A
ódz
organizacji pozarządowych
(dla radnych Rady Miejskiej w A
odzi
VI kadencji - 2010-2014)
A
ódz
, 30 listopada 2010
Pomysł: Fundacja Normalne Miasto - Fenomen
ul. Wigury 12a; 90-301 A
ódz

tel: [phone]
Fenomen
fax: [phone]
[e-mail]
Fundacja Normalne Miasto
www.fundacjafenomen.pl
FENOMEN
FUNDACJA
WST
P
Szanowne Radne, Szanowni Radni!
Serdecznie gratulujemy otrzymania mandatu zaufania w wyborach!
Zwracamy się do Państwa w imieniu organizacji pozarządowych (NGO)
zainteresowanych Łodzią. Chcemy budować miasto przyjazne dla mieszkańców, bo
sami chcemy się w nim dobrze czuć. Liczymy na to, że podobieństwo naszych celów
i zadań lokalnego samorządu pozwoli na inspirującą i korzystną dla Łodzi współpracę.
Na dobry początek oddajemy w Państwa ręce krótką broszurę przygotowaną przez
środowisko łódzkich NGO. To tylko zarys problemów, o których chcielibyśmy
z Państwem w tej kadencji rozmawiać. Nie jest to oczywiście kompletne kompendium
wiedzy o mieście a jedynie skrótowe wskazanie kliku istotnych dla nas kwestii. Tych
obszarów jest znacznie więcej. Mamy nadzieję w tej kadencji wspólnie z Państwem
o nich dyskutować, diagnozować problemy i znajdować dla nich rozwiązania.
Tematy poruszone w opracowaniu to:
" transport
" kultura
" rewitalizacja
" partycypacja
" polityka społeczna
Na końcu każdego z opisów znajdą Państwo dane kontaktowe organizacji, której te
obszary są bliskie. Mamy nadzieję, że będą chcieli Państwo korzystać z wiedzy
i zaangażowania organizacji pozarządowych.
W razie pytań służymy radą i pomocą.
Patrycja Wojtaszczyk,
Fundacja Fenomen
3
TRANSPORT
Diagnoza sytuacji
Gdy słyszymy słowo  transport ruch samochodowy ma fatalny wpływ
pierwszą przychodzącą myślą są  korki . na łódzkie śródmieście  i bez tego
Przejezdność łódzkich ulic spada z borykające się z dużymi problemami.
miesiąca na miesiąc. Łódzka prasa Ruch samochodowy sprawia, iż na
przytacza kolejne prognozy zgodnie z ulicach łódzkiego centrum wielokrotnie
którymi, jeśli nie zostanie zahamowany przekroczone są normy dotyczące
wzrost liczby rejestrowanych samochodów hałasu i zanieczyszczeń (por. Program
miasto stanie za 2-3 lata. Już obecnie w rewitalizacji Śródmieścia  Prorevita ,
Łodzi zarejestrowanych jest o prawie 25% 2005). Opustoszałe kamienice i place
aut więcej niż w Berlinie, przekraczamy też od lat czekają na zabudowanie, zaś na
średnią dla całej UE! Tymczasem naukowcy ich gruzach, na chodnikach i trawnikach
francuscy udowodnili, iż nowo oddany parkują nielegalnie tysiące samochodów.
dodatkowy pas ruchu potrzebuje raptem
pół roku, aby się zakorkować. A
ódz
nie jest pierwszym miastem
mierzącym się z tego typu problemem.
Taka syTUacja NiE POzOsTajE bEz miasta Europy zachodniej, a także
WPA
yWU Na miasTO bardziej prężne miasta naszego regionu
już dawno dostrzegły, iż ratunkiem może
Pomijając już nawet oczywiste straty być transport publiczny. Od początku
związane z problemami z przejezdnością, lat 90 kilkadziesiąt miast na świecie
4
wybudowało nowe sieci tramwajowe. natychmiastowym zamknięciem
Nowe linie buduje Gdańsk, nie dalej jak ze względów bezpieczeństwa (ul.
2 tygodnie temu otwarto trasę na osiedle Łagiewnicka, Przybyszewskiego), lub też
Płaszów w krakowie (kolejna do kampusu już zostały zamknięte (Limanowskiego,
Uj w przygotowaniu), rozbudowę której mieszkańcy odcięci będą od sieci
przygotowuje Wrocław, kilka nowych łącznie przez 3 lata).
linii przygotowuje Warszawa (m. in. na
Tarchomin i Gocławek), od kilku lat tramwaj Łódzki system transportu publicznego
rozbudowywany jest w Poznaniu (Rataje, jest nieczytelny i nieatrakcyjny. Brakuje
Franowo), a Olsztyn przygotowuje się do węzłów przesiadkowych, łodzianie giną
odbudowy tramwaju po likwidacji w latach w dziesiątkach tras i ich wariantów,
60. poszczególne linie jeżdżą zbyt rzadko, by
opłacało się
UPadkEk TraNsPOrTU zbiOrOWEGO z nich korzystać. Pasażerów ubywa, więc
likwidowane są kolejne kursy, co powoduje
Tymczasem w A
odzi z roku na rok odpływ kolejnych pasażerów. W ciągu
mamy do czynienia z coraz bardziej 20 lat od transportu publicznego mogła
spektakularnym upadkiem transportu odejść nawet połowa pasażerów. jeszcze
zbiorowego. w 2004 roku po ulicach jez
dziło o 1/5
Od 1990 roku zlikwidowano 10 km tramwajów więcej niż obecnie. Tramwaj,
torowisk, ostatnie  raptem dwa lata który miał stanowić podstawę transportu
temu. Zlikwidowana w latach 90 trasa na i być  na każde zawołanie potrafi
rudę Pabianicką właśnie zalewana jest kursować w godzinach szczytu raz na
asfaltem, a mieszkańcy otrzymają sznur 20 minut (linia 5). kto w dzisiejszych
samochodów niewiele ponad metr od czasach może sobie pozwolić na stratę
swoich okien. Wciąż mówi się o likwidacji 20 minut na stanie na mrozie i czekanie
linii do kochanówki, tras na koziny, na na tramwaj?! ilu z Państwa dojeżdża na
julianów i do arturówka. W ciągu 20 lat obrady tramwajem? do centrum A
odzi
wybudowano raptem 1,3 km torów w... prawie połowa mieszkańców dojeżdża
1991 r. (linia na Widzew-Wschód) Przejazd samochodem. W krakowie, gdzie priorytet
niemal wszystkimi odcinkami tras otrzymał tramwaj jest to raptem 19%.
tramwajowych trwa dłużej niż 20 lat temu.
Mimo remontów torowisk, modernizacji TraNsPOrT NiEzmOTOryzOWaNy
taboru, powszechnej komputeryzacji
tramwaje w Łodzi coraz bardziej staczają kolejną receptą na korki powinien być
się w kierunku zamierzchłej przeszłości. transport niezmotoryzowany  pieszy
dotyczy to nawet najbardziej prestiżowych i rowerowy. W Łodzi jednak brakuje
tras Widzew-retkinia i A
Tr nazywanych przejść dla pieszych, chodniki prowadzą
mylnie  szybkimi . Rekordzistką jest naokoło, są za wąskie, podziurawione
jedna z najbardziej obciążonych linii  12, a nierzadko kompletnie zastawione
której czas przejazdu do centrum (i to nie samochodami. kilkadziesiąt milionów
licząc opóz
nień sięgających kilkunastu złotych zainwestowano w ciągu ostatnich
minut) jest na tej trasie o 1/3 dłuższy niż lat w podziemne przejścia dla pieszych,
w 1993 roku! kilka tras tramwajowych które są permanentnie dewastowane,
jest w tak tragicznym stanie, że grożą wieczorami stanowią wymarzone miejsce
5
dla bandytów, pozostają niedostępne wjechania na nią zgodnego z przepisami.
dla osób na wózkach, z małymi Wykonywane są z nietrwałej betonowej
dziećmi, osób starszych (żadne nie jest kostki i jest ich skrajnie mało. Nawet przy
wyposażone w schody automatyczne). okazji remontów nie próbuje się łączyć ich
Ogromna większość z nich w ogóle we wspólną sieć (między ścieżkami wokół
nie jest potrzebna, bo prowadzi pod parku na zdrowiu a najdłuższą ścieżką
skrzyżowaniami, gdzie ruch i tak reguluje wzdłuż al. Włókniarzy brakuje ok. 300
sygnalizacja świetlna. brakuje też metrów drogi, mimo iż ul. konstantynowska
logicznych ciągów nawet na najbardziej remontowana była we wrześniu br.). zmorą
oczywistych trasach dojść  akademiki są przyciski, które zmuszają rowerzystę do
i wydziały stojące po obu stronach al. zatrzymania na każdym skrzyżowaniu (na
Politechniki rozdziela dwumetrowy płot niektórych nawet trzykrotnie!) i załączania
z siatki, do najbliższych naziemnych sobie zielonego światła, mimo iż jadące
przejść trzeba dojść pół kilometra. To tak równolegle samochody mogą jechać bez
jakby samochodem trzeba było nadrobić przeszkód. Skutek jest taki, że rowerem
odległość 8 km! Problem dotyczy też w Łodzi odbywa się 2-3% podróży.
wszystkich wielkich blokowisk, gdzie z W kopenhadze jest to 36%.
nielegalnych przejść dla pieszych korzystają
codziennie setki osób nie mogąc doprosić Transport w A
odzi wymaga daleko
się wymalowania zebry. Skutek jest posuniętej modernizacji. aby skończyła
taki, że coraz częściej nawet na drobne się ona sukcesem w pierwszej kolejności
zakupy czy do kiosku po gazetę jedzie się potrzebna jest fachowa wiedza i głęboka
samochodem. zmiana sposobu zarządzania transportem
w mieście. Wymagać to będzie wytężonej
Rozpaczliwy obraz przedstawia pracy, także z Państwa strony. Wierzymy,
infrastruktura dla rowerzystów. Ścieżki że za 4 lata spojrzycie na nią Państwo
rowerowe kończą się i zaczynają na z ogromną satysfakcją.
chodnikach, płotach, drzewach, wiatach
przystanków, ale ani jedna nie umożliwia tekst: Tomasz bużałek
6
Kompetencje Rady Miejskiej w dziedzinie transportu:
" Uchwalając budżet decyduje o przekazaniu funduszy na poszczególne inwestycje
infrastrukturalne tak w zakresie transportu zbiorowego jak i indywidualnego
" W obecnej sytuacji prawnej uchwala wysokość i rodzaje opłat za przejazdy
środkami komunikacji publicznej. może jednak doprowadzić do zrzeczenia się tych
uprawnień na rzecz stosownej instytucji wykonawczej.
" decyduje o wysokości dopłaty do transportu publicznego od której zależeć będzie
jakość i ilość połączeń na terenie miasta.
" decyduje o przyjęciu studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania miasta.
Zgodnie z obecnie obowiązującym studium będzie musiała podjąć decyzję
w sprawie przyjęcia opracowań uzupełniających studium a dotyczących rozwoju
transportu w mieście.
" Uchwala politykę transportową, którą następnie realizuje prezydent miasta.
" Może przyjmować stanowiska w sprawie konkretnych działań prezydenta oraz
pracowników Urzędu miasta a także realizowanych przez nich działań i inwestycji,
ich formy i sposobu ich realizacji.
Organizacje zajmująca się tematem transportu:
Fundacja Normalne Miasto Fenomen
[e-mail]
http://www.fundacjafenomen.pl
tel.: [phone], fax: [phone]
adres korespondencyjny: ul. Wigury 12a; 90-301 A
ódz

A
ódzka Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu (IPT)
[e-mail]
http://iptlodz.org/blog
tel.: [phone] (Tomasz bużałek)
Rzecznik Niezmotoryzowanych
[e-mail]
http://www.rzecznik.dlalodzi.info
tel. [phone] (Wojciech makowski), fax: [phone]
7
POLITYKA SPOA
ECZNA
Diagnoza sytuacji
ENkLaWy biEdy Bieda i wykluczenie rodziców są
W 1999 roku łódzcy socjologowie dziedziczone przez dzieci, które
zidentyfikowali w A
odzi  w większości wpadają w ten sam zamknięty krąg.
w centrum miasta  17  enklaw Obecnie w  enklawach biedy 40 proc.
biedy obejmujących co najmniej dwa mieszkańców to właśnie najmłodsi,
sąsiadujące ze sobą kwartały ulic, którzy nie mają szansy na lepsze życie.
gdzie prawie co 3. mieszkaniec żyje w 11 proc. mieszkających tam dzieci nie
gospodarstwie domowym pobierającym ma własnego łóżka. 24 proc. biurka, przy
zasiłek z pomocy społecznej (Warzywoda- którym mogłyby się uczyć i odrabiać
kruszyńska 2010: 52). lekcje.
10 lat póz
niej powtórzyli badania. dotychczasowe działania miasta mające
Okazało się, że chociaż zasięg biedy na celu rozwiązanie problemu były
wśród wszystkich mieszkańców miasta śladowe i nieefektywne. Ludzie z enklaw
nieznacznie się zmniejszył, w  enklawach pozostają bez pracy, a budynki, w których
biedy sytuacja jeszcze się pogorszyła. mieszkają sukcesywnie niszczeją. Brakuje
dla łodzian z tych dzielnic bieda nie jest podstawowych udogodnień sanitarnych,
przejściowym problemem, lecz stałą a ostatnie remonty wykonano często
cechą ich egzystencji. kilkadziesiąt lat temu.
Nieliczni mieszkańcy wynieśli się do Obecne pomysły na poradzenie sobie
bloków. Większość jednak została z biedą w śródmieściu można streścić
przyczyniając się do gettoizacji całych w dwóch słowach  wysiedlić
kwartałów śródmieścia, w których w inne miejsce. Tymczasem jednym
nakładają się na siebie różne problemy z podstawowych problemów  enklaw
 bezrobocie, zadłużenie, alkoholizm, zły biedy jest to, że stanowią zamknięte
stan zdrowia, niepełnosprawność, niski światy, których mieszkańcy nie mają skąd
poziom edukacji, rozpad rodzin, życiowa czerpać wzorów i motywacji do zmiany.
bezradność, przestępczość.
PrzEdszkOLa
W 2009 roku w łódzkich przedszkolach
zabrakło miejsc dla 1218 dzieci. W tym
roku sytuacja w liczbach wyglądała nieco
lepiej, bo część rodziców sześciolatków
zdecydowało się na posłanie ich do
szkoły. Zabrakło  jedynie ponad pół
tysiąca miejsc.
Cały czas jednak na wysłanie dziecka do
przedszkola decyduje się co roku ok. 60
proc. rodziców. Póz
niejsze rozpoczęcie
8
edukacji przedszkolnej wpływa na całe obecnych trendów, w roku 2030 liczba
życie. Badania prowadzone na całym mieszkańców miasta spadnie do ok. 605
świecie pokazują, że im wcześniej dziecko tysięcy (Obraniak 2007: 40).
rozpocznie edukację przedszkolną, tym
większe są jego szanse na uzyskiwanie BIBLIOGRAFIA
wyższych ocen w przyszłości (sadura Obraniak Włodzimierz, 2007, Ludność
2010: 244). Najwięcej z wcześnie w Łodzi i innych wielkich miastach
rozpoczętej edukacji mogą zyskać dzieci w Polsce, A
ódz
.
z rodzin zmarginalizowanych, ale to Sadura Przemysław, 2010, Gra
właśnie one  m.in. ze względu na w klasy. Selekcja i reprodukcja w polskiej
wymagane opłaty  nie mają szans, by szkole [w:] Zespół KP, red., Uniwersytet
skorzystać z placówek. zaangażowany. Przewodnik Krytyki
Politycznej, Warszawa, s. 238-255.
Zapewnienie powszechnej edukacji Warzywoda-Kruszyńska Wielisława, 2010,
przedszkolnej dla wszystkich  Enklawy biedy  mechanizm powstawania
mieszkańców Łodzi może wpłynąć na i trwania [w:] Praca Socjalna, Lipiec-
redukcję nierówności społecznych, jak sierpień 2010, s. 51-60.
również przyczynić się do stworzenia
dodatkowych zachęt do posiadania
dzieci. Trzeba podjąć działania jak Tekst borys martela
najszybciej, bowiem przy zachowaniu
Kompetencje Rady Miejskiej w zakresie polityki społecznej
" decyduje o alokacji środków na działania społeczne zatwierdzając budżet miasta
" może w drodze uchwały decysowac o wykreowaniu miejskej strategii polityki
społecznej
Organizacje zajmująca się tematem polityki społecznej:
Klub Krytyki Politycznej w A
odzi
[e-mail]
http://www.krytykapolityczna.pl
tel:. [phone] (Borys Martela)
Młodzi Socjaliści
[e-mail]
http://www.mlodzisocjalisci.pl
tel.: [phone] (jakub klimczak)
adres korespondencyjny: ul. rewolucji 1905r. 46, 90-213 A
ódz

9
Kultura
Diagnoza sytuacji
brak miEjskiEj sTraTEGii rOzWOjU miasta - wskazywać działania mające
sEkTOra kULTUry na celu zwiększenie dostępności
wydarzeń artystycznych, podniesienie
do tej pory, pomimo udziału A
odzi ich jakości oraz różnorodności oferty
w konkursie o tytuł Europejskiej stolicy kulturalnej;
kultury, nie zostały podjęte kroki w celu " określać narzędzia wspierania
wypracowania długoterminowej strategii inicjatyw wywodzących się
rozwoju kultury. z potencjału twórczego mieszkańców
Strategia taka powinna: Łodzi.
" zostać oparta o diagnozę sektora " określać metody monitorowania
kultury; i ewaluacji realizacji poszczególnych
" wskazywać kierunki rozwoju sektora etapów i założeń strategii;
kultury oraz jasne i mierzalne cele  " zostać wypracowana we współpracy
zarówno pod względem jakościowym, z sektorem kultury (artystami,
jak i ilościowym; instytucjami kultury, organizacjami
" wskazywać finansowe i niefinansowe pozarządowymi, przedsiębiorcami,
narzędzia służące osiągnięciu nieformalnymi grupami artystycznymi,
wskazanych celów; animatorami kultury i innymi).
" określać działania mające na
celu zwiększenie uczestnictwa NiEdOsTaTEczNE ŚrOdki fiNaNsOWE
mieszkańców w życiu kulturalnym PrzEkazyWaNE OrGaNizacjOm
POzarządOWym W ramach
kONkUrsóW;
Warszawa posiada budżet na współpracę
z organizacjami 31 911 000 zł, A
ódz
-
700 000 zł. Na szczęście to nie jedyne
środki przekazywane organizacjom
pozarządowym na organizację wydarzeń
kulturalnych. są to jednak jedyne środki
przekazywane przez Wydział kultury
organizacjom pozarządowym w ramach
procedury konkursowej.
NiEjasNE zasady dysTrybUcji
ŚrOdkóW i OcENiaNia PrOjEkTóW
Pównolegle do konkursu dla organizacji
pozarządowych w Wydziale kultury,
środki dystrybuowane są przez biuro
Promocji. Środki te nie są objęte
10
procedurą konkursową. Przekazywane nowych rozwiązań, konsultacji priorytetów
są na zasadzie umów o współpracy czy konkursów miejskich, kierunków rozwoju
powierzenia wykonania zadania. miejskiej polityki w obszarze kultury
Niejasne są zasady dystrybucji tych itd. (np. warszawskie komisje dialogu
środków  kryteria według których Społecznego).
wybierane są projekty czy decyzje koniecznym jest porównanie rozwiązań
odnośnie wysokości przyznawanych wprowadzonych w innych miastach,
środków. wyselekcjonowane dobrych praktyk
i stworzenie łódzkiego modelu współpracy
brak sTaA
ych ram WsPóA
Pracy z ngo.
UmA
z OrGaNizacjami Ponadto, w Wydziale kultury powinna
POzarządOWymi zostać wskazana osoba odpowiedzialna
za kontakt z organizacjami
W wielu miastach przygotowane zostały pozarządowymi.
mechanizmy współpracy z organizacjami
pozarządowymi służące wypracowywaniu
Kompetencje Rady Miejskiej w zakresie kultury
" możliwość zobligowania Prezydenta miasta do stworzenia strategii rozwoju kultury
" możliwość monitorowania wykonywania strategii
" możliwość interpelowania w zakresie realizacji zadań przez odpowiednie Wydziały
Organizacje zajmująca się tematem kultury:
A
ódz
Art Center
[e-mail] (agata Etmanowicz)
www.lodzartcenter.com
tel/fax + 48 42 684 20 95
adres korespondencyjny: ul. Tymienieckiego 3, 90-365 A
ódz

A
ódzkie Stowarzyszenie Inicjatyw Miejskich Topografie
[e-mail]
www.topografie.pl
tel.: [phone] (Łukasz Biskupski), fax.: [phone]
Stowarzyszenie NUD-NO!
[e-mail]
adres korespondencyjny: ul. kasprzaka 37/39 m.3, 91-078 A
ódz

11
Partycypacja społeczna
Diagnoza sytuacji
A
OdziaNiE POTrzEbUją " Brak strony www;
" Nieprzejrzysty proces = brak
" Współdecydować o swoim otoczeniu; motywacji uczestników konsultacji;
" Czuć się gospodarzami we własnym " Brak współpracy z ekspertami;
mieście; " Brak rzetelnych raportów i wniosków
" działać na rzecz wspólnego dobra; pokonsultacyjnych;
" Świadomości, że nasze pieniądze " Brak polityki edukacyjnej dla
są wydawane zgodnie z naszymi mieszkańców.
potrzebami. Wniosek: brak koordynacji konsultacji
NaszE miasTO? ObyWaTELska iNicjaTyWa
UchWaA
OdaWcza
" tylko 3% łodzian uważa, że ma duży
wpływ na decyzje podejmowane w Od niedawna łodzianie mogą wnosić do
mieście a aż 70%, że nie ma żadnego; Rady Miejskiej swoje propozycje uchwał.
" 77% łodzian nie ufa prezydentowi Mechanizm ten jednak jest bardzo ułomny
miasta a 60% Radzie Miejskiej; .
" 80% łodzian uważa, że władza " Próg 6 tys. podpisów (tak wielu łodzian
niechętnie konsultuje z nimi trudne musi się podpisać, by projekt trafił pod
decyzje. obrady);
Wniosek: Nie czujemy się gospodarzami " brak możliwej korekty formalnej (jeśli
w swoim mieście! w projekcie pojawiają się np. drobne
błędy językowe lub formlane cały
NiEPrzEsTrzEGaNy rEGULamiN proces należy rozpocząc od nowa);
kONsULTacji; " Brak prawnego wsparcia ze strony
Miasta (choćby w postaci oceny
" Niepełne informacje o konsultacjach; zgodności projektu z lokalnym i
krajowym prawem zanim rozpocznie
się zbieranie podpisów);
Efekty takiego podejścia:
" 2 lata  1 złożona uchwała
obywatelska;
" Brak uchwał przyjętych przez Radę
Miejską;
Wniosek: martwe prawo
Brakuje także dodatkowych mechani-
zmów współuczestnictwa takich jak np.:
budżet partycypacyjny.
12
Kompetencje Rady Miejskiej w zakresie partycypacji
społecznej
" możliwość wnioskowania o zwołanie konsultacji społecznych
" możliwość zmiany regulaminu konsultacji społecznych
" możliwość zmniejszenia progu ilości podpisów pod uchwałą obywatelską
" możliwość przekazania środków z budżetu na współpracę z mieszkańcami
(inicjatywy lokalne, konsultacje społeczne, rady osiedli)
Organizacje zajmująca się tematem partycypacji społecznej:
Inicjatywa Społeczna  A
odzianie Decydują
[e-mail], [e-mail]
tel. [phone] (A
ukasz Prykowski)
Fundacja Normalne Miasto Fenomen
[e-mail]
http://www.fundacjafenomen.pl
tel.: [phone], fax: [phone]
adres korespondencyjny: ul. Wigury 12a; 90-301 A
ódz

Stowarzyszenie  Obywatele Obywatelom
[e-mail] (Liliana Milewska)
tel./ fax :[phone]
adres korespondencyjny: ul. Więckowskiego 33/127, 90-734 A
ódz

13
Rewitalizacja
Diagnoza sytuacji
Centrum Łodzi wymaga (rewitalizacja zabudowy śródmiejskiej) nie
natychmiastowego kompleksowego są odpowiedzią na palące w/w potrzeby
programu rewitalizacji. dane o stanie Miasta. Nie odnoszą się także do
budynków w mieście są zatrważające: konieczności myślenia wielosektorowego
" 55% majątku gminy wymaga o rewitalizacji miasta (np. rewitalizacji
remontów generalnych; środowiska socjo-ekonomicznego
" 75% budynków mieszkalnych (6810) i naturalnego).
w Łodzi jest w stanie złym, w tym
29,9% (2720) do wyburzenia; Środki przeznaczone w budżecie miasta
Powyższe zestawienie nie obejmuje w na rewitalizację w 2010r. :
pełni potrzeb związanych z koniecznością biuro ds. inwestycji: 68.100.248,
inwestowania (wspierania) prywatnych w tym:
właścicieli nieruchomości. rewitalizacja Ec-1: 43.300.348
specjalna strefa sztuki: 14.800.000
działania prowadzone przez miasto w Wydział Budynków i Lokali
2010r. nazywane rewitalizacją, realizowane rewitalizacja kwartału zabudowy śród-
przez biuro ds. inwestycji (rewitalizacja miejskiej: 4.000.000
Ec1) oraz Wydział budynków i Lokali
14
Kompetencje Rady Miejskiej w zakresie rewitalizacji
" Uchwalając budżet decyduje o przekazaniu funduszy na poszczególne inwestycje
" może zobligować prezydenta do przygotowania całościowej koncepcji rewitalizacji
miasta
" Przyjmuje uchwały i ich zmiany w sprawie miejskich programów rewitalizacji (np.
Uproszczony lokalny program rewitalizacji wybranych terenów śródmiejskich oraz
pofabrycznych A
odzi na lata 2004  2013)
" Wyraża zgodę na dofinansowanie poszczególnych inwestycji
" kształtuje wysokość lokalnych podatków i opłat, w tym decyduje o zwolnieniach
i ulgach (np. uchwała  elewacyjna )
Organizacje zajmująca się tematem rewitalizacji:
Katedra Gospodarki Regionalnej i Środowiska UA

[e-mail]
http://www.region.uni.lodz.pl
tel.: [phone] (Ewa boryczka)
adres korespondencyjny: ul. rewolucji 1905 r. nr 39, 90-214 A
ódz

Centrum Inicjatyw na rzecz Rozwoju  Regio
[e-mail]
http://www.regiocentrum.pl
tel.: [phone] (maciej kronenberg)
adres korespondencyjny: ul. kamińskiego 3/5 lok. 43, 91-427 A
ódz

Fundacja Re-ACT
[e-mail]
tel.: [phone] (monika dzięgielewska-Geitz), fax: [phone]
adres korespondencyjny: ul. Tymienieckiego 30a, 90-350 A
ódz

Fundacja Galeria Promocji
[e-mail]
www.galeriapromocji.com
tel. [phone]
adres korespondencyjny: ul. Gdańska 54, iVp.,lok. 2, 90-612 A
ódz

A
ódzka Federacja Organizacji Pozarządowych
http://lfop.pl
tel. [phone], tel. [phone] (katarzyna Urbaniak)
adres korespondencyjny: ul. Gdańska 54 iV piętro lok. 1, 90-612 A
ódz

15