2015-12-09
Projektowanie odcinków
dróg
Uwagi do prac dyplomowych
KRYTERIA I OGÓLNE WYMAGANIA
W PROJEKTOWANIU DRÓG
" Bezpieczeństwo ruchu
" Warunki ruchu
" Oddziaływanie na środowisko
" Koszty
1
2015-12-09
BEZPIECZEC
STWO
Cele Możliwości oddziaływania
Pożądana
�� charakterystyki drogi  wyraz
nie odpowiadające
prędkość
jej funkcjom
�� takie kształtowanie, aby kierujący miał możliwość
poruszania się z prędkością odpowiadającą
funkcji drogi
Bezpieczna
�� wystarczająca widoczność na zatrzymanie
jazda
�� proporcje sąsiadujących elementów
zapewniające jednorodność prędkości
�� stosowanie zalecanych przedziałów wartości
poszczególnych parametrów elementów drogi
�� podkreślanie zmian charakterystyki drogi,
których nie można uniknąć
�� ostrzeganie przed  nieoczekiwanymi krzywymi
�� wystarczające pochylenia poprzeczne
�� odprowadzenie wody z powierzchni drogi
najkrótszymi spływami
�� unikanie miejsc ze  słabym odwodnieniem
koordynacja trasy i niwelety drogi
BEZPIECZEC
STWO
Bezpieczne
�� zapewnienie możliwości wyprzedzania
wymijanie i
�� unikanie krytycznych odległości związanych z
wyprzedzanie
wyprzedzaniem
�� na długich odcinkach z dużymi prędkościami
oddzielanie ruchu wolnego od szybkiego
Bezpieczne
�� wyraz
ne pokazywanie geometrycznej formy i
prowadzenie
organizacji ruchu
pojazdu na
�� ukształtowanie zapewniające dostrzegalność,
skrzyżowaniach
zrozumiałość, widoczność i przejezdność
�� stworzenie warunków widoczności pomiędzy
różnymi użytkownikami
2
2015-12-09
BEZPIECZEC
STWO
Bezpieczeństwo
�� stosowanie przy dużych natężeniach ruchu i
tzw. słabych
dużych prędkościach oddzielnych urządzeń
uczestników
dla: pojazdów, maszyn rolniczych, pieszych
ruchu
oraz rowerzystów
�� segregacja ruchu rowerowego i pieszego od
pojazdów
�� podkreślanie sposobu prowadzenia ruchu
rowerowego w obrębie skrzyżowań
�� zapewnienie na skrzyżowaniach kontaktu
wzrokowego kierujących pojazdami i
rowerzystów
�� zapewnienie możliwości bezpiecznego ruchu
pieszych i rowerzystów w poprzek drogi
Bezpieczne
�� podkreślanie przebiegu drogi jej
otoczenie drogi
zagospodarowaniem w otoczeniu (zieleń)
�� zapewnienie wolnych od przeszkód stref w
otoczeniu drogi, a jeśli takich przeszkód nie
można usunąć, to ich zabezpieczenie
�� kształtowanie zieleni w otoczeniu drogi
nieprzyjaznej dzikim zwierzętom
WARUNKI RUCHU
Cele Możliwości oddziaływania
Pożądane
�� dobór odpowiedniego przekroju
warunki
�� trasowanie dostosowane do klasy i funkcji drogi
ruchu
�� w przypadku dużych prędkości stosowanie
pojazdów
osobnych dróg/pasów dla pojazdów powolnych
(PSR)
�� zapewnienie w regularnych odstępach
możliwości wyprzedzania
�� ograniczanie dostępności, w tym ograniczanie
liczby skrzyżowań.
�� na drodze o dużym znaczeniu ruchowym unikanie
skrzyżowań z podporządkowaniem ruchu (w
ciągu tej drogi)
�� ograniczanie strat czasu pojazdów w godzinach
szczytu
�� bardziej obciążone przecięcia dróg rozwiązywane
jako węzły typu WC lub WB
�� stosowanie sygnalizacji świetlnej akomodacyjnej
oraz koordynacji sygnalizacji blisko położonych
skrzyżowań
3
2015-12-09
WARUNKI RUCHU
Zapewnienie
�� segregacja ruchu rowerowego od ruchu
dobrych
pojazdów
warunków
�� unikanie dużych spadków na drogach/padach dla
ruchu i
rowerów
dostępności
�� możliwie bezpośrednie połączenia dla pieszych i
dla ruchu
rowerzystów
pieszych i
�� odpowiednie do potrzeb rozwiązania do
rowerzystów
poprzecznego przekraczania drogi
Powiązanie i
�� na drogach tranzytowych unikanie włączeń do
obsługa
nich dróg polnych/rolniczych
otoczenia
�� na drogach o mniejszym znaczeniu ruchowym
drogi
zapewnienie swobody dostępności do
przyległych działek i dróg rolniczych
�� wystarczająca przestrzeń w celu wykonywania
prac utrzymania dróg
ODDZIAA
YWANIE NA ŚRODOWISKO
Cele Możliwości oddziaływania
Minimalizacja ingerencji w
�� wykorzystywanie mniej
obszary wymagające ochrony
wartościowych terenów
Minimalizacja efektu
�� zachowywanie otoczenia bez
defragmentacji terenu w celu
zmian
uniknięcia negatywnych
�� zachowywanie odpowiednich
skutków w odniesieniu do:
odległości w stosunku do
- dróg wędrówek zwierząt
wrażliwych stref i obiektów
- powiązania siedlisk zwierząt
�� ograniczanie negatywnych
- zlewni i cieków wodnych
efektów do możliwie małej
Minimalizacja oddziaływań
liczby obiektów/mieszkańców
hałasu drogowego i emisji
�� zagospodarowanie otoczenia
spalin
dróg zielenią
Utrzymanie mikroklimatu
�� zachowanie ciągłości szlaków
Wpisanie w krajobraz
wędrówek zwierząt (przejścia
Minimalizacja ingerencji w
poprzeczne)
struktury osiedlowe i miejskie
�� urządzenia ekranujące 
Minimalizacja oddziaływania na
ograniczające
wody i grunty
rozprzestrzenianie się hałasu
4
2015-12-09
KOSZTY
Cele Sposoby oddziaływania
Niskie
�� dopasowanie drogi do ukształtowania terenu
koszty
�� unikanie prowadzenia drogi przez tereny o dużej
inwestycyjne
wartości i wymagające dużych nakładów
kompensujących ingerencję w środowisko
�� unikanie wydłużania drogi i długich dojazdów do
drogi
�� możliwie krótkie obiekty inżynierskie
�� minimalizacja potrzeb stosowania ekranów
akustycznych (trasowanie, niweleta)
Niskie
�� odprowadzenie wód na przylegające tereny
koszty
�� droga  przyjazna utrzymaniu
utrzymania i
�� łatwa dostępność drogi, otoczenia, urządzeń
eksploatacji
obsługi dla służb utrzymania
�� zapewnienie możliwości prowadzenia prac
utrzymania bez utrudniania/zatrzymywania ruchu
pojazdów
�� zapewnienie przejezdności dróg, skrzyżowań,
parkingów przez pojazdy miarodajne bez ryzyka
uszkodzeń drogi/skrzyżowania/parkingu
Inne uwagi do projektowania
" Prognozy ruchu jako główna determinanta
ustalania parametrów dróg
" Uwzględnianie struktury rodzajowej oraz
przejazdów pojazdów nietypowych
" A
atwa identyfikacja funkcji i klasy drogi
" Jednorodność warunków ruchu w ciągu
drogi o określonej funkcji
" Jednorodność rozwiązań dróg i skrzyżowań
ze stopniowaniem zmian (odcinki
przejściowe)
5
2015-12-09
Zawartość typowej pracy dyplomowej obejmującej
projekt odcinka drogi
1. Wprowadzenie
2. Cel i zakres pracy
3. Charakterystyka obszaru opracowania
4. Istniejąca sieć dróg i jej funkcjonowanie
5. Ocena potrzeb i uwarunkowania projektowe
�� Plany zagospodarowania przestrzennego
�� Więz
by i prognozy ruchu
�� Analizy celowości budowy planowanej drogi
�� Wytyczne do projektowania
6. Wariantowe koncepcje projektowanej drogi
7. Porównanie wariantów
8. Przedstawienie i analiza wybranego wariantu
�� Trasa
�� Profil
�� Przekroje poprzeczne
�� Rozwiązania skrzyżowań
�� Odwodnienie
�� Typowe konstrukcje nawierzchni
�� Dodatkowe urządzenia
9. Podsumowanie
Porównanie wariantów - kryteria oceny
" Funkcjonalne
" Ekonomiczne
" Ekologiczne
" Strukturalne
6
2015-12-09
Kryterium funkcjonalne
" Czas i prędkość przejazdu odcinka drogi
" Wpływ na funkcjonowanie współpracującej
sieci dróg, stopień odciążenia innych dróg
(obwodnica, droga ekspresowa itp.)
" Dogodność prowadzenia ruchu z
ródłowo-
docelowego
" Zgodność z więz
bą ruchu (tranzytowego)
" Zgodność z planami zagospodarowania
przestrzennego, wymagane zmiany planu
zagospodarowania przestrzennego
Kryterium ekonomiczne
" Koszt budowy uwzględniający wszystkie fazy realizacji
" Stopień trudności realizacji, liczba i rodzaj obiektów
inżynierskich
" Zakres ingerencji w istniejąca zabudowę (wyburzenia,
odtworzenie obiektów)
" Etapowanie inwestycji
Kryterium ekologiczne
" Negatywne oddziaływanie na otoczenie  hałas, emisja
spalin, ingerencja w krajobraz, defragmentacja terenu
itp. (ochrona terenów wrażliwych przed ruchem
tranzytowym, zachowania terenów o dużej wartości
przyrodniczej, ekonomicznej itp.)
" Pozytywne wpływy wynikające ze zmiany rozkładu
ruchu w sieci
7
2015-12-09
Kryterium strukturalne
" Wpływ na rozwój zagospodarowania przestrzennego
" Dostępność, poprawa atrakcyjności ekonomicznej w
strefie oddziaływania drogi
" Tworzenie hierarchicznej sieci,
" Stopień realizacji kontroli dostępności
" Czytelność powiązań w sieci dróg
" Wydłużenie trasy
Technika oceny
" Ocena punktowa z uwzględnieniem wagi
poszczególnych grup kryteriów
" Rozdział określonej liczby punktów pomiędzy grupy
kryteriów
" Ocena w obrębie każdej z grup kryteriów przez rozdział
punktów pomiędzy poszczególne efekty
Prace dyplomowe o charakterze
studialno-badawczym
Uwagi i zalecenia
8
2015-12-09
Przykładowy schemat pracy dyplomowej
o charakterze badawczym, studialnym
1. Zdefiniowanie problemu badawczego ze wskazaniem
elementów do własnego opracowania
2. Syntetyczny opis stanu wiedzy w zakresie podjętych
analiz/badań, wnioski ukierunkowujące własne
analizy/badania
3. Własne zadania badawcze i sposób ich realizacji
a) zdefiniowanie problemu
b) metody/techniki badań
c) wybór obiektów do badań
4. Przeprowadzenie badań/analiz
5. Opracowanie wyników badań/analiz
6. Wnioski
Przykład wykonanej pracy dyplomowej
Ocena zagrożeń bezpieczeństwa ruchu na różnych
typach przejść dla pieszych w miastach
Spis treści
1. Wprowadzenie (opis problemu, cel i zakres pracy)
2. Wybrane problemy bezpieczeństwa ruchu pieszych
(statystyki wypadkowe, okoliczności wypadków, przepisy kodeksu
drogowego, urządzenia dla pieszych i ich klasyfikacja)
3. Badania zachowań kierujących pojazdami i pieszych w
rejonach wyznaczonych przejść (opis dotychczasowych
badań, koncepcja własnych badań, wybór poligonów i realizacja
badań)
4. Analiza wyników przeprowadzonych badań
5. Podsumowanie i wnioski
6. Literatura
9