Budowa Dróg i Autostrad
PROJEKT
(przekrój normalny)
mgr inż. A
ukasz Mejłun
Pokój nr 54 GG
tel. [phone]
e-mail: [e-mail]
Przekroje normalne drogi
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 2
1
Przekroje poprzeczne drogi
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 3
Przekroje normalne drogi
PRZEKRÓJ NORMALNY
- charakterystyczny przekrój poprzeczny drogi dla pewnego
jej odcinka
- pokazuje podstawowe, charakterystyczne i stałe na danym
odcinku) elementy konstrukcji geometrycznego przekroju
poprzecznego drogi
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 4
2
Szerokości pasów ruchu
Szerokość pasa [m] ruchu na drodze klasy:
A S GP G Z L D
Poza
2,50 
terenem
3,50
2,753)
3,00 - 2,75 - 2,50 
zabudow
3,751) 3,50
3,50 3,00 2,75
3,50 
y
3,752)
3,004)
1) Stosuje się w szczególności na drodze o dwóch pasach ruchu na każdej
jezdni i prędkosci projektowej 120 km/h
2) Stosuje się na jednojezdniowej drodze o prędkości projektowej 100 km/h
3) Stosuje się na drodze dwupasowej
4) Stosuje się na drodze jednopasowej, jeżeli szerokość utwardzonej części
korony jest nie mniejsza niż 5,00, a mijanki umożliwiają wymijanie pojazdów
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 5
Szerokości poboczy
Minimalna szerokość poboczy [m] na drodze klasy:
GP G Z L D
1,50 1,25 1,00 0,75 0,75
Pochylenie poprzeczne gruntowego pobocza
1. na odcinku prostym lub na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni jak
na odcinku prostym powinno wynosić:
- od 6% do 8% - przy szerokości poboczna nie mniejszej niż 1,0 m
- 8% - przy szerokości pobocza mniejszej niż 1,0 m.
2. na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni innym niż na odcinku
prostym:
 od 2% do 3% więcej niż pochylenie jezdni, jeżeli jest to pobocze po wewnętrznej
stronie łuku,
 tyle co pochylenie jezdni  do szerokości 1 m pobocza, a na pozostałej części
pobocza  2% w kierunku przeciwnym, jeżeli jest to pobocze po zewnętrznej stronie
łuku.
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 6
3
Przekroje normalne - przykłady
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 7
Przekroje normalne - przykłady
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 8
4
ODWODNIENIE DROGI - WYKOP
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 9
ZASADA DZIAA
ANIA DRENAŻU
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 10
5
DRENAŻ PEA
NY
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 11
Przekroje normalne drogi
Należy wykonać przekroje normalne w skali 1:100 na:
" prostym odcinku drogi w wykopie
" na prostym odcinku drogi w nasypie
" na łuku poziomym w wykopie
" na łuku poziomym w nasypie.
Przekroje należy zaprojektować mając na uwadze:
" szerokość pasów ruchu na odcinku prostym i łukach,
" spadki poprzeczne na odcinku prostym i łuku,
" szerokości i spadki poboczy na odcinku prostym i łuku,
" pochylenia skarp,
" szerokość dna rowu.
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 12
6
I to by było na tyle z projektem&
Termin oddania: do 17 stycznia 2012
Dziękuję za uwagę i&
POWODZENIA !!!
21 grudnia 2011 Budowa Dróg i Autostrad - Projekt 13
7