Pytania kontrolne:
Jak rozumiesz pojęcie utrzymanie wyrobiska?
W jaki sposób wzmacnia się obudowę wyrobisk korytarzowych?
Wyjaśnij pojęcie przebudowa wyrobiska - jak się ją wykonuje?
W jaki sposób można dokonać pobierki spągu?
Jak wykonuje się przebudową zawałów?
Ad 1. Jak rozumiesz pojęcie utrzymanie wyrobiska?
Wyrobiska korytarzowe pełniące, funkcje przewozowe, wentylacyjne, transportowe i inne powinny mieć przekroje poprzeczne gwarantujące bezpieczny i bezawaryjny ruch urządzeń właściwych dla ich przeznaczenia.
Postępująca eksploatacja złoża powoduje często zmiany ciśnień, a niekiedy powstanie ciśnień dynamicznych i tąpań, których działanie może powodować:
- deformację obudowy,
- zmniejszenie przekroju poprzecznego wyrobiska,
- zawał i zniszczenie wyrobiska.
Aby zapewnić stałą funkcjonalność wyrobisk korytarzowych i nie dopuścić do wyłączenia ich z ruchu, należy:
- prowadzić stałą obserwację i kontrolę przekroju poprzecznego oraz stanu obudowy wyrobisk,
- gdy przewiduje się wystąpienie zwiększonych ciśnień w wyrobisku, wówczas profilaktycznie wzmacniać jego obudowę,
- w razie pojawienia się uszkodzeń i deformacji obudowy, wymieniać ją lub wzmocnić, aby nie dopuścić do zawału,
- w przypadku wyraźnego zmniejszenia się przekroju poprzecznego, prowadzić przebudowę, przybierając w razie potrzeby stropu, spągu, ociosów w celu przywrócenia pierwotnego przekroju.
Całą tę działalność określa się jako utrzymanie wyrobisk.
Ad 2. W jaki sposób wzmacnia się obudowę wyrobisk korytarzowych?
Najbardziej skutecznym zabezpieczeniem pod względem wytrzymałości i stabilności obudowy są podciągi podbudowane stojakami. Stosuje się podciągi drewniane lub stalowe, podbudowane stojakami ciernymi lub hydraulicznymi. Stojaki stawia się pod podciągami w punktach zetknięcia podciągów z łukami przystropowymi. Zasadą jest, aby każdy podciąg podbudowany był, co najmniej trzema stojakami. W razie konieczności buduje się w osi wyrobiska dwa przylegające do siebie rzędy podciągów. Wzmacnianie odrzwiami pośrednimi nie zapewnia tej wytrzymałości co podciągi podbudowane stojakami, ale daje wolny od stojaków przekrój wyrobiska. W przypadku niemożności zabudowania podciągów podbudowanych stojakami lub stojaków pośrednich, można zastosować wzmocnienie obudowy odrzwiami pośrednimi, zabudowując kompletne nowe odrzwia pomiędzy odrzwiami istniejącymi.
Ad 3. Wyjaśnij pojęcie przebudowa wyrobiska - jak się ją wykonuje?
Dla każdej przebudowy powinna być ustalona szczegółowa technologia wykonywania robót, uwzględniająca charakter skał otaczających i zagrożenia występujące w miejscu przebudowy oraz sposoby zapobiegania. Tam gdzie niezbędne jest przywrócenie normalnych wymiarów zmniejszonemu przekrojowi wyrobiska (zaciśniętemu wskutek działania ciśnień), konieczne jest wykonanie przybierki. Przybierkę prowadzi się również w przypadku, gdy zmiana funkcjonalności wyrobiska wymaga powiększenia jego przekroju poprzecznego.
Przebudowy wyrobisk korytarzowych połączonych z przybierką można podzielić na:
- przebudowy, w których przybiera się skałę w stropie i w ociosach wyrobiska,
- przebudowy, w których pobiera się tylko spąg, zachowując istniejącą obudowę wyrobiska.
Przed przystąpieniem do wykonania przebudowy należy:
- zabezpieczyć zabudowane w przebudowywanym wyrobisku kable energetyczne oraz rurociągi; w tym celu kable opuszcza się na spąg i umieszcza w specjalnie przygotowanych rurach (rozciętych wzdłuż i skręconych odpowiednimi obejmami): rurociągi należy podwiesić na obudowie stałej przed i za przebudową;
- z wyrobiska przebudowywanego usunąć urobek i wszelkie zbędne przedmioty;
- wzmocnić obudowę wyrobiska przeznaczonego do przebudowy podciągami na odcinku co najmniej 4 m od miejsca rozpoczęcia przebudowy.
W miejscu rozpoczęcia przebudowy należy wykonać wdzierkę, postępując następująco:
- co najmniej trzy kolejne odrzwia od miejsca rozpoczęcia przebudowy w kierunku przeciwnym do kierunku przebudowy opiąć klamrami dystansowymi, zakładając je na strzemionach po obu stronach;
- kilofem usunąć opinkę spoza łuków przyociosowych i wykonać obrywkę ociosów; w razie konieczności zastosować urabianie robotami strzelniczymi;
- usuwanie opinki i urabianie (przybieranie skał) wykonywać na odcinku nie dłuższym jak jeden odstęp obudowy ŁP; obnażoną caliznę na ociosach opiąć okorkami, balami, połowicami rozpartymi do łuków przyociosowych obudowy ŁP;
- kilofem lub łomem usunąć opinkę znad łuku stropnicowego i wykonać obrywkę do calizny; w razie konieczności zastosować roboty strzelnicze;
- odsłonięty strop zabezpieczyć w sposób analogiczny, jak ociosy;
- zabudować dwa komplety odrzwi ŁP w przewidzianych odstępach i spiąć je płaskownikami dystansowymi; pomiędzy odrzwiami ŁP zabudować rozpory drewniane o srednicy nie mniejszej jak 13 cm;
- opinkę ŁP należy wykonać z materiałów i w sposób przewidziany technologią;
- rozkręcić i usunąć stare odrzwia ŁP.
Przebudowę po zabudowaniu dwóch kompletów odrzwi ŁP wykonuje się następująco:
- odsłonięty strop zabezpiecza się obudową tymczasową, którą stanowi łuk stropnicowy zawieszony na dwóch podciągach z szyn 115 mm, umocowanych każda na dwóch podwieszkach zawieszonych na odrzwiach ŁP,
- do łuku stropnicowego dokręca się łuki przyociosowe i wykonuje się wykładkę, uzupełniając i wymieniając uprzednio założoną opinkę,
- po założeniu nowo zabudowanych odrzwi rozkręca się i usuwa stare odrzwia.
W czasie wykonywania przebudowy należy przestrzegać, co następuje:
- usztywnienie obudowy po obu stronach ociosu obowiązuje na odcinku 20 m od czoła przebudowy,
- nie wolno opuszczać miejsca pracy bez uprzedniego prawidłowego zabezpieczenia obudowy wyrobiska,
- nie wolno przewieszać kabli energetycznych ani przemieszczać żadnych urządzeń energetycznych będących pod napięciem,
- na bieżąco kontrolować stan dokręcenia śrub strzemionowych i w razie poluzowania dokręcać do oporu.
Ad 4. W jaki sposób można dokonać pobierki spągu?
Samą pobierkę dokonuje się ręcznie kilofami i młotkami pneumatycznymi, zależnie od poluzowania oraz spękania wyciśniętych skał. Niekiedy konieczne jest zastosowanie robot strzelniczych
W chodnikach przewozowych wyposażonych w przewóz szynowy pobierka spągu jest najczęściej połączona z przebudową torów szynowych. Najbardziej skutecznym sposobem jest rozbieranie torów, wykonanie pobierki spągu i ponowne ułożenie torów. Taki sposób wymaga wyłączenia wyrobiska z ruchu na cały okres przebudowy.
Niekiedy jest to niemożliwe i pobierkę można wykonywać tylko na jednej zmianie (najczęściej na zmianie nocnej). Podnosi się wtedy całe przęsła toru i opiera je bokiem na ociosie na czas pobierki. Po dokonanej pobierce na odcinku przęsła układa się go na poprzednim miejscu.
W odpowiednich warunkach do pobierki spągu stosuje się obecnie maszyny zrywające spąg i ładujące zerwaną skałę na przenośniki taśmowe lub do wozów.
Ad 5. Jak wykonuje się przebudową zawałów?
Jeżeli zawał nastąpił na krótkim odcinku (do 5 m), to zabezpiecza się go najpierw prowizorycznie przez przeciągnięcie długich stropnic pod powstałą wyrwą w stropie i podbudowanie ich z każdej strony dwoma pasami odrzwi.
Następnie wyrwę w stropie wypełnia się stosami drewnianymi (lub z betonitów) i kamieniem.
Usypisko skalne powstałe z zawału usuwa się sukcesywnie, podbudowując długie stropnice odrzwiami drewnianymi lub stalowymi.