ASCM

GWF_SBR_WARNDAUER --- > odpowiada za czas przypominania o niezapiętych pasach (wartości "werte" wyrażane w HEX, 01 to 1 sek., 1E to 30 sek., itd...)
- SBR_FA_GWF_SBR_FA ---> odpowiada za kierowcę (zmiana na nicht_aktiv wyłącza gong)
- SBR_BF_GWF_SBR_BF --- > odpowiada za pasażera (zmiana na nicht_kativ wyłącza gong)

SGM lub ACSM
SBR_BEIFAHRER_SGM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_SGM
nicht_aktiv


deaktywacja maty zajętości pasażera

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1
nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv
i odlaczyc calkowice mate,chyba trzy kabelki.
w tym momencie ,nie zapala się kontr.airbag,i system jest sprawny(po tym wszystkim,wskazane jest sprawdzenie INPĄ,czy mata pasażera jest zajęta cały czas,i nie pokazuje błędów)