inst dp


Elektronika samochodowa,oprogramowanie,chip tuning.
41-800 Zabrze ul. Wolności 94
tel. (0-32) 376-1-376
fax. (0-32) 376-1-375
www.elprosys.com.pl
e-mail: office@elprosys.com.pl
Skrócna instrukcja obsługi przyrządu DiagProgII "!
1
Wstęp
Ze względu na bardzo szybki postęp na rynku komputerów PC i
wynikające z tego częste zmiany oprogramowania (systemu operacyjnego) oraz
parametrów pracy komputera osobistego - firma ElproSys wprowadziła na rynek
własny standard przenośnego komputera, który jest zasilany ze złącza
diagnostycznego pojazdu. W nowym urządzeniu o nazwie DiagProg II
pozbyliśmy się problemów związanych z brakiem kompatybilności i
zróżnicowaną prędkością komputerów PC. Nowe urządzenie ma możliwość
dogrywania nowych wersji oprogramowania - aktualne wersje są zawsze
dostępne na naszej stronie internetowej. Nowy sprzęt został zaprojektowany
specjalnie z myślą o klientach, którzy niekoniecznie są zaawansowanymi
użytkownikami PC'tów - jago nieskomplikowana obsługa pozwala na
bezkonfliktową pracę elektrykowi samochodowemu .Poniższa instrukcja
przedstawia niektóre techniczne zagadnienia związane z obsługą testera.
Niezależnie od tego dokumentu, nasza firma pracuje nad aktualną dokumentacją
opisującą dziłanie oprogramowania dostarczanego do tego urządzenia.
2
Spis treści.
Wstęp - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2
Spis treści - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3
Menu - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5
DiagProg II (rys.) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6
Opis klawiatury - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7
Zasilanie przyrządu - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8
Warunki pracy przyrządu - - - - - - - - - - - - - - - - 8
Opcje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,10
Właściwości DiagProg II- - - - - - - - - - - - - - - 11
Schemat adaptera testowego - - - - - - - - - - - - - 11
Połączenie DiagProg II z PC - - - - - - - - 12,13,14
3
M E N U
A --- Opcje --- a-Aktywacje
b-Jednostki --- a-Km/h D --- Fiat --- a-Bravo/Brava
c-Język b-Miles b-Marea
d-Limit jednostek c-Multipla
a-PC połączenie d-Punto II
b-Specjalne a-Scudo
c-Test --- a-Flash b-Tempra
b-Interfejs c-Tipo
c-Klawiatura d-Ulysse
d-Wyświetlacz
d-Zmiana kodu A --- Ford --- a-Cougar
B --- Alfa  a-145/146 b-Escort
b-156 c-Fiesta
c-164 d-Focus
d-166 a-Galaxy V1
a-GTV Spider b-Galaxy V2
c-Lincoln --- a-Navigator
C --- Audi --- a-Blokada rozrusznika --- a-Nauka klucza 1 d-Mondeo b-Town Car
b-Nauka klucza 2 a-Puma
b-Licznik --- a-A3/S3 c-Nauka klucza 3 b-Scorpio
c-A4/S4
d-A6/S6 B --- Honda --- a-Accord
a-A8 b-HRV
b-S8 c-Legend
c-TT
c-SRS Airbag --- a-Błędy C --- Jaguar
D --- BMW --- a-E31 (seria 8 ) D --- Lancia --- a-K
b-E36 (seria 3 ) b-Lybra
c-E39 (seria 5 ) c-Y
d-Z
A --- Chrysler --- a-300M
b-Cirrius ------------- a-Body A --- Land Rover --- a-Discavery
c-Grand Cherokee b-SRS Airbag b-Freelander
d-Jeep Cherokee ---- a-SRS Airbag c-Rangerover
a-Jeep Wrangler ---- a-SRS Airbag
b-Neon -------------- a-SRS Airbag B --- Lexus ---a-GS 300
c-SRI b-GS 400
d-Stratus ------------ a-Body
b-SRS Airbag C --- Mazda ---a-323 ---- a-1 Serie
a-Vojager ----------- a-Body b-2 Serie
b-SRS Airbag b-626 ---- a-1 Serie
B --- Citroen --- a-Evasion c-MPV b-2 Serie
b-Xantia d-MX-5
c-Xara a-Premacy
b-RX-7
C --- Ferrari --- a-F-50
b-Modena
4
D --- MB (Mercedes) --- a-A Klass
b-C Klass D --- Saab--- a- 9-3 S130
c-E Klass b- 9-3 S220
d-G Klass c- 9-5 S130
a-M Klass d- 9-5 S220
b-S Klass
c-Smart ----- a-Body A --- Seat --- a-Blokada rozr.  a-Nauka klucza
d-Sprinter b-Tacho b-Licznik --- a-Alhambra
a-Vito b-Cordoba
c-Ibiza
A --- Mitsubishi --- a-Carisma d-Toledo
b-Colt c-SRS Airbag --- a-Błędy
c-Lancer d-Kasowanie zdarzenia wypadku
d-Pajero
a-Spacegear B --- Skoda --- a-Blokada rozrusznika
b-Spacestar b-Licznik -------- a-Oktawia
c-Spacewagon c-SRS Airbag --- b-Błędy
d-Kas. zd. wypadku
B --- Nissan --- a-Almera
b-Micra C  Subaru --- a-Forester
c-Pathfinder b-Impreza
d-Patrol c-Legacy
a-Primera
b-Primera 99 D --- Suzuki --- a-Jimmy
c-Terrano b-Vitara
C --- Opel --- a-Agila A --- Toyota --- a-Avensis
b-Astra b-Camry
c-Corsa c-Corolla
d-Frontera d-K-95
a-Vectra a-Landcruiser
b-Zafira b-Picnic
c-RAV 4
D --- Peugeot --- a-206 d-Y
b-306
c-406 B --- Volvo --- a-850
d-806 b-Serie 40
c-Serie 70
A --- Porsche --- a-928 d-Serie 80
b-996
c-996 T C --- VW --- a-Blokada rozr. --- a-Nauka kluczza 1
d-Boxer b- Nauka kluczza 2
b-Licznik --- a-Golf 3/Vento
B --- Renault --- a-25 b-Golf 4/Bora
b-Clio c-Lupo
c-Espace d-New Beetle
d-Kangoo a-Passat
a-Laguna b-Polo 3
b-Megane/Scenic c-Polo 4/5
c-Safrane d-Sharan
d-Twingo a-T4/T5
c-SRS Airbag --- a-Błędy
C --- Rover --- a-45 b-Kas.zd.wypadku
b-75
5
DiagProg II
Złącze
systemowe 1
Złącze systemowe 2
RS-232
Wyświetlacz
Gniazdo zasilania
6
Złącze systemowe 1  jest to złącze posiadające wszystkie interfejsy dostępne w przyrządzie
Złącze systemowe 2  jest to rozszerzenie złącza 1 posiadające 12 linii wejścia i 11 linii
wyjścia
Gniazdo zasilania  jest to dodatkowe gniazdo zasilające przyrząd.
RS-232  jest to gniazdo służące do połączenia przyrządu z komputerem PC. Do tego celu
należy wykorzystywać przewód RS-232
Opis klawiatury:
Help  wciskając ten klawisz uzyskujemy pomoc na temat funkcji dostępnych w urządzeniu
DiagProg II.
F1/ F2  klawisze funkcyjne
0...9, A...D  klawisze służące do wpisywania kodów
A...D,2,8  klawisze te służą do poruszania się w menu
STOP  klawisz cofnij-wyjdz
OK  klawisz potwierdz
7
Zasilanie przyrządu.
Przy typowym wykorzystaniu przyrządu do programowania lub diagnozy modułu w
samochodzie realizujemy przez złącze diagnostyczne, urządzenie jest zasilane z złącza
diagnostycznego pojazdu. Podczas programowania samego modułu (np. licznika) przyrząd
możemy zasilać z zródła zasilania stabilizowanego np. zasilacz (12V, 3A) lub gniazdo
zapalniczki w samochodzie. Przy czym należy pamiętać, że stałe napięcie zasilania powinno
wynosić od 10 do 14,4 V. Podanie niewłaściwego napięcia może spowodować uszkodzenie
przyrządu.
Bardzo istotną cechą systemu zasilania jest to, że podając napięcie na gniazdo zasilania
otrzymujemy to samo napięcie na złączu systemowym 1.
Zasilacz 12V dostarczany przez naszą firmę nadaje się jedynie do zasilania przyrządu podczas
aktualizacji oprogramowania lub przenoszenia plików pomiędzy komputerem PC i
przyrządem. Ponieważ nie jest to zasilacz stabilizowany nie gwarantujemy poprawnego
programowania czy diagnozy przyrządu z tym zasilaczem.
Po podaniu napięcia zasilającego na wyświetlaczu pojawi się numer wersji oprogramowania
a następnie menu. W menu poruszamy się następująco: aby przejść na wyższy lub niższy
poziom używamy klawisza 8 lub 2, interesującą nas opcję wybieramy za pomocą klawiszy
A;B;C lub D.
Warunki pracy przyrządu
Dp2 pracuje prawidłowo przy temperaturze od 0 do 40 stopni Celsjusza.
Podczas krótkiej operacji programowania temperatura może być niższa.
Należy również pamiętać, aby nie włączać zasilania bezpośrednio po przyniesieniu Dp2
z temperatury ujemnej.
Klawiatura jest wykonana tak, że nie przepuszcza wody. To samo dotyczy szybki
wyświetlacza. Na ciecz nieodporne są łącza systemowe 1 i 2, gniazdo zasilania i RS232.
8
Opcje
Aktywacje  funkcją tą możemy uaktywnić oprogramowanie, którego urządzenie nie posiada.
Po skontaktowaniu się z dystrybutorem i otrzymaniu numeru programu, należy
go wpisać a następnie potwierdzić. Na wyświetlaczu DP2 pojawi się  HASAO
DLA DYSTRYBUTORA  16-znakowy numer należy dostarczyć swojemu
dystrybutorowi.
Przyrząd poprosi o wpisanie 16-znakowego kodu, który należy wpisać,
następnie potwierdzamy kolejnym wpisaniem.
Pięciokrotne wpisanie niewłaściwego kodu powoduje zablokowanie przyrządu.
Po odłączeniu zasilania z DP2 i kolejnym włączeniu hasło pozostaje
niezmienione powoduje to, że możemy odłączyć zasilanie do momentu
otrzymania odpowiedzi od dystrybutora.
Hasło otrzymane i wpisane, w żadnym wypadku nie może być ponownie
użyte !!!
Opcji tej nie należy używać bez uprzedniego kontaktu z producentem !!!
Jednostki  tą opcją możemy dokonać zmiany używanych jednostek z km/h na mp/h lub
odwrotnie. Opcja ta działa jedynie w modelach samochodów sprzedawanych na
rynku USA .
Język  umożliwia zmianę języka (zależnie od modelu urządzenia ).
Limit jednostek  wyświetla ilość pozostałych programacji (tylko dla oprogramowania
płatnego). Pomimo zerowej ilości jednostek programacji można uruchomić
programy diagnostyczne czytające np. kody błędów.
PC połączenie  opcji tej należy użyć podczas podłączenia przyrządu z komputerem PC.
Powoduje ona oczekiwanie Dp2, na dane z komputera PC.
Specjalne  aktywuje opcje specjalne przyrządu. Przed użyciem tej funkcji należy
skontaktować się z producentem !!!
Test  opcja ta wykonuje testy wewnętrzne przyrządu :
- Flash  opcja ta umożliwia sprawdzenie ilości pamięci flash. Po wybraniu tej opcji
przyrząd automatycznie wykryje ilość zamontowanych pamięci. Obecnie są
produkowane przyrządy z jedną lub trzema pamięciami flash (wersja
przygotowana do tuningu samochodów).
- Interfejs  po wybraniu tej funkcji przyrząd sprawdza poprawność działania kolejno:
1. przetwornika analogowo-cyfrowego
2. lini wejścia wyjścia wyprowadzonych na łączu systemowym 1
3. przekaznika
4. interfejsu k-line 1 oraz k-line 2
Do wykonania tego testu musi być podłączony specjalny adapter testowy.
Aby cały test wypadł pozytywnie DP2 musi być zasilany z napięcia 12V (+/- 0,2V)
9
- Klawiatura  wybierając tę opcję przyrząd sprawdza poprawność działania klawiatury.
Po wybraniu testu klawiatury z menu wciskamy klawisz, który chcemy
sprawdzić. Następnie obserwujemy wyświetlacz, na którym powinien
pojawić się następujący komunikat -- nazwa naciskanego klawisza - OK
( tylko dla sprawnego klawisza). Jeżeli klawiatura będzie niesprawna
na wyświetlaczu nie pojawi się nazwa naciskanego klawisza lub pojawi
się nazwa innego klawisza.
- Wyświetlacz  szczegółowy test wyświetlacza. Po wybraniu tej funkcji powinny
zapalać się na wyświetlaczu cyfry od 0 do 9.W ten sposób możemy
sprawdzić czy wszystkie segmenty wyświetlacza działają poprawnie.
Zmiana kodu  jest to zabezpieczenie przyrządu przed użyciem przez osoby niepowołane.
Wybierając tę opcję przyrząd zapyta nas o kod. Jeżeli kod jest nieaktywny
(ustawienie fabryczne) naciskamy tylko klawisz OK. Następnie wpisujemy
nowy kod (od 1 do 6 znaków) i go potwierdzamy.
Po ponownym włączeniu zasilania przyrząd zapyta o wcześniej
wprowadzony kod. Możemy tę funkcję wyłączyć.
W tym celu należy wpisać aktualny kod , po zapytaniu przez Dp2 o nowy kod
nie wpsiywać kodu tylko wcisnąć klawisz OK następnie potwierdzić OK.
10
DiagProg II posiada następujące właściwości:
- 11 linii wejścia-wyjścia z szybkością pracy do 4 MHz (0...5V)
- 12 linii wejścia z szybkością pracy do 4 MHz (0...5V)
- 11 linii wyjścia z szybkością pracy do 4 MHz (0...5V)
- interfejs RS232 (poziom 0...5V oraz 0...12V)
- interfejs CAN-BUS (zgodny z ISO11898)
- interfejs K-line (zgodny z ISO9141)
- interfejs SPI (Master,Slave)
- wejście analogowe (0& 15V)
- wyjście +12V (1A) sterowanie przekaznikiem
- 2 wyjścia PWM służące do generowania przebiegów
- obudowa, która może być używana w warsztacie samochodowym
- pamięć flash w wersji 1 MB lub 3 MB (na życzenie klienta)
- autoryzacja do 900 programów za pomocą Internetu, Fax-u lub Haseł podawanych
telefonicznie
- wbudowane cztery języki: Polski, Angielski, Niemiecki oraz Francuski
- możliwość aktualizacji oprogramowania przez internet za pomocą standardowego
kabla RS-232
Schemat adaptera testowego.
11
Połączenie DiagProg II z komputerem PC.
Do połączenia przyrządu DiagProg II z komputerem PC należy używać przewodu RS-
232 (rys.1) oraz programu DiagProg II Setup, program ten jest darmowy i można go nabyć u
producenta lub na stronie internetowej firmy Elprosys. Należy również pamiętać, że w
komputerze powinien być zainstalowany klucz HASP 4 (dostarczany wraz z przyrządem),
w przypadku jego braku program DiagProg II Setup nie uruchomi się.
rys.1
W pierwszej kolejności należy podłączyć zasilanie do przyrządu, oraz z menu wybieramy
funkcję PC połączenie. Funkcja ta powoduje oczekiwanie Dp2, na dane z komputera PC.
Następnie uruchamiamy program DiagProg Setup w komputerze.
Aktualizacja opogramowania
1. W programie DiagProg II Setup wybieramy funkcję -aktualizacja oprogramowania-
2. Następnie załaduj dane z dysku (dane tylko z rozszerzeniem.dpu) lub z sieci.
Przy ładowaniu danych z sieci należy pamiętać o tym, aby komputer, na którym
zainstalowany jest program DiagProg II Setup był połączony, z internetem.
3. Teraz możemy wgrać dane do przyrządu, w tym celu wybieramy  uaktualnij przyrząd
załadowanym plikiem 
Ad.1
Ad.2
Ad.3
12
Prznoszenie danych pomiedzy komputerem PC oraz DiagProg II
1. W pierwszej kolejności należy wybrać funkcję  Transmisja plików-
2. Następnie naciskamy CD i zaznaczamy katalog, z którego chcemy przenosić dane
3. Naciskamy wyłącznik. Powinny pojawić się strzałki za pomocą których przenosimy dane
z komputera do przyrządu lub odwrotnie.
W oknie po lewej pojawiają się pliki z DiagProg II, natomiast po prawej pliki z komputera.
Ad.1
Ad.3
Ad.2
W obu przypadkach przenoszenia danych należy pamiętać, aby nie wyłanczać zasilania
przyrządu do momentu aż niebieski pasek stanu znajdujący się na samym dole okna nie
dojdzie do końca, ponieważ może to spowodować to, że przyrząd nie uruchomi się ponownie.
Jeżeli jednak tak się stanie, to należy uruchomić DP II z wciśniętym przyciskiem HELP tak
długo, aż na wyświetlaczu DP2 pojawi się komunikat CONECTET... Następnie w programie
DiagProg II Setup uruchamiamy TRYB AWARYJNY ( wciskając razem klawisze
Ctrl+Shift+A ).Zostanie to powierdzone miganiem diody  Tryb awaryjny .
W dalszej kolejności nazleży wykonać aktualizację oprogramowania. Po zakończeniu
aktualizacji DP II uruchomi się normalnie.
13
Za pomocą programu DiagProg Setup możemy również uaktywnić programy których,
przyrząd wcześniej nie posiadał lub, których ilość programacji się skończyła.
1. W pierwszej kolejności z menu wybieramy opcję ODBLOKOWANIE.
2. Następnie ZAAADUJ PLIK Z HASAAMI Z DYSKU ( pliki te można otrzymać od
dystrybutora, u którego został zakupiony przyrząd)
3. Teraz możemy załadować dane do przyrządu wybierając funkcję UAKTUALNIJ
PRZYRZD ZAAADOWANYM PLIKIEM
Ad.1
Ad.2
Ad.3
14


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DP Miscallenous wnt5 x86 32
6 dp!3 konspekt cukrzyca 09
impreza wrc2005 inst
Fanuc 0T DP [TTT] L567 85
wil en inst historia
IC 746 Inst Manual Erratum
structarm biquad ?sd ?1 inst q15
OPEL EPC 01 2010 instr inst
wil pl inst bibl publprac
Fanuc 0T DP [HP] L497 85 1
wil en inst dzialalnosc
impreza wrc2k inst
Instrukcja obslugi FIAT LINEA Blue&MeNav szybka inst PL up by dunaj2
Ochrona PN inst elekt
matematyka kl 6 1 EK2 11 inst

więcej podobnych podstron