TEMAT: : Światła i znaki dzienne statków - definicje
MPZZM - Prawidło 20 - 31
Wszystkie statki, w tym równie\
małe, są zobowiązane do
przestrzegania w ka\
dych warunkach pogodowych postanowień
zawartych w prawidłach dotyczących świateł i znaków.
Światła powinny w sposób wyraz
ny i jednoznaczny informować
o rodzaju statku, wykonywanej przez niego czynności, o tym
czy jest on w drodze czy nie.
Informują równie\
czy posuwa siÄ™ po wodzie, jak idzie w
stosunku do nas oraz o jego intencjach. Dlatego \
adne inne
światła nie powinny zakłócać ich wyrazistej czytelności.
Światła powinny być równie\
pokazywane w dzień podczas
ograniczonej widzialności.
Znaki dzienne powinny być pokazywane nie tylko od wschodu
do zachodu słońca, ale równie\
podczas świtu i zmierzch - tzn.
wówczas, gdy pokazywane są równie\
światła.
Ponadto przepisy zezwalają pokazywać światła równie\
we
wszelkich innych okolicznościach, w których mo\
e to być
celowe.
Przewidziane dla poszczególnych statków w określonych
sytuacjach światła powinny palić się w sposób ciągły.
Kontrola ciągłości palenia się świateł nale\
y do podstawowych
obowiązków oficera pełniącego wachtę nawigacyjną.
1. Definicje świateł statków
225°
a) Określenie ŚWIATA
O MASZTOWE
- oznacza białe światło umieszczone
ponad osią symetrii statku, oświetlające
nieprzerwanie luk widnokręgu równy
22,5°
22,5°
225 stopniom i tak ustawione, aby
świeciło od kierunku prosto w przód do
Trawers
22,5 stopnia poza trawers ka\
dej burty
statku.
b) Określenie ŚWIATA
A BURTOWE oznacza zielone światło z
prawej burty i czerwone światło z lewej burty, ka\
de oświetlające
nieprzerwanie luk widnokręgu równy
112,5 stopnia i tak ustawione, aby
Lewe
Prawe
święciło od kierunku prosto w przód do
112,5°
112,5°
22,5 stopnia poza trawers
odpowiedniej burty. Na statkach o
22,5°
22,5°
długości mniejszej ni\
20 metrów
światła burtowe mogą być połączone w
jednej latarni niesionej w osi symetrii
statku.
c) Określenie ŚWIATA
O RUFOWE oznacza białe światło
umieszczone mo\
liwie jak najbli\
ej rufy,
oświetlające nieprzerwanie luk
widnokręgu równy 135 stopniom i tak
ustawione, aby świeciło od kierunku
prosto w tył do 67,5 stopnia z ka\
dej
burty statku.
67,5°
67,5°
135°
d) Określenie ŚWIATA
O HOLOWANIA oznacza \
ółte światło
umieszczone mo\
liwie jak najbli\
ej rufy i nad światłem rufowym,
oświetlające nieprzerwanie luk
widnokręgu równy 135 stopniom i tak
ustawione, aby świeciło od kierunku
prosto w tył do 67,5 stopnia z ka\
dej
burty statku.
67,5°
67,5°
135°
e) Określenie ŚWIATA
O WIDOCZNE DOOKOA
A
WIDNOKR
GU - oznacza światło oświetlające nieprzerwanie luk
widnokręgu równy 360 stopniom.
Światła te mogą być koloru:
białego;
czerwonego,
360°
zielonego;
\
ółtego;
niebieskiego.
e) f) Określenie ŚWIATA
O BA
YSKOWE - oznacza światło o
błyskach regularnie powtarzanych z częstotliwością 120 lub
więcej błysków na minutę..
2. Widzialność świateł statków
Światła statków powinny być widzialne co najmniej z następującej
odległości:
Widzialność świateł w zależności od długości statku
Nazwa światła
50m i więcej Od 12m do 50m Poni\
ej 12m
Masztowe 6 Mm
5 Mm * 2 Mm
Burtowe
3 Mm 2 Mm 1 Mm
Rufowe
3 Mm 2 Mm 2 Mm
Holowania
3 Mm 2 Mm 2 Mm
widoczne dookoła
3 Mm 2 Mm 2 Mm
widnokręgu **
* Je\
eli długość statku jest mniejsza ni\
20 m, to minimalna widzialność wynosi
3 Mm
* * Na trudno zauwa\
alnych, częściowo zalewanych obiektach holowanych
widzialność świateł widocznych dookoła widnokręgu powinna wynosić co
najmniej 3 Mm