1.Stan i status prawny firmy

Firma transportowa " TMT " spółka z.o.o.

ul. Brzozowa 4 lok.5

00-456 Warszawa

tel/fax : [phone] lub 823 87 44

Firma będzie świadczyć usługi transportowe przy przeprowadzkach w zakresie:

- przygotowania dóbr materialnych*) do transportu,

- załadunku dóbr na środek przewozowy,

- przewóz dóbr z miejsca załadunku na miejsce docelowe (door to door service),

- wyładunku dóbr ze środka przewozowego,

- rozpakowanie dóbr z opakowań transportowych,

- umieszczenie dóbr na miejscach wskazanych przez klienta.

*) - pod nazwą “dobra materialne”, rozumie się: meble, sprzęt gospodarstwa domowego, sprzęt biurowy, sprzęt rtv,

garderobę oraz inne wyposażenie mieszkań i biur, również nietypowe.

Rysunek nr 1

Struktura organizacyjna firmy

DYREKTOR

dyspozytor kier. prom. księgowy sekretarka

kierownicy poszczególnych

grup

pracownicy fizyczni

Dyrektor jest właścicielem firmy. Jest odpowiedzialny za wszystkie decyzje strategiczne firmy, ponadto jest odpowiedzialny za reprezentowanie firmy na zewnątrz.

Kierownik d/s promocji jest odpowiedzialny za promocję firmy na rynku, za zdobywanie dla niej nowych klientów i kreowanie jak najlepszego wizerunku firmy.

Księgowy jest odpowiedzialny za prowadzenie ksiąg rachunkowych, za rozliczanie się z podatków i innych zobowiązań firmy, jak również za sprawy finansowe wewnątrz firmy.

Dyspozytor jest odpowiedzialny za przyjmowanie zamówień od klientów oraz za rozdzielanie pracy pomiędzy poszczególne zespoły.

Sekretarka jest odpowiedzialna za anonsowanie i umawianie dyrektora z interesantami, za wykonywanie prac biurowych zleconych przez dyrektora.

Kierownicy poszczególnych grup są odpowiedzialni za prawidłowo wykonaną pracę 'swoich' zespołów, za przestrzeganie terminów i zasad pracy wprowadzonych przez firmę.

Firma ogółem zatrudni 15 osób: jeden dyrektor, jeden księgowy, jeden kierownik d/s promocji, jeden dyspozytor, jedna sekretarka, dwóch kierowników zespołów i ośmiu pracowników fizycznych.

- Dyrektor: mgr inż. JAN NOWICKI

Absolwent PW Wydziału Transportu. Ponad 10-o letnia praktyka w firmach transportowych specjalizujących się w przeprowadzkach. .

- Kierownik d/s promocji: mgr Andrzej Zakrzewski

Absolwent UW Wydział Zarządzania i Marketingu. 5-cio letnia praktyka na kierowniczym stanowisku w firmie Johnson&Johnson.

- Księgowy: mgr Anna Sosnowska

Absolwentka SGH Wydział Small Biznesu. 17-o letnia praktyka zawodowa.

- Dyspozytor: mgr Jerzy Lewandowski

- Sekretarka: mgr Elżbieta Kłos

Absolwentka UW. 12-o letnie doświadczenie w zawodzie.

- Kierownik zespołu 1: Kazimierz Kęsik

Ponad 10-o letnie doświadczenie w branży transportowej specjalizującej się w przeprowadzkach.

- Pracownicy fizyczni zespołu 1: Dariusz Kos , Jarosław Lewak ,Sławomir Paź , Robert Kubicki

- Kierownik zespołu 2: Marek Jóźwiak

Posiada doświadczenie w kierowaniu ludźmi i przewozie nietypowych ładunków. Prawo jazdy kat. ABCDE.

- Pracownicy fizyczni zespołu 2: Marcin Domaniski , Tomasz Wierzbicki , Paweł Jackowski , Zygmunt Stawicki

2. Wiarygodność firmy

Celem kluczowym biznesu jest wejście na rynek, zdobycie jak największej liczby klientów i uzyskanie rentowności w ciągu pierwszego roku działalności..

Głównym zadaniem firmy będzie pozyskanie nowych klientów dzięki przygotowanej przez firmę ofercie. Firma ma na celu wypełnienie luki na rynku i stworzenie własnej grupy klientów średniozamożnych. W tym segmencie rynku firma będzie musiała konkurować z firmami małymi.

Na rozpatrywanym rynku warszawskim panuje stosunkowo duża konkurencja. W chwili obecnej na rynku działa około 25 firm. Wśród nich znajdują się firmy o ustalonej już renomie, które działają na rynku od 20 i więcej lat oraz firmy, które stosunkowo niedawno weszły na rynek. Na rynku przeważają firmy nowe, co świadczy nie tylko o dużej konkurencji na rynku, ale także o zapotrzebowaniu na oferowane przez nie usługi.

Poszczególne firmy różnią się miedzy sobą również standardem oraz rodzajami usług towarzyszących głównemu zadaniu jakimi są przeprowadzki. Ponad to zaznaczają się też różnice w wielkości obsługiwanego obszaru. Możemy tu wyróżnić obsługę obszaru Warszawy i najbliższych okolic, obsługę województwa warszawskiego i przyległych do niego województw, obsługę obszaru całej Polski oraz przewozy na obszarze całej Europy. W przewozach europejskich możemy wyróżnić pewne firmy, które specjalizują się w obsłudze danych kierunków na tych trasach lub obsłudze przewozów do konkretnych państw.

Ze względu na stosunkowo dużą atrakcyjność branży należy liczyć się z możliwością wejścia nowych firm na rynek. Jak wskazuje aktualna analiza w branży pojawiają się wciąż nowe firmy, dlatego trzeba oczekiwać, że w ciągu najbliższych 5 lat tendencja ta się utrzyma. Po tym okresie rynek powinien ulec nasyceniu i kolejne próby wejścia innych firm na rynek będą się wiązały z odbieraniem klientów już istniejącym firmom. Taka sytuacja uczyni branżę mniej atrakcyjną dla nowych inwestorów.

Firma i jej działalność pozwalają na uniezależnienie się od jednego, konkretnego dostawcy materiałów eksploatacyjnych, czy też środków technicznych potrzebnych do właściwego funkcjonowania firmy. W tym wypadku firma może korzystać z produktów różnych firm produkcyjnych zamiennie bez uszczerbku dla wykonywanych przez siebie usług. Co więcej, firma może wybrać wśród zakładów produkcyjnych ofertę najbardziej jej odpowiadającą.

Rysunek nr 2

Przewozy w ostatnich latach

Egzystencja firmy na rynku jest zależna od ilości klientów, którzy skorzystają z oferowanych przez nią usług. Z przeprowadzonych analiz rynku zbytu wynika, że popyt na usługi wykonywane przez firmę rośnie. Pokazuje to rysunek nr 2.

Wynika z niego, że popyt na przewozy systematycznie rośnie, co świadczy o zwiększającym się zapotrzebowaniu na tego typu usługi. Wynika z tego, że siła klientów stale się zwiększa. Firma chce wykorzystać sprzyjające warunki panujące na rynku. Dzięki nim może liczyć na pozyskanie dla siebie klientów.

Branża usług transportowych zwanych potocznie przeprowadzkami posiada specyficzną cechę, a mianowicie taką, że nie da się tego rodzaju usług zastąpić innym rodzajem działalności. Jedyną, potencjalną konkurencją mogą być wyłącznie usługi oferowane przez taksówki bagażowe.

Trzeba tutaj zaznaczyć, że jest to stwierdzenie mocno przesadzone, ponieważ "taksówki" nie dysponują tak dużymi pojazdami oraz nie świadczą usług w tak kompleksowym zakresie jak wyspecjalizowane firmy zajmujące się przeprowadzkami. Dlatego działalność taksówek bagażowych nie należy traktować jako realnego zagrożenia. Udział taksówek bagażowych na rynku przeprowadzek szacuje się ( ponieważ nie ma dokładnych danych na ten temat ) od ułamka do jednego procenta.

Można rozważyć jeszcze jeden wariant potencjalnej konkurencji ze strony firm spedycyjnych. W tym przypadku zagrożenie również jest znikome, ponieważ wymagało by od tych przewoźników bardzo gruntownego przeorganizowania firmy. Wiązało by się to dla nich, po pierwsze z dużymi kosztami, po drugie ze zmianą profilu działalności, co nie byłoby dla nich korzystne, ponieważ nie wytrzymaliby konkurencji zarówno z wyspecjalizowanymi firmami spedycyjnymi, jak również specjalistycznymi firmami przeprowadzkowymi.

Z powyższych rozważań można wysnuć wniosek, że głównym zadaniem firmy będzie walka konkurencyjna z innymi firmami działającymi w branży i to one będą głównym zagrożeniem dla jej działalności na rynku.

Tak jak napisałem wcześniej, branża ze względu na swoje zalety takie jak: ciągłe zapotrzebowanie i powiększanie się rynku zbytu na usługi, jest bardzo atrakcyjna dla potencjalnych inwestorów. Daje im gwarancję na dochodową działalność przez długi okres, oczywiście pod warunkiem, że poradzą sobie z firmami konkurencyjnymi.

Obecny rynek usług podzielił się na dwie części: firm dysponujących co najmniej kilkoma pojazdami oraz firm małych posiadających jeden lub dwa samochody. W zasadzie nie obserwuje się intensywnej konkurencji między poszczególnymi grupami, ponieważ żadna z grup nie jest zainteresowana rynkiem zbytu drugiej. Taka sytuacja jest podyktowana polityką cenową poszczególnych grup. Ceny związane są ze standardem usług oferowanych przez poszczególne grupy. Firmy, które zaliczyliśmy do małych, oferują niższy standard usług. Jest to związane z faktem, że dysponują znacznie niższymi środkami finansowymi w stosunku do firm dużych. Nie jest to bynajmniej przeszkodą w ich działalności rynkowej, ponieważ mają innych klientów, niż firmy duże. Klienci firm małych godzą się na niższy standard usługi w zamian za znacznie niższą cenę, jaką muszą zapłacić za wykonaną usługę. Natomiast klienci firm dużych wymagają jak najwyższego standardu usług i są gotowi za nie zapłacić odpowiednio wyższą cenę. Z tego wynika podział rynku zbytu na klientów biedniejszych, którymi są głównie osoby fizyczne o przeciętnych zarobkach, a z drugiej strony mamy klientów bardzo dobrze sytuowanych, którymi są najczęściej duże i średnie firmy, oraz osoby fizyczne będące elitą finansową społeczeństwa.

Ponieważ, jak zostało to pokazane powyżej, rynek został podzielony na dwie części: jedna dla klientów bardzo zamożnych i druga dla klientów uboższych, firma "TMT" chce wypełnić lukę powstałą na rynku i oferować swe usługi dla klientów znajdujących się na pograniczu obu grup. Są to obywatele średnio i dobrze zarabiający, oraz małe i średnie firmy, które oczekują stosunkowo wysokiego standardu usług po atrakcyjniejszych cenach niż oferty innych firm. Firma będzie zadowolona jeśli jej udział w całym rynku przeprowadzek wyniesie 7%. Jeśli firma osiągnie swój cel będzie mogła liczyć na ponad 1000 klientów rocznie, co można wyrazić jako obrót firmy na około 1 mln zł.

Reasumując możemy powiedzieć, że wiarygodność firmy będzie budowana na podstawie:

• pracowników

• jakości usług

• proponowanych cen za oferowane usługi

3. Okazje strategiczne

Klientami firmy będą osoby prywatne, małe oraz średnie firmy, które będą potrzebowały przemieścić dobra materialne z jednego miejsca do drugiego na terenie całej Polski.

Pod nazwą osoby prywatne będziemy rozumieć klientów indywidualnych średnio zamożnych, których dochody pozwolą na jednorazowy wydatek w ciągu średnio 15 lat rzędu od 1000 zł do 2000 zł na bardzo ważny dla nich cel jakim jest przeprowadzka. Ponad to pod tą nazwą zawiera się grupa bardzo aktywnych i ekspansywnych młodych ludzi interesu, którzy charakteryzują się dużą dyspozycyjnością i często zmieniają miejsce swojego pobytu.

Małe i średnie firmy będą to klienci prowadzący działalność gospodarczą (lub inną) mający zapotrzebowanie na przewozy wynikające z ich rozwoju, a w związku z tym i zmian lokalizacji siedziby, biur itp.

Klienci oczekują od firmy, generalnie rzecz ujmując, wysokiego poziomu usług za umiarkowaną cenę. Oznacza to, że klienci zlecając firmie wykonanie usługi życzą sobie aby była ona wykonana sprawnie, możliwie szybko i solidnie. Warto podkreślić tutaj określenie solidnie. Spełnienie tego wymagania należy traktować bardzo poważnie, ponieważ klienci powierzają firmie do transportu często swoje najcenniejsze i najbardziej osobiste rzeczy, dlatego chcą mieć pewność, że nie ulegną one w czasie przeprowadzki uszkodzeniu lub zniszczeniu; mówiąc inaczej będzie wyglądało jak przed przeprowadzką.

Klienci za bardzo istotne uważają, żeby firma była samowystarczalna tzn. klienci życzą sobie ich praca przy przeprowadzce ograniczała się do złożenia zamówienia na wykonanie usługi. Oczekują od firmy nie tylko załadunku i przewozu, ale również przygotowania rzeczy do transportu (tzn. właściwego ich zabezpieczenia na czas transportu). Po przewozie oczekują, że pracownicy firmy dokonają rozładunku, zdjęcia opakowań transportowych i umieszczenia przetransportowanych dóbr na wyznaczonych dla nich wcześniej miejscach. Oczekują usługi z zachowaniem wyżej wypisanych warunków w systemie "Door to door service".

Klienci zdecydują się kupować usługi firmy ponieważ będzie ona oferować im wysoki poziom usług za umiarkowaną cenę. Firma "TMT" będzie posiadać wyszkoloną kadrę pracowników oraz odpowiednie wyposażenie techniczne umożliwiające jej wykonywanie oferowanych przez nią usług zgodnie z potrzebami i wymaganiami klientów, do których jej oferta jest skierowana. Firma rozpoznała rynek i stworzyła ofertę skierowaną do klientów, którzy do tej pory musieli wybierać między wysokim poziomem usług, a niską ceną.

Klienci będą użytkować usługi firmy zgodnie z ich przeznaczeniem tj. do przewozu dóbr materialnych z jednego miejsca na drugie z uwzględnieniem czynności towarzyszących takich jak przygotowanie rzeczy do transportu, załadunku i wyładunku ich na i ze środka przewozowego, rozpakowanie po dokonanym przemieszczeniu i umieszczenie ich na miejscach wskazanych przez klienta. Ambicją firmy "TMT" jest dostosowanie się do wymagań i oczekiwań klientów (również tych nietypowych) w całym zakresie świadczonych przez nią usług.

Firma "TMT" będzie dbała o stałe podnoszenie standardu obsługi klientów przy zachowaniu atrakcyjnych cen na swoje usługi. Poza zapewnianiem większej satysfakcji klientów z już świadczonych usług, firma zamierza w przyszłości rozszerzyć swoją ofertę o obsługę banków, przewozy dzieł sztuki i obiektów muzealnych, przewozy zagraniczne.

Firma będzie dążyć do pozyskania nowych klientów poprzez rozszerzanie swojej oferty oraz podnoszenia standardu usług, co ma na celu zwiększenie popytu na usługi oferowane właśnie przez firmę "TMT". Klienci w przyszłości będą zamawiać więcej usług w naszej firmie ponieważ firma poprzez swoją działalność postara się uzyskać zaufanie klientów, które w tej branży jest bardzo ważnym elementem funkcjonowania na rynku.

Klienci w usługach firmy "TMT" będą cenić solidność i jakość wykonywanych usług. Będą zadowoleni z niskich cen oraz z rzetelności, kultury osobistej i życzliwości pracowników firmy.

Rysunek nr 3

4. Założenia planu strategicznego przedsięwzięcia

4.1. Analiza strategiczna firmy "TMT"

Mocne strony firmy:

- możliwość zatrudnienia wysokokwalifikowanych i doświadczonych pracowników;

- siedziba firmy mieści się w Warszawie, co oznacza ułatwiony dostęp do głównego rynku zbytu oferowanych przez firmę usług;

- działalność firmy finansowana jest ze środków własnych;

- możliwość łatwej zmiany wyposażenia technicznego firmy, dostosowującej firmę do wymagań klientów;

- rodzaju oferowanych usług nie da się zastąpić inną formą działalności;

Słabe strony firmy:

- firma nie ma doświadczenia w branży, wchodzi na rynek jako "nowicjusz";

- firma nie posiada jeszcze ustalonej renomy na rynku;

Zagrożenia firmy:

- duża konkurencja na rynku;

- istnieje prawdopodobieństwo utraty przez firmę możliwości samo finansowania, jeżeli w stosunkowo krótkim okresie nie zdobędzie klientów;

Szanse dla firmy:

- firma chce zapełnić lukę na rynku tzn. oferować usługi na bardzo wysokim poziomie za umiarkowaną cenę;

- rozszerzanie swojej działalności przy utrzymaniu atrakcyjnych cen na swoje usługi;

- podwyższanie standardu usług dzięki obowiązkowym szkoleniom pracowników;

- możliwości unowocześnienia taboru i wyposażenia.

4.2. Strategiczna pozycja firmy

Wysoko oceniam zasoby firmy i to zarówno zasoby fizyczne, jak i poziom kadry menedżerskiej, zasoby finansowe oraz korzystne cechy jakościowe usług firmy. Ma to swoje odzwierciedlenie w wymienionych wcześniej silnych i słabych stronach firmy. W połączeniu ze szczegółową analizą szans i zagrożeń można stwierdzić, że firma ma wszelkie podstawy, by oczekiwać sukcesu na rynku.

4.3. Wybór i wdrożenie strategii

Właściciel, jak również menedżerowie firmy dysponują skonkretyzowaną wizją jej rozwoju w ciągu najbliższych kilku lat. Wszystkie dotychczasowe analizy rynku potwierdzają konieczność wyboru strategii, wyrażającej się w stwierdzeniu: "usługi wysokiej jakości za atrakcyjną cenę, dostosowane do zapotrzebowania rynku". Wybraną strategię można określić mianem "MAXI-MINI", co wskazuje na chęć maksymalnego wykorzystania wszystkich silnych stron i szans oraz neutralizowania niekorzystnego wpływu słabych stron oraz zagrożeń.

Działanie zgodnie z taką strategią wymagać będzie ciągłych inwestycji i to nie tylko w urządzenia techniczne, ale przede wszystkim w kadrę pracowniczą, jak również menedżerską. Jest to niezbędnym wymogiem nadążania za potrzebami klientów.

5.Plan techniczny przedsięwzięcia

5.1. Opis wykonywanej usługi i jej zakresu

Firma "TMT'' zajmuje się szeroko rozumianym zakresem usług transportowych wykonywanych w trakcie przeprowadzki.

Przebieg całego procesu świadczenia usług, począwszy od złożenia zamówienia, a skończywszy na ustawieniu przetransportowanych dóbr materialnych na przeznaczonych im przez klienta miejscach, zależy wyłącznie od klienta. Najszerszy zakres usług świadczonych przez firmę może przebiegać w sposób przedstawiony w tabeli nr 1 w postaci etapów.

Tabela nr 1

Etapy procesu świadczenia usług przez firmę "TMT"

Etap	Wyszczególnienie
A	Złożenie zamówienia
B	Przygotowanie dóbr klienta do transportu
C	Załadunku dóbr na środek transportu firmy
D	Przewóz dóbr z miejsca załadunku do miejsca docelowego (door to door service)
E	Wyładunek ze środka transportowego
F	Zdjęcie opakowań transportowych z ładunku
G	Umieszczenie dóbr na miejscach wskazanych przez klienta

Firma "TMT" świadczy usługi w sposób pokazany w tabeli w postaci etapów w tabeli nr 2.

Trzeba się tutaj przyznać, że niestety samochody, które firma "TMT" posiada nie są najnowocześniejsze, co może mieć wpływ na obniżenie oceny wykonywanych usług w oczach klientów. Jednak klasa pojazdów nie ma i nie może mieć wpływu na jakość wykonywanych przez firmę usług. Co więcej stoi tutaj zadanie przed firmą i jej pracownikami, aby swoją rzetelną pracą, odpowiedzialnością i zaangażowaniem zacierali negatywne wrażenie jakie mogą na klientach zrobić samochody. Do tego zadania, trzeba przyznać, firma jest odpowiednio przygotowana.

Tabela nr 2

Fazy procesu wykonywania usług przez firmę "TMT"

Etap	Wyszczególnienie
A	Przyjęcie zamówienia
B	Wizja lokalna
C	Przygotowanie odpowiednich materiałów do zabezpieczenia dóbr na czas transportu
D	Odpowiednie wyposażenie pojazdu do planowanego zadania
E	Wyjazd grupy roboczej
F	Wykonanie usługi z uwzględnieniem ewentualnych życzeń klienta

9

---