R A - A R
110.
Przeciwporwaniowa Blokada Zapłonu PROXIMA KIDNAPER.
Kidnaper jest skuteczny nawet wówczas gdy samochód jest
uruchomiony, a wszystkie inne zabezpieczenia wyłączone.
Szczególną skuteczność przejawia w sytuacjach gdy jadąc
samochodem kierowca zatrzymuje się sam lub zostaje za-
trzymany i jest zmuszony do opuszczenia samochodu bez
jego gaszenia i dotykania czegokolwiek. Złodziej lub na-
pastnik ma nieco czasu na odjechanie, a kierowca na opusz-
czenie miejsca kradzieży. Po tym czasie silnik zostaje
stopniowo wyłączony i dodatkowo włącza się sygnalizacja
akustyczna i optyczna.
 T H Z
R A - A R
1. Załączenie systemu. Niech przykładowym kodem rozblokowują- sić od 1 do 63 (zbyt duże wartości nie są
Każde otwarcie dowolnych drzwi, wła- cym jest kod 12p 5l (12 w prawo, 5 w lewo). zalecane z powodu trudności w powtarzal-
czenie zapłonu lub upłynięcie określone- Jest to kod 2-pozycyjny. nym wprowadzaniu).
go czasu jazdy powoduje załączenie syste- Wprowadzenie kodu polega na obróce- Do pamięci blokady wprogramować
mu. System jest programowany i w zależ- niu gałki w prawo o 12 pozycji a następ- można dwa kody rozblokowujące. Je-
ności od wymagań może być załączony tyl- nie obróceniu o 5 pozycji w lewo. Każde- den kod autoryzuje blokadę uaktywnia-
ko otwarciem drzwi i włączeniem sta- mu przekręceniu pokrętła o jedną pozy- ną otwarciem drzwi i włączeniem zapło-
cyjki, tylko upłynięciem określonego cję towarzyszy krótki sygnał buzera i mru- nu, a drugi kod autoryzuje blokadę uak-
czasu jazdy lub jednym i drugim. gnięcie diody LED. tywnianą czasem jazdy. Kody mogą być
Wprowadzanie kodu kończy się po 1s różne lub jednakowe.
2. Wyłączenie systemu. od ostatniego przekręcenia gałki. Obojętne jest czy samochód jest uru-
W zależności od wersji istnieją dwa spo- Kod może składać się z 1, 2, 3 lub 4 po- chomiony czy nie.
soby autoryzacji (wyłączenia) urządzenia: zycji (ilości przekręceń pokrętła w prawo
M ukrytym przyciskiem, lub lewo). Codzienne używanie blokady pole-
M kluczem obrotowym. Przykładowe kody to: 1 prawo, 1 lewo, 1 ga na autoryzacji systemu.
Sposób pierwszy prawo, 1 lewo (1p -1l -1p -1l kod fabrycz- W zależności od zaprogramowania sys-
M ukrytym przyciskiem. ny); lub 3 lewo, 4 prawo, 1 lewo, (3l-4p-1l). tem należy autoryzować:
System zostaje wyłączony (autoryzo- Kod może rozpoczynać się zarówno M po wejściu do samochodu przed
wany) po naciśnięciu przez ok. 1,5 s ukry- przekręceniem w prawo jak i w lewo. Ko- lub tuż po uruchomieniu silnika,
tego wyłącznika. lejne pozycje muszą jednak zawsze różnić gdy jest zaprogramowane załącza-
Sposób drugi się kierunkiem obracania (lewo-prawo- nie otwarciem drzwi,
M kluczem obrotowym lewo-prawo lub prawo-lewo-prawo-lewo, M oraz (gdy jest zaprogramowane za-
Wprowadzanie kodu odblokowującego zależnie od długości kodu). Ilość przekrę- łączanie po upłynięciu określonego
polega na odpowiednim obracaniu gałką. ceń pokrętła w jednej pozycji może wyno- czasu) po określonym czasie jazdy.
str. 111 "
 T H Z
R A - A R
Nieautoryzowany system załączony następuje zatrzymanie samochodu. mochód w warsztacie, w myjni) gdzie
otwarciem drzwi po zaprogramowanym Po upływie 25s syrena zostaje wyłączo- musielibyśmy zdradzić sposób autoryza-
czasie (możliwe jest 30, 60, 120, 240 i na, kierunkowskazy pulsują nadal cji powinniśmy wprowadzić urządzenie
480s) krótkimi sygnałami akustycznymi i samochód jest zablokowany. w stan serwisowy (stan w którym bloka-
buzera (przerwy między sygnałami stają Przy wyłączonej syrenie możliwe jest da zachowuje się tak jakby jej nie było).
się coraz krótsze) przypomina o koniecz- ponowne uruchomienie samochodu na 10s Istnieją dwa sposoby wprowadzenia
ności autoryzacji. Sygnalizacja ta trwa ok. lecz jednocześnie powoduje to rozpoczęcie blokady w stan serwisowy. W obu sposo-
20s. Potem pojawia się dodatkowo sygna- procedury alarmowania (umożliwia to zje- bach wejście do trybu serwisowego moż-
lizacja syreną (przerwy między sygnałami chanie samochodem w bezpieczne miejsce). liwe jest jedynie wtedy gdy blokady prze-
stają się coraz krótsze). Następnie zaczyna- W każdym opisanym wyżej momencie ciwporwaniowe są autoryzowane a sta-
ją pulsować kierunkowskazy a syrena zo- autoryzowanie systemu (przyciśnięcie cyjka samochodu wyłączona
staje włączona na stałe. Po kolejnych 10s przycisku przez ok. 1,5s lub wprowadze- Sposób pierwszy - ukrytym przyci-
następuje zatrzymanie samochodu. nie odpowiedniego kodu kluczem obro- skiem:
Nieautoryzowany system załączony towym) przywraca stan normalnej pracy. Aby przejść w stan serwisowy należy
upłynięciem określonego czasu (możliwe Jeśli wszystkie zaprogramowane przy wyłączonej stacyjce autoryzować
jest 20, 40, 60 80,100 minut) krótkimi sy- blokady są autoryzowane, możliwa system (naciskać przycisk) przez ok. 10s.
gnałami akustycznymi buzera (przerwy jest zmiana kodu autoryzującego Sposób drugi - kluczem obrotowym:
między sygnałami stają się coraz krótsze) blokadę przeciwporwaniową załą- Długo kręcić pokrętłem bez przerwy
przypomina o konieczności autoryzacji. czaną otwarciem drzwi lub włącze- (kręcić można w jedną stronę prawą lub
Sygnalizacja ta trwa ok. 20s. Potem poja- niem zapłonu. lewą bądz
na przemian w prawą i lewą).
wia się sygnalizacja syreną (podobna do Wejście do serwisu sygnalizowane
sygnalizacji buzerem). Następnie syrena 3. Stan serwisowy. jest buzerem przez 2s ( krótkie, genero-
zostaje włączona na stałe i zaczynają pul- Jeżeli nie chcemy żeby blokada załącza- wane na zmianę dz
więki o częstotliwości
sować kierunkowskazy. Po kolejnych 60 s ła się automatycznie (np: zostawiamy sa- 2kHz i 1kHz ).
" str. 112
 R A - A R
Po sygnalizacji wejścia do serwisu Dioda świecąca (o ile jest zainstalowa- przecinając przewod awaryjnego omija-
na 5s gaśnie dioda LED, wykonanie w na) sygnalizuje stany pracy blokady: nia, którego lokalizację powinien wska-
tym czasie czynności opisanych w dioda miga szybko (przy włączonej sta- zać instalator.
punkcie 6 dotyczącym programowa- cyjce dodatkowo co 5s włączany jest bu-
nia powoduje przejście do konfigura- zer) - tryb serwisowy, 6. Programowanie
cji blokady. dioda zgaszona - system rozblokowany konfiguracji blokady.
W trybie serwisowym dioda LED miga (można jechać),
Po sygnalizacji wejścia do serwisu na
szybko ( z częstotliwością 2Hz ). dioda zapalona przy włączonej stacyj- 5s gaśnie dioda LED.
Przekaz
niki blokujące załączane są na- ce lub miga wolno przy wyłączonej stacyj- Istnieją w tym czasie (tj. 5 sekund)dwa
tychmiast po włączeniu stacyjki, a wyłą- ce - konieczność autoryzowania, sposoby przejścia do programowania -
czane po 20s od wyłączenia stacyjki. dioda zapalona bez względu na stan ukrytym przyciskiem lub kluczem obro-
Gdy stacyjka jest załączona co 5s blo- stacyjki - alarm. towym.
kada przypomina przy pomocy buzera Jeśli w tym czasie 5 razy wciśnięty zo-
(dz
więk o częstotliwości 2kHz i czasie 5. Kontrola awarii blokady. stanie przycisk autoryzacji (każde wci-
trwania 300ms), że znajduje się w trybie W serwisie i po rozbrojeniu blokady, śnięcie sygnalizowane jest buzerem i LED-
serwisowym. gdy stacyjka jest włączona blokada kon- em) lub pokrętło zostanie przełączone ok.
Wyjście ze stanu serwisowego odbywa troluje napięcie na stykach przekaz
nika 100 razy to układ przejdzie do procedury
się tak samo jak wejście do niego. blokującego. programowania konfiguracji.
Tylko w trybie serwisowym możli- Zanik napięcia na jakimkolwiek styku
wa jest również zmiana kodu autory- powoduje sygnalizację awarii. W czasie Następnie zostaną wygenerowane
zującego blokadę uaktywnianą cza- awarii co1s zostaje włączony buzer na dwie grupy po 6 impulsów.
sem jazdy. 0,3s. Równocześnie z włączeniem buzera Pierwsza grupa programuje czas jazdy
4. Sygnalizacja optyczna zapala się dioda LED. po otwarciu drzwi druga czas jazdy blo-
i aku-styczna. Możliwość jazdy można przywrócić kady czasowej.
str. 113 "
 T H Z
R A - A R
Blokada rozpoczyna generację pierw- kada antyporwaniowa uaktywniana cza- Aby zmienić kod należy 3 razy wpro-
szych 6 impulsów konfiguracyjnych sem jazdy. wadzić odpowiedni aktualny kod autory-
umożliwiających wybór czasu jazdy samo- Programowanie jest identyczne jak zujący - kolejny kod musi być wprowadzo-
chodem po uzbrojeniu blokady załączanej przy poprzedniej grupie. Po zakończeniu ny nie póz
niej jak 20s po poprzednim.
otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu. generowania tych impulsów blokada Poprawne wprowadzenie kodu sygna-
Impulsy generowane są przy wyłączo- przechodzi do trybu serwisowego. lizowane jest buzerem, przy czym ilość
nej stacyjce, jeśli stacyjka jest włączona Nie wybranie żadnego impulsu zacho- sygnałów informuje ile kodów zostało już
to układ czeka na jej wyłączenie. wuje stare ustawienia. wprowadzonych.
Rozpoczęcie generacji impulsów sygnali- Po sygnalizacji wprowadzenia po raz
zowane jest włączeniem na 300ms syreny. 7. Zmiana kodów autoryzujących. trzeci aktualnego kodu dioda LED zaczy-
Impulsy w grupie trwają 1,5s ( dioda LED jest Kod autoryzujący blokadę załączaną na bardzo szybko pulsować.
zapalona i włączone są kierunkowskazy ), otwarciem drzwi lub włączeniem za- Teraz mamy do dyspozycji 30s na zmia-
przerwa między impulsami trwa 300ms. płonu można zmienić jeśli wszystkie za- nę kodu.
Zaprogramowanie odpowiedniego cza- programowane blokady są autoryzowane Wprowadzenie nowego kodu sygnali-
su jazdy polega na włączeniu stacyjki przy a blokada znajduje się w stanie normal- zowane jest buzerem (ilość sygnałów in-
wybranym impulsie. nej pracy (blokada nie jest w serwisie). formuje ile razy kod ten został już powtó-
Po włączeniu stacyjki przy wybranym Zmiana kodu autoryzującego blokadę rzony).
impulsie programowany jest odpowiedni uaktywnianą czasem jazdy możliwa Po każdym wprowadzeniu kodu czas
czas jazdy a pozostałe impulsy nie są ge- jest tylko wtedy gdy blokada znajdu- programowania przedłużany jest do 30s.
nerowane. je się w stanie serwisowym. Aby zaprogramować nowy kod, należy
Blokada ponownie generuje grupę Oba kody zmienia się w ten sam spo- go 3 razy powtórzyć.
drugich 6 impulsów. sób, który kod zostanie zmieniony zależy Po trzykrotnym wprowadzeniu nowego
Impulsy te umożliwiają zaprogramo- od tego czy blokada znajduje się w stanie kodu zostaje on zapisany do pamięci i do-
wanie czasu jazdy, po którym zadziała blo- normalnej pracy czy w stanie serisowym. datkowo zostaje włączona na 1s syrena.
" str. 114
 R A - A R
8. Ustawienia fabryczne.
Kody fabryczne dla blokady przeciw- Fabryczna konfiguracja blokad:
porwaniowej uzbrajanej otwarciem drzwi - czas na autoryzację blokady uzbra-
i blokady przeciwporwaniowej uzbraja- janej otwarciem drzwi wynosi 30s,
nej czasem jazdy są takie same: - blokada uzbrajana czasem jazdy
1 prawo, 1 lewo, 1 prawo, 1 lewo. jest wyłączona.
Znaczenie grup i impulsów w grupach:
Znaczenie grup i impulsów w grupach:
Znaczenie grup i impulsów w grupach:
Znaczenie grup i impulsów w grupach:
Znaczenie grup i impulsów w grupach:
grupa 1: Czas jazdy bez autoryzacji po otwarciu drzwi grupa 2: Czas jazdy bez autoryzacji i bez otwarcia drzwi
impuls 1 - brak blokady drzwiowej; impuls 1 - brak blokady czasowej;
impuls 2 - 30 s; impuls 2 - 20 min;
impuls 3 - 1 min; impuls 3 - 40 min;
impuls 4 - 2 min; impuls 4 - 60 min;
impuls 5 - 4 min; impuls 5 - 80 min;
impuls 6 - 8 min; impuls 6 - 100 min
Uwaga: Nie wybranie żadnego impulsu w grupie pozostawia stare ustawienie.
Uwaga:
Uwaga:
Uwaga:
Uwaga:
str. 115 "
 T H Z
R A - A R
" str. 116
 R A - A R
str. 117 "