R A ALLA
92.
Proxima Dallas Micro DM2 - jedno z najmniej-
szych urządzeń na rynku. Metalowa obudowa (wiel-
kości pudełka zapałek). Dwa obwody blokujące,
sterowanie mikroprocesorem. Uniemożliwia uru-
chomienie silnika samochodowego bez klucza elek-
tronicznego Dallas.
 T H Z
R A ALLA
IMMOBILISER PROXIMA Dallas Mi- 2. Opis działania. Po wyłączeniu stacyjki dioda świe-
cro DM2 - jedno z najmniejszych urządzeń Blokada ma trzy stany pracy: ci światłem ciągłym i gdy upłynie 20s
na rynku. Metalowa obudowa (wielkości M blokada wyłączona - można je- blokada uzbraja się.
pudełka zapałek), dwa obwody blokujące, chać- dioda nie miga (świeci świa- Towarzyszy temu dwusekundowe szyb-
sterowanie mikroprocesorem. Uniemożli- tłem ciągłym lub nie świeci), kie (10razy na sekundę) miganie diody
wia uruchomienie silnika samochodowe- M blokada załączona - nie można czerwonej a następnie dioda miga wolno
go bez klucza elektronicznego. jechać - dioda miga wolno, (raz na dwie sekundy).
1. Główne cechy: M stan serwisowy - można jechać i Załączenie stacyjki gdy blokada jest
M ZDALNE OMIJANIE AWARYJNE- blokada nie uzbroi się automatycz- uzbrojona nie uruchamia silnika.
umożliwia jazdę samochodu w nie - dioda miga szybko. Jeżeli blokada nie ma załączać się au-
przypadku awarii blokady, oddzie- Wyłączenie blokady następuje po tomatycznie (np: samochód zostaje w
lenie wyłącznika od blokady umoż- dotknięciu czytnika kluczem elektronicz- warsztacie lub myjni), należy wprowadzić
liwia głębokie i staranne jej ukry- nym. urządzenie w stan serwisowy (stan w
cie (brak dostępu do obudowy i Można to zrobić przy włączonej bądz
którym blokada zachowuje się tak jakby
przewodów blokujących), wyłączonej stacyjce. jej nie było).
M STAN SERWISOWY- stan w którym Wyłączeniu towarzyszy dwusekundo- Aby przejść w stan serwisowy, należy
blokada zachowuje się tak jakby jej we szybkie (10razy na sekundę) miganie w stanie wyłączonej blokady i wyłą-
nie było (nie uzbraja się), wchodzi diody czerwonej a następnie: czonej stacyjki przytrzymać klucz
się w ten stan wygodnie używając M dioda gaśnie gdy stacyjka jest za- elektroniczny w czytniku przez 10s.
tylko klucza elektronicznego, łączona, (poprawne trzymanie klucza w czytniku
M KLUCZ ELEKTRONICZNY - produkt M lub świeci światłem ciągłym -stacyj- sygnalizowane jest zgaszeniem diody).
amerykański, liczba kombinacji ka wyłączona. Przejściu do serwisu towarzyszy dwu-
(281.000.000.000.000), stalowy, Po przekręceniu kluczyka można uru- sekundowe szybkie (10razy na sekundę)
hermetyczny, nie wymaga zasilania. chomić samochód. miganie diody czerwonej a następnie dio-
str. 93 "
 T H Z
R A ALLA
da miga 3 razy na sekundę.Wyjście ze sta-
nu serwisowego odbywa się tak samo jak
wejście do niego.
UWAGA.
UWAGA.
UWAGA.
UWAGA.
UWAGA.
3. Programowanie kluczy.
U ż y c i e n i e w ł a ś c i w e g o k l u c z a
Po wejściu do trybu serwisowego, w cza-
sie dwusekundowego szybkiego (10razy
u n i e mo ż l i w i a
na sekundę) migania diody czerwonej na-
leży włączyć stacyjkę i przyłożyć niezapro-
w c i ą g u n a j b l i ż s z y c h
gramowany klucz. Przyłożenie klucza do
2 0 s e k u n d o d b l o k o w a n i e
czytnika powoduje wpisanie go do
EEPROM-u. Sygnalizowane to jest rozbły-
b l o k a d y ż a d n y m,
śnięciem LED-a (0.3s). Blokada może zapa-
miętać do 3 kluczy. Wyjście z programowa-
n a w e t d o b r y m k l u c z e m
nia kluczy następuje po wyłączeniu stacyj-
( a n t y s c a n i n g ) .
ki (blokada przechodzi w stan serwisowy).
" str. 94
 R A ALLA
str. 95 "