PODROZDZIAŁ 53.20.00

konstrukcje pomocnicze kadłubA

OPIS I DZIAŁANIE

1. Opis

Do pomocniczych zespołów konstrukcyjnych kadłuba należą płyty i szkielet podłogi, które wchodzą w skład konstrukcji nośnej.

Podłogę kabiny załogi między wręgami Nr 2 i Nr 7 tworzą przynitowane do szkieletu kadłuba, frezowane chemicznie 2 płyty 17 (Rys. 1) posiadające szereg wzierników umożliwiających montaż agregatów, połączeń układów sterowań, dostęp do wspornika przedniej goleni podwozia oraz do przewodów ogrzewania i wentylacji. Na podłodze ustawione są wsporniki 1 mocowania foteli załogi.

Między wręgami Nr 7 i Nr 17, dolną część kadłuba zamyka podłoga kabiny ładunkowej.

Jest ona podzielona na pięć części na wręgach Nr 8, 11, 12 i 13.

Między dźwigarami środkowej części kadłuba podłoga wykonana jest jako płyta przekładkowa 23 składająca się z 2 okładzin z blachy duralowej i wklejonego między nie ulowego wypełniacza aluminiowego. Zewnętrzna okładzina jest frezowana chemicznie

Płyty są przykręcone do dźwigarów i wręg, wkrętami.

Podłoga, między dźwigarami z burtami kabiny ładunkowej, wykonana z blach duralowych przynitowanych do szkieletu. Na podłodze umieszczone są wsporniki do mocowania foteli pasażerskich 2, węzły mocowania 3, gniazdo mocowania dodatkowego zbiornika paliwa, gniazd mocujących elementy wyposażenia sanitarnego oraz wzierniki technologiczno-montażowe, zamykane pokrywami mocowanymi wkrętami.

Nośność podłogi ładunkowej wynosi 21000N (2100 kG) (4630 lb).

UWAGA: Zabrania się stawiać na podłodze ładunki skupione typu: pojemnik na nóżkach, stołek z siedzącym mechanikiem, powodujące wgniecenia i przebicia podłogi.

W celu rozprowadzenia nacisków stosować palety lub płyty i deski w miarę możliwości opierając je na wręgach i dźwigarach.

Rys. 1 Podłoga kabiny pilotów i kabiny ładunkowej/pasażerskiej.

1.	Wsporniki mocowania foteli pilotów	12.	Otwór montażowy wspornika podwozia
3.	Węzły mocowania ładunku		przedniego
4.	Gniazda mocowania pasów wersji sanitarnej	13.	Wziernik do montażu sterowania nożnego
5.	Gniazda mocowania drążka wersji sanitarnej	14.	Wziernik do montażu układu sterowania
6.	Gniazda mocowania zbiorników paliwa	15.	Gniazdo wlewu paliwa
7.	Gniazda mocowania zbiornika dodatkowego	16.	Otwór montażowy wspornika sterownicy ręcznej
8.	Pokrywy paliwomierzy	17.	Płyty podłogi kabiny pilotów
9.	Pokrywy wzierników do montażu	18, 19, 20,21.	Boczna płyta podłogi
	zbiorników	22.	Środkowa przednia płyta (przekładkowa) podłogi
10.	Wzierniki montażowe	23, 24, 25, 26.	Środkowe zdejmowane płyty (przekładkowe)
11.	Otwory drążka sterowego		podłogi
		28.	Podłączenie dodatkowego zbiornika

konstrukcje pomocnicze KADłubA

TECHNOLOGIA OBSŁUGI

1. Informacje ogólne

Wskazówki technologiczne dotyczące usuwania korozji i odnawiania pokryć lakierniczych znajdują się w Rozdz. 20.

2. Wykaz kart technologicznych

Tytuł karty Nr karty

Przegląd płyt podłogowych w kabinie ładunkowej 53.20-1

KARTA TECHNOLOGICZNA Nr 53.20-1	Na stronach 1
Rodzaj pracy: PRZEGLĄD PŁYT PODŁOGOWYCH W KABINIE ŁADUNKOWEJ	Pracochłonność (rob.godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)	Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Przejrzeć płyty podłogowe. Niedopuszczalne są:
a) przebicia pokrycia zewnętrznego płyt podłogowych do długości 30 mm (1,2 in)	Naprawić płytę (patrz KT 20.30-6)
b) wgniecenia pokrycia zewnętrznego płyt podłogowych o głębokości powyżej 1mm (0,04 in)	Naprawić płytę (patrz KT 20.30-6)
c) rysy i zadrapania odsłaniające metal	Odnowić pokrycie.
d) ubytki farby przeciwślizgowej.	Odnowić pokrycie farbą.

---