Pytanie:
Przy powrocie wycieraczek, tak mniej więcej w połowie drogi słychać jakby zgrzyt, albo jakby coś przeskoczyło. Myślałem, że to może guma, ale na podniesionych jest to samo. W dodatku w ostatnich dniach stało się to głośniejsze. Czy wiecie co to? Rozbierać silnik? I w jaki sposób?

Może tylko śruba trzymająca ramię mechanizmu na piaście silnika jest lużna i przeskakuje przy dużym obciążeniu?

Odpowiedź:

-zdjąć zaślepki, odkręcić ramiona wycieraczek, zdjąć "na siłe"ale z wyczuciem ramiona,
- zdjąć zaślepki na końcach podszybia, odkręcić wkręty,
- zdjąć podszybie, ale to trudnawe, mianowicie:
podszybiue jest montowane na plastikowe zatrzaski, które przy montażu wsuwa się w takie gniazda na wewnętrznej stronie a cołość się zwyczjnie wciska w uchwyty w karoserii. Ale jest tak, że nie da sie tego wysunąć pchając plasiki podszybia w jedną lub drugą stronę, bo w jedno gniazdo zatrzask wsuwa sie w przeciwną strone niz pozostałe (ja to urwałem za I razem i musiałem kleić na poxipol)
proponuję delikatnie podważyc podszybie od strony szyby, poświecić latarką do środka i powinieneś zobaczyć gdzie są te zatrzaski (u mnie miały kolor wściekle zielony). W tych miejscach, uważając żeby szyby nie rozwalić pozostaje podważać zatrzaski w taki sposób, żeby wsunąć je z metalowych uszek karoserii. zatzraski mają kształ długiego klina z tarką i raczej łatwo się nie poddadzą ale musisz próbować. Niestety gnaizda na wewnętrznej stronie podszybia są doś delikatne i mogą się oderwać trzeba uważać. Mysle, że dobrze pójdzie wsuwając między uszko karoseri a zatrzask szeroki śrubokręt i kręcić nim w jedną lub drugą stronę. Płaska część śrubokręta powinna wówczas wysuwać zatrzaski z uszek do góry.
nie mam fotek, więc tylko tak opisowo. Mam nadzieje, że coś pomogę

Pytanie:
witam mam taki maly problem z przednimi wycieraczkami ze jak przyjdzie mroz to przestaja dzialac i po kilku minutach jak sie chyba od silnika ociepli to dopiero ruszaja ,ale po jakims czasie nawet podczas jazdy tez potrafia stanac.chodzi mi gdzie szukac czy przy silniku czy przelacznik czy jeszcze gdzie indziej,

Odpowiedź:
Masz wodę między sworzniem a tuleją, w której pracują wycieraczki (te dwa wystające kikuty po odkręceniu ramion). Proponuję oblać je denaturatem ażeby związał się z wodą, następnie przedmuchać powietrzem sprężonym (najlepiej na jakiejś stacji paliw). Kolejnym etapem będzie użycie OLEJKU do odmrażania zamków (nie samego odmrażacza) np RAVENOL taki mały żółty za 5 zeta. Dodatkowo pociapkaj sobie na zewnątrz smarem grafitowanym (woda go nie rusza). To wszystko robiłem w swoim Bravo i pomogło. Jednak to tylko jest pomoc doraźna na zimę. Wiosną chłopie weź się do roborty i kompleksowo rozbierz i przekonserwuj całą instalację ruchomą wycieraczek