przez oko"o 5 sekund) na- wyĘwietla ekrany innych funkcji, w dol-
odpowiednie lampki sygnalizacyjne b-
stpujących napisów: nej lewej czĘci wyĘwietlacza pojawi si
dą si zapala"y cyklicznie co dwie sekun-
tylko lampka sygnalizacyjna 9.
dy, natomiast w czĘci prawej wyĘwietla- AWARIA WIATE (lampka 1);
cza pojawi si czerwony napis CHECK.
60
Po powrocie do wyĘwietlania ekranu poziom oleju silnikowego w pobli- DIODA SYGNALIZACJI
g"ównego, pojawia si ponownie ide- Żu limitu bezpieczełstwa: pierwsze po- ANOMALII I DIODA
ogram samochodu 14 lub 15 w prawej le na lewo podĘwietlone na czerwono lub
PODWIETLENIA STEROWANIA
czĘci wyĘwietlacza, tak jak opisano bia"o, w zaleŻnoĘci od wersji, drugie po- SYSTEMU ICS LANCIA
poprzednio. le bia"e, pozosta"e pola nie podĘwietlone;
(rys. 60 - gdzie przewidziano)
poziom oleju silnikowego w pobli-
Dioda czerwona A: zapala si na oko-
SYGNALIZACJA POZIOMU
Żu minimum: pierwsze pole na lewo
"o 4 sekundy, po obróceniu kluczyka w
OLEJU SILNIKOWEGO I LAMPKA
podĘwietlone na czerwono lub bia"o,
pozycj MAR, podczas fazy sprawdza-
SYGNALIZACYJNA NISKIEGO
w zaleŻnoĘci od wersji, pozosta"e pola
nia check control. W przypadku wystą-
POZIOMU OLEJU (8 - 16) (tylko
nie podĘwietlone;
pienia anomalii, sygnalizowanej zapa-
wersje diesel)
leniem si odpowiedniej lampki i napi-
JeŻeli poziom oleju jest niski lub bra-
sem CHECK, dioda gaĘnie po oko"o 10
Po obróceniu kluczyka w pozycj
kuje oleju (0 lub 1 pole podĘwietlone),
sekundach.
MAR, kilka sekund po ekranie J, po-
zapala si lampka sygnalizacyjna 8, któ-
ziom oleju silnikowego bdzie pokazy-
ra pozostaje zapalona takŻe przy zmia-
Dioda zielona B: s"uŻy do podĘwietle-
wany na ekranie g"ównym wyĘwietlacza
nie ekranów lub funkcji wyĘwietlacza.
nia nocą lub w deszczowe dni sterowania
przez oko"o 10 sekund.
systemu ICS Lancia i zapala si po ob-
W przypadku usterki czujnika pozio-
róceniu kluczyka w pozycj MAR (po
Poziom oleju silnikowego sygnalizo-
mu oleju, ideogram 16 pulsuje przez
oko"o 2 sekundach od momentu zaple-
wany jest tylko wtedy, gdy olej znaj-
5 sekund i zapala si lampka sygnaliza-
nia si czerwonej diody A).
duje si w pobliŻu lub poniŻej limitu
cyjna 8.
bezpieczełstwa.
We wszystkich warunkach niskiego
OSTRZEENIE Check control spraw-
poziomu oleju lub usterki czujnika w
dza poziom oleju tylko podczas urucha-
prawej czĘci wyĘwietlacza pojawia si
miania silnika i tylko gdy min"o 20 mi-
na kilka sekund takŻe czerwony napis
nut od ostatniego wy"ączenia silnika.
CHECK.
Poziom oleju sygnalizowany jest pod-
OSTRZEENIE Lampka sygnaliza-
Ęwietleniem 6 pól i przewidziane są dwie
cji niskiego poziomu oleju 8 s"uŻy"a po-
wartoĘci i dwa róŻne tryby sygnalizacji:
przednio do innych informacji check
control.
rys. 60
61
P4T0283
SYSTEM ICS LANCIA Z WYWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM
(bez NAWIGATORA)
Komputer pok"adowy (TRIP);
Check control (*).
(*) Opis funkcjonowania podany jest w
osobnym rozdziale.
STEROWANIE
1 - Przyciski radioodtwarzacza/odtwa-
rzacza kaset/CD (gdzie przewidziano).
2 - Pokrt"o w"ączania/wy"ączania sys-
temu I.C.S. i radioodtwarzacza, wybo-
ru funkcji radioodtwarzacza i regula-
cji g"oĘnoĘci/audio.
3 - Pokrt"o wyboru i potwierdzania
funkcji systemu I.C.S.
4 - Przycisk aktywacji wyĘwietlacza
dla ustawieł radioodtwarzacza.
5 - Przycisk wyboru jzyka wyĘwietla-
P4T0708
cza, funkcji zegara i ustawienia ogra-
rys. 61
niczenia prdkoĘci.
I.C.S. (Integrated Control System)
WyĘwietlacz wielofunkcyjny pokazu-
6 - Przycisk funkcji komputera pok"a-
Lancii jest zintegrowanym systemem
je i kontroluje nastpujące funkcje;
dowego (TRIP).
kontroli i wyĘwietlania, z wyĘwietlaczem
Radioodtwarzacz z odtwarzaczem
7 - Przycisk regulacji ciąg"ej natŻe-
wielofunkcyjnym ciek"okrystalicznym
kaset magnetofonowych i CD (gdzie
nia podĘwietlenia wyĘwietlacza.
5 widocznego równieŻ przez pasaŻe-
przewidziano) (*);
rów samochodu.
Zegar analogowo/cyfrowy;
62
WŃCZANIE/WYŃCZANIE REGULACJA PODWIETLENIA WYWIETLACZ
WYWIETLACZA WIELOFUNKCYJNY
System I.C.S. w"ącza si automatycz-
nie przy uruchamianiu silnika, po ob- Po w"ączeniu wyĘwietlacza, po kilku Po w"ączeniu wyĘwietlacz pokazuje
róceniu kluczyka w pozycj MAR i wy- minutach, w zaleŻnoĘci od temperatu- przez oko"o 4 sekundy znak LANCII,
"ącza si po obróceniu kluczyka w po- ry moŻna ustawi Żądane natŻenie je- a nastpnie nowy ekran, który moŻe
zycj STOP. go podĘwietlenia.
przyjmowa dwie róŻne konfiguracje
(rys. 62 - 63) w zaleŻnoĘci od warun-
Po naciĘniciu pokrt"a 2 (rys. 61) Aby wyregulowa natŻenie podĘwie-
ków funkcjonowania systemu I.C.S.
przy kluczyku wy"ączonym lub wyj- tlenia wyĘwietlacza przy w"ączonych lub
tym z wy"ącznika zap"onu w"ącza si tyl- wy"ączonych Ęwiat"ach zewntrznych
Ekran normalnie wyĘwietlany podzie-
przytrzyma naciĘniety przycisk LI-
ko radioodtwarzacz, który wy"ączy si lony jest na 4 czĘci w których wyĘwie-
GHT 7: natŻenie podĘwietlenia zmie-
automatycznie po oko"o 20 minutach. tlane są nastpujące informacje (rys. 62):
nia si bdzie progresywnie od mini-
A - Dane odpowiadające warunkom
mum do maksimum i od maksimum
funkcjonowania radioodtwarzacza/CD
do minimum w ciągu oko"o 2 sekund,
(gdzie przewidziano) i poziom oleju sil-
pozostając w warunkach minimum i
nikowego (tylko wersje diesel).
maksimum przez oko"o 1 sekund.
B - Zegar analogowy i ewentualne
OSTRZEENIE Warunek podĘwie-
lampki sygnalizacyjne.
tlenia minimum czyni w konsekwen-
cji wyĘwietlacz nieczytelnym.
Po w"ączeniu Ęwiate" zewntrznych,
podĘwietlenie wyĘwietlacza zmniejsza
D
si automatycznie i podĘwietlenie przy-
A
cisków reguluje si razem z podĘwietle-
niem zestawu wskaęników.
Przy kaŻdym uruchomieniu silnika
przywrócone zostanie automatycznie
natŻenie podĘwietlenia ustawione
C
B
przed jego wy"ączeniem zarówno przy
zapalonych jak i zgaszonych Ęwiat"ach
zewntrznych.
rys. 62
63
P4T0627
C - Data, zegar cyfrowy i napisy sygna- JeŻeli przekroczona zostanie ustawio- I TRIP COMPUTER) i konieczne jest
lizujące awarie na dopuszczalna prdkoĘ, w czĘci B zwrócenie si do ASO Lancii.
pojawi si czerwony napis LIMITE SU-
D - Ideogram samochodu z lampkami JeŻeli zostanie naciĘniety jeden z przy-
PERATO (PRZEKROCZONY LIMIT).
sygnalizacyjnymi nieprawid"owego za- cisków HELP RADIO, SETUP lub
mknicia drzwi i pokrywy komory W czĘci C pokazywana jest data, ze- TRIP, pojawi si ekran (rys. 63) z funk-
silnika /bagaŻnika, funkcja komputer gar cyfrowy (gdy nie wyĘwietlany jest cją RITORNA (POWRÓT) ( ), po-
pok"adowy (TRIP), funkcja SETUP, zegar analogowy z powodu zapalenia dzielony na trzy czĘci z nastpującymi
funkcje radioodtwarzacza i funkcja EXP. lampki sygnalizacyjnej awarii) oraz na- informacjami:
pisy sygnalizujące awari LED ABS KO,
Warunki funkcjonowania radioodtwa- E - Po naciĘniciu przycisku HELP
LED EBD KO lub AVARIA LUCI
rzacza pojawiają si w czĘci A ekranu RADIO 4 wyĘwietlone zostaną warun-
(AWARIA WIATE). Napisy te wy-
tylko wtedy, gdy radioodtwarzacz jest ki funkcjonowania radioodtwarzacza
Ęwietlane są przez oko"o 5 sekund po
w"ączony; jeŻeli radioodtwarzacz jest VOLUME (GONO)/BASS (NI-
w"ączeniu systemu lub dla sygnaliza-
wy"ączony pojawia si napis RADIO SKIE TONY)/TREBLE (WYSOKIE
cji awarii i zostają nastpnie zastpowa-
OFF. Gdy zamontowany jest odtwarzacz TONY)/ BALANCE (BALANS)/FA-
ne zapaleniem si odpowiednich lam-
CD (gdzie przewidziano) pojawiają si DER (GONIKI TYLNE)/STAZIO-
pek sygnalizacyjnych w czĘci B.
nastpujące informacje: NE (STACJE) 1-2-3-4-5-6/FM1-2-
W czĘci D wyĘwietlane są, w zaleŻno- 3/LW/MW.
numer wybranego CD (od 1 do 6)
Ęci od warunków funkcjonowania syste-
wybrane nagranie muzyczne mu; ideogram samochodu z lampkami
sygnalizacyjnymi nieprawid"owo za-
czas trwania wybranego nagrania
mknitych drzwi i pokrywy komory
silnika/bagaŻnika, funkcja komputer
Poziom oleju silnikowego (tylko wersje
pok"adowy (TRIP), funkcja SETUP,
diesel) nie pojawia si, jeŻeli przekracza
funkcje radioodtwarzacza i funkcja EXP.
przewidziany limit bezpieczełstwa.
W przypadku wyĘwietlenia ewentual- W przypadku usterki po"ączenia po-
E
midzy zestawem wskaęników i syste-
nych lampek sygnalizacyjnych awarii w
mem ICS pojawia si napis MANCA
czĘci B, zegar analogowy nie pojawi
SEGNALE A CHECK E TRIP COM-
si, a czas pokazywany bdzie w sposób
PUTER (BRAK SYGNAU CHECK
cyfrowy w czĘci C.
F G
rys. 63
64
P4T0603
Po naciĘniciu przycisku SETUP 5 wy- stanie wybrana i potwierdzona w ekra- VELOCITA LIMITE (DOPUSZ-
Ęwietlone zostają moŻliwe opcje wyboru: nie g"ównym róŻnych menu powoduje CZALNA PRóDKO);
VELOCITA LIMITE (DOPUSZCZAL- powrót do ekranu g"ównego systemu
SET (REGOLAZIONE) ORA (RE-
NA PRóDKO)/SET (REGOLAZIO- I.C.S. (rys. 61); gdy zostanie wybrana i
GULACJA ZEGARA);
NE ORA) (USTAWIANIE ZEGA- potwierdzona na stronie podmenu umoŻ-
RA)/SVEGLIA (BUDZENIE) /PNEU- liwia powrót do strony poprzedniej. SET (REGOLAZIONE) DATA
MATICI (PRESSIONE) (OPONY - CI- (UAKTUALNIENIE DATY);
Gdy zostanie wybrana strza"ka ,
NIENIE) (wartoĘ niemodyfikowa-
która przedstawia funkcj POWRÓT SVEGLIA (BUDZENIE) (regula-
na)/LINGUA (JóZYK) 1-2-3-4-
na niektórych ekranach spowoduje wy- cja) i ON/OFF;
5/ORA LEGALE ON - OFF (CZAS
Ęwietlenie bia"ego ekranu.
RODKOWOEUROPEJSKI).
PNEUMATICI (wymagana wartoĘ
ciĘnienia w oponach);
Po naciĘniciu przycisku TRIP 6 wy- USTAWIENIA WYWIETLACZA
Ęwietlone zostają wartoĘci: AUTONO-
ORA LEGALE ON/OFF (CZAS
(rys. 64)
MIA (ZASIóG SAMOCHODU)/CON-
RODKOWOEUROPEJSKI);
Po naciĘniciu przycisku SETUP 5
SUMO MEDIO (REDNIE ZUYCIE
(rys. 61), przy kluczyku w po"oŻeniu ITALIANO (WOSKI);
PALIWA)/DISTANZA (kilometry
MAR i po znikniciu znaku LANCII
przebiegu od ostatniego wyzerowania
ENGLISH (ANGIELSKI);
pojawia si ekran z nastpującymi in-
licznika)/VELOCITA MEDIA (PRóD-
formacjami: FRANCAIS (FRANCUSKI);
KO REDNIA)/TEMPO VIAGGIO
(CZAS PODRÓY).
DEUSCH (NIEMIECKI);
F - Zegar cyfrowy (jeŻeli nie są wy-
ESPANOL (HISZPAĄSKI).
Ęwietlane lampki sygnalizacyjne) i lamp-
Po zakołczeniu regulacji i ustawieł,
ki sygnalizacyjne (w przypadku awarii).
wybra funkcj RITORNA (POWRÓT)
G - Dane funkcjonowania radioodtwa-
( ), po obróceniu pokrt"a 3 (rys. 61)
rzacza lub CD (przy w"ączonym radio-
i naciĘniciu go dla potwierdzenia po-
odtwarzaczu) lub napis RADIO OFF
wraca si do ekranu g"ównego.
(przy radioodtwarzaczu wy"ączonym).
Funkcja RITORNA (POWRÓT)
przedstawiona jest za pomocą symbo-
lu na niektórych ekranach, gdy zo-
rys. 64
65
P4T0604
Ustawienie zegara Wybra pole B (minuty) obracając po- Aby aktywowa lub dezaktywowa t
krt"em 3 i nacisną je dla potwierdzenia. funkcj, wybra ORA LEGALE ' /
Aby ustawi zegar wybra funkcj SET
za pomocą przycisku 3 i nacisną go dla
ORA (rys. 64) obracając pokrt"em 3
Nastpnie obróci pokrt"em 3 w prawo,
potwierdzenia.
(rys. 61) i nacisną je dla potwierdze- aby zwikszy wartoĘ i odwrotnie.
nia. Na wyĘwietlaczu pojawi si ekran
Gdy na wyĘwietlaczu pojawi si Żąda- Uaktualnianie daty
z nastpującymi polami (rys. 65):
na wartoĘ nacisną pokrt"o 3 dla po-
Aby uaktualni dat wybra funkcj
Ora (Godzina) A;
twierdzenia ustawienia.
SET DATA (rys. 64) obracając pokr-
Minuti (Minuty) B;
Po zakołczeniu regulacji wybra po- t"em 3 (rys. 61) i nacisną pokrt"o dla
le RITORNA (POWRÓT) C obracając potwierdzenia. Na wyĘwietlaczu poja-
RITORNA (POWRÓT) C.
pokrt"em 3 i nacisną je dla potwier- wi si ekran z nastpującymi polami
Wybra pole A (godzina) obracając
dzenia, aby powróci do ekranu SETUP (rys. 66):
pokrt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po-
(rys. 64).
Giorno (Dzieł) A;
twierdzenia.
Regulując zegar analogowy reguluje si
Mese (Miesiąc) B;
Nastpnie obróci pokrt"em 3 w prawo,
automatycznie równieŻ zegar cyfrowy.
aby zwikszy wartoĘ i odwrotnie. Gdy
Anno (Rok) C;
na wyĘwietlaczu pojawi si Żądana war-
Aktywacja/dezaktywacja czasu
RITORNA (POWRÓT) D.
toĘ nacisną pokrt"o 3 dla potwier-
Ęrodkowoeuropejskiego - ora legale
dzenia ustawienia.
Funkcja ORA LEGALE ON/OFF
umoŻliwia przejĘcie z czasu Ęrodkowo-
europejskiego na czas lokalny i odwrot-
nie bez modyfikacji ustawieł zegara.
W rzeczywistoĘci po wybraniu funkcji
A B A B C
ORA LEGALE ON ( ' ) ustawiona
wartoĘ zwiksza si o jedną godzin, na-
tomiast po wybraniu ORA LEGALE
OFF ( ) ustawiona wartoĘ zmniejsza
si o jedną godzin.
C D
rys. 65 rys. 66
66
P4T0605
P4T0606
Wybra pole A (dzieł) obracając po- Po zakołczeniu regulacji wybra po- Wybra pole A (godzina) obracając
krt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po- le RITORNA (POWRÓT) D obracając pokrt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po-
twierdzenia. pokrt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po- twierdzenia.
twierdzenia, aby powróci do ekranu
Nastpnie obróci pokrt"em 3 w Nastpnie obróci pokrt"em 3 w
SETUP (rys. 64).
prawo, aby zwikszy wartoĘ (od 1 do prawo, aby zwikszy wartoĘ i odwrot-
31) i odwrotnie (od 31 do 1). nie. Gdy na wyĘwietlaczu pojawi si Żą-
Regulacja i aktywacja/dezaktywacja
dana wartoĘ nacisną pokrt"o 3 dla
Gdy na wyĘwietlaczu pojawi si Żąda- budzika
potwierdzenia ustawienia.
na wartoĘ nacisną pokrt"o 3 dla po-
Aby ustawi godzin budzenia wybra
twierdzenia ustawienia. Wybra pole B (minuty) obracając po-
funkcj SVEGLIA (rys. 64) obracając
krt"em 3 i naciskając pokrt"o dla po-
Wybra pole B (miesiąc) obracając po- pokrt"em 3 (rys. 61) i nacisną je dla
twierdzenia.
krt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po- potwierdzenia. Na wyĘwietlaczu poja-
twierdzenia. Nastpnie obróci pokrt"em 3 w
wi si ekran z nastpującymi polami
prawo, aby zwikszy wartoĘ i odwrot-
(rys. 67):
Nastpnie obróci pokrt"em 3 w
nie. Gdy na wyĘwietlaczu pojawi si Żą-
prawo, aby zwikszy wartoĘ (od 1 do Ora (Godzina) A;
dana wartoĘ nacisną pokrt"o 3 dla
12) i odwrotnie (od 12 do 1).
potwierdzenia ustawienia.
Minuti (Minuty) B;
Gdy na wyĘwietlaczu pojawi si Żąda-
Po zakołczeniu regulacji wybra po-
RITORNA (POWRÓT) C.
na wartoĘ nacisną pokrt"o 3 dla po-
le RITORNA (POWRÓT) C obracając
twierdzenia ustawienia.
pokrt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po-
twierdzenia, aby powróci do ekranu
Wybra pole C (rok) obracając pokr-
SETUP (rys. 65).
t"em 3 i nacisną pokrt"o dla potwier-
dzenia.
A B
Nastpnie obróci pokrt"em 3 w
prawo, aby zwikszy wartoĘ i odwrot-
nie. Gdy na wyĘwietlaczu pojawi si Żą-
dana wartoĘ nacisną pokrt"o 3 dla
potwierdzenia ustawienia.
C
rys. 67
67
P4T0607
Aby aktywowa/dezaktywowa bu- Dopuszczalna prdkoĘ Wybra pole A (ustawiona prdkoĘ)
dzik wybra obracając pokrt"em 3 i obracając pokrt"em 3 i nacisną po-
Funkcja VOLOCITA LIMITE (DO-
nacisną go dla potwierdzenia odpo- krt"o dla potwierdzenia.
PUSZCZALNA PRóDKO) sygna-
wiednio funkcji ON/OFF.
lizuje kierowcy akustycznie i/lub wizu-
Nastpnie obróci pokrt"em 3 w
alnie kaŻde przekroczenie ustalonej
Warunek aktywnego budzika sygna- prawo, aby zwikszy ustawianą prd-
wartoĘci dopuszczalnej prdkoĘci.
lizowany jest na ekranie g"ównym na- koĘ i odwrotnie. Gdy na wyĘwietlaczu
pisem ON. pojawi si Żądana wartoĘ nacisną po-
Aby wybra t funkcj, obróci pokr-
krt"o 3 dla potwierdzenia ustawienia.
t"em 3 (rys. 61) i nacisną pokrt"o dla
Gdy budzik jest aktywny rozpoczyna
potwierdzenia.
funkcjonowa w ciągu 12 sekund, tak- Aby aktywowa/dezaktywowa funk-
Że przy wyjtym kluczyku z wy"ączni- cj VELOCITA LIMITE wybra obra-
Na wyĘwietlaczu pojawi si ekran
ka zap"onu. cając pokrt"em 3 i nacisną dla po-
(rys. 68) z nastpującymi polami:
twierdzenia odpowiednio funkcj
Ustawiona dopuszczalna prdkoĘ
ON/OFF B.
Wybór jzyka
w km/h A;
Aby aktywowa/dezaktywowa sygna-
Aby ustali jzyk ekranu wyĘwietla-
Warunek aktywacji lub dezaktywacji
lizacj akustyczną wybra obracając po-
cza, naleŻy go wybra za pomocą pokr-
ustawionej dopuszczalnej prdkoĘci B;
krt"em 3 i nacisną dla potwierdzenia
t"a 3 (rys. 61) i nacisną pokrt"o dla
Warunek aktywacji lub dezaktywa- odpowiednio funkcj ON/OFF C.
potwierdzenia.
cji sygna"u akustycznego C;
Gdy zostanie przekroczona ustalona
Do dyspozycji są nastpujące jzyki
RITORNA (POWRÓT) D.
prdkoĘ dopuszczalna przy aktywnej
ITALIANO (WOSKI) - ENGLISH
funkcji VELOCITA LIMITE system
(ANGIELSKI) - FRANCAIS (FRAN-
zasygnalizuje to w nastpujący sposób:
CUSKI) - DEUSCH (NIEMIECKI) -
ESPANOL (HISZPAĄSKI).
akustycznie (gdy aktywna jest od-
A
powiednia funkcja ON C) przez oko"o
B
4 sekundy, jeŻeli prdkoĘ samocho-
du nie zmniejszy si co najmniej o 5
km/h poniŻej ustalonej dopuszczalnej
C
prdkoĘci;
D
rys. 68
68
P4T0608
zmianą ekranu g"ównego na ekran maganego ciĘnienia w oponach w funk- KEY/TRIP;
funkcji VELOCITA LIMITE (rys. 68), cji warunków obciąŻenia samochodu.
AZZERA TRIP.
aby umoŻliwi modyfikacj ustawionej
OSTRZEENIE Funkcja nie sygna-
wartoĘci lub aktywowa/dezaktywowa JeŻeli funkcja TRIP (zerowanie
lizuje rzeczywistego ciĘnienia w opo-
sygnalizacj akustyczną tej funkcji; manualne danych) jest aktywna, aby
nach, które powinno by regularnie
wyzerowa dane wybra i potwierdzi
pojawieniem si na wyĘwietlaczu na- sprawdzane.
pole AZZERA TRIP bezpoĘrednio na
pisu LIMITE SUPERATO (PRóD-
ekranach innych funkcji.
KO DOPUSZCZALNA PRZEKRO- COMPUTER DI VIAGGIO
CZONA); (komputer pok"adowy) (rys. 69) Po zakołczeniu ustawienia, nacisną
ponownie przycisk TRIP 6 (rys. 61) aby
aktywacją funkcji MUTE jeŻeli w"ą- Po naciĘniciu przycisku TRIP 6 (rys.
powróci do ekranu g"ównego lub przy-
czony jest radioodtwarzacz (wy"ączenie 61) przy kluczyku w pozycji MAR i po
cisk HELP RADIO 4, aby przejĘ do
dęwiku). znikniciu znaku LANCIA, na wyĘwie-
ekranu funkcji radioodtwarzacza lub
tlaczu ukaŻą si nastpujące funkcje:
Napis LIMITE SUPERATO pozosta- przycisk SETUP 5 aby przejĘ do ekra-
je wyĘwietlany do momentu, gdy prd- AUTONOMIA (iloĘ kilometrów, nu ustawieł wyĘwietlacza.
koĘ samochodu nie obniŻy si przynaj- którą moŻna przejecha na benzynie
mniej o 5 km/h poniŻej ustalonej do- znajdującej si w zbiorniku paliwa);
puszczalnej prdkoĘci lub wy"ączona
CONSUMO MEDIO (TRIP MO-
zostanie funkcja VELOCITA LIMITE.
DE) (REDNIE ZUYCIE PALIWA);
Po zakołczeniu ustawienia wybra po-
CONSUMO ISTANTANEO
le RITORNA (powrót) D obracając po-
(CHWILOWE ZUYCIE PALIWA);
krt"em 3 i nacisną pokrt"o dla po-
twierdzenia, aby powróci do ekranu DISTANZA (przebyte kilometry
SETUP (rys. 64). od ostatniego zerowania okresowego
licznika kilometrów);
CiĘnienie w oponach
VELOCITA MEDIA (Ęrednia prd-
koĘ);
Po wybraniu i potwierdzeniu za po-
mocą pokrt"a 3 (rys. 61) funkcji
TEMPO VIAGGIO (czas podróŻy
PNEUMATICI (OPONY), wyĘwietlo-
od momentu ruszenia lub ostatniego
ne zostaną na wyĘwietlaczu wartoĘci wy-
zerowania);
rys. 69
69
P4T0628
OSTRZEENIE Przy uruchamianiu natomiast na jej miejscu pojawią si kre- WartoĘ Ęredniego zuŻycia paliwa uak-
silnika, po obróceniu kluczyka w pozy- ski. JeŻeli zasig spadnie poniŻej 50 km, tualniana jest przez system co sekun-
cj MAR komputer pok"adowy prze- ale w zbiorniku paliwa samochodu po- d. Obliczenia wykonywane są z dok"ad-
twarza dane konieczne dla obliczania zostanie rezerwa paliwa, wyĘwietlona zo- noĘcią do 0,1 l/100 km.
róŻnych funkcji. stanie wartoĘ 50 w sposób ciąg"y.
Aby powróci do ekranu g"ównego
Podczas tej fazy, trwającej 30 sekund, Aby powróci do ekranu g"ównego komputera pok"adowego (rys. 69) wy-
wartoĘci autonomii (iloĘci kilometrów, komputera pok"adowego (rys. 69) wy- bra i potwierdzi pokrt"em 3 (rys. 61)
którą moŻna przejecha na benzynie bra i potwierdzi pokrt"em 3 (rys. 61) funkcj RITORNA.
znajdującej si w zbiorniku paliwa), funkcj RITORNA.
Ęredniego zuŻycia paliwa itp. nie są wy-
Consumo istantaneo (chwilowe
Ęwietlane na ekranie.
Consumo medio - Ęrednie zuŻycie zuŻycie paliwa) (wyĘwietlane przy
paliwa (wyĘwietlane przy aktywnej aktywnej funkcji KEY)
Autonomia (zasig samochodu)
funkcji TRIP) (rys. 71)
Po wybraniu i potwierdzeniu funkcji
(rys. 70)
Po wybraniu i potwierdzeniu pokr- CONSUMO ISTANTANEO na wyĘwie-
Po wybraniu i potwierdzeniu pokr- t"em 3 (rys. 61) funkcji CONSUMO tlaczu pojawi si chwilowa wartoĘ zu-
t"em 3 (rys. 61) funkcji AUTONOMIA; MEDIO na wyĘwietlaczu pojawi si Życia paliwa podczas jazdy samochodu
na wyĘwietlaczu pojawi si przybliŻona Ęrednia wartoĘ zuŻycia paliwa w cią- i uŻytkownik moŻe pozna zuŻycie pa-
odleg"oĘ (w km z dok"adnoĘcią do 1 km) gu ostatnich 5 minut (w l/100 km z do- liwa w zaleŻnoĘci do typu jazdy (w l/100
którą samochód moŻe przejecha na k"adnoĘcią do 0,1 l/100 km). km z dok"adnoĘcią do 0,1 l/100 km).
benzynie znajdującej si w zbiorniku
paliwa kontynuując jazd przy tym sa-
mym Ęrednim zuŻyciu paliwa od mo-
mentu aktywacji tej funkcji.
WartoĘ ta uaktualniana jest przez sys-
tem co 30 sekund. Obliczenia wyko-
nywane są z dok"adnoĘcią do 1 km.
OSTRZEENIE JeŻeli zasig spadnie
poniŻej 50 km i jeŻeli w zbiorniku paliwa
samochodu pozostanie rezerwa paliwa,
wartoĘ zasigu nie bdzie pokazywana, rys. 70 rys. 71
70
P4T0610
P4T0611
DISTANZA Velocita media Tempo viaggio
(przejechana odleg"oĘ) (rys. 72) (Ęrednia prdkoĘ) (rys. 73) (czas trwania podróŻy) (rys. 74)
Po wybraniu i potwierdzeniu pokr- Po wybraniu i potwierdzeniu pokr- Po wybraniu i potwierdzeniu pokr-
t"em 3 (rys. 61) funkcji DISTANZA na t"em 3 (rys. 61) funkcji VELOCITA t"em 3 (rys. 61) funkcji TEMPO VIAG-
wyĘwietlaczu pojawi si odleg"oĘ (w km MEDIA na wyĘwietlaczu pojawi si war- GIO na wyĘwietlaczu pojawi si wartoĘ
z dok"adnoĘcią do 0,1 km) przejechana toĘ Ęredniej prdkoĘci od rozpocz- (w godzinach i minutach) czasu podró-
od ostatniego wyzerowania komputera cia podróŻy (w km/h z dok"adnoĘcią do Ży liczonego od ostatniego wyzerowa-
pok"adowego (patrz rozdzia" Zerowanie 0,1 km/h). WartoĘ Ęredniej prdkoĘci nia komputera pok"adowego (patrz roz-
danych komputera pok"adowego ). obliczana jest przez system tyko wtedy, dzia" Zerowanie danych komputera po-
gdy silnik jest uruchomiony. k"adowego ).
PrzejeŻdŻana odleg"oĘ uaktualniana
jest przez system co sekund. Oblicze- WartoĘ Ęredniej prdkoĘci uaktual- Czas podróŻy uaktualniany jest przez
nia wykonywane są z dok"adnoĘcią do niana jest przez system co sekund. Ob- system co minut. Obliczenia wykony-
1 km. Maksymalna wyĘwietlana war- liczenia wykonywane są z dok"adnoĘcią wane są z dok"adnoĘcią do 2 sekund.
toĘ wynosi 25 000 km. do 0,1 km/h. Maksymalna wyĘwietlana wartoĘ wy-
nosi 99 godzin i 59 minut.
Aby powróci do ekranu g"ównego Aby powróci do ekranu g"ównego
komputera pok"adowego (rys. 69) wy- komputera pok"adowego (rys. 69) wy- Aby powróci do ekranu g"ównego
bra i potwierdzi pokrt"em 3 (rys. 61) bra i potwierdzi pokrt"em 3 (rys. 61) komputera pok"adowego (rys. 69) wy-
funkcj RITORNA. funkcj RITORNA. bra i potwierdzi pokrt"em 3 (rys. 61)
funkcj RITORNA.
rys. 72 rys. 73 rys. 74
71
P4T0630
P4T0613
P4T0614
Tryb funkcjonowania komputera Gdy w"ączona zostanie funkcja TRIP Zerowanie danych komputera
(TRIP ' ) dane trzeba wyzerowa ma-
Funkcje KEY i TRIP (rys. 75) umoŻ- Zerowanie danych komputera pok"a-
nualnie za pomocą funkcji AZZERA
liwiają ustawienie jednego z dwóch try- dowego wykonuje si po wybraniu funk-
TRIP i ekran komputera naleŻy wyĘwie-
bów funkcjonowania systemu. cji AZZERA TRIP (rys. 75) za pomo-
tli w sposób manualny naciskając przy-
cą pokrt"a 3 (rys. 61) i po naciĘniciu
G"ówne róŻnice pomidzy tymi dwo- cisk TRIP 6 (rys. 61)
pokrt"a dla potwierdzenia. Potwierdze-
ma funkcjami to tryb wyĘwietlania ekra-
Aby wybra midzy tymi dwoma try- nie tej funkcji spowoduje wyzerowanie
nu komputera pok"adowego i tryb ze-
bami dzia"ania, wybra i potwierdzi za wszystkich zapamitanych danych.
rowania danych.
pomocą pokrt"a 3 (rys. 61) funkcj
Funkcja AZZERA TRIP wystpuje
Gdy aktywna jest funkcja KEY KEY lub TRIP. Po ponownym naciĘni-
tylko w trybie funkcjonowania TRIP.
(KEY ' ), przy kaŻdym uruchomieniu ciu pokrt"a 3 przechodzi si alterna-
silnika ekran komputera pok"adowe- tywnie z jednego trybu funkcjonowania JeŻeli funkcja TRIP jest aktywna (ze-
go wyĘwietlany bdzie automatycznie w drugi. rowanie manualne danych), wyzerowa-
i dane zostaną wyzerowane. nie danych moŻna wykona po wybra-
niu i potwierdzeniu pola AZZERA
TRIP bezpoĘrednio na ekranie innych
funkcji.
rys. 75
72
P4T0628
RADIOODTWARZACZ
(zintegrowany z systemem I.C.S. Lancia bez NAWIGATORA)
Radioodtwarzacz wyposaŻony jest w
funkcj automatycznej regulacji g"o-
ĘnoĘci, w przypadku gdy chcemy wyko-
na modyfikacj jej parametrów patrz
rozdzia" FUNKCJA EXPERT (DOSTO-
SOWANIE PARAMETRÓW FUNK-
CJONOWANIA) - EXP (14).
Zbyt wysoko ustawiona g"o-
ĘnoĘ moŻe zagraŻa bezpie-
czełstwu kierowcy jak i in-
nych uŻytkowników dróg.
P4T0709
rys. 76
73
STEROWANIE UDNESS (automatycznej dla systemu fal w stron niŻszych czstotliwoĘci i szyb-
Hi-Fi). kiego przewijania do ty"u taĘmy kasety.
1 - Przycisk zapamitania stacji radio-
wej, programu PTY i funkcji przewija- 11 - Przycisk aktywacji funkcji Traf- 19 - Przycisk wyboru funkcji Dolby/
nia w przód nagrał CD. fic Program i Alternative Frequence Mono.
(dla odbioru programów RDS).
2 - Przycisk zapamitania stacji radio- 20 - Przycisk aktywacji funkcji mak-
wej, programu PTY i funkcji powtarza- 12 - Przycisk aktywacji funkcji: SCAN symalnej czu"oĘci odbioru.
nia nagrał CD. (automatyczne wyszukiwanie stacji radio-
21 - Przycisk aktywacji ekranu RADIA.
wych), MSS (Music Search System) dla
3 - Przycisk zapamitania stacji radio-
22 - Przycisk LIGHT do regulacji in-
opuszczenia lub powtórzenia nagrania.
wej, programu PTY i funkcji odtwarza-
tensywnoĘci podĘwietlenia WYWIE-
nia przypadkowego nagrał CD. 13 - Przycisk aktywacji funkcji IS dla
TLACZA.
przeszukiwania zakresów fal radiowych
4 - Przycisk zapamitania stacji radio-
23 - Przycisk wysuwania kasety.
pod kątem optymalnego odbioru.
wej, programu PTY.
14 - Przycisk EXP do aktywacji funk-
5 - Przycisk zapamitania stacji radio-
STEROWANIE W KIEROWNICY
cji ustawieł indywidualnych sta"ych pa-
wej, programu PTY i funkcji wyboru
(rys. 77) (gdzie przewidziano)
rametrów radia.
poprzedniej p"yty CD.
W kierownicy powtórzone są sterowa-
15 - Pokrt"o wyboru /potwierdzania
6 - Przycisk zapamitania stacji radio-
nia funkcji g"ównych radioodtwarzacza,
funkcji i wartoĘci pól.
wej, programu PTY i funkcji wyboru
które umoŻliwiają jego kontrol nie ab-
nastpnej p"yty CD. 16 - Przycisk wyboru zakresu fal ra-
sorbując kierowcy:
dia (LW - MW - FM) i aktywacji funk-
7 - Przycisk wyboru trybu dzia"ania
cji AUTOREVERSE kasety. W niektó-
systemu (radio, odtwarzacz kaset, od-
rych wersjach pod napisem BAND mo-
twarzacz CD jeŻeli jest zamontowany).
Że wystpowa napis DIR w miejsce po-
8 - Przycisk wyboru funkcji AUDIO
kazanego symbolu.
(Bass/Treble/Balance/Fader/Volume)
17 - Przycisk przeszukiwania zakresu
i funkcji MUTE (zerowanie g"oĘnoĘci).
fal w stron wyŻszych czstotliwoĘci i
9 - Pokrt"o w"ączania/wy"ączania: wy-
szybkiego przewijania do przodu taĘmy
Ęwietlacza, radia i regulacji g"oĘnoĘci.
kasety.
10 - Przycisk aktywacji funkcji LO-
18 - Przycisk przeszukiwania zakresu
rys. 77
74
P4T0811
A - Przycisk zwikszania g"oĘnoĘci. Anulowanie g"oĘnoĘci (MUTE) Regulacje Radia, Odtwarzacza
kaset, Odtwarzacza CD
B - Przycisk MUTE (zerowanie g"o- Nacisną przycisk MUTE B dla akty-
ĘnoĘci). wacji/dezaktywacji tej funkcji, która Przyciski D i E spe"niają trzy róŻne
ustawia automatycznie g"oĘnoĘ na zero. funkcje, w zaleŻnoĘci od trybu funkcjo-
C - Przycisk zmniejszania g"oĘnoĘci.
Funkcja ta jest identyczna jak funkcja nowania wybranego przyciskiem E (Ra-
D - Przycisk przeszukiwania zakresu wykonywana przyciskiem AUDIO z w dio, Odtwarzacz kaset, Odtwarzacz CD).
fal w stron wyŻszych czstotliwoĘci i I.C.S. Lancia, odpowiadające funkcji
Funkcje przycisków są identyczne
szybkiego przewijania do przodu taĘmy MUTE.
jak wykonywane przyciskami 17 i 18
kasety magnetofonowej i nagrania
(rys. 76) w I.C.S. Lancia, odpowiednio
nastpnego CD. Wybór trybu funkcjonowania
do w funkcji opisanych poniŻej.
Radio, Odtwarzacz Kaset,
E - Przycisk wyboru trybu funkcjono-
Odtwarzacz CD (SRC)
wania systemu (radio, odtwarzacz ka-
1) Funkcja Radio:
set magnetofonowych, odtwarzacz p"yt
Naciska kilkakrotnie przycisk E, aby dostrajanie do czstotliwoĘci stacji
CD jeŻeli jest zamontowany).
wybra cyklicznie zmieniającą si funk-
Nacisną przycisk D lub F, aby do-
cj Radio, Odtwarzacz Kaset (jeŻeli
F - Przycisk przeszukiwania zakresu
stroi radio do wybranej stacji w wy-
kaseta jest w"oŻona), Odtwarzacz CD
fal w stron niŻszych czstotliwoĘci i
branym zakresie.
(jeŻeli jest zamontowany odtwarzacz
szybkiego przewijania do ty"u taĘmy ka-
CD), Telefon (jeŻeli jest zamontowana
sety magnetofonowej i nagrania po-
2) Funkcja Odtwarzacz kaset:
centralka zestawu g"oĘnomówiącego/te-
przedniego CD.
szybkie przewijanie taĘmy w przód
lefonu komórkowego).
/ w ty"
Regulacja g"oĘnoĘci
Funkcja przycisku E jest identyczna
Nacisną przycisk D lub przycisk E,
jak przycisku SRC 7 (rys. 76) w I.C.S.
Nacisną przycisk A, aby zwikszy
aby szybko przewiną taĘm w przód/
Lancia.
lub przycisk C, aby zmniejszy g"oĘnoĘ,
w ty", tak jak opisano w rozdziale Szyb-
tak jak opisano to w rozdziale Regula-
kie przewijanie taĘmy w przód/w ty" .
cja g"oĘnoĘci . Funkcja ta jest taka sa-
ma jak funkcja wykonywana pokrt"em
9 (rys. 76) w I.C.S. Lancia.
75
3. Funkcja Odtwarzacz CD: Warunki odbioru CzyĘci wyĘwietlacz i panel sterowania
wybieranie nagrania poprzedniego / tylko suchą, mikką, antystatyczną Ęcie-
Warunki odbioru mogą si zmienia
reczką. Detergenty i produkty do pole-
nastpnego z p"yty kompaktowej
w czasie jazdy samochodem. Odbiór
rowania mogą uszkodzi te powierzchnie.
moŻe by zak"ócony przez góry, zabu-
Nacisną przycisk D lub przycisk F, aby
dowania, mosty, szczególnie wtedy, gdy Zabrudzenie g"owicy odtwarzacza mo-
wybra poprzednie/nastpne nagranie
stacja nadawcza znajduje si daleko od Że spowodowa w miar up"ywu czasu
z p"yty kompaktowej, tak jak opisano w
samochodu. pogorszenie jakoĘci odtwarzania tonów
rozdziale Wybieranie poprzedniego /
wysokich.
nastpnego nagrania .
OSTRZEENIE W przypadku odbio-
ru informacji o ruchu drogowym moŻe Dlatego zaleca si czyĘci t g"owic od-
ZALECENIA
wystąpi znaczny wzrost poziomu g"oĘno- twarzacza przy pomocy odpowiedniej ka-
Ęci w stosunku do normalnego s"uchania. sety czyszczącej typu nie Ęcierającego.
Bezpieczełstwo na drodze
Aby unikną przerw w odtwarzaniu
Obs"uga i konserwacja
Przed wyruszeniem w drog naleŻy
p"yta powinna by przechowywana w
najpierw zapozna si z obs"ugą radio-
Struktura radioodtwarzacza zapewnia pude"ku zapobiegąjacym jej zakurze-
odtwarzacza i sposobem wykorzystania
jego d"ugotrwa"e funkcjonowanie, bez niu. Powierzchnia z której nastpuje od-
jego funkcji (zapamitanie stacji itp.).
koniecznoĘci wykonywania specjalnej czyt nie powinna by dotykana palca-
obs"ugi. W przypadku nieprawid"owe- mi i by porysowana.
go funkcjonowania, zwróci si do ASO
Nie wk"ada uszkodzonych lub zde-
Zbyt wysoko ustawiona g"o-
Lancii.
formowanych p"yt do odtwarzacza.
ĘnoĘ radia podczas jazdy sta-
Nie zostawia taĘm magnetofonowych
nowi powaŻne niebezpieczeł-
Nie umieszcza p"yt w pobliŻu ęró-
w pobliŻu ęróde" ciep"a lub wystawia
stwo dla kierowcy i pasaŻerów, dlate-
d"a ciep"a lub wystawia na bezpoĘred-
na bezpoĘrednie dzia"anie promieni
go naleŻy ustawi g"oĘnoĘ na pozio-
nie dzia"anie promieni s"onecznych.
s"onecznych, ale zawsze chowa je po
mie gwarantującym s"yszalnoĘ ze-
uŻyciu do pojemnika. Zanieczyszczoną powierzchni p"yty
wntrznych sygna"ów ostrzegawczych
czyĘci delikatną Ęciereczką od Ęrodka
dochodzących z zewnątrz samocho- Dobra jakoĘ taĘm, nie d"uŻszych niŻ
promieniowo do krawdzi.
du (np. sygna"y dęwikowe innych sa- C-90, gwarantuje praktycznie zawsze
mochodów, karetki pogotowia ratun- doskona"ą jakoĘ odtwarzania.
kowego / policji itp.).
76
Przycisk Radio Odtwarzacz kaset Cd changer Tryb PHONE-IN
NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie
krótkie pomidzy 2 i 4 s powyŻej 4 s krótkie powyŻej 2 s krótkie powyŻej 2 s krótkie powyŻej 2 s
1 Wybór Zapamitywanie PTY ON TRACK
a
TRK zapamitanych ( %) REPEAT
stacji pod przyci- PTY: ON/OFF
skami (16) Zapamitywanie
PTY: Wybór (Ć%)
typu
programu PTY
Wybór Zapamitywanie Wybór REPEAT
2
b
zapamitanych ( %) lub
RPT
stacji pod przyci- PTY: REPEAT MAG
skami (16) Zapamitywanie
PTY: Wybór (Ć%)
typu
programu PTY
3 Wybór Zapamitywanie
Wybór
c
RND zapamitanych ( %)
TRACK
stacji pod przyci- PTY:
RANDOM
skami (16) Zapamitywanie
ON/OFF
PTY: Wybór (Ć%)
typu
programu PTY
4
Wybór Zapamitywanie
d
zapamitanych ( %)
stacji pod przyci- PTY:
skami (16) Zapamitywanie
PTY: Wybór (Ć%)
typu
programu PTY
5 Wybór Zapamitywanie
CD poprzednie
e
CD zapamitanych ( %)
stacji pod przyci- PTY:
skami (16) Zapamitywanie
PTY: Wybór (Ć%)
typu
programu PTY
Zapamitywanie
6 Wybór CD nastpne
( %)
f CD+ zapamitanych
stacji pod przyci- PTY:
Zapamitywanie
skami (16)
(Ć%)
PTY: Wybór
typu
programu PTY
( %) Zapamitywanie czstotliwoĘci pod przyciskami 16 (Ć%) Zapamitywanie typu programu PTY (M) Status funkcji CD aktywny
77
Przycisk Radio Odtwarzacz kaset Cd changer Tryb PHONE-IN
NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie
krótkie pomidzy 2 i 4 s powyŻej 4 s krótkie powyŻej 2 s krótkie powyŻej 2 s krótkie powyŻej 2 s
SRC TAPE, CD, CD, RADIO, RADIO, TAPE, CD,
g
RADIO, PHONE, PHONE, TAPE, RADIO,
PHONE (" ) TAPE (" ) CD (" ) PHONE (" )
BASS, TREBLE, AUDIO MUTE BASS, TREBLE, AUDIO BASS, TREBLE, AUDIO MUTE BASS, TREBLE, AUDIO
AUDIO
h
BALANCE, ON/OFF BALANCE, MUTE BALANCE, ON/OFF BALANCE, MUTE
FADER FADER ON/OFF FADER FADER ON/OFF
z
VOLUME (" ) VOLUME (" ) VOLUME (" ) VOLUME (" )
ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF
VOL
i
Obrót w lewo: Obrót w lewo: Obrót w lewo: Obrót w lewo:
zmniejszanie g"oĘ. zmniejszanie g"oĘ. zmniejszanie g"oĘ zmniejszanie g"oĘ.
Obrót w prawo: Obrót w prawo: Obrót w prawo: Obrót w prawo:
zwikszanie g"oĘ. zwikszanie g"oĘ. zwikszanie g"oĘ zwikszanie g"oĘ.
LOUD Wybór Wybór Wybór Wybór
j
LOUDNESS LOUDNESS LOUDNESS LOUDNESS
ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF
TP TP: Funkcja AF: Funkcja TP: Funkcja TP: Funkcja
k
AF ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF
SCANN
Wybór LEARN Wybór MSS
Wybór TRACK
l
MSS
SCAN ON/OFF ON/OFF
SCAN ON/OFF
(oko"o 10
(circa 10 sekund)
sekund)
IS
FM: Funzione
m
IS LEARN
EXP WyĘwietlanie EXPERT EXPERT EXPERT EXPERT
Status
n
czstotliwoĘci MODE ON MODE ON MODE ON MODE ON
CD changer (M)
i parametrów
indywidualnych
15
Obrót w prawo i
o
w lewo: wybór
funkcji.
NaciĘnicie:
potwierdzenie
wybranej
funkcji,
BAND
FM1, FM2, FM3, FM: AUTOSTORE REVERS taĘmy
p
MW, LW AM: AUTOSTORE manualny
( %) Zapamitywanie czstotliwoĘci pod przyciskam 16 (Ć%) Zapamitywanie typu programu PTY (M) Status funkcji CD aktywny (" ) Wybór cykliczny
78
Przycisk Radio Odtwarzacz kaset Cd changer Tryb PHONE-IN
NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie NaciĘnicie
krótkie pomidzy 2 i 4 s powyŻej 4 s krótkie powyŻej 2 s krótkie powyŻej 2 s krótkie powyŻej 2 s
AM: AM: FM: Przewijanie Przeskakok do Przesuwanie Przesuwanie
q
Wyszukiwanie Wyszukiwanie Wyszukiwanie szybkie do nagrania szybkie szybkie
automatyczne manualne manualne przodu nastpnego do przodu do ty"u
JeŻeli MSS jest
FM: FM:
aktywne:
LEARN SCAN Wybór midzy
przeskok
FM SEARCH IS SCAN i RDS
nagrania/
SEARCH
PTY:
wyszukiwanie
Wybór typu PTY:
nagrania
programu Wyszukiwanie
nastpnego
nastpnego automatyczne
programu typu
PTY
AM: AM: FM: Przewijanie Przeskok do Przesuwanie
r Wyszukiwanie Wyszukiwanie Wyszukiwanie szybkie do ty"u nagrania szybkie
automatyczne manualne manualne JeŻeli MSS jest poprzedniego do ty"u
aktywne:
FM: FM: Wybór
przeskok
LEARN SCAN midzy IS SCAN
nagrania /
FM SEARCH i RDS SEARCH
wyszukiwanie
PTY: Wybór PTY:
początku
typu programu Wyszukiwanie
nagrania
poprzedniego automatyczne
programu typu
PTY
Wybór Wybór Dolby B
DOLBY
STEREO/ ON/OFF
s
MONO
MONO
Wybór
DX
maksymalnej
t
czu"oĘci
odbioru
WyĘwietlanie
HELP
funkcji radia
u
RADIO
wczeĘniej
ustawionych
Regulacja Regulacja Regulacja Regulacja Regulacja Regulacja Regulacja Regulacja Regulacja
LIGHT
jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci jaskrawoĘci
v
wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza wyĘwietlacza
Otwieranie Otwieranie Otwieranie Otwieranie
przes"ony przes"ony przes"ony przes"ony
w
Wyjmowanie Wyjmowanie Wyjmowanie Wyjmowanie
kasety kasety kasety kasety
( %) Zapamitywanie czstotliwoĘci pod przyciskami 16 (Ć%) Zapamitywanie typu programu PTY (M) Status funkcji CD aktywny
79
OPIS OGÓLNY Zabezpieczenie WŃCZANIE/WYŃCZANIE
JeŻeli kod jest aktywny, a radioodtwa- Radioodtwarzacz w systemie I.C.S.
Zabezpieczenie przed kradzieŻą
rzacz zostanie od"ączony od ęród"a za- w"ącza si automatycznie w chwili uru-
silania, jest on zabezpieczony elektro- chomienie silnika tj. w chwili obróce-
Radioodtwarzacz wyposaŻony jest w
urządzenie zabezpieczające przed kra- nicznie. nia kluczyka w po"oŻenie MAR i wy-
"ącza si po obróceniu kluczyka w po-
dzieŻą posiadające kod czterocyfrowy.
MoŻna go w"ączy jedynie po wprowa-
"oŻenie STOP.
dzeniu przez uŻytkownika odpowied-
System zabezpieczenia powoduje, Że
niego kodu. JeŻeli kluczyk jest wyjty z wy"ącznika
po wyjciu radioodtwarzacza z deski
zap"onu, radioodtwarzacz moŻna w"ączy
rozdzielczej w przypadku kradzieŻy sta-
przez naciĘnicie pokrt"a 9 (rys. 76) i
nie si on nieuŻyteczny. WyĘwietlacz
wy"ączy si on automatycznie po oko-
JeŻeli radioodtwarzacz by" od"ączony
"o 20 minutach. W tym przypadku nie
CODE card (karta kodowa)
od ęród"a zasilania, przy nastpnym w"ą-
moŻna regulowa natŻenia podĘwietle-
czeniu i wprowadzeniu przez uŻytkow-
Jest dokumentem identyfikacyjnym
nia wyĘwietlacza.
nika odpowiedniego kodu naleŻy usta-
radioodtwarzacz, w którym podany jest
jego model, numer seryjny i odpowied- wi godziny i minuty zegara (patrz roz- Przy pomocy funkcji IGN moŻna wy-
dzia" System I.C.S. Lancia z wyĘwie- konywa zmiany w sposobie w"ączania
ni kod zabezpieczający.
/wy"ączania radioodtwarzacza z chwilą
tlaczem wielofunkcyjnym .
Numer seryjny jest identyczny z nu-
uruchomienia/wy"ączenia silnika (patrz
merem umieszczonym na obudowie ra-
rozdzia" funkcje EXPERT uaktywnianą
Funkcjonowanie z telefonem
dioodtwarzacza.
przyciskiem 14 EXP).
komórkowym
Karta kodowa CODE u"atwia, w przy-
Radioodtwarzacz jest przystosowany
POKRóTO WYBIERANIA/
padku utraty radioodtwarzacza kroki
do pod"ączenia do zestawu g"oĘnomó-
POTWIERDZANIA FUNKCJI I
poszukiwawcze i przyspiesza, dziki do-
wiącego telefonu komórkowego.
kumentowi w"asnoĘci likwidacj szko- WARTOCI USTAWIONYCH (15)
dy przez ubezpieczyciela. Podczas rozmowy przez telefon komór-
Pokrt"o 15 (rys. 76) znajdujące si
kowy wy"ączana jest funkcja audio ra-
Przechowywa kart kodową w bez- po prawej stronie panelu sterującego
dioodtwarzacza.
piecznym miejscu niedostpnym dla umoŻliwia wybieranie i wprowadzanie
osób postronnych. zmian pojedynczych parametrów w kaŻ-
dym ekranie .
80
Obracając pokrt"o w prawo lub w le- Regulacja g"oĘnoĘci podczas Wy"ączenie dęwiku podczas
wo uzyskuje si skokową zmian wy- s"uchania komunikatów o ruchu na rozmowy telefonicznej
Ęwietlanych parametrów.
drogach
UŻy funkcji PHONE (patrz funkcje
Nazwa wybranego i zmienianego pa- W tym celu naleŻy wykorzysta funk- EXPERT aktywowane przyciskiem 14
rametru jest podĘwietlona.
cj TAVOL (patrz funkcje EXPERT ak- EXP).
tywowane przyciskiem 14 EXP).
NaciĘnicie pokrt"a potwierdza wy-
PRZYCISK DOSTóPU DO
bór wyĘwietlanego parametru.
Regulacja g"oĘnoĘci przy USTAWIEĄ RADIA (21)
uruchomieniu
REGULACJA GONOCI
Nacisną przycisk HELP RADIO 21
W tym celu naleŻy wykorzysta funk- (rys. 76) przy kluczyku w wy"ączniku
G"oĘnoĘ cj ONVVOL (patrz funkcje EXPERT zap"onu w po"oŻeniu MAR i po znik-
aktywowane przyciskiem 14 EXP). niciu znaku Lancii pojawi si ekran od-
ądany poziom g"oĘnoĘci ustawia si
noszący si do funkcji ustawieł radio
pokrt"em 9 (rys. 76). Obracając po-
wraz z odpowiednimi wartoĘciami:
Regulacja g"oĘnoĘci w zaleŻnoĘci od
krt"em w prawo g"oĘnoĘ jest zwik-
prdkoĘci samochodu
szana, w lewo zmniejszana. VOLUME;
W tym celu naleŻy wykorzysta funk-
W czasie regulacji na wyĘwietlaczu po- TREBLE;
cj SCVOL (patrz funkcje EXPERT ak-
jawia si 16 kresek. Liczba podĘwie-
BALANCE;
tywowane przyciskiem 14 EXP).
tlonych kresek zwiksza si wraz ze
zwikszaniem si g"oĘnoĘci. PodĘwie- FADER;
Wy"ączenie dęwiku z (MUTE)
tlone kreski znikają z wyĘwietlacza po
STAZIONE 1;
oko"o 5 sekundach od chwili zakołcze-
Aby ca"kowicie wy"ączy dęwik nale-
nia regulacji.
STAZIONE 2;
Ży przez co najmniej 1 sekund naci-
sną przycisk AUDIO z 8.
G"oĘnoĘ moŻe by równieŻ regulowa-
STAZIONE 3;
na (gdzie przewidziano) przy pomocy
Aby przywróci g"oĘnoĘ nacisną po-
STAZIONE 4;
przycisków na kierownicy A (rys. 77)
nownie przycisk AUDIO z 8 d"uŻej niŻ
(aby zwikszy g"oĘnoĘ) i C (aby zmniej-
STAZIONE 5;
1 sekund.
szy g"oĘnoĘ).
81
STAZIONE 6; REGULACJA DŁWIóKU Funkcja aktywna jest podĘwietlana w
(AUDIO) (8) prawej czĘci wyĘwietlacza, natomiast
FM1;
w górnej lewej czĘci wyĘwietlacza po-
Przy kluczyku w wy"ączniku zap"o-
FM2; jawiają si podĘwietlane kreski odno-
nu w po"oŻeniu MAR nacisną przez
szące si do wybranej funkcji, zaleŻnie
FM3; mniej niŻ 1 sekund przycisk AUDIO
od po"oŻenia pokrt"a 9 (rys. 76):
8 z (rys. 76); po znikniciu znaku Lan-
LW;
cii pojawi si ekran (rys. 78) odnoszą- BASS: regulacja niskich tonów (za-
MW. cy si funkcji regulacji dęwiku: kres od - 6 do + 6);
Aby wyregulowa funkcje VOLUME, BASS; TREBLE: regulacja wysokich to-
nów (zakres od - 6 do + 6);
TREBLE, BALANCE, FADER patrz
VOLUME;
rozdzia" Regulacja dęwiku (AUDIO) .
BALANCE: rozdzia" g"oĘnoĘci po-
TREBLE;
midzy g"oĘniki po prawej/lewej stro-
Pokazywane nazwy lub wartoĘ cz-
nie nadwozia (zakres od 15 L - dla stro-
stotliwoĘci 6 stacji radiowych odnoszą BALANCE;
ny lewej, do 15 R - dla strony prawej);
si do wybranego zakresu czstotliwo-
FADER.
Ęci (FM1 - FM2 - FM3 - LW - MW).
FADER: rozdzia" g"oĘnoĘci pomi-
Aby przechodzi cyklicznie do nastp-
dzy g"oĘniki przednie/tylne nadwozia
Wybranie i potwierdzenie funkcji RI-
nych funkcji, naciska kilkakrotnie
(zakres od 15 R - dla przednich, do 15
TORNA (powrót) ( ) powoduje wy-
przycisk AUDIO z 8.
F - dla tylnych);
Ęwietlenie ekranu g"ównego.
VOLUME: regulacja g"oĘnoĘci (za-
Po wybraniu funkcji RITORNA strza"-
kres od 0 do 16).
ka zmienia kolor na bia"y.
Po 5 sekundach od ostatnio wykony-
wanej regulacji nastpuje automatycz-
ne wyjĘcie z ekranu funkcji AUDIO.
rys. 78
82
P4T0629
OSTRZEENIE Radioodtwarzacz za- JeŻeli funkcja jest aktywna z wyĘwie- CD = odtwarzacz CD (gdzie prze-
pamituje róŻne ustawienia funkcji AU- tlacza znika symbol STEREO . widziano);
DIO dla s"uchania w róŻnych trybach
Przy aktywnym odtwarzaczu kaset ma- RADIO = dostrajanie w zakresach
funkcjonowania (TAPE - RADIO - CD
gnetofonowych zaleca si uŻywa tej czstotliwoĘci FM, MW i LW;
- PHONE), które proponowane są przy
funkcji w przypadku, gdy nagranie na
sukcesywnym wybraniu ęród"a dęwiku. PHONE = (tryb wystpujący tyl-
taĘmie kasety jest z"ej jakoĘci, co zmniej-
ko po zainstalowaniu telefonu komór-
sza do minimum wystpujące w tym
Funkcja Loudness (LOUD) (10)
kowego).
przypadku szumy.
Aby aktywowa/dezaktywowa funk-
Ekran z wybranym trybem funkcjo-
JeŻeli funkcja ta jest aktywna z wy-
cj LOUDNESS nacisną przycisk LO-
nowania radioodtwarzacza zniknie po
Ęwietlacza znika symbol M.
UD 10 (rys. 76).
kilku sekundach od ostatniego wyboru.
System redukcji szumów DOLBY jest
Aktywna funkcja LOUDNESS polep-
wyprodukowany na licencji Dolby La- RADIO
sza odtwarzanie niskich tonów przy ma-
boratories Licensing Corporation. DO-
"ej g"oĘnoĘci.
LBY i symbol podwójne D (M) są zna-
Wybieranie zakresu fal
JeŻeli funkcja jest aktywna, na wyĘwie-
kami handlowymi Dolby Laboratories
tlaczu pojawi jest napis LOUD .
Zakres FM: nacisną kilkakrotnie
Licensing Corporation.
przycisk BAND 16 do chwili ukazania
W wersji Hi - Fi funkcja LOUDNESS
si na wyĘwietlaczu Żądanego zakresu
jest w"ączana automatycznie.
WYBÓR TRYBU
fal FM1 , FM2 lub FM3 .
FUNKCJONOWANIA (RADIO /
Funkcja Dolby/Mono
ODTWARZACZ KASET / Zakres AM: nacisną kilkakrotnie
(M - MONO) (19)
ODTWARZACZ CD) przycisk BAND 16 do chwili ukazania
si na wyĘwietlaczu Żądanego zakresu
Funkcj M MONO moŻna aktywowa
Aby wybra tryb funkcjonowania ra-
fal MW (fale Ęrednie) lub LW (fa-
/dezaktywowa naciskając przycisk M
dioodtwarzacza naciska przycisk SRC 7
le d"ugie).
- MONO 19 (rys. 76).
do chwili ukazania si dostpnych opcji
W trybie funkcjonowania radio zale- i sukcesywnie naciska go kilkakrotnie
krótko, aby dokona wyboru midzy:
ca si uŻywa tej funkcji w przypadku,
gdy dochodzący sygna" radiowy jest s"a-
TAPE = odtwarzacz kaset;
by, co zmniejsza do minimum wystpu-
jące w tym przypadku szumy.
83
Zapamitanie ostatnio s"uchanej W"ączanie / wy"ączanie funkcji TP czym przywrócone zostanie automatycz-
stacji nie nadawanie programu poprzedniej
Aby w"ączy funkcj naleŻy nacisną
stacji.
Po wybraniu tej funkcji moŻliwe jest krótko przycisk TP/AF 11 (rys. 76).
s"uchanie ostatnio wybranego programu OSTRZEENIE Informacje o ruchu
Gdy funkcja jest aktywna na wyĘwie-
/stacji w danym zakresie fal (Last Sta- na drogach są odbierane przy minimal-
tlaczu pojawia si napisu TP .
tion Memory). nym poziomie g"oĘnoĘci. MoŻna zmie-
OSTRZEENIE JeŻeli wybrana sta- ni poziom g"oĘnoĘci za poĘrednictwem
W warunkach Last Station Memory
cja nie nadaje w systemie RDS w któ- menu ustawieł EXPERT.
radioodtwarzacz zapamituje ustawie-
rym nadawane są komunikaty o ruchu
nia wykonane przed jego wy"ączeniem: JeŻeli s"uchamy tylko komunikatów o
na drogach, zostaje automatycznie wy-
ostatnio wybraną stacj, kaset, CD, aby ruchu na drogach naleŻy uaktywni
brana stacja nadająca te komunikaty.
przywróci ich s"uchanie po nastpnym funkcj odbiór komunikatów o ruchu
w"ączeniu. na drogach przyciskiem TP/AF 11 i
Przerwanie programu dla
pokrt"em 9 (rys. 76) wyzerowa po-
przekazania komunikatu o ruchu
Odbiór stereofoniczny - FM ziom g"oĘnoĘci.
na drogach
Gdy program jest odbierany w wer- Podczas nadawania informacji o ru-
Nacisną krótko przycisk TP/AF 11.
sji stereofonicznej, na wyĘwietlaczu po- chu na drogach zostaje przerwane ewen-
Odbiór tych informacji bdzie zapew-
jawia si napis STEREO . tualne odtwarzanie kasety magnetofo-
niony.
nowej lub CD.
Odbiór informacji o ruchu na PoniewaŻ radioodtwarzacz posiada
funkcj EON, moŻliwe jest, Że podczas CzstotliwoĘci alternatywne (AF)
drogach (TP)
s"uchania programu, zostanie on chwi-
Podczas odbioru programu w syste-
TP (Traffic Program) = stacje RDS na-
lowo przerwany dla przekazania komu-
mie RDS nadawanego przez kilka na-
dające komunikaty o ruchu na drogach.
nikatu o ruchu na drogach z innej sta-
dajników o róŻnych czstotliwoĘciach,
cji. Komunikat bdzie odbierany z jed-
radioodtwarzacz dostroi si automatycz-
nej ze stacji w tym obszarze network
nie do czstotliwoĘci s"yszalnej najle-
(tylko przy w"ączonej funkcji TP); po
piej na danym obszarze.
84
OSTRZEENIE JeŻeli wystpuje po- Dostrajanie programów RDS OSTRZEENIE Zaczeka zawsze do
gorszenie warunków odbioru, próby (funkcja IS LEARN) zakołczenia automatycznego inteligent-
prze"ączania czstotliwoĘci mogą by nego przeszukiwania IS. JeŻeli nie jest
Przy aktywnej funkcji IS LEARN
sygnalizowane uŻytkownikowi czsty- moŻliwy odbiór, automatyczne inteli-
moŻna zapamita do 30 programów w
mi przerwami. W tym przypadku nale- gentne przeszukiwanie moŻe pozosta
pamici IS (obszar pamici nie odpo-
Ży dezaktywowa funkcj AF. aktywne, np. w podziemnym garaŻu lub
wiadający przyciskom programowania).
w przypadku uszkodzonej anteny. W
tym przypadku przerwa przeszukiwa-
Dezaktywacja funkcji AF Programy wprowadzone do pamici
nie automatyczne, naciskając jeden z
mogą by wybierane jeden po drugim.
OSTRZEENIE Funkcj AF moŻ-
przycisków od 1 do 6.
na wy"ączy tylko wówczas, gdy moŻli- UŻycie pamici IS jest celowe wówczas,
Automatyczne inteligentne przeszu-
wy jest odbiór programów w czstotli- gdy chcemy zaprogramowa ponownie
woĘciach alternatywnych (ten sam pro- przyciski wyboru stacji, albo w przy- kiwanie IS umoŻliwia wprowadzenie
do pamici do 30 stacji z optymalnym
gram nadawany przez róŻne stacje). padku wybrania zakresu fal w którym
nie chcemy skasowa wczeĘniej za- odbiorem.
Nacisną przycisk TP/AF 11 na oko-
pamitane stacje.
"o 3 sekundy do pojawienia si na wy- Podczas automatycznego przeszuki-
Ęwietlaczu napisu AF - - . Z chwilą wania inteligentnego IS zapamitywa-
Uaktywnienie funkcji
zwolnienia przycisku, na wyĘwietlaczu ne są najpierw stacje nadające progra-
automatycznej IS LEARN
pojawi si napis AF OFF . my w systemie RDS, oznaczone kolej-
nym kodem programu, a nastpnie sta-
Wybra zakres fal FM1 , FM2 lub
Napis AF zniknie z wyĘwietlacza.
cje z zakresu FM.
FM3 naciskając kilkakrotnie krót-
ko przycisk BAND 16 (rys. 76).
Ponowne w"ączenie funkcji AF
Przeszukiwanie zawartoĘci
Nacisną przycisk IS 13: na wyĘwie-
Nacisną przycisk TP/AF 11 na oko- pamici IS
tlaczu ukaŻe si napis IS ... i radio-
"o 3 sekundy do pojawienia si na wy-
Wybra tryb operacyjny IS. W tym
odtwarzacz uaktywni przeszukiwanie.
Ęwietlaczu AF ON , nastpnie zwol-
celu nacisną przez oko"o 3 sekundy je-
ni przycisk.
den z przycisków 17 lub 18, do ukaza-
Na wyĘwietlaczu pojawi si napis nia si na wyĘwietlaczu napisu IS -- .
AF .
Po zwolnieniu przycisku na wyĘwie-
tlaczu pojawi si napis IS ON .
85
W tych warunkach przeszukiwanie od- Przyciski wybierania Wybieranie zapamitanych stacji /
bywa si wed"ug kolejnoĘci kodu sta- stacji 1, 2, 3, 4, 5, 6 programu RDS
cji nadawczych.
Naciska krótko kilkakrotnie przycisk Naciska krótko kilkakrotnie przycisk
Naciskając krótko jeden z przycisków BAND 16, aby wybra zakres fal: FM1, BAND 16, aby wybra zakres fal: FM1,
17 lub 18 moŻna przeszuka zawartoĘ FM2, FM3, MW lub LW. FM2, FM3, MW lub LW.
pamici w wybranym kierunku. Pod-
Nacisną krótko jeden z przycisków
czas wybierania stacji na wyĘwietlaczu
Dostrajanie stacji / programu RDS
wybierania stacji od 1 do 6.
pojawi si napis IS-SCAN .
JeŻeli stacje/programy RDS emitowa-
Nawet po od"ączeniu zasilania radio-
Dezaktywacja trybu operacyjnego IS.
ne w wybranym zakresie (np. FM 1 )
odtwarzacza, zawartoĘ pamici przy-
zosta"y juŻ zapamitane pod przyciska-
W tym celu nacisną przez oko"o 3 porządkowana przyciskom wybierania
mi wybierania stacji od 1 do 6, na wy-
sekundy jeden z przycisków 17 lub 18 stacji bdzie zachowana.
Ęwietlaczu pojawi si odpowiednia cy-
do ukazania si na wyĘwietlaczu napi-
fra, np. 3 dla pozycji pamici 3.
su IS -- .
Dostrojenie stacji/programów RDS
przy automatycznym wyszukiwaniu
Nastpnie pojawi si IS OFF .
Zapamitywanie czstotliwoĘci
stacji
stacji/programów RDS
W tych warunkach przeszukiwanie
1) Naciska krótko kilkakrotnie przy-
odbywa si w kolejnoĘci czstotliwoĘci
Nacisną przez ponad 2 sekundy je-
cisk BAND 16, aby wybra zakres FM1,
stacji.
den z przycisków wybierania stacji od
FM2, FM3, MW lub LW.
1 do 6 do momentu ponownego us"y-
Wyszukiwanie automatyczne stacji
szenia stacji.
W przypadku przeszukiwania auto-
nadawczych jest opisane na nastpnych
matycznego w zakresie FM1, FM2 albo
stronach. JeŻeli podczas strojenia wystąpią cz-
FM3 tryb operacyjny IS powinien by
stotliwoĘci alternatywne AF, zostaną
Radioodtwarzacz zachowuje w pami-
wy"ączony. W tym celu nacisną na oko-
one zapamitane razem ze stacją.
ci ostatni tryb przeszukiwania ( IS ON
"o 3 sekundy jeden z przycisków 17 lub
albo IS OFF ).
18 do momentu ukazania si na wyĘwie-
tlaczu napisu IS - - . Nastpnie poja-
wi si IS OFF .
86
Automatyczne przeszukiwanie zakre- 3) Aby wprowadzi do pamici na jed- JeŻeli stacja/program RDS w wybra-
su FM moŻna wykona z dwoma po- nym z przycisków wybierania stacji cz- nym zakresie (np. FM 1 ) jest juŻ wpro-
ziomami czu"oĘci. Podczas pierwszego stotliwoĘ wybranej stacji, naleŻy po- wadzony do pamici pod przyciskiem
przeszukiwania wybranego zakresu fal, stąpi w sposób opisany w poprzednim wybierania stacji od 1 do 6, na wyĘwie-
radioodtwarzacz wyszukuje stacje o wy- punkcie Przyciski wybierania stacji". tlaczu pojawi si odpowiednia cyfra, np.
sokim natŻeniu pola elektromagne- 3 dla pozycji pamici 3.
tycznego (stacje lokalne), podczas dru- Dostrajanie manualne czstotliwoĘci
4) Aby wprowadzi do pamici na jed-
giego przejĘcia przeszukiwania wyszu-
1) Naciska krótko kilkakrotnie przy- nym z przycisków wybierania stacji cz-
kuje si stacje o niskim natŻeniu po-
stotliwoĘ wybranej stacji, naleŻy po-
cisk BAND 16, aby wybra zakres fal
la (stacje dalej po"oŻone). Podczas dru-
stąpi w sposób opisany w poprzednim
FM1, FM2, FM3, MW lub LW.
giego przeszukiwania na wyĘwietlaczu
punkcie Przyciski wybierania stacji .
pojawia si DX .
2) Nacisną na oko"o 6 sekund jeden
z przycisków 17 lub 18 do momentu wy- 5) Aby zakołczy rcznego dostraja-
2) Naciskając krótko jeden z przyci-
Ęwietlenia napisu MAN i czstotliwo- nie czstotliwoĘci: nacisną krótko je-
sków 17 lub 18 uruchamiane jest auto-
den z przycisków wybierania stacji od
Ęci (np. MAN 100.60 ).
matyczne przeszukiwanie w wybranym
1 do 6.
kierunku. WyĘwietlacz wyĘwietli odpo- Trzymając naciĘnity jeden z przyci-
wiednią czstotliwoĘ (np. 99.40 ). Po OSTRZEENIE JeŻeli przez 60 se-
sków 17 lub 18 uzyskuje si szybką
znalezieniu stacji z kodem identyfika- zmian czstotliwoĘci.
kund nie zosta" naciĘnity Żaden z przy-
cyjnym, kod wyĘwietlony zostaje na wy- cisków, rczne dostrajanie czstotliwo-
3) Strojenie przyciskami 17 lub 18 w
Ęwietlaczu. W przeciwnym razie pozo- Ęci zostanie automatycznie zakołczone.
Żądanym kierunku. Przez naciĘnicie
staje wyĘwietlona czstotliwoĘ.
przycisku 17 zwiksza si czstotliwoĘ
JeŻeli stacja/program RDS z wybra- co 50 kHz w FM. 1 kHz w AM. Przez
nego zakresu fal (np. FM 1 ) jest juŻ
naciĘnicie przycisku 18 czstotliwoĘ
wprowadzony do pamici pod przyci- zmniejsza si o t samą wartoĘ.
skiem wybierania stacji od 1 do 6, na
wyĘwietlaczu pojawi si odpowiednia cy-
fra, np. 3 dla pozycji pamici 3.
87
Automatyczne zapamitywanie Przy pomocy funkcji PTY aktywowa- POP Muzyka pop
stacji: Autostore ny jest filtr wyszukiwania, który wybie-
ROCK M Muzyka rockowa
ra tylko te stacje, które nadają progra-
Funkcja Autostore pozwala na auto-
my z wstpnie wybranym kodem PTY EASY M Muzyka lekka
matyczne wprowadzenie do pamici pod
(np. POP ).
przyciskami przyciskach od 1 do 6 naj- LIGHT M Lekka muzyka
mocniejsze stacje wybranego zakresu klasyczna
Typy programów tematycznych
fal w odbiorze lokalnym.
CLASSIC Muzyka klasyczna
Typy programów nadawanych przez sta-
Naciskając krótko kilkakrotnie przy-
cje radiowe mogą zmienia si w zaleŻ- OTHER M Nie klasyfikowane pro-
cisk BAND 16 (rys. 76) wybra Żądany
noĘci od nadawania: gramy muzyczne (np.
zakres fal: FM1, FM2, FM3, MW lub LW.
folklor)
NEWS WiadomoĘci i aktualno-
Nacisną przez oko"o 6 sekund przy-
Ęci WHEATHER Prognozy pogody
cisk BAND 16 do momentu ukazania
si na wyĘwietlaczu napisu AS i wska- AFFAIRS Polityka i wydarzenia FINANCE WiadomoĘci ekono-
zania czstotliwoĘci.
miczne
INFO Specjalne programy in-
Po zakołczeniu wprowadzania do pa- formacyjne CHILDREN Programy dla dzieci
mici s"yszalna bdzie stacja o najlep-
SPORT WiadomoĘci (transmi- SOCIAL A Informacje socjalne
szym odbiorze.
sje) sportowe
RELIGION WiadomoĘci religijne i
Programy tematyczne (PTY) EDUCATE Kszta"cenie i doskona- filozoficzne
lenie.
Szereg stacji radiowych nadaje w za- PHONE IN Rozmowy telefoniczne ze
kresie FM (FM1, FM2, FM3) tzw. Ty- DRAMA S"uchowiska radiowe i s"uchaczami (inne niŻ
py programów (PTY). Podczas nada- literatura funkcja PHONE IN
wania wiadomoĘci wyĘwietlany jest ich uruchamiana tylko przez
CULTURE WiadomoĘ kulturalne,
symbol np. NEWS . po"ączenie z zestawem
koĘcielne i religijne
g"oĘno mówiącym dla te-
SCIENCE Wiedza lefonu komórkowego)
VARIED RóŻne TRAVEL Informacje turystyczne
88
LEISURE Czas wolny, hobby Funkcja PTY Nacisną na oko"o 2 sekundy jeden z
przycisków 17 lub 18 do uruchomienia
JAZZ Muzyka jazzowa
1) W"ączenie funkcji PTY automatycznego wyszukiwania PTY.
COUNTRY Muzyka country Wyszukiwanie automatyczne zostanie
Nacisną przycisk TP/AF 11 na oko-
zakołczone na stacji, która nadaje typ
NATIONAL WiadomoĘci krajowe "o 6 sekund do momentu pojawienia si
wybranego programu oraz pokazany zo-
na wyĘwietlaczu napisu PTY ON . Na-
stanie typ programu (np. POP ) i na-
OLDIES Golden oldies
stpnie wyĘwietlony zostaje ostatni typ
pis PTY .
wybranego programu (np. POP ).
FOLK M Muzyka folk
OSTRZEENIE JeŻeli Żadna ze sta-
DOCU WiadomoĘci specjalne
2) Programowanie typu programu cji nie nadaje wybranego typu progra-
mu, s"yszalna jest ostatnia dostrojona
NO PTY Nie wystpuje kod iden-
Nacisną krótko jeden z przycisków od
stacja, a funkcja PTY zostaje pomita.
tyfikacyjny dla typu
1 do 6. Automatycznie uruchomione zo-
programu
staje wyszukiwanie programów PTY
3) Dezaktywacja funkcji PTY
w kierunku stacji, która nadaje wybra-
Automatyczne wyszukiwanie PTY
ny program oraz pokazywany jest na Nastpuje automatycznie po oko"o 10
krótko typ programu (np. POP ), a sekundach.
Istnieją dwie moŻliwoĘci uruchomie-
nastpnie symbol stacji i napis PTY ,
nia wyszukiwania automatycznego, aby
Zapamitanie pod przyciskami typu
wybra typ programu.
- albo -
programu PTY
1) Do 6 przycisków programu PTY
Nacisną kilkakrotnie jeden z przyci-
(przyciski wybierania stacji) przypo-
sków 17 lub 18 do momentu pojawie-
Przyciski wybierania stacji
rządkowanych jest 6 typów programów.
nia si na wyĘwietlaczu wybranego ty-
Zaprogramowane przyporządkowanie Standardowe ustawienia są nastpują-
pu programu.
moŻna dowolnie zmienia. ce: 1 NEWS, 2 SPORT, 3 POP, 4
ROCK, 5 CLASSIC, 6 EDUCATE.
2) Typ programu moŻna wybra z za-
pamitanego wykazu i nastpnie urucho-
mi wyszukiwanie automatyczne.
Procedura opisana jest w nastpnych
rozdzia"ach.
89
KaŻdy przycisk wybierania stacji mo- Skanowanie zapamitanych stacji FUNKCJE EXPERT (USTAWIENIA
Że by zaprogramowany dowolnym ty- (SCAN) (12) INDYWIDUALNE PARAMETRÓW
pem programu:
FUNKCJONOWANIA) - EXP (14)
Funkcja SCAN umoŻliwia automa-
1) Uaktywnienie funkcji PTY: tyczne skanowanie stacji wprowadzo- Aby u"atwi codzienne uŻywanie ra-
nych do pamici przy pomocy funkcji
dioodtwarzacza, moŻliwe jest wykona-
Nacisną na oko"o 6 sekund przycisk
IS. KaŻda ze stacji s"yszalna jest przez
nie regulacji jednorazowych lub okazjo-
TP/AF 11 do momentu wyĘwietlenia
oko"o 10 sekund.
nalnych przy pomocy ustawieł dodat-
na wyĘwietlaczu napisu PTY ON i
kowych EXPERT.
wybra typ ustawionego programu (np. Aby uaktywni tą funkcj naleŻy na-
NEWS ). cisną przycisk SCAN 12.
Funkcj EXPERT w"ącza si przez
naciĘnicie przycisku EXP 14 (rys. 76)
2) Nacisną kilkakrotnie jeden z przy-
Funkcja maksymalnej czu"oĘci (przy kluczyku w wy"ączniku zap"onu
cisków 17 lub 18 do momentu pojawie-
w po"oŻeniu MAR) po znikniciu logo
przeszukiwania (DX) (20)
nia si na wyĘwietlaczu typu wybrane-
LANCIA.
go programu.
Gdy funkcja DX jest aktywna prze-
szukiwanie podczas dostrajania do cz- Aby wyjĘ z funkcji EXPERT nale-
3) Nacisną przez ponad 2 sekundy je-
stotliwoĘci stacji odbywa si z maksy- Ży ponownie krótko nacisną przycisk
den z przycisków wybierania stacji.
EXP 14.
malną czu"oĘcią.
WyĘwietlanie czstotliwoĘci stacji
Aby w"ączy/wy"ączy funkcj, nale-
RDS Ży nacisną krótko przycisk DX 20.
MoŻna wyĘwietli czstotliwoĘ nada- Gdy funkcja jest aktywna na wyĘwie-
wania stacji RDS, którą si aktualnie tlaczu pojawia si napis DX .
s"ucha.
Nacisną krótko przycisk EXP 14.
W miejsce nazwy stacji wyĘwietlana
jest przez oko"o 10 sekund czstotliwoĘ
nadawania stacji.
rys. 79
90
P4T0616
Wykaz regulacji EXPERT (rys. 79) lefonicznego lub po pod"ączeniu zesta- Wybór i modyfikacja regulacji
wu g"oĘno mówiącego.
RDS CLOCK SYNC (SYNC ON/ Przy pomocy przycisków 17 lub 18
OFF) - W"ączenie/wy"ączenie synchro- PHONE AMPLIFICATION (rys. 76) moŻna sprawdzi ustawienia
nizacji zegara za pomocą sygna"u prze- (PHONE 00/03) - Ustawianie czu"o- lub wykona wybrane zmiany ustawieł.
sy"anego przez niektóre stacje RDS. Ęci na wejĘciu telefonu komórkowego
Na przyk"ad, aby ustawi maksymal-
(jeŻeli jest zamontowany zestaw g"oĘno-
TA VOLUME ADJUST (TAVOL) - ną g"oĘnoĘ po uruchomieniu silnika
mówiący).
Ustawianie minimalnej g"oĘnoĘci przeka- wybra przyciskami 17 lub 18 Żądaną
zywania informacji o ruchu na drogach. SPEED-CONTROLLED VOLUME funkcj ON VOL, która pojawi si na
(SCVOL) - Kontrola g"oĘnoĘci w zaleŻ- wyĘwietlaczu z aktualnym ustawieniem
AUTO - LEARN TP (LRN ON/
noĘci od prdkoĘci samochodu (SCV). (np. ON VOL 13): wybrana stacja s"y-
OFF) - Odbiór automatyczny nadawa-
szalna jest z ustawioną g"oĘnoĘcią.
nych informacji o ruchu na drogach. THEFT-PROTECTION CODE
(CODE) - Aktywacja kodu zabezpiecze- Zmodyfikowa przyciskami 4 lub 5
RDS REGION (REG ON/OFF)
nia. g"oĘnoĘ, aby ustawi ją na wartoĘci Żą-
W"ączenie/wy"ączenie automatycznej
danej:
zmiany programów regionalnych. W prawej czĘci wyĘwietlacza, poja-
wiają si informacje niezbdne do re- przyciskiem 5: aby zwikszy g"o-
RADIO - ON MAXIMUM VOLU-
gulacji: ĘnoĘ;
ME (ONVOL) - Ustawianie maksymal-
nej g"oĘnoĘci po w"ączeniu. nazwa funkcji; przyciskiem 4: aby zmniejszy g"o-
ĘnoĘ.
BDLY ON/OFF - Opóęnienie w"ą- przyciski do zmiany ustawieł 4 - 5
czenia/wy"ączenia dodatkowego wzmac- (rys. 76); Naciskając kilkakrotnie przycisk moŻ-
niacza mocy (booster'a) (gdzie przewi- na zmienia stopniowo wartoĘ, albo na-
przyciski do wybierania nowej funk-
dziano). ciskając d"uŻej moŻna te wartoĘci zmie-
cji (17 dla funkcji nastpnej, 18 dla
nia szybko w sposób automatyczny.
IGNITION LOGIC (IGN ON / funkcji poprzedniej) (rys. 76).
OFF) - W"ączenie/wy"ączenie przy po- Po zakołczeniu regulacji moŻna przejĘ
W lewej czĘci wyĘwietlacza pojawia
mocy wy"ącznika zap"onu samochodu. do innych regulacji (wybierając przy-
si aktualny stan wybranej funkcji. Po
ciski 17 lub 18) lub wyjĘ z funkcji
PHONE SETTING (PHONE ON/ wybraniu funkcji EXPERT, wyĘwietla-
EXPERT naciskając przycisk EXP 14.
OFF) - Zmniejszenie g"oĘnoĘci (audio) na jest pierwsza z ostatnio wykonywa-
w przypadku odebrania po"ączenia te- nych regulacji.
91
W"ączenie/wy"ączenie synchronizacji Ustawienie minimalnej g"oĘnoĘci Przy LRN ON radioodtwarzacz do-
zegara z czasem nadawanym przez informacji o ruchu na drogach straja si do innej stacji gdy tylko po-
gorszy si jakoĘ odbieranego sygna"u.
niektóre stacje RDS
Wybra regulacj TA VOLUME AD-
JUST (TAVOL) (wartoĘ od 4 do 31 ) JeŻeli znajdziemy si w strefie, w któ-
Wybra regulacj RDS CLOCK SYNC
(rys. 81):
rej jakoĘ odbioru programów RDS na-
(SYNC ON/OFF) (rys. 80):
dających komunikaty o ruchu na dro-
przycisk 4 = VOL - (zmniejszanie
przycisk 5 = SYNC ON . Zegar
gach, jest niew"aĘciwa, moŻna zabloko-
g"oĘnoĘci),
jest synchronizowany sygna"em prze-
wa wyszukiwanie stacji przez radio.
kazywanym z informacjami RDS;
przycisk 5 = VOL + (zwikszanie
Wybra regulacj AUTOLEARN TP
g"oĘnoĘci).
przycisk 4 = SYNC OFF . W stre-
(LRN ON/OFF) (rys. 82):
fie, w której nie jest odbierany sygna"
Podczas regulacji g"oĘnoĘ jest g"oĘno-
przycisk 5 = LRN ON gdy chce-
RDS TIMER, synchronizacja moŻe zo-
Ęcią wybraną dla komunikatu o ruchu
my wyszuka automatycznie nadawa-
sta wy"ączona.
na drogach.
nie komunikatów o ruchu na drogach;
Bardzo czsto sygna" nadawany przez
Wyszukiwanie automatyczne
przycisk 4 = LRN OFF gdy nie
stacj moŻe by b"dny.
komunikatów o ruchu na drogach
chcemy wyszukiwa automatycznie
Przy LRN OFF (standard) odbiera nadawania komunikatów o ruchu na
wybraną stacj do chwili, gdy sygna" drogach.
wejĘcia jest praktycznie nies"yszalny.
rys. 80 rys. 81 rys. 82
92
P4T0616
P4T0617
P4T0618
Aktywacja / dezaktywacja Ustawianie maksymalnej g"oĘnoĘci Opóęnienie w"ączenia/wy"ączenia
automatycznej zmiany programu po w"ączeniu dodatkowego wzmacniacza mocy
regionalnego booster (gdzie przewidziano)
Wybra regulacj RADIO ON MAXI-
JeŻeli program RDS sk"ada si z róŻ- MUM VOLUME (ON VOL) (wartoĘ Wybra regulacj BDLY ON/ OFF
nych audycji regionalnych, moŻe zda- od -- do 31 (rys. 84).
(rys. 85):
rzy si, Że radioodtwarzacz prze"ączy
przycisk 5 = VALUE + (zwiksza- przycisk 5 = BDLY ON (funkcja
si pomidzy tymi stacjami ze wzgldu
nie g"oĘnoĘci). aktywna),
na róŻnice w poziomie sygna"u.
przycisk 4 = VALUE - (zmniejsza- przycisk 4 = BDLY OFF (funk-
Wybra regulacj RDS REGION
nie g"oĘnoĘci), cja nieaktywna).
(REG ON/OFF) (rys. 83):
G"oĘnoĘ jest ograniczana tylko wte- Gdy regulacja jest aktywna eliminuje
przycisk 5 = REG ON moŻliwa
dy, gdy przy wy"ączaniu radioodtwarza- uderzenie g"oĘnoĘci podczas w"ączania
automatyczna zmiana programu regio-
cza jest wiksza od zaprogramowanej /wy"ączania.
nalnego;
wartoĘci.
przycisk 4 = REG ON niemoŻ-
liwa automatyczna zmiana programu
regionalnego.
rys. 83 rys. 84 rys. 85
93
P4T0619
P4T0620
P4T0621
W"ączanie/wy"ączanie poprzez PHONE OFF : nie moŻna uzyska radioodtwarzacz w"ącza si automa-
wy"ącznik zap"onu samochodu Żadnego po"ączenia telefonicznego; tycznie;
PHONE ON : podczas rozmowy
Wybra regulacj IGNITION LOGIC umoŻliwia s"yszalnoĘ w warunkach
telefonicznej funkcja audio zostaje au-
(IGN ON/OFF) (rys. 86): audio identycznych jak przy ostatniej
tomatycznie dezaktywowana.
rozmowie telefonicznej (BASS, TRE-
przycisk 5 = IGN ON (funkcja
BLES, FADER, BALANCE);
Funkcja PHONE ON posiada prio-
aktywna): moŻna w"ączy/wy"ączy ra-
rytet w stosunku do funkcji PHONE
dioodtwarzacz przy pomocy wy"ączni-
wy"ącza si automatycznie po zakoł-
MUTE aktywowanej z ze wspornika te-
ka zap"onu.
czeniu rozmowy telefonicznej.
lefonu komórkowego.
przycisk 4 = IGN OFF (funkcja
PHONE IN podczas rozmowy te- Programowanie czu"oĘci wejĘcia
nieaktywna): w"ączanie/wy"ączanie tyl-
lefonicznej g"os moŻe by s"uchany z g"o- telefonu komórkowego (do regulacji
ko przy pomocy pokrt"a 9 (rys. 76).
podczas montaŻu zestawu
Ęników zainstalowanych w samochodzie.
g"oĘnomówiącego)
Zawieszenie audio w przypadku
Funkcja PHONE IN ma priorytet
nadchodzącej rozmowy telefonicznej
po"ączenia z centralką zestawu g"oĘno- Dostosowanie do poziomu emisji sy-
lub na wyjĘciu przy po"ączonym
mówiącego (jeŻeli jest zainstalowany) w gna"u zamontowanego zespo"u g"oĘno-
zestawie g"oĘnomówiącym
stosunku do telefonu komórkowego. mówiącego.
Wybra regulacj PHONE SETTING
Gdy radio jest wy"ączone, po"ączenie
Funkcj t wybiera si podczas insta-
(PHONE ON/OFF) i prze"ączy przy
telefoniczne (wejĘcie lub wyjĘcie) jest
lowania zestawu g"oĘnomówiącego w
pomocy przycisków 4 lub 5 (rys. 87):
zawsze moŻliwe:
ASO Lancii.
Po wybraniu regulacji PHONE AM-
PLIFICATION (PHONE 00/03) nale-
Ży ustawi czu"oĘ na wejĘciu przy po-
mocy przycisków 4 lub 5 (rys. 88):
PHONE 00 : niska czu"oĘ na wej-
Ęciu;
PHONE 03 : wysoka czu"oĘ na
wejĘciu.
rys. 86 rys. 87
94
P4T0622
P4T0623
Kontrola g"oĘnoĘci w zaleŻnoĘci od 2) Nacisną przez oko"o 3 sekundy Aktywowanie kodu
prdkoĘci samochodu (SCV) przycisk EXP 14 do momentu ukazania zabezpieczającego
si na wyĘwietlaczu napisu EXPERT .
OSTRZEENIE Ze wzgldu na bez- JeŻeli na wyĘwietlaczu pojawia si na-
pieczełstwo jazdy regulacja ta nie po- 3) Wybra przyciskami 17 lub 18 re- pis CODE kod nie jest aktywny.
winna by wykonywana przez kierowc. gulacj SCVOL .
JeŻeli na wyĘwietlaczu pojawia si na-
Wybra regulacj SPEED-CON- 4) Kiedy prdkoĘ samochodu jest du- pis SAFE kod jest aktywny.
TROLLED VOLUME (SCVOL) (war- Ża: przy pomocy przycisków 4 lub 5
OSTRZEENIE Patrz nastpny roz-
toĘci od -- do 34) (rys. 89): ustawi Żądany poziom g"oĘnoĘci.
dzia" podający szczegó"owe instrukcje.
SCVOL 19 : regulacja standard; przycisk 5: = VOL + (zwikszanie
g"oĘnoĘci);
KOD ZABEZPIECZAJŃCY
SCVOL - - : regulacja w"ączona;
przycisk 4: = VOL (zmniejszanie
Kod radioodtwarzacza podany jest na
SCVOL 34 : maksymalna g"o-
g"oĘnoĘci).
karcie kodowej CODE Card (rys. 90).
ĘnoĘ.
Kod nie jest uaktywniany przez produ-
5) Nacisną przycisk EXP 14 d"uŻej
Aby wykona regulacj: centa. JeŻeli kod jest aktywny po prze-
niŻ 2 sekundy.
rwaniu zasilania elektrycznego radio-
1) Samochód zatrzymany, silnik uru-
odtwarzacz jest zabezpieczony elektro-
chomiony: wyregulowa wymaganą g"o-
nicznie: po ponownym po"ączeniu zasi-
ĘnoĘ przy pomocy pokrt"a 9 (rys. 76).
lania moŻe by uruchomiony tylko po
wprowadzeniu kodu.
LANCIA
rys. 88 rys. 89 rys. 90
95
P4T0624
P4T0625
P4T0306
Jak sprawdzi, czy kod jest aktywny Przyciskiem 2 wprowadza si pierw- Dezaktywacja kodu
szą cyfr kodu, przyciskiem 3 drugą,
Wybra funkcj EXPERT i naciska 1) Wybra funkcj EXPERT i naci-
przyciskiem 4 trzecią i przyciskiem 5
przyciski 17 lub 18 do momentu uka- ska przyciski 17 lub 18 do momentu
czwartą.
zania si na wyĘwietlaczu regulacji
pojawienia si na wyĘwietlaczu regula-
THEFT-PROTECTION CODE z na- Na przyk"ad, aby wprowadzi kod cji THEFT-PROTECTION CODE z
pisem SAFE lub CODE (rys. 91):
1703 jeden raz nacisną przycisk 2: na napisem SAFE .
wyĘwietlaczu pojawi si 1 .
SAFE = kod aktywny;
2) Aby uaktywni regulacj, nacisną
Wprowadzi drugą cyfr kodu przez krótko przycisk 2, na wyĘwietlaczu po-
CODE = kod nieaktywny.
krótkie naciskanie przycisku 3 siedem jawi si: 1 .
Uaktywnienie kodu
razy: na wyĘwietlaczu pojawi si 17 .
3) Wprowadzi kod (patrz Kod zabez-
1) Wybra funkcj EXPERT i naciska
Trzecią cyfr kodu wprowadza si pieczający ) jak opisano w rozdziale
przyciski 17 lub 18 do chwili ukazania
przez krótkie naciskanie przycisku 4 Uaktywnienie kodowania naciskając
si na wyĘwietlaczu napisu CODE .
dziesi razy: na wyĘwietlaczu pojawi przyciski 2 do 5.
si 170 .
2) Uruchomi regulacj, nacisną krót-
3) Potwierdzi kod: nacisną krótko
ko przycisk wybierania stacji 2, na wy-
Czwartą cyfr kodu wprowadza si przycisk EXP 14 do momentu pojawie-
Ęwietlaczu pojawi si: .
przez krótkie naciskanie przycisku 5 trzy nia si na wyĘwietlaczu napisu CO-
razy: na wyĘwietlaczu pojawi si 1703. DE . Kod nie jest juŻ aktywny.
3) Wprowadzi kod przy pomocy przy-
cisków od 2 do 5 (rys. 72).
Naciskając d"uŻej przycisk - cyfra OSTRZEENIE W przypadku wpro-
zmniejsza si o jednostk. wadzenia b"dnego kodu, na wyĘwietla-
czu pozostanie wyĘwietlany napis SA-
4) Aby potwierdzi kod: nacisną krót-
FE i procedura musi by powtórzona
ko przycisk EXP 14, na wyĘwietlaczu
od początku.
pojawi si napis SAFE i kod jest ak-
tywny. Przestrzega czasów oczekiwania po-
midzy kolejnymi próbami wprowadza-
Aby wyjĘ z funkcji EXPERT: naci-
nia kodu (patrz rozdzia" Czasy oczeki-
sną przez oko"o 3 sekundy przycisk
wania ).
EXP 14.
rys. 91
96
P4T0626
Przywrócenie funkcjonowania OSTRZEENIE W przypadku wpro- Up"ynicie czasu oczekiwania sygnali-
wadzenia b"dnego kodu, na wyĘwietla- zowane jest wyĘwietleniem na wyĘwietla-
Gdy kod jest aktywny i radioodtwarzacz
czu pozostanie napis SAFE radiood- czu cyfry kolejnej próby (np. 2 ).
jest zabezpieczony elektronicznie w przy-
twarzacz nie zacznie dzia"a i procedu-
padku przerwania zasilania elektryczne- PoniŻsza tabela podaje czasy oczeki-
r naleŻy powtórzy od początku.
go (np. wymontowanie akumulatora pod- wania pomidzy kolejnymi próbami.
czas przeprowadzania obs"ugi). Przestrzega czasów oczekiwania po-
Po szóstej próbie zalecamy zwróci si
midzy kolejnymi próbami wprowadza-
Po ponownym pod"ączeniu zasilania do ASO Lancia dla wprowadzenia ko-
nia kodu (patrz rozdzia" Czasy oczeki-
procedura jest nastpująca: du lub dezaktywowania kodu.
wania ).
1) W"ączy radioodtwarzacz: na wy-
Ęwietlaczu ukaŻe si napis SAFE , po
Czasy oczekiwania
oko"o 3 sekundach na wyĘwietlaczu uka-
Aby uniemoŻliwi w"ączenie i dezak-
Że si: 1 . Cyfra 1 oznacza
tywowanie kodu poprzez próbowanie,
liczb prób wprowadzenia kodu.
przewidziano specjalne czasy oczekiwa-
2) Wprowadzi kod (patrz Kod zabez- nia (przerw midzy próbami). W tych
pieczający ) jak opisano w rozdziale
przedzia"ach czasowych moŻna w"ączy
Uaktywnienie kodu naciskając przy- i wy"ączy radioodtwarzacz, ale nie moŻ-
ciski od 2 do 5.
na go uruchomi.
3) Potwierdzi kod: nacisną krótko
W czasie oczekiwania (przerw) radio-
przycisk EXP 14: na wyĘwietlaczu po- odtwarzacz nie powinien by w"ączony,
jawi si chwilowo napis SAFE .
ale musi by pod"ączony do ęród"a za-
silania elektrycznego.
Po oko"o 3 sekundach radio zaczyna
dzia"a.
JeŻeli na wyĘwietlaczu wyĘwietlany
jest napis SAFE oznacza to, Że czas
oczekiwania jeszcze nie up"yną".
97
ODTWARZACZ KASET (TAPE) Funkcja MSS
Liczba prób Czas
(na wyĘwietlaczu) oczekiwania
MSS = Music Search System.
W"ączenie odtwarzania kaset
(oko"o)
Funkcja ta umoŻliwia pomijanie al-
W"oŻy kaset do kieszeni w panelu
bo powtórzenie nagrania muzycznego.
kontrolnym I.C.S. Lancia. Na wyĘwie-
1
tlaczu pojawia si napis TAPE A al- Dla funkcji MSS przewidziano prze-
21 sekund
]
rwy 3-sekundowe pomidzy nagrania-
bo TAPE B .
2
mi muzycznymi (bez tekstu komunika-
Gdy w kaseta znajduje si juŻ w od-
tu). Nie naleŻy stosowa tej funkcji przy
1,5 minut
]
twarzaczu naciska kilkakrotnie przy-
nagraniach muzycznych w tonach ni-
3
cisk SRC 7 do chwili pojawienia si na
skich (na przyk"ad muzyka klasyczna),
wyĘwietlaczu si napisu TAPE .
5,5 minut
]
poniewaŻ te ostatnie traktowane są ja-
4
ko przerwy.
Zmiana strony kasety
22 minuty
]
Uaktywnienie funkcji MSS
Nacisną krótko przycisk BAND 16.
5
Nacisną przycisk SCAN/MSS 12 pod-
Po skołczeniu si taĘmy jednej strony
1,5 godziny
]
czas odtwarzania kasety. Na wyĘwietla-
nastpuje automatycznie zmiana strony
6
czu pojawia si napis MSS ON .
kasety (funkcja AUTOREVERSE).
6 godzin
]
Funkcja MSS jest uaktywniana w kie-
Na wyĘwietlaczu wyĘwietlane są na-
7
runku przewijania taĘmy.
stpujące symbole oznaczające:
24 godziny
]
TAPE A - górna strona kasety;
8 W"ączenie funkcji MSS
TAPE B - dolna strona kasety.
Nacisną przycisk 17 lub 18 podczas
odtwarzania kasety.
Aby pominą odtwarzanie muzyki, na-
cisną przycisk 17.
Aby powtórzy odtwarzanej muzyki,
nacisną przycisk 18.
98
Zakołczenie funkcji MSS przed Zakołczenie funkcjonowania kasety ODTWARZACZ CD (COMPACT
czasem
DISC)
Przesuną przycisk 23 (rys. 76) w pra-
Nacisną przycisk 17 lub 18. wo. Kaseta zostaje wysunita.
Radioodtwarzacz przystosowany jest
do sterowania odtwarzaczem p"yt kom-
- albo -
Dezaktywacja funkcji MSS paktowych CD. Jest on dostpny w Li-
Nacisną przycisk SRC 7, odtwarza- neaccessori Lancia.
Nacisną przycisk SCAN/MSS 12 pod-
nie sygna"u ze ęród"a dęwiku TAPE
czas odtwarzania kasety. Na wyĘwietla-
przechodzi na CD (o ile CD CHAN-
czu pojawi si napis MSS OFF .
MontaŻ odtwarzacza CD i
GER jest zamontowany) lub RADIO.
odpowiednich po"ączeł nale-
Wybieranie ęród"a dęwiku jest se-
Szybkie przewijanie do przodu / do
Ży wykona wy"ącznie w ASO
kwencyjne: RADIO, TAPE, CD.
ty"u taĘmy kasety.
Lancii.
OSTRZEENIE JeŻeli uruchomiona
Nacisną krótko przycisk 17 lub 18.
jest funkcja szybkiego przewijanie do
Na wyĘwietlaczu pojawi si napis
przodu/do ty"u taĘmy kasety, ęród"o
<
> . Odtwarzacz dostarczany jest z odpo-
sygna"u jest natychmiast prze"ączane
wiednim magazynkiem, który moŻe za-
na odtwarzacz kaset po przewiniciu ta-
Przerwanie odtwarzania kasety wiera maksymalnie 6 p"yt kompak-
Ęmy kasety do kołca.
towych CD.
Nacisną krótko przyciski 17 lub 18.
W ten sposób uzyskuje si automatycz-
Informacje ogólne
Na p"ycie CD multimedial-
ne odtwarzanie kasety od początku.
nej, oprócz ĘcieŻek audio są
Odtwarzanie kasety zostaje przerwa-
nagrane są takŻe ĘcieŻki z da-
ne nadawaniem komunikatu o ruchu
nymi. Odtwarzanie takiej p"yty CD
na drogach (funkcja TP aktywna).
moŻe spowodowa szumy o g"oĘnoĘci
OSTRZEENIE MoŻna przerwa
zagraŻającej bezpieczełstwu podczas
nadawanie komunikatu bez zablokowa-
jazdy, a takŻe uszkodzenia kołcowych
nia funkcji umoŻliwiającej odbiór in-
stopni wzmacniaczy i g"oĘników.
nych komunikatów naciskając na krót-
ko przycisk TP/AF 11.
99
adowanie magazynka Wk"adanie magazynka do w"oŻy magazynek C (rys. 95) do
odtwarzacza CD odtwarzacza p"yt kompaktowych stro-
Magazynek posiada 6 wsporników, w
ną z naklejką zwróconą w gór (patrz
których moŻna umieĘci si po jednej Aby umieĘci magazynek w odtwarza-
strza"ka);
p"ycie CD. czu, naleŻy:
zamkną przesuwną pokrywk D
Dla kaŻdej p"yty kompaktowej CD, przesuną ca"kowicie pokrywk A
(rys. 96) po w"oŻeniu magazynka, aby
którą chcemy odtwarza, wyją z maga- (rys. 94) w prawo aŻ do jej zablokowania;
zapobiec zanieczyszczeniu odtwarzacza
zynka (rys. 92) kaset, nastpnie w"o-
sprawdzi, czy prze"ącznik B znaj- cia"ami obcymi lub kurzem.
Ży do niej p"yt (rys. 93).
duje si w po"oŻeniu 1 ;
Wyjmowanie magazynka z odtwarza-
Sprawdzi, czy p"yta jest w"oŻona z na-
cza p"yt kompaktowych:
klejką zwróconą w prawid"ową stron,
to jest w stron wspornika: w przeciw- Postąpi nastpująco:
nym wypadku nie bdzie moŻliwe od-
przesuną ca"kowicie pokrywk
tworzenie CD.
przesuwną A (rys. 94) w prawo aŻ do
Odtwarzacz nie jest przystosowany do jej zablokowania,
odtwarzania CD 8 cm (równieŻ z odpo-
nacisną przycisk wysuwania p"yty
wiednimi adapterami dostpnymi w skle-
(EJECT) E (rys. 97) znajdujący si na
pach ze sprztem HI - FI).
odtwarzaczu p"yt kompaktowych CD.
rys. 93
rys. 92 rys. 94 rys. 95
100
P4T0253
P4T0252
P4T0254
P4T0255
Wyjmowanie p"yt CD z magazynka FUNKCJONOWANIE Wybieranie lub powtarzanie
ODTWARZACZA CD nagrania
Wyjmowa kolejno p"yty CD po wy-
jciu odpowiednich kaset z magazynka. Naciska krótko i kilkakrotnie przy-
Wybranie CD CHANGER
ciski 17 lub 18 do momentu pojawie-
nia si na wyĘwietlaczu numeru wybra-
Naciska krótko kilkakrotnie przycisk
nego nagrania.
SRC 7 do momentu pojawienia si na
wyĘwietlaczu napisu CD .
17: nagranie nastpne
18: powtórzone zostanie aktualnie od-
Wybieranie p"yty CD
twarzane nagranie, albo nagranie po-
Naciska krótko, kilkakrotnie przy-
przednie.
cisk wybierania stacji 5 lub 6 do mo-
mentu pojawienia si na wyĘwietlaczu
Odtwarzanie 10 pierwszych sekund
numeru wybranej p"yty CD.
kaŻdego nagrania z wybranej p"yty
5 : CD poprzednia; CD (SCAN)
6 : CD nastpna. Nacisną krótko przycisk SCAN/MSS
12: na wyĘwietlaczu pojawi si na krót-
ko napis SCAN ON .
rys. 96
Aby przerwa t funkcj nacisną krót-
ko przycisk SCAN/MSS 12. Na wyĘwie-
tlaczu pojawi si na krótko napis
SCAN OFF .
rys. 97
101
P4T0256
P4T0257
Szybkie przewijanie do przodu / Powtórzenie nagrania CD Zakołczenie odtwarzania CD
do ty"u (TRACK FAST) (REPEAT)
Nacisną przycisk SRC 7, aby prze-
Aby odtwarza nagranie w trybie Aby powtórzy kilkakrotnie odtwarza- "ączy radioodtwarzacz na odbiór stacji
szybkiego przejĘcia przy Ęciszonej ną CD nacisną przycisk 2, na wyĘwie- radiowych.
g"oĘnoĘci: tlaczu pojawi si napis RPT CD .
OSTRZEENIE MoŻna przerwa
ODTWARZANIE DO PRZODU: na- MoŻliwe jest wybranie innego CD. ewentualny, nadawany komunikat bez
cisną i przytrzyma przycisk 17; blokowania tej funkcji, aby umoŻliwi
Aby przerwa t funkcj nacisną
odbiór innych komunikatów naciska-
PRZEWIJANIE DO TYU: nacisną przycisk 2: na wyĘwietlaczu pojawi si
jąc krótko przycisk TP/AF 11.
i przytrzyma przycisk 18. napis RPT MAG .
WyĘwietlanie stanu odtwarzacza CD
Powtórzenie nagrania Przypadkowe odtwarzanie ĘcieŻek
Nacisną krótko przycisk EXP 14: na
(TRACK REPEAT) (TRACK RANDOM)
wyĘwietlaczu sygnalizowane jest uru-
Aby powtórzy kilkakrotnie odtwarza- NaciĘnicie przycisku 3 wybierania
chomienie jednej z funkcji specjalnej
ne nagranie nacisną przycisk 1, na wy- stacji powoduje przypadkowe odtwarza-
(np. TRK ON ).
Ęwietlaczu pojawi si napis TRK ON . nie ĘcieŻek wybranej p"yty CD. Na wy-
Ęwietlaczu pojawi si napis RND ON .
Przy aktywnej funkcji TRACK RE-
PEAT zawsze jest moŻliwe wybranie in- Aby zakołczy przypadkowe odtwarza-
nego nagrania. nie ĘcieŻek, nacisną przycisk 3: na wy-
Ęwietlaczu pojawi si napis RND OFF .
Aby przerwa t funkcj nacisną
przycisk 1: na wyĘwietlaczu pojawi si OSTRZEENIE Funkcji TRACK
napis TRK OFF . RANDOM nie moŻna "ączy z funkcja-
mi TRACK REPEAT lub REPEAT.
102
KLIMATYZACJA
P4T0812
rys. 98
103
1 - Wyloty powietrza dla odmraŻania Powietrze jest nawiewane do wntrza Poprzez sterowanie B moŻna regulo-
/odparowania szyby przedniej. nadwozia przez wyloty znajdujące si w wa natŻenie nawiewanego powietrza:
desce rozdzielczej, w poszyciu drzwi
2 - Wyloty powietrza dla odmraŻania
przednich, na tunelu Ęrodkowym, w
O= nawiew ca"kowicie otwarty.
/odparowani szyb bocznych przednich.
pod"odze zgodnie z podanym schema-
= nawiew ca"kowicie zamknity.
3 - Regulowane Ęrodkowe kratki na- tem (rys. 98).
wiewu powietrza. Na panelu drzwi przednich znajdują
si nawiewy sta"e C (rys. 100) dla od-
4 - Regulowane boczne kratki nawie-
mraŻania /odparowania szyb bocznych
wu powietrza.
przednich.
5 - Wyloty powietrza na nogi pasaŻe-
REGULOWANE WYLOTY
rów siedzeł przednich.
POWIETRZA (rys. 90-100-101)
6 - Wyloty powietrza na nogi pasaŻe-
Wyloty powietrza mogą by ustawiane
rów siedzeł tylnych.
w gór lub w dó" lub przez ich obrót oraz
w prawo lub w lewo sterowaniem A.
7 - Regulowane kratki wylotu powie-
trza w kierunku pasaŻerów siedzeł tyl-
nych.
Klimatyzacja powietrza wntrza nad-
wozia (ogrzewanie, wentylacja i ch"o-
rys. 100
dzenie - gdzie przewidziano), jest reali-
zowana w sposób:
rczny, przez wybór funkcji przy po-
mocy przycisków na panelu sterowania;
automatyczny, przez centralk elek-
troniczną kontroli systemu.
rys. 99 rys. 101
104
P4T0711
P4T0035
P4T0022
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA: OGRZEWANIE,
WENTYLACJA I CHODZENIE
1 - WyĘwietlacz temperatury wewntrz-
nej (po stronie kierowcy).
2 - Pokrt"o regulacji temperatury we-
wntrznej (po stronie kierowcy).
3 - WyĘwietlacz temperatury wewntrz-
nej (po stronie pasaŻera).
4 - Pokrt"o regulacji temperatury we-
wntrznej (po stronie pasaŻera).
5 - Przyciski dla wyboru rozdzia"u po-
wietrza.
6 - Przyciski regulacji prdkoĘci wen-
tylatora.
7 - Ustawiony kierunek nawiewane-
go powietrza.
8 - Ustawiona prdkoĘ wentylatora.
9 - Temperatura zewntrzna (w stop-
niach Celsjusza).
10 - Przycisk w"ączania/wy"ączania
szybkiego odmroŻenia/odparowania szy-
by przedniej, szyb bocznych przednich,
tylnej szyby ogrzewanej i ogrzewania lu-
P4T0038
sterek wstecznych zewntrznych.
rys. 102
105
11 - w"ączania/wy"ączania ogrzewania OPIS OGÓLNY System klimatyzacji kontroluje i re-
szyby tylnej i ogrzewania lusterek guluje automatycznie nastpujące pa-
Samochód jest wyposaŻony w podwój-
wstecznych zewntrznych. rametry i funkcje:
ny uk"ad klimatyzacji kontrolowany jed-
12 - Przycisk rcznego w"ączania / ną centralką elektroniczną, która regu- temperatur powietrza nawiewane-
wy"ączania recyrkulacji powietrza. luje oddzielnie temperatur powietrza po go do wntrza samochodu (oddzielnie
stronie kierowcy i po stronie pasaŻera. dla kierowcy i dla pasaŻera);
13 - Przycisk wy"ączania sprŻarki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano). Dla uzyskania optymalnej kontroli tem- prdkoĘ wentylatora (zmiana ciąg"a);
peratury w dwóch strefach nadwozia,
14 - Przycisk wyrównowaŻenia tem- rozdzia" powietrza;
uk"ad wyposaŻony jest takŻe w podwój-
peratury po stronie kierowcy i po stro-
ny czujnik promieniowania s"onecznego. w"ączanie/wy"ączanie recyrkulacji
nie pasaŻera.
powietrza;
System jest zintegrowany z czujnikiem
15 - Przycisk wyboru funkcjonowania
zanieczyszczeł w"ączającym automa- w"ączanie/wy"ączanie sprŻarki kli-
automatycznego systemu.
tycznie recyrkulacj dla zmniejszenia
matyzacji (gdzie przewidziano).
efektu dop"ywu zanieczyszczonego po-
16 - Przycisk wy"ączania systemu.
IloĘ nawiewanego powietrza do wn-
wietrza w np. gdy samochód jedzie w
trza nadwozia nie zaleŻy od prdkoĘci
kolumnie, w tunelu, po w"ączeniu spry-
samochodu; regulowana jest przez wen-
skiwaczy szyb (charakterystyczny za-
tylator kontrolowany elektronicznie.
pach alkoholu).
W uk"adzie klimatyzacji
W sposób rczny moŻna zmieni na-
Kontrola jakoĘci powietrza jest wyko-
(gdzie przewidziano) stoso-
stpujące funkcje:
nywana w filtrze przeciwpy"owym/prze-
wany jest czynnik ch"odzący
ciwpy"kowym z wglem aktywnym, któ- prdkoĘ wentylatora (o zmianie
R 134a , który spe"nia wymagania
ry pe"ni podwójną rol: wychwytywa- ciąg"ej);
norm ochrony Ęrodowiska i który w
nia mechanicznego cząstek py"u, kurzu
razie przypadkowego wycieku nie za-
rozdzia" powietrza;
z powietrza i redukcji niektórych zanie-
nieczyszcza Ęrodowiska. Unika ab-
czyszczeł chemicznych.
w"ączanie/wy"ączanie recyrkulacji
solutnie stosowania innych czynni-
powietrza;
ków ch"odzących niekompatybilnych
z elementami tego uk"adu. w"ączanie/wy"ączanie sprŻarki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano).
106
OSTRZEENIE Wybory rczne po- wentylatora wystarczającą do odparo- Z funkcjami opisanymi powyŻej po"ą-
siadają priorytet w stosunku do wybo- wania, w przypadku mocnego zaparo- czona jest równieŻ funkcja redukcji za-
rów automatycznych i zostają zapami- wania w"ącza funkcj MAX-DEF. nieczyszczeł chemicznych poprzez war-
tane do momentu, gdy kierowca nie po- stw wgla aktywnego znajdującego si
wierzy ich kontroli automatyce systemu. wewnątrz filtra.
Ustawienia wybrane rcznie pozostają
Filtr oczyszcza powietrze doprowadza-
zapamitane do wy"ączania silnika i
Aby zapewni prawid"owe
ne z zewnątrz (recyrkulacja wy"ączona).
przywracane są przy jego sukcesywnym
dzia"anie czujnika zaparowa-
uruchomieniu. Sprawdza stan filtra przynajmniej raz
nia szyby, nie nakleja na
do roku w ASO Lancii, zw"aszcza na po-
Kontrola funkcji nie zmodyfikowanych szybie przedniej naklejek samoprzy-
czątku sezonu letniego.
rcznie, pozostaje zawsze automatyczna. lepnych w strefie kontrolowanej po-
midzy szybą i czujnikiem (naklejek JeŻeli samochód jest eksploatowany
Temperatura powietrza nawiewanego
ubezpieczenia itp). Konieczne jest tak- na drogach o duŻym zapyleniu, zaleca
do wntrza nadwozia kontrolowana jest
si kontrol i ewentualną wymian fil-
Że dok"adne czyszczenie szyby przed-
zawsze w automatycznie (z wyjątkiem,
tra czĘciej niŻ w przewidzianych okre-
niej i czujnika, aby zapobiec groma-
gdy uk"ad jest wy"ączony) w funkcji
sach.
dzeniu si na nim kurzu lub innych
temperatury ustawionej na wyĘwietla-
zanieczyszczeł.
czu kierowcy i pasaŻera.
W niektórych wersjach (gdzie przewi-
dziano) system wyposaŻony jest w czuj-
nik zaparowania, zamontowany za lu-
Filtr powietrza przeciwpy"owy /
sterkiem wstecznym wewntrznym, któ-
przeciwpy"kowy z wglem aktywnym
ry kontroluje okreĘloną stref wewntrz-
Brak wymiany filtra moŻe
ną szyby przedniej i jest w stanie spo- Filtr ten jest filtrem specyficznym o od-
spowodowa znaczne zmniej-
wodowa automatyczne w"ączenie sys- powiedniej objtoĘci, "ączącym funkcj
szenie sprawnoĘci systemu
temu, aby zapobiec lub zredukowa za- filtrowania mechanicznego powietrza z
klimatyzacji.
parowanie szyby poprzez szereg nast- efektem elektrostatycznym w taki spo-
sób, aby powietrze zewntrzne doprowa-
pujących operacji: otwiera recyrkulacj
dzane do wntrza samochodu zosta"o
powietrza, w"ącza sprŻark, rozdziela
oczyszczone z cząsteczek kurzu, py"u, itp.
powietrze na szyb przednią, prdkoĘ
107
JAK UYWA SYSTEMU recyrkulacja powietrza dla utrzyma- Przy w"ączonej jednej lub kilku funk-
KLIMATYZACJI nia recyrkulacji zawsze w"ączonej lub cji rcznie jednej regulacja tempera-
zawsze wy"ączonej; tury powietrza nawiewanego do wntrza
Uk"ad moŻe by w"ączany w róŻny spo-
samochodu jest w dalszym ciągu kon-
dla przyspieszenia odmroŻenia
sób, ale zalecanym sposobem jest w"ą- Z
trolowana automatycznie przez system,
czenie go przez naciĘniecie przycisku / odparowania szyb;
za wyjątkiem przypadku, w którym wy-
AUTO, a nastpnie ustawienie na wy-
( dla odmroŻenia / odparowania "ączona zostanie sprŻarka (gdzie prze-
Ęwietlaczach Żądanych temperatur.
ogrzewania szyby tylnej i ogrzewania widziano): w rzeczywistoĘci w tych wa-
W ten sposób uk"ad rozpoczyna funk- lusterek wstecznych zewntrznych. runkach temperatura nawiewanego do
wntrza nadwozia nie moŻe by niŻsza
cjonowa w sposób ca"kowicie automa-
Podczas funkcjonowania ca"kowicie
od temperatury powietrza na zewnątrz
tyczny, aby osiągną w jak najkrótszym
automatycznego uk"adu moŻna zmie-
samochodu.
czasie ustawione temperatury, które
ni w kaŻdym momencie ustawione
utrzymywane są poprzez regulacj tem-
temperatury: uk"ad modyfikuje auto-
peratur, iloĘci i rozdzia"u nawiewanego
matycznie odpowiednie ustawienia, aby
powietrza do wntrza nadwozia i stero-
dostosowa si do nowych Żądał.
wanie funkcją recyrkulacji oraz w"ącze-
niem sprŻarki klimatyzacji (gdzie prze- Ponadto moŻliwa jest zmiana prdko-
widziano). Ęci wentylatora i rozdzia"u powietrza
przy pomocy odpowiednich przycisków:
W automatycznym sposobie funkcjo-
w ten sposób funkcje przechodzą spod
nowania jedynymi interwencjami rcz-
kontroli automatycznej do rcznej do
nymi, które moŻna wykona są ewentu-
momentu gdy ponownie naciĘnity zo-
alne aktywacje nastpujących funkcji:
stanie przycisk AUTO.
MONO, dla wyrównowaŻenia tem-
peratury po stronie kierowcy i po stro-
nie pasaŻera;
ECON, dla wy"ączania sprŻarki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano): w tych
warunkach uk"ad funkcjonuje tylko ja-
ko uk"ad ogrzewania;
108
STEROWANIE (rys. 102) Po obróceniu pokrte" ca"kowicie w Przy w"ączonej funkcji moŻliwe są
prawo lub w lewo moŻna ustawi warun- wszystkie ustawienia rczne. Aby wy"ą-
ki ekstremalne HI lub LO; w"ącza si czy funkcj wystarczy ustawi tempe-
Pokrt"a regulacji temperatury
w ten sposób odpowiednio funkcj mak- ratur na wyĘwietlaczu niŻszą od 32 C.
powietrza (2, 4 - rys. 102)
symalnego ogrzewania lub maksymal-
Funkcja LO (maksymalne ch"odze-
Obracając pokrt"em w prawo lub w
nego ch"odzenia:
nie): w"ącza si ją przez ustawienie na
lewo uzyskuje si wzrost lub obniŻe-
Funkcja HI (maksymalne ogrzewa- wyĘwietlaczu dolnej temperatury, któ-
nie Żądanej temperatury odpowiednio
nie): w"ącza si ją przez ustawienie na rą jest 18 C i moŻe by uaktywniana
w strefie lewej (pokrt"o 2) lub w stre-
wyĘwietlaczu górnej temperatury, któ- niezaleŻnie po stronie kierowcy lub pa-
fie prawej (pokrt"o 4) kabiny. Ustawio-
rą jest 32 C i moŻe by uaktywniana saŻera lub po obu stronach (takŻe przy
na temperatura pokazywana jest na wy-
niezaleŻnie po stronie kierowcy lub pa- wybranej funkcji MONO).
Ęwietlaczach 1 i 3 znajdujących si nad
saŻera lub po obu stronach (takŻe przy
odpowiednimi pokrt"ami.
Funkcji tej naleŻy uŻywa w przypad-
wybranej funkcji MONO).
kach, gdy chcemy maksymalnie szyb-
NaciĘnicie przycisku 14 (MONO) po-
Funkcji tej naleŻy uŻywa w przypad- ko och"odzi wntrze nadwozia, wyko-
woduje automatyczne równowaŻenie
kach, gdy chcemy maksymalnie szyb- rzystując maksymalny potencja" uk"a-
temperatur po stronie kierowcy i po
ko ogrza wntrze nadwozia, wykorzy- du. Funkcja wy"ącza nagrzewnic, w"ą-
stronie pasaŻera i dlatego jednakową
stując maksymalny potencja" uk"adu. cza recyrkulacj powietrza i sprŻark
temperatur w obu strefach moŻna usta-
Funkcja wykorzystuje maksymalną klimatyzacji (gdzie przewidziano), na-
wi obracając pokrt"em 2 po stronie
temperatur p"ynu ch"odzącego, nato- tomiast rozdzia" powietrza i prdkoĘ
kierowcy. Funkcj t przewidziano dla
miast rozdzia" powietrza i prdkoĘ wen- wentylatora zostają ustawione w funk-
u"atwienia regulacji temperatury we
tylatora zostają ustawione w funkcji wa- cji warunków otoczenia. Przy w"ączo-
wntrzu nadwozia w przypadku, gdy
runków otoczenia. Precyzując, jeŻeli nej funkcji moŻliwe są wszystkie usta-
w samochodzie znajduje si tylko kie-
temperatura p"ynu ch"odzącego silnik wienia rczne. Aby wy"ączy funkcj
rowca. Funkcjonowanie w warunkach
nie jest odpowiednio wysoka, funkcja wystarczy ustawi temperatur na wy-
oddzielne ustawionych temperatur jest
nie w"ączy natychmiast maksymalnej Ęwietlaczu wyŻszą od 18 C.
przywracane automatycznie po obróce-
prdkoĘci wentylatora, dla ogranicze-
niu pokrt"a 4.
nia dop"ywu do wntrza nadwozia nie
ogrzanego wystarczająco powietrza.
109
Przyciski regulacji prdkoĘci Przyciski wyboru
p Q Rozdzia" nawiewanego powietrza
obrotowej wentylatora rozdzia"u powietrza
pomidzy wyloty na nogi oraz przez wy-
(6 - rys. 102) (5 - rys. 102)
loty dla odmroŻenia/odparowania szy-
by przedniej i szyb przednich bocznych.
Po naciĘniciu odpowiednio górnego Naciskając przyciski 5 moŻna rcznie
lub dolnego przycisku moŻna zwiksza wybra jeden z 5 moŻliwych rozdzia"ów
Ten rozdzia" powietrza umoŻliwia do-
lub zmniejsza prdkoĘ wentylatora, powietrza do wntrza samochodu:
bre ogrzewanie wntrza nadwozia zapo-
a wic iloĘ nawiewanego do wntrza
biegając moŻliwoĘci zaparowania szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty
O
kabiny powietrza, dla utrzymania Żąda-
Ęrodkowe i boczne w desce rozdzielczej
nej temperatury obiektywnej. Nawiew powietrza przez wyloty na
oraz przez wyloty tylne.
przednią szyb i szyby przednie bocz-
PrdkoĘ wentylatora jest pokazywa-
ne dla odmroŻenia lub odparowania
Rozdzia" nawiewanego powietrza
M
na podĘwietleniem kresek na wyĘwie-
pomidzy wyloty na nogi (powietrze cie- tych szyb.
tlaczu 8. Po kilkakrotnym naciĘniciu
plejsze), wyloty Ęrodkowe oraz boczne
górnego przycisku w"ącza si maksy- OSTRZEENIE System nie pozwala
w desce rozdzielczej i wylot tylny (po-
malną prdkoĘ wentylatora (wszystkie na inny rozdzia" powietrza niŻ kombi-
wietrze ch"odniejsze).
kreski podĘwietlone), natomiast po kil- nacje podane powyŻej. Gdy zostanie wy-
kakrotnym naciĘniciu dolnego przyci- Taki rozdzia" powietrza jest szczegól- brany rozdzia" powietrza niemoŻliwy do
spe"nienia, uaktywniona zostanie tylko
sku wy"ącza si funkcjonowanie wenty- nie uŻyteczny w okresach przejĘciowych
latora (Żadna kreska nie podĘwietlona). (wiosna, jesieł) w czasie intensywne- funkcja g"ówna naciĘnitego przycisku.
go promieniowania s"onecznego.
OSTRZEENIE W wersjach z uk"a- Ustawiony rozdzia" nawiewu powietrza
dem ch"odzenia (gdzie przewidziano) pokazywany jest na wyĘwietlaczu 7.
Nawiew powietrza przez wyloty
N
wentylator moŻna wy"ączy tylko wów-
Gdy ustawiona jest funkcja kombino-
na nogi pasaŻerów siedzeł przednich
czas, gdy sprŻarka klimatyzacji zosta-
wana, naciĘnicie przycisku w"ącza tyl-
i tylnych.
"a wy"ączona przyciskiem ECON. Aby
ko funkcj g"ówną naciĘnitego przy-
przywróci kontrol automatyczną prd- W tym rozdziale powietrza wykorzy-
cisku. JeŻeli natomiast naciĘnity zo-
koĘci wentylatora po regulacji rcznej,
stuje si naturalną tendencj unoszenia
stanie przycisk, którego funkcja jest juŻ
nacisną przycisk AUTO.
si do góry ciep"ego powietrza co po-
aktywna, pozostanie ona utrzymana.
zwala na szybkie ogrzanie wntrza nad-
wozia oraz odczucie ogrzania bardziej
ch"odnych czĘci cia"a.
110
Aby przywróci kontrol automatycz- Po wy"ączeniu sprŻarki klimatyza- Przy wy"ączonej sprŻarce klimatyza-
ną rozdzia"u powietrza po wyborze rcz- cji gaĘnie dioda w przycisku AUTO i cji powietrze doprowadzane do wntrza
nym, nacisną przycisk AUTO. wy"ączona zostaje automatyczna kon- nadwozia nie jest ch"odzone i dlatego
trola recyrkulacji, która pozostaje za- mogą wystąpi dwa przypadki:
wsze wy"ączona (dla uniknicia moŻli-
Przycisk AUTO (funkcjonowanie
jeŻeli temperatura zewntrzna jest
woĘci zaparowania szyb).
automatyczne) (15 - rys. 102)
niŻsza od ustawionej, uk"ad funkcjonu-
OSTRZEENIE Przy wy"ączonej je normalnie i jest w stanie uzyska i
Po naciĘniciu przycisku AUTO sys-
sprŻarce klimatyzacji, nie jest moŻli- utrzyma ustawioną temperatur takŻe
tem reguluje automatycznie iloĘ i roz-
we doprowadzenie do wntrza nadwo- przy wy"ączonej sprŻarce klimatyzacji;
dzia" nawiewanego powietrza do wn-
zia powietrza o temperaturze niŻej od
trza samochodu, anulując wszystkie po-
jeŻeli temperatura zewntrzna jest
temperatury zewntrznej; ponadto w
przednie ustawienia rczne. Ten waru-
wyŻsza od ustawionej, uk"ad nie jest w
szczególnych warunkach otoczenia mo-
nek sygnalizowany jest zapaleniem dio-
stanie uzyska ustawionej temperatury i
Że dojĘ do szybkiego zaparowania szyb,
dy w przycisku.
sygnalizuje to trzykrotnym pulsowaniem
poniewaŻ powietrze nie jest w tym przy-
ustawionej temperatury na wyĘwietla-
Gdy dioda w przycisku AUTO jest zga-
padku osuszane.
czach temperatury zewntrznej 1 i 3.
szona oznacza to wykonanie jednej lub
Wy"ączenie sprŻarki klimatyzacji zo-
wicej interwencji rcznych i dlatego nie
stanie zapamitane równieŻ po wy"ącze- Przycisk MONO (równowaŻenie
jest moŻliwa ca"kowita kontrola automa-
niu silnika. Aby przywróci kontrol
tyczna (za wyjątkiem temperatury, któ- temperatur) (14 - rys. 102)
automatyczną po wy"ączeniu sprŻarki
ra zawsze jest kontrolowana automatycz-
NaciĘnicie przycisku MONO powodu-
klimatyzacji nacisną ponownie przy-
nie) lub gdy uk"ad jest wy"ączony (Ęwie-
je automatyczne równowaŻenie tempe-
cisk ECON lub przycisk AUTO (w tym
cenie diody w przycisku OFF).
ratur po stronie kierowcy i po stronie pa-
ostatnim przypadku anulowane zostają
saŻera i dlatego jednakową temperatur
wszystkie inne ustawienia wybrane rcz-
Przycisk ECON (wy"ączania
w obu strefach moŻna ustawi obracając
nie); dioda w przycisku ECON zgaĘnie.
sprŻarki klimatyzacji) (gdzie
pokrt"em 2 po stronie kierowcy.
przewidziano) (13 - rys. 102)
Kontrola automatyczna w"ączania spr-
Żarki klimatyzacji zostaje przywracana
NaciĘnicie przycisku ECON wy"ą-
automatycznie takŻe po rcznym w"ą-
cza sprŻark klimatyzacji. Ten waru-
czeniu recyrkulacji powietrza (dla unik-
nek sygnalizowany jest zapaleniem dio-
nicia moŻliwoĘci zaparowania szyb).
dy w przycisku.
111
Funkcj t przewidziano dla u"atwie- Gdy funkcja recyrkulacji jest sterowa- OSTRZEENIE W"ączenie recyrku-
nia regulacji temperatury we wntrzu na automatycznie przez uk"ad, dioda w lacji umoŻliwia, w zaleŻnoĘci od funk-
kabiny, w przypadku gdy w samocho- przycisku recyrkulacji powietrza po- cjonowania uk"adu (dla ogrzewania lub
dzie znajduje si tylko kierowca. zostaje zawsze zgaszona (dlatego nie jest ch"odzenia powietrza we wntrzu samo-
wyĘwietlany stan funkcjonowania efek- chodu) szybkie osiągnicie Żądanych
Funkcjonowanie w warunkach od-
tywnego recyrkulacji ON/OFF). warunków. Nie zaleca si jednak w"ą-
dzielne ustawionych temperatur przy-
cza tej funkcji w deszczowe/zimne dni,
wracane jest automatycznie po obróce- Podczas funkcjonowania automatycz-
poniewaŻ zostanie zwikszona znacznie
niu pokrt"a 4. nego, recyrkulacja zostaje w"ączana
moŻliwoĘ zaparowania wewntrznego
przede wszystkim, gdy czujnik zanie-
szyb, zw"aszcza, gdy nie jest w"ączona
czyszczeł rozpozna obecnoĘ powietrza
Przycisk w"ączania /
klimatyzacja.
zanieczyszczonego, np. gdy samochód
wy"ączania recyrkulacji
jedzie w kolumnie, w tunelu, po w"ącze-
powietrza (12 - rys. 102)
niu spryskiwaczy szyb (charakterystycz-
Recyrkulacja powietrza jest sterowa-
ny zapach alkoholu).
na zgodnie z 3 logikami dzia"ania:
Przy recyrkulacji w"ączonej rcznie
Przy temperaturze niŻszej
kontrola automatyczna (dioda w
(dioda zielona = recyrkulacja, dioda
od oko"o 5 C, sprŻarka kli-
przycisku zgaszona);
bursztynowa = powietrze zewntrzne)
matyzacji nie moŻe funkcjo-
dioda w przycisku AUTO pozostaje za-
w"ączenie wymuszone (recyrkula-
nowa. W tych warunkach system
palona, jeŻeli wszystkie inne funkcje
cja powietrza wewntrznego zawsze w"ą-
wymusza automatycznie recyrkula-
(rozdzia", natŻenie nawiewu itp) kon-
czona), sygnalizowane przez zapaleniem
cj w pozycji otwartej (dioda Żó"to-
trolowane są nadal automatycznie.
zielonej diody w przycisku;
pomarałczowa). JeŻeli uŻytkownik
Logicznie przy naciĘniciu przycisku
wy"ączenie wymuszone (recyrkula-
tego Żąda, moŻe ustawi automatycz-
AUTO, sterowanie recyrkulacją pozosta-
cja powietrza wewntrznego zawsze wy-
ne funkcjonowanie recyrkulacji (dio-
nie zgodnie z Żądaniami uŻytkownika.
"ączona), sygnalizowane zapaleniem Żó"-
da zgaszona) lub w ustawi recyrku-
to-bursztynowej diody w przycisku.
lacj w pozycji wymuszonej zamkni-
tej (dioda zielona). Zaleca si jednak
Te warunki funkcjonowania uzyskuje
nie uŻywa tej funkcji, poniewaŻ przy
si poprzez sekwencyjne naciskanie
niskiej temperaturze zewntrznej szy-
przycisku recyrkulacji powietrza we-
wntrznego (12). by mogą zaparowa si szybko.
112
Przycisk szybkiego odmraŻania koĘci wentylatora, aby ograniczy do- dziela powietrze na szyb przednią,
MAX
/ odparowania szyb p"yw do wntrza nadwozia powietrza nie prdkoĘ wentylatora wystarczającą do
wystarczająco ogrzanego dla odparowa- odparowania, w przypadku silnego za-
(10 - rys. 102)
nia szyb. parowania w"ącza funkcj MAX DEF.
NaciĘnicie tego przycisku klimaty-
zacji uaktywnia automatycznie (na oko- Gdy funkcja do maksymalnego od-
"o 180 sekund) niezaleŻnie od warun- mraŻania/odparowania szyb jest w"ą-
Aby zapewni prawid"owe
ków funkcjonowania uk"adu, wszyst- czona, jedynymi rcznymi regulacjami
kie funkcje konieczne dla przyspiesze- moŻliwymi do wykonania są regulacja dzia"anie czujnika zaparowa-
prdkoĘci wentylatora i wy"ączanie
nia odmroŻenia /odparowania szyby nia szyby, nie nakleja na
ogrzewania szyby tylnej.
przedniej i szyb bocznych, to jest: szybie przedniej naklejek samoprzy-
lepnych w strefie kontrolowanej po-
Natomiast ponowne naciĘnicie przyci-
w"ącza sprŻark klimatyzacji (gdzie
midzy szybą i czujnikiem (naklejek
przewidziano); wy"ącza recyrkulacj po- sku szybkiego odmraŻania/odparowania
ubezpieczenia itp). Konieczne jest tak-
szyb lub przycisków recyrkulacji powie-
wietrza, jeŻeli jest w"ączona; ustawia
Że dok"adne czyszczenie szyby przed-
trza, ECON, AUTO lub OFF wy"ącza
maksymalną temperatur powietrza
niej i czujnika, aby zapobiec groma-
funkcj maksymalnego odmraŻania/od-
(HI) na obu wyĘwietlaczach; w"ącza
dzeniu si na nim kurzu lub innych
maksymalną prdkoĘ wentylatora; kie- parowania szyb, przywracając warunki
funkcjonowania uk"adu przed uaktyw- zanieczyszczeł.
ruje nawiewane powietrze do wylotów
na szyb przednią i szyby przednie bocz- nieniem tej funkcji, oprócz uaktywnienia
OSTRZEENIE Procedura odparo-
ne; w"ącza ogrzewanie tylnej szyby i opor- ostatniej ewentualnie Żądanej funkcji.
wania szyby zostaje w"ączona po kaŻ-
niki lusterek wstecznych zewntrznych.
W niektórych wersjach system zinte-
dym obróceniu kluczyka w po"oŻenie
Gdy funkcja do maksymalnego od- growany jest z czujnikiem zaparowania
MAR lub po naciĘniciu przycisku AU-
mraŻania/odparowania szyb jest w"ą- (SENSOR FOG) zamontowanym za luster-
TO. Podczas funkcjonowania procedu-
kiem wstecznym wewntrznym, który
czona zapala si dioda w odpowiednim
ra moŻe zosta wy"ączona poprzez na-
przycisku, w przycisku ogrzewania szy- kontroluje okreĘloną stref wewntrz-
ciĘnicie przycisków: sprŻarki, recyr-
by tylnej oraz zielona dioda Żó"to poma- ną szyby przedniej i jest w stanie spo-
kulacji powietrza, rozdzia"u powietrza,
rałczowa w przycisku recyrkulacji po- wodowa automatyczne w"ączenie sys-
natŻenia wylotu powietrza. Ta opera-
wietrza. Gasną natomiast diody w przy- temu, aby zapobiec lub wyeliminowa
cja blokuje przesy"anie sygna"u z czuj-
zaparowanie szyby przedniej i szyb
ciskach ECON, AUTO i OFF.
nika do momentu ponownego naciĘni-
przednich bocznych poprzez szereg na-
cia przycisku AUTO lub do kolejnego
OSTRZEENIE JeŻeli silnik nie jest
stpujących operacji: otwiera recyrku-
obrócenia kluczyka w wy"ączniku za-
dostatecznie rozgrzany, funkcja nie w"ą-
lacj powietrza, w"ącza sprŻark, roz
p"onu w po"oŻenie MAR.
czy natychmiast maksymalnej prd-
113
Przycisk odmraŻania / diody w przyciskach recyrkulacji, Żeli natomiast by"a aktywna, pozosta-
odparowania tylnej szyby ECON i AUTO są zgaszone; nie utrzymana.
ogrzewanej i lusterek
wyĘwietlacze ustawianych tempera- JeŻeli chcemy ponownie w"ączy sys-
wstecznych zewntrznych
tur są zgaszone; tem klimatyzacji utrzymując regulacje
(11 - rys. 102)
aktywne przed jego wy"ączeniem na-
wyĘwietlacz Ęrodkowy jest zgaszo-
cisną ponownie przycisk OFF.
Po naciĘniciu tego przycisku w"ącza si
ny, za wyjątkiem wskazania temperatu-
odmraŻanie/odparowanie ogrzewanej tyl-
ry zewntrznej; JeŻeli natomiast chcemy ponownie
nej szyby i lusterek wstecznych zewntrz-
w"ączy system klimatyzacji z regula-
recyrkulacja powietrza jest w"ączo-
nych. W"ączenie funkcji sygnalizowane
cjami w pe"ni automatycznymi, naci-
na, izolując wntrze samochodu od wa-
jest zapaleniem si diody w przycisku.
sną przycisk AUTO.
runków zewntrznych;
Funkcja wy"ącza si automatycznie po
sprŻarka klimatyzacji (gdzie prze- ALARM AKUSTYCZNY PO
oko"o 10 minutach lub po ponownym na-
widziano) jest wy"ączona;
ciĘniciu przycisku lub po wy"ączeniu sil- ROZPOZNANIU OBLODZENIA
nika i nie w"ączy si automatycznie przy
wentylator jest wy"ączony.
System klimatyzacji wyposaŻony jest
sukcesywnym uruchomieniu silnika.
w alarm akustyczny, który emituje trzy
Przy wy"ączonym uk"adzie klimatyza-
OSTRZEENIE Nie nakleja nakle- sygna"y dęwikowe, gdy temperatura
cji moŻliwe jest normalne w"ączanie lub
jek samoprzylepnych na przewody zewntrzna jest mniejsza lub równa
wy"ączanie ogrzewania tylnej szyby.
elektryczne znajdujące si na wewntrz- 3 C, informując kierowc o moŻliwo-
Ęci wystąpienia oblodzenia drogi.
nej powierzchni ogrzewanej szyby tyl- OSTRZEENIE Przy wy"ączonym
systemie klimatyzacji, w szczególnych
nej, aby nie unikną uszkodzenia ich
Alarm akustyczny wykonuje tylko je-
warunkach otoczenia szyby mogą zapa-
funkcjonowania.
den cykl sygnalizacji za wyjątkiem przy-
rowa si szybko.
padku, gdy temperatura zewntrzna
Przycisk OFF (wy"ączenie systemu)
Centralka systemu klimatyzacji zapa- wzroĘnie powyŻej 7 C uaktywniając
(16 - rys. 102)
mituj ustawione regulacje przed jego
ponownie po oko"o 15 minutach stan
wy"ączeniem i przywraca je po naciĘni- czuwania. W przypadku, gdy tempera-
NaciĘnicie przycisku OFF wy"ącza
ciu jakiegokolwiek przycisku systemu
tura zewntrzna osiągnie lub spadnie
system klimatyzacji i zapala si dioda
(z wyjątkiem przycisku tylnej szyby
poniŻej 3 C, cykl alarmu akustyczne-
w przycisku.
ogrzewanej); jeŻeli funkcja wybrana
go powtórzy si.
Stan systemu klimatyzacji, gdy uk"ad
przyciskiem nie by"a aktywna przed wy-
jest wy"ączony jest nastpujący:
"ączeniem zostanie uaktywniona, je-
114
NAGRZEWNICA DODATKOWA DŁWIGNIE POD
(tylko wersje jtd - gdzie przewidziano)
KIEROWNICŃ
Nagrzewnica dodatkowa umoŻliwia OSTRZEENIE Interwencja na-
DŁWIGNIA LEWA
dodatkowe ogrzanie p"ynu ch"odzącego grzewnicy sterowana jest w funkcji tem-
silnika zaraz po uruchomieniu silnika peratury p"ynu ch"odzącego silnik, mo-
Grupuje sterowanie Ęwiat"ami zewntrz-
i podczas jazdy samochodu, aby przy- Że wic nie zosta w"ączona lub w"ączo-
nymi i kierunkowskazami. OĘwietlenie
spieszy osiągnicie i utrzymanie opty- na z opóęnieniem zaleŻnie od napicia
zewntrzne dzia"a tylko przy kluczyku
malnej temperatury funkcjonowania akumulatora.
w wy"ączniku zap"onu w pozycji MAR.
silnika oraz ogrzania wntrza kabiny w
Po zakołczeniu cyklu interwencji, ste-
Po w"ączeniu Ęwiate" zewntrznych
przypadku klimatu szczególnie zimnego.
rowanego w zaleŻnoĘci od temperatury
podĘwietlony zostaje zestaw wskaęni-
Urządzenie zasilane jest elektrycznie,
p"ynu ch"odzącego silnik i napicia aku-
ków, róŻne sterowanie i wyĘwietlacze
funkcjonuje w sposób ca"kowicie au- mulatora, nagrzewnica wy"ącza si au-
znajdujące si w desce rozdzielczej i
tomatyczny i moŻna go uaktywni tyl- tomatycznie i nie uruchomi si aŻ do
na tunelu Ęrodkowym.
ko przy uruchomionym silniku.
nastpnego uruchomienia silnika, na-
wet wtedy, gdy temperatura p"ynu ch"o- wiat"a pozycyjne (rys. 103)
OSTRZEENIE Nagrzewnica dodat-
dzącego spadnie ponownie poniŻej 65 C.
kowa uaktywnia si przy temperaturze
Zapalają si po obróceniu pokrt"a
zewntrznej poniŻej 15 C i temperatu-
A z pozycji w pozycj 6. W zestawie
rze p"ynu ch"odzącego poniŻej 65 C.
wskaęników zapala si lampka sygna-
lizacyjna 3.
Aby unikną nadmiernej absorbcji
prądu z akumulatora, w"ączenie na-
grzewnicy przy zróŻnicowanym procen-
towo pobieraniu mocy ogrzewania pod-
porządkowane jest napiciu zasilające-
mu, które rozpoznawane jest przez cen-
tralk sterującą.
rys. 103
115
P4T0023
wiat"a mijania (rys. 103) Kierunkowskazy (strza"ki - rys. 105) Sygna" Ęwietlny (rys. 106)
Zapalają si po obróceniu pokrt"a W"ączają si po pociągniciu dęwigni: Uzyskuje si po pociągniciu dęwigni
A z pozycji 6 w pozycj 2. w stron kierownicy. W zestawie wskaę-
w gór - prawy kierunkowskaz;
ników zapala si lampka sygnalizacyj-
wiat"a drogowe (rys. 104) w dó" - lewy kierunkowskaz. na 1.
Zapalają si po przesuniciu dęwigni W zestawie wskaęników zapala si OSTRZEENIE Sygna" Ęwietlny mu-
w przód, przy pokrtle znajdującym si lampka sygnalizacyjna x lub ". si by uŻywany zawsze zgodnie z lokal-
nymi przepisami ruchu drogowego.
w po"oŻeniu Ęwiate" mijania 2. W ze-
Kierunkowskazy wy"ącza si po pocią-
stawie wskaęników zapala si lampka
gniciu dęwigni w pozycj Ęrodkową lub
sygnalizacyjna 1.
automatycznie, gdy kierownica wraca do
Gasną po pociągniciu dęwigni w stro- po"oŻenia jazdy na wprost. JeŻeli zacho-
n kierownicy. dzi potrzeba uŻycia kierunkowskazów
przez bardzo krótki okres, przesuną
dęwigni w gór lub w dó" w pozycj do
pierwszego oporu (pozycja niestabilna).
Po zwolnieniu dęwignia sama wróci do
po"oŻenia wyjĘciowego.
rys. 104 rys. 105 rys. 106
116
P4T0024
P4T0025
P4T0026
DŁWIGNIA PRAWA % % % = Ęrednio - szybka przerywana Spryskiwacze szyby przedniej
praca wycieraczki;
Grupuje wszystkie sterowania dla Po pociągniciu dęwigni w kierunku
% % % % = szybka praca przerywana
czyszczenia szyb i reflektorów. kierownicy (rys. 108), w"ączą si spry-
wycieraczki.
skiwacze i na kilka sekund w"ączą si
wycieraczki szyby przedniej; po prze-
Wycieraczki szyby przedniej
W wersjach wyposaŻonych w czujnik
rwie trwającej 5 sekund wycieraczki wy-
(rys. 107)
deszczu, po obróceniu pokrt"a A re-
konają ostatni ruch. JeŻeli natomiast
guluje si czu"oĘ czujnika:
wycieraczka juŻ funkcjonuje wykona
Funkcjonują tylko przy kluczyku w
AUTO = regulacja automatyczna czu- kilka szybkich ciąg"ych ruchów.
wy"ączniku zap"onu w pozycji MAR.
"oĘci;
0 - Wycieraczki wy"ączone.
Spryskiwacze reflektorów
% = czu"oĘ minimalna;
(gdzie przewidziano)
1) Funkcjonowanie przerywane. W tej
% % = czu"oĘ Ęrednia;
pozycji, po obróceniu pokrt"a A moŻ-
Po pociągniciu dęwigni w stron kie-
na ustawi nastpujące regulacje (z wy-
% % % = czu"oĘ maksymalna.
rownicy (rys. 108) uruchomią si tak-
jątkiem wersji wyposaŻonych w czujnik
Że spryskiwacze reflektorów, gdy w"ą-
2 - Funkcjonowanie ciąg"e wolne.
deszczu):
czone są Ęwiat"a mijania lub drogowe
3 - Funkcjonowanie ciąg"e szybkie.
% = wolna przerywana praca wycie- (rys. 109).
raczki;
4 - Funkcjonowanie czasowe: po zwol-
% % = Ęrednia przerywana praca wy- nieniu dęwignia wraca w pozycj 0 i wy-
cieraczki; "ącza automatycznie wycieraczki.
rys. 107 rys. 108 rys. 109
117
P4T0642
P4T0643
P4T0273
Czujnik deszczu Po w"ączeniu spryskiwaczy szyby
WYŃCZNIKI
(gdzie przewidziano) przedniej przy aktywnym czujniku desz-
czu (dęwignia w pozycji 1) nastąpi nor-
Czujnik deszczu jest urządzeniem
malny cykl spryskiwania, po zakołcze- WIATA AWARYJNE (rys. 110)
elektronicznym po"ączonym z wycie-
niu którego czujnik deszczu przywró-
Zapalają si po naciĘniciu wy"ączni-
raczkami szyby przedniej, którego ce-
ci swoje normalne funkcjonowanie au-
ka A, bez wzgldu na po"oŻenie kluczy-
lem jest dostosowanie automatyczne,
tomatyczne.
ka w wy"ączniku zap"onu.
podczas funkcjonowania przerywanego
czstotliwoĘci pracy wycieraczek szyby Po obróceniu kluczyka w wy"ączniku
Po w"ączeniu urządzenia wy"ącznik, kie-
przedniej do intensywnoĘci opadów zap"onu w po"oŻenie STOP czujnik desz-
runkowskazy i lampki sygnalizacyjne x"
deszczu. czu si wy"ącza. Przy sukcesywnym uru-
w zestawie wskaęników pulsują.
chomieniu silnika (kluczyk w po"oŻe-
Wszystkie inne funkcje sterowane
Aby wy"ączy, ponownie nacisną wy-
niu MAR) naleŻy ustawi dęwigni w
przez dęwigni prawą (w"ączenie wycie-
pozycji 0 i nastpnie w 1, aby ponow- "ącznik.
raczek przedniej szyby, funkcjonowanie
nie uaktywni czujnik.
OSTRZEENIE wiate" awaryjnych
ciąg"e wolne lub szybkie, szybkie prze-
naleŻy uŻywa zgodnie z przepisami
rywane, spryskiwacze szyby przedniej i Czu"oĘ czujnika deszczu reguluje si
kodeksu drogowego. Przestrzega
reflektorów) pozostają niezmienione. pokrt"em A (rys. 107):
przepisów.
Czujnik deszczu uaktywnia si auto- AUTO = regulacja automatyczna czu-
matycznie, po ustawieniu prawej dęwi- "oĘci;
gni w pozycji 1 (rys. 107) i posiada za-
% = czu"oĘ minimalna;
kres regulacji, który zmienia si pro-
gresywnie od wycieraczek zatrzymanych % % = czu"oĘ Ęrednia;
(Żadnego ruchu) gdy szyba jest sucha,
% % % = czu"oĘ maksymalna.
do drugiej prdkoĘci ciąg"ej (funkcjo-
nowanie ciąg"e szybkie) przy intensyw-
niejszym deszczu.
rys. 110
118
P4T0712
PRZEDNIE WIATA TYLNE WIATA
OSTRZEENIE Tylne Ęwiat"a prze-
PRZECIWMGIELNE (rys. 111) PRZECIWMGIELNE (rys. 112) ciwmgielne ze wzgldu na ich intensyw-
noĘ, w przypadku dobrej widocznoĘci
Zapalają si przy zapalonych Ęwiat"ach W"ącza i wy"ącza si po naciĘniciu
mogą oĘlepia kierowców samochodów
zewntrznych po naciĘniciu wy"ączni- wy"ącznika A, gdy są zapalone Ęwiat"a
jadących za nami, dlatego naleŻy je w"ą-
ka A. Gdy przednie Ęwiat"a przeciwm- mijania i/lub przednie Ęwiat"a przeciw-
cza tylko w przypadku koniecznym.
gielne są w"ączone Ęwieci si dioda w mgielne.
OSTRZEENIE Tylnych Ęwiate" prze-
wy"ączniku.
Gdy tylne Ęwiat"a przeciwmgielne są
ciwmgielnych naleŻy uŻywa zgodnie
Po obróceniu kluczyka w wy"ączniku w"ączone, Ęwieci si dioda w wy"ączniku.
z przepisami kodeksu drogowego. In-
zap"onu w po"oŻenie STOP, przednie
stalacja tych Ęwiate" jest zgodna z nor-
Tylne Ęwiat"a przeciwmgielne wy"ączą
Ęwiat"a przeciwmgielne wy"ączą si auto-
mami CEE/ECE.
si automatycznie po wy"ączeniu silni-
matycznie i nie w"ączą si przy kolejnym
ka lub przy zmianie Ęwiate" z Ęwiate" mi-
uruchomieniu silnika, gdy wy"ącznik A
REGULACJA PODWIETLENIA
jania i/lub przednich Ęwiate" przeciw-
nie zostanie ponownie naciĘnity. Aby
ZESTAWU WSKAŁNIKÓW
mgielnych na Ęwiat"a pozycyjne.
wy"ączy Ęwiat"a, nacisną wy"ącznik.
(rys. 113)
W przypadku sukcesywnego urucho-
OSTRZEENIE Przednich Ęwiate"
Przy w"ączonych Ęwiat"ach zewntrz-
mienia silnika lub po powrocie do Ęwia-
przeciwmgielnych naleŻy uŻywa zgod-
nych obraca pokrt"em A w gór lub w
te" mijania w przypadku mg"y, aby w"ą-
nie z przepisami kodeksu drogowego. In-
dó", odpowiednio dla zwikszania lub
czy tylne Ęwiat"a przeciwmgielne koniecz-
stalacja przednich Ęwiate" przeciwmgiel-
zmniejszania natŻenia podĘwietlenia ze-
ne jest ponowne naciĘnicie wy"ącznika.
nych jest zgodna z normami CEE/ECE.
stawu wskaęników w desce rozdzielczej.
rys. 111 rys. 112 rys. 113
119
P4T0039
P4T0040
P4T0713
OGRZEWANA SZYBA TYLNA WYŃCZNIK JeŻeli po zderzeniu samo-
(rys. 114) BEZWADNOCIOWY chodu wyczuwalny jest za-
BLOKUJŃCY AUTOMATYCZNIE pach paliwa lub widoczne są
Aby w"ączy/wy"ączy nacisną wy-
DOPYW PALIWA (rys. 115) wycieki paliwa z uk"adu zasilania, nie
"ącznik A. Po w"ączeniu ogrzewania szy-
w"ącza wy"ącznika, aby unikną za-
by tylnej zapala si dioda w przycisku.
Jest wy"ącznikiem bezpieczełstwa,
palenia si samochodu.
który w przypadku zderzenia samocho-
Ogrzewanie szyby tylnej wy"ącza si
du przerywa automatycznie zasilanie Gdy po zderzeniu nie zauwaŻa si wy-
automatycznie po 10 minutach.
paliwem powodując w konsekwencji wy- cieków paliwa i samochód jest w stanie
Po w"ączeniu ogrzewania szyby tylnej
"ączenie silnika. Ponadto nie nastąpi jecha, nacisną wy"ącznik A znajdują-
w"ączają si równoczeĘnie urządzenia
wyciek paliwa w przypadku pknicia cy si z boku siedzenia kierowcy, aby
ogrzewania lusterek wstecznych ze- przewodów spowodowanego wypadkiem. przywróci zasilanie silnika paliwem.
wntrznych.
Wy"ącznik bezw"adnoĘciowy w przy-
HAMULEC POSTOJOWY (rys. 116)
padku zderzenia odblokowuje równieŻ
zamek centralny drzwi w samochodzie
Dęwignia hamulca postojowego znajdu-
(jeŻeli jest w"ączony), aby umoŻliwi
je si pomidzy przednimi siedzeniami.
dostp do samochodu z zewnątrz.
Aby w"ączy hamulec postojowy i za-
Po zderzeniu samochodu obróci za- blokowa ko"a samochodu, pociągną
wsze kluczyk w po"oŻenie STOP, aby
dęwigni w gór do oporu: na terenie
unikną roz"adowania akumulatora.
p"askim ko"a samochodu powinny zo-
sta zablokowane po zaciągniciu dęwi-
gni hamulca postojowego o cztery lub
pi zbów sektora zbatego dęwigni,
natomiast na terenie pochy"ym i przy
samochodzie obciąŻonym moŻe okaza
si konieczne zaciągnicie dęwigni o sie-
dem lub osiem zbów
OSTRZEENIE JeŻeli jest inaczej na-
leŻy zwróci si do ASO Lancii dla wy-
konania regulacji.
rys. 114 rys. 115
120
P4T0008
P4T0041
Przy zaciągnitym hamulcu postojo- Aby poprawnie zmieni bieg
MANUALNA
wym i kluczyku w wy"ączniku zap"o- naleŻy wcisną do oporu pe-
SKRZYNIA BIEGÓW
nu w pozycji MAR, w zestawie wskaę-
da" sprzg"a, dlatego upew-
ników zapala si lampka sygnalizacyj-
ni si zawsze, Że Żadne przedmioty
Aby w"ączy bieg, wcisną do oporu
na x.
nie znajdują si pod peda"ami: spraw-
peda" sprzg"a i ustawi dęwigni zmia-
dzi równieŻ, czy ewentualne dywa-
Aby zwolni hamulec postojowy:
ny biegów w jednej z pozycji pokazanych
niki są dobrze rozciągnite i nie prze-
na schemacie rys. 117 (schemat ten znaj-
1) Pociągną lekko dęwigni w gór i
szkadzają przy naciskaniu peda"ów.
duje si równieŻ na uchwycie dęwigni).
nacisną przycisk A;
Aby w"ączy wsteczny bieg (R), zacze-
2) Trzymając przycisk wciĘnity prze- ka, aŻ samochód si zatrzyma i z pozy-
suną dęwigni w dó". Lampka sygna- cji luzu przesuną dęwigni w prawo i
Bieg wsteczny moŻna w"ą-
lizacyjna x zgaĘnie. czy tylko przy ca"kowicie za-
nastpnie w ty".
trzymanym samochodzie.
3) Aby unikną przypadkowego ru- W niektórych wersjach, aby w"ączy
Przy uruchomionym silniku, przed
szenia samochodu, wykona ten ma- bieg wsteczny konieczne jest podniesie-
w"ączeniem wstecznego biegu ko-
newr przytrzymując naciĘnity peda"
nie palcem rki, która trzyma dęwigni
nieczne jest odczekanie przynajmniej
hamulca.
pierĘcienia A (rys. 117), znajdującego
2 sekund przy naciĘnitym do oporu
si pod uchwytem. Po w"ączeniu biegu
pedale sprzg"a, aby unikną zgrzytu
wstecznego zwolni pierĘcieł. Aby wy-
i ewentualnego uszkodzenia kó" z-
"ączy wsteczny bieg nie trzeba pod-
batych skrzyni biegów.
nosi pierĘcienia.
Nigdy nie podróŻowa z r-
ką opartą o dęwigni zmiany
biegów, gdyŻ nieĘwiadome,
nawet bardzo lekkie przytrzymywa-
nie dęwigni zmiany biegów rką, po-
woduje zuŻywanie elementów we-
wntrznych w skrzyni biegów.
rys. 116 rys. 117
121
P4T0055
P4T0031
Pokrt"o B s"uŻy do ustawiania i zapa-
REGULATOR STAEJ PRóDKOCI
mitania Żądanej prdkoĘci samocho-
( )
SAMOCHODU CRUISE CONTROL (gdzie przewidziano)
du oraz do zwikszania lub zmniejsza-
nia zapamitanej prdkoĘci.
OPIS OGÓLNY Regulator prdkoĘci samo-
Obróci pokrt"o B w pozycj (+) aby
chodu moŻna w"ączy tylko
zapamita Żądaną prdkoĘ lub zwik-
Regulator sta"ej prdkoĘci sterowa-
wtedy, gdy umoŻliwia to ruch
szy prdkoĘ zapamitaną
ny elektronicznie umoŻliwia prowadze-
drogowy oraz gdy przejeŻdŻany odci-
nie samochodu ze sta"ą, Żądaną prd-
Obróci pokrt"o B w pozycj ( ) aby
nek drogi jest odpowiednio d"ugi, aby
koĘcią, bez koniecznoĘci naciskania pe-
zmniejszy zapamitaną prdkoĘ.
jazda z ustaloną sta"ą prdkoĘcią samo-
da"u przyspieszenia. Pozwala to na
chodu odby"a si w pe"ni bezpiecznie. KaŻdy pojedynczy obrót pokrt"a B
zmniejszenie wysi"ku kierowcy przy
powoduj zwikszenie lub zmniejsze-
prowadzeniu samochodu przy jeędzie
Urządzenie wy"ączy si automatycz- nie ustawionej prdkoĘci samochodu o
po autostradzie, szczególnie na d"u-
nie w nastpujących przypadkach: oko"o 1km/h. Po przytrzymaniu ob-
gich odcinkach, poniewaŻ zapamita-
róconego pokrt"a ustawiona prdkoĘ
na prdkoĘ samochodu utrzymana
naciĘnity zostanie peda" hamulca;
bdzie si zmienia"a w sposób ciąg"y.
jest automatycznie.
Po ustawieniu nowej prdkoĘci, bdzie
naciĘnity zostanie peda" sprzg"a.
OSTRZEENIE: Urządzenie w"ączy
ona automatycznie utrzymana przez
si tylko wtedy, gdy prdkoĘ samocho-
samochód.
STEROWANIE (rys. 118)
du przekroczy 30 km/h.
Przycisk C umoŻliwia przywrócenie
Regulator sta"ej prdkoĘci samocho-
zapamitanej prdkoĘci.
du sterowany jest wy"ącznikiem A, po-
krt"em B i przyciskiem C.
OSTRZEENIE: Po obróceniu klu-
czyka w wy"ączniku zap"onu w po"oŻe-
Wy"ącznik A jest dwupozycyjny:
nie STOP lub ustawieniu wy"ącznika A
OFF - w tym po"oŻeniu urządze-
w po"oŻenie OFF, zapamitana prd-
nie jest wy"ączne;
koĘ zostanie skasowana i system zosta-
ON - jest pozycją normalnego funk-
nie wy"ączony.
cjonowania urządzenia. Po w"ączeniu
urządzenia zapala si lampka sygnali-
zacyjna CRUISE D.
rys. 118
122
P4T0307
Zapamitanie Żądanej prdkoĘci: Przywrócenie zapamitanej Zwikszenie zapamitanej
prdkoĘci prdkoĘci
Ustawi wy"ącznik A w po"oŻeniu
ON i osiągną samochodem Żądaną JeŻeli urządzenie zostanie wy"ączo- Zapamitaną prdkoĘ samochodu
prdkoĘ. ne, np. po naciĘniciu peda"u hamul- moŻna zwikszy dwoma sposobami:
ca, lub peda"u sprzg"a, zapamitaną
Obróci pokrt"o B w po"oŻenie (+) nacisną peda" przyspieszenia i na-
prdkoĘ moŻna przywróci w nast-
i przytrzyma w tym po"oŻeniu przy- stpnie ustawi nową Żądaną prdkoĘ
pujący sposób:
najmniej 3 sekundy, a nastpnie zwol- (po obróceniu pokrt"a B i przytrzyma-
ni. PrdkoĘ samochodu zostanie za- przyspieszy stopniowo, aby samo- niu go w tym po"oŻeniu d"uŻej niŻ 3 se-
pamitana i moŻna zwolni peda" przy- chód uzyska" prdkoĘ zbliŻoną do za- kundy).
spieszenia. pamitanej;
lub
Samochód bdzie utrzymywa" usta- w"ączy bieg, który by" wybrany
obraca cyklicznie pokrt"o B w po-
wioną prdkoĘ do momentu, gdy: podczas zapamitywania prdkoĘci (4
zycj (+): kaŻdy impuls pokrt"a odpo-
lub 5);
naciĘnity zostanie peda" hamulca wiada okreĘlonemu, niewielkiemu
nacisną przycisk C. zwikszeniu ustawianej prdkoĘci (oko-
naciĘnity zostanie peda" sprzg"a
"o 1km/h), natomiast przytrzymanie
OSTRZEENIE: W przypadku ko- obróconego pokrt"a spowoduje ciąg"e
niecznym (np. przy wyprzedzaniu) moŻ- zwikszanie ustawionej prdkoĘci. Po
na nacisną peda" przyspieszenia, aby zwolnieniu pokrt"a B nowa prdkoĘ
zwikszy prdkoĘ samochodu: po zostanie automatycznie zapamitana.
zwolnieniu peda"u prdkoĘ samocho-
du powróci do prdkoĘci poprzednio
zapamitanej.
123
Zmniejszenie zapamitanej Podczas jazdy z w"ączony re- W przypadku nieprawid"o-
prdkoĘci gulatorem sta"ej prdkoĘci nie wego funkcjonowania z powo-
ustawia dęwigni zmiany bie- du uszkodzenia lub braku
Zapamitaną prdkoĘ moŻna zmniej-
gów w po"oŻeniu luzu. Zaleca si w"ą- funkcjonowania urządzenia przesuną
szy dwoma sposobami:
cza regulator sta"ej prdkoĘci tylko wy"ącznik A w pozycj OFF i zwróci
wy"ączy urządzenie (np. naciska-
wtedy, gdy warunki ruch drogowego si do ASO Lancii po sprawdzeniu sta-
jąc peda" hamulca) i zapamita sukce-
umoŻliwiają jazd w pe"ni bezpieczną, nu bezpiecznika zabezpieczającego.
sywnie nową prdkoĘ (po obróceniu
tj. odcinek drogi jest prosty i suchy, od- Wy"ącznik A moŻe by pozostawio-
pokrt"a B w pozycj (+) i przytrzyma-
cinek drogi jest autostradą, ruch dro- ny stale w pozycji ON nie powodując
niu w tym po"oŻeniu przynajmniej przez
gowy jest umiarkowany i powierzch- uszkodzenia urządzenia. Zaleca si
3 sekundy)
nia drogi jest równa. Nie w"ącza urzą- jednak wy"ącza urządzenie, gdy nie
dzenia w mieĘcie lub w warunkach in- jest uŻywane, przesuwając wy"ącz-
lub
tensywnego ruchu drogowego. nik A w pozycj OFF, aby zapobiec
przytrzyma obrócone pokrt"o B
przypadkowemu zaprogramowaniu
w po"oŻeniu ( ), aŻ do osiągnicia no-
prdkoĘci.
wej Żądanej prdkoĘci, która zostanie
automatycznie zapamitana.
Regulator sta"ej prdkoĘci
moŻna w"ączy tylko wtedy,
Zerowanie zapamitanej prdkoĘci
gdy prdkoĘ samochodu
przekracza 30 km/h.
Zapamitana prdkoĘ zostanie auto-
Urządzenie moŻna w"ączy tylko na
matycznie wyzerowana:
4 lub 5 biegu w zaleŻnoĘci od prdko-
po wy"ączeniu silnika
Ęci samochodu. Na d"ugich zjazdach
i w"ączonym urządzeniu moŻliwy jest
lub
niewielki wzrost prdkoĘci w stosun-
po przesuniciu wy"ącznika A w po-
ku do prdkoĘci zapamitanej, spowo-
zycj OFF.
dowany zmianą obciąŻenia silnika.
124
Lampy gasną po obróceniu kluczyka Po pozostawieniu drzwi otwartych lam-
WYPOSAENIE
w wy"ączniku zap"onu w po"oŻenie py zgasną automatycznie po kilku se-
WEWNóTRZNE
MAR (przy drzwiach zamknitych). kundach. Aby spowodowa ponowne
zapalenie lamp, wystarczy otworzy i za-
JeŻeli prze"ącznik A znajduje si w po-
mkną jedne drzwi.
OWIETLENIE WEWNóTRZNE
zycji Ęrodkowej 1, lampy pozostają za-
wsze zgaszone (pozycja OFF).
Lampy sufitowe (rys. 120)
Przednia lampa sufitowa (rys. 119)
Po przesuniciu prze"ącznika A w pra-
Po opuszczeniu daszków przeciws"o-
Przednia lampa sufitowa sk"ada si z wo (po"oŻenie 2) obie lampy pozostają
necznych, ods"onite zostaną lampy
dwóch lamp punktowych w"ączanych zawsze zapalone.
znajdujące si w wyk"adzinie dachu.
odpowiednim prze"ącznikiem.
Prze"ącznik B s"uŻy do zapalania lamp
Lampy te s"uŻą do oĘwietlenia luste-
JeŻeli przy otwarciu drzwi prze"ącz- pojedynczo.
rek w daszkach przeciws"onecznych w
nik A jest przesunity w lewo (po"oŻe-
Po przesuniciu prze"ącznika B w le- warunkach z"ej widocznoĘci.
nie 0 - AUTO) zapalają si progresyw-
wo (pozycja 1) zapali si lampa lewa. Po
nie obie lampy punktowe razem z lam-
Aby zapali lub zgasi lampy (przy
przesuniciu prze"ącznika w prawo (po-
pami tylnymi.
kluczyku w wy"ączniku zap"onu w po-
zycja 2), zapali si lampa prawa.
"oŻeniu MAR) nacisną klosz lampy
Po zamkniciu drzwi lampy pozosta-
Przy prze"ączniku B znajdującym si A w pobliŻu obudowy.
ną zapalone przez oko"o 7 sekund, aby
w pozycji Ęrodkowej 0 obie lampy są
u"atwi uruchomienie silnika.
zgaszone.
OSTRZEENIE Przed opuszczeniem
samochodu upewni si zawsze, czy
prze"ącznik A jest przesunity w lewo,
a prze"ącznik B znajduje si w po"oŻe-
niu Ęrodkowym. W tych po"oŻeniach
lampy automatycznie zgasną po za-
mkniciu drzwi.
rys. 119 rys. 120
125
125
P4T0057
P4T0058
Tylne lampy sufitowe (rys. 121) SCHOWEK (rys. 122-123) Wersje bez zamka
Zapalają si/gasną progresywnie po W zaleŻnoĘci od wersji schowek znaj- aby otworzy pociągną dęwigni A.
otwarciu/zamkniciu jednych z drzwi. dujący si w desce rozdzielczej umiesz-
W obu wersjach po otwarciu schow-
czony moŻe by wyposaŻony w zamek.
W pobliŻu kaŻdych drzwi tylnych znaj- ka, gdzie przewidziano zapala si lam-
duje si lampa, która zapala si auto- pa wewntrzna B.
Wersje z zamkiem
matycznie po otwarciu tych drzwi.
odblokowanie/zablokowanie zam-
Lamp moŻna zapali lub zgasi rcz-
ka wykonuje si za pomocą kluczyka
nie, naciskając klosz lampy A w punk-
wy"ącznika zap"onu;
tach pokazanych strza"kami.
aby otworzy schowek, obróci klu-
czyk w pozycj 1, a nastpnie pociągną
dęwigni A. Nie podróŻowa z otwartą
pokrywą schowka: moŻe spo-
aby zablokowa schowek, zamkną
wodowa to obraŻenia pasa-
pokryw, a nastpnie obróci kluczyk
Żera w razie wypadku.
w pozycj 2.
rys. 121 rys. 122 rys. 123
126
P4T0714
P4T0715
P4T0716
POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA Zapalniczka osiąga wysoką POPIELNICZKA TYLNA (rys. 126)
MIEJSC PRZEDNICH temperatur. Pos"ugiwa si
Popielniczka dla miejsc tylnych znaj-
(rys. 124-125) nią ostroŻnie i chroni przed
duje si na tunelu Ęrodkowym.
dziemi: niebezpieczełstwo poŻaru
Zabezpieczone są jedną pokrywą,
Aby otworzy popielniczk, pociągną
lub oparzeł.
która otwiera si po naciĘniciu w
ją na zewnątrz.
punkcie A.
Aby wyją popielniczk, nacisną na
Nacisną przycisk B zapalniczki; po
sprŻyn Ęrodkową w miejscu A i wyją.
oko"o 15 sekundach przycisk automa-
tycznie powróci do pozycji początkowej Aby opróŻni popielniczk naleŻy wy- Aby zamontowa popielniczk ponow-
nie, umieĘci w gnieędzie najpierw czĘ
i zapalniczka jest gotowa do uŻycia. ją pojemnik C.
dolną, a nastpnie nacisną na sprŻy-
Zapalniczka funkcjonuje tylko przy
n Ęrodkową umieĘci ją w gnieędzie.
kluczyku w wy"ączniku zap"onu w po-
"oŻeniu MAR.
Sprawdzi zawsze, czy za-
palniczka si wy"ączy"a.
rys. 124 rys. 125 rys. 126
127
P4T0062
P4T0064
P4T0065
SZUFLADA NA DOKUMENTY SCHOWEK NA MONETY (rys. 129) DASZKI PRZECIWSONECZNE
(rys. 127) (rys. 130)
Schowek na monety A znajduje si na
Znajduje si Ęrodkowej czĘci deski
tunelu Ęrodkowym. Mogą by ustawione czo"owo lub
rozdzielczej.
bocznie.
Aby ją otworzy nacisną na czĘ
Aby ustawi daszki przeciws"oneczne
przednią i zwolni ją: szuflada otworzy
bocznie od"ączy je od zaczepów A.
si automatycznie.
Na odwrotnej stronie kaŻdego daszka
Aby ją zamkną wsuną do oporu w
znajdują si lusterka z przesuwaną za-
gniazdo.
s"oną B.
Nad daszkami znajdują si dwie lam-
PODSTAWA NA KUBKI/BUTELKI
py sufitowe C dla oĘwietlenia lusterek
(rys. 128)
(dla opisu funkcjonowania patrz roz-
Znajduje si w Ęrodkowej czĘci deski
dzia" Lampy sufitowe .
rozdzielczej i otwiera si po naciĘniciu
i zwolnieniu jej czĘci przedniej: pod-
stawa na kubki/butelki otworzy si au-
tomatycznie.
Aby ją zamkną wsuną do oporu w
rys. 128
gniazdo.
rys. 127 rys. 129 rys. 130
128
P4T0067
P4T0066
P4T0068
P4T0069
SCHOWKI Tylny schowek (rys. 133) Kieszenie w drzwiach (rys. 134)
W tylnej czĘci tunelu Ęrodkowego W panelach drzwi przednich znajdu-
Schowki w desce rozdzielczej
znajduje si schowek A. ją si kieszenie A.
(rys. 131-132)
W desce rozdzielczej w Ęrodkowej cz-
Ęci znajduje si schowek A (oĘwietlany)
oraz schowek boczny B.
rys. 131
rys. 132 rys. 133 rys. 134
129
P4T0063
P4T0070
P4T0071
P4T0072
KIESZEĄ NA DOKUMENTY UCHWYTY (rys. 136) PODOKIETNIK PRZEDNI
(rys. 135) (rys. 137)
Nad drzwiami przednimi po stronie
Siedzenia przednie wyposaŻone są kie- pasaŻera znajduje si uchwyt do przy- Pod"okietnik moŻna podnieĘ lub opu-
szeł na dokumenty, znajdujące w dol- trzymywania. Ęci.
nej czĘci oparcia.
Nad drzwiami tylnymi znajdują si Aby uŻy pod"okietnika opuĘci go
dwa uchwyty A do przytrzymywania z jak pokazano na rysunku.
zaczepami B do wieszania.
Wewnątrz pod"okietnika znajduje si
Uchwyty wyposaŻone są w urządze- schowek. Aby podnieĘ pokryw naci-
nia, które przywracają je progresywnie sną przycisk A.
do po"oŻenia spoczynkowego.
OSTRZEENIE Gdy pod"okietnik
jest ca"kowicie podniesiony uwaŻa, aby
nie nacisną przypadkowo przycisku A
i unikną otwarcia pokrywy schowka i
wysypania si jego zawartoĘci.
rys. 135 rys. 136 rys. 137
130
P4T0074
P4T0717
P4T0808
GNIAZDKO PRŃDOWE (rys. 138) OTWIERANIE / ZAMYKANIE
DACH OTWIERANY
(gdzie przewidziano) (rys. 139-140)
(gdzie przewidziano)
Znajduje si w czĘci tylnej tunelu Przycisk A, umieszczony w lampie su-
Jest sterowany elektrycznie i jego funk-
Ęrodkowego. Aby uŻy gniazdka otwo- fitowej, steruje wszystkimi funkcjami
cjonowanie jest moŻliwe tylko przy klu-
rzy pokryw A. otwierania, zamykania, podnoszenia i
czyku w wy"ączniku zap"onu w po"o-
opuszczania dachu.
Żeniu MAR.
Gniazdko jest zasilane po obróceniu
kluczyka w pozycj MAR i moŻe by Po zwolnieniu przycisku, dach zatrzy-
uŻyte tylko dla odbiorników absorbu- ma si w pozycji, w której si znajduje.
jących maksymalnie prąd 15 A (moc
Nieprawid"owe uŻywanie
Nacisną tylną stron przycisku, aby
180 W).
dachu otwieranego moŻe by
otworzy dach; nacisną przednią stro-
niebezpieczne. Przed i pod-
n przycisku, aby go zamkną.
Nie pod"ącza do gniazdka
czas dzia"ania dachu upewni si, Że
odbiorników pobierających
pasaŻerowie nie są naraŻeni na obra-
wikszą moc niŻ podano po-
Żenia bezpoĘrednio przez przesuwa-
wyŻej. D"uŻsze absorbowanie prądu
jący si dach oraz czy ich osobiste rze-
moŻe spowodowa roz"adowanie aku-
czy nie zostaną wciągnite lub ude-
mulatora i utrudnienie sukcesywne-
rzone przez ten dach. Wysiadając z
go uruchomienia silnika.
samochodu wyją zawsze kluczyk z
wy"ącznika zap"onu, aby unikną nie-
bezpiecznego dla pasaŻerów pozosta-
jących w samochodzie niespodziewa-
nego uruchomienia dachu.
Nie otwiera dachu, gdy
znajduje si na nim Ęnieg lub
lód; ryzyko uszkodzenia.
rys. 138 rys. 139
131
P4T0316
P4T0076
Przy otwieraniu dachu podnosi si nie- Kontrolowa okresowo czy ZASONA PRZESUWNA (rys. 141)
wielki spoiler B, który zmienia kieru- otwory boczne C do odprowa-
Przy dachu zamknitym lub czĘcio-
nek przep"ywającego powietrza.
dzenia wody są droŻne.
wo otwartym zas"ona przesuwna zmniej-
sza oddzia"ywanie promieniowania s"o-
necznego.
Aby otworzy i zamkną zas"on uŻy
uchwytu A.
OSTRZEENIE Warunek dachu
Przy otwieraniu dachu zas"ona prze-
otwartego komunikowany jest kierow-
suwa si do wyk"adziny dachu.
cy sygna"em akustycznym (brzczyk
w sposób czasowy) przy kluczyku w wy-
Przy zamykaniu dachu, zas"ona prze-
"ączniku zap"onu w pozycji STOP, po
suwna wysuwa si czĘciowo z wyk"a-
otwarciu jednych z drzwi przednich.
dziny dachu, do momentu udostpnie-
nia uchwytu.
rys. 140 rys. 141
132
P4T0077
P4T0078
PODNOSZENIE TYLNEJ CZóCI MANEWR AWARYJNY Nastpnie w"oŻy Ęrubokrt w gniaz-
(rys. 142) (rys. 143-144) do C i obraca nim; ten manewr umoŻ-
liwia wykonanie manualne operacji
Podniesienie tylnej czĘci dachu moŻ- W przypadku uszkodzenia mechani-
otwierania lub zamykania.
na wykona tylko przy dachu ca"kowi- zmu elektrycznego, zdją os"on A
cie zamknitym, po naciĘniciu przed- przedniej lampy sufitowej, podwaŻając Gdy dach znajdzie si w wybranym
niej czĘci przycisku A (rys. 139). ją Ęrubokrtem znajdującym si na wy- po"oŻeniu, wykona Ęrubokrtem pó"
posaŻeniu samochodu w punkcie B. obrotu w ty", do us"yszenia dęwiku za-
Nacisną tylną czĘ przycisku, aby
trzasku; nastpnie wyją Ęrubokrt.
obniŻy czĘ tylną dachu.
OSTRZEENIE Warunek dachu
otwartego komunikowany jest kierow-
cy sygna"em akustycznym (brzczyk
w sposób czasowy) przy kluczyku w wy-
"ączniku zap"onu w pozycji STOP, po
otwarciu jednych z drzwi przednich.
rys. 142 rys. 143 rys. 144
133
P4T0079
P4T0080
P4T0081
OSTRZEENIE Alarm elektronicz- Aby otworzy drzwi z wntrza pocią-
DRZWI
ny (gdzie przewidziano) nie w"ączy si gną klamk B. Dzia"ają na klamk we-
po uruchomieniu zamka centralnego wntrzną drzwi przednich odblokowu-
ZAMEK CENTRALNY
przez obrócenie kluczyka w zamku je si wszystkie drzwi.
drzwi.
W pobliŻu kaŻdej klamki wewntrz-
Z zewnątrz
nej w drzwiach znajduje si sygnaliza-
Z wntrza (rys. 147-148)
Przy drzwiach zamknitych nacisną tor Ęwietlny C, który zapalając si po-
przycisk A (rys. 145) w uchwycie kluczy- Przy drzwiach zamknitych, nacisną
kazuje pozycje klamki w ciemnoĘci.
ka lub w"oŻy i obróci kluczyk w zam- (aby zablokowa) lub podnieĘ (aby od-
ku drzwi przednich po stronie kierowcy.
blokowa) jeden z przycisków wewntrz-
nych blokujących A, na drzwiach przed-
Aby zablokowa, obróci kluczyk w
nich.
pozycj 1 (rys. 146).
Dzia"ając na przyciski blokujące drzwi
Aby odblokowa, obróci kluczyk w
tylnych blokuje si lub odblokowuje tyl-
pozycj 2.
ko te drzwi.
Aby otworzy drzwi podnieĘ klamk.
Drzwi tylne moŻna otworzy z wntrza
tylko przy wy"ączonym urządzeniu za-
bezpieczającym przed otwarciem drzwi
przez dzieci.
rys. 147
rys. 145 rys. 146 rys. 148
134
P4T0083
P4T0801
P4T0802
P4T0084
OSTRZEENIE JeŻeli jedne z drzwi OSTRZEENIE Po w"ączeniu urzą- LAMPY W DRZWIACH (rys. 150)
nie są dok"adnie zamknite lub gdy wy- dzenia zabezpieczającego, sprawdzi je-
W czĘci dolnej panelu drzwi przed-
stąpi uszkodzenie uk"adu, centralny za- go efektywne w"ączenie, pociągając za
nich znajduje si lampa oĘwietlające stre-
mek nie w"ączy si i po kilku próbach klamk wewntrzną drzwi.
f wsiadania/wysiadania z samochodu.
nastąpi wy"ączenie urządzenia na oko-
"o 2 minuty. W czasie tych 2 minut moŻ- Dzia"anie tych lamp jest związane z
na blokowa lub odblokowywa drzwi dzia"aniem przedniej lampy sufitowej.
rcznie, bez interwencji systemu elek-
trycznego. Po 2 minutach centralka jest
ponownie gotowa do przyjmowania po-
UŻywa zawsze tego urzą-
leceł. JeŻeli zostanie usunita przyczy-
dzenia przy przewoŻeniu dzie-
na usterki, urządzenie zacznie regular-
ci, aby unikną przypadkowe-
nie funkcjonowa; w przeciwnym przy-
go otwarcia drzwi, podczas jazdy.
padku powtórzy cykl wy"ączenia.
URZŃDZENIE
ZABEZPIECZAJŃCE DZIECI
(rys. 149)
S"uŻy do uniemoŻliwienia otwarcia
drzwi tylnych z wntrza.
Uaktywnia si po w"oŻeniu kołców-
ki kluczyka wy"ącznika zap"onu w urzą-
dzenie A i obróceniu go:
Pozycja 1 - urządzenie wy"ączone.
Pozycja 2 - urządzenie w"ączone,
Urządzenie zabezpieczające dzieci po-
zostaje w"ączony równieŻ po odbloko-
waniu zamka centralnego drzwi.
rys. 149 rys. 150
135
P4T0803
P4T0073
ELEKTRYCZNE PODNONIKI W nastpstwie ewentualne- PodnoĘniki elektryczne przednie
SZYB go od"ączenia akumulatora (rys. 151)
lub ewentualnej wymiany
Elektryczne podnoĘniki szyb drzwi Na uchwycie drzwi po stronie kierow-
bezpiecznika, konieczna jest reini-
przednich i tylnych wyposaŻone są w cy umieszczone są wy"ączniki z przyci-
cjalizacja systemu zapobiegającego
system bezpieczełstwa zapobiegający skami, które sterują, przy kluczyku w
przed zgnieceniem; procedura jest
przed zgnieceniem. Centralka elektro- wy"ączniku zap"onu w pozycji MAR:
nastpująca:
niczna sterująca systemem rozpoznaje
A - szybą przednią lewą;
ewentualną przeszkod na ostatnich 20
1) opuĘci ca"kowicie szyb drzwi po
cm skoku podczas ruchu zamykania szy- B - szybą przednią prawą;
stronie kierowcy przytrzymując naci-
by; po rozpoznaniu przeszkody system
Ęnity przycisk przez przynajmniej 3
C - szybą tylną lewą;
przerywa ruch szyby odwracając natych-
sekundy po osiągniciu kołska skoku;
miast kierunek jej przesuwania.
D - szybą tylną prawą;
2) zwolni przycisk, a nastpnie za-
OSTRZEENIE Przypadku zamyka-
E - wy"ącznik blokowania przycisków
mkną ca"kowicie szyb drzwi przy-
nia równoczesnego wszystkich szyb, mo-
sterowania podnoĘnikami szyb tylnych.
trzymując naciĘnity przycisk przez
Że nastąpi odwrócenie skoku jednej z
przynajmniej 3 sekundy po osiągni-
nich. Dlatego zaleca si zawsze spraw-
ciu kołska skoku;
dzenie zamknicia wszystkich szyb.
3) wykona taką samą procedur,
dla wszystkich szyb, unikając abso-
lutnie wykonywania jednoczeĘnie tej
operacji kilku szybach.
Aby unikną nieprawid"o-
System zostanie reinicjowany i przy-
wego dzia"ania systemu, po
wrócone zostanie jego funkcjonowa-
ca"kowitym zamkniciu szy-
nie oryginalne. JeŻeli to nie nastąpi,
by, nie naciska powtarzalnie na przy-
zwróci si jak najszybciej do ASO
cisk sterujący.
Lancii.
rys. 151
136
P4T0263
OSTRZEENIE Po obróceniu klu- PodnoĘniki elektryczne tylne Nieprawid"owe uŻycie elek-
czyka w wy"ączniku zap"onu w pozy- (rys. 152) trycznych podnoĘników szyb
cj STOP (bez wyjmowania) i przy
moŻe by niebezpieczne.
Na uchwycie wewntrznym kaŻdych
drzwiach zamknitych podnoĘniki szyb
Przed i podczas dzia"ania podnoĘni-
drzwi tylnych znajduje si przycisk ste-
przednich pozostaną aktywne jeszcze
ków upewni si, Że pasaŻerowie nie
rujący podnoĘnikiem szyby w tych
przez 5 minut.
są naraŻeni na obraŻenia bezpoĘred-
drzwiach.
nio przez przesuwające si szyby oraz
Funkcjonowanie przycisków podno-
Pociągnicie przycisku uruchamia
czy ich osobiste rzeczy nie zostaną
Ęników szyb tylnych drzwi zostaje prze-
podnoszenie szyby, natomiast jego na-
wciągnite lub uderzone przez te szy-
rwane po podniesieniu wy"ącznika E.
ciĘnicie uaktywnia opuszczanie szyby.
by. Wysiadając z samochodu wyją
Pociągnicie lub naciĘnicie przyci-
zawsze kluczyk z wy"ącznika zap"o-
Wy"ączniki C i D (rys. 151) umoŻli-
sku uaktywnia dzia"anie automatyczne
nu, aby unikną niebezpiecznego dla
wiają uruchomienie podnoĘników szyb
odpowiednio dla podniesienia lub
drzwi tylnych z miejsca kierowcy. pasaŻerów pozostających w samocho-
opuszczania szyby: szyba zatrzymuje si
dzie niespodziewanego uruchomienia
po osiągniciu kołca skoku (lub po po-
Wy"ącznik E (rys. 151) blokuje funk-
si podnoĘników szyb.
nownym naciĘniciu przycisku).
cjonowanie wy"ączników podnoĘników
Krótkie impulsowe naciĘnicie przy- szyb znajdujących si uchwytach drzwi.
cisku powoduje niewielkie przesuni- Blokowanie funkcjonowania jest aktyw-
ne, gdy wy"ącznik jest podniesiony.
cie szyby.
W przypadku ewentualnej
anomalii systemu zapobiega-
jącego przed zgnieceniem,
wy"ączone zostanie automatyczne
funkcjonowanie szyb zarówno przy
podnoszeniu jak i opuszczaniu. Zwró-
ci si jak najszybciej do ASO Lancii.
Na uchwycie drzwi po stronie pasaŻe-
ra znajduje si przycisk sterujący pod-
noĘnikiem szyby w tych drzwiach.
rys. 152
137
P4T0262
Przy uŻywaniu bagaŻnika OTWIERANIE POKRYWY
BAGANIK
nigdy nie przekracza mak- BAGANIKA PILOTEM
symalnych dozwolonych ob-
Aby otworzy pokryw bagaŻnika sa-
Pokryw bagaŻnika moŻna otworzy
ciąŻeł (patrz rozdzia" Dane technicz-
mochodu, podnieĘ wy"ącznik A (rys.
z zewnątrz, naciskając przycisk D
ne ). Ponadto upewni si, Że przed-
153) lub w"oŻy kluczyk do zamka B
(rys. 155) na uchwycie kluczyka.
mioty umieszczone w bagaŻniku są
(rys. 154) i obróci go w pozycj 1.
równomiernie rozmieszczone i odpo-
Otwarcie bagaŻnika jest moŻliwe tak-
Zamek blokuje si, gdy zamyka si po-
wiednio zabezpieczone, aby podczas
Że przy zamku centralnym i alarmie
kryw bagaŻnika.
gwa"townego hamowania nie prze- elektronicznym (gdzie przewidziano)
Aby podnieĘ pokryw bagaŻnika, mieĘci"y si do przodu, powodując ob- w"ączonych.
uŻy odpowiedniego uchwytu C znajdu- raŻenia pasaŻerów.
W tym przypadku system alarmowy
jącego si nad zamkiem.
uaktywni nastpującą logik funkcjo-
Wyk"adzin bagaŻnika moŻna odwró-
nowania:
ci: w przypadku przewoŻenia bagaŻu
wy"ączy zabezpieczenie objtoĘciowe;
mogącego spowodowa zabrudzenia wy-
wy"ączy czujnik przeciwpodnoszeniu;
k"adziny, naleŻy ją od"ączy i odwróci
stroną zmywalną do góry.
wy"ączy czujnik pokrywy bagaŻnika.
Po zamkniciu pokrywy bagaŻnika wy-
"ączone funkcje kontrolne zostaną przy-
wrócone.
rys. 153 rys. 154 rys. 155
138
P4T0249
P4T0087
P4T0804
POWIóKSZENIE BAGANIKA Powikszanie czĘciowe o 2/3 Powikszanie ca"kowite (rys. 158)
(rys. 157)
Jest moŻliwe tylko w wersji z siedze- Po z"oŻeniu obu siedzeł tylnych moŻ-
niem tylnym dzielonym. ObjtoĘ bagaŻnika moŻna powikszy liwe jest uzyskanie maksymalnej obj-
przez z"oŻenie tylko prawego siedze- toĘci bagaŻnika.
Dla wersji Station Wagon odnieĘ si
nia tylnego; moŻliwe jest przewoŻenie
do odpowiedniego rozdzia"u. Aby powikszy objtoĘ bagaŻnika
jednego pasaŻera na siedzeniu lewym.
Siedzenie tylne dzielone (gdzie prze- 1) Pociągną do przodu uchwyt A
widziano) umoŻliwia powikszenie cz- (rys. 159) znajdujący si na Ęrodku kaŻ-
Ęciowe (o 1/3 lub 2/3) lub ca"kowite dej poduszki i odwróci je w przód w
bagaŻnika. kierunku wskazanym strza"ką.
2) Wyją zag"ówki siedzeł tylnych
Powikszanie czĘciowe o 1/3
(patrz Zag"ówki w tym rozdziale) i
(rys. 156)
umieĘci je w gniazdach znajdujących
si w poduszce (rys. 160).
ObjtoĘ bagaŻnika moŻna powikszy
przez z"oŻenie tylko lewego siedzenia
3) Obróci dęwigni na pó"ce pod tyl-
tylnego; moŻliwe jest przewoŻenie
ną szybą (rys. 161), aby odblokowa za-
dwóch pasaŻerów na siedzeniu prawym.
mek oparcia siedzenia:
pozycja 1 = oparcie prawe;
rys. 157
pozycja 2 = oparcie lewe.
rys. 156 rys. 158 rys. 159
139
P4T0089
P4T0088
P4T0090
P4T0091
4) Przesuną w bok pasy bezpieczeł- OSTRZEENIE JeŻeli bagaŻnik jest MOCOWANIE BAGAU
stwa i obróci w przód oparcie tak, aby mocno obciąŻony, podróŻując nocą (rys. 162-163-164)
uzyska jednolitą powierzchni z pod- sprawdzi i wyregulowa wysokoĘ wią-
PrzewoŻony bagaŻ moŻna zamocowa
"ogą bagaŻnika. zek Ęwietlnych Ęwiate" mijania (patrz
paskami do odpowiednich pierĘcieni
Reflektory w tym rozdziale).
znajdujących si w rogach bagaŻnika.
Aby przywróci normalne po"oŻenie
PierĘcienie s"uŻą takŻe do mocowania
siedzeł
siatek mocujących bagaŻ (dostpnych
1) Przesuną w bok pasy bezpieczeł-
na zamówienie w ASO Lancii).
stwa i obróci w po"oŻenie pionowe
oparcie siedzenia, sprawdzając czy zo-
sta"o prawid"owo zablokowane.
2) Obróci w ty" poduszk siedzenia
i sprawdzi, czy pasy bezpieczełstwa
nie pozwija"y si na odcinku pomi-
dzy siedzeniem i oparciem poduszki.
3) Zamontowa zag"ówki.
rys. 160 rys. 161 rys. 162
140
P4T0737
P4T0092
P4T0093
CiŻki bagaŻ, który nie jest KOMORA DO PRZEWOENIA
POKRYWA KOMORY
prawid"owo zamocowany w NART (rys. 165)
SILNIKA
razie wypadku, moŻe spowo-
S"uŻy do przewoŻenia d"ugich przed-
dowa powaŻne obraŻenia pasaŻerów.
miotów w bagaŻniku (np. nart itp.)
Aby otworzy pokryw komory silnika:
1) ObniŻy pod"okietnik A.
1) Pociągną za dęwigni (koloru czer-
wonego) A (rys. 166) w kierunku po-
2) Nacisną uchwyt B i opuĘci pokry-
kazanym strza"ką.
w C.
3) Wyją pokryw zabezpieczającą
Wykonywa t operacj tyl-
(gdzie przewidziano).
ko podczas postoju samocho-
Aby zamkną pokryw C nacisną ją
du.
w kierunku bagaŻnika; zamek zabloku-
je si automatycznie.
2) PodnieĘ dęwigni B (rys. 167) i
od"ączy pokryw od zaczepu zabezpie-
czającego.
3) PodnieĘ pokryw komory silnika.
rys. 163
rys. 164 rys. 165 rys. 166
141
P4T0094
P4T0095
P4T0200
P4T0096
OSTRZEENIE Podnoszenie pokry- JeŻeli konieczne jest wyko- Aby zamkną pokryw komory silnika:
wy silnika wspomagane jest dwoma nanie sprawdzeł w komorze
1) OpuĘci pokryw do wysokoĘci oko-
sprŻynami gazowymi (rys. 168). Zale-
silnika, gdy silnik jest jesz-
"o 20 cm nad komorą silnika i puĘci ją
ca si nie naprawia sprŻyn oraz nie
cze ciep"y nie zbliŻa si do elektro-
swobodnie: pokrywa zamknie si auto-
podtrzymywa ich podczas podnosze-
wentylatora: moŻe w"ączy si niespo-
matycznie.
nia pokrywy.
dziewanie takŻe przy kluczyku wyj-
2) Upewni si, czy pokrywa zosta"a
tym z wy"ącznika zap"onu. Zaczeka
prawid"owo zamknita, a nie znajduje si
aŻ silnik wystygnie.
tylko w po"oŻeniu zabezpieczenia. W
tym przypadku nie naciska na pokry-
w, ale podnieĘ ją i powtórzy manewr.
Zwraca maksymalną uwa-
g takŻe na luęno zwisające
szaliki, krawaty, luęne ubra-
nie itp., gdyŻ mogą zosta wciągni-
te przez mechanizmy silnika bdące
w ruchu.
Sprawdzi zawsze, czy po-
Ze wzgldów bezpieczeł-
krywa zosta"a dobrze za-
stwa pokrywa komory silni-
rys. 167
mknita próbując ją pod-
ka musi by zawsze dok"ad-
nie zamknita podczas jazdy. Dlate- nieĘ, aby upewni si, czy zosta"a za-
go sprawdzi zawsze dok"adnoĘ za- mknita prawid"owo, a nie znajduje
si tylko w po"oŻeniu zabezpieczenia.
mknicia pokrywy, upewniając si,
czy mechanizm blokujący jest w"ą-
czony. JeŻeli podczas jazdy zauwaŻy-
my, Że mechanizm blokujący nie jest
prawid"owo w"ączony, zatrzyma si
natychmiast i zamkną pokryw ko-
mory silnika w sposób prawid"owy.
rys. 168
142
P4T0097
P4T0645
Przy zamku centralnym wy"ączonym, Korek wlewu paliwa wyposaŻony jest
KOREK WLEWU
pokrywa pozostaje w linii nadwozia: aby w link zapobiegającą przed jego zgu-
PALIWA
ją otworzy nacisną na czĘ przednią bieniem A (rys. 173), która mocuje go
w miejscu B (rys. 171) dla lekkiego jej do pokrywy.
Zamek pokrywy wlewu paliwa stero-
otworzenia, nastpnie pociągną w ty"
wany jest automatycznie zamkiem cen-
Podczas nape"niania zbiornika pali-
za stron tylną pokrywy i równoczeĘnie
tralnym. W warunkach awaryjnych po-
wem, w"oŻy korek w odpowiedni
obróci pokryw w stron zewntrzną
kryw wlewu paliwa moŻna odblokowa
uchwyt znajdujący si wewnątrz pokry-
samochodu jak pokazuje strza"ka, do
poprzez pociągnicie linki A (rys. 169)
wy, jak pokazano na rysunku.
momentu ca"kowitego otwarcia.
znajdującej si po prawej stronie komo-
ry bagaŻnika (wersje berlina).
W wersji Station Wagon linka A
(rys. 170) znajduje si w schowku po
Nie zbliŻa si do wlewu pa-
prawej stronie bagaŻnika. Aby uzyska
liwa z otwartym ogniem lub
do niej dostp pociągną za uchwyt po-
zapalonym papierosem: nie-
krywy schowka i wyją ją. Hermetycz-
bezpieczełstwo poŻaru. Nie zbliŻa
ne zamknicie korka wlewu paliwa mo-
twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdy-
Że spowodowa lekki wzrost ciĘnienia
cha szkodliwych par paliwa.
w zbiorniku. Szum odpowietrzania pod-
czas odkrcania korka wlewu paliwa jest
zjawiskiem normalnym.
rys. 170
rys. 169 rys. 171 rys. 172
143
P4T0317
P4T0279
P4T0100
P4T0646
NADAJNIKI RADIOWE
PRZYSTOSOWANIE DO ZAMONTOWANIE
I TELEFONY KOMÓRKOWE
TELEFONU KOMÓRKOWEGO (gdzie przewidziano)
Telefony komórkowe i róŻne radiowe
nadajniki (np. CB) nie mogą by uŻy-
Instalacja przystosowana do zamon- OSTRZEENIE Przy instalacji te-
wane wewnątrz samochodu, jeŻeli nie
lefonu komórkowego konieczne jest
towania telefonu komórkowego sk"ada
mają zamontowanej oddzielnej anteny
ustawienie g"oĘnoĘci na wejĘciu jak po-
si z:
na zewnątrz samochodu.
dano w opisie radioodtwarzacza. Lista
anteny na dachu samochodu:
OSTRZEENIE UŻywanie telefonów
moŻliwych funkcji Expert (USTAWIA-
komórkowych, nadajników CB lub po-
NIE TELEFONU i WZMOCNIENIE
dobnych wewnątrz samochodu (bez an-
Maksymalna moc anteny
TELEFONU).
teny zewntrznej) wytwarza pole elek-
wynosi 20 W.
tromagnetyczne, które wzmocnione re-
zonansem stwarza zagroŻenie dla zdro-
przewodu ekranowanego po"ączo-
Aby zamontowa telefon ko- wia pasaŻerów i w funkcjonowaniu sys-
nego z anteną i przewodu zasilania elek-
mórkowy i po"ączy z odpo- temów elektronicznych w samochodzie,
trycznego z konektorami umieszczony-
wiednią instalacją w samocho- wystawiając na ryzyko bezpieczełstwo
mi w tunelu Ęrodkowym w pobliŻu dęwi-
dzie zwróci si do ASO Lancii; zagwa- tego samochodu.
gni hamulca postojowego. Konektor za-
rantuje to najlepszy rezultat i unikni-
wiera po"ączenia z radioodtwarzaczem
Ponadto odbiór i nadawanie moŻe by
cie uszkodzenia, które mog"oby zagro-
dla funkcji TEL-IN (s"uchanie rozmo-
zak"ócane efektem ekranowania przez
zi bezpieczełstwu samochodu.
wy telefonicznej przez g"oĘniki instala-
nadwozie samochodu.
cji radioodtwarzacza i TEL-MUTE (ze-
rowanie g"oĘnoĘci radioodtwarzacza po
nadejĘciu po"ączenia telefonicznego.
OdpowiedzialnoĘ za zakup
zestawu g"oĘnomówiącego
spoczywa na Kliencie, ponie-
waŻ musi by kompatybilny z odpo-
wiednim telefonem komórkowym.
144
Wsporniki przykryte są uszczelką ry-
BAGANIK REFLEKTORY
nienki; aby uzyska do nich dostp pod-
DACHOWY NA
nie gum uszczelki.
REFLEKTORY O WYADOWANIU
NARTY
Zamocowa prty bagaŻnika dacho- GAZOWYM (gdzie przewidziano)
wego/na narty do wsporników.
Reflektory o wy"adowaniu gazowym
(ksenonowe) dzia"ają na zasadzie wytwa-
PRZYSTOSOWANIE DO OSTRZEENIE Uszczelka nie przy-
rzania "uku elektrycznego w Ęrodowi-
ZAMONTOWANIA (rys. 173 - 174) lega do spodu rynienki, ale opiera si
sku gazu ksenonu, znajdującego si pod
bokami o wsporniki.
Dla wersji Station Wagon odnieĘ si
ciĘnieniem, w miejsce tradycyjnie Ża-
do specyficznego rozdzia"u.
rzonych w"ókien.
Po przejechaniu kilku ki-
lometrów sprawdzi, czy
Cztery wsporniki do mocowania relin-
Wytwarzane w ten sposób oĘwietlenie
gów bagaŻnika dachowego/na narty Ęruby mocujące są dobrze
jest lepsze od oĘwietlenia wytwarzane-
znajdują si w rynienkach dachu (dwa dokrcone.
go przez reflektory tradycyjne, ze wzgl-
po kaŻdej stronie).
du na jakoĘ Ęwiat"a (Ęwiat"o bardziej
jasne) oraz ze wzgldu na wielkoĘ i stre-
Nie przekracza nigdy mak- f oĘwietlanej powierzchni.
symalnych dopuszczalnych
KorzyĘci wynikające z lepszego oĘwie-
obciąŻeł bagaŻnika (patrz
tlenia są znaczne (mniejsze zmczenie
rozdzia" Dane techniczne ).
wzroku i zwikszenie pola widzenia kie-
rowcy podnosi bezpieczełstwo jazdy)
szczególnie przy z"ej pogodzie, podczas
jazdy we mgle i/lub przy niewystarcza-
jącym oznakowaniu, ze wzgldu na
wiksze natŻenie Ęwita"a bocznych
stron wiązek Ęwietlnych.
rys. 173 rys. 174
145
P4T0102
P4T0103
Wiksze natŻenie Ęwiat"a bocznych arówki ksenonowe posiadają wyd"u- KOMPENSACJA USTAWIENIA
stron wiązek Ęwietlnych zwiksza bezpie- Żony okres ŻywotnoĘci, co praktycznie WIATE REFLEKTORÓW
czełstwo jazdy, poniewaŻ umoŻliwia kie- czyni nieprawdopodobnym ich ewentu- (z wyjątkiem wersji wyposaŻonych w
rowcy lepsze dostrzeŻenie innych uŻyt- alne uszkodzenie.
reflektory o wy"adowaniu gazowym)
kowników znajdujących si na skraju dro-
OSTRZEENIE Dla ewentualnej wy- Gdy samochód jest obciąŻony, obniŻa
gi (piesi, rowerzyĘci, motocykliĘci).
miany Żarówki zwraca si wy"ącznie do si z ty"u i w konsekwencji wiązka Ęwietl-
Dla inicjacji wytwarzania "uku elek- ASO Lancii. na si podnosi.
trycznego konieczne jest wysokie napi-
Konieczne jest w tym przypadku przy-
cie, natomiast dla normalnego zasilania
REGULACJA USTAWIENIA
wrócenie poprawnego ustawienia Ęwia-
wystarcza niskie napicie.
WIATE REFLEKTORÓW
te" reflektorów.
(z wyjątkiem wersji wyposaŻonych w
Reflektory osiągają maksymalne na-
reflektory o wy"adowaniu gazowym) Wyregulowa zawsze Ęwia-
tŻenie oĘwietlenia po oko"o 0,5 sekun-
t"a reflektorów, za kaŻdym
dy od w"ączenia.
Poprawne ustawienie Ęwiate" reflekto-
razem, gdy zmienia si ciŻar
rów jest bardzo waŻne dla komfortu i
DuŻe natŻenie oĘwietlenia wytwarza-
przewoŻonego bagaŻu.
bezpieczełstwa jazdy, zarówno dla pro-
ne przez tego typu reflektory wyma-
wadzącego samochód jak i równieŻ dla
ga"o zastosowania systemu automatycz-
Dzia"a na regulator elektryczny A
wszystkich uŻytkowników drogi.
nego dla utrzymania sta"ego ustawienia
(rys. 175).
wiązek Ęwietlnych reflektorów, aby za-
Ustawienie reflektorów powinno by
Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na
pobiec oĘlepianiu kierowców jadących
zawsze zgodne z wymaganiami kodek-
siedzeniach przednich.
z przeciwka w przypadku hamowania,
su drogowego.
przyspieszania lub przewoŻenia ciŻkie-
Dla zagwarantowania sobie i innym
go bagaŻu.
uŻytkownikom dróg najlepsze warun-
System elektromechaniczny dla auto- ki widocznoĘci, podczas jazdy z zapa-
matycznego utrzymania sta"ego usta- lonymi Ęwiat"ami, samochód musi mie
wienia wiązek Ęwietlnych reflektorów
zawsze prawid"owo ustawione Ęwiat"a
po"ączony zosta" z urządzeniem kom- reflektorów.
pensacji pochylenia wiązek Ęwietlnych
Aby sprawdzi i ewentualnie wyregu-
reflektorów.
lowa wiązki Ęwietlne reflektorów zwró-
ci si do ASO Lancii.
rys. 175
146
P4T0647
Pozycja 1 - pi osób. USTAWIENIE PRZEDNICH System ten przeprowadza w sposób
WIATE PRZECIWMGIELNYCH ciąg"y diagnostyk elementów samo-
Pozycja 2 - pi osób + obciąŻony ba-
chodu związanych z emisją zanieczysz-
gaŻnik. Dzia"ając na Ęrub A (rys. 176) od
czeł; sygnalizuje ponadto uŻytkowni-
spodu samochodu reguluje si wiązk
Pozycja 3 - kierowca + maksymalnie kowi, poprzez zapalenie si lampki sy-
Ęwietlną.
dopuszczalnie obciąŻony bagaŻnik. gnalizacyjnej U w zestawie wskaęni-
ków stan tych elementów.
Dla kontroli i ewentualnej regulacji
JeŻeli samochód wyposaŻony jest w
przednich Ęwiate" przeciwmgielnych
urządzenie kontroli automatycznej usta- Obiektywnym celem systemu jest:
zwróci si do ASO Lancii.
wienia Ęwiate" reflektorów, dzia"a na
utrzymywanie pod kontrolą spraw-
regulator elektryczny A (rys. 175) prze-
noĘci uk"adu;
strzegając nastpujących warunków:
sygnalizowanie nieprawid"owoĘci
SYSTEM EOBD
Pozycja 1 - jedna osoba + maksymal-
funkcjonowania powodującego zwik-
nie dopuszczalnie obciąŻony bagaŻnik.
System EOBD (European On Board
szenie emisji zanieczyszczeł i przekro-
Diagnosis) zamontowany w samocho-
Pozycja 2 i 3 - nie wykorzystywana. czenie maksymalnych dopuszczalnych
dzie jest zgodny z wymaganiami normy
norm europejskich;
Pozycja 0 - kaŻdy inny warunek.
98/69/CE (EURO 3).
sygnalizowanie koniecznoĘci wymia-
Elektryczny regulator ustawienia Ęwia-
ny uszkodzonych elementów.
te" reflektorów nie wystpuje w wer-
sjach wyposaŻonych w reflektory o wy- Ponadto system ten dysponuje konek-
"adowaniu gazowym. W tym przypad- torem do pod"ączenia odpowiedniego
ku ustawienie Ęwiate" reflektorów uzy- przyrządu diagnostycznego i odczyta-
skuje si za pomocą urządzenia regula- nia kodów usterek zapamitanych w
cji automatycznej. centralce, wraz z szeregiem specyficz-
nych parametrów diagnostycznymi i
funkcjonowania silnika. Tą weryfikacj
mogą przeprowadzi uprawnione orga-
na kontrolujące ruch drogowy.
rys. 176
147
P4T0105
JeŻeli po obróceniu kluczy- FUNKCJONOWANIE
ABS
ka w wy"ączniku zap"onu w
Centralka elektroniczna otrzymuje i
po"oŻenie MAR, lampka sy-
OPIS OGÓLNY
przetwarza sygna"y przesy"ane do niej
gnalizacyjna Unie zapali si lub pod-
z czujnika peda"u hamulca oraz czte-
System zapobiegający blokowaniu kó"
czas jazdy zapali si Ęwiat"em ciąg"ym
rech czujników umieszczonych w pobli-
ABS (Antilock - Blocking System) za-
lub pulsującym zwróci si jak naj-
Żu kaŻdego ko"a i na podstawie tych sy-
pobiega zablokowaniu kó" samochodu
szybciej do ASO Lancii.
gna"ów steruje zespo"em elektrohydrau-
niezaleŻnie od warunków drogowych i
licznym, zmniejszając, utrzymując lub
si"y nacisku na peda" hamulca i w kon-
zwikszając ciĘnienie w obwodach uk"a-
sekwencji moŻliwoĘci zablokowania jed-
du hamulcowego, aby zapobiec zablo-
nego lub wicej kó" gwarantując zawsze,
kowaniu kó".
oprócz pe"nej kontroli nad samocho-
OSTRZEENIE Po wyeliminowaniu
dem i moŻliwoĘci skrcania, minimal-
OSTRZEENIE JeŻeli podczas ha-
usterki, aby zweryfikowa kompletnie
ną moŻliwą drog hamowania.
mowania wyczuwa si na pedale hamul-
instalacj, ASO Lancii przeprowadzi
ca lekkie pulsowanie, oznacza to, Że sys-
Przy róŻnej przyczepnoĘci kó" do dro-
test na stanowisku próbnym oraz jeŻe-
gi (jazda po drodze mokrej, lodzie, Ęnie- tem zapobiegający blokowaniu kó" in-
li okaŻe si to konieczne, wykona pró-
gu itp.) zmniejszony zostaje wspó"czyn- terweniuje.
b drogową, która moŻe wymaga na-
nik tarcia kó" do drogi i jedno lub wi-
wet d"uŻszej jazdy.
Samochód wyposaŻony jest
cej kó" moŻe zosta zablokowane. Po-
w elektroniczny korektor ha-
nadto zablokowane ko"o nie bdzie ab-
mowania (EBD). Równocze-
sorbowa bocznych si" dzia"ających na
sne zapalenie si lampek sygnalizacyj-
opon i w rezultacie moŻe spowodowa
nych > i x przy uruchomionym sil-
utrat kontroli nad samochodem oraz
niku, oznacza wystąpienie uszkodze-
brak moŻliwoĘci skrcenia kó".
nia systemu EBD: w tym przypadku
Samochód wyposaŻony jest w elektro-
przy gwa"townym hamowaniu moŻe
niczny korektor hamowania EBD (Elec-
wystąpi zablokowanie kó" tylnych i
tronic Brakeforce Distribution), który
w konsekwencji moŻliwoĘ poĘlizgu.
za poĘrednictwem centralki i czujników
Prowadzi bardzo ostroŻnie samochód,
systemu ABS umoŻliwia optymalny roz-
zwracając si jak najszybciej do ASO
dzia" si"y hamowania pomidzy ko"ami
przednimi i tylnymi. Lancii w celu sprawdzenia uk"adu.
148
Zapalenie si samej lampki Osiągi systemu zapobiega-
SYSTEM ESP
sygnalizacyjnej > przy uru- jącego blokowaniu kó", jako
(gdzie przewidziano)
chomionym silniku oznacza urządzenia aktywnego bez-
ASR - HILL HOLDER -
uszkodzenie tylko systemu ABS. W tym pieczełstwa, nie zwalnia kierującego
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
przypadku tradycyjny uk"ad hamulco- od ostroŻnego prowadzenia samocho-
Electronic Stability Program
wy dzia"a normalnie, natomiast nie du i unikania niepotrzebnego ryzyka.
dzia"a uk"ad ABS. W tych warunkach Prowadzenie samochodu powinno by
ESP jest systemem elektronicznym
zmniejszona zostanie równieŻ spraw- zwykle dostosowane do warunków at-
kontroli stabilnoĘci samochodu, który
noĘ uk"adu EBD. TakŻe w tym przy- mosferycznych, widocznoĘci oraz ru-
steruje momentem napdowym i hamo-
padku zaleca si zwróci natychmiast chu drogowego.
waniem kó" w sposób zróŻnicowany i w
do najbliŻszego ASO Lancii w celu
przypadku utraty przyczepnoĘci spro-
sprawdzenia uk"adu, prowadząc samo-
Nadmierne hamowanie sil- wadza samochód na w"aĘciwy tor jazdy.
chód bardzo ostroŻnie i unikając gwa"-
nikiem (w"ączenie za niskie-
Podczas jazdy na samochód dzia"ają
townego hamowania.
go biegu przy zbyt duŻej prd-
silne si"y boczne i wzd"uŻne, które mo-
koĘci samochodu w warunkach ni-
gą by kontrolowane przez kierowc,
skiej przyczepnoĘci kó") moŻe spowo-
gdy ko"a posiadają dobrą przyczepnoĘ
dowa poĘlizg kó" napdzających sa-
do nawierzchni drogi. Kiedy przyczep-
mochodu. ABS przy tego typu poĘli-
noĘ zmniejszy si poniŻej minimalne-
zgu nie w"ączy si.
go dopuszczalnego poziomu, samochód
zaczyna zbacza z toru jazdy Żądanego
JeŻeli zapali si lampka sy-
przez kierowc.
gnalizacyjna niskiego pozio-
Maksymalne opóęnienie sa-
mu p"ynu hamulcowego x,
Przede wszystkim trudne warunki jaz-
mochodu (droga hamowania)
zatrzyma natychmiast samochód i
dy (np. jazda wyboistej, mokrej, oblo-
zaleŻy zawsze od wspó"czyn-
zwróci si do ASO Lancii. Ewentu-
dzonej lub b"otnistej drodze), zmiana
nika przyczepnoĘci kó" do drogi. Jest
alny wyciek p"ynu z uk"adu hamul-
prdkoĘci (przyspieszanie lub hamowa-
oczywiste, Że podczas jazdy po dro-
cowego, spowoduje zmniejszenie
nie) i/lub trajektorii jazdy (zakrty, lub
gach zaĘnieŻonych i oblodzonych, dro-
sprawnoĘci zarówno tradycyjnego omijanie przeszkód na drodze) mogą
ga hamowania, pomimo dzia"ania sys-
uk"adu hamulcowego jak i uk"adu za- spowodowa utrat przyczepnoĘci kó"
temu ABS bdzie zawsze d"uŻsza niŻ
do drogi.
pobiegającego blokowaniu kó".
normalnie.
149
Kiedy czujniki rozpoznają stan, w któ- FUNKCJONOWANIE
Sygna"y te umoŻliwiają centralce roz-
rym moŻe wystąpi poĘlizg kó", system SYSTEMU ESP
poznanie manewru, które kierowca za-
ESP steruje silnikiem i uk"adem ha-
System ESP w"ącza si automatycz- mierza wykona obracając kierownicą.
mulcowym wytwarzając moment stabi-
nie przy uruchomieniu silnika i nie moŻ-
lizujący.
Centralka przetwarza sygna"y przesy-
na go wy"ączy.
"ane przez czujniki, rozpoznając w spo-
G"ównymi elementami systemu ESP
sób ciąg"y po"oŻenie samochodu i po-
Osiągi uk"adu w zakresie są:
równuje go z torem, po którym kierow-
bezpieczełstwa aktywnego ca zamierza jecha. W przypadku nie-
centralka elektroniczna, która prze-
nie zwalniają kierowcy z obo- zgodnoĘci centralka wybiera i steruje
twarza sygna"y przesy"ane przez róŻne
interwencjami najbardziej odpowiedni-
wiązku zachowania maksymalnej
czujniki i aktywuje odpowiednią stra-
mi, aby samochód odzyska" w"aĘciwą
ostroŻnoĘci i unikania ryzyka podczas
tegi;
trajektori jazdy; hamuje ze zróŻnico-
jazdy. Kierowanie samochodem po-
czujnik rozpoznania pozycji kierow- waną si"ą jednym lub kilkoma ko"ami i
winno by dostosowane do stanu na-
nicy; w razie potrzeby zmniejsza moc prze-
wierzchni drogi, widocznoĘci i ruchu
kazywaną z silnika.
drogowego. OdpowiedzialnoĘ za bez-
cztery czujniki rozpoznania prd-
pieczełstwo spoczywa wy"ącznie na
koĘci obrotowej kaŻdego z kó"; Interwencje korekcyjne modyfikowa-
kierowcy.
ne i sterowane są w sposób ciąg"y w ce-
czujnik rozpoznania obrotu samo-
lu odszukania trajektorii jazdy Żądanej
chodu wokó" osi pionowej i czujnik roz-
przez kierowc.
poznania przyspieszenia bocznego (si-
System ESP zintegrowany jest takŻe
"y odĘrodkowej). Dzia"anie systemu ESP zwiksza
z funkcją ASR, pomagającą kierowcy
znacznie bezpieczełstwo aktywne sa-
Akcja stabilizacyjna systemu ESP ba-
utrzyma kontrol nad samochodem w
mochodu w wielu niebezpiecznych sy-
zuje na obliczeniach wykonywanych
przypadku utraty przyczepnoĘci kó" do
tuacjach, w szczególnoĘci, kiedy zmie-
przez centralk elektroniczną systemu,
drogi.
nia si przyczepnoĘ kó" do nawierzch-
która przetwarza sygna"y otrzymane z
ni drogi.
Si"y wytwarzane przez system regula-
czujników obrotu kierownicy, przyspie-
cji ESP w celu kontrolowania utraty sta-
szenia bocznego i prdkoĘci obrotowej
bilnoĘci samochodu zaleŻne są zawsze
kaŻdego z kó".
od warunków przyczepnoĘci kó" do na-
wierzchni drogi.
150
FUNKCJA ASR SYGNALIZACJA INTERWENCJI WŃCZENIE FUNKCJI ASR
Antislip Regulation SYSTEMU ESP (rys. 177)
Poprzez funkcj ASR system ESP Interwencja systemu ESP sygnalizo-
kontroluje napd samochodu i interwe- wana pulsowaniem lampki sygnalizacyj-
niuje automatyczne za kaŻdym razem, nej w zestawie wskaęników informu- System ESP uaktywnia funkcj ASR
gdy rozpoznany zostanie poĘlizg jedne- jąc kierowc, Że samochód znajduje si
przy kaŻdym uruchomieniu silnika.
go lub obu kó" napdowych. w niebezpiecznych warunkach utraty sta- Podczas jazdy moŻna wy"ączy i w"ączy
bilnoĘci i przyczepnoĘci kó" do drogi.
funkcj ASR naciskając wy"ącznik A
System ESP rozpoznaje granic po-
tunelu Ęrodkowym.
Ęlizgu jednego lub obu kó" napdowych Sygnalizacja anomalii systemu ESP
i redukuje moc przenoszoną z silnika,
Wy"ączenie funkcji ASR sygnalizowa-
W przypadku ewentualnej anomalii,
dostosowując ją do przyczepnoĘci do
ne jest zapaleniem diody B w wy"ączni-
system ESP wy"ącza si automatycznie
drogi.
ku. JeŻeli funkcja zostanie wy"ączona
i zapala si Ęwiat"em ciąg"ym lampka sy-
podczas jazdy, przy nastpnym urucho-
W zaleŻnoĘci od warunków poĘlizgu gnalizacyjna w zestawie wskaęników.
mieniu silnika w"ączy si automatycznie.
uaktywniane są dwa róŻne systemy
W przypadku anomalii systemu ESP,
kontroli:
samochód zachowuje si tak, jak wer-
w przypadku poĘlizgu obu kó" na- sja nie wyposaŻona w ten system: zale-
pdowych spowodowanego zbyt duŻą ca si jednak jak najszybciej zwróci do
mocą przenoszoną na ko"a, system ESP ASO Lancii.
interweniuje zmniejszając moc przeno-
szoną z silnika;
Przy zamontowanych "ałcu-
w przypadku poĘlizgu tylko jedne-
chach przeciwpoĘlizgowych za-
go ko"a napdowego system ESP inter-
leca si wy"ączy funkcj ASR.
weniuje hamując automatycznie tylko
to ko"o z efektem podobnym do efektu
dzia"ania samoblokującego mechani-
zmu róŻnicowego.
rys. 177
151
P4T0741
SYGNALIZACJA INTERWENCJI FUNKCJA HH Po up"ywie 2 sekund bez wykonania
FUNKCJI ASR Hill Holder (gdzie przewidziano) ruszenia system dezaktywuje si auto-
matycznie obniŻając stopniowo ciĘnie-
Interwencja funkcji ASR sygnalizo- Jest czĘcią integralną systemu ESP i
nie w uk"adzie hamulcowym. Podczas
wana pulsowaniem lampki sygnaliza- u"atwia ruszanie samochodem pod gór.
tej fazy obniŻania ciĘnienia moŻliwe jest
cyjnej w zestawie wskaęników in-
Uaktywnia si automatycznie w nast- us"yszenie typowego dęwiku odbloko-
formując kierowc, Że samochód znaj-
wania mechanicznego hamulców, któ-
pujących warunkach:
duje si w niebezpiecznych warunkach
ry sygnalizuje koniecznoĘ ruszenia sa-
utraty stabilnoĘci i przyczepnoĘci kó" Pod gór: samochód zatrzymany na
mochodem.
do drogi. drodze o pochyleniu wikszym od 2 %,
silnik uruchomiony, peda"y hamulca i
Sygnalizacja anomalii funkcji ASR sprzg"a naciĘnite i skrzynia biegów
na luzie lub w"ączony bieg inny niŻ bie-
W przypadku anomalii, funkcja wy-
g wsteczny.
"ącza si automatycznie. Ten warunek
sygnalizowany jest zapaleniem równo- Na spadku: samochód zatrzymany na
czesnym lampki sygnalizacyjnej w drodze o pochyleniu wikszym od 2 %,
zestawie wskaęników i diody B w wy- silnik uruchomiony, peda"y hamulca i
"ączniku. sprzg"a naciĘnite i w"ączony bieg
wsteczny.
W przypadku anomalii samochód za-
chowuje si tak, jak wersja nie wyposa- W fazie ruszania centralka systemu
Żona w t funkcj: zaleca si jednak jak ESP utrzymuje ciĘnienie hamowania w
najszybciej zwróci do ASO Lancii dla ko"ach do osiągnicia przez silnik mo-
sprawdzenia funkcji ESP. mentu koniecznego do ruszenia lub
przez czas maksymalny 2 sekund, umoŻ-
liwiając przesunicie nogi w prawo z pe-
da"u hamulca na peda" przyspieszenia.
152
Sygnalizacja anomalii Dla prawid"owego dzia"ania FUNKCJA HBA Hydraulic Brake
systemu ESP konieczne jest, Assistance (wspomaganie przy
Ewentualna anomalia funkcji sygna-
aby opony wszystkich kó" by- hamowaniu awaryjnym) (gdzie
lizowana jest zapaleniem lampki *
"y tej samej marki, typu i posiada"y przewidziano)
w zestawie wskaęników (patrz rozdzia"
takie same wymiary i przede wszyst-
Lampki sygnalizacyjne ).
Funkcja, której nie moŻna wy"ączy,
kim opony powinny by w doskona-
rozpoznaje hamowanie awaryjne (na ba-
"ym stanie.
zie szybkoĘci naciskania na peda" ha-
mulca) umoŻliwiając szybszą interwen-
cj uk"adu hamulcowego.
Hydraulic Brake Assistance zostaje
Funkcja Hill Holder nie jest
wy"ączona w samochodach wyposaŻo-
hamulcem postojowym, dla-
nych w system ESP w przypadku awa-
tego nie wysiada z samocho-
rii tego systemu (sygnalizowanej zapa-
du bez zaciągnicia hamulca posto-
leniem lampki ).
jowego, wy"ączenia silnika i w"ącze-
nia pierwszego biegu.
Podczas ewentualnego uŻy-
wania dojazdowego ko"a za-
pasowego, system ESP kon-
tynuuje funkcjonowanie. NaleŻy jed-
nak pamita, Że wymiary opony ko-
"a zapasowego są mniejsze od normal-
nej opony i jej przyczepnoĘ jest
mniejsza niŻ przyczepnoĘ pozosta-
"ych kó" samochodu.
153
"ącznik do Instrukcji obs"ugi w samo- G"oĘniki w pó"ce pod szybą tylną
INSTALACJA RADIO-
chodach wyposaŻonych w ten system. (rys. 180)
ODTWARZACZA
Samochód wyposaŻony moŻe by tak-
GONIKI
Że w g"oĘniki D umieszczone w tylnej
Samochód jest wyposaŻony w kom-
pó"ce, pod tylną szybą ogrzewaną.
pletną instalacj radioodtwarzacza.
G"oĘniki przednie (rys. 178)
Radioodtwarzacz jest zintegrowany z
G"oĘniki przednie zamontowane są
wyĘwietlaczem wielofunkcyjnym i gdzie
w panelach drzwi przednich.
przewidziano moŻe by dodatkowo wy-
A - G"oĘnik tweeter (za wyjątkiem wer-
posaŻony w odtwarzacz p"yt kompakto-
sji z systemem HI - FI BOSE).
wych i system HI - FI.
B - G"oĘnik woofer.
System ICS Lancia
(Integrated Control System)
G"oĘniki tylne (rys. 179)
z nawigatorem (gdzie przewidziano)
G"oĘniki tylne C zamontowane są w
Opis systemu ICS Lancia w wersji z
panelach drzwi tylnych (za wyjątkiem
nawigatorem i funkcjonowanie specy-
wersji z systemem HI - FI BOSE).
ficznego radioodtwarzacza podane są w
osobnej instrukcji do"ączanej jako za-
rys. 178 rys. 179 rys. 180
154
P4T0106
P4T0107
P4T0738
ODTWARZACZ PYT SYSTEM AUDIO HI - FI BOSE System audio HI - FI zaprojektowany
KOMPAKTOWYCH (gdzie przewidziano) zosta" specjalnie dla samochodu Lybra,
aby dostarczy maksymalnego efektu
(gdzie przewidziano) (rys. 181)
System audio wysokiej jakoĘci sk"ada
akustycznego i odtwarza realistycznie
Odtwarzacz p"yt kompaktowych jest si z:
muzyk koncertów na Żywo w kaŻdym
montowany we wnce po lewej stronie
dwóch g"oĘników woofer o Ęredni- miejscu w samochodzie.
bagaŻnika nad miejscem przewidzia-
cy 168 mm o duŻej mocy, zamontowa-
Charakterystyka systemu umoŻliwia
nym dla odtwarzacza CD funkcji na-
nych w poszyciach drzwi przednich;
wytwarzanie tonów wysokich krysta-
wigacji systemu ICS Lancia (gdzie
przewidziano). dwóch g"oĘników tweeter o Ęredni- licznie czystych i bogatych tonów baso-
cy 50 mm wspó"osiowych i zintegro- wych. Ponadto kompletna gama dęwi-
Aby uzyska dostp do odtwarzacza
ków dociera do s"uchacza znajdującego
wanych z g"oĘnikami woofer w drzwiach
otworzy pokryw po obróceniu pokr-
si w kaŻdym miejscu w samochodzie
przednich;
t"a A.
tworząc efekt s"uchania muzyki na Żywo.
dwóch g"oĘników midrange o Ęred-
Zastosowane elementy wytwarzane są
nicy 160 mm o duŻej mocy i szerokim
najnowoczeĘniejszą technologią i są sto-
paĘmie, zamontowanych w poszyciach
sunkowo "atwe i proste w obs"udze
drzwi tylnych;
umoŻliwiając jednoczeĘnie lepsze wy-
g"oĘnika subwoofer o Ęrednicy 230
korzystanie uk"adu.
mm o duŻej mocy, zamontowanego w
pó"ce tylnej (wersje berlina);
3
g"oĘnika bass box o objtoĘci 14 dm
zamontowanego po prawej stronie ba-
gaŻnika (wersje Station Wagon);
wzmacniacza HI - FI o duŻej mocy
z 6 kana"ami o mocy 37 W kaŻdy z któ-
rych dwa przeznaczone są dla subwo-
ofera lub bass box klasy D z equaliza-
cją cyfrową sygna"u.
Ca"kowita moc muzyczna 220 W.
rys. 181
155
P4T0282
PRAWIDOWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU i RADY PRAKTYCZNE
URUCHAMIANIE SILNIKA ...................................... 157
Aby uŻywa Waszego samochodu w spoób najlepszy,
NA POSTOJU ............................................................ 160
nie uszkodzi go i przede wszystkim, aby wykorzysta
NA STACJI PALIW .................................................. 160
ca"y jego potencja" i komfort, sugerujemy w tym roz-
JAZDA BEZPIECZNA .............................................. 164
dziale co robi, czego nie robi i co unika podczas
OSZCZóDNO I OCHRONA RODOWISKA.......... 168
prowadzenia Lybry.
JAZDA EKONOMICZNA I SZANUJŃCA
W wikszoĘci uwagi te odnoszą si do wszystkich
RODOWISKO .......................................................... 170
samochodów przy jednoczesnym uwzgldnieniu spe-
HOLOWANIE PRZYCZEPY...................................... 171
cyficznych cech Lybry. Radzimy przeczyta z maksy-
AĄCUCHY PRZECIWLIZGOWE .......................... 172
malną uwagą takŻe ten rozdzia", aby pozna jak post-
DUGI POSTÓJ SAMOCHODU ................................ 173
powa i jak najlepiej wykorzysta podczas eksploata-
KONTROLE I SPRAWDZENIA PRZED
cji Wasz samochód. DUGŃ PODRÓŃ.................................................... 173
AKCESORIA NABYTE PRZEZ UYTKOWNIKA .... 174
AKCESORIA DODATKOWE .................................... 174
156
Gdy silnik nie uruchomi si, obróci
URUCHAMIANIE SILNIKA
kluczyk w pozycj STOP i powtórzy
procedur uruchomienia silnika.
JeŻeli przy kluczyku w pozycji MAR,
Uruchamianie silnika w za- PROCEDURA DLA WERSJI
lampka sygnalizacyjna ó pozostanie
mknitym pomieszczeniu jest BENZYNOWYCH
zapalona razem z lampką , zaleca si
bardzo niebezpieczne. Silnik
1) Upewni si, czy dęwignia hamul-
obróci kluczyk w po"oŻenie STOP, a
zuŻywa tlen i wydziela tlenek wgla
ca postojowego jest zaciągnita.
nastpnie ponownie w MAR; jeŻeli
oraz inne gazy toksyczne.
lampka sygnalizacyjna pozostanie za-
2) Przesuną dęwigni zmiany biegów
palona nadal, spróbowa uruchomienia
w pozycj luzu.
silnika innymi kluczykami, dostarczo-
3) Nie naciskając na peda" przyspie-
nymi z samochodem.
szenia wcisną do oporu peda" sprzg"a.
JeŻeli takŻe i ta próba nie spowoduje
4) Obróci kluczyk w wy"ączniku za-
W pierwszych chwilach po urucho-
uruchomienia silnika, naleŻy przepro-
p"onu w pozycj AVV i zwolni natych-
mieniu, zw"aszcza po d"ugim postoju
wadzi uruchomienie awaryjne silnika
miast jak tylko silnik uruchomi si.
samochodu silnik moŻe wydawa si
(patrz Uruchomienie awaryjne w roz-
g"oĘny. Jest to spowodowane specyficz-
dziale W razie awarii ) i zwróci si do
ną pracą hydraulicznych popychaczy i
stacji ASO Lancii.
nie Ęwiadczy o uszkodzeniu lub z"ej pra-
Przy uruchomionym silni- OSTRZEENIE Gdy silnik jest wy-
cy silnika. Ten szczególny rodzaj roz-
"ączony nie zostawia kluczyka w wy-
ku nie dotyka przewodów
rządu wybrany zosta" dla wersji ben-
wysokiego napicia (przewo- "ączniku zap"onu w pozycji MAR.
zynowych samochodu Lybra, aby
dów Ęwiec zap"onowych).
zmniejszy czstotliwoĘ wykonywania
przeglądów okresowych.
157
PROCEDURA DLA WERSJI JeŻeli po uruchomieniu sil- JeŻeli silnik nie uruchomi si za pierw-
DIESEL nika lampka sygnalizacyjna szym razem, obróci kluczyk w po"o-
Żenie STOP i powtórzy uruchomienie
m bdzie pulsowa przez
1)Upewni si czy dęwignia hamulca
oko"o 30 sekund oznacza to wystąpie- silnika.
postojowego jest zaciągnita.
nie anomalii systemu nagrzewania
JeŻeli przy kluczyku w po"oŻeniu MAR
2 Ustawi dęwigni zmiany biegów w
Ęwiec Żarowych. Silnik bdzie moŻ-
lampka sygnalizacyjna pozostanie
pozycji luzu.
na uruchomi regularnie, ale zwró-
zapalona razem z lampką sygnalizacyj-
ci si jak najszybciej do ASO Lancii.
ną ó zaleca si obróci kluczyk w po-
3) Obróci kluczyk w wy"ączniku za-
"oŻenie STOP, a nastpnie ponownie
p"onu w pozycj MAR. W zestawie
w MAR; jeŻeli lampka sygnalizacyjna
wskaęników zapalą si lampki sygnali-
pozostanie zapalona nadal, spróbowa
zacyjne m i ó
uruchomienia silnika innymi kluczyka-
4) Zaczeka, aŻ lampka sygnalizacyj-
mi, dostarczonymi z samochodem.
na ó zgaĘnie.
JeŻeli i ta próba nie powiedzie si,
5) Zaczeka, aŻ lampka sygnalizacyj-
zwróci si do ASO Lancii.
na m zgaĘnie, co nastąpi tym szyb-
OSTRZEENIE Nigdy nie zostawia
ciej, im cieplejszy jest silnik. Przy sil-
kluczyka w wy"ączniku zap"onu w po-
niku bardzo gorącym moment zapale-
zycji MAR, gdy silnik jest wy"ączony.
nia i zgaĘnicia lampki moŻe by nie-
zauwaŻalny.
6) Wcisną do oporu peda" sprzg"a.
7) Obróci kluczyk w wy"ączniku za-
p"onu w pozycj AVV, natychmiast po
zgaĘniciu lampki sygnalizacyjnej m.
Zbyt d"ugie oczekiwanie na rozruch
sprawi, Że nagrzewanie Ęwiec stanie si
bezuŻyteczne.
Obroty biegu ja"owego silnika zimne-
go są automatycznie wyŻsze.
158
NAGRZEWANIE SILNIKA URUCHOMIENIE SILNIKA WYŃCZENIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU PRZEZ PCHANIE
Przy silniku pracującym na biegu ja-
(benzynowe i jtd)
"owym, obróci kluczyk w wy"ączniku
zap"onu w po"oŻenie STOP.
Rusza spokojnie, utrzymywa Ęred-
Nigdy nie próbowa urucho-
nie obroty silnika, unika gwa"townych
przyspieszeł. mienia silnika przez pchanie,
Nie naciska nigdy na peda"
holowanie lub zjazd ze wznie-
Nie obciąŻa maksymalnie silnika
przyspieszenia przed wy"ą-
sienia, gdyŻ spowoduje to nieodwra-
podczas pierwszych kilometrów, zacze-
czeniem silnika. Naciskanie
calne uszkodzenie katalizatora.
ka, aŻ p"yn ch"odzący silnik osiągnie
na peda" przyspieszenia nic nie daje,
temperatur 50 60 C.
powoduje jedynie wiksze zuŻycie pa-
liwa, a w samochodach wyposaŻonych
URUCHOMIENIE AWARYJNE
w turbosprŻark moŻe spowodowa
SILNIKA
jej uszkodzenie.
JeŻeli system Lancia CODE nie roz-
pozna kodu przesy"anego z kluczyka
OSTRZEENIE Po d"ugiej podróŻy,
wy"ącznika zap"onu (lampki sygnali-
lepiej jest pozwoli silnikowi z"apa
Zawsze pamita, Że przy
zacyjne ó i w zestawie wskaęni-
oddech przed wy"ączeniem, pozosta-
wy"ączonym silniku uk"ad
ków zapalone Ęwiat"em ciąg"ym), moŻ-
wiając go pracującym na biegu ja"owym
wspomagania hamulców oraz
na dokona awaryjnego uruchomienia
i odczeka, aŻ temperatura w komorze
uk"ad wspomagania kierownicy nie
silnika przy pomocy kodu podanego na
silnika obniŻy si.
dzia"a i naleŻy uŻy wikszej si"y przy
karcie kodowej CODE Card.
nacisku na peda" hamulca oraz przy
OdnieĘ si do rozdzia"u W razie
obrocie ko"em kierownicy.
awarii .
159
NA POSTOJU NA STACJI PALIW
WERSJE BENZYNOWE
Wy"ączy silnik, zaciągną hamulec
postojowy (w"ączy pierwszy bieg, gdy
Zastosowane w samochodach z silni- Pod Żadnym pozorem, na-
samochód stoi pod gór lub wsteczny
kami benzynowymi urządzenia zapo- wet w przypadkach awaryj-
bieg, jeĘli samochód stoi na zjeędzie),
biegające zanieczyszczaniu Ęrodowiska
nych nie wlewa choby nie-
obróci przednie ko"a w kierunku kra-
wymagają stosowania wy"ącznie benzy- wielkiej iloĘci benzyny o"owiowej do
wŻnika, aby samochód przy niespo-
ny bezo"owiowej.
zbiornika paliwa, gdyŻ katalizator zo-
dziewanym zwolnieniu hamulca posto-
sta"by nieodwracalnie uszkodzony.
Aby unikną pomy"ki przy wlewaniu
jowego zatrzyma" si.
paliwa, Ęrednica wlewu zbiornika pali-
JeŻeli samochód stoi na stromym
wa jest inna niŻ kołcówka dystrybuto-
wzniesieniu zaleca si równieŻ zabloko-
ra benzyny o"owiowej. Uszkodzony katalizator nie
wa ko"a odpowiednimi klockami drew-
neutralizuje zanieczyszczeł
Liczba oktanowa benzyny bezo"owio-
nianymi lub kamieniami.
znajdujących si w gazach
wej nie powinna by niŻsza od 95.
wydechowych, doprowadzając w
Przy wy"ączonym silniku, nie zosta-
PojemnoĘ zbiornika paliwa wynosi
konsekwencji do zanieczyszczenia
wia nigdy kluczyka w wy"ączniku za-
60 litrów, w tym rezerwa oko"o 8 litrów.
Ęrodowiska.
p"onu w pozycji MAR, aby unikną roz-
"adowania akumulatora.
Przed opuszczeniem samochodu zawsze
wyją kluczyk z wy"ącznika zap"onu.
Nigdy nie pozostawia dzie-
ci bez opieki w samochodzie.
rys. 1
160
P4T0246
WERSJE jtd Aby unikną tej niedogodnoĘci, w za- OLEJ SILNIKOWY
leŻnoĘci do sezonu stosowa oleje na-
Dla sprawdzenia poziomu oleju sil-
pdowe typu zimowego lub letniego.
W samochodach z silnika-
nikowego odnieĘ si do rozdzia"u Ob-
mi na olej napdowy stoso-
W poĘrednich porach roku, w których s"uga samochodu.
wa wy"ącznie olej napdo- temperatury zewntrzne zmieniają si w
Odleg"oĘ pomidzy znakami MIN i
wy spe"niający wymagania specyfi- szerokim zakresie (od 0 C do +15 C)
MAX na wskaęniku poziomu oleju od-
kacji europejskiej EN590. UŻycie in- jakoĘ oleju napdowego moŻe okaza
powiada pojemnoĘci 1 litra.
nych paliw lub ich mieszanie spowo- si nieodpowiednia.
Stosowa olej SAE 10W - 40 lub olej
duje nieodwracalne uszkodzenie sil-
W tym przypadku, szczególnie uŻywa-
SAE 5W - 30 do silników benzynowych
nika i utrat gwarancji. JeŻeli zbior-
jąc samochodu po d"uŻszych postojach
nik nape"niony zostanie przypadko-
i uruchamiając w niskich temperatu- Stosowa olej SAE 10W - 40 lub olej
wo innym paliwem nie uruchamia
rach zewntrznych (np. w górach zaleca SAE 5W - 40 olej do silników diesla.
silnika, ale opróŻni ca"kowicie zbior-
si nape"nia zbiornik paliwa olejem ty-
Dla dalszych informacji odnieĘ si do
nik paliwa. Gdyby silnik zosta" uru-
pu zimowego, a jeŻeli nie to miesza olej
rozdzia"u Dane techniczne .
chomiony nawet na krótki okres cza-
napdowy ze specyficznym p"ynem prze-
su konieczne jest opróŻnienie zbior-
ciw zamarzaniu, w proporcjach poda-
PYN CHODZŃCY SILNIK
nika paliwa oraz ca"ego uk"adu za- nych na opakowaniu wyrobu, wlewając
silania paliwem. najpierw do zbiornika dodatek przeciw
Uzupe"nia poziom mieszanką 50%
zamarzaniu, a potem olej napdowy.
wody i p"ynu PARAFLU UP. Dla dal-
W niskich temperaturach p"ynnoĘ
szych informacji odnieĘ si do rozdzia-
Dodatek przeciw zamarzaniu musi by
oleju napdowego moŻe by niewystar-
"u Dane techniczne .
zmieszany z olejem napdowym zanim
czająca, poniewaŻ tworzą si związki pa-
zajdą reakcje spowodowane niską tem-
rafiny, powodując w konsekwencji nie-
peraturą. Zbyt póęne wlewanie nie da
prawid"owe zasilanie silnika paliwem.
wymaganego efektu.
161
ARÓWKA TYP MOC
WIECE ZAPONOWE
wiat"a mijania
H7 55W
LANCIA RC10YCC
wiat"a drogowe
H7 55W
LANCIA BKR5EZ
wiat"a mijania - drogowe wy"adowcze
D2R 35W
1.6
Champion RC10YCC
wiat"a poszycyjne przednie
H6W 6W
Kierunkowskazy przednie
NGK BKR5EZ PY21W 21W
Kierunkowskazy boczne
PY5W 5W
LANCIA RC10YCC
Kierunkowskazy tylne
PY21W 21W
LANCIA BKR6EZ
Przednie Ęwiat"a przeciwmgielne
H1 55W
1.8
Champion RC10YCC Tylne Ęwiat"a pozycyjne
R10W 10W
wiat"a Stop
P21W 21W
NGK BKR6EZ
Trzecie Ęwiat"o stop (berlina)
2.3W 2.3W
LANCIA RC8BYC
Trzecie Ęwiat"o stop (SW)
H21W 21W
2.0
Champion RC8BYC
wiat"o cofania
P21W 21W
Tylne Ęwiat"a przeciwmgielne
P21W 21W
Lampa oĘwietlenia bagaŻnika
C5W 5W
Lampa sufitowa przednia
W5W 5W
Lampa sufitowa punktowa
C10W 10W
Lampa sufitowa tylna
C10W 10W
Lampa oĘwietlenia schowka
(gdzie przewidziano)
C5W 5W
BagaŻnik (berlina)
C5W 5W
BagaŻnik (SW)
C10W 10W
Drzwi
W5W 5W
162
CINIENIE W OPONACH ZIMNYCH (bar)
Berlina Opona ObciąŻenie Ęrednie ObciąŻenie pe"ne Zapasowe ko"o
Przód Tyl Przód Ty" dojazdowe
195/65 R15 91H 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
1.6
2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
205/60 R15 91V ( %)
195/65 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
1.8
205/60 R15 91V ( %) 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
2.0
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/55 R16 91V ( %) 2,3 2,3 2,5 2,5 4,2
195/65 R15 91H 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
1.9 jtd
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
2.4 jtd
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/55 R16 91V ( %) 2,3 2,3 2,5 2,5 4,2
Station Wagon
195/65 R15 91H 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
1.6
205/60 R15 91V ( %) 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
195/65 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
1.8
205/60 R15 91V ( %) 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2.0
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/55 R16 91V ( %) 2,3 2,3 2,5 2,5 (2,8*) 4,2
195/65 R15 91H 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
1.9 jtd
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2.4 jtd
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/55 R16 91V ( %) 2,3 2,3 2,5 2,5 (2,8*) 4,2
( %) Na zamówienie (*) W warunkach obciąŻenia maksymalnego w czĘci tylnej samochodu przy z"oŻonych siedzeniach - 1 osoba + 350kg.
Przy oponie ciep"ej ciĘnienie powinno by wiksze o 0,3 bara w stosunku do wymaganego.
163
Upewni si, Że Żadne przedmio- Pamita, aby wykona okresowe
JAZDA BEZPIECZNA
ty (dywaniki itp.) nie ograniczają sko- kontrole podane w rozdziale Kontro-
ku peda"ów. le okresowe i przed wyruszeniem w d"u-
Projektując samochód Lybra, LAN-
gą podróŻ podane w tym rozdziale.
CIA stara"a si skonstruowa samochód
Wyregulowa wysokoĘ mocowania
bdący w stanie zagwarantowa maksy-
pasów bezpieczełstwa odpowiednio do
malne bezpieczełstwo pasaŻerom. Jed-
budowy cia"a (patrz wskazówki w rozdzia- PODCZAS PODRÓY
nakŻe zachowanie kierowcy pozostaje
le Poznawanie samochodu - Pasy bez-
Pierwszą zasadą bezpiecznej jazdy
zawsze czynnikiem decydującym o bez-
pieczełstwa ).
jest zachowanie ostroŻnoĘci.
pieczełstwie na drodze.
Upewni si, czy ewentualne syste-
OstroŻnoĘ oznacza takŻe umiejt-
PoniŻej podano kilka prostych zasad,
my zabezpieczenia dzieci (foteliki, ko-
noĘ przewidywania nieprawid"owego i
których naleŻy przestrzega, aby zapew-
"yski itp.) są poprawnie zamocowane.
nieostroŻnego zachowania innych uŻyt-
ni bezpieczną jazd w róŻnych warun-
Starannie rozmieĘci ewentualne
kowników dróg.
kach. OczywiĘcie, wiele z nich bdzie
przedmioty w bagaŻniku, aby gwa"tow-
Wam znanych, w kaŻdym jednak razie
Przestrzega ĘciĘle zasad ruchu dro-
ne hamowanie nie spowodowa"o prze-
warto przeczyta je z uwagą.
gowego kaŻdego kraju, w którym si po-
sunicia ich w przód.
dróŻuje, a przede wszystkim przestrze-
Nie umieszcza na desce rozdziel- ga ograniczeł prdkoĘci.
PRZED WYRUSZENIEM W
czej przedmiotów jasnych lub folii, któ-
PODRÓ
Sprawdzi zawsze, Że oprócz Was
re mogą odbija si w szybie przedniej.
równieŻ pozostali pasaŻerowie samocho-
Upewni si, Że Ęwiat"a i reflekto-
Unika ciŻkich posi"ków przed wy- du mają zapite pasy, Że dzieci prze-
ry poprawnie dzia"ają.
ruszeniem w drog; lekkie jedzenie
woŻone są w odpowiednich fotelikach
Wyregulowa pozycj siedzenia, kie- umoŻliwia szybsze reakcje. Absolutnie
oraz Że ewentualnie przewoŻone zwie-
rownicy i lusterek wstecznych, aby uzy- nie spoŻywa alkoholu. Nie bra le- rzta umieszczone są w odpowiednio
ska jak najlepszą pozycj dla jazdy.
karstw powodujących os"abienie kon- zabezpieczonym przedziale.
centracji - przed zaŻyciem przeczyta
Starannie wyregulowa zag"ówek, aby
uwaŻnie ulotki ich stosowania.
opiera"a si na nim g"owa, a nie szyja.
164
Prowadzenie samochodu w Zapewni ciąg"ą wymian powietrza Utrzyma bezpieczną odleg"oĘ w
stanie nietrzeęwym, pod dzia- wewnątrz samochodu. stosunku do samochodów jadących z
przodu, wikszą niŻ za dnia: trudno jest
"aniem Ęrodków odurzają-
Nie wy"ącza silnika na zjazdach:
oceni prdkoĘ innych samochodów
cych lub okreĘlonych leków jest bar-
nie moŻna wtedy hamowa silnikiem i
widząc tylko ich tylne Ęwiat"a.
dzo niebezpieczne dla Was i dla in-
nie dzia"a uk"ad wspomagania hamul-
nych uŻytkowników dróg.
ców oraz uk"ad wspomagania kierowni- Upewni si, Że ustawienie Ęwiate"
cy i naleŻy uŻy duŻo wikszego wysi"- jest poprawne: jeŻeli są zbyt nisko - ogra-
ku przy nacisku na peda" hamulca oraz niczają widocznoĘ i mczą wzrok, je-
przy obrocie kierownicą. Żeli są zbyt wysoko - mogą przeszkadza
Zapina zawsze pasy bez-
kierowcom innych samochodów.
pieczełstwa, zarówno na sie- Podczas zjazdów nigdy nie ustawia
dzeniach przednich, jak i tyl- dęwigni zmiany biegów w pozycji neu- UŻywa Ęwiate" drogowych tylko po-
tralnej (luzu): nie dzia"a wówczas hamo- za miastem, gdy jesteĘmy pewni, Że nie
nych. Jazda bez zapitych pasów
wanie silnikiem. przeszkadzamy innym kierującym.
zwiksza ryzyko powaŻnych uszko-
dzeł lub Ęmierci w razie zderzenia
Gdy pojawi si inny pojazd jadący
samochodu.
z przeciwka, mając w"ączone Ęwiat"a
PODRÓ NOCŃ
drogowe, odpowiednio wczeĘnie prze-
PoniŻej podano kilka zaleceł, których
"ączy je na Ęwiat"a mijania.
naleŻy przestrzega przy podróŻy nocą.
Utrzymywa reflektory i lampy ze-
Prowadzi samochód ze szczególną
spolone zawsze czyste.
ostroŻnoĘcią; w nocy warunki jazdy są
Poza miastem uwaŻa na przebiega-
bardziej absorbujące.
D"ugie podróŻe powinny by podej-
jące zwierzta.
Zredukowa prdkoĘ, przede wszyst-
mowane wówczas, gdy kierujący jest w
kim na drogach s"abo oĘwietlonych.
dobrej formie psychicznej.
Przy pierwszych objawach snu za-
Nie jecha zbyt d"ugo, okresowo za-
trzyma si, gdyŻ kontynuowanie jazdy
trzymywa si, aby zaŻy troch ruchu
by"oby ryzykiem dla kierowcy i dla in-
i wzmocni fizycznie.
nych; podją jazd dopiero po wystar-
czającym odpoczynku.
165
JAZDA W DESZCZU Gdy widocznoĘ jest zmniejszona, OSTRZEENIE: Na ods"onitych od-
ustawi pokrt"a i prze"ączniki uk"adu cinkach drogi z dobrą widocznoĘcią wy-
Deszcz i mokre jezdnie stwarzają nie-
ogrzewania i wentylacji na dzia"anie od- "ączy tylne Ęwiat"a przeciwmgielne;
bezpieczełstwo.
mraŻające (patrz rozdzia" Poznawanie w"ączone Ęwiat"a, ze wzgldu na ich in-
Na mokrej drodze wszystkie manew- samochodu ), tak aby uzyska jak naj- tensywnoĘ, mogą oĘlepia kierowców
ry są trudniejsze, poniewaŻ wspó"czyn- lepszą widocznoĘ. jadących za nami.
nik tarcia kó" na mokrym asfalcie jest
Sprawdza okresowo stan wyciera- Pamita, Że mg"a powoduje rów-
znacznie niŻszy. W konsekwencji d"u-
czek. nieŻ wilgo na asfalcie, a wic utrudnia
goĘ drogi hamowania znacznie si wy-
jakikolwiek manewr oraz wyd"uŻa dro-
d"uŻa, a przyczepnoĘ kó" zmniejsza.
g hamowania.
JAZDA PODCZAS MGY
Oto wskazówki, których naleŻy prze-
Zachowa zwikszoną odleg"oĘ od
strzega w czasie deszczu:
JeŻeli mg"a jest gsta, unika jazdy,
samochodu jadącego z przodu.
o ile to moŻliwe.
Zmniejszy prdkoĘ i utrzymywa
Unika niespodziewanych zmian
wikszą odleg"oĘ od samochodu jadą- W przypadku jazdy podczas lekkiej
prdkoĘci.
cego przed nami.
mg"y, mg"y jednolitej lub miejscowej
Unika w miar moŻliwoĘci wyprze-
naleŻy:
Intensywny deszcz lub mg"a pogar-
dzania innych samochodów.
szają widocznoĘ; przestrzega przepi- Utrzymywa umiarkowaną prd-
sów kodeksu drogowego, równieŻ w dzieł W czasie przymusowego zatrzyma-
koĘ.
zapali Ęwiat"a mijania, aby by widocz- nia samochodu (usterki, brak moŻliwo-
W"ączy, równieŻ w ciągu dnia,
nym przez innych uŻytkowników dróg. Ęci jazdy ze wzgldu na utrudnioną wi-
Ęwiat"a mijania, tylne Ęwiat"a przeciw-
docznoĘ itp.), stara si przede wszyst-
Nie przejeŻdŻa d"ugich i prostych
mgielne i ewentualnie przednie prze-
kim zatrzyma poza pasem jazdy, na-
odcinków dróg z duŻą prdkoĘcią, gdyŻ
ciwmgielne. Nie uŻywa Ęwiate" drogo-
stpnie w"ączy Ęwiat"a awaryjne i - je-
samochód moŻe niespodziewanie wpaĘ
wych.
Żeli to moŻliwe - Ęwiat"a mijania. W"ą-
w poĘlizg, przy przejechaniu przez ka-
cza rytmicznie sygna" dęwikowy, gdy
"uŻ wody (zjawisko aguaplaning).
zauwaŻymy, Że zbliŻa si inny samochód.
166
JAZDA W GÓRACH Stosowa w wikszoĘci przypadków 2) Pozwala na jednoczesne hamowa-
hamowanie silnikiem i unika gwa"tow- nie i skrcanie, aby unikną ewentual-
Przy zjazdach stosowa hamowanie
nego hamowania. nych nieprzewidzianych przeszkód lub
silnikiem, w"ączając niskie biegi, aby
aby podczas hamowania skierowa sa-
nie przegrzewa hamulców. Hamując samochodem nie wyposa-
mochód tam, gdzie si chce.
Żonym w ABS unika blokowania kó"; na-
Nie zjeŻdŻa absolutnie z góry przy
ciska pulsacyjnie na peda" hamulca. Aby lepiej wykorzysta ABS koniecz-
wy"ączonym silniku lub przy dęwigni
ne jest przestrzeganie kilku zasad:
zmiany biegów znajdującej si w po"o- Unika niespodziewanych przyspie-
Żeniu luzu, a tym bardziej przy wyj- szeł i nag"ych zmian kierunku jazdy. JeŻeli podczas hamowania awaryj-
tym kluczyku z wy"ącznika zap"onu. nego lub przy niskiej przyczepnoĘci kó"
W porze zimowej równieŻ na dro-
do drogi wyczuwa si lekkie pulsowanie
Prowadzi z umiarkowaną prdko- gach pozornie suchych mogą wystąpi
na pedale hamulca, oznacza to, Że ABS
Ęcią, unikając Ęcinania zakrtów. oblodzenia, naleŻy zwróci szczególną
dzia"a. Nie zwalnia peda"u, ale naciska
uwag przy jeędzie po drogach znajdu-
Pamita, Że wyprzedzanie pod gó- go, aby utrzyma akcj hamowania.
jących si w cieniu, ciągnących si
r jest wolniejsze, a wic wymaga d"uŻ-
wzd"uŻ drzwi i ska", na których móg" za- ABS zapobiega zablokowaniu kó",
szej wolnej drogi. JeŻeli jesteĘcie wy-
chowa si lód. ale nie zwiksza fizycznych granic przy-
przedzani pod gór, u"atwcie przejazd
czepnoĘci midzy ko"ami a jezdnią. A
drugiemu samochodowi. Utrzymywa duŻą odleg"oĘ od sa-
wic takŻe w samochodzie posiadającym
mochodów jadących z przodu.
ABS naleŻy zachowywa bezpieczną od-
leg"oĘ od jadących z przodu i ograni-
JAZDA PO NIEGU LUB LODZIE
czy prdkoĘ szczególnie na zakrtach.
JAZDA Z ABS
Oto kilka wskazówek dla jazdy w tych
warunkach: ABS jest wyposaŻeniem dodatkowym ABS s"uŻy do zwikszenia kontro-
li nad samochodem, ale nie do szybszej
uk"adu hamulcowego, który przynosi
Utrzymywa umiarkowaną prd-
jazdy.
g"ównie dwie korzyĘci:
koĘ.
1) Zapobiega blokowaniu kó" i w kon-
Na oĘnieŻonej drodze zak"ada "ał-
sekwencji ich poĘlizgowi podczas hamo-
cuchy, patrz rozdzia" ałcuchy prze-
wania awaryjnego, a szczególnie w wa-
ciwĘlizgowe .
runkach ma"ej przyczepnoĘci.
167
BagaŻnik dachowy / na narty
OSZCZóDNO I OCHRONA
Zdją bagaŻnik dachowy lub bagaŻnik
RODOWISKA NATURALNEGO
na narty, gdy si go juŻ nie uŻywa. Ak-
cesoria te znacznie obniŻają aerodyna-
Opony
PoniŻej podano zalecenia, których
mik samochodu i zwikszają zuŻycie
przestrzeganie ograniczy zuŻycie pali-
paliwa. Do przewoŻenia szczególnie du-
CiĘnienie w oponach naleŻy sprawdza
wa i jednoczeĘnie zmniejszy zanieczysz-
Żych przedmiotów uŻywa przede
regularnie przynajmniej co cztery tygo-
czenie Ęrodowiska.
wszystkim przyczepy.
dnie; jeŻeli ciĘnienie w oponach jest
za niskie, wzrasta zuŻycie paliwa, ponie-
ZALECENIA OGÓLNE
Odbiorniki elektryczne
waŻ zwikszają si opory toczenia kó".
Ponadto zwiksza si zuŻycie opon oraz
Korzysta z urządzeł elektrycznych
Obs"uga samochodu
pogarsza si prowadzenie samochodu przy
tylko w przypadkach koniecznych.
zmniejszonym bezpieczełstwie jazdy.
Ogólny stan samochodu jest g"ównym
Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe re-
czynnikiem wp"ywającym na zuŻycie
flektory, wycieraczki szyb, elektrowen-
PrzeciąŻenie bagaŻnika samochodu
paliwa, komfort jazdy oraz zapewniają-
tylator nagrzewnicy pobierają prąd o
cym d"ugotrwa"e i bezawaryjne uŻytko-
duŻym natŻeniu, zwikszając zapotrze-
Nie podróŻowa z przeciąŻonym ba-
wanie samochodu. Dlatego naleŻy re-
bowanie mocy silnika i równoczeĘnie
gaŻnikiem. Masa samochodu (szczegól-
gularnie przeprowadza konieczne kon-
zuŻycie paliwa (do 25% przy jeędzie w
nie w ruchu miejskim) wp"ywa znacz-
trole i regulacje zgodnie z terminami
ruchu miejskim).
nie na zuŻycie paliwa i stabilnoĘ pro-
podanymi w wykazie przeglądów okre-
wadzenia samochodu.
sowych (patrz ... Ęwiece zap"onowe, bieg
Klimatyzacja
ja"owy, filtr powietrza / oleju napdo-
Klimatyzacja dodatkowo obciąŻa sil-
wego, rozrząd).
nik, powodując zwikszenie zuŻycia pa-
liwa (Ęrednio 20 %). Gdy zewntrzna
temperatura to umoŻliwia, uŻywa uk"a-
du wentylacji.
168
WyposaŻenie aerodynamiczne Wybieranie biegów Przyspieszanie
Zastosowanie zewntrznego wyposa- Gdy tylko warunki drogowe i ruch Gwa"towne przyspieszanie, przy wyso-
Żenia aerodynamicznego nie homologo- uliczny to umoŻliwia, uŻywa jak naj- kich obrotach silnika powoduje znaczne
wanego moŻe zwikszy opór powietrza wyŻszego biegu. UŻywanie niskich bie- zwikszenie zuŻycia paliwa i emisji za-
i w konsekwencji zuŻycie paliwa. gów dla nag"ych przyspieszeł powodu- nieczyszczeł; przyspieszanie powinno
je zwikszenie zuŻycia paliwa. Podob- odbywa si stopniowo i bez przekracza-
nie niew"aĘciwe uŻywanie wysokich bie- nia obrotów maksymalnego momentu.
STYL JAZDY
gów spowoduje zwikszenie zuŻycia pa-
liwa, emisji zanieczyszczeł oraz zuŻy-
WARUNKI UYTKOWANIA
Rozruch
cie silnika.
Nie rozgrzewa silnika podczas posto-
Uruchamianie zimnego silnika
ju samochodu zwikszając obroty bie- Wysokie prdkoĘci
gu ja"owego: w ten sposób silnik nagrze- Jazda na krótkich odcinkach drogi i
ZuŻycie paliwa zwiksza si znacznie
wa si wolno, powodując zwikszenie czste uruchamianie zimnego silnika
przy wysokich prdkoĘciach samocho-
zuŻycia paliwa i emisji zanieczyszczeł. powodują, Że nie uzyskuje on optymal-
du. Na przyk"ad przy przyspieszaniu od
Najlepiej zaraz po uruchomieniu sil- nej temperatury pracy. W tych warun-
90 do 120 km/godz. zuŻycie paliwa
nika ruszy wolno, unikając zwiksza- kach zuŻycie paliwa wzrasta (od 15 do
zwiksza si o oko"o 30 %. Utrzymywa
nia jego obrotów; w ten sposób silnik 30 % w jeędzie miejskiej), jak równieŻ
moŻliwie sta"ą prdkoĘ samochodu,
nagrzeje si duŻo szybciej. wzrasta emisja zanieczyszczeł.
unikając gwa"townych przyspieszeł i
hamował, gdyŻ i jedne i drugie powo-
Niepotrzebne przyspieszenia
dują zwikszenie zuŻycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeł. Utrzymywa spo-
Nie naciska peda"u przyspieszenia,
kojny styl jazdy, przewidując wyprze-
zwikszając obroty silnika gdy samo-
dzająco nastpny manewr i utrzymywa
chód stoi w korkach ulicznych lub przed
bezpieczną odleg"oĘ od samochodu ja-
wy"ączeniem silnika. Manewr ten, po-
dącego z przodu, aby unikną gwa"tow-
dobnie jak podwójne wysprzglanie
nego hamowania.
nie ma Żadnego celu w nowoczesnych
silnikach samochodów i powoduje tyl-
ko niepotrzebne zuŻycie paliwa oraz
zwikszenie emisji zanieczyszczeł.
169
Ruch uliczny
JAZDA EKONOMICZNA I
i warunki drogowe
SZANUJŃCA RODOWISKO
DuŻy ruch uliczny powoduje równocze-
sne zwikszenie zuŻycia paliwa, np. jaz-
Ochrona Ęrodowiska by"a g"ówną zasa- URZŃDZENIA REDUKUJŃCE
da powolna z czstą zmianą niskich bie-
dą, która brano pod uwag przy projek- EMISJó ZANIECZYSZCZEĄ
gów lub jazda w duŻych miastach, gdzie
towaniu samochodu Lybra. I nie jest to
znajduje si duŻa iloĘ Ęwiate" drogowych.
Poprawne dzia"anie urządzeł reduku-
przypadek, Że urządzenia do ochrony
jących zanieczyszczenia nie tylko gwa-
Drogi górskie, nierówne lub krte po-
Ęrodowiska, w które jest wyposaŻony są
rantuje ochron Ęrodowiska, ale wp"y-
wodują równieŻ wzrost zuŻycia paliwa.
bardziej efektywne niŻ wymagają tego
wa takŻe na osiągi samochodu. Utrzy-
obowiązujące normy w tym zakresie.
manie tych urządzeł w dobrym sta-
Przed"uŻone zatrzymania
Na ochron Ęrodowiska powinien nie jest gwarancją jazdy ekonomicznej
samochodu
zwraca uwag kaŻdy. i ekologicznej.
Podczas przed"uŻonych zatrzymał sa-
Kierowca, przestrzegając kilku pro- Pierwszym zaleceniem jest skrupulat-
mochodu (przejazdy kolejowe) zaleca
stych zasad, moŻe unikną wyrządze- ne przestrzeganie Wykazu czynnoĘci
si wy"ącza silnik.
nia szkód Ęrodowisku i ograniczy jed- przeglądów okresowych .
noczeĘnie zuŻycie paliwa.
W silnikach benzynowych naleŻy sto-
Dlatego teŻ podajemy poniŻej szereg sowa wy"ącznie benzyn bezo"owiową.
poŻytecznych wskazówek, które powią-
JeŻeli wystpują trudnoĘci przy uru-
zane są ze wszystkimi uwagami wyst-
chamianiu silnika, nie podejmowa
pującymi w róŻnych czĘciach instruk-
zbyt d"ugich prób. Unika szczegól-
cji i oznaczonymi symbolem #.
nie pchania, holowania lub wykorzy-
Prosimy o uwaŻne ich przeczytanie. stywania zjazdów; wszystkie te manew-
ry mogą spowodowa uszkodzenie ka-
talizatora. Przy uruchamianiu awaryj-
nym wykorzystywa wy"ącznie dodat-
kowego akumulatora.
170
JeŻeli podczas jazdy silnik pracuje nie- Podczas funkcjonowania
HOLOWANIE
w"aĘciwie, kontynuowa jazd, reduku- katalizator osiąga bardzo wy-
PRZYCZEPY
jąc do nieodzownego minimum osiągi
soką temperatur, w związ-
silnika i moŻliwie szybko zwróci si do
ku z tym nie parkowa samochodu na
ASO Lancii.
"atwopalnym pod"oŻu (trawa, suche UWAGI OGÓLNE
liĘcie, ig"y sosnowe itp.): niebezpie-
Gdy tylko zapali si lampka sygnali-
Podczas holowania przyczepy campin-
czełstwo poŻaru.
zacyjna rezerwy paliwa, nape"ni zbior-
gowej lub innej samochód musi by wy-
nik. Niski poziom paliwa moŻe spowo-
posaŻony w homologowany hak holowni-
dowa nieregularne zasilania silnika,
czy i odpowiednią instalacj elektryczną.
przy nieuniknionym wzroĘcie tempera-
Instalacja haka musi by wykonana w
tury gazów wydechowych i uszkodzenie
wyspecjalizowanym warsztacie, który
Nie montowa dodatkowych os"on
katalizatora.
wystawia równi dokumentacje tech-
cieplnych pod samochodem i nie wy-
Nie uruchamia silnika, nawet tylko
niczną zgodnie z wymaganiami kodek-
montowywa tych, które zamontowane
na prób przy jednej lub kilku od"ączo-
su drogowego.
są fabrycznie w pobliŻu katalizatora oraz
nych Ęwiecach zap"onowych.
rury wydechowej.
Samochód musi posiada zamontowa-
Nie rozgrzewa silnika na biegu ja"o-
ne specjalne i / lub dodatkowe luster-
Nie rozpyla Żadnych Ęrodków che-
wym, przed ruszeniem, chyba Że tem-
ka wsteczne, zgodnie z zasadami prze-
micznych na katalizator, sond lambda
peratura na zewnątrz jest bardzo niska,
pisów o ruchu drogowym.
i rur wydechową.
a i w tym przypadku rozgrzewa silnik
Pamita, Że holowana przyczepa
nie d"uŻej niŻ 30 sekund.
zmniejsza moŻliwoĘ pokonywania stro-
mych wzniesieł, zwiksza drog hamo-
Nie przestrzeganie w/w za- wania oraz czas wyprzedzania w zaleŻ-
leceł moŻe spowodowa ry- noĘci od jej obciąŻenia,
zyko poŻaru.
Podczas zjazdów w"ącza niski bieg,
zamiast uŻywa ciągle hamulca.
171
ObciąŻenie, które wywiera przycze- Na zapasowym kole dojaz-
AĄCUCHY
pa na hak holowniczy, zmniejsza o ta- dowym nie jest moŻliwe za-
PRZECIWLIZGOWE
ką samą wartoĘ obciąŻenie samego
montowanie "ałcucha prze-
samochodu.
ciwĘlizgowego. JeŻeli przebije si
Stosowanie "ałcuchów przeciwĘlizgo-
przednie ko"o (napdzające), zamon-
Przy obliczaniu maksymalnego obcią-
wych zaleŻy od przepisów obowiązują-
towa ko"o zapasowe w miejscu ko-
Żenia, który moŻemy holowa naleŻy
cych kraju w którym samochód jest
"a tylnego, a tylne ko"o zamontowa
uwzgldni ciŻar przyczepy wraz z ak-
uŻytkowany.
z przodu. W ten sposób, w przypad-
cesoriami i bagaŻem osobistym.
ałcuchy powinny by zak"adane tyl- kach awaryjnych, mając z przodu
Przestrzega obowiązujących ograni-
ko na opony kó" przednich (ko"a nap- ko"a o normalnych wymiarach, moŻ-
czeł prdkoĘci specyficznych dla po-
dzające). na montowa na nich "ałcuchy prze-
szczególnych krajów dla samochodów
ciwĘlizgowe.
Stosowa tylko "ałcuchy o zmniejszo-
holujących przyczep.
nych gabarytach (maksymalna wyso-
koĘ: 9 mm poza profil opony).
System ABS, w który wypo-
Przed zakupem lub za"oŻeniem "ał-
saŻony jest samochód, nie
cuchów zaleca si zwróci o informacje
kontroluje uk"adu hamulco-
do ASO Lancii.
wego przyczepy. Zachowa szczegól-
Sprawdzi napicie "ałcuchów po
ną ostroŻnoĘ przy hamowaniu samo-
Z zamontowanymi
przejechaniu kilkudziesiciu metrów.
chodem ciągnącym przyczep.
"ałcuchami przeciw-
Ęlizgowymi utrzymy-
wa umiarkowaną prdkoĘ, nie prze-
Absolutnie nie modyfiko-
kracza 50 km/h. Unika dziur w jezd-
wa uk"adu hamulcowego
ni, nie najeŻdŻa na krawŻniki lub
samochodu, dla sterowania
chodniki i nie przejeŻdŻa zbyt d"u-
hamulcem przyczepy. Uk"ad hamul-
gich odcinków dróg nie pokrytych
cowy przyczepy musi by ca"kowicie
Ęniegiem, aby nie uszkodzi samocho-
niezaleŻny od uk"adu hydrauliczne-
du i nawierzchni drogi.
go samochodu.
172
DUGI POSTÓJ SAMOCHODU KONTROLE
OKRESOWE I PRZED
JeŻeli samochód nie bdzie uŻywany Sprawdzi, czy hamulec postojowy
DUGŃ PODRÓŃ
przez kilka miesicy, naleŻy przestrze- nie jest zaciągnity.
ga nastpujących wskazówek:
Okresowo sprawdza:
OczyĘci i zabezpieczy czĘci lakie-
UmieĘci samochód w pomieszcze- rowane nak"adając wosk zabezpieczający.
ciĘnienie w oponach i stan opon;
niu zamknitym, suchym i moŻliwie
OczyĘci i zabezpieczy Ęrodkami
poziom elektrolitu w akumulatorze;
wietrzonym.
ochronnymi dostpnymi na rynku,
poziom oleju w silniku;
W"ączy bieg. b"yszczące czĘci metalowe.
poziom p"ynu w uk"adzie ch"odze-
Sprawdzi, czy hamulec postojowy Posypa talkiem gumowe pióra wy-
nia silnika i stan uk"adu;
nie jest zaciągnity. cieraczek i odchyli je od szyb.
poziom p"ynu hamulcowego;
Od"ączy zaciski od biegunów aku- Otworzy lekko okna.
mulatora (od"ączy najpierw zacisk
poziom p"ynu spryskiwaczy szyb;
Przykry samochód pokrowcem z
ujemny) i sprawdzi stan na"adowania
materia"u lub dziurkowanego tworzywa
poziom p"ynu w uk"adzie wspoma-
akumulatora. Podczas postoju samo-
sztucznego (nie stosowa pokrowców ze
gania kierownicy.
chodu sprawdza co 3 miesiące stan na-
spójnego tworzywa sztucznego, które
"adowania akumulatora i do"adowywa
nie pozwalają na odparowanie wilgoci
go, jeŻeli napicie akumulatora spad-
znajdującej si we wntrzu samochodu.
nie poniŻej 12,5 V.
Napompowa opony do ciĘnienia o
OSTRZEENIE: JeŻeli samochód
0,5 bar wyŻszego w stosunku do nor-
wyposaŻony jest w alarm elektronicz-
malnie zalecanego i okresowo spraw-
ny, wy"ączy alarm pilotem zdalnego
dza ciĘnienie.
sterowania, a nastpnie dezaktywowa
uk"ad obracając kluczyk awaryjny w po- Sprawdza co miesiąc stan na"ado-
"oŻenie wy"ączenia (patrz Alarm elek- wania akumulatora.
troniczny w rozdziale Poznawanie sa-
Nie opróŻnia uk"adu ch"odzącego
mochodu ).
silnik.
173
AKCESORIA NABYTE PRZEZ UYTKOWNIKA
RADIOTELEFONY I TELEFONY UŻytkowanie telefonów ko-
KOMÓRKOWE mórkowych, radia CB lub po-
dobnych urządzeł wewnątrz
Telefony komórkowe i róŻnego typu
samochodu (bez anteny zewntrznej)
radiotelefony (np. CB radio) mogą by
powoduje wytwarzanie pól elekroma-
zamontowane w samochodzie tylko wte-
gnetycznych o czstotliwoĘci radio-
dy, gdy równoczeĘnie zamontowana zo-
wej. Pola te wzmocnione poprzez re-
stanie oddzielna antena na zewnątrz sa-
zonans wewnątrz nadwozia mogą
mochodu.
stworzy nie tylko zagroŻenie zdro-
wia pasaŻerów w samochodzie, ale
równieŻ zak"óci dzia"anie elektro-
nicznych systemów zamontowanych
w samochodzie i w konsekwencji za-
grozi bezpieczełstwu jazdy. Ponad-
to efekt ekranizacji spowodowany
przez nadwozie samochodu moŻe
równieŻ zak"óci prac i odbiór w/w
urządzeł radiowych.
174
W RAZIE AWARII
URUCHOMIENIE AWARYJNE SILNIKA .................. 176
Gdy znajdziemy si w sytuacji awaryjnej, musimy po-
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
móc sobie natychmiast i w"aĘciwie.
AKUMULATORA DODATKOWEGO .......................... 177
Na nastpnych stronach podano sposoby postpowa-
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE .......... 178
nia w razie awarii.
JEELI PRZEBIJE SIó OPONA .................................. 178
JEELI TRZEBA WYMIENI ARÓWKó.................. 185
Wzito pod uwag wiele ma"ych usterek, z którymi
JEELI ZGANIE OWIETLENIE
moŻe spotka si kierowca podczas eksploatacji samo-
ZEWNóTRZNE .......................................................... 188
chodu i które, zgodnie z podanymi w tym rozdziale za-
JEELI ZGANIE OWIETLENIE
leceniami, moŻe sam usuną. W przypadku powaŻniej-
WEWNóTRZNE .......................................................... 193
szych usterek konieczne bdzie jednak zwrócenie si
JEELI PRZEPALI SIó BEZPIECZNIK ...................... 196
do ASO Lancii.
JEELI ROZADUJE SIó AKUMULATOR ................ 205
Przypominamy, Że razem z Instrukcją obs"ugi z sa- JEELI TRZEBA PODNIE SAMOCHÓD ................ 205
mochodem dostarczana jest takŻe KsiąŻka gwarancyj- JEELI TRZEBA HOLOWA SAMOCHÓD ................ 206
na, w której podane są wszystkie us"ugi, jakie LAN- JEELI ZDARZY SIó WYPADEK .............................. 207
CIA oferuje swoim Klientom w przypadku trudnoĘci.
Prosimy uwaŻnie przeczyta ten rozdzia", aby w ra-
zie koniecznoĘci usunicia wystpujących usterek szyb-
ko uzyska potrzebne informacje.
175
1) Odczyta kod elektroniczny 5 cy- 7) Po wprowadzeniu ostatniej cyfry
URUCHOMIENIE
frowy znajdujący si na karcie kodowej przytrzyma naciĘniety peda" przyspie-
AWARYJNE
U
CODE card. szenia. Lampka sygnalizacyjna U za-
Ęwieci si (na cztery sekundy) i zgaĘnie.
SILNIKA
2) Obróci kluczyk w wy"ączniku za-
Z chwilą zgaĘnicia lampki sygnaliza-
p"onu w po"oŻenie MAR.
cyjnej zwolni peda" przyspieszenia.
JeŻeli system Lancia CODE nie dez-
3) Wcisną do oporu i przytrzyma
aktywuje zablokowania silnika, lampki
8) Szybkie pulsowanie lampki sygna-
naciĘnity peda" przyspieszenia. Lamp-
U
sygnalizacyjne ói Uw zestawie wskaę-
U
lizacyjnej U (przez oko"o cztery sekun-
ka sygnalizacyjna w zestawie wskaęni-
ników nie zgasną i silnika nie bdzie
dy) potwierdza, Że procedura zosta"a
U
ków U powinna zapali si na 8 se-
moŻna uruchomi.
wykonana prawid"owo.
kund, a nastpnie zgasną; z chwilą zga-
Uruchomienie silnika bdzie moŻna
Ęnicia lampki, zwolni peda" przyspie- 9) Uruchomi silnik obracając kluczyk
wykona przy pomocy procedury awa- szenia i liczy b"yĘnicia lampki U. w wy"ączniku zap"onu z po"oŻenia MAR
U
ryjnej.
w po"oŻenie AVV, zwracając uwag, aby
4) Zaczeka na iloĘ b"ysków równą
nie obróci go w po"oŻenie STOP.
JeŻeli w trakcie wykonywania wystą- pierwszej cyfrze kodu na karcie kodo-
pi pomy"ka, obróci kluczyk w wy"ącz- wej CODE card, nastpnie nacisną i JeŻeli natomiast lampka sygnalizacyj-
niku zap"onu w po"oŻenie STOP i po- przytrzyma naciĘnity peda" przyspie- na Upozostanie zapalona, obróci klu-
U
wtórzy procedur od początku (od
U
szenia do chwili aŻ lampka U zaĘwie- czyk w wy"ączniku zap"onu w po"oŻe-
punktu 1).
ci si (na 4 sekundy) i zgaĘnie; po czym nie STOP i powtórzy czynnoĘci rozpo-
zwolni peda" przyspieszenia. czynając od 1) punktu.
U
5) Lampka sygnalizacyjna Urozpocz- OSTRZEENIE Po uruchomieniu
nie pulsowa ponownie: gdy lampka awaryjnym zaleca si zwróci do ASO
b"yĘnie tyle razy, ile wynosi druga cy- Lancii, poniewaŻ wyŻej opisana pro-
fra kodu znajdującego si na karcie ko- cedura musi by wykonywana przy kaŻ-
dowej CODE card nacisną i przytrzy- dym uruchomieniu silnika.
ma naciĘnity peda" przyspieszenia.
6) Wykona procedur w ten sam spo-
sób dla pozosta"ych cyfr kodu na kar-
cie kodowej CODE card.
176
Nie wykonywa tych czyn-
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
noĘci, jeŻeli nie ma si do-
AKUMULATORA DODATKOWEGO
Ęwiadczenia: niew"aĘciwie
wykonane mogą spowodowa zwarcie
JeĘli akumulator roz"aduje si, silnik 3) Uruchomi silnik.
elektryczne o znacznym natŻeniu lub
moŻna uruchomi uŻywając innego aku-
4) Gdy silnik zostanie uruchomiony,
nawet wybuch akumulatora. Radzi-
mulatora, o takiej samej lub wyŻszej po-
od"ączy przewody, postpując w kolej-
my ponadto, aby nie zbliŻa si do aku-
jemnoĘci od tego, który si roz"adowa"
noĘci odwrotnej do poprzednio opisa-
mulatora z otwartym ogniem, zapa-
(patrz rozdzia" Dane techniczne .
nych: D, C, B i na kołcu A.
lonym papierosem i nie powodowa
Sposób uruchamiania:
iskrzenia: niebezpieczełstwo poŻaru
JeĘli po kilku próbach nie uda si uru-
i wybuchu.
1) Po"ączy zaciski dodatnie A (rys. 1) chomi silnika nie próbowa dalej, ale
i B dwóch akumulatorów przy pomo- zwróci si do ASO Lancii.
cy dodatkowego przewodu
2) Po"ączy drugim przewodem zacisk
ujemny akumulatora dodatkowego C z
punktem po"ączenia z masą D samo-
chodu z roz"adowanym akumulatorem.
Absolutnie nie stosowa
prostownika do awaryjnego
OSTRZEENIE Nie "ączy bezpo-
uruchamiania silnika, ponie-
Ęrednio dwóch biegunów ujemnych aku-
waŻ moŻna uszkodzi uk"ady elektro-
mulatorów; kaŻda przypadkowa iskra
niczne, przede wszystkim centralki,
moŻe spowodowa wybuch gazów wy-
które sterują funkcjami zap"onu i za-
dostających si z akumulatora. JeŻeli
silania silnika.
akumulator dodatkowy zamontowany
jest w innym samochodzie, zwraca
uwag, aby elementy metalowe samo-
chodów przypadkowo nie zetkn"y si.
rys. 1
177
P4T0109
Dojazdowe ko"o zapasowe,
UURUCHOMIENIE JEELI PRZEBIJE
wŻsze od kó" normalnych,
SILNIKA PRZEZ SIó OPONA
moŻe by uŻywane tylko do
dojechania do najbliŻszego warsztatu,
PCHANIE
Aby prawid"owo wykona operacje wy-
w którym przebite ko"o naleŻy napra-
miany ko"a oraz prawid"owo uŻy pod-
wi, a prdkoĘ samochodu podczas
noĘnika i dojazdowego ko"a zapasowe-
uŻywania tego ko"a nie moŻe przekra-
go (gdzie przewidziano) przestrzega
cza 80 km/h. Na dojazdowym kole za-
poniŻej wymienionych zaleceł.
pasowym umieszczona jest specjalna
Bezwzgldnie unika uru-
naklejka, na której są podane uwagi
Zasygnalizowa obecnoĘ za-
chamiania silnika samocho-
dotyczące uŻywania ko"a i odpowied-
trzymanego samochodu po-
du przez pchanie, holowanie
nie ograniczenia stosowania. Naklejki
przez w"ączenie Ęwiate" awa-
lub wykorzystanie spadku terenu. Ma-
nie wolno absolutnie usuwa lub zas"a-
ryjnych, postawienie trójkąta ostrze-
newry te mogą spowodowa nap"yw
nia. Na naklejce podane są nastpu-
gawczego itp. PasaŻerowie powinni
paliwa do katalizatora i uszkodzi go
jące informacje w czterech jzykach:
opuĘci samochód, szczególnie, gdy sa-
nieodwracalnie.
UWAGA! TYLKO DO UYTKU
mochód jest obciąŻony i odsuną si na
CHWILOWEGO! MAKSYMALNA
bezpieczną odleg"oĘ od samochodu i
PRóDKO JAZDY! 80 KM/H! JAK
ruchu drogowego. W przypadku drogi
NAJSZYBCIEJ ZMIENI NA KOO
pochy"ej lub nierównej umieĘci pod
STANDARDOWE.
ko"ami kliny lub inne przedmioty s"u-
NIE ZASANIA NINIEJSZYCH
Pamita, Że przy wy"ączo-
Żące do zablokowania kó" samochodu.
INFORMACJI.
nym silniku uk"ad wspoma-
Na dojazdowym kole zapasowym nie
gania hamulców oraz uk"ad
wolno absolutnie montowa Żadnego
wspomagania kierownicy nie dzia"a i
typu ko"paka. Przy zamontowanym
Dojazdowe ko"o zapasowe
naleŻy uŻy wikszej si"y przy naci-
dojazdowym kole zapasowym zmie-
(gdzie przewidziano) jest spe-
sku na peda" hamulca oraz przy ob-
nia si charakterystyka prowadzenia
cyficzne dla tego modelu sa-
rocie ko"em kierownicy.
samochodu; nie przyspiesza i nie ha-
mochodu; nie adaptowa i nie uŻywa
mowa gwa"townie oraz nie pokony-
zapasowych kó" dojazdowych z innych
wa zakrtów z duŻą prdkoĘcią.
modeli samochodów.
178
Opona zapasowego ko"a do- Nie uŻywa podnoĘnika do WYMIANA KOA
jazdowego (gdzie przewidzia- podnoszenia obciąŻeł wik-
NaleŻy pamita, Że
no) posiada maksymalny szych niŻ podanych na ta-
przebieg 3000 km, po którym naleŻy bliczce zamocowanej do podnoĘnika. masa podnoĘnika wynosi 2,05 kg;
wymieni ją na nową, tego samego Na dojazdowe ko"o zapasowe (gdzie
podnoĘnik nie wymaga Żadnej re-
typu. Nie wolno, nawet dla próby, przewidziano) nie moŻna zak"ada
gulacji;
montowa opon o normalnych wy- "ałcuchów przeciwĘlizgowych, jeŻeli
podnoĘnika nie wolno naprawia.
miarach na obrcz dojazdowego ko- wic zostanie przebite przednie ko"o
W przypadku uszkodzenia podnoĘnika
"a zapasowego. (napdzające) i wystpuje koniecznoĘ
naleŻy wymieni go na nowy, oryginalny;
Jak najszybciej naprawi przebite za"oŻenia "ałcuchów, naleŻy wymon-
ko"o i zamontowa w samochodzie. towa tylne ko"o i prze"oŻy je do przo-
nie uŻywa Żadnych innych narz-
Nie smarowa Ęrub mocujących ko- du, natomiast ko"o zapasowe zamon- dzi do obracania Ęrubą podnoĘnika w
"o przed zamontowaniem; mogą si towa w miejscu ko"a tylnego. W ten miejsce korbki podnoĘnika;
samoczynnie odkrci. sposób w przypadku awaryjnym, przy
Gdzie przewidziano, samochód moŻe
PodnoĘnik s"uŻy do wymiany kó" dwóch przednich ko"ach oryginalnych
by wyposaŻony w ko"o zapasowe o nor-
tylko tego modelu samochodu. W moŻna za"oŻy "ałcuchy przeciwĘnieŻ-
malnych wymiarach.
Żadnym wypadku nie naleŻy stoso- ne na ko"a przednie.
wa go do podnoszenia samochodów Nieprawid"owe zamocowanie ko"pa-
innych modeli. Absolutnie nie wolno ka moŻe spowodowa jego odpadni-
go uŻywa do wykonywania napraw cie podczas jazdy samochodu. Abso-
pod samochodem. lutnie nawet nie próbowa naprawia
Nieprawid"owe ustawienie podnoĘni- zaworu opony. Nie umieszcza Żad-
ka moŻe spowodowa opadnicie pod- nych przedmiotów pomidzy obrczą
noszonego samochodu. i oponą.
Okresowo sprawdza ciĘnienie w opo-
nach i w dojazdowym kole zapasowym
zgodne jest z wartoĘciami podanymi w
rozdziale Dane techniczne .
rys. 2
179
P4T0110
Aby wymieni ko"o, naleŻy: 2) Zaciągną hamulec postojowy. 6) W wersjach wyposaŻonych w ob-
rcze stalowe, zdją ko"pak ko"a E
1) Zatrzyma samochód w takim miej- 3) W"ączy pierwszy lub wsteczny
(rys. 5) mocowany na wcisk, chwyta-
scu aby wymiana ko"a w samochodzie nie bieg.
jąc go za otwór i pociągając w stron ze-
powodowa"a zak"óceł w ruchu ulicznym
4) Otworzy pokryw bagaŻnika, pod- wntrzną lub podwaŻając krawdę ko"-
i moŻna ją by"o wykona bezpiecznie.
nieĘ wyk"adzin bagaŻnika i zamoco- paka p"askim Ęrubokrtem.
wa do krawdzi górnej przy pomocy
7) W wersjach wyposaŻonych w ob-
odpowiedniego paska A (rys. 2).
rcze ze stopu lekkiego, zdją ko"pak
Wyk"adzin pod"ogi moŻna równieŻ piasty ko"a podwaŻając krawdę ko"pa-
wyją z bagaŻnika wysuwając ją w ty". ka p"askim Ęrubokrtem, a nastpnie
Wyją nak"adk (rys. 3). porusza samochodem, aby poluzowa
po"ączenie piasty z obrczą.
5) Odkrci nakrtk mocującą B
(rys. 4), wyją torb z narzdziami C, 8) Poluzowa za pomocą klucza o oko-
ko"o D i umieĘci w pobliŻu ko"a, któ- "o jeden obrót wszystkie Ęruby mocu-
re bdzie wymieniane. jące ko"o, uŻywając klucza znajdujące-
go si na wyposaŻeniu (rys. 6).
rys. 3
rys. 4 rys. 5 rys. 6
180
P4T0281
P4T0112
P4T0113
P4T0111
9) UmieĘci podnoĘnik pod samocho- 10) Obróci rcznie Ęrubą podnoĘni- 13) Obraca korbką podnoĘnika L
dem w pobliŻu ko"a, które bdzie wy- ka F (rys. 9) tak, aby czĘciowo go roz- (rys. 10) i podnieĘ samochód, aŻ ko-
mieniane w miejscu oznaczonym na pro- "oŻy, a nastpnie umieĘci go pod sa- "o znajdzie si kilka centymetrów nad
gu drzwi. mochodem. ziemią. Podczas podnoszenia samocho-
du zwraca uwag, czy korbka podno-
pozycja 1 (rys. 7); wymiana ko"a 11) Obróci rcznie Ęrubą podnoĘni-
Ęnika obraca si swobodnie i czy jej ob-
przedniego; ka tak, aby rowek G (rys. 9) podnoĘni-
rót nie spowoduje uderzenia rką o zie-
ka wprowadzi" si prawid"owo w dolną
pozycja 2 (rys. 8); wymiana ko"a tyl- mi. Ruchome elementy podnoĘnika
krawdę H wzmocnienia progu drzwi w
nego. (Ęruba i przeguby) przy dotkniciu pod-
nadwoziu.
czas obrotu korbką podnoĘnika, mogą
12) Ostrzec ewentualne osoby znajdu- równieŻ spowodowa obraŻenia. Wyczy-
jące si w pobliŻu, Że samochód bdzie Ęci wszystkie Ęlady smaru.
podnoszony i wszyscy powinni odsuną
14) Odkrci ca"kowicie cztery Ęruby
si na bezpieczną odleg"oĘ od samo-
mocujące, umieĘci je w pojemniku na
chodu do momentu, aŻ zostanie on
narzdzia i zdją ko"o.
obniŻony.
rys. 7
rys. 8 rys. 9 rys. 10
181
P4T0114
P4T0115
P4T0116
P4T0117
OSTRZEENIE Aby u"atwi wyko- 16) Zamontowa dojazdowe ko"o za- 18) Obraca rączką podnoĘnika tak,
nanie tej operacji, pos"uŻy si górną pasowe lub normalne ko"o zapasowe, aby opuĘci samochód i wyją podno-
stroną uchwytu Ęrubokrta, znajdują- wprowadzając do otworów w obrczy Ęnik (rys. 13).
cego si w wyposaŻeniu samochodu, ko"a ko"ki ustalające M (rys. 12)
19) Dokrci do oporu Ęruby zgodnie
w którym wykonane jest szeĘciokątne
17) Wkrci cztery Ęruby mocujące. z kolejnoĘcią przedstawioną na rysun-
gniazdo na "eb Ęruby, obracając uchwyt
ku (14).
czĘcią metalową Ęrubokrta wsunitą OSTRZEENIE Aby u"atwi wyko-
w specjalny otwór wykonany w uchwy- nanie tej operacji, pos"uŻy si górną
cie (rys. 11). stroną uchwytu Ęrubokrta, znajdują-
cego si w wyposaŻeniu samochodu,
15) Sprawdzi powierzchnie przylega-
w którym wykonane jest szeĘciokątne
nia ko"a dojazdowego i piasty są czyste,
gniazdo na "eb Ęruby, obracając uchwyt
pozbawione kurzu, który móg"by spo-
czĘcią metalową Ęrubokrta wsunitą
wodowa póęniejsze poluzowanie Ęrub
w specjalny otwór wykonany w uchwy-
mocujących.
cie (rys. 11).
rys. 13
rys. 11 rys. 12 rys. 14
182
P4T0118
P4T0119
P4T0648
P4T0649
20) Zamontowa ko"pak na kole o nor- Przed obniŻeniem wyk"adziny bagaŻ- ZAMONTOWANIE KOA O
malnych wymiarach, wprowadzając za- nika, po"ączy pasek z wyk"adziną tak NORMALNYCH WYMIARACH
wór opony N (rys.15) w odpowiedni jak pokazano to na rysunku (rys. 16).
1) Zgodnie z procedurą opisaną po-
otwór w ko"paku. Naciska na krawdę
OSTRZEENIE Na dojazdowym ko- przednio, podnieĘ samochód i wymon-
ko"paka, rozpoczynając od zaworu i
le zapasowym nie montowa ko"paka. towa dojazdowe ko"o zapasowe.
przesuwając si wzd"uŻ krawdzi tak,
aby zamocowa ca"kowicie ko"pak.
2) Sprawdzi powierzchnie przylega-
nia ko"a i piasty są czyste, pozbawione
21) UmieĘci podnoĘnik w pokrow-
kurzu, który móg"by spowodowa póę-
cu, w"oŻy do bagaŻnika razem z wy-
niejsze poluzowanie Ęrub mocujących.
montowanym ko"em oraz pojemnikiem
z narzdziami i zamocowa prawid"owo.
3) Zamontowa ko"o, wprowadzając do
otworów w obrczy ko"a ko"ki ustala-
22) Zamontowa nak"adk (rys. 3).
jące A (rys. 17).
rys. 15 rys. 16 rys. 17
183
P4T0122
P4T0280
P4T0124
4) W samochodach wyposaŻonych w 7) Dokrci do oporu Ęruby mocują- OSTRZEENIE Nieprawid"owe za-
obrcze ze stopów lekkich, wkrci swo- ce zgodnie z kolejnoĘcią pokazaną na montowanie ko"paka moŻe spowodo-
rzeł ustalający B (rys. 18) w jeden z rysunku (rys. 20). wa jego odpadniecie podczas jazdy sa-
otworów Ęrub mocujących w piaĘcie ko- mochodu.
8) Zamontowa ko"pak na obrczy ko-
"a, za"oŻy ko"o na sworzeł i wkrci 3
"a, wprowadzając zawór opony C (rys.
Ęruby mocujące ko"o. Wykrci sworzeł
21) w odpowiedni otwór w ko"paku. Na-
ustalający B i wkrci ostatnią Ęrub
ciska na krawdę ko"paka, rozpoczy-
mocującą.
nając od zaworu i przesuwając si
5) Wkrci Ęruby przy pomocy górnej wzd"uŻ krawdzi tak, aby zamocowa
strony uchwytu Ęrubokrta, znajdują- ca"kowicie ko"pak.
cego si w wyposaŻeniu samochodu,
9) W samochodach wyposaŻonych w
w którym wykonane jest szeĘciokątne
obrcze ze stopu lekkiego zamontowa
gniazdo na "eb Ęruby, obracając uchwyt
ko"pak piasty ko"a lekko go wciskając.
czĘcią metalową Ęrubokrta wsunitą
w specjalny otwór wykonany w uchwy-
cie (rys. 19).
6) ObniŻy samochód i wyją podno-
Ęnik.
rys. 20
rys. 18 rys. 19 rys. 21
184
P4T0126
P4T0125
P4T0119
P4T0123
Po zakołczeniu wymiany ko"a;
JEELI TRZEBA WYMIENI ARÓWKó
1) UmieĘci dojazdowe ko"o zapasowe
w bagaŻniku
Zmiany lub modyfikacje in- Podczas wymiany Żarówki
2) UmieĘci podnoĘnik czĘciowo roz-
stalacji elektrycznej wykona- halogenowej naleŻy trzyma
"oŻony w odpowiednim pokrowcu i za-
ne niepoprawnie, bez uwzgld- ją tylko za czĘ metalową.
mocowa prawid"owo w gnieędzie lek-
nienia charakterystyk technicznych in- Gdy czĘ szklana Żarówki zostanie
ko go wciskając, tak aby nie powodowa"
stalacji, mogą spowodowa nieprawi- dotknita, spowoduje to zmniejszenie
wibracji podczas jazdy samochodu,
d"owe dzia"anie uk"adów elektrycznych intensywnoĘci Ęwiat"a oraz moŻe
3) UmieĘci narzdzia w odpowiednim
zamontowanych w samochodzie i sta- zmniejszy si jej ŻywotnoĘ. W przy-
pojemniku.
nowi zagroŻenie poŻarem. padku niezamierzonego dotknicia,
przetrze czĘ szklaną Żarówki
4 UmieĘci pojemnik z narzdziami
szmatką zwilŻoną alkoholem i pozo-
w zapasowym kole dojazdowym i wkr-
ci nakrtk blokującą B (rys. 4). stawi do wyschnicia.
Ewentualna wymiana Ża-
rówki w samochodach wypo-
5) Zamontowa nak"adk (rys. 3).
saŻonych w reflektory o wy-
"adowaniu gazowym (ksenonowe)
musi by wykonana w ASO Lancii.
arówki halogenowe zawie-
rają wewnątrz sprŻony gaz,
w przypadku pknicia moŻ-
Zaleca si, o ile jest to moŻ-
liwy jest rozprysk fragmentów szk"a.
liwe, aby Żarówki wymienia
w ASO Lancii. Prawid"owa
wymiana Żarówki oraz ustawienie
Ęwiate" zapewniają bezpieczną jaz-
d oraz podlega przepisom o ruchu
drogowym.
185
TYPY ARÓWEK
UWAGI OGÓLNE
W samochodzie montowane są róŻne
Gdy Żarówka si nie Ęwieci, przed jej
wymianą naleŻy sprawdzi, czy odpo- typy Żarówek (rys. 22).
wiedni bezpiecznik nie jest przepalony.
A arówki w ca"oĘci szklane
Rozmieszczenie bezpieczników po-
Mocowane są na wcisk. Aby wy-
dane jest w rozdziale JeŻeli przepali
ją Żarówk naleŻy ją pociągną.
si bezpiecznik w tym rozdziale.
B arówki ze z"ączem
Przed wymianą Żarówki, sprawdzi
bagnetowym
czy odpowiednie styki nie są utlenione.
Aby wyją Żarówk, naleŻy lekko
Przepalone Żarówki naleŻy wymie-
ją wcisną i obróci w kierunku
nia na nowe tego samego typu i tej sa-
przeciwnym do ruchu wskazó-
mej mocy.
wek zegara.
Po wymianie Żarówki reflektorów
C arówki cylindryczne
przednich, ze wzgldów bezpieczeł-
Aby wymieni Żarówk, naleŻy
stwa sprawdzi zawsze ustawienie Ęwia-
wyją ją ze sprŻystych zacisków
te" reflektorów.
konektorowych
OSTRZEENIE Na powierzchni we-
wntrznej reflektora moŻe wystąpi lek- D-E arówki halogenowe
kie zaparowanie: nie oznacza to anoma-
Aby wymieni Żarówk, naleŻy ją
lii, ale w rzeczywistoĘci jest zjawiskiem
wyją po od"ączeniu sprŻyn mo-
naturalnym spowodowanym niską tem-
cujących ją w gnieędzie.
peraturą i wysoką wilgotnoĘcią powie-
trza; znika zaraz po zapaleniu reflekto-
rów. ObecnoĘ kropel wewnątrz reflek-
tora oznacza przenikanie wody do jego
wntrza; zwróci si do ASO Lancii.
rys. 22
186
P4T0718
ARÓWKA TYP MOC
wiat"a mijania H7 55W
E
wiat"a drogowe
E H7 55W
wiat"a mijania - drogowe o wy"adowaniu gazowym
D2R 35W
wiat"a pozycyjne przednie
A W5WB 5W
Kierunkowskazy przednie
B PY21W 21W
Kierunkowskazy boczne
A PY5W 5W
Kierunkowskazy tylne
B PY21W 21W
Przednie Ęwiat"a przeciwmgielne
D H1 55W
Tylne Ęwiat"a pozycyjne
B R10W 10W
wiat"a Stop
B P21W 21W
Trzecie Ęwiat"o stop (berlina)
2.3W 2.3W
Trzecie Ęwiat"o stop (SW)
B H21W 21W
wiat"o cofania
B P21W 21W
Tylne Ęwiat"a przeciwmgielne
B P21W 21W
Lampa oĘwietlenia bagaŻnika
C C5W 5W
Lampa sufitowa przednia
C W5W 5W
Lampa sufitowa punktowa
C C10W 10W
Lampa sufitowa tylna
C C10W 10W
Lampa oĘwietlenia schowka (gdzie przewidziano)
C C5W 5W
BagaŻnik (berlina)
C C5W 5W
BagaŻnik (SW)
C C10W 10W
Drzwi
A W5W 5W
187
2 - arówka Ęwiate" drogowych.
JEELI ZGANIE OWIETLENIE
3 - arówka Ęwiate" pozycyjnych.
ZEWNóTRZNE
WIATA PRZEDNIE MIJANIA, arówka Ęwiate" mijania (rys. 25)
DROGOWE I POZYCYJNE
Ewentualna wymiana Ża-
Aby wymieni Żarówk:
rówki w samochodach wypo-
arówki przednich Ęwiate" mijania,
1) Od"ączy konektor od Żarówki.
saŻonych w reflektory o wy-
drogowych i pozycyjnych umieszczo-
"adowaniu gazowym (ksenonowe)
ne są w reflektorach. 2) Od"ączy sprŻyn A i wyją Żarów-
musi by wykonana w ASO Lancii.
k.
Nacisną na zaczep górny A (rys. 23)
i wyją pokryw B. Aby zamontowa 3) Zamontowa nową Żarówk wpro-
pokryw B wsuną w gniazdo najpierw wadzając wystp metalowy B w odpo-
OSTRZEENIE OdnoĘnie typu Ża- zaczep C, a nastpnie nacisną na czĘ wiedni rowek w reflektorze.
rówek i jej mocy zapozna si ze zbior- górną pokrywy do momentu zamoco-
4) Zamocowa Żarówk sprŻyną i po-
czą tabelą podaną w rozdziale poprzed- wania zaczepu A.
"ączy konektor z Żarówką.
nim JeŻeli trzeba wymieni Żarówk .
Rozmieszczenie Żarówek jest nastpu-
jące (rys. 24):
1 - arówka Ęwiate" mijania.
rys. 23 rys. 24 rys. 25
188
P4T0127
P4T0128
P4T0736
arówka Ęwiate" drogowych arówka Ęwiate" pozycyjnych KIERUNKOWSKAZY PRZEDNIE
(rys. 26) (rys. 27)
Aby wymieni Żarówk:
Aby wymieni Żarówk: Aby wymieni Żarówk:
1) Obróci w kierunku przeciwnym
1) Od"ączy konektor od Żarówki. 1) Od"ączy opraw Żarówki A po wy- do ruchu wskazówek zegara opraw Ża-
suniciu zaczepu i po lekkim jej obró- rówki A (rys. 28) i wyją.
2) Od"ączy sprŻyn A i wyją Żarów-
ceniu dla u"atwienia wyjcia.
k. 2) Wyją Żarówk B ) po lekkim jej
2) Wyją Żarówk B po lekkim jej wci- wciĘniciu i obróceniu w kierunku prze-
3) Zamontowa nową Żarówk wpro-
Ęniciu i obróceniu w kierunku prze- ciwnym do ruchu wskazówek zegara.
wadzając wystp metalowy B w odpo-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara.
wiedni rowek w reflektorze. 3) Po wymianie Żarówki zamontowa
3) Wymieni Żarówk i zamontowa opraw Żarówki w kloszu.
4) Zamocowa Żarówk sprŻyną i po-
opraw Żarówki A, która mocowana jest
"ączy konektor z Żarówką.
na wcisk.
rys. 26 rys. 27 rys. 28
189
P4T0719
P4T0131
P4T0650
PRZEDNIE WIATA 5) Zamocowa zaczep C i po"ączy ko- KIERUNKOWSKAZY BOCZNE
PRZECIWMGIELNE nektor B z Żarówką. (rys. 32)
(rys. 29-30-31)
6) Zamontowa pokryw A obracając Aby wymieni Żarówk:
ją w kierunku zgodnym z ruchem wska-
Aby wymieni Żarówk:
1) Przesuną rcznie klosz w kierun-
zówek zegara.
1) Wyją pokryw A po obróceniu jej ku 1, nacisną zaczep A i wyją kie-
w kierunku przeciwnym do ruchu wska- runkowskaz po od"ączeniu czĘci
zówek zegara bez od"ączania konektora. przedniej 2.
2) Od"ączy konektor B od Żarówki. 2) Obróci w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i od"ączy
3) Od"ączy sprŻyn C i wyją Żarówk.
opraw Żarówki B.
4) Wymieni Żarówk na nową, wpro-
3) Wyją Żarówk C i wymieni.
wadzając wystp metalowy D w odpo-
wiedni rowek w reflektorze. 4) Zamontowa opraw Żarówki w i
kierunkowskaz umieszczając najpierw
czĘ tylną kierunkowskazu w gnieę-
dzie D.
rys. 30
rys. 29 rys. 31 rys. 32
190
P4T0135
P4T0134
P4T0136
P4T0133
TYLNE LAMPY ZESPOLONE 3) Wyją Żarówk po lekkim jej wci- 4) Po wymianie Żarówki zamontowa
Ęniciu i obróceniu w kierunku prze- opraw Żarówki D i dokrci Ęrub C.
ciwnym do ruchu wskazówek zegara.
wiat"a pozycyjne, kierunkowskazy,
5) ObniŻy pokryw B i zablokowa
Ęwiat"a stopu, Ęwiat"a cofania, tylne
E - arówka Ęwiate" pozycyjnych. obracając pokrt"o A.
Ęwiat"a przeciwmgielne
F - arówka Ęwiate" stopu.
(rys. 33-34-35)
G - arówka (koloru pomarałczowe-
Aby wymieni Żarówk:
go) Ęwiate" kierunkowskazów.
1) Od strony bagaŻnika obróci pokr-
H - arówka Ęwiate" cofania (tylko w
t"o A i podnieĘ pokryw B.
prawej lampie zespolonej).
2) Odkrci Ęrub C i wyją opraw Ża-
arówka tylnego Ęwiat"a przeciwmgiel-
rówki D.
nego (tylko w lewej lampie zespolonej).
rys. 33 rys. 34 rys. 35
191
P4T0138
P4T0139
P4T0140
LAMPA OWIETLENIA TABLICY DODATKOWE WIATO STOPU 6) Po"ączy konektor elektryczny C i
REJESTRACYJNEJ (rys. 36) (3 WIATO STOP) zamocowa w gnieędzie w pó"ce pod szy-
bą tylną.
(rys. 37-38-39)
Aby wymieni Żarówk:
7) Zamontowa obudow lampy po za-
Aby wymieni Żarówk dodatkowego
1) Odkrci Ęruby A i wyją klosz B.
mocowaniu zaczepów G w gniazdach H
Ęwiat"a stopu:
znajdujących si w pó"ce pod szybą tyl-
2) Wyją Żarówk C po od"ączeniu jej
1) Od"ączy obudow lampy A od za-
ną i przesuną w ty" do ca"kowitego za-
od styków bocznych i wymieni.
czepów bocznych B i pociągną w
blokowania.
3) Zamontowa klosz B i dokrci Ęru- przód.
by A.
2) Wyją konektor C z gniazda w pó"-
ce pod szybą tylną.
3) Od"ączy konektor przytrzymując
naciĘnity zaczep blokujący.
4) Wyją lamp dodatkowego Ęwiat"a
stopu D z os"ony E po od"ączeniu od za-
czepów bocznych F.
5) Zamontowa nową lamp dodatko-
wego Ęwiat"a stopu w os"onie E po za-
rys. 38
blokowaniu zaczepów bocznych F.
rys. 36 rys. 37 rys. 39
192
P4T0277
P4T0141
P4T0276
P4T0278
8) Dokrci Ęruby C.
JEELI ZGANIE OWIETLENIE
9) Zamontowa os"on B umieszcza-
WEWNóTRZNE
jąc w gnieędzie najpierw czĘ przed-
nią, a nastpnie wcisną do zabloko-
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA 4) Wyją pokryw E mocowaną na
wania czĘ tylną os"ony.
wcisk.
Aby wymieni Żarówk:
5) Od"ączy Żarówk F (rys. 43) od sty-
1) PodwaŻy Ęrubokrtem w punkcie
ków i wymieni.
A (rys. 40) i wyją os"on B.
6) Zamkną pokryw E po zamocowa-
2) Odkrci Ęruby C (rys. 41).
niu w zaczepach.
3) Wyją lamp po naciĘniciu jej w
7) Zamontowa lamp mocując naj-
przód i po od"ączeniu od zaczepu D
pierw zaczep D, a nastpnie nacisną
(rys. 42).
czĘ przednia do zablokowania zacze-
pu G (rys. 42).
OSTRZEENIE Podczas montowa-
nia lampy sufitowej sprawdzi czy prze-
wody elektryczne zosta"y prawid"owo
ustawione w gnieędzie.
rys. 42
rys. 40 rys. 41 rys. 43
193
P4T0146
P4T0144
P4T0145
P4T0147
TYLNE LAMPY SUFITOWE LAMPY PUNKTOWE (rys. 45) LAMPA OWIETLENIA
(rys. 44) SCHOWKA (gdzie przewidziano)
Aby wymieni Żarówk:
(rys. 46)
Aby wymieni Żarówk:
1) Wyją lamp po podwaŻeniu jej w
Aby wymieni Żarówk:
1) Wyją tylną lamp po podwaŻeniu punkcie A.
jej w punkcie A. 1) Wyją klosz lampy po podwaŻeniu
2) Wyją Żarówk B po od"ączeniu jej
Ęrubokrtem zaczepu A.
2) Wyją Żarówk B po od"ączeniu jej od styków bocznych i wymieni.
od styków bocznych i wymieni. 2) Wyją Żarówk B po od"ączeniu jej
3) Zamontowa lamp wsuwając ją naj-
od styków bocznych i wymieni.
3) Zamontowa lamp wsuwając ją naj- pierw od strony C, a nastpnie nacisną
pierw od strony C, a nastpnie nacisną drugą stron do momentu zablokowa- 3) Zamontowa klosz lampy wsuwając
drugą stron do momentu zablokowa- nia zaczepu D.
go najpierw od strony C, a nastpnie na-
nia zaczepu D. cisną drugą stron do momentu zablo-
kowania zaczepu A.
rys. 44 rys. 45 rys. 46
194
P4T0721
P4T0149
P4T0150
LAMPA OWIETLENIA LAMPY W DRZWIACH 4) Zamocowa os"on B w gnieędzie.
BAGANIKA (rys. 47) (rys. 48-49)
5) Zamontowa klosz lampy wsuwając
Aby wymieni Żarówk: Aby wymieni Żarówk: go najpierw od strony D, a nastpnie
nacisną drugą stron do momentu za-
1) Wyją klosz lampy po podwaŻeniu 1) Wyją klosz lampy po podwaŻeniu
blokowania zaczepu A.
Ęrubokrtem zaczepu A. Ęrubokrtem zaczepu A.
2) Wyją Żarówk B po od"ączeniu jej 2) Nacisną z dwóch stron os"on B w
od styków bocznych i wymieni. pobliŻu zaczepów mocujących i obróci.
3) Zamontowa klosz lampy wsuwając 3) Wymieni Żarówk C mocowaną na
go najpierw od strony C, a nastpnie na- wcisk.
cisną drugą stron do momentu zablo-
kowania zaczepu A.
rys. 47 rys. 48 rys. 49
195
P4T0151
P4T0152
P4T0153
BEZPIECZNIKI GÓWNE
JEELI PRZEPALI SIó BEZPIECZNIK
(MIDI FUSE i MAXI FUSE)
Samochód wyposaŻony jest w szereg
bezpieczników g"ównych (MIDI FUSE
UWAGI OGÓLNE (rys. 50)
Nie zmienia w Żadnym pry-
i MAXI FUSE) zabezpieczających od-
padku bezpiecznika na inny
JeŻeli urządzenie elektryczne nie dzia-
dzielnie, dodatkowo oprócz bezpieczni-
o wyŻszej wartoĘci prądowej:
"a, naleŻy sprawdzi bezpiecznik któ-
ków poszczególnych odbiorników, róŻ-
NIEBEZPIECZEĄSTWO POARU.
ry go zabezpiecza; element przewodzą-
ne funkcje instalacji elektrycznej.
cy nie moŻe by przerwany; w przeciw-
Bezpieczniki g"ówne umieszczone są
nym razie naleŻy wymieni przepalony
w komorze silnika i zgrupowane w jed-
bezpiecznik na nowy o tej samej warto-
nej skrzynce bezpieczników znajdują-
Ęci prądowej (tego samego koloru).
Przed wymianą bezpieczni-
cej si bezpoĘrednio na zacisku biegu-
ka, wyją kluczyk z wy"ącz-
A - bezpiecznik nie przepalony.
na dodatniego akumulatora i po"ączo-
nika zap"onu i sprawdzi czy
ne bezpoĘrednio z nim (patrz Bezpiecz-
B - bezpiecznik przepalony.
wszystkie odbiorniki elektryczne są
niki i przekaęniki w komorze silnika ).
wy"ączone.
Wymienia bezpiecznik przy pomocy
szczypiec C.
JeŻeli bezpiecznik g"ówny
(MIDI FUSE lub MAXI FU-
JeŻeli wymieniony bezpiecznik prze-
SE) przepali si nie wykony-
pali si ponownie zwróci si do ASO
wa Żadnych czynnoĘci naprawczych,
Lancii.
ale zwróci si do ASO Lancii.
Indywidualne po"oŻenie bezpieczni-
ków podane jest w odpowiednich ta-
Uk"ady i urządzenie zabezpieczone
belach na stronach nastpnych.
bezpiecznikami g"ównymi podane są w
tabeli na stronach nastpnych.
rys. 50
196
P4T0299
BEZPIECZNIKI I PRZEKAŁNIKI Po prawej stronie skrzynki bezpiecz- (rys. 52), konieczne jest wymontowa-
W SKRZYNCE BEZPIECZNIKÓW ników, w pozycji pionowej znajdują si nie skrzynki bezpieczników: zwróci si
bezpieczniki zapasowe C (rys. 52) o róŻ- do ASO Lancii.
Bezpieczniki g"ównych odbiorników
nej wartoĘci prądowej.
elektrycznych umieszczone są w skrzyn- D - Przekaęnik sygna"u dęwikowego.
ce bezpieczników, znajdującej si pod Po ewentualnej wymianie przepalone-
E - Przekaęnik ogrzewanej szyby tylnej.
deską rozdzielczą, po lewej stronie ko- go bezpiecznika zaleca si je uzupe"nia.
lumny kierownicy. F - Przekaęnik odbiorników wy"ącza-
Urządzenia zabezpieczane przez bez-
nych przy uruchomieniu silnika.
Aby uzyska dostp do bezpieczników pieczniki w skrzynce bezpieczników,
otworzy pokryw A (rys. 51) zamkni- podane są w tabelach na stronach na- OSTRZEENIE Funkcjonowanie nie-
tej na wcisk. stpnych. których odbiorników elektrycznych (np.
Ęwiat"a mijania i Ęwiat"a pozycyjne) za-
W niektórych wersjach wewnątrz po- Aby uzyska dostp do przekaęników
bezpieczone jest równoczeĘnie bezpiecz-
krywy A podane są symbole graficzne,
nikiem 13 rys. 52 i bezpiecznikiem spe-
które identyfikują funkcje g"ówne bez-
cyficznym, który zabezpiecza ten od-
pieczników w skrzynce bezpieczników
biornik (np. Ęwiat"o mijania prawe, bez-
i w skrzynce bezpieczników na wspor-
piecznik 4 rys. 52). W przypadku bra-
niku dodatkowym.
ku funkcjonowania w/w odbiorników
Wewnątrz skrzynki bezpieczników konieczne jest wic sprawdzenie zawsze
znajduje si zacisk B (rys. 52) dla wy- stanu bezpiecznika 13 rys. 52 razem z
miany bezpieczników. bezpiecznikami 4, 6, 7 i 8.
rys. 51 rys. 52 rys. 53
197
P4T0297
P4T0722
P4T0154
BEZPIECZNIKI I PRZEKAŁNIKI BEZPIECZNIKI I PRZEKAŁNIKI W skrzynce bezpieczników nad
NA WSPORNIKU DODATKOWYM W KOMORZE SILNIKA akumulatorem (rys. 55 - 56)
(rys. 53)
Aby uzyska dostp do bezpieczników
Na wsporniku przed akumulatorem
Wspornik dodatkowy znajduje si nad otworzy najpierw pokryw A pociąga-
(rys. 54)
skrzynką bezpieczników. Aby uzyska jąc w przód zaczepy B, a nastpnie otwo-
do niego dostp otworzy pokryw A rzy pokryw C mocowaną na wcisk.
Aby uzyska dostp do przekaęników
(rys. 51).
wyją pokryw A mocowaną na wcisk.
Wewnątrz skrzynki bezpieczników
G - Przekaęnik przednich Ęwiate" prze-
znajduje si zacisk D dla wymiany bez-
B - Przekaęnik 1 prdkoĘci elektro-
ciwmgielnych (20 A)
pieczników.
wentylatora ch"odnicy silnika
H - Przekaęnik utrzymania w"ączo-
C - Przekaęnik 2 prdkoĘci elektro-
nych Ęwiate" mijania (20 A).
wentylatora ch"odnicy silnika (z wyjąt-
I - Przekaęnik sterujący regulacją elek-
kiem wersji 1.6 z ogrzewaniem i 1.8 z
tryczną i podgrzewaniem siedzeł (50 A).
ogrzewaniem).
Po wymianie bezpieczników
1, 6, 8 (rys. 53) konieczna jest
reinicjalizacja systemu zapo-
biegającego przed zgnieceniem przez
szyby. Patrz PodnoĘniki szyb w roz-
dziale Poznawanie samochodu .
rys. 54 rys. 55 rys. 56
198
P4T0296
P4T0156
P4T0157
Za akumulatorem (rys. 57) W skrzynce dodatkowej servizi Przekaęnik sprŻarki klimatyzacji
(rys. 58-59) (20 A).
Aby uzyska dostp do bezpieczników
wyją pokrywy zabezpieczające A po Aby uzyska dostp do bezpieczników Przekaęnik czasowego funkcjono-
od"ączeniu zaczepów mocujących. i przekaęników otworzy pokryw A wania spryskiwaczy reflektorów.
mocowaną na wcisk, po od"ączeniu za-
B - Przekaęnik g"ówny wtrysku (30A). Przekaęnik z podwójnym stykiem
czepów B.
dla kierunkowskazów, zamka central-
C - Przekaęnik pompy paliwa (wer-
Aby zamontowa pokryw wsuną nego drzwi (wersje bez alarmu elektro-
sje 1.8 - 2.0: 20A), wersje - 1.9 jtd - 2.4
najpierw czĘ dolną, a nastpnie na- nicznego).
jtd: 30 A).
cisną na krawdę górną do zablokowa-
Przekaęnik nagrzewnicy oleju nap-
nia zaczepu B.
dowego (wersje 1.9 jtd - 2.4 jtd) (20 A).
rys. 57 rys. 58 rys. 59
199
P4T0159
P4T0160
P4T0161
WIATA ZEWNóTRZNE BEZPIECZNIK Amper POOENIE
wiat"o drogowe prawe 1 10 rys. 52
wiat"o drogowe lewe 2 10 rys. 52
wiat"o mijania prawe 4 15 rys. 52
wiat"o mijania lewe 8 15 rys. 52
wiat"o mijania prawe i lewe (zgoda przekaęnika) 15 10 rys. 53
wiat"o pozycyjne przednie prawe (z zestawu wskaęników) 6 10 rys. 52
wiat"o pozycyjne przednie lewe (z zestawu wskaęników) 7 10 rys. 52
wiat"o pozycyjne tylne prawe (z zestawu wskaęników) 7 10 rys. 52
wiat"o pozycyjne tylne lewe (z zestawu wskaęników) 6 10 rys. 52
wiat"a cofania 1 10 rys. 53
wiat"a cofania (sterowanie) 1 10 rys. 53
Tylne Ęwiat"a przeciwmgielne 6 10 rys. 52
wiat"o stopu prawe 6 10 rys. 52
wiat"o stopu lewe 6 10 rys. 52
Trzecie Ęwiat"o stop 13 10 rys. 52
wiat"a awaryjne 14 10 rys. 52
Przednie Ęwiat"a przeciwmgielne 9 15 rys. 53
OĘwietlenie tablicy rejestracyjnej 7 10 rys. 52
Kierunkowskazy 13 10 rys. 52
Kierunkowskazy, zamek centralny drzwi 14 10 rys. 52
Sterowanie przekaęnika przednich Ęwiate" przeciwmgielnych
(z zestawu wskaęników) 7 10 rys. 52
WIATA WEWNóTRZNE BEZPIECZNIK Amper POOENIE
Lampa oĘwietlenia schowka (gdzie przewidziano) 12 10 rys. 52
Lampa nad daszkami przeciws"onecznymi 1 10 rys. 53
Lampy sufitowe przednie i tylne kabiny 12 10 rys. 52
Lampy w drzwiach 12 10 rys. 52
200
WIATA WEWNóTRZNE BEZPIECZNIK AMPER POOENIE
PodĘwietlenie sterował w drzwiach (z centralki podnoĘników szyb) 1 10 rys. 53
PodĘwietlenie sterował na tunelu Ęrodkowym 1 10 rys. 53
PodĘwietlenie ideogramów wy"ączników 1 10 rys. 53
PodĘwietlenie uchwytów drzwi (z centralki podnoĘników szyb) 1 10 rys. 53
PodĘwietlenie deski rozdzielczej i klimatyzacji 6 10 rys. 52
Lampka sygnalizacyjna Ęwiate" drogowych 2 10 rys. 52
URZŃDZENIA I ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER POOENIE
ABS (+ kluczyka) 2 10 rys. 53
ABS (centralka) - (+ kluczyka) 13 10 rys. 52
Zapalniczka 9 20 rys. 52
Zapalniczka (zgoda przekaęnika) 10 7,5 rys. 53
Poduszka powietrzna (Air Bag) 3 10 rys. 53
Zasilanie gniazdka diagnostycznego 12 10 rys. 52
Zasilanie servizi wtrysku elektronicznego
(wersje 1.8 - 1.9 jtd - 2.4 jtd) 2 7,5 rys. 57
Zasilanie servizi wtrysku elektronicznego 1 15 rys. 57
Zasilanie servizi wtrysku elektronicznego
(wersje 2.0) 2 15 rys. 57
Alarm elektroniczny (+ kluczyka) 1 10 rys. 53
Alarm elektroniczny (centralka i odbiornik pilota) 12 10 rys. 52
PodnoĘniki elektryczne szyb drzwi przednich 6 25 rys. 53
PodnoĘniki elektryczne szyb drzwi tylnych 8 25 rys. 53
PodnoĘniki elektryczne szyb drzwi tylnych (centralka) 1 10 rys. 53
Radioodtwarzacz 3 20 rys. 52
1 10 rys. 53
201
URZŃDZENIA I ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER POOENIE
BagaŻnik (otwieranie pokrywy) 7 20 rys. 53
Centralka podnoĘników elektrycznych szyb drzwi przednich/
zamek centralny 1 10 rys. 53
Centralka wtrysku elektronicznego 4 7,5 rys. 53
Zamek centralny drzwi 3 20 rys. 52
Sygna" dęwikowy 11 20 rys. 52
Klimatyzacja (centralka) 10 7,5 rys. 53
Klimatyzacja (podĘwietlenie) 6 10 rys. 52
SprŻarka klimatyzacji 5 20 rys. 52
Korektor Ęwiate" reflektorów (zgoda) 8 10 rys. 52
Koretor automatyczny ustawienia reflektorów (centralka) 1 10 rys. 53
Cruise Control 13 10 rys. 52
Elektrowentylatory ch"odnicy silnika (zgoda przekaęnika) 4 7,5 rys. 53
Uk"ad HI-FI BOSE 11 25 rys. 53
Wy"ącznik sprzg"a (wersje 1.8 - 1.9 jtd - 2.4 jtd) 1 10 rys. 53
Spryskiwacze szyby przedniej 10 20 rys. 52
Spryskiwacze reflektorów 5 20 rys. 52
Spryskiwacze reflektorów (zgoda) 8 10 rys. 52
Spryskiwacze reflektorów (zgoda przekaęnika) 10 7,5 rys. 53
Spryskiwacz szyby tylnej (zgoda przekaęnika) 10 7,5 rys. 53
Tylna szyba ogrzewana (zgoda przekaęnika) 10 7,5 rys. 53
Tylna szyba ogrzewana (odmraŻanie) 15 30 rys. 52
MAXI - FUSE: zasilanie Ęwiec Żarowych ogrzewania oleju
napdowego (wersje 1.9 jtd - 2.4 jtd) 8 70 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie wy"ącznika zap"onu
(servizi poprzez wy"ącznik zap"onu) 2 30 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie elektrowentylatorów ch"odnicy
silnika (wersje 1.6 z klimatyzacją - 1.9 jtd - 2.4 jtd) 6 60 rys. 56
202
URZŃDZENIA I ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER POOENIE
MAXI - FUSE: zasilanie elektrowentylatorów ch"odnicy silnika
(wersje 1.6 z ogrzewaniem - 1.8 z ogrzewaniem) 7 30 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie elektrowentylatorów ch"odnicy silnika
(wersje 1.8 z klimatyzacją) 6 50 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie elektrowentylatorów ch"odnicy silnika
(wersje 2.0) 6 60 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie elektrowentylatorów ch"odnicy silnika)
(wersje - 1.9 jtd z klimatyzacją - 2.4 jtd) 7 40 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie bezpieczników i przekaęników wtrysku
elektronicznego silnika 5 30 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie bezpieczników nr. 5-6-7-9-10-11-12-14-15
w skrzynce bezpieczników (rys. 52) 1 80 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie bezpieczników nr 3-4-8 w skrzynce
bezpieczników (rys. 52) i bezpieczników nr 6-7-8-9-11-12-13-14 w
skrzynce bezpieczników na wsporniku dodatkowym (rys. 52) 3 70 rys. 56
MAXI - FUSE: zasilanie uk"adu klimatyzacji 4 40 rys. 56
MIDI - FUSE: zasilanie nagrzewnicy dodatkowej
(wersje 1.9 jtd - 2.4 jtd) 10 70 rys. 56
MIDI - FUSE: zasilanie systemu ABS 9 60 rys. 56
Nawigator (wyĘwietlacz) 1 10 rys. 53
Gniazdo prądowe wewnątrz nadwozia 5 15 rys. 53
Reostat podĘwietlenia zestawu wskaęników 1 10 rys. 53
Odbiornik pilota zamka centralnego/alarmu 1 10 rys. 53
Nagrzewnica oleju napdowego (wersje 1.9 jtd - 2.4 jtd) 20 rys. 59
Siedzenie elektryczne po stronie kierowcy z pamicią 12 25 rys. 53
Siedzenie elektryczne po stronie pasaŻera 13 30 rys. 53
Siedzenia przednie (ogrzewanie) 14 20 rys. 53
203
URZŃDZENIA I ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER POOENIE
Siedzenia elektryczne (centralka pamici/
lusterka wsteczne zewntrzne) 10 7,5 rys. 53
Siedzenia elektryczne (zgoda przekaęnika na ruch/ogrzewanie) 10 7,5 rys. 53
Czujnik zanieczyszczeł systemu klimatyzacji 10 7,5 rys. 53
Czujnik deszczu wycieraczek szyby przedniej 1 10 rys. 53
Czujnik deszczu wycieraczek szyby przedniej
(zgoda przekaęnika centralki) 10 7,5 rys. 53
System I.C.S. LANCIA (wyĘwietlacz) 14 10 rys. 52
SystemLancia CODE 4 7,5 rys. 53
7,5 rys. 59
Lusterko wsteczne wewntrzne regulowane automatycznie 1 10 rys. 53
Lusterka wsteczne zewntrzne (zgoda przekaęnika odmraŻania) 10 7,5 rys. 53
Lusterka wsteczne zewntrzne (ruch) 1 10 rys. 53
Lusterka wsteczne zewntrzne (odmraŻanie) 15 30 rys. 52
Wskaęniki 13 10 rys. 52
Telefon komórkowy (przystosowanie) 3 20 rys. 52
1 10 rys. 53
Wycieraczki-spryskiwacze szyby przedniej i reflektorów 10 20 rys. 52
Wycieraczka-spryskiwacz szyby tylnej (SW) 10 20 rys. 52
Wycieraczka-spryskiwacz szyby tylnej (SW) (zgoda przekaęnika) 10 7,5 rys. 53
Dach otwierany 7 20 rys. 53
Dach otwierany (zgoda) 10 7,5 rys. 53
204
pilotem, a nastpnie kluczykiem awaryj-
JEELI ROZADUJE JEELI TRZEBA
nym urządzenia alarmowego, obracając
SIó AKUMULATOR PODNIE
go w po"oŻenie OFF (patrz Alarm
elektroniczny w rozdziale Poznawanie
SAMOCHÓD
samochodu ).
URUCHOMIENIE PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA
2) Po"ączy przewody prostownika z
PODNONIKIEM
zaciskami biegunów akumulatora.
Patrz rozdzia" Uruchomienie przy po-
SAMOCHODOWYM
mocy dodatkowego akumulatora .
3) W"ączy prostownik.
Patrz rozdzia" JeŻeli przebije si
4) Po zakołczeniu "adowania wy"ączy opona .
Absolutnie nie stosowa
prostownik przed od"ączeniem go od
prostowników przy urucha-
akumulatora.
PodnoĘnik s"uŻy do wymia-
mianiu awaryjnym silnika,
5) Po"ączy zaciski z biegunami aku-
ny kó" tylko w tym modelu sa-
gdyŻ moŻna uszkodzi uk"ady elek-
mulatora, przestrzegając biegunowoĘci.
mochodu. W Żadnym przy-
troniczne, a szczególnie centralki,
padku nie wolno stosowa go do pod-
które sterują funkcjami zasilania i
Elektrolit znajdujący si w
noszenia innych samochodów oraz do
zap"onu silnika.
akumulatorze jest toksyczny
wykonywania napraw pod samocho-
i Żrący. Chroni oczy i skór.
dem. Nieprawid"owe ustawienie pod-
DOADOWANIE AKUMULATORA
adowanie akumulatora powinno by
noĘnika moŻe spowodowa opadnicie
Zaleca si "adownie akumulatora po-
wykonywane w pomieszczeniu prze-
samochodu. Nie uŻywa podnoĘnika
woli, przez oko"o 24 godziny, prądem
wietrzanym, z dala od otwartego
do podnoszenia wikszych obciąŻeł
o niskim natŻeniu. Zbyt d"ugie "ado-
ognia lub ęróde" iskier: niebezpieczeł-
niŻ podano na tabliczce znajdującej si
wanie moŻe spowodowa uszkodzenie
stwo wybuchu i poŻaru.
na podnoĘniku.
akumulatora.
Aby do"adowa akumulator, naleŻy:
OSTRZEENIE W przypadku roz"a- NaleŻy pamita, Że;
dowania akumulatora moŻe okaza si
1) Od"ączy zaciski instalacji elektrycz-
podnoĘnik nie wymaga Żadnej re-
konieczna reinicjalizacja systemu zapo-
nej od biegunów akumulatora.
gulacji;
biegającego przed zgnieceniem przez
OSTRZEENIE JeŻeli samochód wy-
szyby. Patrz PodnoĘniki szyb w roz-
podnoĘnika nie wolno naprawia;
posaŻony jest w alarm elektroniczny
dziale Poznawanie samochodu .
w przypadku uszkodzenia podnoĘnika
(gdzie przewidziano), naleŻy wy"ączy go
wymieni go na nowy, oryginalny;
205
nie uŻywa Żadnych innych narz-
JEELI TRZEBA HOLOWA SAMOCHÓD
dzi do obracania Ęrubą podnoĘnika, w
miejsce korbki podnoĘnika.
OSTRZEENIE Podczas holowania Przed wkrceniem uchwy-
W WARSZTACIE PRZY POMOCY
samochodu przestrzega przepisów ru- tu B oczyĘci dok"adnie gniaz-
PODNONIKA KOLUMNOWEGO
chu drogowego dotyczących holowania.
do gwintowane. Sprawdzi za-
LUB UNIWERSALNEGO
wsze, czy uchwyt zosta" dokrcony do
Samochód wyposaŻony jest w gniazdo
Samochód moŻe by podnoszony jedy-
oporu w gwintowanym gnieędzie
przednie (rys. 62) i tylne (rys. 63) dla
nie po ustawieniu kołcówek ramion pod-
(przynajmniej 11 obrotów uchwytu).
wkrcenia uchwytu do holowania znajdu-
noĘnika kolumnowego lub uniwersalne-
jącego si na wyposaŻeniu samochodu.
go, pod s"upkiem przednim A (rys. 60)
i tylnym B (rys. 61), po umieszczeniu Zamontowa uchwyt do holowania po
pod kołcówkami ramion podnoĘnika podwaŻeniu Ęrubokrtem w punkcie A
podk"adek o odpowiednich wymiarach. i wyjciu zaĘlepek znajdujących si w
zderzakach.
Zwraca maksymalna uwa-
g, aby nie uszkodzi przewo-
dów hamulcowych, paliwa
oraz belki pod"uŻnej.
rys. 62
rys. 60 rys. 63
rys. 61
206
P4T0164
P4T0162
P4T0163
P4T0165
Podczas holowania samo- Wyją kluczyk z wy"ącznika zap"o-
JEELI ZDARZY SIó
chodu przestrzega przepisów nu w samochodach, które uczestniczy-
WYPADEK
"y w wypadku.
ruchu drogowego dotyczących
holowania obowiązujących w kraju w
JeŻeli poczuje si zapach paliwa lub
Bardzo waŻne jest zachowanie spo-
którym samochód jest holowany. Przed
innych Ęrodków chemicznych - absolut-
koju.
rozpoczciem holowania obróci klu-
nie nie zapala papierosów, a takŻe
czyk w wy"ączniku zap"onu w pozycj
JeŻeli nie jest si uczestnikiem wy-
upewni si, Że wszystkie papierosy zo-
MAR, a nastpnie w pozycj STOP, bez
padku - naleŻy zatrzyma si w odleg"o-
sta"y zgaszone,
wyjmowania. Po wyjciu kluczyka
Ęci nie mniejszej niŻ 10 m.
Do gaszenia otwartego ognia uŻy-
w"ączy si automatycznie blokada kie-
JeŻeli wypadek zdarzy si na auto-
wa gaĘnicy, koców, piasku lub ziemi,
rownicy, uniemoŻliając skrt ko"ami.
stradzie - nie blokowa pasa jezdni.
bez wzgldu na wielkoĘ p"omienia. Ni-
Podczas holowania pamita, Że uk"ad
gdy nie uŻywa wody.
wspomagania kierownicy oraz uk"ad Wy"ączy silnik i w"ączy Ęwiat"a
awaryjne.
wspomagania hamulców nie dzia"a i JeŻeli zdarzy si wypadek na auto-
naleŻy uŻy wikszej si"y, aby nacisną stradzie, zw"aszcza przy z"ej widoczno-
W nocy oĘwietli miejsce wypadku
Ęci, istnieje moŻliwoĘ najechania ko-
peda" hamulca lub obróci ko"em kie-
swoimi reflektorami.
lejnych samochodów na siebie; jak naj-
rownicy. Nie uŻywa linek elastycznych
Postpowa ostroŻnie, aby nie zo- szybciej wysiąĘ z samochodu i schro-
do holowania samochodu, gdyŻ mo-
sta potrąconym przez przejeŻdŻające
ni si za barierą ochronną.
gą pkną. Podczas holowania spraw-
samochody.
dza czy po"ączenia i elementy "ączą-
Gdy w trakcie wypadku drzwi bocz-
ce samochody nie uszkodzi"y po- Oznaczy miejsce wypadku trójką- ne zablokują si, aby wydosta si z sa-
wierzchni samochodu.
tem ostrzegawczym ustawionym w od- mochodu nie wybija szyby przedniej,
powiedniej odleg"oĘci od samochodu,
poniewaŻ jest ona wykonana z bardzo
aby by" dobrze widoczny z daleka.
twardego szk"a, lecz próbowa wybi
szyby boczne lub tylną.
Poinformowa s"uŻby ratownicze
tak szybko, jak to moŻliwe; uŻy telefo-
Podczas holowania samocho-
nów montowanych przy autostradach.
du nie uruchamia silnika.
207
JEELI KTO ZOSTANIE RANNY ZESTAW RODKÓW PIERWSZEJ
POMOCY
Nigdy nie zostawia osoby rannej
samej. Istnieje obowiązek pomocy po- Dodatkowo, oprócz zestawu pierwszej
szkodowanym, nawet przez osoby, któ- pomocy, zaleca si wozi w samochodzie
re nie uczestniczy"y w wypadku. koc.
Nie gromadzi si wokó" rannej
osoby.
Zapewni ranną osob, Że pomoc jest
juŻ w drodze i przybdzie lada chwila,
przebywa blisko osoby rannej na wypa-
dek, gdyby wpad"a w szok lub panik.
Odpią lub przecią pasy bezpie-
czełstwa opinające zranione miejsca.
Absolutnie nie dawa rannemu nic
do picia.
Nie rusza rannego, z wyjątkiem przy-
padków podanych w punkcie poniŻej.
Wyciągną rannego z samochodu
tylko wtedy, gdy istnieje ryzyko zapale-
nia si samochodu, zatonicia samocho-
du, spadnicia w przepaĘ. Nie ciągną
rannego za rce lub nogi, nie skrca
g"owy, utrzyma, jeĘli tylko jest to moŻ-
liwe, poziomą pozycj.
208
OBSUGA SAMOCHODU
OBSUGA OKRESOWA .............................................. 210
Lancia Lybra jest samochodem ca"kowicie nowocze-
WYKAZ CZYNNOCI PRZEGLŃDÓW
snym, takŻe pod wzgldem kryteriów obs"ugi okre-
OKRESOWYCH .......................................................... 211
sowej. Pierwszy przegląd okresowy przewidziany jest
PRZEGLŃDY ROCZNE .............................................. 213
dopiero po przejechaniu 20.000 km. Trzeba jednak
INTERWENCJE DODATKOWE ................................ 213
pamita, Że w samochodzie konieczne jest zwrócenie
SPRAWDZENIE POZIOMÓW .................................... 215
uwagi na przyk"ad na systematyczną kontrol pozio-
FILTR POWIETRZA .................................................. 221
mów p"ynów z ewentualnym uzupe"nieniem, ciĘnienia
FILTR PRZECIWPYOWY/PRZECIWKURZOWY .. 222
w oponach itp.
FILTR OLEJU NAPóDOWEGO .................................. 222
NaleŻy pamita, Że w"aĘciwa obs"uga jest najlepszym
AKUMULATOR .......................................................... 222
sposobem zachowania przez wiele lat nie zmienionych
CENTRALKI ELEKTRONICZNE................................ 225
osiągów samochodu, zapewnienia bezpieczełstwa,
WIECE ZAPONOWE .............................................. 226
ochrony Ęrodowiska i niskich kosztów eksploatacji.
KOA I OPONY .......................................................... 227
Skrupulatne przestrzeganie zasad przeglądów ozna- PRZEWODY GUMOWE .............................................. 228
czonych symbolem , moŻe stanowi warunek zacho- WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ ........................ 228
SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW .......................... 230
wania gwarancji.
KLIMATYZACJA ........................................................ 230
NADWOZIE ................................................................ 231
WYPOSAENIE WEWNóTRZNE .............................. 233
209
OSTRZEENIE: Zaleca si natychmia-
OBSUGA OKRESOWA
stowe informowanie ASO Lancii o wy-
stpowaniu nawet niewielkich usterek,
bez czekania do nastpnego przeglądu.
W"aĘciwie wykonana obs"uga samo- OSTRZEENIE: Producent zaleca
chodu gwarantuje jego d"ugą ŻywotnoĘ wykonywanie przeglądów okresowych.
w optymalnym stanie. NaleŻy pamita, Że niewykonanie prze-
glądów w przewidzianych terminach
Z tego wzgldu LANCIA opracowa"a
moŻe spowodowa utrat gwarancji.
seri kontroli i interwencji obs"ugowych
co 20.000 km. Obs"ug okresową wykonują wszyst-
kie ASO Lancii w wymaganych termi-
nach.
JeŻeli podczas wykonywania przeglą-
du wystąpi, poza przewidzianymi ope-
racjami, potrzeba dodatkowych wymian
lub napraw, mogą one by wykonane
tylko za zgodą uŻytkownika.
210
WYKAZ CZYNNOCI PRZEGLŃDÓW OKRESOWYCH
tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Sprawdzenie stanu/zuŻycia opon i ewentualne uzupe"nienie ciĘnienia.
Sprawdzenie dzia"ania instalacji oĘwietlenia (reflektorów,
kierunkowskazów, Ęwiate" awaryjnych, oĘwietlenia bagaŻnika, wntrza
kabiny, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaęników itd.).
Sprawdzenie dzia"ania wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej,
ustawienie dysz spryskiwaczy.
Sprawdzenie ustawienia/zuŻycia piór wycieraczek szyby przedniej/
szyby tylnej.
Sprawdzenie funkcjonowania sygnalizacji zuŻycia klocków hamulcowych
przednich hamulców tarczowych.
Sprawdzenie stanu i zuŻycia klocków tylnych hamulców tarczowych.
Sprawdzenie wzrokowe zewntrznego stanu nadwozia i zabezpieczenia
spodu nadwozia, odcinków sztywnych i gitkich przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych
(os"ony, tuleje itp.).
Sprawdzenie stanu czystoĘci zamka pokrywy silnika i bagaŻnika,
czyszczenie i nasmarowanie zespo"u dęwigni.
Sprawdzenie wizualne stanu pasków napdu urządzeł pomocniczych i/
lub Poly - V.
Sprawdzenie skoku dęwigni hamulca postojowego.
Sprawdzenie/regulacja luzu zaworów (wersje jtd).
Sprawdzenie emisji dymów silników na olej napdowy (wersje jtd).
Wymiana filtra paliwa (wersje jtd).
211
tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Sprawdzenie uk"adu zapobiegającego ulatnianiu si par paliwa.
Wymiana wk"adu filtra powietrza (wersje benzynowe).
Wymiana wk"adu filtra powietrza (wersje jtd).
Uzupe"nienie poziomu p"ynów (ch"odzenia silnika, uk"adu
hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itd.).
Sprawdzenie wizualne stanu paska zbatego napdu rozrządu.
Wymiana paska zbatego napdu rozrządu (*).
Wymiana paska napdu urządzeł pomocniczych Poly - V.
Wymiana Ęwiec zap"onowych (wersje benzynowe).
Sprawdzenie funkcjonowania systemu kontroli silnika
(za pomocą gniazdka diagnostycznego).
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów.
Wymiana oleju silnikowego.
Wymiana filtra oleju silnikowego.
Wymiana p"ynu hamulcowego (lub co 2 lata).
Wymiana filtra przeciwpy"owego/przeciwkurzowego (lub co rok).
(*) Lub co 3 lata w przypadku eksploatacji samochodu w trudnych warunkach (klimat zimny, jazda miejska z silnikiem pracującym
d"ugo na biegu ja"owym, strefy szczególnie zapylone).
Lub co 5 lat niezaleŻnie od przebiegu.
212
CZYNNOCI DODATKOWE
PRZEGLŃDY ROCZNE
Co 1.000 km lub przed d"ugą podró-
Żą sprawdzi i ewentualnie uzupe"ni:
Dla samochodów o przebiegu rocz- Sprawdzenie stanu czystoĘci zam-
poziom p"ynu ch"odzącego silnik;
nym poniŻej 20.000 km (na przyk"ad ka pokrywy silnika i bagaŻnika, czysz-
oko"o 10.000 km) przewidziano prze- czenie i nasmarowanie zespo"u dęwigni. poziom p"ynu hamulcowego/
sterowania hydraulicznego sprzg"a;
glądy roczne obejmujące nastpują-
Sprawdzenie wzrokowe stanu silni-
ce czynnoĘci:
ka, skrzyni biegów, napdu, odcinków poziom p"ynu uk"adu wspomaga-
sztywnych i gitkich przewodów (wyde- nia kierownicy;
Sprawdzenie stanu i zuŻycia opon
chowych - zasilania paliwa - hamulco-
poziom p"ynu do spryskiwaczy szy-
i ewentualnie uzupe"nienie ciĘnienia
wych), elementów gumowych (os"ony,
by przedniej/tylnej;
w oponach (w tym w kole zapasowym
tuleje itp.).
dojazdowym).
ciĘnienie w oponach i stan opon.
Sprawdzenie stanu na"adowania
Sprawdzenie instalacji oĘwietlenia
Zaleca si uŻywanie produktów prze-
akumulatora.
(reflektorów, kierunkowskazów, Ęwiate"
znaczonych i wykonanych g"ównie dla
Sprawdzenie wzrokowe stanu pa-
awaryjnych, oĘwietlenia bagaŻnika, wn-
samochodów LANCIA (patrz tabela
sków róŻnych napdów.
trza kabiny, lampek sygnalizacyjnych w
PojemnoĘci w rozdziale Dane tech-
zestawie wskaęników itd.).
Sprawdzenie i ewentualne uzupe"- niczne ).
nienie poziomu p"ynów (ch"odzenia sil-
Sprawdzenie funkcjonowania wy-
Co 3.000 km sprawdzi i ewentualnie
nika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb,
cieraczek / spryskiwaczy szyby przed-
uzupe"ni poziom oleju silnikowego.
elektrolitu akumulatora itp.).
niej, regulacja dysz spryskiwaczy.
Wymiana oleju silnikowego.
Sprawdzenie ustawienia/zuŻycia
piór wycieraczek szyby przedniej/szy-
Wymiana filtra oleju silnikowego.
by tylnej.
Wymiana filtra przeciwpy"owego /
Sprawdzenie stanu i zuŻycia kloc-
przeciwkurzowego.
ków hamulcowych przednich.
213
Przeglądy okresowe powin- OSTRZEENIE - Filtr powietrza leŻy go wymieni, gdy zmniejszy si na-
ny by wykonywane w ASO tŻenie nawiewu powietrza do wntrza.
W przypadku eksploatacji samocho-
Lancii. Przed wykonaniem
du w terenie o duŻym zapyleniu, spraw-
ewentualnych czynnoĘci obs"ugowych
OSTRZEENIE - Akumulator
dzenie filtra powietrza naleŻy przepro-
lub drobnych napraw samemu nale-
wadza czĘciej, niŻ to wynika z Wyka- Zaleca si sprawdza stan na"adowa-
Ży upewni si, czy posiadamy odpo-
zu czynnoĘci przeglądów okresowych .
nia akumulatora, szczególnie przed roz-
wiednie narzdzia, oryginalne czĘci
poczciem sezonu zimowego, aby unik-
zamienne Lancii i potrzebne p"yny. W W przypadku wątpliwoĘci, co do cz-
ną zamarznicia elektrolitu.
kaŻdym razie nie wykonywa tych stotliwoĘci wymiany oleju silnikowego
czynnoĘci, jeĘli nie ma si Żadnego do- i filtra powietrza w zaleŻnoĘci od spo- Sprawdzenie stanu na"adowania aku-
Ęwiadczenia. sobu eksploatacji samochodu, zwróci
mulatora naleŻy wykonywa czĘciej,
si do ASO Lancii.
jeŻeli samochód eksploatowany jest na
krótkich trasach lub gdy wyposaŻony
OSTRZEENIE - Filtr oleju jest w urządzenia pobierające prąd po
OSTRZEENIE - Olej silnikowy.
napdowego wyjciu kluczyka z wy"ącznika zap"o-
Wymienia olej silnikowy czĘciej, niŻ
nu, szczególnie wtedy, gdy urządzenia
RóŻnorodnoĘ stopnia czystoĘci oleju
przewiduje to Wykaz czynnoĘci prze-
te zosta"y zamontowane po zakupieniu
napdowego dostpnego na rynku moŻe
glądów okresowych w przypadku, gdy
samochodu.
spowodowa, Że konieczna bdzie wymia-
samochód eksploatowany jest w szcze-
na filtra oleju napdowego czĘciej, niŻ W przypadku eksploatacji samochodu
gólnie trudnych warunkach takich jak:
podaje to Wykaz czynnoĘci przeglądów w klimacie gorącym lub w szczególnie
holowanie przyczepy;
okresowych . JeŻeli silnik zaczyna prze- trudnych warunkach, sprawdza poziom
rywa, oznacza to, Że naleŻy go wymieni. elektrolitu w akumulatorze czĘciej, niŻ
na drogach zakurzonych/zapylo-
podaje to Wykaz czynnoĘci przeglądów
nych;
okresowych podany w rozdziale Ob-
OSTRZEENIE - Filtr
na krótkich trasach (poniŻej 7 8
s"uga samochodu .
przeciwpy"owy / przeciwkurzowy
km) czsto powtarzanych przy tempe-
W przypadku eksploatacji samocho-
raturze zewntrznej poniŻej zera;
du na drogach zakurzonych, zapylonych
gdy silnik czsto pracuje na biegu
itp. zaleca si wymienia element filtru-
ja"owym lub na d"ugich trasach z ma-
jący z wglem aktywnym czĘciej niŻ
"ymi prdkoĘciami (lub w przypadku
podaje to Wykaz czynnoĘci przeglą-
d"ugiego postoju samochodu).
dów okresowych : w szczególnoĘci na-
214
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW
Podczas uzupe"niania pozio-
mów róŻnych p"ynów zwra-
ca uwag, aby ich nie pomie-
sza: wszystkie są nie kompatybilne
midzy sobą i mogą spowodowa po-
waŻne uszkodzenie silnika.
Nie pali podczas wykony-
rys. 2 - Wersja 1.6
wania interwencji w komo-
rze silnika: mogą tam wyst-
powa "atwopalne gazy i pary; ryzy-
ko poŻaru.
1) olej silnikowy - 2) akumulator -
3) p"yn hamulcowy - 4) p"yn spryski-
waczy szyb - 5) p"yn uk"adu ch"odzenia
silnika - 6) p"yn uk"adu wspomagania
kierownicy.
rys. 2 - Wersja 1.8
215
P4T0651
P4T0652
1) olej silnikowy - 2) akumulator -
3) p"yn hamulcowy - 4) p"yn spryski-
waczy szyb - 5) p"yn uk"adu ch"odzenia
silnika - 6) p"yn uk"adu wspomagania
kierownicy.
rys. 3 - Wersja 2.0
1) olej silnikowy - 2) akumulator -
3) p"yn hamulcowy - 4) p"yn spryski-
waczy szyb - 5) p"yn uk"adu ch"odzenia
silnika - 6) p"yn uk"adu wspomagania
kierownicy.
rys. 4 - Wersja 1.9 jtd
216
P4T0653
P4T0654
1) olej silnikowy - 2) akumulator -
3) p"yn hamulcowy - 4) p"yn spryski-
waczy szyb - 5) p"yn uk"adu ch"odzenia
silnika - 6) p"yn uk"adu wspomagania
kierownicy.
rys. 5 - Wersja 2.4 jtd
217
P4T0655
OLEJ SILNIKOWY Przy gorącym silniku zacho- W wersji 1.6, aby wyją korek wlewu
(rys. 6-7-8-9-10) wa ostroŻnoĘ podczas inter- oleju, naleŻy podnieĘ jego czĘ górną
i pociągną.
wencji w komorze silnika;
Sprawdzenia poziomu oleju naleŻy wy-
niebezpieczełstwo oparzeł. NaleŻy
kona, gdy samochód stoi na p"askim W pierwszym okresie uŻytkowania sa-
pamita, Że przy gorącym silniku
pod"oŻu, kilka minut (oko"o 5) po wy- mochodu silnik znajduje si w fazie do-
elektrowentylator moŻe si nagle w"ą-
"ączeniu silnika. cierania, dlatego zuŻycie oleju silniko-
czy: niebezpieczełstwo zranienia.
wego powinno ustabilizowa si po prze-
Poziom oleju powinien zawiera si
jechaniu pierwszych 50006000 km.
pomidzy znakami MIN i MAX na
wskaęniku poziomu oleju.
Odleg"oĘ midzy znakami MIN i
MAX odpowiada oko"o 1 litrowi oleju.
JeŻeli poziom oleju jest bliski lub po-
niŻej znaku MIN, naleŻy uzupe"ni po-
ziom poprzez wlew do osiągnicia zna-
ku MAX na wskaęniku poziomu oleju.
Poziom oleju nie powinien nigdy prze-
kracza znaku MAX na wskaęniku po-
ziomu oleju.
rys. 7 - Wersja 1.8 rys. 9 - Wersja 1.9 jtd
rys. 6 - Wersja 1.6 rys. 8 - Wersja 2.0 rys. 10 - Wersja 2.4 jtd
218
P4T0657
P4T0659
P4T0656
P4T0658
P4T0660
Nie dolewa oleju o innych PYN UKADU CHODZENIA Uk"ad ch"odzenia silnika
charakterystykach od tego, SILNIKA (rys. 11) nape"niony jest p"ynem PA-
który juŻ znajduje si w silni- RAFLU UP. Aby ewentual-
ku. Tylko stosowanie olejów pó"synte- nie uzupe"ni poziom uŻy p"ynu te-
Gdy silnik jest gorący nie
tycznych (patrz Charakterystyki ole- go samego, którym nape"niony jest
odkrca korka zbiornika
jów i smarów w rozdziale Dane tech- uk"ad. P"yn PARAFLU UP nie moŻe
wyrównawczego: niebezpie-
niczne ) gwarantuje przebieg przewi- by mieszany z Żadnym innym p"y-
czełstwo oparzeł.
dziany wykazie obs"ug. nem. JeŻeli jednak tak si stanie, nie
uruchamia absolutnie silnika i skon-
taktowa si z ASO Lancia.
Poziom p"ynu powinien by zawsze
sprawdzany przy zimnym silniku i po-
OSTRZEENIE Po dolaniu lub wy- winien zawiera si pomidzy znakami
MIN i MAX, widocznymi na zbiorniku.
mianie oleju, przed sprawdzeniem jego
Uk"ad ch"odzenia silnika jest
poziomu, uruchomi silnik na kilka se-
JeŻeli poziom jest niski, wla powoli
uk"adem ciĘnieniowym. W ra-
kund i poczeka kilka minut po jego
przez wlew A do zbiornika wyrównaw-
zie wymiany korka zbiornika
wy"ączeniu.
czego mieszanin 50 % wody destylo-
wyrównawczego, naleŻy wymieni go
wanej i p"ynu PARAFLU UP do uzu-
na oryginalny, poniewaŻ zastosowanie
pe"nienia poziomu.
innego korka spowoduje zmniejszenie
ZuŻyty olej silnikowy i wy-
sprawnoĘci uk"adu.
mieniony filtr oleju silniko-
wego zawierają substancje
szkodliwe dla Ęrodowiska. W sprawie
wymiany oleju i filtra oleju naleŻy
zwróci si do ASO Lancii, poniewaŻ
wyposaŻone są one w odpowiednie
urządzenia do zbierania i utylizacji
zuŻytego oleju i filtrów oleju, zgodnie
z wymaganiami ochrony Ęrodowiska.
rys. 11 rys. 12
219
P4T0170
P4T0171
PYN DO SPRYSKIWACZY SZYB PYN UKADU WSPOMAGANIA ZuŻycie p"ynu jest niskie; jeŻeli w krót-
/ REFLEKTORÓW (rys. 12) KIEROWNICY (rys. 13-14) kich odstpach czasu wystpuje koniecz-
noĘ uzupe"niania p"ynu zwróci si do
Aby uzupe"ni poziom p"ynu w zbior- Sprawdzi, czy poziom p"ynu przy
ASO Lancii w celu sprawdzenia, czy nie
niku, odkrci korek A, wysuną wlew B zimnym silniku zawiera si pomidzy
wystpują ewentualne wycieki.
i wla mieszanin wody z p"ynem TU- znakami MIN i MAX widocznymi na
TELA PROFESSIONAL SC 35 w na- zbiorniku.
PYN HAMULCOWY I SPRZóGA
stpujących proporcjach:
HYDRAULICZNEGO (rys. 15)
Gdy p"yn jest gorący, poziom moŻe
30 % p"ynu TUTELA PROFESSIO-
przekracza znak MAX.
Sprawdza, czy poziom p"ynu w zbior-
NAL SC 35 i 70 % wody w lecie.
niku znajduje si w pobliŻu znaku MAX.
Aby uzupe"ni poziom p"ynu, odkr-
50 % p"ynu TUTELA PROFESSIO-
Okresowo sprawdza dzia"anie lampki
ci korek A i wla p"yn.
NAL SC i 50 % wody w zimie.
sygnalizacyjnej w zestawie wskaęników:
OSTRZEENIE JeŻeli trzeba uzupe"-
po naciĘniciu na korek zbiornika (gdy
W przypadku temperatur poniŻej
ni poziom p"ynu, upewni si, czy ma
kluczyk w wy"ączniku zap"onu znajdu-
20 C stosowa czysty p"yn TUTE-
on te same charakterystyki jak ten, któ- je si w po"oŻeniu MAR), lampka sy-
LA PROFESSIONAL SC 35.
ry znajduje si juŻ w uk"adzie.
gnalizacyjna x powinna si zapali.
OSTRZEENIE Nie podróŻowa z
JeŻeli trzeba uzupe"ni poziom p"ynu,
Zwraca szczególną uwag
pustym zbiornikiem p"ynu do spry-
stosowa tylko te zaklasyfikowane ja-
przy wlewaniu p"ynu do zbior-
skiwaczy: dzia"anie spryskiwaczy szyb
ko DOT4. Szczególnie zaleca si sto-
nika uk"adu wspomagania
jest bardzo waŻne, poniewaŻ poprawia
sowanie TUTELA TOP 4, którym na-
kierownicy: jest on "atwopalny.
widocznoĘ.
pe"niono uk"ad po raz pierwszy.
rys. 13 - Wersja 1.6 rys. 14 - Wersje 1.8 - 2.0 rys. 15
1.9 jtd - 2.4 jtd
220
P4T0661
P4T0172
P4T0173
Odkrci korek A przytrzymując W przypadku uŻytkowania
FILTR POWIETRZA
czujnik B. samochodu na drogach zapy-
lonych, wymiana filtra po-
Filtr powietrza jest zintegrowany z
Poziom p"ynu w zbiorniku nie moŻe
wietrza powinna by wykonywana
przep"ywomierzem powietrza i czujni-
przekracza znaku MAX.
czĘciej, niŻ przewiduje to Wykaz
kiem temperatury powietrza, które
OSTRZEENIE P"yn hamulcowy
czynnoĘci przeglądów okresowych .
przesy"ają elektryczne sygna"y do cen-
jest higroskopijny (tzn. wch"ania wil-
tralki, niezbdne dla prawid"owego dzia-
go). JeŻeli samochód uŻywany jest
"ania systemu wtrysku i zap"onu.
przewaŻnie na obszarach o duŻej wilgot-
Jakakolwiek operacja czysz-
Prawid"owa praca silnika, niskie zu-
noĘci powietrza, p"yn musi by wymie-
czenia filtra powietrza, moŻe
Życie paliwa i emisja spalin zapewnio-
niany czĘciej niŻ przewiduje to Wy-
spowodowa jego uszkodzenie
ne jest tylko wtedy, gdy filtr jest spraw-
kaz czynnoĘci przeglądów okresowych .
i w konsekwencji powaŻne uszkodze-
ny i czysty.
nie silnika.
Zwraca szczególną uwag,
aby p"yn hamulcowy nie ze-
WYMIANA (rys. 16)
tkną" si z czĘciami lakiero-
Procedura wymiany filtra po-
Aby wymieni filtr powietrza odkr-
wanymi, poniewaŻ powoduje korozj.
wietrza opisana poniŻej poda-
ci Ęruby A, podnieĘ pokryw B i wy-
JeŻeli tak si zdarzy, natychmiast
na jest tylko w celu informa-
ją wk"ad filtra wymienianego.
zmy powierzchni wodą.
cyjnym. Operacj t zaleca si jednak
wykonywa w ASO Lancii. Wymiana
filtra powietrza, opisana poniŻej, wy-
Symbol Ą, znajdujący si
konana nieprawid"owo lub niedok"ad-
na zbiorniku oznacza p"yny
nie, moŻe spowodowa zagroŻenie bez-
hamulcowe typu syntetycz-
pieczełstwa jazdy samochodu.
nego, w odróŻnieniu od mineralnych.
Nape"nienie uk"adu p"ynem typu mi-
neralnego spowoduje nieodwracalne
uszkodzenie specjalnych gumowych
uszczelek uk"adu hamulcowego.
rys. 16
221
P4T0174
FILTR FILTR OLEJU AKUMULATOR
PRZECIWPYOWY / NAPóDOWEGO
Akumulator znajduje si w komorze
(wersje 1.9 jtd - 2.4 jtd)
silnika w miejscu oznaczonym 2 (rys.
PRZECIWKURZOWY
1, 2, 3, 4, 5).
SPUSZCZANIE WODY Z FILTRA
Aby wymieni filtr przeciwpy"owy /
Akumulator jest typu o ograniczonej
OLEJU NAPóDOWEGO (rys. 19)
przeciw kurzowy (rys. 17) zwróci si
obs"udze, tzn. w normalnych warun-
do ASO Lancii.
kach eksploatacji nie wymaga uzupe"-
ObecnoĘ wody w uk"adzie
niania elektrolitu wodą destylowaną.
JeŻeli samochód jest eksploatowany
zasilania paliwem moŻe spo-
w Ęrodowisku o duŻym zapyleniu i za-
wodowa uszkodzenie ca"ego
Aby na"adowa akumulator patrz roz-
nieczyszczeniu wk"ad filtrujący powi-
uk"adu wtrysku i w konsekwencji nie- dzia" W razie awarii .
nien by wymieniany czĘciej niŻ poda-
regularne dzia"anie silnika. JeŻeli w
je to Wykaz czynnoĘci przeglądów
zestawie wskaęników zapali si lamp-
okresowych . Nie wymieniony wk"ad
ka sygnalizacyjna c zwróci si jak
filtra spowoduje zmniejszenie natŻe-
najszybciej do ASO Lancii, aby spu-
nia nawiewanego powietrza do wntrza
Ęci wod z filtra oleju napdowego.
samochodu.
rys. 17 rys. 18
222
P4T0175
P4T0662
WYMIANA AKUMULATORA SPRAWDZENIE POZIOMU POYTECZNE RADY W CELU
ELEKTROLITU W PRZEDUENIA YWOTNOCI
W przypadku wymiany akumulato-
AKUMULATORZE AKUMULATORA
ra naleŻy wymienia go na akumula-
tor oryginalny, posiadający te same
Sprawdzanie poziomu elektrolitu (i Przy parkowaniu samochodu upew-
charakterystyki.
ewentualne uzupe"nienie) powinno od- ni si, czy drzwi i pokrywy są zamkni-
bywa si w terminach podanych w te. Lampy sufitowe muszą by zgaszone.
Wykazie czynnoĘci przeglądów okre-
W przypadku wymiany aku-
Unika w miar moŻliwoĘci, w"ączania
sowych . Operacj tą zaleca si wyko-
mulatora konieczna jest reini-
przez d"uŻszy okres czasu elektrycznych
nywa w ASO Lancii.
cjalizacja systemu zapobiega-
odbiorników (radioodtwarzacz, Ęwiat"a
jącego przed zgnieceniem przez szyby.
awaryjne) przy wy"ączonym silniku.
Patrz PodnoĘniki szyb w rozdziale
OSTRZEENIE Akumulator na"a-
Poznawanie samochodu .
dowany w 50 % lub poniŻej, nie uŻywa-
Elektrolit w akumulatorze
ny przez d"uŻszy okres czasu ulegnie za-
W razie wymiany akumulatora na po-
powoduje korozj i jest Żrą-
siarczeniu. Z takim akumulatorem nie
dobny o innych charakterystykach, tra-
cy; unika kontaktu elektro-
bdzie moŻna uruchomi samochodu,
cą waŻnoĘ terminy sprawdzeł poda-
litu ze skórą oraz chroni oczy. Nie
a ponadto elektrolit w zasiarczonym
nych w Wykazie czynnoĘci przeglądów
zbliŻa si do akumulatora z otwar- akumulatorze moŻe zamarzną (moŻe
okresowych ; dla obs"ugi akumulatora
tym ogniem lub ęród"em iskier; nie- to nastąpi juŻ przy -10 C).
odnieĘ si do wskazówek podanych
bezpieczełstwo wybuchu i poŻaru.
przez konstruktora w instrukcji uŻycia
W przypadku d"uŻszego postoju sa-
akumulatora.
mochodu odnieĘ si do D"ugi postój
samochodu w rozdziale Prawid"o-
Akumulatory zawierają sub-
wa eksploatacja samochodu i rady prak-
stancje szkodliwe dla Ęrodowi-
tyczne .
Niepoprawne zamontowa-
ska. W sprawie jego wymiany
nie akcesoriów elektrycz-
zwróci si do ASO Lancii, poniewaŻ
nych i elektronicznych mo-
ASO wyposaŻone są one w odpowied-
Że spowodowa powaŻne uszkodze-
nie urządzenia do zbierania i utyliza-
nie samochodu.
cji zuŻytych akumulatorów, zgodnie z
wymaganiami ochrony Ęrodowiska.
223
AKUMULATOR Z
JeŻeli, po zakupie samochodu zamie- PojemnoĘ Maksymalny
akumulatora pobór prądu (*)
rza si zamontowa dodatkowe odbior- WSKAŁNIKIEM OPTYCZNYM
niki elektryczne, które muszą by za-
50Ah 30 mA
silane w sposób ciąg"y (alarm, zestaw
Opis
60Ah 36 mA
g"oĘnomówiący, radionawigator z funk-
Dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
cją satelitarnego zabezpieczenia przed
70Ah 42 mA
no, akumulator moŻe by wyposaŻony
kradzieŻą, itd.) albo odbiorniki pobie-
jest we wskaęnik optyczny do kontroli
rające duŻą moc, naleŻy zwróci si do
(*) Maksymalny pobór prądu przy wyjtym
poziomu elektrolitu i stanu na"adowa-
ASO Lancii. SpecjaliĘci w ASO Lan-
kluczyku z wy"ącznika zap"onu.
nia akumulatora.
cii zaproponują zakup odpowiednich
akcesoriów do tego modelu samocho-
Akumulator jest typu o ograniczonej
du oraz okreĘlą, czy instalacja elektrycz-
obs"udze wyposaŻony we wskaęnik kon-
Ponadto naleŻy pamita, Że odbior-
na samochodu wytrzyma wymagane ob-
troli; w normalnych warunkach eksplo-
niki elektryczne o wysokiej absorbcji
ciąŻenie i czy potrzeba uŻy akumula-
atacji nie wymaga uzupe"niania elektro-
prądu jak np.: odkurzacz, telefon ko-
tora o wikszej pojemnoĘci.
litu wodą destylowaną.
mórkowy, ch"odziarka itp. zasilane przy
wy"ączonym silniku takŻe przyspiesza-
Ponadto, poniewaŻ niektóre z tych
Okresowo naleŻy jednak sprawdza za
ją proces roz"adowania akumulatora.
urządzeł zasilane są w sposób ciąg"y z
pomocą wskaęnika optycznego umiesz-
akumulatora przy wy"ączonym silniku,
czonego w pokrywie, stan na"adowania
OSTRZEENIE JeŻeli instaluje si
stopniowo roz"adują akumulator.
akumulatora. Wskaęnik powinien by
dodatkowe odbiorniki lub dokonuje
ciemny z zielonym zabarwieniem w
zmian albo napraw instalacji elektrycz-
Maksymalny pobór prądu przez
Ęrodku.
nej, naleŻy uwzgldni charakterysty-
wszystkie odbiorniki (montowane se-
ki techniczne instalacji, szczególnie wte-
ryjnie i dodatkowo) nie powinien prze-
JeŻeli wskaęnik zmieni kolor na jasny
dy, gdy związane są z urządzeniami bez-
kroczy 0,6 mA x Ah (pojemnoĘ aku-
lub pozostanie ciemny bez zielonego za-
pieczełstwa.
mulatora), tak jak to podano w poniŻ-
barwienia w Ęrodku, zwróci si do ASO
szej tabeli:
Lancii.
224
Sprawdzenie stanu na"adowania OdnieĘ si do poniŻszej tabeli lub ta-
CENTRALKI
bliczki znajdującej si na akumulatorze.
Stan na"adowania akumulatora moŻ-
ELEKTRONICZNE
na sprawdzi poprzez wskaęnik optycz-
ny, widoczny poprzez otwór inspekcyj-
Podczas normalnego uŻytkowania sa-
ny, w zaleŻnoĘci od koloru, który moŻe
mochodu nie wymaga si przestrzega-
przybiera.
nia szczególnych zasad dotyczących ob-
s"ugi centralek.
W przypadku naprawy instalacji elek-
trycznej lub uruchamiania awaryjnego
silnika przy pomocy dodatkowego aku-
Kolor jasno Uzupe"ni poziom Zwróci si do
mulatora naleŻy jednak skrupulatnie
bia"y elektrolitu ASO Lancii.
przestrzega nastpujących zaleceł:
nie od"ącza nigdy akumulatora od
instalacji elektrycznej samochodu przy
Kolor ciemny bez Niski stan Do"adowa akumulator
uruchomionym silniku;
zielonego zabarwienia na"adowania (zaleca si zwróci
w Ęrodku akumulatora do ASO Lancii)
jeŻeli okaŻe si konieczne do"ado-
wanie akumulatora, od"ączy najpierw
Kolor ciemny z Prawid"owy poziom Nie wymaga akumulator od instalacji elektrycznej
zielonym elektrolitu i Żadnego dzia"ania
samochodu. Nowoczesne prostowniki
zabarwieniem prawid"owy stan
wytwarzają napicie do 20 V;
w Ęrodku na"adowania akumulatora
nie wykonywa nigdy uruchamiania
awaryjnego przy uŻyciu prostownika, ale
stosowa akumulator dodatkowy;
szczególnie starannie wykonywa
po"ączenie midzy akumulatorem a in-
stalacją elektryczną, sprawdzając czy za-
chowana jest odpowiednia biegunowoĘ
oraz przewodzenie po"ączeł;
225
nie "ączy i nie od"ącza z"ącz cen- wiece muszą by wymie-
WIECE
tralek elektronicznych, gdy kluczyk w niane zgodnie z terminami
ZAPONOWE
wy"ączniku zap"onu znajduje si w po-
podanymi w Wykazie czyn-
zycji MAR;
noĘci przeglądów okresowych . sto-
CzystoĘ i stan Ęwiec zap"onowych (rys.
sowa wy"ącznie Ęwiece wymaganego
nie sprawdza biegunowoĘci elek-
19) jest bardzo waŻny dla osiągów silni-
typu; jeŻeli wartoĘ cieplna Ęwiecy jest
trycznej przez iskrzenie przy zwarciu
ka i emisji zanieczyszczeł.
nieodpowiednia lub nie jest zagwaran-
przewodów,
towana przewidziana trwa"oĘ mogą
Wygląd Ęwiecy zap"onowej, badanej
od"ącza centralki elektroniczne w
przez specjalist jest ęród"em informa- wystąpi usterki w samochodzie.
przypadku spawania elektrycznego nad-
cji przy diagnozowaniu usterek nawet je-
wozia lub wymontowa je w przypad-
Żeli wystpują one poza uk"adem zap"o-
ku gdy temperatura przekroczy 80 C wieca zaplonowa
nowym. JeŻeli silnik pracuje nieprawi-
aby unikną dzia"ania wysokich tempe-
d"owo sprawdzi Ęwiece zap"onowe w
LANCIA RC10YCC
ratur na centralki (specyficzne prace w
ASO Lancii.
nadwoziu).
LANCIA BKR5EZ
1.6
Champion RC10YCC
NGK BKR5EZ
LANCIA RC10YCC
Modyfikacje lub naprawy in-
1.8
LANCIA BKR6EZ
stalacji elektrycznej wykona-
ne niepoprawnie, bez uwzgld-
Champion RC10YCC
nienia charakterystyk technicznych in-
NGK BKR6EZ
stalacji, mogą spowodowa nieprawi-
d"owe dzia"anie uk"adów elektrycznych
LANCIA RC8BYC
2.0
zamontowanych w samochodzie i sta-
Champion RC8BYC
nowi zagroŻenie poŻarem.
rys. 19
226
P4T0240
A - CiĘnienie normalne: bieŻnik jed- OSTRZEENIA
KOA I OPONY
nolicie zuŻywany.
W miar moŻliwoĘci unika gwa"tow-
CINIENIE W OPONACH
B - Niewystarczające ciĘnienie: bieŻ- nego hamowania, gwa"townego rusza-
nik zuŻyty na brzegach. nia itp.
Sprawdza, co oko"o 2 tygodnie (raz w
miesiącu) i przed d"ugimi podróŻami
C - Nadmierne ciĘnienie: bieŻnik zu- Unika szczególnie uderzeł o chod-
ciĘnienie w kaŻdej oponie, takŻe w ko-
Żyty w Ęrodku. niki, dziury na drogach lub przeszkody
le zapasowym.
innej natury. D"uga jazda po nierównej
drodze moŻe uszkodzi opony.
Sprawdzenie ciĘnienia wykona w opo-
Zbyt niskie ciĘnienie w opo-
nach zimnych i nieobciąŻonych.
Sprawdza okresowo, czy na bokach
nach spowoduje ich przegrza-
opon nie wystpują pknicia, spcze-
Pod czas jazdy ciĘnienie w oponach
nie, z moŻliwoĘcią powaŻnych
nia, nieregularne zuŻycie bieŻnika. Je-
wzrasta. JeŻeli trzeba sprawdzi lub uzu-
uszkodzeł samej opony.
Żeli si to zdarzy, zwróci si do ASO
pe"ni ciĘnienie w nagrzanej oponie, po-
Lancii.
winno ono by o 0,3 bar wiksze od wy-
maganej wartoĘci.
Unika jazdy przeciąŻonym samocho-
Opony powinny by wymieniane, gdy
dem: moŻe to spowodowa powaŻne
wysokoĘ bieŻnika zmniejszy si do 1,6
uszkodzenie opon i obrczy.
mm. Zawsze naleŻy przestrzega norm
obowiązujących w kraju, w którym si
JeŻeli opona przebije si, naleŻy na-
podróŻuje.
tychmiast zatrzyma samochód i wy-
mieni ją, aby nie uszkodzi samej opo-
NaleŻy pamita, Że przy-
ny, obrczy, zawieszeł i uk"adu kierow-
czepnoĘ kó" samochodu do
niczego.
nawierzchni jezdni zaleŻy
takŻe od odpowiedniego ciĘnienia w
Opona starzeje si takŻe wtedy, gdy
oponach.
jest ma"o uŻywana. Pknicia gumy na
bieŻniku i na bokach są oznaką starze-
nia opony.
Niew"aĘciwe ciĘnienie powoduje nie-
prawid"owe zuŻycie opon (rys. 20).
rys. 20
227
P4T0239
JeĘli opony zamontowane są d"uŻej niŻ
PRZEWODY WYCIERACZKI
6 lat, konieczna jest ich kontrola przez
GUMOWE SZYBY PRZEDNIEJ
specjalist, który oceni, czy mogą by
nadal uŻywane. Trzeba takŻe pami-
Przestrzega terminów kontroli poda-
ta o kontrolowaniu ko"a zapasowego.
PIÓRA WYCIERACZEK
nych w wykazie przeglądów okresowych
W przypadku wymiany montowa za-
przewodów gumowych uk"adu hamul- CzyĘci okresowo gumową czĘ piór
wsze nowe opony, unikając opon nie-
cowego, uk"adu wspomagania kierow- wycieraczek stosując odpowiednie wy-
wiadomego pochodzenia.
nicy i zasilania. Ozon, wysokie tempe- roby; zaleca si stosowa p"yn TUTE-
ratury i d"ugi brak p"ynu w uk"adzie
LA PROFESSIONAL SC 35.
W samochodzie stosowane są opony
mogą spowodowa utwardzenie i pk-
bezdtkowe. W Żadnym przypadku nie
Wymienia zawsze pióra wycieraczek,
nicia przewodów z moŻliwoĘcią wycie-
stosowa dtek w tych oponach.
jeŻeli krawdę gumowa pióra jest zdefor-
ków p"ynu. Konieczna jest wic okre-
mowana lub zuŻyta. W kaŻdym razie za-
JeŻeli wymienia si opon, koniecz-
sowa ich kontrola.
leca si ich wymian raz w roku.
na jest równieŻ wymiana zaworu.
Aby zapewni równomierne zuŻycie
opon przednich i tylnych, zaleca si za- Jazda ze zuŻytymi piórami
mian opon przednich z tylnymi co 10 wycieraczek jest niebezpiecz-
- 15 tysicy kilometrów, z tej samej stro-
na, poniewaŻ powoduje
ny samochodu, aby nie zmieni kierun-
zmniejszenie widocznoĘci w przypad-
ku obrotu ko"a.
ku z"ych warunków atmosferycznych.
Kilka prostych zaleceł moŻe zapobiec
uszkodzeniu pióra.
Nie zamienia opon na krzyŻ,
Przy temperaturze poniŻej zera
przez przek"adanie opon z le-
sprawdzi, czy gumowa czĘ pióra nie
wej strony samochodu na pra-
przymarz"a do szyby; jeŻeli przymarz-
wą stron i odwrotnie.
"a, naleŻy uŻy Ęrodka przeciwzamarza-
jącego.
228
Usuną Ęnieg ewentualnie zgroma- 2) JeŻeli wszystkie elementy wycie- 3) Zamontowa nowe pióro, wk"ada-
dzony na szybie; poza ochroną piór wy- raczek znajdują si w prawid"owym sta- jąc zaczep w odpowiednie gniazdo ra-
cieraczek unika si przeciąŻenia i prze- nie, wykona prób ich funkcjonowa- mienia i nacisną do us"yszenia dęwi-
grzania silniczka elektrycznego wycie- nia w"ączając wycieraczki i spryskiwa- ku zablokowania sprŻyny mocującej.
raczek. cze szyb; jeŻeli wycieraczki czyszczą pra-
OSTRZEENIE Po wymianie spraw-
wid"owo szyb, nie wymienia ich; w
Nie w"ącza wycieraczek szyby dzi, czy pióro jest prawid"owo po"ączo-
przypadku przeciwnym wymieni obie
przedniej, gdy szyba jest sucha. ne z ramieniem.
wycieraczki.
Kontrola piór wycieraczek
Wymiana piór wycieraczek (rys. 21)
Przed rozpoczciem kontroli piór wy-
Dla wymiany pióra wycieraczki szyby
cieraczek, oczyĘci dok"adnie szyb i cz-
tylnej w wersji Station Wagon odnieĘ
Ęci gumowe wycieraczki ciep"ą wodą i
si do odpowiedniego rozdzia"u.
myd"em lub p"ynem do spryskiwaczy
szyb TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Aby wymieni pióro wycieraczki, na-
Szyba musi by dok"adnie czysta i od- leŻy:
t"uszczona; w przypadku koniecznym
1) PodnieĘ rami wycieraczki.
oczyĘci szyb Ęrodkami aktywnie czyn-
nymi (na bazie amoniaku) lub innymi 2) Nacisną zaczep blokujący sprŻy-
odt"uszczaczami. n mocującą i od"ączy pióro wycieracz-
ki A od ramienia B.
TakŻe pióra wycieraczek powinny by
dok"adnie czyste przed rozpoczciem
kontroli: jeŻeli konieczne oczyĘci kra-
wdzie piór ciep"ą woda i myd"em.
1) Sprawdzi dok"adnie, czy pióra wy-
cieraczek nie są popkane lub zdefor-
mowane oraz stan pozosta"ych elemen-
tów wycieraczek; jeŻeli okaŻą si po-
pkane lub zdeformowane wymieni
obie wycieraczki.
rys. 21
229
P4T0228
SPRYSKIWACZE SZYB (rys. 22)
SPRYSKIWACZE KLIMATYZACJA
JeŻeli spryskiwacze nie dzia"ają, spraw-
REFLEKTORÓW
W porze zimowej klimatyzacja powin-
dzi czy jest p"yn w zbiorniku; patrz
(gdzie przewidziano)
na by w"ączana przynajmniej raz w mie-
Sprawdzanie poziomów olejów i p"ynów .
siącu na oko"o 10 minut.
Regularnie sprawdza stan i czystoĘ
Sprawdzi, czy przewody zasilające nie
spryskiwaczy reflektorów (rys. 23).
Przed rozpoczciem sezonu letniego
są zatkane; ewentualnie przeczyĘci
sprawdzi dzia"anie instalacj w ASO
Spryskiwacze reflektorów, w"ączane
otwory dysz rozpylaczy, uŻywając np.
Lancii.
są automatycznie, gdy przy zapalonych
szpilki.
Ęwiat"ach drogowych lub mijania w"ą-
Dysze spryskiwaczy szyb powinny by
czone zostaną spryskiwacze szyby
wyregulowane tak, aby strumienie p"y-
przedniej.
nu skierowane by"y w najwyŻszy punkt
osiągany przez wycieraczki podczas ich
W uk"adzie stosuje si czyn-
ruchu.
nik ch"odzący R134a, który
w razie przypadkowych wy-
cieków nie szkodzi Ęrodowisku. Abso-
lutnie unika stosowania p"ynu R12,
który poza tym, Że nie jest odpowied-
ni dla komponentów uk"adu, zawiera
chlorofluorowglowodory (CFC).
rys. 22 rys. 23
230
P4T0176
P4T0274
Zastosowanie blach cynkowanych ZALECENIA DLA DOBREJ
NADWOZIE
(lub wstpnie obrobionych), posiadają- KONSERWACJI NADWOZIA
cych wysoką odpornoĘ na korozj.
ZABEZPIECZENIE PRZED
Lakier
Konserwacja spodu nadwozia, ko-
CZYNNIKAMI
mory silnika, wntrz nadkoli i innych
Lakier nadaje samochodowi nie tylko
ATMOSFERYCZNYMI
elementów wyrobami woskowymi o du- odpowiedni wygląd, ale takŻe zabezpie-
G"ównymi przyczynami korozji są: Żej zdolnoĘci zabezpieczającej.
cza blaszane wyt"oczki przed korozją.
zanieczyszczenie atmosfery; Zastosowanie elementów z tworzy- W przypadku g"bokiego starcia lub
wa sztucznego, w najbardziej naraŻo- zarysowania lakieru zaleca si natych-
zasolenie i wilgotnoĘ atmosfery
nych na korozj miejscach: pod drzwia- miast wykonanie koniecznych zapra-
(obszary morskie lub o bardzo wilgot-
mi, wntrza b"otników, krawdzie, itp.
wek, aby unikną powstania korozji.
nym klimacie);
Stosowanie os"on otwartych w ce- Do zaprawek lakierniczych stosowa
zmieniające si warunki atmosfe-
lu uniknicia skraplania i odprowadze- tylko oryginalne wyroby (patrz rozdzia"
ryczne.
nia wody, która mog"aby u"atwi po- Dane techniczne ).
Nie moŻna takŻe lekcewaŻy Ęcierne- wstawanie rdzy wewnątrz przekrojów
Regularnie my samochód. Czstotli-
go dzia"ania py"u atmosferycznego i pia- zamknitych nadwozia.
woĘ mycia zaleŻy od Ęrodowiska, w któ-
sku, niesionego przez wiatr, b"oto i t"ucz-
rym samochód jest eksploatowany. Na-
nia kamiennego, przenoszonego przez
GWARANCJA NA NADWOZIE I
leŻy go my czĘciej, jeŻeli samochód
inne pojazdy.
SPÓD NADWOZIA
jest eksploatowany w Ęrodowisku o wy-
LANCIA w samochodzie Lybra zasto- Elementy strukturalne nadwozia ob- sokim zanieczyszczeniu powietrza, na
sowa"a najlepsze rozwiązania technolo- jte są gwarancją na perforacj spowo- drogach posypywanych Ęrodkami che-
giczne, aby skutecznie zabezpieczy nad- dowaną korozją, gdy wytworzy si ona micznymi, solą, lub jest parkowany pod
wozie przed korozja.
od wewnątrz i przebije na zewnątrz. drzewami, gdzie spadają krople Żywicy.
Zastosowane rozwiązania.
Szczegó"owe warunki gwarancji poda-
ne są w KsiąŻeczce gwarancyjnej .
Wyroby i systemy lakierowania na-
dają samochodowi szczególna odpor-
noĘ na korozj i Ęcieranie.
231
Detergenty zanieczyszcza- Nie my samochodu po postoju w s"oł- Komora silnika
ją wod. Dlatego teŻ mycie cu lub gdy pokrywa komory silnika jest
Po sezonie zimowej dok"adnie umy
samochodu powinno odby- rozgrzana; lakier moŻe zmatowie.
komor silnika. T operacj przeprowa-
wa si w miejscach wyposaŻonych w
Zewntrzne czĘci z tworzywa sztucz- dzi w wyspecjalizowanych warsztatach.
urządzenia do zbierania i oczyszcza-
nego powinny by myte w taki sam spo-
OSTRZEENIE Mycie powinno by
nia p"ynów stosowanych do mycia.
sób, jak zazwyczaj myje si samochód.
wykonane przy zimnym silniku, gdy klu-
Unika parkowania samochodu pod czyk w wy"ączniku zap"onu jest ustawio-
Aby umy prawid"owo samochód, na-
drzewami. Krople Żywicy spadające z ny w po"oŻeniu STOP. Po myciu upew-
leŻy:
drzew mogą powodowa zmatowienie ni si, Że róŻne os"ony (np. kapturki gu-
lakieru i moŻliwoĘ korozji. mowe i inne zabezpieczenia) nie zosta-
1) Wykrci anten radioodtwarzacza,
"y wyciągnite lub uszkodzone.
aby jej nie uszkodzi podczas mycia sa-
OSTRZEENIE Odchody ptaków
mochodu w myjni automatycznej.
musza by natychmiast bardzo staran-
nie zmywane, poniewaŻ ich kwasowoĘ
2) Pola nadwozie strumieniem wody
jest szczególnie szkodliwa dla lakieru.
o niskim ciĘnieniu.
Detergenty zanieczyszczają
wod, dlatego teŻ mycie ko-
3) Przemy nadwozie gąbką nasączo-
Szyby
ną roztworem o ma"ej iloĘci detergen- mory silnika powinno by wy-
Do czyszczenia szyb stosowa specjal-
tu, p"ucząc czsto gąbk. konywane w miejscach wyposaŻonych
ne wyroby; zaleca si stosowa specy-
w urządzenia do zbierania i oczysz-
4) sp"uka obficie wodą i wysuszy
ficzne detergenty. Aby nie porysowa
czania p"ynów stosowanych do mycia.
strumieniem powietrza lub przetrze
szyb lub nie zmieni ich przejrzystoĘci,
irchą.
wyciera je mikka szmatka.
Przy osuszaniu zadba przede wszyst-
OSTRZEENIE Aby nie zniszczy
kim o mniej widoczne czĘci, jak np.
elementu grzejnego naniesionego na
wnki, pokrywy, obrzeŻa reflektorów,
wewntrznej powierzchni szyby tylnej,
w których woda moŻe si "atwiej gro-
naleŻy przeciera ją delikatnie zgodnie
madzi. Zaleca si nie wstawia od ra-
z kierunkiem naniesionego elementu.
zu samochodu do zamknitego pomiesz-
czenia, ale zostawi go na zewnątrz, aby
u"atwi odparowanie wody.
232
CZYSZCZENIE SIEDZEĄ Z OSTRZEENIE Nie stosowa nigdy
WNóTRZE
ALCANTRY alkoholi lub wyrobów na ich bazie.
Okresowo sprawdza, czy pod dywa-
Alcantra jest poszyciem, które moŻe by CZYSZCZENIE SIEDZEĄ
nikami nie zbiera si woda (ociekająca
czyszczone "atwo w ten sam sposób jak
Z SUHARY
z butów, parasoli itp.), która mog"aby
inne poszycia z tkaniny i dlatego naleŻy
Wykona procedur A lub B w zaleŻ-
spowodowa korozj blachy.
stosowa ten sam sposób ich czyszczenia,
noĘci od typu plamy, którą trzeba usu-
jak podano to dla czyszczenia tkanin.
ną (patrz poniŻsza tabela).
Nigdy nie stosowa produk-
tów "atwopalnych, takich jak
CZYSZCZENIE SIEDZEĄ I
Rodzaj plamy Procedura
eter lub benzyna rektyfiko-
TAPICERKI POKRYTEJ
Olej, t"uszcz B
wana do czyszczenie wewntrznych
TKANINAMI I WELUREM
Czekolada A (woda letnia)
czĘci samochodu. adunki elektro-
Usuną kurz mikką szczotką lub Kawa A (woda letnia)
statyczne powstające podczas przecie-
odkurzaczem. Aby lepiej wyczyĘci tka- Mleko A (woda i detergent)
rania lub czyszczenia mogą spowodo-
nin zaleca si przeciera tkanin wil- Wosk B (uŻy szczotki)
wa poŻar. Nie trzyma butli aero-
gotną szczotką.
Owoce A (woda zimna)
zolowych w samochodzie; niebezpie-
Przetrze siedzenia gąbką zmoczo- Pióro, d"ugopis A (woda i detergent)
czełstwo wybuchu. Butle aerozolo-
ną w roztworze wody i neutralnego de- B"oto A (woda i amoniak)
we nie powinny by poddawane dzia-
tergentu.
O"ówek B
"aniu temperatury powyŻej 50 C. We-
wnątrz samochodu nagrzanego przez
CZYSZCZENIE SIEDZEĄ ZE
Procedura A
s"ołce temperatura moŻe znacznie
SKÓRY
przekroczy tą wartoĘ.
Usuną plam lokalnie uderzając tam-
Usuną suchy brud wilgotną szmat-
ponem, nie przecierając, nasączonym
WEWNóTRZNE ELEMENTY Z ką, nie wywierając zbyt duŻego nacisku.
wodą lub roztworem sk"adającym si z
TWORZYWA SZTUCZNEGO
detergentu dostpnego w sprzedaŻy na
Usuną plamy p"ynów lub t"uszczów
suchą wch"aniającą szmatką, nie prze- bazie wody lub amoniaku (2 "yŻki na litr).
Stosowa specjalne wyroby, aby nie
cierając. Nastpnie przetrze wilgotną
zmieni wyglądu elementów.
Procedura B
szmatką zmoczoną w wodzie z myd"em
OSTRZEENIE Nie stosowa alko-
neutralnym. JeŻeli plama nie zosta"a Usuną plam uderzając szmatką bia-
holu lub benzyny do czyszczenia zesta-
usunita zastosowa specjalne wyroby, "ą, nie przecierając, nasączoną chloro-
wu wskaęników.
przestrzegając instrukcji ich uŻycia. etylenem czystym lub rozciełczonym.
233
LYBRA STATION WAGON
WYCIERACZKA - SPRYSKIWACZ SZYBY
W tym rozdziale podano wszystkie informacje spe-
TYLNEJ ...................................................................... 235
cyficzne dla wersji Lybra SW, które są róŻnicowe do
OWIETLENIE WEWNóTRZNE................................ 236
opisanych i kompletujących czĘ przednią instrukcji.
INSTALACJA RADIOODTWARZACZA...................... 236
Lybra SW jest samochodem, który spe"nia wszyst-
KONTROLA AUTOMATYCZNA USTAWIENIA
ZAWIESZENIA TYLNEGO ........................................ 237
kie wymagania bezpieczełstwa, prowadzi si równie
BAGANIK.................................................................. 238
przyjemnie jak Lybr berlina, jest przyjazny dla Ęro-
WSPORNIKI BAGANIKA DACHOWEGO -
dowiska oraz posiada do dyspozycji bardzo duŻą obj-
NA NARTY.................................................................. 245
toĘ "adunkową.
JEELI TRZEBA HOLOWA INNY
SAMOCHÓD ................................................................ 245
JEELI PRZEBIJE SIó OPONA .................................. 246
JEELI TRZEBA WYMIENI ARÓWKó.................. 247
234
SPRYSKIWACZ (rys. 3)
WYCIERACZKA - SPRYSKIWACZ SZYBY
JeŻeli spryskiwacz nie dzia"a spraw-
TYLNEJ
dzi, czy w zbiorniku spryskiwaczy znaj-
duje si p"yn: patrz rozdzia" Obs"uga
FUNKCJONOWANIE (rys. 1) WYMIANA PIÓRA WYCIERACZKI
samochodu .
(rys. 2)
Dzia"a, gdy kluczyk w wy"ączniku za-
Dysze ustawia si dzia"ając na korpus
p"onu znajduje si w pozycji MAR. Pióro wycieraczki musi by wymienio-
spryskiwacza A.
ne razem z ramieniem wycieraczki.
Aby w"ączy wycieraczk szyby tylnej
obróci pokrt"o A w po"oŻenie '. Wy-
Aby wymieni:
cieraczka dzia"a w sposób przerywany.
1) PodnieĘ os"on A i zdją rami wy-
Po przesuniciu w przód dęwigni B
cieraczki po odkrceniu nakrtki B, któ-
w"ącza si spryskiwacz szyby tylnej; wy-
ra mocuje je do sworznia obrotowego.
"ącza si po zwolnieniu dęwigni.
2) Ustawi prawid"owo nowe rami wy-
Po w"ączeniu spryskiwacza w"ącza si
cieraczki i wkrci do oporu nakrtk
automatycznie na kilka sekund takŻe
mocującą.
wycieraczka szyby tylnej.
Po w"ączeniu biegu wstecznego, gdy wy- 3) Na"oŻy os"on.
cieraczka szyby tylnej funkcjonuje, uak-
tywnia si automatycznie (na kilka se-
kund) takŻe spryskiwaczy tylnej szyby.
rys. 1 rys. 2 rys. 3
235
P4T0177
P4T0178
P4T0179
ODTWARZACZ PYT
OWIETLENIE INSTALACJA RADIO-
K0MPAKTOWYCH -
WEWNóTRZNE ODTWARZACZA
ODTWARZACZ CD DLA
SYSTEMU I.C.S. LANCIA Z
TYLNA RODKOWA LAMPA
NAWIGATOREM (rys. 6-7)
GONIKI TYLNE (rys. 5)
SUFITOWA (rys. 4)
(gdzie przewidziano)
G"oĘniki tylne A znajdują si na
Gdy prze"ącznik A znajduje si w po-
Odtwarzacz A p"yt kompaktowych i
wspornikach bocznych bagaŻnika.
"oŻenie 0 zapala si lampa sufitowa po
odtwarzacz CD B dla funkcji nawiga-
otwarciu pokrywy bagaŻnika.
cji systemu I.C.S. Lancia znajdują si
ANTENA
we gnieędzie zamykanym pokrywą C,
JeŻeli prze"ącznik jest przesunity w po-
Antena znajduj si na dachu samo-
w bagaŻniku po lewej stronie.
"oŻenie 1 lampa pozostaje zapalona. JeŻe-
chodu.
li prze"ącznik A jest przesunity w lewo
Aby otworzy i wyją pokryw mo-
(po"oŻenie 2) lampa pozostaje zgaszona.
Zaleca si zdejmowa anten z dachu,
cowaną na wcisk, pociągną za uchwyt
aby unikną jej uszkodzenia podczas
D i wyją ją. Aby zamontowa pokry-
OSTRZEENIE Przed opuszczeniem
mycia samochodu w myjniach automa-
w naleŻy najpierw za"oŻy dolną jej
samochodu upewni si, czy prze"ącznik
tycznych.
czĘ, a nastpnie zamkną ją przez na-
lampy nie znajduje si w po"oŻeniu 1. Po-
ciĘnicie.
zostawiając otartą pokryw bagaŻnika przy
prze"ączniku w po"oŻeniu 0 lampa zga-
W czĘci górnej gniazda znajduje si
Ęnie automatycznie po oko"o 15 min.
schowek E dla umieszczania p"yt CD.
rys. 4 rys. 5 rys. 6
236
P4T0180
P4T0181
P4T0182
UŻycie odtwarzacza CD jest opisane w Aby wyją pokryw mocowaną na
KONTROLA
rozdziale Radioodtwarzacz w tej in- wcisk, pociągną za uchwyt C i wyją ją.
AUTOMATYCZNEGO
strukcji.
Aby zamontowa pokryw najpierw za-
USTAWIENIA
Aby uŻy systemu I.C.S. Lancia z na- "oŻy dolną czĘ pokrywy, a nastp-
wigatorem i si odtwarzaczem CD, od- nie zamkną ją przez naciĘnicie.
ZAWIESZEĄ
nieĘ si do odpowiedniego za"ączni-
ka, dostarczanego razem z Instrukcją TYLNYCH
obs"ugi.
(gdzie przewidziano)
SYSTEM AUDIO HI-FI Samochód wyposaŻony jest w system
hydropneumatyczny zintegrowany z
(gdzie przewidziano)
funkcją autopoziomowania (dziki ele-
mentom aktywnym wbudowanym w
Subwoofer (rys. 8-9)
amortyzatory tylne) i t"umiący zawie-
W schowku zamykanym pokrywą A
szeł tylnych, zastpujący tradycyjne
po prawej stronie bagaŻnika znajduje si
amortyzatory.
3
bass box B o pojemnoĘci 14 dm .
Gdy samochód jest obciąŻony (pasa-
Żerowie, bagaŻ) nastąpi okreĘlone ob-
niŻenie ustawienia zawieszeł tylnych w
rys. 8
funkcji sztywnoĘci sprŻyn zawieszenia
i obciąŻenia. Jak tylko samochód ruszy
system rozpoznaje ruch pionowy kó"
spowodowany nierównoĘciami drogi i
zwiksza odpowiednio sztywnoĘ zawie-
szeł oraz podnosi nadwozie aŻ do wstp-
nie okreĘlonego ustawienia, które b-
dzie utrzymywane we wszystkich wa-
runkach obciąŻenia.
rys. 7 rys. 9
237
P4T0225
P4T0224
P4T0185
Odleg"oĘ konieczna do osiągnicia OTWIERANIE (rys. 10-11)
BAGANIK
warunku autopoziomowania wynosi od
Aby otworzy pokryw bagaŻnika, pod-
500 do 1000 metrów w zaleŻnoĘci od
nieĘ wy"ącznik A lub w"oŻy kluczyk
nierównoĘci drogi.
do zamka B i obróci go w po"oŻenie 1.
UŻywając bagaŻnika nigdy
Urządzenie umoŻliwia utrzymanie za-
nie przekracza maksymal-
Zamek pokrywy bagaŻnika blokuje si
wsze prawid"owo wyregulowanych wią-
nych dozwolonych obciąŻeł
po zamkniciu drzwi zamkiem central-
zek Ęwietlnych reflektorów.
(patrz rozdzia" Dane techniczne ).
nym.
Ponadto upewni si, czy przedmioty
Aby podnieĘ pokryw bagaŻnika
umieszczone w bagaŻniku są równo-
uŻy uchwytu C znajdującego si nad
miernie rozmieszczone, i odpowied-
zamkiem.
nio zabezpieczone, aby podczas gwa"-
townego hamowania nie przemieĘci-
"y si do przodu powodując obraŻenia
pasaŻerów.
UŻywając bagaŻnika nigdy
nie przekracza maksymal-
nych dozwolonych obciąŻeł
(patrz rozdzia" Dane techniczne ).
ObciąŻenie samochodu i rozmiesz-
czenie bagaŻu w bagaŻniku wp"ywa-
ją na przyczepnoĘ samochodu do
drogi, takŻe wtedy, gdy ustawienie
zawieszeł utrzymywane jest na sta-
"ym poziomie poprzez urządzenie
automatyczne.
rys. 10 rys. 11
238
P4T0249
P4T0805
OTWIERANIE POKRYWY wy"ączy czujnik pokrywy bagaŻni- LAMPA OWIETLENIA KOMORY
BAGANIKA PILOTEM ka. BAGANIKA (rys. 14)
Pokryw bagaŻnika moŻna otworzy z Po zamkniciu pokrywy bagaŻnika Lampa B znajdująca si po prawej stro-
zewnątrz naciskając przycisk D (rys. 12) wy"ączone funkcje kontrolne zostaną nie bagaŻnika zapala si po otwarciu po-
na kluczyku wy"ącznika zap"onu. przywrócone. krywy bagaŻnika.
Otwarcie bagaŻnika jest moŻliwe tak- Lampa gaĘnie po zamkniciu pokry-
ZAMYKANIE (rys. 13)
Że przy w"ączonym zamku centralnym wy bagaŻnika lub po kilku minutach,
i alarmie elektronicznym (gdzie prze- Aby opuĘci pokryw bagaŻnika uŻy
gdy pokrywa pozostanie otwarta. W
widziano). tym ostatnim przypadku aby zapali
uchwytu A.
lamp, zamkną i otworzy pokryw.
W tym przypadku system alarmowy
uaktywni nastpującą logik funkcjo-
nowania.
wy"ączy zabezpieczenie objtoĘciowe;
wy"ączy czujnik zabezpieczający
przed podniesieniem samochodu;
rys. 12 rys. 13 rys. 14
239
P4T0804
P4T0187
P4T0189
SCHOWKI BOCZNE (rys. 15) PÓKA TYLNA (rys. 16) ZASONA BAGAU (rys. 17-18-19)
Znajdują si po prawej i lewej stro- Za oparciami tylnych siedzeł znajdu- Pó"sztywną zas"ona A moŻna zwiną
nie bagaŻnika. Aby uzyska dostp do je si wkls"a pó"ka A. i wyją.
schowka, otworzy i wyją pokryw A
Aby zwikszy przestrzeł bagaŻową Aby zwiną zas"on od"ączy dwa
mocowaną na wcisk po pociągniciu
pó"k moŻna pó"k obróci podnosząc sworznie tylne B od gniazd C i od"ączy
uchwytu B. Aby zamontowa pokry-
za uchwyt B. paski boczne z tkaniny velcro D.
w najpierw za"oŻy dolną czĘ po-
krywy, a nastpnie zamkną ją przez Aby wyją pó"k, obróci ją i wyją
naciĘnicie. sworznie boczne z odpowiednich gniazd
C. Aby zamontowa pó"k wsuną
W lewym schowku znajduje si gniaz-
sworznie boczne w gniazda C i obróci
do odtwarzacza p"yt kompaktowych i
do przodu sprawdzając czy si prawi-
czytnik CD dla funkcji nawigacji syste-
d"owo zablokowa"y.
mu I.C.S. Lancia (gdzie przewidziano).
W prawym schowku w samochodach
W razie wypadku lub gwa"-
wyposaŻonych w system HI-FI umiesz-
townego hamowania przed-
czony jest subwoofer.
mioty umieszczone na pó"ce
tylnej mogą przesuną si w przód po-
wodując obraŻenia pasaŻerów.
rys. 17
rys. 15 rys. 16 rys. 18
240
P4T0191
P4T0183
P4T0190
P4T0192
Aby wyją zas"on, zwiną ją i od"ą- SIATKA ODDZIELAJŃCA pierw prawą, a nastpnie lewą stron
czy dwa sworznie przednie E. WNóTRZE NADWOZIA zwijacza. Wyją zwijacz z bagaŻnika.
(rys. 23).
(rys. 20-21-22-23)
Aby zamontowa zas"on zamocowa
(gdzie przewidziano)
dwa sworznie przednie, nastpnie roz"o- Aby zamontowa zwija naleŻy w"oŻy
Ży zas"on i za"oŻy dwa sworznie tylne. najpierw lewą, a nastpnie prawą stro-
Siatka oddzielająca wntrze nadwozia
n zwijacza i obróci do ty"u uchwyt do
od bagaŻnika znajduje si w podwójnym
momentu zablokowania.
zwijaczu A. CzĘ górną i dolną siatki
Aby unikną uszkodzenia moŻna rozwija oddzielnie.
zas"ony przykrywającej ba-
Górne zaczepy siatki naleŻy w"oŻy do
gaŻ nie umieszcza na niej
gniazd B.
ciŻkich przedmiotów.
Dolne zaczepy siatki naleŻy w"oŻy do
gniazd D.
Podczas ewentualnego wy-
Po zwiniciu czĘci górnej i dolnej siat-
padku lub gwa"townego ha-
ki moŻna zwijacz wyją z bagaŻnika. W
mowania przedmioty znajdu-
tym celu naleŻy obróci uchwyt w pra-
jące si na zas"onie mogą przesuną
wo do chwili pojawienia si czerwone-
si w przód do wntrza nadwozia i spo-
go symbolu (trójkąt) i podnieĘ naj-
wodowa obraŻenia pasaŻerów.
rys. 21
rys. 19 rys. 20 rys. 22
241
P4T0726
P4T0193
P4T0194
P4T0196
MOCOWANIE BAGAU WYKADZINA BAGANIKA KOMORA DO PRZEWOENIA
(rys. 24-25) NART (rys. 26)
Wyk"adzin bagaŻnika moŻna odwró-
PrzewoŻony bagaŻ naleŻy zamocowa ci. W przypadku przewoŻenia bagaŻu S"uŻy do przewoŻenia d"ugich przed-
paskami do odpowiednich zaczepów mogącego spowodowa zabrudzenia wy- miotów w bagaŻniku (np. nart itp.).
znajdujących si w bagaŻniku. k"adziny, moŻna ją obróci do góry.
1) OpuĘci pod"okietnik A.
Zaczepy s"uŻą równieŻ do mocowania
2) Nacisną za uchwyt B i opuĘci po-
siatki do mocowania bagaŻu (dostp-
kryw C.
ne na zamówienie w ASO Lancia).
3) Wyją pokryw zabezpieczającą
(gdzie przewidziano).
Aby zamkną pokryw C, nacisną ją
w stron bagaŻnika: zamek zablokuje
CiŻki bagaŻ, który nie jest
si automatycznie.
prawid"owo zamocowany, mo-
Że spowodowa powaŻne ob-
raŻenia pasaŻerów w razie wypadku.
rys. 24
rys. 23 rys. 25 rys. 26
242
P4T0198
P4T0197
P4T0199
P4T0200
POWIóKSZENIE BAGANIKA Powikszenie czĘciowe o 1/3 Powikszenie ca"kowite (rys. 29)
(rys. 27)
Siedzenie tylne dzielone umoŻliwia Po z"oŻeniu obu siedzeł tylnych obj-
powikszenie czĘciowe (1/3 lub 2/3) ObjtoĘ bagaŻnika moŻna powikszy toĘ bagaŻnika jest powikszona mak-
lub ca"kowite powikszenie bagaŻnika. przez z"oŻenie tylko lewego siedzenia; symalnie.
moŻliwe jest przewoŻenie dwóch pasa-
Aby uzyska maksymalną pojemnoĘ
Żerów na siedzeniu prawym.
bagaŻnika wyją zas"on przykrywają-
cą bagaŻ, sk"adaną pó"ka na przedmioty,
Powikszenie czĘciowe o 2/3
siatk oddzielającą wntrze nadwozia
(rys. 28)
(gdzie przewidziano), zgodnie z instruk-
cją podaną w odpowiednim rozdziale.
ObjtoĘ bagaŻnika moŻna powikszy
przez z"oŻenie tylko prawego siedzenia;
moŻliwe jest przewoŻenie jednego pa-
saŻera na siedzeniu lewym.
rys. 27 rys. 28 rys. 29
243
P4T0201
P4T0202
P4T0203
Aby powikszy objtoĘ bagaŻnika Aby przywróci normalne po"oŻenie OSTRZEENIE JeŻeli bagaŻnik jest
siedzeł mocno obciąŻony, podróŻując nocą
1) Pociągną w przód uchwyt A (rys.
sprawdzi i wyregulowa wysokoĘ
30) znajdujący si na Ęrodku kaŻdej po- 1) Przesuną w bok pasy bezpieczeł-
wiązek Ęwietlnych Ęwiate" mijania (patrz
duszki i odwróci je w przód w kierun- stwa i obróci w po"oŻenie pionowe
Reflektory ).
ku wskazanym strza"ką. oparcie siedzenia, sprawdzając czy zo-
sta"o prawid"owo zablokowane.
2) Wyją zag"ówki siedzeł tylnych (patrz
Zag"ówki ) i umieĘci je w gniazdach 2) Obróci w ty" poduszk siedzenia
znajdujących si w poduszce (rys. 31). i sprawdzi, czy pasy bezpieczełstwa
nie pozwija"y si na odcinku pomi-
3) Aby odblokowa zamek opar sie-
dzy siedzeniem i oparciem poduszki.
dzeł, podnieĘ uchwyty znajdujące si
z boku opar: 3) Zamontowa zag"ówki.
B (rys. 32) = oparcie prawe; 4) Zamontowa kratk oddzielającą
wntrze nadwozia (gdzie przewidziano),
C (rys. 33) = oparcie lewe.
obracaną pó"k tylną i zas"on przykry-
4) Przesuną w bok pasy bezpieczeł- wającą bagaŻ, zgodnie z instrukcjami
stwa i obróci w przód oparcie tak, aby podanymi w odpowiednich rozdzia"ach.
uzyska jednolitą powierzchni z pod-
"ogą bagaŻnika.
rys. 32
rys. 30 rys. 31 rys. 33
244
P4T0205
P4T0204
P4T0739
P4T0206
Wyjte korki zachowa do póęniejsze-
RELINGI BAGANIKA JEELI TRZEBA
go wykorzystania.
HOLOWA
PRZYSTOSOWANIE DO
Aby zamontowa korki A najpierw
ZAMONTOWANIA (rys. 34) SAMOCHÓD
w"oŻy do jej gniazda zaczep C i naci-
sną z drugiej strony do momentu u"o-
Lybra SW moŻe by wyposaŻona jako
Aby zamontowa uchwyt do holowa-
Żenia si os"ony w gnieędzie.
opcja w dwa pod"uŻne relingi dla mo-
nia, wyją korek A (rys. 35) ze zderza-
cowania wsporników bagaŻnika dla
ka tylnego przez podwaŻenie go przy
przewoŻenia specyficznych akcesoriów
Po przejechaniu kilku kilo-
pomocy Ęrubokrta.
(narty, deska do windsurfingu itp.).
metrów sprawdzi, czy Ęru-
OSTRZEENIE Dla wszystkich in-
by mocujące są prawid"owo
W samochodzie przygotowano trzy po-
nych informacji, uwag i ostrzeŻeł do-
dokrcone.
dwójne miejsca do zamocowania prtów
tyczących holowania przyczepy lub in-
poprzecznych.
nego samochodu odnieĘ si do rozdzia-
Aby zamontowa relingi, wyją szeĘ "u W razie awarii .
korków A przez podwaŻenie ich przy
Nie przekracza nigdy mak-
pomocy Ęrubokrta w miejscu B i wkr- UWAGI I ZALECENIA
symalnych dopuszczalnych
ci odpowiednie Ęruby.
DOTYCZŃCE HOLOWANIA
obciąŻeł bagaŻnika (patrz
PRZYCZEPY
rozdzia" Dane techniczne ).
Przestrzega ograniczeł prdkoĘci
dotyczących samochodów holujących
przyczep. W kaŻdym przypadku mak-
symalna prdkoĘ nie powinna przekra-
cza 100 km/godz.
rys. 34 rys. 35
245
P4T0207
P4T0213
OSTRZEENIE Dla opisu prawid"o-
JEELI PRZEBIJE SIó OPONA
wej procedury wymiany ko"a i dla
wszystkich innych informacji, uwag i
ostrzeŻeł odnieĘ si do rozdzia"u W
KOA ZAPASOWE I NARZóDZIA Wyją nak"adk dystansową B (rys.
razie awarii .
37).
Samochód moŻe by wyposaŻony w
Po zakołczeniu wymiany ko"a umie-
dojazdowe ko"o zapasowe lub ko"o za- Odkrci urządzenie blokujące C (rys.
Ęci wymontowane ko"o, podnoĘnik i
pasowe o normalnych wymiarach (gdzie 38), wyją pojemnik z narzdziami D
przewidziano). i ko"o zapasowe E i umieĘci w pobli- pojemnik z narzdziami w bagaŻniku i
zamocowa je prawid"owo. Na"oŻy na-
Żu wymienianego ko"a.
Ko"o zapasowe, podnoĘnik i narzdzia
k"adk dystansową B (rys. 37) na ko"o.
umieszczone są pod wyk"adziną we wn-
Przed opuszczeniem wyk"adziny pod-
ce pod"ogi bagaŻnika.
"ogi, zamocowa pasek do wyk"adziny
Aby uzyska do nich dostp otworzy
jak pokazano na rysunku (rys. 39).
pokryw bagaŻnika, podnieĘ wyk"adzi-
JeŻeli wyk"adzina zosta"a wyjta z ba-
n pod"ogi i zamocowa do krawdzi
gaŻnika, aby ją z za"oŻy wsuną przed-
górnej przy pomocy odpowiedniego pa-
nie zaczepy mocujące F (rys. 40) w od-
ska A (rys. 36).
powiednie gniazda w pod"odze.
Wyk"adzin bagaŻnika moŻna równieŻ
wyją z bagaŻnika przez pociągnicie
rys. 37
jej do tylu.
rys. 36 rys. 38 rys. 39
246
P4T0209
P4T0208
P4T0210
P4T0211
LAMPA OWIETLENIA
JEELI TRZEBA WYMIENI ARÓWKó
BAGANIKA (rys. 43)
Aby wymieni Żarówk typu C, 12V-
OSTRZEENIE Przed wymianą Ża- 2) Wyją Żarówk B (rys. 42) po od"ącze-
-C10W:
rówki, zapozna si z uwagami i zale- niu jej od styków bocznych i wymieni.
ceniami podanymi w rozdziale W ra- 1) Wyją klosz lampy podwaŻając Ęru-
3) Zamontowa lamp wk"adając naj-
zie awarii . bokrtem zaczep A.
pierw od strony C i nastpnie nacisną
po drugiej stronie do zablokowania. 2) Wyją Żarówk B po od"ączeniu jej
LAMPA TYLNA RODKOWA
od styków bocznych i wymieni.
Aby wymieni Żarówk typu C, 12V-
3) Zamontowa klosz lampy oĘwietle-
-C10W:
nia komory bagaŻnika wk"adając naj-
pierw od strony C i nastpnie nacisną
1) Wyją lamp podwaŻając ją w punk-
po drugiej stronie do zablokowania za-
cie A (rys. 41).
czepu A.
rys. 41
rys. 40 rys. 42 rys. 43
247
P4T0214
P4T0212
P4T0215
P4T0216
DODATKOWE WIATO STOP 6) Zamontowa opraw Żarówki D TYLNE LAMPY ZESPOLONE
(3 WIATO STOP) (rys. 46) i obróci ją w prawo.
wiat"a pozycyjne
7) W"oŻy lamp dodatkowego Ęwiat"a
Aby uzyska dostp do Żarówki dzia-
kierunkowskazów, stopu, cofania,
stop do gniazda w pokrywie bagaŻnika
"a od zewnątrz samochodu po otwar-
tylne przeciwmgielne
i zamocowa ją Ęrubami B (rys. 45).
ciu pokrywy bagaŻnika.
8) Za"oŻy mocowane na wcisk os"ony Aby wymieni Żarówk:
Aby wymieni Żarówk typu B, 12V-
A (rys. 44) w gniazda Ęrub.
-H21W):
1) Wyją prawą lub lewą pokryw A
1) Wyją trzy os"ony A (rys. 44), pod- (rys. 47) gniazd znajdujących si w ba-
waŻając je Ęrubokrtem w odpowied- gaŻniku ciągną za uchwyt B.
nich gniazdach.
2) Odkrci Ęruby B (rys. 45) i wyją
dodatkowe Ęwiat"o stop C.
3) Obróci w lewo opraw Żarówki D
(rys. 46) i wyją ją.
4) Obróci w lewo opraw Żarówki E
(rys. 46) i wyją ją.
5) Wymieni przepaloną Żarówk w
oprawie po lekkim jej wciĘniciu i ob-
rys. 45
róceniu w prawo.
rys. 44 rys. 46 rys. 47
248
P4T0218
P4T0217
P4T0219
P4T0183
2) Wymontowa tylną lamp zespolo- 4) Wyją Żarówk po lekkim jej naci- 6) Zamontowa tylną lamp zespoloną
ną po odkrceniu nakrtek C (rys. 48) Ęniciu i obróceniu w kierunku prze- dokrcając nakrtki C (rys. 48).
kołcówką A (rys. 49) klucza znajdu- ciwnym do ruchu wskazówek zegara
7) Zamontowa pokryw wnki; za"o-
jącego si na wyposaŻeniu samochodu (rys. 51).
Ży najpierw dolną czĘ pokrywy, a na-
i wysuną na zewnątrz bez roz"ączania
F - arówka typu B, 12V - P21 W Ęwia- stpnie zamkną ją przez naciĘnicie.
konektora elektrycznego. W wersjach z
t"a cofania (tylko w prawej lampie ze-
systemem audio HI-FI, aby odkrci
spolonej). arówka typu B, 12V - P21
nakrtki mocujące prawą lamp zespo-
W tylnego Ęwiat"a przeciwmgielnego
loną uŻy kołcówki B (rys. 49) klucza
(tylko w lewej lampie zespolonej)
z nasadką C (rys. 49), bdącą równieŻ
na wyposaŻeniu samochodu. G - arówka typu B, 12V - R10 W -
Ęwiate" pozycyjnych
3) Odkrci Ęrub D (rys. 50) i wy-
ją oprawk Żarówki E. H - arówka typu B, 12V - PY21 W
- Ęwiate" kierunkowskazów (koloru po-
marałczowego).
L - arówka typu B, 12V - P21 W -
Ęwiate" stop
5) Zamontowa oprawk Żarówki E
(rys. 50) i wkrci Ęrub D (rys. 50).
rys. 50
rys. 48 rys. 49 rys. 51
249
P4T0221
P4T0220
P4T0301
P4T0222
DANE TECHNICZNE
DANE IDENTYFIKACYJNE ...................................... 251
Pasjonaci silników i mechaniki prawdopodobnie
KODY SILNIKÓW - WERSJI NADWOZIA ................ 253
rozpoczną czytanie od tego miejsca instrukcji. Rozdzia"
SILNIK ........................................................................ 254
ten zawiera g"ówne dane charakterystyczne samochodu,
PRZENIESIENIE NAPóDU ........................................ 258
wymiary i tabele. Strony te moŻna nazwa dowodem
HAMULCE .................................................................. 260
toŻsamoĘci samochodu Lybra. Jest dokumentem
ZAWIESZENIA............................................................ 261
prezentującym samochód z podaniem w jzyku
technicznym wszystkich charakterystyk i danych UKAD KIEROWNICZY ............................................ 261
modelu, aby da maksymalną satysfakcj kierowcy.
USTAWIENIE KÓ .................................................... 261
KOA .......................................................................... 262
INSTALACJA ELEKTRYCZNA .................................. 265
WYMIARY .................................................................. 266
OSIŃGI ........................................................................ 268
MASY .......................................................................... 269
POJEMNOCI .............................................................. 271
PYNY I SMARY ........................................................ 274
ZUYCIE PALIWA...................................................... 276
EMISJA CO2 W SPALINACH ...................................... 277
CINIENIE W OPONACH .......................................... 278
250
OZNACZENIE SILNIKA TABLICZKA ZNAMIONOWA Z
DANE
DANYMI IDENTYFIKACYJNYMI
Oznaczenie silnika wyt"oczone jest na
IDENTYFIKACYJNE
bloku cylindrów i zawiera typ i kolejny Tabliczka (rys. 2) znajduje si na
numer fabryczny silnika. przednim pasie poprzecznym w komo-
OZNACZENIE NADWOZIA
rze silnika i zawiera nastpujące dane
SAMOCHODU (A - rys. 1)
identyfikacyjne (rys. 3):
Oznaczenie nadwozia wyt"oczone jest
A - Nazwa producenta.
obok górnego mocowania amortyzatora
B - Numer homologacyjny.
prawego.
C - Kod identyfikacyjny typu samo-
Widoczne jest po podniesieniu pokry-
chodu.
wy komory silnika i zawiera:
D - Kolejny numer fabryczny nadwozia.
oznaczenie typu nadwozia;
E - Maksymalna dopuszczalna masa
kolejny numer nadwozia.
ca"kowita samochodu.
F - Maksymalna dopuszczalna masa
ca"kowita "ącznie z przyczepą.
rys. 1 rys. 2
251
P4T0223
P4T0184
G - Maksymalne dopuszczalne obcią- TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
Żenie na oĘ przednią. KOLORU NADWOZIA
H - Maksymalne dopuszczalne obcią- Tabliczka (rys. 4) znajduje si na we-
Żenie na oĘ tylną. wntrznej stronie pokrywy komory
silnika.
I - Typ silnika.
Tabliczka zawiera nastpujące dane:
L - Kod wersji nadwozia.
A - Producent lakieru.
M - Numer na czĘci zamienne.
B - Nazwa koloru.
N - Prawid"owa wartoĘ wspó"czyn-
nika dymienia (wersje diesel). C - Kod koloru wg LANCI.
D - Kod koloru do zaprawek lub po-
nownego lakierowania.
rys. 3 rys. 4
252
P4T0250
P4T0137
KOD TYPU SILNIKA - WERSJE NADWOZIA
Kod typu silnika Kod wersji nadwozia
Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon
1.6 182B6000 182B6000 839AXF1A 12C 839BXF1A 13C
1.8 839A7000 839A7000 839AXG1A 14D 839BXG1A 15D
2.0 185A8000 185A8000 839AXH1A 16C 839BXH1A 17C
1.9 jtd 937A2000 937A2000 839AXN1A 22C 839BXN1A 23C
2.4 jtd 841C000 841C000 839AXP1A 24C 839BXP1A 25C
HOMOLOGACJA EURO 3+D4 (dla rynków specyficznych)
Kod typu silnika Kod wersji nadwozia
Berlina Station Wagon
1.8 839A7000 839AXG1A 14E 839BXG1A 15E
253
SILNIK
1.6 1.8 2.0
DANE TECHNICZNE
Kod typu 182B6000 839A7000 185A8000
Cykl Otto Otto Otto
IloĘ i po"oŻenie cylindrów 4 w rzdzie 4 w rzdzie 5 w rzdzie
IloĘ zaworów na cylinder 4 4 4
rednica i skok t"oka mm 80,5 x 78,4 82 x 82,7 82 x 75,65
PojemnoĘ ca"kowita cm3 1.596 1.747 1.998
Stopieł sprŻania 10,5 : 1 10,3 : 1 10,7 : 1
Moc maksymalna (CEE): kW 76 96 110
KM 103 130 150
przy prdkoĘci obrotowej obr/min 5.750 6.300 6.500
Moment maksymalny (CEE): Nm 145 156 181
kGm 14,9 15,8 18,5
przy prdkoĘci obrotowej obr/min 4.000 3.800 3.750
ROZRZŃD
Ssanie: początek przed GMP 0
początek po GMP 3 9
koniec przed GMP
koniec po DMP 34 41 49
Wydech: początek po GMP
początek przed DMP 24 32 40
koniec przed GMP 0
koniec po GMP 0 2
Luz popychaczy do kontroli faz rozrządu: ssanie mm 0,45 0,45 0,45
wydech mm 0,45 0,45 0,45
Luz popychaczy ustawianych na zimno: ssanie mm Popychacze Popychacze Popychacze
wydech mm hydrauliczne hydrauliczne hydrauliczne
254
1.9 jtd 2.4 jtd
DANE TECHNICZNE
Kod typu 937A2000 841C000
Cykl Diesel Diesel
IloĘ i po"oŻenie cylindrów 4 w rzdzie 5 w rzdzie
IloĘ zaworów na cylinder 2 2
rednica i skok t"oka mm 82 x 90,4 82 x 90,4
PojemnoĘ ca"kowita cm3 1.910 2.387
Stopieł sprŻania 18,5 : 1 18,45 : 1
Moc maksymalna (CEE): kW 85 110
KM 115 150
przy prdkoĘci obrotowej obr/min 4000 4.000
Moment maksymalny (CEE): Nm 275 305
kGm 28 31,1
przy prdkoĘci obrotowej obr/min 2000 1.800
ROZRZŃD
Ssanie: początek przed GMP 0 0
początek po GMP
koniec przed GMP
koniec po DMP 32 32
Wydech: początek po GMP
początek przed DMP 40 40
koniec przed GMP 2 2
koniec po GMP
Luz popychaczy do kontroli faz rozrządu: ssanie mm 0,50 0,50
wydech mm 0,50 0,50
Luz popychaczy ustawianych na zimno: ssanie mm 0,30 0,30
wydech mm 0,35 0,35
255
ZASILANIE / ZAPON System dozowanie mieszanki opar- Pompa paliwa: zanurzona w paliwie
ty na elektronicznym przetwarzaniu da- w zbiorniku.
nych pochodzących z czujnika prdko-
Zmiany lub naprawy uk"a-
Filtr paliwa w paliwie w zbiorni-
Ęci obrotowej silnika i ciĘnienia bez-
du zasilania wykonane nie-
ku.
wzgldnego w kolektorze ssącym.
w"aĘciwie, bez uwzgldnienia
CiĘnienie wtrysku: 3 bar.
charakterystyk technicznych instala- System dozowanie benzyny: w p-
cji, mogą spowodowa niew"aĘciwe tli zamknitej (informacje do okreĘle- - Metoda pomiaru iloĘci zasysanego
dzia"anie i niebezpieczełstwo poŻaru. nia iloĘci spalanego paliwa przekazywa- powietrza dla bezpoĘredniego okreĘle-
ne są poprzez sond lambda). nia iloĘci wtryskiwanego paliwa przez
przep"ywomierz powietrza typu z go-
KolejnoĘ zap"onu: 1 - 3 - 4 - 2.
rącym drutem .
wiece zap"onowe:
Wersja 1.6
System dozowanie benzyny: w p-
LANCIA RC10YCC
tli zamknitej (informacje do okreĘle-
Zintegrowany wtrysk elektroniczny i
LANCIA BKR5EZ
nia iloĘci spalanego paliwa przekazywa-
zap"on: jedna centralka elektroniczna
Champion RC10YCC
ne są poprzez sond lambda).
steruje w/w funkcjami, ustalając czas
NGK BKR5EZ
trwania wtrysku (dla dozowania benzy-
PrdkoĘ obrotowa biegu ja"owego
ny) i kąt wyprzedzenia zap"onu korygo-
Wersja 1.8 silnika: 825 ą 50 obr/min.
wany przez czujnik detonacji.
Zintegrowany wtrysk elektroniczny i Regulator fazy na wa"ku rozrządu
Typ: wielopunktowy Multipoint se-
zap"on: jedna centralka elektroniczna po stronie ssania.
kwencyjny fazowy
steruje w/w funkcjami, ustalając czas
KolejnoĘ zap"onu: 1 - 3 - 4 - 2.
trwania wtrysku (dla dozowania benzy-
Filtr powietrza: suchy z wk"adem
ny) i kąt wyprzedzenia zap"onu kory- wiece zap"onowe:
papierowym.
gowany przez czujnik detonacji. LANCIA RC10YCC
Pompa paliwa: zanurzona w paliwie
LANCIA BKR6EZ
Typ: wielopunktowy Multipoint se-
w zbiorniku.
Champion RC10YCC
kwencyjny fazowy.
NGK BKR6EZ.
Filtr paliwa w paliwie w zbiorniku
Filtr powietrza: suchy z papierowym
CiĘnienie wtrysku: 3 bar.
wk"adem.
256
Wersja 2.0 PrdkoĘ obrotowa biegu ja"owego ZASILANIE
silnika: 700 ą 50 obr/min.
Zintegrowany wtrysk elektroniczny i
Wersja 1.9 jtd - 2.4 jtd
zap"on: jedna centralka elektroniczna KolejnoĘ zap"onu: 1 - 2 - 4 - 5 -3.
steruje w/w funkcjami, ustalając czas
wiece zap"onowe:
Zmiany lub naprawy uk"a-
trwania wtrysku (dla dozowania benzy-
LANCIA RC8BYC
du zasilania wykonane nie-
ny) i kąt wyprzedzenia zap"onu korygo-
Champion RC8BYC
wany przez czujnik detonacji. w"aĘciwie, bez uwzgldnienia
charakterystyk technicznych instala-
Typ: wielopunktowy Multipoint se-
cji, mogą spowodowa niew"aĘciwe
kwencyjny fazowy.
dzia"anie i niebezpieczełstwo poŻaru.
Filtr powietrza: suchy z papierowym
wk"adem.
Pompa paliwa: zanurzona w paliwie
BezpoĘredni wtrysk paliwa pod wyso-
w zbiorniku.
kim ciĘnieniem z turbodo"adowaniem
i ch"odnicą intercooler .
Filtr paliwa w paliwie w zbiorniku
Pompa wtryskowa o wysokim ci-
CiĘnienie wtrysku: 3 bar.
Ęnieniu, unijet; pompa wstpnego zasi-
Dozowanie stechiometryczne mieszan-
lania w zbiorniku.
ki powietrza / paliwa realizowane jest:
KolejnoĘ wtrysku:
metodą opartą na pomiarze iloĘci
1.9 jtd: 1 - 3 - 4 - 2;
zasysanego powietrza dla bezpoĘrednie-
go okreĘlenia iloĘci wtryskiwanego pa-
2.4 jtd: 1 - 2 - 4 - 5 - 3.
liwa przez przep"ywomierz powietrza
typu z gorącym drutem . Filtr powietrza typu suchego, z
wk"adem.
przez system dozowanie benzyny:
w ptli zamknitej (informacje do
okreĘlenia iloĘci spalanego paliwa prze-
kazywane są poprzez sond lambda).
257
TurbosprŻarka o zmiennej geome- SMAROWANIE
PRZENIESIENIE
trii napdzana spalinami, z zaworem re-
Uk"ad smarowania wymuszony pom-
NAPóDU
gulacyjnym ciĘnienia turbodo"adowa-
pa z ko"ami zbatymi, z wbudowanym
nia (Wastegate).
zaworem ograniczającym ciĘnienie.
SPRZóGO
Maksymalne ciĘnienie do"adowania
Filtr oleju z wk"adem, pe"noprzep"y-
1,0 bar.
Sterowane hydraulicznie, samoregu-
wowy
lacyjne bez skoku ja"owego peda"u.
Uk"ad E.G.R. sterowany elektro-
niczne w funkcji: prdkoĘci obrotowej,
CHODZENIE
obciąŻenia i temperatury silnika. MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW
Uk"ad ch"odzenia z ch"odnica, pom-
pa odĘrodkowa i zbiornikiem wyrów- Pi zsynchronizowanych biegów do
nawczym. przodu i bieg wsteczny.
Termostat by-pass w obwodzie wtór- Zsynchronizowany bieg wsteczny dla
nym dla recyrkulacji p"ynu ch"odzące- wersji 1.9 jtd - 2.4 jtd.
go silnik.
Elektrowentylator na ch"odnicy z w"ą-
czaniem / wy"ączaniem sterowanym
przez centralk kontroli silnika.
258
Prze"oŻenia skrzyni biegów:
Berlina 1.6 1.8 2.0 1.9 jtd 2.4 jtd
1 bieg 3,909 3,909 3,909 3,800 3,800
2 bieg 2,238 2,238 2,238 2,235 2,235
3 bieg 1,520 1,520 1,520 1,360 1,360
4 bieg 1,156 1,156 1,156 0,971 0,971
5 bieg 0,971 0,971 0,946 0,707 0,763
bieg wsteczny 3,909 3,909 3,909 3,545 3,545
Station Wagon 1.6 1.8 2.0 1.9 jtd 2.4 jtd
1 bieg 3,909 3,909 3,909 3,800 3,800
2 bieg 2,238 2,238 2,238 2,235 2,235
3 bieg 1,520 1,520 1,520 1,360 1,360
4 bieg 1,156 1,156 1,156 0,971 0,971
5 bieg 0,971 0,971 0,946 0,707 0,763
bieg wsteczny 3,909 3,909 3,909 3,545 3,545
259
MECHANIZM RÓNICOWY Przeniesienie napdu na przednie ko-
HAMULCE
"a poprzez pó"osie po"ączone przeguba-
Przek"adnia g"ówna i mechanizm róŻ-
mi homokinetycznymi z mechanizmem
nicowy wbudowane w skrzyni biegów.
HAMULEC ZASADNICZY
róŻnicowym.
Przednie: tarczowe z zaciskami p"ywa-
jącymi z cylinderkiem dla kaŻdego ko"a.
Tylne: tarczowe z zaciskami p"ywają-
cymi.
Uk"ad hamulcowy hydrauliczny dzia-
"ający na krzyŻ.
Prze"oŻenia mechanizmu róŻnicowego: Serwohamulec podciĘnieniowy 8 z
dodatkową komorą (wersje 1.6 - 1.8 16v
- 1.9 jtd). Serwohamulec podciĘnienio-
Prze"oŻenie redukcyjne IloĘ
mechanizmu róŻnicowego zbów wy podwójny 7 + 8 (wersje 2.0 - 2.4
jtd).
1.6 3,823 65/17
Uk"ad ABS z czterema obwodami i czte-
rema czujnikami.
1.8 3,733 56/15
Automatyczne ustawianie luzu szczk
hamulcowych.
2.0 3,733 56/15
Elektroniczny korektor si"y hamowa-
nia sterowany systemem ABS.
1.9 jtd 3,353 57/17
HAMULEC POSTOJOWY
2.4 jtd 3,111 56/18
Sterowany dęwignia rczna, dzia"ają-
cy mechanicznie na zaciski tarcz hamul-
ców kó" tylnych.
260
ZAWIESZENIA UKAD USTAWIENIE KÓ
KIEROWNICZY
ZbieŻnoĘ mierzona na obrczach:
PRZEDNIE
Kolumna kierownicy z przegubami kó" przednich: 1 ą 1 mm;
NiezaleŻne, typu McPherson, z waha-
amortyzującymi energi, o regulowa-
czami dolnymi mocowanymi do belki kó" tylnych: 2 ą 2 mm.
nym po"oŻeniu kątowym i osiowym.
poprzecznej.
WartoĘci odnoszą si do samochodu
Przek"adnia kierownicza zbatkowa z
SprŻyny Ęrubowe i amortyzatory hy- nie obciąŻonego i gotowego do jazdy.
zbnikiem o smarowaniu sta"ym.
drauliczne teleskopowe o podwójnym
Operacja ta wymaga uŻycia specyficz-
dzia"aniu. Hydrauliczny mechanizm wspomaga-
nej aparatury, dlatego naleŻy ją wykona
nia przek"adni kierowniczej.
DrąŻek skrtny. w ASO Lancii.
Przeguby o smarowaniu sta"ym.
TYLNE
Minimalna Ęrednica zawracania:
NiezaleŻne, w systemie BLG (Ramio-
wersje 1.6 - 1.8 - 1.9 jtd = 10,5 m;
na Wzd"uŻne Prowadzące).
wersje 2.0 - 2.4 jtd = 10,9 m.
SprŻyny Ęrubowe.
IloĘ obrotów kierownicy midzy
Amortyzatory gazowe niskociĘnienio-
skrajnymi po"oŻeniami: oko"o 2,5.
we, podwójnego dzia"ania.
DrąŻek skrtny.
261
W Wyciągu ze Ęwiadectwa homolo- Aby zapewni bezpieczną jazd, wszyst-
KOA
gacji podane są ponadto wszystkie ty- kie ko"a samochodu powinny mie za-
py opon homologowanych. montowane opony tego samego wymia-
OBRóCZE I OPONY
ru, typu i tego samego producenta.
OSTRZEENIE W przypadku wy-
Obrcze z blachy stalowej lub ze sto- stąpienia ewentualnych rozbieŻnoĘci po- OSTRZEENIE W oponach bezdt-
pu lekkiego (gdzie przewidziano)
midzy Instrukcją obs"ugi i Wyciągiem kowych (tubeless) nie stosowa dtek.
ze Ęwiadectwa homologacji przyjmo-
Opony radialne, bezdtkowe (tube-
wa wy"ącznie dane z tego ostatniego.
less). ZAPASOWE KOO DOJAZDOWE
Obrcz z blachy stalowej.
Obrcze Opony
Opona bezdtkowa (tubeless).
6J x 15H2 195/65 R15 91H
1.6 - 1.9 jtd
61/2J x 15H2 - 37 (V')
205/60 R15 91V ( %)
6J x 15H2 - 37 ( %)
6J x 15H2 195/65 R15 91V Obrcz Opona
1.8
61/2J x 15H2 - 37 (V')
205/60 R15 91V ( %) 4.00B x 15 H35 T125/80 R15 96M
6J x 15H2 - 37 ( %)
6J x 15H2 195/65 R15 91V
61/2J x 15H2 - 37 (V')
2.0 - 2.4 jtd AĄCUCHY
205/60 R15 91V ( %)
6J x 15H2 - 37 ( %)
PRZECIWLIZGOWE
61/2J x 16H2 - 37 205/55 R16 91V
Maksymalne wystawanie "ałcucha
(V') Dla niektórych rynków ( %) Na zamówienie
poza profil opony 9 mm.
Sprawdzi napicie "ałcuchów po
OPONY ZIMOWE
przejechaniu kilkudziesiciu metrów.
Obrcze Opony
6J x 15H2 195/65 R15 91T (M + S)
1.6 - 1.9 jtd
1.8 - 2.0 - 2.4 jtd 6J x 15H2 195/65 R15 91H (M + S)
262
PRAWIDOWE ODCZYTANIE Oznaczenie obciąŻenia Oznaczenie prdkoĘci maksymalnej
OZNACZENIA OPON (przenoszonego)
Q = do 160 km/h
PoniŻej podano wskazówki niezbdne
R = do 170 km/h
do prawid"owego odczytania oznaczenia
60 = 250 kg 84 = 500 kg
znajdującego si na oponie. S = do 180 km/h
61 = 257 kg 85 = 515 kg
T = do 190 km/h
Prezentowane oznaczenie przedstawi- 62 = 265 kg 86 = 530 kg
my na przyk"adzie.
63 = 272 kg 87 = 545 kg
U = do 200 km/h
64 = 280 kg 88 = 560 kg
H = do 210 km/h
Przyk"ad:
65 = 290 kg 89 = 580 kg
V = powyŻej 210 km/h
205/55 R 16 91 V
66 = 300 kg 90 = 600 kg
ZR = powyŻej 240 km/h
67 = 307 kg 91 = 615 kg
205 = SzerokoĘ nominalna (odle- 68 = 315 kg 92 = 630 kg
W = do 270 km/h
g"oĘ w mm midzy bokami
69 = 325 kg 93 = 650 kg
Y = do 300 km/h
opony).
70 = 335 kg 94 = 670 kg
55 = Stosunek wysokoĘci do szero-
Oznaczenie prdkoĘci maksymalnej
71 = 345 kg 95 = 690 kg
koĘci w procentach.
opon zimowych
72 = 355 kg 96 = 710 kg
R = Opona radialna.
Q M + S = do 160 km/h
73 = 365 kg 97 = 730 kg
ZR = Opona radialna, o prdkoĘci
74 = 375 kg 98 = 750 kg
T M + S = do 190 km/h
dopuszczalnej 240 km/h.
75 = 387 kg 99 = 775 kg
H M + S = do 210 km/h
16 = rednica obrczy ko"a w calach
76 = 400 kg 100 = 800 kg
91 = Oznaczenie obciąŻenia (prze-
77 = 412 kg 101 = 825 kg
noszonego) i np. 91 = 615 kg.
78 = 425 kg 102 = 850 kg
Nie wystpuje na oponach ZR.
79 = 437 kg 103 = 875 kg
W, Z = Oznaczenie prdkoĘci maksy-
malnej. Na oponach ZR ozna- 80 = 450 kg 104 = 900 kg
czenie prdkoĘci Z znajduje si
81 = 462 kg 105 = 925 kg
przed R.
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg
263
PRAWIDOWE ODCZYTANIE
Przyk"ad:
OZNACZENIA OBRóCZY (rys. 5)
6 1/2 J x 15 H2
PoniŻej podano wskazówki niezbdne
do prawid"owego odczytania oznaczenia
6 1/2 = SzerokoĘ obrczy w calach (1).
znajdującego si na obrczy.
J = Profil oporowy (boczne wygi-
cie na którym opierają si po-
wierzchnie dolne opony) (2).
15 = rednica osadzenia w calach
(odpowiada Ęrednicy osadzenia
opony, która ma by montowa-
na) (3 = ).
H2 = Kszta"t i numer hump (wy-
stp na obwodzie, który bloku-
je w gnieędzie obrzeŻe opony
bezdtkowej na obrczy ko"a).
rys. 5
264
P4T0800
AKUMULATOR
INSTALACJA
Z minusem na masie. WartoĘci podane w nawiasach z wikszym prądzie roz"adowania
ELEKTRYCZNA
odnoszą si do wersji przeznaczanych na specjalne rynki.
ZdolnoĘ do roz"adowania Prąd roz"adowania szybkiego
przez 20 godzin na zimno ( 18 C)
Zmiany lub naprawy insta-
1.6 50Ah - 60Ah (*) 250A - 380A (*)
lacji elektrycznej wykonane
1.8 - 2.0 50Ah - 60Ah (*) 250A - 380A (*)
niew"aĘciwie i bez uwzgld-
1.9 jtd 60Ah - 70Ah (*) 380A - 450A (*)
nienia charakterystyki technicznej
2.4 jtd 70Ah 450A
instalacji mogą spowodowa zak"óce-
nia w jej funkcjonowaniu "ącznie z (*) W alternatywie dla wersji/rynku gdzie przewidziano.
wystąpieniem poŻaru.
ALTERNATOR
Mostek prostowniczy z wbudowanym elektronicznym regulatorem napicia. Początek
"adowania akumulatora zaraz po uruchomieniu silnika.
Prąd znamionowy maksymalny
Napicie zasilania 12 V.
80A - (80A lub 90A z klimatyzacją)
1.6
(105A w alternatywie dla wersji/rynku gdzie przewidziano)
100A - (100A z klimatyzacją)
1.8 - 2.0
(120A w alternatywie dla wersji/rynku gdzie przewidziano)
85A lub 100A -
1.9 jtd (100A lub 120A z klimatyzacją)
(120A z nagrzewnicą dodatkową)
2.4 jtd 120A
ROZRUSZNIK
Moc
1.6 1,3 kW lub 1,4 kW
1.8 - 2.0 1,1 kW
1.9 jtd 1,8 kW lub 2,0 kW
2.4 jtd 2,1 kW
265
WYMIARY
WysokoĘ samochodu nie obciąŻonego. Wymiary w milimetrach.
3
PojemnoĘ bagaŻnika (wg normy VDA): 420 dm .
P4T0027
rys. 6
266
WysokoĘ samochodu nie obciąŻonego. Wymiary w milimetrach
PojemnoĘ bagaŻnika do wysokoĘci os"ony bagaŻu sk"adanej (wg normy VDA):
w warunkach normalnych: 420 dm3;
w warunkach powikszonych: 800 dm3.
PojemnoĘ ca"kowita: 1300 dm3.
P4T0028
rys. 7 (" ) WysokoĘ samochodu "ącznie z relingami dachowymi: 1578 mm.
267
OSIŃGI
PrdkoĘ maksymalna po pierwszym okresie uŻytkowania samochodu (w km/h).
Berlina 12345 R
1.6 48 84 123 161 185 48
1.8 54 94 137 180 201 54
2.0 55 96 141 186 210 35
1.9 jtd 36 62 102 143 190 39
2.4 jtd 39 65 108 151 214 41
Station Wagon 12345 R
1.6 48 84 123 161 185 48
1.8 54 94 137 180 201 54
2.0 55 96 141 186 210 55
1.9 jtd 36 62 102 143 190 39
2.4 jtd 39 65 108 151 214 41
268
MASY (w kg)
1.6 1.6 1.8 1.8 2.0 2.0
Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon
Masa samochodu gotowego do
jazdy (z ko"em zapasowym,
pe"nymi zbiornikami p"ynów,
narzdziami i akcesoriami): 1.250 1.290 1.300 1.340 1.350 1.390
ObciąŻenie uŻytkowe (*) razem
z kierowcą: 520 525 520 525 520 525
Maksymalny nacisk (**):
osi przedniej: 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050
osi tylnej: 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050
ca"kowite: 1.770 1.815 1.820 1.865 1.870 1.915
ObciąŻenie haka holowniczego :
dla przyczepy z hamulcem: 1.200 1.200 1.400 1.400 1.400 1.400
dla przyczepy bez hamulca: 400 400 400 400 400 400
Maksymalne obciąŻenie dachu: 50 80 50 80 50 80
Maksymalne obciąŻenie kuli
haka (przyczepa z hamulcem): 75 75 75 75 75 75
(*) W przypadku zastosowania wyposaŻenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiksza si i w konsekwen-
cji zmniejsza si obciąŻenie uŻytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciąŻeł.
(**) ObciąŻenia, których nie wolno przekracza. UŻytkownik odpowiedzialny jest na roz"oŻenie bagaŻu w bagaŻniku lub na powierzchni "a-
dunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciąŻeniami.
269
1.9 jtd 1.9 jtd 2.4 jtd 2.4 jtd
Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon
Masa samochodu gotowego do
jazdy (z ko"em zapasowym,
pe"nymi zbiornikami p"ynów,
narzdziami i akcesoriami): 1.310 1.350 1.370 1.410
ObciąŻenie uŻytkowe (*) razem
z kierowcą: 520 525 520 525
Maksymalny nacisk (**):
osi przedniej: 1.050 1.050 1.050 1.050
osi tylnej: 1.050 1.050 1.050 1.050
ca"kowite: 1.830 1.875 1.890 1.935
ObciąŻenie haka holowniczego :
dla przyczepy z hamulcem: 1.400 1.400 1.400 1.400
dla przyczepy bez hamulca: 400 400 400 400
Maksymalne obciąŻenie dachu: 50 80 50 80
Maksymalne obciąŻenie kuli
haka (przyczepa z hamulcem): 75 75 75 75
(*) W przypadku zastosowania wyposaŻenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiksza si i w konsekwen-
cji zmniejsza si obciąŻenie uŻytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciąŻeł.
(**) ObciąŻenia, których nie wolno przekracza. UŻytkownik odpowiedzialny jest na roz"oŻenie bagaŻu w bagaŻniku lub na powierzchni "a-
dunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciąŻeniami.
270
POJEMNOCI
1.6 1.8 2.0
Zalecane paliwo
Zalecane produkty
litry kg litry kg litry kg
Zbiornik paliwa: 60 60 60
Benzyna super bezo"owiowa o
w tym rezerwa: 8 8 8
LO 95 nie mniejszej niŻ 95
Uk"ad ch"odzenia 8,0 6,80 8,6
Roztwór wody destylowanej i
silnika:
p"ynu PARAFLU UP po 50%.
Miska olejowa silnika: 3,5 3,1 3,9 3,5 4,3 3,8
SELENIA 20K (R')
Miska olejowa silnika i filtr: 3,8 3,4 4,3 3,85 5,0 4,45
Skrzynia biegów/mechanizm róŻnicowy: 1,98 1,8 1,98 1,8 1,98 1,8
TUTELA CAR MATRYX
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy: 0,9 0,9 0,9
TUTELA GI/A
Przestrzeł przegubów homokinetycznych
TUTELA MRM 2
i wewntrznych os"on (kaŻda): 0,095 0,095 0,095
Obwód hydraulicznych
TUTELA TOP 4
hamulców z ABS: 0,52 0,56 0,56
Zbiornik p"ynu spryskiwaczy szyby
TUTELA PROFESSIONAL
przedniej i tylnej (SW): 4 4 4
SC 35
Zbiornik p"ynu spryskiwaczy szyby
TUTELA PROFESSIONAL
przedniej, spryskiwaczy reflektorów 5,5 5,5 5,5
SC 35
i szyby tylnej (SW):
(R') Przy temperaturze poniŻej 20 C zaleca si stosowa olej SELENIA PERFORMER SAE 5W-30.
271
1.9 jtd 2.4 jtd
Zalecane paliwo
Zalecane produkty
litry kg litry kg
Zbiornik paliwa: 60 60
Olej napdowy
w tym rezerwa: 8 8
(Specyfikacja EN590)
Uk"ad ch"odzenia 7,27 7,4
Roztwór wody destylowanej i
silnika:
p"ynu PARAFLU UP po 50%.
Miska olejowa silnika: 4,2 3,75 4,8 4,3
SELENIA TURBO DIESEL (R')
Miska olejowa silnika i filtr: 4,8 4,25 5,5 4,9
Skrzynia biegów/mechanizm róŻnicowy: 1,98 1,8 1,98 1,8
TUTELA CAR MATRYX
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy: 0,9 0,9
TUTELA GI/A
Przestrzeł przegubów homokinetycznych
TUTELA MRM 2
i wewntrznych os"on (kaŻda): 0,095 0,095
Obwód hydraulicznych
TUTELA TOP 4
hamulców z ABS: 0,56 0,56
Zbiornik p"ynu spryskiwaczy szyby
TUTELA PROFESSIONAL
przedniej i tylnej (SW): 4 4
SC 35
Zbiornik p"ynu spryskiwaczy szyby
TUTELA PROFESSIONAL
przedniej, spryskiwaczy reflektorów 5,5 5,5
SC 35
i szyby tylnej (SW):
(R') Przy temperaturze poniŻej 20 C zaleca si stosowa olej SELENIA WR DIESEL SAE 5W-40.
272
UWAGI NA TEMAT STOSOWANIA P"yn do spryskiwaczy ZUYCIE OLEJU SILNIKOWEGO
PYNÓW
Stosowa roztwór wody i p"ynu TU- W pierwszym okresie uŻytkowania sa-
TELA PROFESIONAL SC 35, w na- mochodu, silnik znajduje si w fazie do-
Oleje
stpujących proporcjach: cierania; dlatego zuŻycie oleju powinno
ustabilizowa si po przejechaniu pierw-
Nie miesza olejów mających charak-
30 % TUTELA PROFESIONAL SC
szych 5000 6000 km.
terystyki róŻne od tego, który znajduje
35 i 70% w lecie;
si w samochodzie.
OSTRZEENIE ZuŻycie oleju silni-
50 % TUTELA PROFESIONAL SC
kowego zaleŻy od stylu jazdy samocho-
35 i 50% w zimie.
P"yn ch"odzący silnika
dem i warunków jego uŻytkowania sa-
W przypadku temperatur poniŻej mochodu.
Mieszanka Paraflu UP i wody desty-
20C, stosowa TUTELA PROFE-
lowanej o stŻeniu 50% zabezpiecza
SIONAL SC 35 nie rozciełczony.
przed zamarzaniem do temperatury
35 C.
273
PYNY I SMARY
ZALECANE MATERIAY EKSPLOATACYJNE I ICH CHARAKTERYSTYKI
Przeznaczenie Charakterystyki jakoĘciowe olejów, smarów i p"ynów Zalecane Zastosowanie
dla poprawnego funkcjonowania samochodu oleje i p"yny
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej o lepkoĘci
SELENIA 20K
SAE 10W-40, który przewyŻsza wymagania specyfikacji
ACEA A3 - 96, CCMC G5 i API SJ.
Oleje dla silników
benzynowych (R')
SELENIA
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej o lepkoĘci
PERFORMER
SAE 5W-30 , który przewyŻsza wymagania specyfikacji
ACEA A1 i API SJ. MULTIPOWER
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej o lepkoĘci
Oleje dla silników
SELENIA
SAE 5W-40, który przewyŻsza wymagania specyfikacji
na olej napdowy
WR DIESEL
ACEA B3 i API CF.
(R') Przy temperaturze poniŻej 20C zaleca si stosowa olej SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.
274
P4T0631
Przeznaczenie Charakterystyki jakoĘciowe olejów, smarów i p"ynów Zalecane Zastosowanie
dla poprawnego funkcjonowania samochodu oleje i p"yny
TUTELA CAR Skrzynia biegów i
Olej syntetyczny SAE 75W85 spe"niający wymagania
MATRYX mechanizm róŻnicowy
specyfikacji API GL 4, MIL-L-2105 D
Oleje i smary
przek"adniowe
Smar na dwusiarczku molibdenu na bazie myde" litowych,
Przeguby
wodoodporny o konsystencji N.L.G.I. = 2
TUTELA MRM 2
homokinetyczne
Sterowanie
P"yn hamulcowy P"yn syntetyczny, NTHSA nr 116 DOT 4, ISO 4925,
TUTELA TOP 4 hydrauliczne
SAE J-1703, CUNA NC 956-01
hamulców i sprzg"a
Stosowa roztwór
P"yn Ochronny koloru czerwonego, o dzia"aniu przeciw
50 % wody
przeciwzamarzaniu zamarzaniu na bazie glikolu monoetylowego z organicznymi
PARAFLU UP ()
destylowanej i 50 %
do ch"odnic inhibitorami korozji
PARAFLU UP
Dodatek do Do zmieszania z
Dodatek zabezpieczający do oleju napdowego
oleju napdowego DIESEL MIX olejem napdowym
do silników diesla.
3
(25 cm na 10 litrów)
P"yn do spryskiwaczy TUTELA PROFES- UŻywa w postaci
Roztwór alkoholi, wody i Ęrodków powierzchniowo
szyby przedniej / SIONAL nierozciełczonej lub
czynnych CUNA NC 956-II
tylnej i reflektorów SC 35 rozciełczonej
() OSTRZEENIE Nie uzupe"nia lub miecza z innymi typami p"ynów o charakterystykach róŻniących si od zalecanych.
275
OSTRZEENIE Styl jazdy, sytuacje
ZUYCIE PALIWA
na drodze, warunki atmosferyczne,
WartoĘci zuŻycia paliwa podane w po- cykl poza miastem: zosta"a wyko- stan ogólny samochodu, poziom wy-
niŻszych tabelach zosta"y okreĘlone na nana jazda, która symulowa"a zuŻycie posaŻenia / dodatków / akcesoriów, ob-
podstawie prób homologacyjnych prze- samochodu w warunkach ruchu poza ciąŻenie samochodu, obecnoĘ bagaŻ-
widzianych w specyfikacji Dyrektywy miastem z czstymi przyspieszeniami
nika dachowego, uŻywanie klimatyza-
Europejskiej. na wszystkich biegach i z prdkoĘcią
cji, zastosowanie wyposaŻenia specy-
przebiegu od 0 do 120 km/h;
ficznego zmieniającego wspó"czynnik
Aby okreĘli zuŻycie paliwa zastoso-
aerodynamiczny lub opory podczas jaz-
wano procedury: zuŻycie paliwa w cyklu mieszanym:
dy mogą sprawi, Że wartoĘ zuŻycia
zosta"o okreĘlone z podzia"em na oko-
cykl miejski: obejmujący urucho-
paliwa bdzie si róŻni od podanych w
"o 37 % zuŻycia w cyklu miejskim i oko-
mienie zimnego silnika, a nastpnie sy-
zestawieniu (patrz OszczdnoĘ i
"o 63 % zuŻycia w cyklu poza miastem.
mulacj róŻnych warunków jazdy w cy-
ochrona Ęrodowiska w rozdziale Po-
klu miejskim;
prawna eksploatacja samochodu ).
ZUYCIE PALIWA WEDUG ZALECEĄ DYREKTYWY 93/116/CE (litry / 100 km)
Cykl miejski Cykl poza miastem Cykl mieszany
Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon
1.6 11,2 11,4 6,4 6,5 8,2 8,3
1.8 11,8 12,4 6,3 6,5 8,3 8,7
2.0 13,8 14,0 7,5 7,7 9,8 10,0
1.9 jtd 8,1 8,4 4,7 4,8 5,9 6,1
2.4 jtd 8,9 9,1 5,3 5,4 6,6 6,8
276
EMISJA CO2 W SPALINACH
WartoĘ emisji CO2 przedstawia poniŻsza tabela i odnosi si do zuŻycia paliwa w cyklu mieszanym.
EMISJE CO2 ZGODNIE Z DYREKTYWŃ 1999/100/CE (g/km)
1.6 1.8 2.0 1.9 jtd 2.4 jtd
Berlina Station Berlina Station Berlina Station Berlina Station Berlina Station
Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon
194 197 198 206 233 238 157 162 176 179
277
CINIENIE W OPONACH
CINIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)
Berlina Opona ObciąŻenie Ęrednie ObciąŻenie pe"ne Zapasowe
Przód Ty" Przód Ty" ko"o dojazdowe
1.6
195/65 R15 91H 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
205/60 R15 91V ( %) 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
1.8
195/65 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
205/60 R15 91V ( %) 2,0 2,0 2,2 2,4 4,2
2.0
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/55 R16 91V 2,3 2,3 2,5 2,5 4,2
1.9 jtd
195/65 R15 91H 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
2.4 jtd
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/60 R15 91V ( %) 2,2 2,2 2,2 2,4 4,2
205/55 R16 91V 2,3 2,3 2,5 2,5 4,2
( %) Na zamówienie.
W oponach nagrzanych wartoĘ ciĘnienia moŻe by wiksza o 0,3 bara od wymaganej wartoĘci.
278
Station Wagon Opona ObciąŻenie Ęrednie ObciąŻenie pe"ne Zapasowe
Przód Ty" Przód Ty" ko"o dojazdowe
1.6
195/65 R15 91H 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/60 R15 91V ( %)
1.8
195/65 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/60 R15 91V ( %)
2.0
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/60 R15 91V ( %)
205/55 R16 91V 2,3 2,3 2,5 2,5 (2,8*) 4,2
1.9 jtd
195/65 R15 91H 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/60 R15 91V ( %)
2.4 jtd
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/60 R15 91V ( %)
205/55 R16 91V 2,3 2,3 2,5 2,5 (2,8*) 4,2
( %) Na zamówienie.
W oponach nagrzanych wartoĘ ciĘnienia moŻe by wiksza o 0,3 bara od wymaganej wartoĘci.
(*) W warunkach obciąŻenia maksymalnego umieszczonego w tylnej czĘci samochodu z siedzeniami z"oŻonymi + 1 osoba + 350 kg.
279
MONTA AKCESORIÓW
Oryginalne akcesoria LANCIA, opracowane w"aĘnie Nastpne strony przedstawiają schematy i ilustra-
dla Lybry, zosta"y wybrane i wypróbowane w samo- cje na temat poprawnego montaŻu niektórych dodat-
chodzie. Są proste w uŻyciu, funkcjonalne, zapewnia- kowych akcesoriów. MontaŻ powinien by wykony-
ją wygod i bezpieczełstwo w kaŻdych warunkach jazdy. wany zawsze przez wykwalifikowany personel.
Aby nada Lybrze bardziej sportowy wygląd, LAN- Dla Lybry, LANCIA przeprowadzi"a w swoich ASO
CIA wprowadzi"a obrcze kó" ze stopu lekkiego, kie- specjalistyczne szkolenie.
rownic pokrytą skórą i spojler który harmonizuje z
designem samochodu, przez co staje si on bardziej
indywidualny i agresywny.
HAK HOLOWNICZY .................................... 281
Bezpieczełstwo dzieciom zapewniają, foteliki propo-
nowane przez Lineaccessori LANCIA, odpowiadają-
ce najsurowszym standardom aktualnie obowiązują-
cych norm europejskich.
Aby umoŻliwi wyszukanie akcesoriów linii LANCIA
opracowano specjalny katalog, dostpny u wszystkich
Koncesjonariuszy i w ASO LANCII. Przedstawiciele
LANCII są do Pałstwa dyspozycji odnoĘnie szczegó"ów.
280
Ewentualny hamulec elektryczny lub
HAK HOLOWNICZY
inny (wciągarka elektryczna itp.) nale-
Ży zasila bezpoĘrednio z akumulatora
przewodem o przekroju nie mniejszym
MONTOWANIE HAKA Z"ącze elektryczne musi by zamon-
2
niŻ 2,5 mm .
HOLOWNICZEGO towane na odpowiednim wsporniku,
Poza po"ączeniami elektrycznymi moŻ-
który powinien by po"ączony z hakiem.
Hak holowniczy powinien by zamon-
na po"ączy z instalacją elektryczną sa-
towany do nadwozia przez wyspecjali- Do pod"ączenia elektrycznego nale-
mochodu tylko przewód ewentualnego
zowany personel, zgodnie z podanymi Ży uŻy z"ącza 7 lub 13 stykowego 12
hamulca elektrycznego i przewód oĘwie-
zaleceniami oraz z uwzgldnieniem Volt DC (tabela CUNA/UNI i ISO
tlenia wewntrznego przyczepy o mocy
ewentualnych zaleceł dodatkowych /DIN) z uwzgldnieniem ewentualnych
nie wikszej niŻ 15 W.
i/lub uzupe"niających producenta tego zaleceł dodatkowych i/lub uzupe"nia-
haka. jących producenta tego haka.
Hak holowniczy powinien by zamon-
towany zgodnie z aktualnie obowiązu-
jącą norma 94/20/CEE wraz z uzupe"-
nieniami.
Haki holownicze, które montuje si w
kaŻdej z wersji samochodów, przezna-
czone są do holowania okreĘlonej ma-
sy przyczepy, odpowiedniej do masy sa-
mochodu holującego.
281
SCHEMAT MONTAU
A-A
Hak holowniczy, (rys. 1), naleŻy za-
(313)
1
3
montowa w punktach oznaczonych :
OĘ kó" tylnych
2 2
6 Ęrubami M8x30 (z czego pi z "ba-
3
mi szeĘciokątnymi i jedna z "bem po-
wikszonym z gniazdem szeĘciokątnym;
3 Ęrubami M12x35;
496,5 496,5
98 442,5
2 Ęrubami M8x30 (znajdują si w sa-
mochodzie);
2 Ęrubami M10x110 (z "bem powik-
4
szonym z gniazdem szeĘciokątnym).
A
Wszystkie punkty mocowania 1 mu-
sza posiada odpowiednie podk"adki
o gruboĘci minimum 5 mm, punkty
mocowania 2 i 3 musza posiada od-
10
powiednie podk"adki o gruboĘci mini- Kula
znormalizowana
mum 6 mm.
385 ą 35
A
Samochód obciąŻony
OSTRZEENIE Tabliczka musi by
rys. 1
obowiązkowo zamocowana do haka na
wysokoĘci kuli (by widoczna), mie Po zamontowaniu haka, na-
odpowiednie wymiary, by wykonana z leŻy uszczelni otwory wyko-
odpowiedniego materia"u oraz zawiera
nane pod Ęruby mocujące, aby
nastpujący napis:
uniemoŻliwi przedostaniu si gazów
wydechowych do wntrza samochodu.
MAKSYMALNE OBCIŃENIE KULI
75 kG
282
P4T0633
80
M10
Otwór istniejący
M10
N
4 M8
1015
N
2 M8
N
3 M12
Nakrtki istniejące
w samochodzie
242
100
70
35
107,5
100
87,5
25,5
87
26,5
313
e"
65
20
SPIS ALFABETYCZNY
BagaŻnik.......................... 138, 238 Dach otwierany ...................... 131
lampa sufitowa .................. 239 Dane identyfikacyjne................ 251
ABS ...................................... 148
mocowanie bagaŻu ...... 140, 243
Dane techniczne...................... 250
Akcesoria zakupione przez
otwieranie i zamykanie 138, 238
Daszki przeciws"oneczne .......... 128
uŻytkownika ............................ 174 pojemnoĘ .................. 266, 267
Deska rozdzielcza .................... 15
Akumulator
powikszanie (berlina) ........ 139
D"ugi postój samochodu .......... 173
dane charakterystyczne ...... 265 powikszanie (SW).............. 243
Dodatkowe piloty .................... 27
BagaŻnik dachowy na narty ...... 145
do"adowanie akumulatora.... 205
Dostosowanie do wymagał
Bezpieczne przewoŻenie
hydrometr optyczny ............ 224
indywidualnych........................ 28
dzieci ...................................... 38
sprawdzanie poziomu
Drzwi ...................................... 134
Bezpieczniki ............................ 196
elektrolitu .......................... 223
Dęwignie pod kierownica
Blokada kierownicy .................. 16
uruchomienie silnika przy
dęwignia lewa .................... 115
uŻyciu innego akumulatora.. 177
dęwignia prawa .................. 117
Centralki elektroniczne .......... 225
wymiana ............................ 223
Cruise Control ........................ 112
Elektryczne podnoĘniki szyb .. 136
Alarm elektroniczny ................ 21
Charakterystyki smarów i
EOBD (system) .................. 147
dezaktywacja ...................... 25
p"ynów .................................... 274
ESP (system) .................... 149
homologacja .................. 27, 290
Check Control.......................... 59
pilot .................................. 22
Filtr oleju napdowego...... 222
Led sygnalizacji anomalii .... 61
wymiana baterii pilota ........ 26
Filtr powietrza.......................... 221
CiĘnienie w oponach ................ 278
Alternator................................ 265 Filtr przeciwpy"owy.................. 222
Czujnik deszczu ...................... 118
ASR (system) .......................... 149 Czujnik zaparowania ................ 113 Foteliki dla dzieci .................... 38
283
jazda w deszczu .................. 166 Klimatyzacja............................ 103
G"oĘniki .......................... 154
jazda w górach .................. 167 Klimatyzacja automatyczna ...... 105
Gniazdko prądowe.................... 131
jazda z ABS ........................ 167 obs"uga .............................. 230
Gwarancja na nadwozie ............ 231
podczas prowadzenia .......... 164
Kluczyki.................................. 17
Hak holowniczy
przed wyruszeniem podróŻ.. 164
Kod typu silnika i wersje
montowanie........................ 281
Jazda ekonomiczna .................. 170
nadwozia.................................. 253
schemat montaŻu................ 282
JeŻeli przebije si opona .... 178, 246
Ko"a i opony ............................ 227
Hamulce
JeŻeli przepali si bezpiecznik .. 196
ciĘnienie w oponach .... 227, 278
poziom p"ynu
JeŻeli roz"aduje si akumulator.. 205
obrcze i opony .................. 262
hamulcowego...................... 220
JeŻeli trzeba holowa
prawid"owe odczytanie
Hamulec postojowy .......... 120, 260
samochód ........................ 206, 245
oznaczenia obrczy .................. 264
Hamulec zasadniczy ................ 260
JeŻeli trzeba podnieĘ samochód 205
prawid"owe odczytanie
Holowanie przyczepy ................ 171
JeŻeli trzeba wymieni
oznaczenia opony .................... 263
Holowanie samochodu ............ 206
Żarówk ............................ 185, 247
wymiana ko"a .............. 179, 246
Holowanie samochodu (SW) .... 245
JeŻeli zdarzy si wypadek.......... 207
zapasowe ko"o dojazdowe .... 262
Homologacja ...................... 27, 290
JeŻeli zgaĘnie oĘwietlenie
Komora do przewoŻenia nart .... 141
wewntrzne .............................. 193
Komora silnika (mycie) ............ 223
ICS Lancia (system) .......... 62
JeŻeli zgaĘnie oĘwietlenie
Kontrola automatyczna
Instalacja elektryczna .............. 265
zewntrzne .............................. 188
ustawienia zawieszeł ................ 237
Jazda bezpieczna
Korek wlewu paliwa.................. 143
jazda nocą .......................... 165 Katalizator utleniający............ 7
jazda po Ęniegu lub lodzie .. 167 Kierownica .............................. 32 Lancia Code (system)........ 17
jazda podczas mg"y ............ 166 Kieszeł na dokumenty ............ 130 Lakier...................................... 231
284
Lampa oĘwietlenia bagaŻnika .... 239 Mocowanie bagaŻu.............. 140, 243 Ogrzewanie i wentylacja............ 105
Lampa oĘwietlenia schowka MontaŻ akcesoriów.................. 280 Olej silnikowy
charakterystyka
wymiana Żarówki ................ 194
Nadwozie
techniczna .......................... 274
Lampy sufitowe
wersje nadwozia .................. 253
sprawdzenie poziomu
przednia ............................ 125
zabezpieczenie przed czyn-
oleju .................................. 218
tylna .................................. 126
nikami atmosferycznymi .... 231
Odtwarzacz p"yt
wymiana Żarówki przedniej 191
Na postoju .............................. 160
kompaktowych ............ 99, 155, 236
wymiana Żarówki tylnej ...... 194
Na stacji paliw.......................... 160
Opony .................................... 262
Lampki sygnalizacyjne ............ 53
Nagrzewnica dodatkowa............ 115
Osiągi ...................................... 268
Lampy w drzwiach.................... 135
Napinacze pasów
OĘwietlenie bagaŻnika (berlina) 195
wymiana Żarówki ................ 195
bezpieczełstwa ........................ 42
wymiana Żarówki ................ 247
Lusterka wsteczne
OĘwietlenie bagaŻnika (SW)
wewntrzne ........................ 33
Obrotomierz .................... 51
wymiana Żarówki ................ 247
zapamitanie pozycji
Obs"uga samochodu ................ 209
Oznaczenie nadwozia samochodu 251
lusterek .................................. 33
czynnoĘci dodatkowe .......... 213
Oznaczenie silnika.................... 251
Lybra Station Wagon .............. 234
obs"uga okresowa................ 210
wykaz czynnoĘci przeglądów
Paliwo
ałcuchy
okresowych ........................ 211
korek zbiornika paliwa ........ 143
przeciwĘlizgowe.................. 172, 262
wykaz przeglądów rocznych 213 na stacji paliw .................... 160
Manualna skrzynia biegów 121, 258 Ochrona Ęrodowiska ................ 168 wskaęnik poziomu paliwa .... 52
Masy........................................ 269 Ogrzewana szyba tylna wy"ącznik blokady paliwa .... 120
Mechanizm róŻnicowy .............. 260 w"ączenie ogrzewania ............ 120 zuŻycie paliwa .................... 276
285
Pasy bezpieczełstwa Poziom p"ynu uk"adu Regulacja podĘwietlenia zestawu
jak uŻywa pasów................ 34 wspomagania kierownicy .......... 220 wskaęników.............................. 119
Poznawanie samochodu .......... 14 Regulacja po"oŻenia
regulacja .......................... 34
Prawid"owa eksploatacja kierownicy .............................. 32
utrzymanie w sprawnoĘci .... 37
samochodu i rady praktyczne .. 156 Regulator sta"ej prdkoĘci ........ 122
Pióra wycieraczek .............. 228, 235
PrdkoĘci maksymalne Relingi bagaŻnika .................... 245
P"yn do spryskiwania szyb ........ 273
(osiągi) .................................... 268 Rozrusznik .............................. 265
Pod"okietniki .................... 31, 130
PrdkoĘciomierz .................... 51
PodnoĘnik samochodowy.......... 205
Schowek.................... 126, 128, 129
Przeniesienie napdu................ 258
PodnoĘniki elektryczne szyb .... 136
Siatka oddzielająca wntrze
Przewody gumowe.................... 228
Podnoszenie samochodu .......... 205
samochodu .............................. 241
PrzewoŻenie bezpieczne
Poduszki powietrzne ................ 43
Siedzenia
dzieci ...................................... 38
PojemnoĘci .............................. 271
czyszczenie ........................ 233
PrzewoŻenie nart...................... 141
Pokrywa komory silnika .......... 141
regulowane elektrycznie ...... 29
Przygotowanie do zamontowania
Pó"ka tylna .............................. 240
regulowane manualnie ........ 28
telefonu komórkowego.............. 144
Popielniczka ............................ 127
zag"ówki ............................ 30
Poziom elektrolitu .................... 223
Radioodtwarzacz .............. 73 zapamitywanie po"oŻeł
Poziom oleju silnikowego ........ 218
Reflektory siedzenia kierowcy .............. 29
Poziom p"ynu ch"odzącego ...... 219
o wy"adowaniu gazowym .... 145 Silnik
Poziom p"ynu do spryskiwaczy
korekcja ............................ 146 ch"odzenie.......................... 258
szyb / reflektorów .................... 220 ustawienie .......................... 147 dane ogólne .................. 254, 255
Poziom p"ynu hamulcowego i Regulacja podĘwietlenia kody silników .................... 253
sprzg"a .................................. 220 wyĘwietlacza ............................ 63 rozrząd ........................ 254, 255
286
smarowanie ........................ 258 System ESP ............................ 149 wiat"a pozycyjne
zap"on ................................ 256 System ICS.............................. 62 w"ączenie .......................... 115
zasilanie ...................... 256, 257
System Lancia Code ................ 17 wymiana Żarówki
Skrzynia biegów
Szuflada na dokumenty ............ 128
przedniej............................ 188
prze"oŻenia ........................ 258
wymiana Żarówki tylnej
wiat"a awaryjne .............. 118
uŻywanie ............................ 121
(berlina) ............................ 191
wiat"a drogowe
Sonda lambda .......................... 6
wymiana Żarówki tylnej
sygna" Ęwietlny .................. 116
Station Wagon.......................... 234
(SW).................................. 248
w"ączenie .......................... 116
Sprawdzania poziomów ............ 215
wiat"a przeciwmgielne przednie
wymiana Żarówki ................ 188
Spryskiwacze reflektorów
ustawianie wiązki Ęwietlnej .. 145
wiat"a kierunkowskazów
p"yn .................................. 219
w"ączanie............................ 119
w"ączenie .......................... 116
spryskiwacze ...................... 230
wymiana Żarówki ................ 190
wymiana Żarówki bocznej .... 190
sterowanie .......................... 117
wiat"a przeciwmgielne tylne
wymiana Żarówki
Spryskiwacz szyby przedniej
w"ączanie............................ 119
przedniej............................ 189
poziom p"ynu
wymiana Żarówki tylnej
wymiana Żarówki tylnej
spryskiwacza ...................... 220
(berlina) ............................ 191
(berlina) ............................ 191
w"ączenie .......................... 117
wymiana Żarówki tylnej
wymiana Żarówki tylnej
Sprzg"o .................................. 258
(SW).................................. 249
(SW).................................. 248
Sygna" Ęwietlny ........................ 116
wiat"a stop
wiat"a mijania
Symbolika .............................. 9
System ABS ............................ 148 w"ączenie .......................... 116 wymiana Żarówki (berlina) .. 191
System ASR ............................ 149 wymiana Żarówki ................ 188 wymiana Żarówki (SW)........ 248
System EOBD ........................ 147 ustawianie wiązki Ęwietlnej .. 146 wiece zap"onowe .................... 226
287
uruchomienie silnika przy Wycieraczka - spryskiwacze
Tabliczka koloru nadwozia 252
uŻyciu innego akumulatora.. 177 szyby tylnej
Tabliczka znamionowa .............. 251
Urządzenie zabezpieczające poziom p"ynu .................... 219
Telefon komórkowy .................. 144
dzieci ...................................... 135 spryskiwacz ........................ 235
Tylne lampy zespolone.............. 191
Ustawienie kó".......................... 261 w"ączenie .......................... 235
Trzecie Ęwiat"o stop
UŻywanie manualnej skrzyni Wykaz czynnoĘci przeglądów
wymiana Żarówki (berlina) .. 192
biegów .................................... 121 okresowych .............................. 211
wymiana Żarówki (SW)........ 248
Wy"ącznik bezw"adnoĘciowy...... 120
W razie awarii ................ 175
Uk"ad kierowniczy............ 261
Wy"ącznik zap"onu .................. 16
Wntrze .................................. 233
Uk"ad recyrkulacji gazów
Wy"ączniki .............................. 118
Wskaęniki................................ 51
wydechowych .......................... 7
Wymiana akumulatora.............. 223
Wskaęnik poziomu paliwa ........ 52
Uk"ad zapobiegający
Wymiana baterii pilota .......... 20, 26
Wskaęnik temperatury p"ynu
ulatnianiu si par paliwa .......... 6
Wymiana filtra powietrza .......... 221
ch"odzącego silnik .................... 52
Uruchamianie silnika
Wymiana ko"a .................... 179, 246
aby wy"ączy silnik.............. 159 Wspomaganie uk"adu
Wymiary.................................. 266
jak rozgrza silnik .............. 159 kierowniczego
WyposaŻenie wewntrzne .......... 124
procedura dla wersji poziom p"ynu .................... 220
WyĘwietlacz licznika
benzynowych...................... 157
Wycieraczki - spryskiwacze
kilometrów .............................. 52
procedura dla wersji
szyby przedniej
WyĘwietlacz wielofunkcyjny ...... 62
diesel ................................ 158 czujnik deszczu .................. 118
uruchomienie awaryjne..176
poziom p"ynu .................... 219 Zabezpieczenie objtoĘciowe .. 24
uruchomienie przez
spryskiwacze ...................... 230 Zag"ówki.................................. 30
pchanie ........................ 159, 178
w"ączenie .......................... 117 Zamek centralny ...................... 134
288
Zapalniczka.............................. 126
Zasilanie / zap"on .................... 256
Zas"ona bagaŻu (SW) ................ 240
Zas"ona przeciws"oneczna ........ 132
ZawartoĘ CO2 w spalinach ...... 277
Zawieszenia.............................. 261
Zawieszenia tylne (SW)
kontrola automatycznego
ustawienia zawieszeł .......... 237
Zegar (ustawianie) .................... 66
Zestaw wskaęników .................. 50
regulacja podĘwietlenia
wyĘwietlacza ...................... 63
regulacja podĘwietlenia ...... 119
ZuŻycie oleju silnikowego.......... 273
ZuŻycie paliwa.......................... 276
arówki (wymiana) ................ 185
uwagi ogólne ...................... 186
typy...................... 162, 186, 187
289
NADAJNIKI ZDALNEGO STEROWANIA: homologacje
Midzynarodowe oznaczenie kraju Kraj Numer homologacji
A Austria
B Belgia
CH Szwajcaria
D Niemcy
DK Dania
E Hiszpania
F Francja
GR Grecja
H Wgry
I W"ochy
L Luksemburg
NL Holanda
P Portugalia
BG Bu"garia P-14-540/2001
CRO Chorwacja SRD 162/01
CZ Czechy CCZ
JOR Jordania TRC/LPD/2001/01
KWT Kuwait -
OM Oman OMA/1150/075/01
PL Polska 211/2001
Q Katar QTEL/DR/2001/R-215
RL Liban 6731/OM
RO Romunia ATR Nr 67
SLO S"owenia C231-0989/01
SK S"owacja R287 2001 N
SX Arabia Saudyjska -
UAE Zjednoczone Emiraty Arabskie 5/10-2/2309/3806
290
P4C20002
291
Twój mechanik zaleca olej
293
Wymiana oleju? Eksperci zalecają olej Selenia.
Silnik twojego samochodu powsta" razem z olejem Selenia.
Asortyment tych olejów spe"nia najsurowsze wymagania
midzynarodowe. Specyficzne testy i charakterystyki
techniczne stawiają wysoko Seleni wĘród najdoskonalszych olejów
zapewniając Twojemu silnikowi bezpieczełstwo i najwyŻsze osiągi.
JakoĘ olejów Selenia stawia je w asortymencie produktów technologicznie zaawansowanych:
SELENIA 20K SELENIA TD
Olej silnikowy klasy API SL, gwarantuje optymalne Olej do silników diesla wolnossących, turbodo"adowanych
osiągi i maksymalną ochron przed zuŻyciem silników lub wielozaworowych, gwarantuje maksymalną czystoĘ
benzynowych wolnossących, turbodo"adowanych lub silnikowi i stabilnoĘ w wysokich temperaturach.
wielozaworowych.
SELENIA WR
SELENIA PERFORMER Olej specyficzny do silników diesla, common rail i Multijet.
Olej idealny do zabezpieczenia silników benzynowych Idealny przy podróŻach w zimie, gwarantuje maksymalne
nowej generacji, eksploatowanych w ekstremalnych zabezpieczenie przed zuŻyciem, kontroluje popychacze
warunkach klimatycznych. Gwarantuje zmniejszone hydrauliczne, zmniejsza zuŻycie paliwa i zapewnia
zuŻycie paliwa (Energy conserving). stabilnoĘ w wysokich temperaturach.
Grupa olejów Selenia obejmuje oleje Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia Performer 5W-40, Selenia Racing i Selenia Digitech.
Wicej szczegó"ów dotyczących odpowiednich produktów Selenia, patrz www.flpoland.pl
NOTATKI
CINIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)
Berlina Station Wagon
Zapasowe
Opona ObciąŻenie Ęrednie ObciąŻenie pe"ne ObciąŻenie Ęrednie ObciąŻenie pe"ne
ko"o dojazdowe
Przód Ty" Przód Ty" Przód Ty" Przód Ty"
195/65 R15 91H 2,0 2,0 2,2 2,4 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
1.6
205/60 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
195/65 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
1.8
205/60 R15 91V 2,0 2,0 2,2 2,4 2,0 2,0 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
195/65 R15 91H 2,2 2,2 2,2 2,4 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
1.9 jtd
205/60 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
195/65 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
2.0 - 2.4 jtd
205/60 R15 91V 2,2 2,2 2,2 2,4 2,2 2,2 2,2 2,4 (2,7*) 4,2
205/55 R16 91V 2,3 2,3 2,5 2,5 2,3 2,3 2,5 2,5 (2,8*) 4,2
W oponach nagrzanych wartoĘ ciĘnienia moŻe by wiksza o 0,3 bara od wymaganej wartoĘci.
(*) W warunkach obciąŻenia maksymalnego umieczcznego w tylnej czĘci samochodu z siedzeniami z"oŻonymi + 1 osoba + 350 kg.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO (litry)
1.6 1.8 2.0 1.9 jtd 2.4 jtd
litry kg litry kg litry kg litry kg litry kg
Miska olejowa i filtr 3,5 3,1 3,9 3,5 4,3 3,8 4,2 3,75 4,8 4,3
Miska olejowa i filtr 3,8 3,4 4,3 3,85 5,0 4,45 4,8 4,25 5,5 4,9
Nie zanieczyszcza Ęrodowiska zuŻytym olejem silnikowym.
POJEMNO ZBIORNIKA PALIWA (litry)
1.6 1.8 2.0 1.9 jtd 2.4 jtd
Zbiornik paliwa 60 60 60 60 60
Rezerwa 8 8 8 8 8
Nape"nia zbiornik paliwa samochodu z silnikiem benzynowym wy"ącznie benzyną bezo"owiową o liczbie oktanowej nie niŻszej od 95.
Nape"nia zbiornik paliwa samochodu z silnikiem diesla olejem napdowym autoryzowanym (specyfikacja EN 590).
Fiat Auto Poland SA
Dyrekcja Handlowa - Obs"uga Klienta ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia"a
Publikacja nr 60360961 - 1 edycja - 11/2005
Wydawca: Satiz Poland - ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia"a
Wszystkie dane zawarte w niniejszej instrukcji są oparte o najnowsze informacje producenta. Tym niemniej producent
zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian do opisywanych modeli i wersji, nie wp"ywających na warunki eksploatacji,
bez dodatkowego powiadamiania uŻytkownika. Ewentualne wątpliwoĘci naleŻy wyjaĘnia w Autoryzowanej Stacji Obs"ugi Lancii.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
INSTRUKCJA OBSŁUGI NOKIA 5000 D 2 PL
Instrukcja Obsługi Snorkel S1930 PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI NOKIA 700 PL
Instrukcja obsługi Nokia 1208 PL
instrukcja obslugi urz dzenia PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI NOKIA N900 PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI NOKIA 500 PL
Instrukcja obslugi PEUGEOT 508 PL up by dunaj2
Instrukcja obsługi Nokia 6600i PL noPW
Nokia16 UG pl instrukcja obsługi
Instrukcja obsługi Ferguson Ariva T65 PL v1 50
INSTRUKCJA OBSŁUGI KUCHENKA MIKROFALOWA AMICA AMM 21E80GS PL
Instrukcja obsługi do GOCLEVER 5066 FMBT PL
Instrukcja obsługi Radia samochodowego z Opla marki CDR 2005 SIEMENS VDO J ANG
LEMKEN Thorit 8 instrukcja obslugi [PL]
2005 FOX RearShock DHX instrukcja obsługi
INSTRUKCJA OBSŁUGI ODBIORNIK RADIOWY ELTRA KAMILA MODEL 450 PL
więcej podobnych podstron